Спасибо большое за интересный и познавательный обзор по регулированию схождения колёс на квадроцикле. Так же резину подъедало муж сделал всё как у Вас по видео. Ни когда и не думали что на квадроцикле надо это делать.
А почему вдруг ушло колесо одно. Может там втулка какакая нибудь в подвеске под замену ? У меня такая же фигня . было нормально и вдруг колесо вправо тянуть начало на следующий день
Вот так и я мучался, сначала "на глаз", потом заморочился по полной с фиксацией руля и ниткой, вывел всё "в ноль", выезжаю - а руль всё равно вправо уводит!!! Мляяя!!! В итоге проверил давление в шинах - заднее правое давление 0,1 атмосферы😂😂😂, подкачал и теперь всё ровно. Так что прежде чем регулировать схождение нужно проверять давление в шинах 😂😂😂
От количества пассажиров схождение не изменится. Изменится развал колес (в вертикальной плоскости). Схождение делается для лучшей управляемости, ну и чтобы резину соответственно не жрало)
Доброго времени суток! Ни чего не кушает. Полёт отличный. 10мм - это по 5 мм с кажой стороны (по регламенту CF Moto). На самом деле схождение колёс на квадроцикле. это условно всё и делается по параметрам которое устанавливает завод изготовитель квадроциклов. Когда квадроцикл без пассажиров - одни параметры, когда один или особенно два тяжёлых человека то уже совсем другие показатели. А если ещё по неровностям то играет схождение ещё больше. В моём случае после проведения данной процедуры, жор резины с левой стороны прекратился.😉
@@MoscowNeverSleeps Жор резины с левой стороны , что было у Вас это неблогопрятное совокупность углов общего схождения и развала на левом колесе. При загрузке схождение меняется, сам делал на своём, это учитывал сажжая пассажира на передний багажник когда измерял и регулировал. На моём было с новья расхождение 12 мм, и начало подъедать внутреннюю сторону покрышек. После регулировки схождения в ноль износ резины стал равномерный, управляемость стала острей , но появились толчки в руль на ухабах( ранее это отрицательное схождение гасило) решил проблему установкой рулевого демфера( на моём нет ЭУРа). Ещё раз скажу, что 1см общего схождения это очень много, оно имет быть только если у вашего квадра развал колёс по минус два градуса и более, тогда углы отрицательного развала и положительного схождения будут друг друга уравнивають без ущерба для резины.
@@lazerlazer3047привет,у меня тоже паразитное подруливание на ухабах,демпфер реально помогает от этого,или просто мягче удары на руки делает?с уважением
Неплохо. Но нитку к колесам можно не цеплять. Я ставлю 4 бутылки и натягиваю рыбацкую резинку. Всё прекрасно видно и удобно регулировать. Здесь другой вопрос: при регулировке руль уходит. Надо делать или вдвоем или фиксировать руль тросиками с винтовыми стяжками к заднему багажнику. Всем удачи.
Доброго времени суток! Думаю точную констатанту на квадриках явно не выявить. Разве только придерживаться тому, что написано в мануале и придерживаться примерно около нормального значения. Это в автомобиле точность нужна :) Делаю на квадрике ежегодно для себя регулировки, так как после покатушек по неровностям или после зимней работы отвалом, смешения (не много) но как намой взгляд - происходят.
Это не верная регулировка . На скорости в поворотах будет вероятность опрокидования. На переднем колесе ближе к рулю, от нитки должно быть больше ,чем в начале
Здравствуйте! Не соглашусь с Вашими страстями.... ) На скорости руль ведёт себя идеально, ровно. В повороты заходит уверенно и цепко, без каких либо опрокидываний. Резину не подъедает, как это было раннее до того , как сделал схождение. Делаю ежегодную процедуру таким образом. Всё без проблем. ;)
Потому что подвеска квадроцикла это не автомобильная подвеска! И принцип работы подвески квадроцикла различается от автомобильной кардинально, как и его настройка. Тут при посадке одного, а тем более двух человек, да ещё в движении по неровностям, подвеска отрабатывает в противоположную сторону, закусывает, а схождение уходит. Когда первый раз делал такой же вопрос был, выставлял в ноль - после выезда колёса расходились в сторону и продолжало есть резину. После этого сделал всё по мануалу и понял, что в ноль не ставится, как на автомобиле. Резину не кушает!
На автомобиле как раз делается схождение колёс( внутрь). Делал также на квадре- бьёт руль на трассе. Переделал в ноль- проблема ушла. И кстати, загрузка на квадре никак не влияет на схождерие- это ты что то намудрил. Нагрузка влияет на развал, а развал на многих квадрах не регулируется.
Спасибо большое за интересный и познавательный обзор по регулированию схождения колёс на квадроцикле. Так же резину подъедало муж сделал всё как у Вас по видео. Ни когда и не думали что на квадроцикле надо это делать.
Здравствуйте! Большое спасибо за Ваш отзыв. 👍😉
Мужик ты лучший! Отрегулировал на детском квадроцикле по твоему методу!
Благодарю за отзыв! Рад был помочь ;)
Отличное наглядное пособие по схождению колёс на квадрике. Супер. Спасибо!!
Спасибо Вам за отзыв 👍
Лучший! Сегодня перевернул квадрик и сходРазвал ушел,спасибо!
Рад был помочь. ;)
А почему вдруг ушло колесо одно. Может там втулка какакая нибудь в подвеске под замену ? У меня такая же фигня . было нормально и вдруг колесо вправо тянуть начало на следующий день
Здравствуйте? Со временем нужно проверять настройку.
