DS 9 1.6 225 Puretech Opera (2022) Denemeden bilemezsiniz!
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- DS 9 1.6 225 Puretech Opera (2022) Denemeden bilemezsiniz!
Citroen'in efsane modeli, DS Automobiles adındaki ayrı bir markada yoluna devam ederken, serinin en büyük sedanına DS 9 numarası verildi. Uzatılmış platformuyla E segmentinde yer alan DS 9, Audi A6, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E Serisi gibi Almanlara karşı duruyor. Bu otomobili kağıt üzerinde almazsınız belki ama konforunu deneyimledikten sonra, bu fiyatlara, bu derece üst düzey konfor donanımları ve deneyimi sunan bir alternatif bulmak neredeyse imkansız!
00:00 Kamera önü
00:38 Giriş
03:00 DS Automobiles nedir?
06:39 Opera donanımı nedir?
07:29 DS Kılıcı Nedir?
09:18 DS 9 temel özellikleri
11:51 Ön tasarım
16:14 Jantlar ve frenler
17:40 Boyutlar ve kapılar
22:17 Aerodinamik mi?
22:33 Bagaj
27:07 Arka tasarım
29:22 Motor ve yakıt tüketimi
31:49 Rakipleri
36:10 Arka koltuklar
42:30 Ön koltuklar
44:12 Donanım listesi
46:30 Cam açma düğmeleri
47:38 Kokpit donanımları
51:05 Multimedya ekranı
54:50 Masaj yapan koltuklar
56:51 Araba sizi izliyor!
59:18 Açılır cam tavan
01:01:09 Sürüşe hazırlık
01:03:10 Sürüş izlenimi
01:07:06 Yol tutuş
01:09:09 Yakıt tüketimi
01:09:36 Konforda rakipsizlik
01:18:00 Arka koltukta konfor
01:18:50 Sonuç
01:22:30 Kapanış-KATIL
Prodüksiyon: Birkan Demir Çalışkan, Mete Nefi Dedebaş.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Maksimum Güç: 225 HP / 5.500 d/d
Maksimum Tork: 300 Nm / 1.900 d/d
Maksimum Hız: 236 km/s
100 km/s hızlanma: 8,1 saniye
Ortalama yakıt tüketimi: 5,7 L / 100 km
BOYUTLAR
Uzunluk: 4.934 mm
Genişlik: 1.932 mm
Yükseklik (anten hariç): 1.460 mm
Dingil Mesafesi: 2.895 mm
Bagaj Hacmi: 473 L
Üretim Yeri: Çin
ÖNE ÇIKAN DONANIMLAR:
DS ACTIVE LED VISION
DS DRIVE ASSIST, yarı otonom sürüş yardım sistemi
DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, kameralı süspansiyon sistemi
DS Sensorial Drive Programları
Arka Koltuktan Kumanda Edilebilen Güçlendirilmiş Klima Sistemi
Otomatik Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi
Eller Serbest Bagaj Erişimi
OPERA İç Mekan Tasarım Konsepti
19" VERSAILLES Hafif Alaşım Jantlar
İyi seyirler!
Bana ulaşmak için: birkanasor@gmail.com
Beni takip etmek için:
Twitter: / birkandcaliskan
Instagram: / birkand
Web: birkandemircaliskan.com/
Facebook: / arabakafa 
Авто/Мото
Tabldot güzeldir abi diyen tayfayı michelin yıldızlı restorana götürmek gibi olmuş
Bu özel aracı Türkiye’de daha iyi anlatabilecek biri yok. Her özelliği ve güzelliğini anlatmış. Keşke çok daha fazla otomobil videosu çekip sadece bu işi yapsa.
Biraz tembellik biraz hayat diyelim :)
Peugeot 607 ilk çıktığında zamanının ötesinde bu kadar özellik listesi vardı, güzel araç ama az satılır sonrası isimsiz cafe...
