Die Kolben arbeiten eben nicht gegeneinander. Sonst wäre es ja ein Boxer. Beim V12 teilen sich zwei Kolben einen Hubzapfen auf der Kurbelwelle. Sie führen also eine gemeinsame, gleichmässige Bewegung aus. Klingt trotzdem etwas anders als ein herkömmlicher V12 mit 60 Grad Zylinderwinkel. Die Zündfolge ist aufgrund des Zylinderwinkels von 180 Grad unterschiedlich.
_Das schönste Modell (der F512M war optisch nicht so der Hit, und der klassische Testarossa sah von vorne etwas langweilig aus. Aber beim 512TR stimmt alles. Ich finde diese Farbe sehr schön)_
Ich hatte meinen TR in Rosso/Nero, klassisch... aber so sieht der auch wunderbar aus😊! Schlussendlich kann keine Farbe ein schönes Auto verschandeln....
Er muß nicht unbedingt "rosso", oder "giallo" sein. Diese Farbe ist schon außergewöhnlich, vielleicht im Innenraum noch 2-farbiges Leder (schwarz/crema oder schwarz/sand), "perfetto" 🤗!
Hi, da muss ich aber jetzt mal mein Senf dazu geben🤣 Also eine schmutzige Hose beim Aussteigen, denke ich ist Ansichtssache....😊 Ich würde eher denken warum verkratzt Du mein Lack beim Aussteigen 😒 Tolles Video LG Heiko aus Haus Nr.18
Das war, wie auch der Lamborghini Countach, ein Traumauto der 80ger Jahre. Die Außenform ist heute noch schön, aber der Innenraum bzw. Cockpit wirkt, verglichen mit den heutigen Supersportlern, sehr spartanisch.
Man möge mir verzeihen. Das Auto ist der Hammer...einfach Kult. Die Farbe, nein Danke. Beim Testarossa geht nur Rot oder Weiß....Wie gesagt, man möge mir meinen Kommentar verzeihen.
beim Kuppeln aber bitte noch üben,diese Kupplung nimmt sowas ziemlich übel.Dass der Motor so sensationell anspricht ist der genialen K-Jetronic geschuldet, die auch im 412 verbaut wurde.
Der 512TR ist der beste Testarossa. Der TRM war leider optisch eine Katastrophe. Die Farbe vom TR ist gewöhnungsbedürftig. Aber wahrscheinlich damit ein Unikat. Aber warum bekam der TR nicht ein 6-Gang Schaltgetriebe ? Bei der Leistung wäre das doch angemessen gewesen ?
@@M.G.jun. klar, jeder normale Mensch holt sich da die Daten . Wo liegt dein Problem. Bei einem Auto was so alt ist,ist das Gewicht nebensächlich. Probleme im Alltag und Haltbarkeit der Teile ,plus Kosten des unterhaltes wären bei so Videos viel wichtiger. Und wer bei 12 Zylinder Fahrzeugen nach Gewicht fragt sollte sich keines kaufen ,ebenso wie Verbrauch ist das völlig Nebensächlich. Einen 512TR kauft man wegen der Optik und nur wegen der Optik.
schade das Ferrari so ein auto nicht mal wieder baut für die heutige Zeit. Also auch an diesem Design angelehnt, aber mit neuer Technik. Klapplichter wären auch der Hammer, aber wohl nicht mehr erlaubt.
Den und ein paar Andere würde ich jedem heutigen Ferrari vorziehen.😃🤩 Scheen Heck-Mittelmotor mit vielen Töpfen und das Ganze noch handgeschekelt mit dieser wunderschönen offenen Schaltkulisse, herrlich!!😄😍 Die heutigen Ferris kann man sich ja nicht mal optisch geben. Da ist NIX mehr von Ferrari-Design zu erkennen... Keine Formensprache oder statische Emotionen mehr im Design. Wie von 12 Jährigen gezeichnet, die nur irgendwelche Phantasie-Matchbox-Autos kennen gelernt haben.😵💫🤢 Einfach nur grauenvoll.🤮🤧 Würde der gute Enzo Das noch sehen können, würde er freiwillig zu Lamborghini wechseln...😑
Wunderschönes Auto. Aber ☝🏻 Der Rasen ist grün, der Himmel ist blau und n Ferrari rot. Die Farbe geht überhaupt nicht. Aber das ist vielleicht nur meine Meinung??!!
Umlackieren geht gar nicht. Da der rot war ,darf er gern wieder rot sein. Die Farbe passt nicht zum Ferrari. Ich persönlich würde den allerdings auch in weiß nehmen, er muss nicht unbedingt rot sein. Aber Original das sollte ein muss sein.
Diese Farbe ist doch Mega. 80er/90er pur
Danke für‘s Mitnehmen - man spürte dir Emotion, die so ein „pures“ Auto vergangener Zeiten auslöst. Sehr sympathisch vorgestellt 🇮🇹
Bei einer Elektroversion hätte man kaum bis gar keine Emotionen. Ich hoffe die Politik wacht endlich auf und führt E-Fuels ein.
@@Greenhellking Das hoffe ich auch - Gruß!
Ein echtes Traumauto! Farbe passt perfekt, macht ihn trotz seines extrovertierten Designs, richtig elegant.
Das war der schönste aus der Testa Reihe
Die Farbe ist ja der Wahnsinn.
Kannte ich noch gar nicht.
Das ist ein echtes Auto mit Seele und Charakter. Bestimmt ein Traum zum fahren.
Nachträglich umlackieren kann jeder ,bei Ferrari bist dann allerdings unten durch.
Das ist Magenta. Wahrscheinlich Triumph (Automarke) Magenta. Beim Lackierer ist die Farbe aufgeführt.
