Хорошая тачка и отличный обзор! Полетать и с этого мотора сделать не проблема, простым чипом из 130 сил легко снять 180. В итоге по крутящему моменту и по динамике становится очень резвая машина от которой, 3.0(самый дорогой мотор при ремонте и обслуге) уже не уедет =) Расход топлива после чипа будет таким как был при обычной езде, в городе даже немного падает. Ресурс мотора ниже не станет. Потенциал и прочность этого мотора на очень достойном уровне стоковая поршневая без проблем держит 300 сил и 500 крутящего момента. Единственная проблема которая случается со всеми этими моторам это форсунки и их посадочные места в ГБЦ, так-же сгрызает распредвал от не правильного масла и не своевременной замене. Из бензинок самый оптимальный мотор 1.8T снять больше мощности с него не проблема, его обслуживание и ремонт стоит адекватных денег в отличии от моторов V6 2.0 ALT и 3.0 ASN,BBJ брать не советую, могу подробно объяснить почему.
@@MUSIIIIC Я занят более важными делами чем следить за коментами на ютубчике, а тут уже 2 года прошло =) 2.0 ALT для нас это бесполезный кусок алюминия, с него снимать то и нечего это атмосферник с конструкцией блока не рассчитанный под какие либо доработки( можно гильзы дартон туда поставить а какой смысл) когда есть крепкий чугунный блок, мотор 1.8т 06B на основе этого блока можно творить интересные проекты.
@Вадим Спорт Этот трактерок даже не заметит подобной нагрузки, 180 сил для этого железа это так баловство, турбину можно ставить от A4 B7 2.0тди 170 сил, фронтальный кулёк и получается очень интересный валящий дизель. Хотя да есть нюансы важно кто будет ремапинг делать, а то всё это и не поедет как должно и дымить будет как тепловоз добитый. Достаточно у этого мотора ресурса. Турбина Garett GT2260v мотор выдаёт под 300 сил и 500 момента и ничего всё держит катаются на гонки и просто по городу по делам да по рабочим вопросам. (Но понятное дело кулёк, распредвал форсунки уже не сток)
Согласен с Автором этого видио полностью. Много мне пришлось смотреть о этой модели видосиков,но! -Автор раскрыл полностью вдоль и поперек то, что интересует относительно Б/У Ауди А4 тех,кто хочет ездить комфортно,приятно и далеко не скучно на этой модели. Автору респект и 100 К + к "интересу"
Audi есть audi. У меня 2 машины одна из них audi a4 b6 2004 года 163 лошади разогнал до 196. Купил в 2010 году 330 тыс пробег, продавать нет желания никакого, обслуживание дорогое так как в Италии, но всё окупается , сел и поехал куда хочешь. Советую .
Кольца с вкладышами махни (с проверкой фазки в поршнях) и езди дальше маслоотражатели притирка клапанов все дела гильзы как правило крепкие в плане износа
По ремонтопригодности все ОК. Главное купить хорошую "досмотренную" машину. Особое внимание надо обратить, как всегда и двигателю с коробкой, но еще проверить хорошо подвеску, кондиционер(климат-контроль), а так в целом действительно авто еще "зацепил" 20-й Век.
С очками вообще не проблема на B4 уже лет 5 втыкаю дужками в отверстия обдува лобового стекла. Немножко пылятся как ни крути, но не царапаются и футляр не нужен.
У меня такой аппарат 2003 гв . Итак - в салоне обвис потолок - ткань. Сгнивает паролон и не не держит соответственно. По ходовой - менять не резинки а полностью рычаги. Засралось ВКГ - валит чёрный дым. Соответственно нет разгонной динамики. Нужно разбирать. Масложор начался. В дизелях в городе не разбираются - не знаешь какому мастеру доверить - обычно капиталку делай "мастера" говорят. Пока поменял на крышке двигателя мембрану. Место больное - бардачок - постоянно отваливается крышка. Конструкция держится на 2х направляющих, которые постоянно ломаются. Машинка удобная, но дорогая ...
Den Denikin Мазда за машину тежело назвать, а вот консервная банка с болтами в самый раз,из японцев ето тойота неубиваемая, хонда и мицубан,а если сравнивать ауди и шкода октавия , однозначно шкода на голову выше первое подвеска неубиваемая, клиренс лучше, по надежности качественее и запчасти дешевле.Берите Октавию любой сервис их не любит они не ламаются особенно 1,6бензин атмосферный
Машина хорошая, спору нет, но уже не такая надежная как А4 В5. У меня была В5 рестайл, у приятеля В6 02 года. На моей за 6 лет кроме передних верхних рычагов ничего не ломалось,(хотя пробег был гораздо больше) а у него постоянно подкидывала сюрпизы... много чего он в ней поменял, не считая что масло подливает канистрами))(2,0ALT) Салон в В6 качественный это да...
