voy para 16 años y no estaba muy claro si hacer a ingeniería o el grado de mecánica pero gracias a tus videos me lo has dejado todo muy claro. Te lo agradezco, de verdad. Buen video por cierto
Tengo 15 años y tengo muy claro que quiero ser mecánico de competición y tus vídeos me estas ayudando a entender todo este mundillo mucho mejor la verdad te agradezco lo que haces .
Hola muy buenas! Te cuento mi caso. Tengo el grado superior de automoción, he estado desde 2011 trabajando en varios talleres y al final abrí el mío, llevo 4 años con él. Por circunstancias ajenas he cerrado, y iba a buscar trabajo por cuenta ajena de nuevo, pero tengo la espina de ser mecánico en competición. Llevo compitiendo desde los 19 en rallyes, he preparado varios coches a amigos, conocidos... he tocado de todo, por suerte con éxito, eso sí, tengo 28 años y no sé si soy muy mayor para ponerme a estudiar en cualquiera de las escuelas, pero como te digo mi vocación es la mecánica y mi sueño la competición. Sé lo que es echar horas de más por esto y con medios paupérrimos, o sea que creo que mentalmente estoy más que preparado y tablas tengo ya unas pocas desde hace 6 años que hago asistencias. Me aconsejas apuntarme o me ves con el arroz pasado? Gracias por tu video y tus consejos!
+Antonio Pérez 28 años no es nada! Encima con tu experiencia seguro que te comes el curso al que te metas. De hecho yo eche en falta tener más experiencia a la hora de hacer el curso. Sin duda anímate a hacerlo si puedes económicamente! Un saludo
Hola, soy un apasionado por el mundo motor y más por la competición y el desenvolvimiento en la mecánica pero mi norte es la mecánica de competición y se lo que vale el curso pues mis preguntas son: ¿cuánto sería lo mínimo que gana un mecánico de competición en una escudería pequeña para empezar? ¿Cuánto gana un mecánico de competición en una escudería estable para empezar? ¿ con lo que te paguen como mecánico de competición puedes recuperar fácilmente lo que invertiste en tu capacitación? Gracias, perdona tantas preguntas y un saludo desde La República Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Buenas ,gracias por tus vídeos ,me gustaría saber si has subido el vídeo de las ingenierías mecánicas porq no lo he encontrado,muchas gracias de antemano
hola tengo 15 años estoy a punto de terminar la eso y me gusta el mundo de los coches de competición y la mecánica me gustaría que me ayudaras a orientarme porque no tengo claro que escoger
Hola tengo 17 años y me gustaria llegar a ser ingeniero en la F1 que ingenieria y que cursos o masters tendria que hacer para poder conseguirlo? Porfa contesta si lo lees, te lo agradeceria.
Gracias por tu comentario, me alegro de que te gusten. En cuanto a trabajo tienes muchas oportunidades ya que estas muy cerca de los circuitos y de los equipos. Pero hay que ser consciente de que estamos en crisis y la cosa está muy difícil.
algun dia, algún dia, me queda algo de tiempo, pero es mi gran sueño, tengo casi 18 años y estoy en electromecanica, y bueno, espero a verte algún dia por los circuitos :)
Christian Torres pues a la espera de entrar en monlau por tema de dinero, estoy en un equipo de carreras de motos pequeñito, y ahora trabajando con maquinaria industrial pero siempre que puedo estoy por los circuitos, cualquier cosa preguntame
Joshua Patricio uf que bien, yo igual he mirado de ir a la Monlau pero es una pasta. He pensado hacer luego grado superior e intentar entrar con eso, pero 10k € los veo imposibles de conseguir y más ahora.
@@Joshuaxdd2 hola buenas, estoy terminando ya la eso y me gustaría saber si me recomiendas hacer el grado medio de electromecanica y después el superior.