Вот так и я мучался, сначала "на глаз", потом заморочился по полной с фиксацией руля и ниткой, вывел всё "в ноль", выезжаю - а руль всё равно вправо уводит!!! Мляяя!!! В итоге проверил давление в шинах - заднее правое давление 0,1 атмосферы😂😂😂, подкачал и теперь всё ровно. Так что прежде чем регулировать схождение нужно проверять давление в шинах 😂😂😂
Хорошо что у Вас всё получилось;)
@@MoscowNeverSleeps вроде получилось))) покатаю посмотрю.
От количества пассажиров схождение не изменится. Изменится развал колес (в вертикальной плоскости). Схождение делается для лучшей управляемости, ну и чтобы резину соответственно не жрало)
Благодарю Вас за очень полезную информацию!
@@MoscowNeverSleeps а где слова вы правы, я чушь сказал?
Общее схождение в 10 мм это очень много, будет поджирать наружную сторону колёс, делайте общее схождение колёс от нуля до четырёх миллиметров.
Доброго времени суток! Ни чего не кушает. Полёт отличный. 10мм - это по 5 мм с кажой стороны (по регламенту CF Moto). На самом деле схождение колёс на квадроцикле. это условно всё и делается по параметрам которое устанавливает завод изготовитель квадроциклов. Когда квадроцикл без пассажиров - одни параметры, когда один или особенно два тяжёлых человека то уже совсем другие показатели. А если ещё по неровностям то играет схождение ещё больше.
В моём случае после проведения данной процедуры, жор резины с левой стороны прекратился.😉
@@MoscowNeverSleeps Жор резины с левой стороны , что было у Вас это неблогопрятное совокупность углов общего схождения и развала на левом колесе. При загрузке схождение меняется, сам делал на своём, это учитывал сажжая пассажира на передний багажник когда измерял и регулировал. На моём было с новья расхождение 12 мм, и начало подъедать внутреннюю сторону покрышек. После регулировки схождения в ноль износ резины стал равномерный, управляемость стала острей , но появились толчки в руль на ухабах( ранее это отрицательное схождение гасило) решил проблему установкой рулевого демфера( на моём нет ЭУРа). Ещё раз скажу, что 1см общего схождения это очень много, оно имет быть только если у вашего квадра развал колёс по минус два градуса и более, тогда углы отрицательного развала и положительного схождения будут друг друга уравнивають без ущерба для резины.
@@lazerlazer3047привет,у меня тоже паразитное подруливание на ухабах,демпфер реально помогает от этого,или просто мягче удары на руки делает?с уважением
Полезное видео! Но с пробками что то намудрил)) надо было бутылки ставить сзади!
Доброго времени суток!🤚 Спасибо! 👌Делал из того что было под рукой))
Неплохо. Но нитку к колесам можно не цеплять. Я ставлю 4 бутылки и натягиваю рыбацкую резинку. Всё прекрасно видно и удобно регулировать. Здесь другой вопрос: при регулировке руль уходит. Надо делать или вдвоем или фиксировать руль тросиками с винтовыми стяжками к заднему багажнику. Всем удачи.
Здравствуйте! Спасибо что поделились своим комментарием. Будет тоже полезно знать и такой метод ;)
С резинками и 4 бутылками ,сто пудов вариант лучше!!!!
На брп в мануале схождение передних колес должно быть наружу на 4 мм
Доброго времени суток!
Думаю точную констатанту на квадриках явно не выявить. Разве только придерживаться тому, что написано в мануале и придерживаться примерно около нормального значения. Это в автомобиле точность нужна :) Делаю на квадрике ежегодно для себя регулировки, так как после покатушек по неровностям или после зимней работы отвалом, смешения (не много) но как намой взгляд - происходят.
Это не верная регулировка . На скорости в поворотах будет вероятность опрокидования. На переднем колесе ближе к рулю, от нитки должно быть больше ,чем в начале
Здравствуйте! Не соглашусь с Вашими страстями.... ) На скорости руль ведёт себя идеально, ровно. В повороты заходит уверенно и цепко, без каких либо опрокидываний. Резину не подъедает, как это было раннее до того , как сделал схождение. Делаю ежегодную процедуру таким образом. Всё без проблем. ;)
Здравствуйте,ну что ,спустя время ,регулировка помогла ? Квадр не тянет в сторону
Здравствуйте! Нет ни каких проблем с момента последней регулировки. Всё отлично ;)
Спасибо
ЧЕТ ВООБЩЕ УДИВЛЕН ЗАЧЕМ ВНУТРЬ схождение заваливать??? почему не по нулям
Потому что подвеска квадроцикла это не автомобильная подвеска! И принцип работы подвески квадроцикла различается от автомобильной кардинально, как и его настройка. Тут при посадке одного, а тем более двух человек, да ещё в движении по неровностям, подвеска отрабатывает в противоположную сторону, закусывает, а схождение уходит. Когда первый раз делал такой же вопрос был, выставлял в ноль - после выезда колёса расходились в сторону и продолжало есть резину. После этого сделал всё по мануалу и понял, что в ноль не ставится, как на автомобиле. Резину не кушает!
На автомобиле как раз делается схождение колёс( внутрь). Делал также на квадре- бьёт руль на трассе. Переделал в ноль- проблема ушла. И кстати, загрузка на квадре никак не влияет на схождерие- это ты что то намудрил. Нагрузка влияет на развал, а развал на многих квадрах не регулируется.
На ямахе влияет на схождения нагрузка