Очень хороший обзор! Много полезной информации. Вот и я сейчас выбираю между Ауди А4 В6 - 1.9 TDi, 2004 г/в, Шкода Октавиа с таким же мотором 2006-07г/в и японцем Мазда 6 2006-07 г/в мотор 2.0 бензин. А может быть Пассат В 6?? Что посоветуете? Спасибо!)
Вот в данном случае сложно советовать...брать можно любого из них, а вот уже кому что нравится больше, это более личное уже... Если нравятся все, то я бы смотрел, что лучше подвернется по состоянию и цене... Мой рейтинг такой: 1-я Мазда, 2-3 Ауди и Шкода, а Пассат последний (но это личное мое отношение к данным авто, если учесть все за и против). Вот как то так )
Den Denikin я продал такую год назад седан алт (2.0 жрут масло)с вариатором. Теперь жалею. Конечно при таких годах надо выбирать долго. В7 ничем кроме фар и ценой в 2 раза выше это не вариант и в кузове в6 она интереснее. Вариатор надо брать если живёшь Москва Питер или Минск. Так бери 1.8 на ручке и главное смотри кузов:) остальное ничем не сравнить :) ну консервные банки:) да можно истратить денег но будет ли оно приносить удовольствие?:)Ауди это лучшее :)ну а чего боятся? Кузов смотри остальное купишь или доделаешь:)
Сергей Мартынов собственно пару недель назад купил Ауди А4 в кузове В7) 1,9 турбодизель 2007г/в. С Германии в очень хорошем состоянии, кузов облит родной краской, ни одного крашеного элемента! И дизель бодрый. Довольный, как слон. Хотя еще толком не прохавал машину. Мало воемени прошло.
Механика можно сказать вечная, а вот двигатель внимательно послушайте, особенно на холодную, что бы не дизелил и ровно работал, ну и масло они немного могут подъедать, в остольном все как обычно, Б6 еще автомобиль не особо проблемный, это еще из старых разработок, так что при щепетильном выборе, неспеша еще можно найти крепкий вариант и он долго еще может прослужить без особых затрат...
@@autoboss8888 на авто которое присмотрел недавно при обрыве ремня ГРМ загнуло 9 клапанов, был капитальный ремонт ДВС, теперь нет расхода масла (со слов хозяина А4). Авто с таким двс после хорошего ремонта может ВООБЩЕ не расходовать масло?
@@vadim4ik938 уже взял 100, понятное дело 130лучше, но что попалось в хорошем состоянии, могу сказать,что хватает и 100 + расход радует , думаю 130 будет чувствоваться разница только при загруженном авто , а так 3-4человека в авто скорость до130км/час вряд-ли особо будет разница, едет уверенно
Узнал лесок, из которого Вы выезжали. Это возле реки Припять в районе детского лагеря Сидельники. 12 лет назад работал рядом на постройке коттеджа. Уже лет 10 в Мозыре не был, приятно было увидеть знакомые места))) Обзор хороший, конструктивный. Имея 5000$ рассматриваю а4б6 и а6с4 универсалы дизеля. Первый, конечно, посвежее будет, но на семью из 5 человек, как мне кажется тесноват.
уже не особо актуальный тип кузова. ибо: а) за более-менее приличные экземпляры просят много. б) пробеги у большинства авто - ОГРОМНЫЕ, и не факт, что реальные. в) сама машинка не Бог весть какая. г) старость мало кому идёт на пользу. (имхо) на вторичке есть более интересные предложения, да и свежей, гораздо свежей. а значит и надежда есть, что прослужат дольше! да и эта А4, сама по себе, уже не очень надёжная. можно и встрять после покупки на коробки или мотор...
