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本当に分かりやすい。ありがとうございます。
コメントありがとうございます!次回は渋滞対策以外のMOD紹介の動画を投稿しますので良かったらまた見てください!
お疲れ様です!地下横断歩道はかなりきれいですね。歩道橋派だったのですが地下もありですね。私は5:58の画像で説明するとJCTから伸びる道の上下(駐車場が置いてある箇所)に側道を付けて交差点手前で本線下に潜って引き返す道路を作りました。そこに駐車場を並べて上下の街にそれぞれ入る歩道を作りバスなり地下鉄の駅を作ることを行いました。中に入ってくる車はタクシー、商業系の車、一部の一般車両などに抑え渋滞を無くしました。上側の街で14000人、下側の街で26000人ぐらい行けるかと思います。小学校だらけになりますが(笑)やっぱり地下鉄ですね。グラボ買い替えたら私も頑張ってみます!色々実験して頂きとても参考になりました。これからも動画投稿頑張って下さい!
交通機関車両限定のスペースを設けているのですね!上手に個人車両と棲み分けされているようで凄いです!次回動画では上手に個人車両・歩行者と交通機関関係を棲み分ける方法を紹介します。私が考案したのではなく、とある玄人の方が生み出した方法ですが許可を頂けたので動画にすることが決まりました!目からうろこの内容しかありませんので期待してください!!
@@daihinmin.gogo. なんと!また動画を待ち侘びる日々が続きそうです。動画アップを待っていますので頑張ってください。
めっちゃ参考になります!!
ありがとうございます!シティスカシリーズは今後も投稿していくつもりですので是非ご視聴ください!
街路樹を植えるとそもそも路駐できなくなるので、路側駐車料金の多寡が結果に影響しないのは自然ですね
コメントありがとうございます!念のためやってみたのですが街路樹のみと結果は同じでしたね次回は17日あたりに投稿したいと考えていますので良ければご視聴よろしくお願いします!
地下だと-6.25なんですね 作り直さねば
綺麗な見た目の地下横断歩道は私のおすすめです!ぜひ高度-6.25メートルにしてコンパクトな地下横断歩道を作ってみてください♪
1:06
本当に分かりやすい。ありがとうございます。
コメントありがとうございます!
次回は渋滞対策以外のMOD紹介の動画を投稿しますので良かったらまた見てください!
お疲れ様です!
地下横断歩道はかなりきれいですね。歩道橋派だったのですが地下もありですね。
私は5:58の画像で説明するとJCTから伸びる道の上下(駐車場が置いてある箇所)に側道を付けて交差点手前で本線下に潜って引き返す道路を作りました。
そこに駐車場を並べて上下の街にそれぞれ入る歩道を作りバスなり地下鉄の駅を作ることを行いました。中に入ってくる車はタクシー、商業系の車、一部の一般車両などに抑え渋滞を無くしました。上側の街で14000人、下側の街で26000人ぐらい行けるかと思います。
小学校だらけになりますが(笑)
やっぱり地下鉄ですね。
グラボ買い替えたら私も頑張ってみます!
色々実験して頂きとても参考になりました。これからも動画投稿頑張って下さい!
交通機関車両限定のスペースを設けているのですね!
上手に個人車両と棲み分けされているようで凄いです!
次回動画では上手に個人車両・歩行者と交通機関関係を棲み分ける方法を紹介します。
私が考案したのではなく、とある玄人の方が生み出した方法ですが
許可を頂けたので動画にすることが決まりました!
目からうろこの内容しかありませんので期待してください!!
@@daihinmin.gogo.
なんと!また動画を待ち侘びる日々が続きそうです。動画アップを待っていますので頑張ってください。
めっちゃ参考になります!!
ありがとうございます!
シティスカシリーズは今後も投稿していくつもりですので
是非ご視聴ください!
街路樹を植えるとそもそも路駐できなくなるので、路側駐車料金の多寡が結果に影響しないのは自然ですね
コメントありがとうございます!
念のためやってみたのですが街路樹のみと結果は同じでしたね
次回は17日あたりに投稿したいと考えていますので
良ければご視聴よろしくお願いします!
地下だと-6.25なんですね 作り直さねば
綺麗な見た目の地下横断歩道は私のおすすめです!
ぜひ高度-6.25メートルにしてコンパクトな地下横断歩道を作ってみてください♪
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