Birkan yine rekorunu geliştirdin, 1saat 20dk editli hali videonun, iyiki 2x izlenebiliyor... Yolun açık olsun...
Meraba Birkan bey.Tatildeyim.Kanalınızı iki gündür takip ediyorum.Hemen abone oldum.
Çok detaylı, bizlere olması gerektiği gibi bilgiler aktarıyorsunuz.
Eğlenceli ve samimi sunumuz gerçekten sürükleyici.
Çok doğalsınız.
Tebrikler
DS'den DS3'ün devamı kıvamında bir hothatch bekliyorum. Keşke gelse.
Dış tasarımı ayrı, iç tasarımı ayrı güzel, sanat eseri gibi bir araç. Alınır mı, Türkiye'de maddi kaygınız olmayacak kadar zengin değilseniz alınmaz, çünkü 2. elde değer kaybı rakiplerinin çok üstünde olur. Ancak AB'nde yaşayan biri için son derece alınabilir bir araç. Aracın en büyük sıkıntısı, aracın boyut olarak D-E segmenti arasında bir yerde olması...
Abi çok güzel inceleme yapıyorsun ya kullanmış gibi bilgi sahibi oluyor insan detaylı
Üstad öncelikle bu kadar güzel bir video için ellerinize emeğinize sağlık.Aracin çok fazla tanıtım videosunu izkedim ilk kez bu kadar güzel bir anlatım ve detaylandirma.Her defasında malûm markalardan birine döndüm ancak bu videodan sonra doğru kararın bu araç olduğunu düşünüyorum.E tense modelini inceleme şansınız oldu mu? Ağırlıklı şehir içi kullanacak biri olarak en tense 250 modelini bekliyorum.
Bu aracın detaylı tanıtımı çok başarılıydı. Teşekkürler.
Tam Birkan D. Ç. videoları izlerken yeni video gelmesi... o zaman ilk beğeni benden... hadi izleyelim😄
Emeğine sağlık abicim, harika inceleme olmuş.
Abi yeni video atmana dört gözle bekliyordum Sakın ha bırakayım falan deme senin gibi adam nasıl Buralarda Vallahi şaşarım araç incelemede teksin Saygılar 🖤
Ds, in Fabrika Müdürü olsa bu kadar anlatamaz”dı )
Haklı olabilirsiniz :)
Eline emeğine sağlık üstad
Sende genclesme fark ettim ve sevindim. Nazar degmesin!!
Alamayacaklarımızda bugün 😁😁😁
Abi seviliyorsun.Yalnız daha eski ve nadir araçları anlatımını daha çok seviyorum
83 dakikalik video. Filim gibi 🎉🎉🎉
Adam film çekmiş arabaya
Şirkette 4 adet kiralık var. Bakım ve arıza için servise gitti, bakamıyoruz parça yok dediler.
Başarılı citroen markasını beğeniyorum ds de kremanın üzerindeki kiraz gibi
DS 9 'daki cam açma düğmeleri bana Opel Omega B-1 i anımsattı, ama Omega'daki düğmeler daha karakteristik, onları daha çok seviyoruz..
Gerçi Omega A da da düğmeler aynı konumda ama yatık bir pozisyonu var, o da kullanışlı gibi, kol dayamanın hemen altı..
Abi video süresi biraz fazla uzun olmuş bu sefer
Hocam videonların böyle çerezlik kısa versiyonlarını da eklerseniz, yemek arası ve iş arası seyretmek daha güzel olur. Maşallah film gibi inceleme çekiyorsunuz.
Onu ben de yapmak istiyorum ama prodüksiyon ekibimizin vakti anca yetiyor... Tek işimiz bu olmadığından.... Yoksa neler neler olur da :)
@ Emeğinize sağlık, gerçekten çok emek veriyorsunuz.
@@telepinu19 Teşekkürler. Sevgiler...
Birkan bey, muhtemelen 225 ve o ağırlık ile 256km/sn üzerine çıkamamaktadır. Yoksa 240 veya 250 gibi tam sayı yaparlardı.
