Endlich geht's voran am E39! Tipps für eure Garagenlackierung! Lackieren ohne Lackierkabine
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Moin Moin Ihr alten Gewürzgurken, herzlich willkommen zum neuen Video!
Jawoll, endlich passiert wieder was am E39.
In diesem Video Lackiere ich mein Dach und zeige euch, wie auch Ihr in der Garage ein gutes Ergebnis erzielen könnt.
wie immer, viel Spaß mit dem Video, hat fleissig was in die Kommentare, liked und lasst ein Abo da!
Hey, super erklärt und vorgeführt. Das alles steht mir diese Woche auch noch bevor
@@jeffkugener danke dir! Und viel erfolg :)
@@ultraviolence_gang2021 danke
1978 hab ich Autospengler und Lackierer gelernt. Lackiere auch in meiner Garage. Ihr mach hervorragende Arbeit. Ventilator würde ich in das Garagentor einzwicken. Meinen Ventilator 500mm hab ich fix im Garagentor unten. Fenster mit Fliegengitter als zuluft. Funktioniert hervorragend ganz wenig Staub einschlüsse. Viel Spaß bei der Arbeit. Grüße aus Österreich NÖ.
Danke dir! Wir bauen grade eine kabine 😁
@@ultraviolence_gang2021 Viel Erfolg dabei. 💪👌👍
Muss man da keine Angst haben wenn man in so einer kleine Garage lackiert und der Nebel und Lösungsmittel sich sammeln, wegen Explosionsgefahr von Lampen Schalter und Lüfterbetrieb?
Hey ist echt klasse geworden
@@svenprie8011 danke!
Richtig gut erklärt... da ihr viel lackiert schaut mal nach ein 'rohrlüfter ' 25-30cm der den farbnebel raus saugt... ich hab mir ein kleinen tisch gebaut der von unten absaugt un direkt ausn fenster bläßt... ich lackere damit im wohnzimmer..grins
Gute idee 👍
Du machst sehr gute Arbeit Bruder mein Respekt masallah 💪🏼💪🏼💪🏼
Danke dir Bruder freut mich zu hören 🤙🏽
Ist doch top geworden für ne Halle lackierung! Bin auf das polieren gespannt.😊
Danke dir 👍
Moin wie immer saubere Arbeit. Daumen hoch. Lg André
Vielen dank dir 🙏🏽🤙🏽
Lack inner halle den Koffer👍 einfach auch um zu zeigen was möglich ist 👌
Ja schon aber ich kann halt kostenfrei in ne kabine, das ist schon verlockend 🤔😅
@@ultraviolence_gang2021 ja das ist dann ein vorteil👍
Ich würde dann immer die Kabine vorziehen. Spart viel nacharbeiten. Ist echt ein gutes Ergebnis was ihr in der Garage erreicht habt.
@@nielsjan4812 danke dir!
So an sich kannst du die Karre komplett in der Garage lackieren. Vom Dreck her war das ok, dadurch, daß du den Boden naß gemacht hast. Allerdings würde ich mir ne Absaugung mit Filteranlage bauen. Es gibt für die Absaugwände die Filtermatten. Dafür baust du dir nen Kasten mit Absauganschluß. Für die Absaugung kannst du einen Abluftventilator oder eine Lüfterkiste aus einem "Growshop" verwenden. Hält zwar nicht ewig, bei der Belastung, aber bevor das Ding platt ist, hast du die Kohle lange wieder drin, wenn du hin und wieder was für Bekannte machst. Mit der Zuluft machst du das Gleiche, gucke nur, daß die Zuluft immer mehr ist, als die Abluft, damit du Überdruck hast (ebenfalls Filter verwenden, um keinen Dreck in die Bude zu blasen). Muß nicht viel sein, auch die Abluft braucht nicht brutal sein, aber so bekommst du wenigstens den Nebel raus, gerade, wenn du Klarlack spritzt und kaum noch was siehst. Außerdem klebt man auch so schon genug von dem Dreck, da mußt du nicht auch noch in dem Nebel stehen.
Gaaanz wichtig: Gucke, daß du die Bude zum Trocknen auf Temperatur bringst. Die modernen Systeme brauchen einfach Hitze zum Trocknen.
Du mußt gucken, daß du die Zeit für die Nacharbeit reduzierst, ich will nicht wissen, wie viele Stunden du mit schleifen und polieren am Dach verbracht hast.
Ich hab ne absaugung etc alles da, aber dieses video soll ja den leuten ohne kabine/absaugung etc zeigen, was in der garage geht.
Und die nacharbeit war wie bereits gesagt freiwillig, ab der punktuellen pickelschleifung wäre ja eigentlich zeit zum polieren gewesen.
