TEST Automagazin.sk - 2022 Dacia Spring - Najlacnejší elektromobil
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- 2022 Dacia Spring - Rumunská značka si V Európe buduje čoraz lepšie meno. Teraz sa rozhodli mierne zariskovať a na trh posiela svoj prvý skutočne lacný elektromobil.
Automagazín
automagazin.sk/
Facebook
/ automagazin.sk
Instagram
/ automagazin.sk
Produkcia videa
/ kmmedia_
Aká je farba v reálnom živote? Na videu to vyzerá niekedy na červeno, niekedy na oranžovo.
What is the color like in real life? In the video it looks sometimes red, sometimes orange.
Videl som to, nie je to červené, ale oranžové. Možno, ak nie ste skutočným fanúšikom červenej, je to v poriadku. Poviem to takto: ak si myslíte, že je čisto červená za všetkých svetelných podmienok, mýlite sa. Zmluvu som podpísal ešte predtým, ako som videl farbu na vlastné oči, nech je moja hlúposť pre vás poučením!
I've seen it, it's not red, it's orange. Maybe if you are not a real fan of red, it's fine. Let me put it this way: if you think it is pure red in all lighting conditions, you are wrong. I signed the contract before seeing the color with my own eyes, let my stupidity be a lesson to you!
Má to ručnú, tak je zábava na snehu. Keby to ale malo aspoň dajaký Auto-hold, aby som tú ručnú nemusel držať na každej križovatke v meste (alebo stáť na brzde, ale "vyraďovať" na neutrál - a pri radení zasa stúpať na brzdu), to by tiež nebolo od veci... Je to mestské auto a toto ma naozaj štvalo.
Slabá rekuperácia nevadí - ak je dakto začiatočník a iné elektro nezažil, ale ak si na rekuperáciu potrpím, tak mi vadila. Načo v meste neustále dobrzďovať brzdovým pedálom keď elektro pekne spomaľujú aj bez toho (minimálne e-Up, e-Golf aj Kie čo poznám) a 95% situácii "poberie" rekuperácia.
14 tky kolesá sú dnes "sranda", ale jazdili na nich Fábie, aj e-Up ich má napríklad doteraz, ba aj Rapid ich mal ako základ...
Tie spätné zrkadlá vo fajn čiernej farbe ale znamenajú že je to slabšia výbava a teda bez (možnosti) DC nabíjania... Škoda, lebo čierne zrkadlá sú v pohode (aj všetko ostatné v základnej verzii, dokonca tie látkové sedačky aj lepšie), ale chýbajúce DC nabíjanie je problém...
Na druhej strane - v interiéri mi nič nechýbalo (asi tréning zo škody 105S), a k dispozícii sú všetky údaje o jazde čo ma zaujímajú. Nič menej - ísť na dajaký výlet na tejto verzii s AC nabíjaním, tak to chce cieľ maximálne v dojazde auta, tam k dispozícii nabíjačku počas parkovania a dostatok času (hádam nie som moc náročný keď očakávam od auta za 17 - 19.000 že ma odvezie aspoň cez pol Slovenska..., lebo Rapid čo stál základ 12.000 ma odvezie na otočku cez celé - za 5,5l a 100).
Dobrý deň. Áno, v podstate súhlasím so všetkým čo ste napísali. Veď napokon môj názor odznel vo videu a nemá ďaleko od toho Vášho.. Som zvedavý, ako sa bude autu dariť a koľko kusov dokáže Dacia predať. Zároveň budem čakať na prvé referencie zákazníkov po dlhšej dobe. Ďakujeme za pozretie videa!
@ fajn recenzia. K veci pekne. Rád som si ju pozrel.