Hayır biraz geç olacak her araçta kadranda gerçek kilometreden (gps kilometresi) bilerek konulan belirli bir kilometreden sonra kademe kademe 5-6 km fazla gösterme vardır yani senin kadranda gördüğüm 256 aslında 250 kilometredir zaten 256 km kadran hızına oluşturduğunda vitesinin tam devrini de çevirmeden gaz kesiyor
Maç bitti ve tatlı zamanı
Bu aracın plug in hybrid versiyonu gelse idi bunu alacaktım ama getirmedi DS ve bende gittim volvo S90 plug in hybrid aldım 200 bin TL para vererek, kendileri kayıp etti.
guzel arabaymis birkan beycim
Şu PSA grubu bazen öyle araçlar yapıyor ki bu istikrarı diğer araçlarında neden tutturamadıklarını anlayamıyorum.
Mercedes S de yolu tarıyarak süspansiyon ayarlıyordu ve buna magic sistem diyordu ki araç almadan önce ballandıra ballandıra anlatmışlardı bize ve E serisi aldığımızdan Bu sistem sadece S de vardı.Seneler önce Mercedes bunu geliştirmiş ve uygulamış S araçlarında. Diyorsunuz ya hiçbir araçta yok. Dikkat etmemiş olabilirsiniz.
Aslında ifademde şu var. Bu fiyatlara, bu segmentte böyle bir konfor yok. Tam da dediğiniz gibi; S Serisi'nde var ama E-Serisi'nde opsiyonel belki alınabiliyor.
Sevgiler...
👍
Abi seni 1saat 23dk da durduran nedir? 1saat 30dk olmalıydı hakkı bunun😁
Reis 45 dk videoya razıyız bu saatten sonra affet :)
♥️
Dis tasarimi cok yavan cok siradan, DS 21 gibi bir otoyu üreten bir firmadan daha carpici siradisi bir tasarim beklerdim, bunu alana kadar Kore'li Genesis alirdim (yani teorik olarak)
bu kadar detay anlatıp da anlattığın şeyleri göstermemen acaba bizim hayal gücümüzü geliştirmeye yönelik bi çaba mı?
pek citroen işi değil gibi, italyan-fransız ortak yapımı gibi, hatta abartrmış olmazsam konfor odaklı alfa romeo gibi. ama ön ızgarayı yekpare görmek daha güzel olabilirdi sanki (bkz: e-tense)
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
1.25 hıza alın daha akıcı konusuyor 😅
Super inceleme agabey... Saygılar
Layk
Farklı gruplar olsa da safranenin devamı gibi geldi. Fransız ekolü.
Çok harika ama 15 sene sonra nasip olur anca
4 yıldızlı EuroNCap
2022 bmw i4 de 4 yıldız ne olmuş
Araba mücevher gibi
1:18:40 Abi hala mı ütü. Kameraman var, kamera yok.
Ayrıca şöyle göstereyim deyip babak bacak üstüne atıyosun ama o sırada ağzını görüyoruz sadece.
Şimdi Rolls Royce düşünsün....
ralliart: spirit of competition Ds: spirit of Avangard. kopyacı :D
Şu aracon dolusu avrupada 60bin euroydu. Yani 30 asgari ücret. Yani 2,5 yıllık emekle aynı.. Bizde hesaplamayalım. Ömür yetmiyor çünkü..
He he he he Avrupa'da herkes 50 60.000 euro'luk arabayla geziyor ya...
Araç Çin işi E sınıfı. Yani uzatılmış D sınıfı. Neresinden tutarsanız tutun günün sonunda long kasa diye tabir edilen bir araç. Uzatınca sınıf atlamış olmuyor maalesef.