Просят то просят, но есть цена за которую покупают. С пробегами, согласен. До 200 000 таких авто, несколько на тысячу и то только бензин может попасться. По поводу свежей, и что прослужит дольше, это БОЛЬШОЙ вопрос, да, есть автомобили, что прослужат дольше, но мы давайте сравним немецкий или европейский автопром. Я не так давно разговаривал с владельцем Ауди А7 года надцатого, и поинтересовался куда он у нас ездит на ТО и ремонт(у нас город небольшой (где то 120000-130000) и А7-х 2-3 штуки в городе, и мне было просто интересно, он мне отвечает, что в соседнем городе хороший спец есть и даже ему двигатель уже он делал, на что я удивился "ДВИГАТЕЛЬ?", а он так гордо говорит " так моя ласточка уже почти 230 000км прошла..." Я конечно промолчал... Вот вам посвежее и вот вам элита европейского автопрома... И таких примерооов..... А что есть проблемы, то конечно есть, это же все таки выпускался авто в 21-м Веке... Да и у старых, надежных автомобилей были недостатки, ну а здесь их чуть больше. Но согласитесь автомобиль, в общем, не плохой.
У меня ауди а4 б6 2001 года двиг алт акпп вареатор мотор жор масло 1 л на 8 т км до раскаксовки жрал на тышю полтора литра щас после раскаксовки лавром почти отзомены до замены масло литор ,а нащет варека блок упровление говно а так нечего расход бензина город гдето 7 а траса 4 ,5,литров надо слидить за шлангоми карторных газов .и надо пользоваться лавром для профелактики и все и масло жор кончится
Обзор посредственный. Состояние кузова и слабые места не отражены ни словом. Авто не плохое, сам присматриваюсь. Пугает цена обслуживания. Выбор она или рио 3 естественно в пределах 400000 рублей.
По моему в Вашем выборе все просто, надо искать "хорошую" Ауди, а если не найдете, то тогда КИА смотреть, но здесь тоже не все так просто 3-ку до 400 000 так же надо будет поискать, что бы была неплохая)))
Но почти угадали) Это мы сейчас в разных странах живем, а совсем недавно были вместе....кстати сегодня приехали из Коростеня, за покупками ездили. Мы часто ездим, у вас дешевле и многое лучше(вкуснее), жалко что много чего возить нельзя. А машины, когда были у меня дорогие, все обслуживали в Киеве(с 2007 по 2014 годы).
Спасибо! Лучшие обзоры, что я встречал здесь. Без мата и жаргона, с уважением к аудитории+спокойно и информативно. Удачи автору!
Грамотный приятный дядька
Хорошая тачка и отличный обзор!
Полетать и с этого мотора сделать не проблема, простым чипом из 130 сил легко снять 180. В итоге по крутящему моменту и по динамике становится очень резвая машина от которой, 3.0(самый дорогой мотор при ремонте и обслуге) уже не уедет =)
Расход топлива после чипа будет таким как был при обычной езде, в городе даже немного падает.
Ресурс мотора ниже не станет.
Потенциал и прочность этого мотора на очень достойном уровне стоковая поршневая без проблем держит 300 сил и 500 крутящего момента.
Единственная проблема которая случается со всеми этими моторам это форсунки и их посадочные места в ГБЦ, так-же сгрызает распредвал от не правильного масла и не своевременной замене.
Из бензинок самый оптимальный мотор 1.8T снять больше мощности с него не проблема, его обслуживание и ремонт стоит адекватных денег в отличии от моторов V6
2.0 ALT и 3.0 ASN,BBJ брать не советую, могу подробно объяснить почему.
А можно подробнее о 2.0ALT
А можно подробнее о 2.0ALT
виталий лисневский, он нихрена незнает. Скопировал текст с инета и сюда ставил))). Незнает и поэтому без ответа, слился он😂😂😂
@@MUSIIIIC Я занят более важными делами чем следить за коментами на ютубчике, а тут уже 2 года прошло =) 2.0 ALT для нас это бесполезный кусок алюминия, с него снимать то и нечего это атмосферник с конструкцией блока не рассчитанный под какие либо доработки( можно гильзы дартон туда поставить а какой смысл) когда есть крепкий чугунный блок, мотор 1.8т 06B на основе этого блока можно творить интересные проекты.
@Вадим Спорт Этот трактерок даже не заметит подобной нагрузки, 180 сил для этого железа это так баловство, турбину можно ставить от A4 B7 2.0тди 170 сил, фронтальный кулёк и получается очень интересный валящий дизель.
Хотя да есть нюансы важно кто будет ремапинг делать, а то всё это и не поедет как должно и дымить будет как тепловоз добитый.
Достаточно у этого мотора ресурса.
