Дядя дякую Вам,інфа на вагу золота і яку мало хто роздає.Одне діло книжку прочитать,а друге діло глянуть своїми очима.Із мене лайкос та підписка💯💯💯👈👍👍👍
Проблема в МТЗ не в шплінту хвостовика.... Проблема в тому що хвостовик сідаючи на шліци вторічного має люфт в ліва в право... Тому гайка й відкручується з часом. Особливо швидко коли постійно працюєш з перемінним навантаженням в зад в перед.. Тож на мою думку його нормально тримає тільки прихватка гайки... А тобі бажаю *Хай працює надійно на радість господарю*..
Я думаю що буде вити.Взагалі головна пара регулюється правильним пятном контакту.Частіше всього потрібно точити товстішу шайбу під хвостовик.Ніколи регулюючи бумагою я не досягав гарного результату.А в правому стакані під ширший підшипник ставиться вужча шайба і не потрібно стільки регуліровочних пластин.
Перестав робити вом вал крутиться лише якщо немає навантаження при увімкнені сильний шум в районі промежутки відкривше лючок вал має шат чи незнаєте що може бути розбито
Який саме вал?Там де пиримикач стоїть? Заїдьте задом на гору і зніміть вом повністю,гляньте усі підшипники,у тому числі і сипаратор у сатиліті.Це те що може шуміть.А те що буксує то або не довключаєте вом,або потрібно відрегулювати.
Доброго вечора.У мене єсть відео про МТЗ 50 там по-моєму усе видно,я думаю що там нада як мінімум то одні полуось витягнуть десь так на 10 см і нада відкривать думаю.Але це моя думка
а я ж писав про це що відрегулювати з широким підшипником буде важко!!! ви сказали що все знаєте... і зробили все навпаки... казав же що під обойму там іде інша шайба
В нас на мтз відкручувалася навіть сварку обривало аж доки не підказали в гайці просверлити 2 отвори нарізати різьбу і гужони закрутили то спокій нам так підказали були люди
Дядя дякую Вам,інфа на вагу золота і яку мало хто роздає.Одне діло книжку прочитать,а друге діло глянуть своїми очима.Із мене лайкос та підписка💯💯💯👈👍👍👍
Будласка
Дякую за інформацію!
Проблема в МТЗ не в шплінту хвостовика.... Проблема в тому що хвостовик сідаючи на шліци вторічного має люфт в ліва в право... Тому гайка й відкручується з часом. Особливо швидко коли постійно працюєш з перемінним навантаженням в зад в перед.. Тож на мою думку його нормально тримає тільки прихватка гайки... А тобі бажаю *Хай працює надійно на радість господарю*..
Дякую Вам велике)
За відео лайк, доступно пояснили, а ви в якій області проживаєте?
Черкаська
Я думаю що буде вити.Взагалі головна пара регулюється правильним пятном контакту.Частіше всього потрібно точити товстішу шайбу під хвостовик.Ніколи регулюючи бумагою я не досягав гарного результату.А в правому стакані під ширший підшипник ставиться вужча шайба і не потрібно стільки регуліровочних пластин.
Сліпий каже побачимо глухий каже почюємо.Так ось усе по рівнюється у порівнянні.
Перестав робити вом вал крутиться лише якщо немає навантаження при увімкнені сильний шум в районі промежутки відкривше лючок вал має шат чи незнаєте що може бути розбито
Який саме вал?Там де пиримикач стоїть? Заїдьте задом на гору і зніміть вом повністю,гляньте усі підшипники,у тому числі і сипаратор у сатиліті.Це те що може шуміть.А те що буксує то або не довключаєте вом,або потрібно відрегулювати.
Привіт друже, хто шатає кабіну.👍👍👍
Люди)
Якщо коробка зібрана правильно достатньо звичайного шплінта,якщо ні ніякий шплінт з грабліни не поможе
То є так дятьку.
Шплінт з граблин це шкідлива помилка,якщо він вискочить то буде біда,такі випадки були,коли все чє тко шплінт і фіксатор ок.
@@Murko1971 Будимо надіятися як ви кажете.Буде усе чьотко)
Провіряли пятно контакту якщо да то яке бо саме щас регулірую?
Петро, привет.Знаком ли ты с мостом мтз 50.если знаком, как думаешь, можно ли вставить коронки блокировки через лючок не снимаю верхнюю плиту?
Доброго вечора.У мене єсть відео про МТЗ 50 там по-моєму усе видно,я думаю що там нада як мінімум то одні полуось витягнуть десь так на 10 см і нада відкривать думаю.Але це моя думка
@@MEHANIZATOR1по полуоси понял, без снятия плиты через люк можно одеть коронки на полуоси?
Доброго дня а гайка на хвостовику повина бути затянута добре чи як?
Із трубою,або динамометром 30 кг
20- 22кг
а я ж писав про це що відрегулювати з широким підшипником буде важко!!! ви сказали що все знаєте... і зробили все навпаки... казав же що під обойму там іде інша шайба
То я інші і поставив.
В нас на мтз відкручувалася навіть сварку обривало аж доки не підказали в гайці просверлити 2 отвори нарізати різьбу і гужони закрутили то спокій нам так підказали були люди
Дякую вам
Шплінтував на фіксатор різьби чер і спиця від тяжкого мото.
Можливо і таке.
Привіт, ну як не гудить?
Трохи є.Але гуде не через регуліровку.
А чому гудить
@user-gm8qm8nd1x Робото у нього така☝️🤣Бо пара не притерта була,уже майже не гуде.Але їздив на інших тракторах 82 теж є не значний шум.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇦👍🇺🇦💖💖💖
Дякую...
Panie papierem to można dupę podcierać, luz ustawia się czujnikiem zegarowy.🤣
Годиться.Так і зроблю наступного разу.
ТЕЛЕПЕНЬ
Це ти до кого?