Ich bin js selber vom Dach daher weiss ich alles was du geschrieben hast selbst. Aber danke 🤙🏽
@@ultraviolence_gang2021 Also wenn ich die Absaugung aus lasse und den ersten Gang Klarlack bei zwei Stoßstangen spritze, steht die Bude danach so im Nebel, daß ich kaum noch was sehe. So würde ich höchstens ein Modellauto lackieren.
Naja, so ganz freiwillig ja wohl doch nicht. Erstens sieht die Fläche, wo du die Einschlüsse geschliffen und poliert hast besser aus, als der Rest der Fläche, wenn sich da Nebel draufgesetzt hat. Und selbst wenn nicht, sehen diese Punkte glatter und schöner aus. Das hat dich doch gestört oder? :D Und du hast hinten im Dach eine kleine Welle im Klarlack. Am Schliffbild sehe ich, daß auch diese dich gestört hat. Finde ich aber gut, weil ich auch so bin. Aber das hält natürlich derbe auf.
Um nochmal auf den Punkt zu kommen: Ich würde niemandem empfehlen, größere Objekte, als z.B. Türgriffe oder meinetwegen ein paar Spiegel ohne Absaugung zu lackieren. Wenn wir mal vom Ergebnis absehen, ist das auf keinen Fall förderlich für die Gesundheit. Und wenn wir mal ganz ehrlich zu uns selbst sind, arbeiten wir da mit absolut Gesundheits gefährdendem Dreck, Wir schleifen Polyester und Glasfasern und wir arbeiten mit Verdünnung, die einen benebelt, weil es einfach giftiges Zeug ist, da mußt du nicht auch noch mehr durch Lösemittel gebundene Pigmente und flüssig gemachten Kunststoff abkriegen und einatmen. Die Maske ist in dem Fall deutlich über ihrer Belastungsgrenze und du kriegst jede Menge davon ab. Erkläre den Leuten doch mal, wie man sich deine Absaugung baut. Ist jetzt echt nicht böse gemeint und entschuldige den langen Text. :)
@@mariuskruger394 naja, also wenn ich auf der arbeit pickel schleife mache ich es ganz genauso wie hier, da habe ich auch keine immens großen „plattstellen“ die mich stören würden.
Das im dach ist keine welle vom klarlack, tatsächlich eine delle die ich wohl nachträglich nachm schleifen rein bekommen habe (auto stand nachm schliff ca 4 monate)
Ich denke die methode mit lüfter und tor hoch oder tür auf idt für den „hobbybereich“ absolut ausreichend, habe tatsächlich auch schonmal eine ganzlackierung so gemacht.
Aber danke für dein feedback auf jeden fall!
für Garage schon viel Arbeit,ist das in der Lackierhalle auch so? Ich hab vor 4 Wochen einen Kotflügel mit 2K Spraydose und Epoxygrundierung lackiert, gefühöt keon Klarlack drauf und ich glaube ich hätte besser schwarte Grundierung bei rot genommen weil es viel zu hell ist Rest vom Auto ist der Lack halt fast 3ß J alt. Gibst dir gut viel Mühe mit deinem Karren
In der Kabine Spart man sich das Wände abkleben und boden nassmachen, sonst ist es der sElbe aufwand. Pickel schleifen hat man nach der kabine auch. Der ganze rest ist wie erwähnt nur für die leute wie mich, die absolute Spiegelfläche wollen.
Danke dir 🙏🏽
Bring das was gegen Steinschläge die Motorhaube in 2 Schichten Klarlack zu lackieren? Also 2 Gänge Zischen Schliff nochmal 2 Gänge. Hast da Erfahrung mit?
Bringt nix.
Hi, cooles Video‼️Warum machst du nicht die 1500er bzw 2000 Schleifung mit der Maschine?
Gruß
Ziemlich oft probleme mit pigtails gehabt
Super Arbeit! Was für einen Kompressor nutzt ihr?
Danke dir!
Stahlwerk flüsterkpmpressor 😁
Und wieviel Liter hat der?
@@Josh-zi2sx 50
Danke
Was für eine Temperatur hattest du? Und wie lange hast du den basislack ziehen lassen bis du mit dem Tuch nochmal drauf bist?
Ganz normale Raumtemperatur ca 22 Grad.
Abwischen kannste sobald er trocken ist, erkennt man daran, dass der Basislack matt wird
@@ultraviolence_gang2021 Dankeschön,probiere ich nächstes mal:)
Dachte erst im Tumbnail ist Tanzverbot😂
Lul
Wo ist die Eierschaukel mal komplett zu sehen???
Kommt kommt.. alles zu seiner Zeit.
@@ultraviolence_gang2021 okay Digga
Ein Liter
EEEEEEEIN LITER
Was soll ich noch dazu sagen ausser wie immer Bääääääm
Danke dir!!!