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3:25 50km 240mでB2 5:40 60km 260mでB4 150mでB3 80mでB2 8:00 70km 240mでB5 25mでB4 10:20 80km 260mでB7 15mでB5 参考にしたいので書かせてもらいました。迷惑だったら削除します。
まとめてくださってありがとうございます!他の車種でも解説してますのでご覧いただければ嬉しいです!よろしくお願いいたします!by みーくん♂
Switch番のみんなは、もう少し早めにブレーキかけないと3mから10mオーバーするから気おつけてね〜
真似してオーバーした()
みーくん♂に言っておきますね😅из хиро
すごいわかりやすいです。
電GO初代あたりの制動力の悪さを何度も見ている私氏、はしろう山手線車両全般の制動力に困惑…
E235のMAXで行けるライン200m→80km/h160m→70km/h110m→60km/h90m→50km/h60m→40km/h40m→30km/hこれくらいがシークレット、チャレンジ定着ぐらいのスピード調整ですね。30km/hから下は残り時間を見て調整すると良いと思います。(B7,B8くらい掛けましょう)
+a Gセンサが越えそうな時は一度緩解してまたかけ直しますwww(コメ直し気にしない人のみ)
コメントありがとうございます!確かにシークレットとかチャレンジはスジが立ってますよね!実際の電車はここまで限界に詰めないですからゲームならではですね!色々とまとめていただいてありがとうございます!byみーくん♂
ブレーキ変態すぎるやろ
電車でgoはとてもリアルですよね!湘南新宿ラインとかは遅れてると駅に90キロくらいで進入して来て止まることがあるくらいだからブレーキのききも凄いですよね!
こんにちは!ご視聴、コメントありがとうございます!初期の電車でGOをプレイした後に今作をプレイすると、車両性能が違いすぎて驚きます💦やはり電気指令式であれば、長い方がブレーキの効きは良いようですね😲
そもそも編成両数が長いので、駅への進入速度が高くても問題ないのは当たり前です。
ものすごい参考になります❗上手いですね🎵
e231編もお願いしたい
高速進入wwwwやったけど、オーバーランしてしまったんだけどwwwww
こんにちは!速度が早ければ早いほどブレーキのタイミングはシビアになりますので、自分の中の限界より少し早いタイミングでブレーキをかければいい感じに停まれますよ!byみーくん♂
動画内で示されている距離でブレーキングしているのにそうなるのであれば、恐らくそれは マスコンの操作がノロマだから起きていると思われます。スティックorハンドル操作は速やかに。早く出来ないのであれば、動画内で示されている距離よりも手前から掛け始めましょう。
Thank you a lot! 👍😄
lukeMy pleasure!byみーくん♂
もはや京葉線
何かと比較される大阪環状線西半分は通過駅あるので初心者要注意。和歌山、関空、奈良に連れて行かれます。
僕は70キロ派ですね☺️😊
早い速度で突っ込みますね!笑みーくん(♂)は結構限界まで出して突っ込むのでよく過走してしまいます。。笑
ブレーキの量が少なくB3までしかないです、😢
じゃあ操作を変えな?
昇格試験第二で高輪80きろしんにゅうしないとちえんする
しかも混雑で
走行設定とは内回り、外回りまでは設定出来ないのですか?
コメントありがとうございます!残念ながら収録されているのは内回りのみです。。しかしモードによっては永遠とぐるぐる運転できますよ!
205 103で、80キロ進入したらオバーランする。
tm確かに停まれないですね〜笑実際の電車も流石に停まれないと思います!笑byみーくん♂
@@washimaru 70キロでギリギリ止まれるか235じゃ余裕231は、しらんうんうん
自分はいつも65キロくらいで進入するな~
コメ直しやポンピングブレーキをしてしまうと、減点されませんか?
