Saludos de Uruguay, ese problema de tornillo se soluciona poniendo un espárrago con tuerca y nunca más rompes rosca de la bomba ya que es de aleación de aluminio.
Muy buen video. Te hago una consulta. Tengo un onix 1.4 año 2017. Se me rompió el cuerpo de la bomba sacando el tensor de la correa. Tengo un cuerpo de Corsa que es como el que mostras en el video, el tema es que en el onix viene con el sostén de sensor incluído. Si le agrego el complemento (la orejita del sostén del sensor) me va a funcionar bien?
Hola tengo un prisma hoy 2018 Me cambiaron 2 retenes y me sigue perdiendo aceite , me dicen que es la bomba de aceite que pierde ahora , puede ser que pierda ? M gracias
Hermano a mi me paso lo mismo con el tornillo del tensor y lo solucione con un macho la medida que sigue le mande un espárrago y tema solucionado anduvo un montón de kilómetros pero justo ahora le hice motor completo y toco cambiar bomba de aceite si o si. La bomba vieja se fue con el espárrago puesto que murió ahí nomas
Muy buena explicacilon gracias adelante
Muy buena tu explicación, afelante
Saludos de Uruguay, ese problema de tornillo se soluciona poniendo un espárrago con tuerca y nunca más rompes rosca de la bomba ya que es de aleación de aluminio.
Hola que marca de bomba recomendas ? Son de Buenos Aires
Muy buen video. Te hago una consulta. Tengo un onix 1.4 año 2017. Se me rompió el cuerpo de la bomba sacando el tensor de la correa. Tengo un cuerpo de Corsa que es como el que mostras en el video, el tema es que en el onix viene con el sostén de sensor incluído.
Si le agrego el complemento (la orejita del sostén del sensor) me va a funcionar bien?
Hola tengo un prisma hoy 2018
Me cambiaron 2 retenes y me sigue perdiendo aceite , me dicen que es la bomba de aceite que pierde ahora , puede ser que pierda ? M gracias
Me mato los alambres de la correa jeje
Que medida es el tornillo del tensor?
8 mm
Hermano a mi me paso lo mismo con el tornillo del tensor y lo solucione con un macho la medida que sigue le mande un espárrago y tema solucionado anduvo un montón de kilómetros pero justo ahora le hice motor completo y toco cambiar bomba de aceite si o si. La bomba vieja se fue con el espárrago puesto que murió ahí nomas
Cuando pusiste el espárrago le pusiste con algún sellador o lo mandaste así nomás
Ese problema lo solucione con una tuerca atras de la bomba!
Una pregunta cuanto es el costo de ese trabajo
Yo cobraria 95 mil