TORSION. ANGULO DE GIRO. MECANICA DE MATERIALES. 👨🏫
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2021
- 👇📚🆓 DESCARGA GRATIS LIBROS de Mecánica de Materiales:
👇 Hibbeler 8 Edición: • Descargar Libro MECÁNI...
📚 Beer 7 Edición: • Descargar Libro MECÁNI...
🆓 Gere 8 Edición: • Descargar Libro MECÁNI...
📌 MECÁNICA DE MATERIALES desde CERO, para PRINCIPIANTES.
• MECANICA DE MATERIALES...
💥 Deja tu poderoso like👍, Suscríbete👆 y Comparte💪. APÓYANOS, que es GRATIS. 🎁 Y si quieres hacerlo económicamente, te dejamos el siguiente link:
paypal.me/HKIngenieria
📳 CONSULTAS sobre este vídeo o sobre el #SOLUCIONARIO, en los COMENTARIOS
📳 En los ÁLBUMES de FACEBOOK están ordenados TODOS LOS PROBLEMAS que vamos resolviendo por CAPÍTULOS, AUTOR DE LIBRO Y VERSIÓN. Si no encuentras el que estás buscando puedes escribirnos indicando qué problema necesitas en el siguiente link y trataremos de subirlo lo más pronto posible.
Facebook: / hkingenieria
📳 Además el link de nuestro INSTAGRAM, donde pronto iremos colocando información variada sobre #INGENIERÍA.
Instagram: / hk_ingenieria
📚 Temas:
📘 Indeterminación Estática en Sistemas de Elementos Axiales.
🏷 TAGS: #MecanicaDeMateriales #HKIngenieria #Esfuerzo #Strength #Rigidez #Stiffness #Estabilidad #Stability #EsfuerzosInternos #InternalStress #Hibbeler #SolucionarioHibbeler #Beer #SolucionarioBeer #Gere #SolucionarioGere #IngenieriaMecanica #MechanicalEngineering #IngenieriaCivil #CivilEngineering #Arquitectura #Architecture #Mecanica #Mechanics #UPAO #UCV #UPN #UAP #ULADECH #Strain #Deformacion
🚫
Que buen canal de mecanica! me encanta
No se como no encontre tu video el mes pasado , muy buena explicacion :,D
Hola, cómo se podría saber la deformación máxima permisible en un eje? Supongamos que ya se hizo el cálculo, y el ángulo de giro total del eje es de 15 grados por decir algo, cómo sé si esa deformación es permitida, o si ya se considera que es demasiada?
Porqué se asocia el par motor o la potencia de un motor con el momento torsor si el eje al girar se mueve libremente como si no hubiera reacciones y por ende deformaciones ?.. Porque en la teoría se coloca un extremo fijo, si en la practica el eje gira libremente ?
Un ejemplo práctico es cuando el eje de un motor se le es aplicado el par de torsion que depende de la potencia y velocidad angular o (rpm), entonces cuando este se apaga el momento torsor empieza a disminuir drasticamente todavia el eje con una carga que está teniendo que mover. Entonces ahi es cuando se esta generando una cortante en los diferenciales de las caras del eje. Y lo mismo para cuando se esta encendiendo el motor, tiene que lidiar con una carga que tiene que mover entonces siempre en el encendido y apagado es cuando estos esfuerzos cortantes son mas críticos.
7:23 se puso raro el video
jajajaja pensé lo mismo 🤣
demasiado rápido tu video, quedé igual :(