İşin ilginci; bu araç yıllardır DS 7 olarak satılıyor. Her çizgisi, her detayı aynı. Öndeki o yanar döner farlarına kadar DS 7 bu araç. Tasarımına hiçbir emek sarf edilmemiş, HB'den bozma diye nitelendirilebilecek türde, Çin pazarının seveceği türden bir otomobil. O yüzden Starbucks ve köşedeki butik kahveci benzetmesini pek kabul edemeyeceğim Birkan Abi. Bu araba olsa olsa logosunda deniz kızı yerine deniz atı olan çakma bir Starbucks olur.
Açıp bakabilirsiniz. Bilmem kaç yaşına gelmiş, kasa değişeceği yerde makyaj yemiş DS 7'nin karbon kağıdından elde edilmiş kopyası araç. Kokpit, farlar (arka farın formu hariç, grafikler bile aynı), döşemeler, düğmeler, ön yüz, koltuklar... Saymaya gerek bile yok.
Mevcut ürün gamındaki tek yeni araç DS 4'tür. Diğer modellerle alakası bile olmayan DS 4. Kalanlar miadını doldurmuş, birbirlerinden türemiş eski modeller. Dolayısıyla süslü 508 diyerek vurmak yerine arkası preslenmiş DS 7 demek çok daha doğru olur. Bu aracın rakibi olsa olsa yenilenen Honda Accord olur. E, 5, A6 bir gömlek büyük kaçar bu arkadaşa.
Buna bu parayı verenlere de başarılar. Şahsen yıllardır yollarda DS 7 olarak dolaşan bir araca bu kadar anlam yüklemem. Bir A7'nin yan profiline bakın, bir de buna. O kadar eğreti ki, A7'yi görünce "araba kere araba" diyorsunuz. Hatta yan profilden bana ikinci nesil Skoda Superb'i anımsatıyor. Biçimsiz ve anlamsız.
Çakma deniz atı kelimesini kullanırken bu aracı hangi markanın modeline benzettiniz ?
Bilmem kaç yaşına gelmiş E kasa, 5 kasa veya A6 kasa makyaj geçirirken ds7 nin makyaj geçirmesi sizi neden rahatsız ediyor ?
A7 ile kıyas yaparken fiyat aralığını düşündünüz mü bilemiyorum. 5m civarı bir araç ile 1.8m aracı kıyaslıyorsunuz.
Video da ki amaç 2.5m civarı E, 5 ve 3.5 m civarı A6 yerine aynı boyutlarda alternatif daha teknolojik bir araçtan bahsediliyor. Biraz video sahibine ve emek verenlere saygı lütfen
@@onurincu1743 Merhaba Onur Bey. Birincisi otomobillere, hatta otomotive dair herhangi bir şeyden rahatsız olmuyorum. Bu abuk tespitinizi kendi takıntılarınızdan dolayı iletme ihtiyacı duydunuz herhalde.
Konuya gelirsek; tasarıma dair kendi fikrimi belirttim. Mesela Xceed için de aynısını düşünüyorum. DS 4 için de böyle. Çizgileri daha oturaklı, daha orantılı, daha cazip görünüyor. Fiyat takıntınız var herhalde, fiyatları yazmışsınız. Alakayı kuramadım. E sınıfı araçlardan birini örnek verdim sadece.
Bu aracı bir araca benzetmem/benzetmemem ile Starbucks logosundaki deniz kızının, benim buna binaen söylediğim deniz atının alakasını hiç çözemedim. Videoda böyle bir örneklem kullanılmış, hepsi bu.
Son olarak; saygı veya saygısızlık ile ilgili hiçbir şey yok. Yorum yazarken size soracak değilim ayrıca. Birkan Bey kendisine saygısızlık yapıldığını düşünürse cevap verir. Üzerinize vazife olmayan şeyler için tasalanmayın.
@@fakamada size tekrar soruyorum.
1- Üstünde deniz atı olan çakma starbucks yazarken bu aracı hangi markaya benzettiniz ?
2- Hangi HB den bozma araçta DS9 ile aynı dingil mesafesini gördünüz? Veya neye dayanarak HB den bozma diyorsunuz ?