減点はされないけど加点がもらえないかなぁ。ポンピングは乱暴にやらなければOKだと思います。
3:25 50km 240mでB2 5:40 60km 260mでB4 150mでB3 80mでB2 8:00 70km 240mでB5 25mでB4 10:20 80km 260mでB7 15mでB5 参考にしたいので書かせてもらいました。迷惑だったら削除します。
まとめてくださってありがとうございます!
他の車種でも解説してますのでご覧いただければ嬉しいです!
よろしくお願いいたします!
by みーくん♂
Switch番のみんなは、もう少し早めにブレーキかけないと3mから10mオーバーするから気おつけてね〜
真似してオーバーした()
みーくん♂に言っておきますね😅
из хиро
すごいわかりやすいです。
電GO初代あたりの制動力の悪さを何度も見ている私氏、
はしろう山手線車両全般の制動力に困惑…
E235のMAXで行けるライン
200m→80km/h
160m→70km/h
110m→60km/h
90m→50km/h
60m→40km/h
40m→30km/h
これくらいがシークレット、チャレンジ定着ぐらいのスピード調整ですね。
30km/hから下は残り時間を見て調整すると良いと思います。
(B7,B8くらい掛けましょう)
+a Gセンサが越えそうな時は一度緩解してまたかけ直しますwww
(コメ直し気にしない人のみ)
コメントありがとうございます!
確かにシークレットとかチャレンジはスジが立ってますよね!
実際の電車はここまで限界に詰めないですからゲームならではですね!
色々とまとめていただいてありがとうございます!
byみーくん♂
ブレーキ変態すぎるやろ
電車でgoはとてもリアルですよね!
湘南新宿ラインとかは遅れてると駅に90キロくらいで進入して来て止まることがあるくらいだからブレーキのききも凄いですよね!
こんにちは!
ご視聴、コメントありがとうございます!
初期の電車でGOをプレイした後に今作をプレイすると、車両性能が違いすぎて驚きます💦
やはり電気指令式であれば、長い方がブレーキの効きは良いようですね😲
そもそも編成両数が長いので、駅への進入速度が高くても問題ないのは当たり前です。
ものすごい参考になります❗
上手いですね🎵
e231編もお願いしたい
高速進入wwwwやったけど、オーバーランしてしまったんだけどwwwww
こんにちは!
速度が早ければ早いほどブレーキのタイミングはシビアになりますので、自分の中の限界より少し早いタイミングでブレーキをかければいい感じに停まれますよ!
byみーくん♂
動画内で示されている距離でブレーキングしているのにそうなるのであれば、
恐らくそれは マスコンの操作がノロマだから起きていると思われます。
スティックorハンドル操作は速やかに。
早く出来ないのであれば、動画内で示されている距離よりも手前から掛け始めましょう。
Thank you a lot! 👍😄
luke
My pleasure!
byみーくん♂
もはや京葉線
何かと比較される大阪環状線西半分は通過駅あるので初心者要注意。和歌山、関空、奈良に連れて行かれます。
僕は70キロ派ですね☺️😊
早い速度で突っ込みますね!笑
みーくん(♂)は結構限界まで出して突っ込むのでよく過走してしまいます。。笑
ブレーキの量が少なくB3までしかないです、😢
じゃあ操作を変えな?
昇格試験第二で高輪80きろしんにゅうしないとちえんする
しかも混雑で
走行設定とは内回り、外回りまでは設定出来ないのですか?
コメントありがとうございます!
残念ながら収録されているのは内回りのみです。。
しかしモードによっては永遠とぐるぐる運転できますよ!
205 103で、80キロ進入したらオバーランする。
tm
確かに停まれないですね〜笑
実際の電車も流石に停まれないと思います!笑
byみーくん♂
@@washimaru
70キロでギリギリ止まれるか235じゃ余裕231は、しらんうんうん
自分はいつも65キロくらいで進入するな~
コメ直しやポンピングブレーキをしてしまうと、減点されませんか?
減点はされないけど加点がもらえないかなぁ。
ポンピングは乱暴にやらなければOKだと思います。