Турбина Garett GT2260v мотор выдаёт под 300 сил и 500 момента и ничего всё держит катаются на гонки и просто по городу по делам да по рабочим вопросам. (Но понятное дело кулёк, распредвал форсунки уже не сток)
Блин, обзор классный, лиричный такой мужик, все по делу сказал, машина правда классная, а данный экземпляр ухоженный и не ушатаный.
Хорошая Ауди, мне нравится.
Очки, я держала в подлокотнике 🙂..
Удобно и не теряются, и не обтираются, бархатный "ларец".
Отличный обзор!
Согласен с Автором этого видио полностью. Много мне пришлось смотреть о этой модели видосиков,но! -Автор раскрыл полностью вдоль и поперек то, что интересует относительно Б/У Ауди А4 тех,кто хочет ездить комфортно,приятно и далеко не скучно на этой модели.
Автору респект и 100 К + к "интересу"
😊👋👋👋👍✌️
Один из лучших обзоров!!) спасибо большое
Очень приятный обзор, человек нужные вещи говорит
классная машина! берите и не думайте.
Audi есть audi. У меня 2 машины одна из них audi a4 b6 2004 года 163 лошади разогнал до 196. Купил в 2010 году 330 тыс пробег, продавать нет желания никакого, обслуживание дорогое так как в Италии, но всё окупается , сел и поехал куда хочешь. Советую .
Хороший обзор, уважение автору
Атличный абзор👍👍👍👍
Очки на подстаканник повесить можно)))Спасибо за видео,хочу ауди а4 quattro
Я бы взял такую. Спасибо за видео.
Купил в Польше год назад такую 1.6 , недосмотрел при покупке двигатель. Дымит и берет масло. Сейчас думаю или ремонт делать или продать.
Я бы исходил из общего состояния авто и на сколько он Вас устраивает...
Кольца с вкладышами махни (с проверкой фазки в поршнях) и езди дальше маслоотражатели притирка клапанов все дела гильзы как правило крепкие в плане износа
Привет земляку Беларусу из соседки Польши! Классные видео! Интересно и содержательно. Благодарю!
как всегда на высоте🖒
Гоамотно,приятно смотреть.
Обзор бомба всё по сути 👍👍👍
👋👋👋✌
Привет земляку с Польши ! Смотрю Ваш контент. Спасибо за ваш труд! Респект!
Привет!!!
Жизнь нас раскидала сейчас😨
Вы в курсе, что я 3-й год как в Одессе?
Кстати, мои тоже в Польше😉✌️
Молодец мужик
Хороший обзор, как и машинка!
По ремонто-пригодности что скажете?
Спасибо!
По ремонтопригодности все ОК. Главное купить хорошую "досмотренную" машину.
Особое внимание надо обратить, как всегда и двигателю с коробкой, но еще проверить хорошо подвеску, кондиционер(климат-контроль), а так в целом действительно авто еще "зацепил" 20-й Век.
под очки,одно ухо в дефлектор и они там как летые),всегда так делаю
😊👍😉✌️
@@autoboss8888 завтра еду смотреть в Курске красную дизель 130 сарайчик),надеюсь на хороший вариант,в Авито весит
Я по вашему обзору купил себе такую я тоже с города в котором вы живете спасибо за обзор с меня подписка и лайк.
Хороший отзыв, только жаль ни слово о ЛКП.
С очками вообще не проблема на B4 уже лет 5 втыкаю дужками в отверстия обдува лобового стекла. Немножко пылятся как ни крути, но не царапаются и футляр не нужен.
У меня такая же 2.5 тди 163л.с вообще проблем нет. Езжу много лет. Не берите бензин
Это как повезет....в Беларуси больше любят попроще, а это 1.9)))
2.5 дизель-это месть Гитлера)
У меня такой аппарат 2003 гв . Итак - в салоне обвис потолок - ткань. Сгнивает паролон и не не держит соответственно. По ходовой - менять не резинки а полностью рычаги. Засралось ВКГ - валит чёрный дым. Соответственно нет разгонной динамики. Нужно разбирать. Масложор начался. В дизелях в городе не разбираются - не знаешь какому мастеру доверить - обычно капиталку делай "мастера" говорят. Пока поменял на крышке двигателя мембрану. Место больное - бардачок - постоянно отваливается крышка. Конструкция держится на 2х направляющих, которые постоянно ломаются. Машинка удобная, но дорогая ...