Die Kolben arbeiten eben nicht gegeneinander. Sonst wäre es ja ein Boxer. Beim V12 teilen sich zwei Kolben einen Hubzapfen auf der Kurbelwelle. Sie führen also eine gemeinsame, gleichmässige Bewegung aus. Klingt trotzdem etwas anders als ein herkömmlicher V12 mit 60 Grad Zylinderwinkel. Die Zündfolge ist aufgrund des Zylinderwinkels von 180 Grad unterschiedlich.
Herrlich
_Das schönste Modell (der F512M war optisch nicht so der Hit, und der klassische Testarossa sah von vorne etwas langweilig aus. Aber beim 512TR stimmt alles. Ich finde diese Farbe sehr schön)_
Eine Anmerkung: Nicht die Zylinderköpfe sind rot, sondern die Ventildeckel. Ansonsten ein toller Beitrag!
Danke!
Ich hatte meinen TR in Rosso/Nero, klassisch... aber so sieht der auch wunderbar aus😊! Schlussendlich kann keine Farbe ein schönes Auto verschandeln....
Achtung es droht die Babvvo!
Er muß nicht unbedingt "rosso", oder "giallo" sein. Diese Farbe ist schon außergewöhnlich, vielleicht im Innenraum noch 2-farbiges Leder (schwarz/crema oder schwarz/sand), "perfetto" 🤗!
Hi,
da muss ich aber jetzt mal mein Senf dazu geben🤣
Also eine schmutzige Hose beim Aussteigen, denke ich ist Ansichtssache....😊
Ich würde eher denken warum verkratzt Du mein Lack beim Aussteigen 😒
Tolles Video
LG Heiko aus Haus Nr.18
Das war, wie auch der Lamborghini Countach, ein Traumauto der 80ger Jahre. Die Außenform ist heute noch schön, aber der Innenraum bzw. Cockpit wirkt, verglichen mit den heutigen Supersportlern, sehr spartanisch.
Man möge mir verzeihen. Das Auto ist der Hammer...einfach Kult. Die Farbe, nein Danke. Beim Testarossa geht nur Rot oder Weiß....Wie gesagt, man möge mir meinen Kommentar verzeihen.
beim Kuppeln aber bitte noch üben,diese Kupplung nimmt sowas ziemlich übel.Dass der Motor so sensationell anspricht ist der genialen K-Jetronic geschuldet, die auch im 412 verbaut wurde.
DEG - Hast den vom Blöchl geliehen.
?
Farbe geil, Form schön, Klang entspricht dem BmW m50
Der 512TR ist der beste Testarossa. Der TRM war leider optisch eine Katastrophe. Die Farbe vom TR ist gewöhnungsbedürftig. Aber wahrscheinlich damit ein Unikat. Aber warum bekam der TR nicht ein 6-Gang Schaltgetriebe ? Bei der Leistung wäre das doch angemessen gewesen ?
Gewicht? Danke
Frag Google, da bekommst auch den Rest von den technischen Daten.
@@HarryHendriks Wie schlecht ist das denn? Solch essenzielle Daten erwarte ich in einem Video. Du verweist auf Google?! Echt jetzt?!
@@M.G.jun. klar, jeder normale Mensch holt sich da die Daten . Wo liegt dein Problem. Bei einem Auto was so alt ist,ist das Gewicht nebensächlich. Probleme im Alltag und Haltbarkeit der Teile ,plus Kosten des unterhaltes wären bei so Videos viel wichtiger. Und wer bei 12 Zylinder Fahrzeugen nach Gewicht fragt sollte sich keines kaufen ,ebenso wie Verbrauch ist das völlig Nebensächlich.
Einen 512TR kauft man wegen der Optik und nur wegen der Optik.
@@HarryHendriks Das ist aber auch nur Deine Meinung! Viel zu oberflächlich. Aber Hauptsache die Farbe ist schön.
@@M.G.jun. die Farbe ist schön ,aber an falschen Auto. Ferraris werden nicht umlackiert.
Warum oberflächlich? Was erwartest du von dem Auto?
schade das Ferrari so ein auto nicht mal wieder baut für die heutige Zeit. Also auch an diesem Design angelehnt, aber mit neuer Technik. Klapplichter wären auch der Hammer, aber wohl nicht mehr erlaubt.
Den und ein paar Andere würde ich jedem heutigen Ferrari vorziehen.😃🤩 Scheen Heck-Mittelmotor mit vielen Töpfen und das Ganze noch handgeschekelt mit dieser wunderschönen
offenen Schaltkulisse, herrlich!!😄😍 Die heutigen Ferris kann man sich ja nicht mal optisch geben. Da ist NIX mehr von Ferrari-Design zu erkennen... Keine Formensprache oder statische Emotionen mehr im Design. Wie von 12 Jährigen gezeichnet, die nur irgendwelche Phantasie-Matchbox-Autos kennen gelernt haben.😵💫🤢 Einfach nur grauenvoll.🤮🤧
Würde der gute Enzo Das noch sehen können, würde er freiwillig zu Lamborghini wechseln...😑
Wunderschönes Auto.
Aber ☝🏻
Der Rasen ist grün, der Himmel ist blau und n Ferrari rot.
Die Farbe geht überhaupt nicht.
Aber das ist vielleicht nur meine Meinung??!!
Man wird nicht süchtig,weil man nicht selbst fahren kann was nützt hier ein Fahrer der redet und redet😅
Tolles Auto! Das erste was ich an dem Wagen ändern würde: Die Farbe. Ein Ferrari muss rot sein.
Umlackieren geht gar nicht. Da der rot war ,darf er gern wieder rot sein. Die Farbe passt nicht zum Ferrari. Ich persönlich würde den allerdings auch in weiß nehmen, er muss nicht unbedingt rot sein. Aber Original das sollte ein muss sein.
...genau nicht!😮