Hola, mira tengo una cuestión: yo soy estudiante de 1º de electromecánica de vehículos (grado medio). Mis notas son bastante buenas y el año que viene podré elegir entre trabajar en mi ciudad (Valladolid) o escoger el proyecto Erasmus+. En mi ciudad los talleres más enfocados hacia la competición son Abia Motorsport (totalmente inalcanzable ya que solo hay un mecánico y es un piloto privado) y MotorXXI que ha tenido varios coches de rallyes (ahora tienen un fiesta R3 creo). Y tengo la opción de ir a Inglaterra ,con el nivel B2 de inglés y la media más alta de la clase tengo la plaza asegurada. Que debería escoger??? Un saludo y gas
Eso es algo personal y todo depende de tu ambición. Yo le echaría valor y me iría fuera, siempre puedes volver para trabajar en tu ciudad. Anímate que será una experiencia inolvidable
Hola tengo 13 años y se mucho sobre motores y soy de Argentina como tendría que hacer para estudiar mecánica que sería saber para modificar un auto y todo es por que acá se hacen carreras de cuarto de Milla legales y hay muchos autos modificados
+music play Buenas, si que puedes acceder pero suelen dar prioridad a los del tecnológico. Mi recomendación es que hagas prueba de acceso en caso de que en tu ciclo haya una cola de espera. Conozco una persona que esta en tu caso y no ha podido entrar. Un saludo y suerte!
Hola soy chileno, estoy terminando mis estudios de Ingenieria Aeronautica y soy fanatico de formula 1, que posibilidades hay de viajar a europa obtener un curso de mecanica de competicion y poder trabajar en un equipo ?
+Martin Andres Jordan Tapia Ahora mismo está empezando a terminar la crisis y los equipos tienen algo más dinero. Pero ahora mismo es complicado. Todo puede lograrse, pero aún queda un tiempo para que sea fácil
Buenas, necestio consejo sobre mi situación ya que he acabado de hacer un grado superior que no tiene nada que ver con mecancia ni nada de eso, pero me encanta el tema de mecanica de competicion y ademas tengo un piloto conocido que podria ayudarme en este mundillo, mi pregunta es: puedo entrar en un curso de mecanica de competicion si haber echo algo de mecanica o algo por el estilo?
Hola Nuker, Bienvenido al pasado xD Ahora fuera coñas, vi éste video hace ya un tiempo, no recuerdo si estaba ya o no haciendo el medio de EM. Pero estoy otra vez en un punto de inflexión, ya que voy a empezar las practicas ya y todavía no tengo muy claro como seguir, todas las opciones me parecen válidas. Me gustaría hacer el superior, pero a la vez me gustaría trabajar ya en un taller, pero sobre todo me encantaría hacer un cursillo de mecanica de competicion (teniendo que compatibilzarlo con el trabajo allí donde vaya a hacerlo, para autofinanciarme. Si muy arriesgado) ¿Qué me aconsejas, me hago el superior mientras curro y luego el cursillo?¿Lo hago del tirón sin pasar por el superior mientras curro?¿Siendo de Alicante, cual me compensaría más? un abrazo!
jajajaja has venido en delorean? Sinceramente tal y como está todo te recomiendo una cosa, formación. El superior tiene algunas cosas coñazo pero teniendo el medio te va a ser fácil y lo que sea mas complicado pues simplemente te esfuerzas un poco y fuera. Tener el medio y el superior te va a dar un CV bastante bueno, ya que los superiores están mejor vistos (aunque en el medio de EM se trabaje mucho mas). Lo de compatibilizarlo con el trabajo depende de las ganas que tengas, si ves que puedes quedarte donde hagas las practicas bien. Pero los talleres suelen ser de 8 horas y si estas estudiando no podrías ir a uno de los dos sitios. Te recomiendo que priorices en formarte y luego ya vendrá el trabajo, de hecho estarás toda la vida trabajando. Mejor prepararse bien ahora y poder buscar un trabajo lo mejor posible. En cuanto a mecánica de competición eso ya si que depende de ti, es dinero pero se aprende mucho. Si algún día necesitas información solo dímelo, tengo contactos (H) Un abrazo Mario, cuídate
Hola en 2 años me dan el titulo de tecnico en automotores y mi profesor que es tecnico tiene un equipo de formula 4,con eso se supone que sabes mecanica de competicion no?