Владелец Q7 и хочу себе давно вторую машину мечтаю себе такую и именно 1.9 tdi люблю я этот кузов. У нас в Латвии в среднем она стоит 1800-2500€
👍
Добрий день підкажіть який 1.6 бензиновий можна брати
Den Denikin
Мазда за машину тежело назвать, а вот консервная банка с болтами в самый раз,из японцев ето тойота неубиваемая, хонда и мицубан,а если сравнивать ауди и шкода октавия , однозначно шкода на голову выше первое подвеска неубиваемая, клиренс лучше, по надежности качественее и запчасти дешевле.Берите Октавию любой сервис их не любит они не ламаются особенно 1,6бензин атмосферный
Не сказал бы что не любит. Ломаются Октавии .
Тут вернее сказать, как ты себя хочешь ощущать. Ауди есть Ауди.
Машина хорошая, спору нет, но уже не такая надежная как А4 В5. У меня была В5 рестайл, у приятеля В6 02 года. На моей за 6 лет кроме передних верхних рычагов ничего не ломалось,(хотя пробег был гораздо больше) а у него постоянно подкидывала сюрпизы... много чего он в ней поменял, не считая что масло подливает канистрами))(2,0ALT) Салон в В6 качественный это да...
Ясный перец, с каждой последующей цифрой после В надежность становилась все хуже и хуже.
Но я считаю в данной модели еще много чего из 20-го Века...
А 80 еще надежнее, чем б5.
ест масло, ага, купи за полторы тыщи 4 литра и лей но не забывай лить
Здраствуйте. Какой диагностический Кабель подойдет Ауди а4 б6 и кокая программа? Спасибо. Сам справлюсь с диагностикой?
Мы себе с другом в прошлом году купили Launch Easydiag 2.0 отличная штука. Все что могу подсказать.
Авант!
Умно.
Очень хороший обзор! Много полезной информации. Вот и я сейчас выбираю между Ауди А4 В6 - 1.9 TDi, 2004 г/в, Шкода Октавиа с таким же мотором 2006-07г/в и японцем Мазда 6 2006-07 г/в мотор 2.0 бензин. А может быть Пассат В 6?? Что посоветуете?
Спасибо!)
Вот в данном случае сложно советовать...брать можно любого из них, а вот уже кому что нравится больше, это более личное уже... Если нравятся все, то я бы смотрел, что лучше подвернется по состоянию и цене...
Мой рейтинг такой: 1-я Мазда, 2-3 Ауди и Шкода, а Пассат последний (но это личное мое отношение к данным авто, если учесть все за и против). Вот как то так )
Den Denikin я продал такую год назад седан алт (2.0 жрут масло)с вариатором. Теперь жалею. Конечно при таких годах надо выбирать долго. В7 ничем кроме фар и ценой в 2 раза выше это не вариант и в кузове в6 она интереснее. Вариатор надо брать если живёшь Москва Питер или Минск. Так бери 1.8 на ручке и главное смотри кузов:) остальное ничем не сравнить :) ну консервные банки:) да можно истратить денег но будет ли оно приносить удовольствие?:)Ауди это лучшее :)ну а чего боятся? Кузов смотри остальное купишь или доделаешь:)
Сергей Мартынов собственно пару недель назад купил Ауди А4 в кузове В7) 1,9 турбодизель 2007г/в. С Германии в очень хорошем состоянии, кузов облит родной краской, ни одного крашеного элемента! И дизель бодрый. Довольный, как слон. Хотя еще толком не прохавал машину. Мало воемени прошло.
@@denidenikin не продашь?
Здравствуйте. Планирую купить А4 В6 ДВС 2.0 МКПП что скажете? Какие могут быть проблемы в дальнейшей эксплуатации?
Механика можно сказать вечная, а вот двигатель внимательно послушайте, особенно на холодную, что бы не дизелил и ровно работал, ну и масло они немного могут подъедать, в остольном все как обычно, Б6 еще автомобиль не особо проблемный, это еще из старых разработок, так что при щепетильном выборе, неспеша еще можно найти крепкий вариант и он долго еще может прослужить без особых затрат...
@@autoboss8888 на авто которое присмотрел недавно при обрыве ремня ГРМ загнуло 9 клапанов, был капитальный ремонт ДВС, теперь нет расхода масла (со слов хозяина А4). Авто с таким двс после хорошего ремонта может ВООБЩЕ не расходовать масло?
@@КуанышМолдагалиев после хорошего ремонта может и до ста тысяч масло не есть.
@@autoboss8888 Рахмет (спасибо).
Моторо 1.9, 100лошадок, слабый будет?