3- Yollarda gördüğünüz SUV ile sedan aracı ayırt edemiyor musunuz ? DS9 ile DS7 kıyaslaması yapıyorsunuz.
4- E, 5 , A6 bir gömlek büyük gelir derken, hangi teknolojiye göre veya hangi teknik verilere göre bunu yazdınız?
Yaptığınız yorumları yazarken tabi ki bize sormayacaksınız ama yorumunuza yorum yapılırken de şikayet etmeyeceksiniz.
Son olarak bu aracın A7 ile ne alakası var çözemiyorum. Kasa tipi aynı değil, fiyat aynı değil, teknoloji aynı değil motor aynı değil. A7 ile değil diğer markaların SEDAN olanları ile yandan bakmanızı öneririm.
@@onurincu1743 Onur Bey, DS 9'a dair en ufak fikriniz veya DS markasına ait herhangi bir tecrübeniz yok. Onu nereden buldunuz, bunu nasıl anladınız gibi masum sorular sorarak kolayca erişebileceğiniz bilgileri görmediğinizi anlatmak istiyorsunuz, çaktırmadan.
Araç DS 7 ile her detayda aynı diyorum, tek tek yazıyorum, nasıl yaaa diyorsunuz. Açıp bu aracın platformuna, ikizi olan ve yine sadece Çin pazarı için üretilen ama dünyaya satışı yapılmayan 508L modeline bakabilirsiniz. Stellantis grubunun Çin'deki yatırımlarının birer ürünüdür DS 9 ve 508L gibi araçlar. DS 9 dünyaya ihraç edilmektedir, tek farkı budur.
Sayılarla konuşmayı bilemediğiniz veya işinize böylesi geldiği için yerinize ben konuşayım; eskimiş falan diye aklınızca tiye aldığınız tüm E segment araçların aks mesafeleri kısa halleriyle bile DS 9'dan uzundur. Bu araçların da tıpkı DS 9 gibi uzatılmış versiyonları mevcuttur.
Çin pazarına yönelik üretilmiş, platformuna, motoruna, şanzımanına, iç mekanına kadar DS 7 olan bir araç için "ayıramıyor musunuz" demeniz beni benden aldı. İşin komik tarafı, 23 bin kilometreden fazla DS 7 kullanmış ve DS 9 otoyol testi yapmış biri olarak hiçbir bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olabilmiş halinize DS markasını anlatmaya çalışıyorum. Lütfen ilgili araca dair tecrübeniz varsa paylaşın. E segment araç kullanıcısı olarak yazıyorum, adını andığınız tüm araçları onbinlerce kilometre kullandım. Aradaki tüm farklara, en ince detaya kadar hakimim. Merak ediyorsanız sorarak öğrenmeye çalışın. Atıp tutarak segmentler hakkında bilgi sahibi olamazsınız.
Saçmalamayın, böyle gaza gelip birikiminizi eritmeyin. Ne olursan ol avrupa vatandaşından 10 kat zor kazanıyorsan alırken de 10 kat dikkatli olacaksın.
Neden insanlara yobaz diyorsunuz, yobaz dediğiniz kişiler belki sizi izliyor size maddiyat yönünden yardımcı olabilirler, konuşma üslübunuz beni memnun etmedi, DS marka arabayı anlattınız lakin yobaz sözünüzden dolayı, dikkate almadım.
Starbucks hisse senetlerim var konun Starbucks la ne ilgisi var dünyada insanlara sormuşlar evimizden sonra en rahat nerde hissediyorsunuz diye Starbucks demiş insanlar elektrik bedava İnternet bedava yazın Serin kışın sıcak evde dursan elektrikl İnternet doğalgaz 30 TL link kahvenin 10 katı nedemek Starbucks gidenler içinde Subaru kullanan lar va da de var konun Starbucks la ilgisi Yok
Bi arac bu kadar clas olur ama bi anlatimda bukadar cirkin ollur cok vasat olur samimiyetsiz 👎🏿