Hola de nuevo! He estado viendo las inscripciones de los cursos, pero ahora mismo por cual te decantarias? drivex o campos? por que? una vez apostado por una academia, despues del curso (habiendo trabajado y esforzandote mucho) te proponen trabajar en un equipo, o acabas el curso con un super titulo ya acabadas las practicas sin opción a trabajar dentro de este mundo? un saludo y gracias de antemano !:)
+Jonathan Hinarejos Personalmente creo que campos racing pinta mejor, porque haces practicas con formulas y turismos durante varias semanas. Si estas dispuesto a currar gratis una vez termines tus estudios te harás hueco, pero que sepas que aquí casi siempre hay que empezar de gratis. Es duro pero la mecánica hoy en día funciona un poco así, la competición no se queda lejos.
+NuKeR 921 sí, es algo que tengo más o menos claro, ya estuve trabajando en maranello prácticamente "gratis". Pero con un contrato que me hagan en el que puedo trabajar con ellos me vale, aunque sea para pagarme mi pensión.
+Jonathan Hinarejos Todo es negociarlo con ellos, como te he dicho en el otro mensaje el mundo del motor es caro y los equipos estan muy afectados por la crisis. Ahora esta todo parado, es buen momento para formarse!
Estoy seguro de ello. De hecho ya tiene salidas, lo que pasa es que con la crisis todo se ha venido abajo. En cuanto remonte el mundo de esta crisis esto mejorará muchísimo.
Voy a usar tu pregunta para un video de preguntas y respuestas. A grandes rasgos el ingeniero es el que toma una decisión según lo que le dice el piloto que nota en el coche. Y el mecánico es el que lleva a cabo lo que dice el ingeniero. Me he explicado bien?
Hola Fran, el de arriba a la derecha me lo hizo mi chica. imprimió una foto en una copisteria (es una foto de la fórmula drift). Los otros dos los cogi de unos stand cuando estuve en las 24 H de nuburgring. No se si por Internet habrá algunos. Un saludo
Gracias, me alegro de que te guste. Es cierto que según que sitios te explotan, mi último curro lo deje porque eran 50 horas semanales y pagadas eran 45. Así que lo dejé, una cosa es 1 hora y otra cosa es que se rían del trabajador. Pero bueno, siempre habrá quien lo haga por que no tengas más remedio. Un saludo
voy para 16 años y no estaba muy claro si hacer a ingeniería o el grado de mecánica pero gracias a tus videos me lo has dejado todo muy claro. Te lo agradezco, de verdad. Buen video por cierto
Tengo 15 años y tengo muy claro que quiero ser mecánico de competición y tus vídeos me estas ayudando a entender todo este mundillo mucho mejor la verdad te agradezco lo que haces .
+javier folch Me alegra mucho leer mensajes como los tuyos! Espero que puedas conseguir tu sueño!
Mucho ánimo!
Hola muy buenas! Te cuento mi caso. Tengo el grado superior de automoción, he estado desde 2011 trabajando en varios talleres y al final abrí el mío, llevo 4 años con él. Por circunstancias ajenas he cerrado, y iba a buscar trabajo por cuenta ajena de nuevo, pero tengo la espina de ser mecánico en competición. Llevo compitiendo desde los 19 en rallyes, he preparado varios coches a amigos, conocidos... he tocado de todo, por suerte con éxito, eso sí, tengo 28 años y no sé si soy muy mayor para ponerme a estudiar en cualquiera de las escuelas, pero como te digo mi vocación es la mecánica y mi sueño la competición. Sé lo que es echar horas de más por esto y con medios paupérrimos, o sea que creo que mentalmente estoy más que preparado y tablas tengo ya unas pocas desde hace 6 años que hago asistencias. Me aconsejas apuntarme o me ves con el arroz pasado? Gracias por tu video y tus consejos!
+Antonio Pérez 28 años no es nada! Encima con tu experiencia seguro que te comes el curso al que te metas. De hecho yo eche en falta tener más experiencia a la hora de hacer el curso.
Sin duda anímate a hacerlo si puedes económicamente!
Un saludo
Hola, soy un apasionado por el mundo motor y más por la competición y el desenvolvimiento en la mecánica pero mi norte es la mecánica de competición y se lo que vale el curso pues mis preguntas son: ¿cuánto sería lo mínimo que gana un mecánico de competición en una escudería pequeña para empezar? ¿Cuánto gana un mecánico de competición en una escudería estable para empezar? ¿ con lo que te paguen como mecánico de competición puedes recuperar fácilmente lo que invertiste en tu capacitación? Gracias, perdona tantas preguntas y un saludo desde La República Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Muy buena puedes hacer un video igual que sea dirigido al rally
muy buenos vídeos. para cuando el vídeo de los ingenieros? no he encontrado mucha información sobre eso.
+Daniel Romero Si te soy sincero se me olvido,pero esta apuntado! Espero que en una semanas este listo.
Saludos!
NuKeR 921 muchísimas gracias !!
Buenas ,gracias por tus vídeos ,me gustaría saber si has subido el vídeo de las ingenierías mecánicas porq no lo he encontrado,muchas gracias de antemano
+Jose Alberto Pepepe Perez Hola José, siento decirte que aún no. Si tienes alguna duda dejamela por aquí y te la resuelvo
hola tengo 15 años estoy a punto de terminar la eso y me gusta el mundo de los coches de competición y la mecánica me gustaría que me ayudaras a orientarme porque no tengo claro que escoger
+gonzalo bmq Cuéntame, como puedo ayudarte? Dime que necesitas ;)
Muy buenas, me encantaría saber mas de mecanica de competición de motos ya que es a lo que me gustaría dedicarme, gracias🏍
Pues en la EMA, tendrá la formación! Esta en Málaga
y el vídeo de la ingeniería??
Has hecho el vídeo de ingeniero de pista?
Hola tengo 17 años y me gustaria llegar a ser ingeniero en la F1 que ingenieria y que cursos o masters tendria que hacer para poder conseguirlo? Porfa contesta si lo lees, te lo agradeceria.
Cuanto dinero ganas de mecánico de competición cada mes mas o menos? O cada carrera?
Hola soy mexicano y me gusta esa onda de formula 1 me gustaria ser ingeniero de competion que me recomiendas empezar a estudiar
+TOROS MTB No conozco los estudios en tu país, supongo que lo ideal es empezar por lo básico para ir cogiendo una buena base de conocimientos
me encantan tus videos la verdad son de los mejores en quanto a informacion solo tengo una pregunta si paso por monlau acbre con trabajo???
Gracias por tu comentario, me alegro de que te gusten. En cuanto a trabajo tienes muchas oportunidades ya que estas muy cerca de los circuitos y de los equipos. Pero hay que ser consciente de que estamos en crisis y la cosa está muy difícil.
algun dia, algún dia, me queda algo de tiempo, pero es mi gran sueño, tengo casi 18 años y estoy en electromecanica, y bueno, espero a verte algún dia por los circuitos :)
+Joshua Patricio Muucho ánimo! Lo sueños están para cumplirse. Lucha por lo que quieres y llegaras donde te propongas!
Allí nos veremos! :D
Hey, Han pasado 4 años donde estas ? Jaja yo acabo de comenzar electromecánica jaja
Christian Torres pues a la espera de entrar en monlau por tema de dinero, estoy en un equipo de carreras de motos pequeñito, y ahora trabajando con maquinaria industrial pero siempre que puedo estoy por los circuitos, cualquier cosa preguntame
Joshua Patricio uf que bien, yo igual he mirado de ir a la Monlau pero es una pasta. He pensado hacer luego grado superior e intentar entrar con eso, pero 10k € los veo imposibles de conseguir y más ahora.
@@Joshuaxdd2 hola buenas, estoy terminando ya la eso y me gustaría saber si me recomiendas hacer el grado medio de electromecanica y después el superior.
Hola, mira tengo una cuestión: yo soy estudiante de 1º de electromecánica de vehículos (grado medio). Mis notas son bastante buenas y el año que viene podré elegir entre trabajar en mi ciudad (Valladolid) o escoger el proyecto Erasmus+. En mi ciudad los talleres más enfocados hacia la competición son Abia Motorsport (totalmente inalcanzable ya que solo hay un mecánico y es un piloto privado) y MotorXXI que ha tenido varios coches de rallyes (ahora tienen un fiesta R3 creo). Y tengo la opción de ir a Inglaterra ,con el nivel B2 de inglés y la media más alta de la clase tengo la plaza asegurada. Que debería escoger???
Un saludo y gas
También tengo un amigo que tiene un Dacia Sandero cup, debería agarrarme a esa oportunidad??
Eso es algo personal y todo depende de tu ambición. Yo le echaría valor y me iría fuera, siempre puedes volver para trabajar en tu ciudad. Anímate que será una experiencia inolvidable
hey hola, y el de ingeniero?
Hola tengo 13 años y se mucho sobre motores y soy de Argentina como tendría que hacer para estudiar mecánica que sería saber para modificar un auto y todo es por que acá se hacen carreras de cuarto de Milla legales y hay muchos autos modificados
Y hay un youtuber que hace vídeos sobre eso el canal se llama Martín gallegos
hola, con el bachillerato de humanidades puedo hacer un grado superior de mecanica?
+music play Buenas, si que puedes acceder pero suelen dar prioridad a los del tecnológico. Mi recomendación es que hagas prueba de acceso en caso de que en tu ciclo haya una cola de espera. Conozco una persona que esta en tu caso y no ha podido entrar. Un saludo y suerte!
NuKeR 921 vale lo intentaré, gracias por tu recomendación. animo con tu canal!!
Hola soy chileno, estoy terminando mis estudios de Ingenieria Aeronautica y soy fanatico de formula 1, que posibilidades hay de viajar a europa obtener un curso de mecanica de competicion y poder trabajar en un equipo ?
+Martin Andres Jordan Tapia Ahora mismo está empezando a terminar la crisis y los equipos tienen algo más dinero. Pero ahora mismo es complicado. Todo puede lograrse, pero aún queda un tiempo para que sea fácil
Hola veo esto en 2020, se hizo el video hace tiempo, hay alguna escuela nueva?
De lo que me informado lo mejor actualmente es campos racing ya que puedes participar en Formula 2 formula 3, Formula E ect
Buenas, necestio consejo sobre mi situación ya que he acabado de hacer un grado superior que no tiene nada que ver con mecancia ni nada de eso, pero me encanta el tema de mecanica de competicion y ademas tengo un piloto conocido que podria ayudarme en este mundillo, mi pregunta es: puedo entrar en un curso de mecanica de competicion si haber echo algo de mecanica o algo por el estilo?
+Alexis Bravo Buenas, claro que se puede pero necesitas una base. Si eres manitas y tienes conocimientos puede entrar, pero cuanto más base mejor
Hola Nuker, Bienvenido al pasado xD
Ahora fuera coñas, vi éste video hace ya un tiempo, no recuerdo si estaba ya o no haciendo el medio de EM.
Pero estoy otra vez en un punto de inflexión, ya que voy a empezar las practicas ya y todavía no tengo muy claro como seguir, todas las opciones me parecen válidas.
Me gustaría hacer el superior, pero a la vez me gustaría trabajar ya en un taller, pero sobre todo me encantaría hacer un cursillo de mecanica de competicion (teniendo que compatibilzarlo con el trabajo allí donde vaya a hacerlo, para autofinanciarme. Si muy arriesgado)
¿Qué me aconsejas, me hago el superior mientras curro y luego el cursillo?¿Lo hago del tirón sin pasar por el superior mientras curro?¿Siendo de Alicante, cual me compensaría más?
un abrazo!
jajajaja has venido en delorean?
Sinceramente tal y como está todo te recomiendo una cosa, formación. El superior tiene algunas cosas coñazo pero teniendo el medio te va a ser fácil y lo que sea mas complicado pues simplemente te esfuerzas un poco y fuera. Tener el medio y el superior te va a dar un CV bastante bueno, ya que los superiores están mejor vistos (aunque en el medio de EM se trabaje mucho mas). Lo de compatibilizarlo con el trabajo depende de las ganas que tengas, si ves que puedes quedarte donde hagas las practicas bien. Pero los talleres suelen ser de 8 horas y si estas estudiando no podrías ir a uno de los dos sitios.
Te recomiendo que priorices en formarte y luego ya vendrá el trabajo, de hecho estarás toda la vida trabajando. Mejor prepararse bien ahora y poder buscar un trabajo lo mejor posible.
En cuanto a mecánica de competición eso ya si que depende de ti, es dinero pero se aprende mucho. Si algún día necesitas información solo dímelo, tengo contactos (H)
Un abrazo Mario, cuídate
Hola en 2 años me dan el titulo de tecnico en automotores y mi profesor que es tecnico tiene un equipo de formula 4,con eso se supone que sabes mecanica de competicion no?
Buenas, te refieres que en inglaterra tambien hay cursos de mecánica de competición, o solo una buena oportunidad de trabajo ?
Me refiero a las oportunidades de trabajo. Aun así debe haber buenos cursos debido a la gran afición que hay allí.
Hola de nuevo! He estado viendo las inscripciones de los cursos, pero ahora mismo por cual te decantarias? drivex o campos? por que? una vez apostado por una academia, despues del curso (habiendo trabajado y esforzandote mucho) te proponen trabajar en un equipo, o acabas el curso con un super titulo ya acabadas las practicas sin opción a trabajar dentro de este mundo? un saludo y gracias de antemano !:)
+Jonathan Hinarejos Personalmente creo que campos racing pinta mejor, porque haces practicas con formulas y turismos durante varias semanas. Si estas dispuesto a currar gratis una vez termines tus estudios te harás hueco, pero que sepas que aquí casi siempre hay que empezar de gratis. Es duro pero la mecánica hoy en día funciona un poco así, la competición no se queda lejos.
+NuKeR 921 sí, es algo que tengo más o menos claro, ya estuve trabajando en maranello prácticamente "gratis". Pero con un contrato que me hagan en el que puedo trabajar con ellos me vale, aunque sea para pagarme mi pensión.
+Jonathan Hinarejos Todo es negociarlo con ellos, como te he dicho en el otro mensaje el mundo del motor es caro y los equipos estan muy afectados por la crisis. Ahora esta todo parado, es buen momento para formarse!
Crees que actualmente/de aquí a unos años, estudiar esto tiene salida? saludos crack! :)
Estoy seguro de ello. De hecho ya tiene salidas, lo que pasa es que con la crisis todo se ha venido abajo. En cuanto remonte el mundo de esta crisis esto mejorará muchísimo.
La escuela de madrid donde esta ? Y que nombre era?
+albergtbiturbo Ojea las páginas de cada una que podrás ver un mapa con la localización exacta. Una es drivex y la otra campos racing
Cual es la diferencia con ingeniero de pista?
Voy a usar tu pregunta para un video de preguntas y respuestas. A grandes rasgos el ingeniero es el que toma una decisión según lo que le dice el piloto que nota en el coche. Y el mecánico es el que lleva a cabo lo que dice el ingeniero. Me he explicado bien?
+NuKeR 921 Si perfecto, muchas gracias!! ☺
+By ReDeXx gracias a ti por ver mis videos. Un saludo!
¿Donde conseguiste o comprastes los posters
que tienes detrás en el vídeo?
Hola Fran, el de arriba a la derecha me lo hizo mi chica. imprimió una foto en una copisteria (es una foto de la fórmula drift). Los otros dos los cogi de unos stand cuando estuve en las 24 H de nuburgring. No se si por Internet habrá algunos.
Un saludo
+NuKeR 921 Ah vale muchas gracias lo intentare buscar por internet un saludo👋
ajajajaja que gracia me hizo cuando dice que en un taller normal se trabajan 8 horas
+juanracruces Pues si no lo haces así busca otro curro ;) Yo no curro ni un minuto mas de lo que me pagan
Yo por suerte estoy en un taller oficial y si se trabajan 8 horas, en los talleres multimarca ni en sueños
por cierto, muy buen canal, sigue asi
Gracias, me alegro de que te guste. Es cierto que según que sitios te explotan, mi último curro lo deje porque eran 50 horas semanales y pagadas eran 45. Así que lo dejé, una cosa es 1 hora y otra cosa es que se rían del trabajador.
Pero bueno, siempre habrá quien lo haga por que no tengas más remedio.
Un saludo