Зато проще, да и за счёт крутящего момента не такой он слабый..., попробуйте...😉✌️
Лучше на 130 лошадок возьми
@@vadim4ik938 уже взял 100, понятное дело 130лучше, но что попалось в хорошем состоянии, могу сказать,что хватает и 100 + расход радует , думаю 130 будет чувствоваться разница только при загруженном авто , а так 3-4человека в авто скорость до130км/час вряд-ли особо будет разница, едет уверенно
Зробіть порівняння з ауді а6 с5.
Бо у вас є порівняння сотки і а6 С4.
Якщо можна зробіть теж на ці дві ауді.
Стоит ли покупать Ауди А 4 б 6 универсал турбо 1.8...163 лошади как они
Можно покупать, только у нормального владельца и послушать, проверить на сколько это возможно...
Как работает при запуске и т.д.
Здорова.давай Ниссан максима
Правый руль покажите
😁
У нас они запрещены еще с 90-х...
Бєлорасс... Вгадав 😊...😂😂😂😂
Уже Одессит😄😉✌️
Имеет ли смысл сейчас брать с 1.8 турбо?
Однозначно сказать трудно, нужно смотреть индивидуально по конкретному экземпляру.
Но посмотреть смысл есть.
@@autoboss8888 Спасибо. Уже определился. Приобрел ауди ТТ.
@@ИгорьМалахов-в3и Поздравляю, прикольная машинка.
Что значит пока не появилась борода?
В следующем кузове, решётка радиатора😊
машина вышла в сааамом конце 20 века, можно сказать 1я ауди в 21 веке!
Где это у вас там кабриолеты часто встречаются? У нас нет ни одного.
🤔😊
11-12 см клиренс? Это где такие дороги??? покажите хоть одним глазком!
А почему не стоит брать с 2.5 дизель?
Потому что мотор плохой дорогой и прожорливый
Какой это год авто ?
Я в видео обычно вспоминаю, а так уже не помню, смотрите.
А 116 лошадей 1.9?????
Нормальный вариант, но не с полумиллионным пробегом.
Тоесть нет????
Надо смотреть каждый конкретный экземпляр индивидуально.
Их мало, но еще есть.
Узнал лесок, из которого Вы выезжали. Это возле реки Припять в районе детского лагеря Сидельники. 12 лет назад работал рядом на постройке коттеджа. Уже лет 10 в Мозыре не был, приятно было увидеть знакомые места))) Обзор хороший, конструктивный. Имея 5000$ рассматриваю а4б6 и а6с4 универсалы дизеля. Первый, конечно, посвежее будет, но на семью из 5 человек, как мне кажется тесноват.
А Вы часто впятером ездите куда нибудь? Ответьте на этот вопрос и Вы сами ответите на свой вопрос.
Привет с Мозыря!!!
КонцерТ аудифольцваген, я поржал
У меня такая же ездию не первый год берите не задумывайтесь
уже не особо актуальный тип кузова.
ибо:
а) за более-менее приличные экземпляры просят много.
б) пробеги у большинства авто - ОГРОМНЫЕ, и не факт, что реальные.
в) сама машинка не Бог весть какая.
г) старость мало кому идёт на пользу.
(имхо) на вторичке есть более интересные предложения, да и свежей, гораздо свежей.
а значит и надежда есть, что прослужат дольше! да и эта А4, сама по себе, уже не очень надёжная. можно и встрять после покупки на коробки или мотор...
Просят то просят, но есть цена за которую покупают.
С пробегами, согласен. До 200 000 таких авто, несколько на тысячу и то только бензин может попасться.
По поводу свежей, и что прослужит дольше, это БОЛЬШОЙ вопрос, да, есть автомобили, что прослужат дольше, но мы давайте сравним немецкий или европейский автопром.
Я не так давно разговаривал с владельцем Ауди А7 года надцатого, и поинтересовался куда он у нас ездит на ТО и ремонт(у нас город небольшой (где то 120000-130000) и А7-х 2-3 штуки в городе, и мне было просто интересно, он мне отвечает, что в соседнем городе хороший спец есть и даже ему двигатель уже он делал, на что я удивился "ДВИГАТЕЛЬ?", а он так гордо говорит " так моя ласточка уже почти 230 000км прошла..." Я конечно промолчал...
Вот вам посвежее и вот вам элита европейского автопрома...
И таких примерооов.....
А что есть проблемы, то конечно есть, это же все таки выпускался авто в 21-м Веке... Да и у старых, надежных автомобилей были недостатки, ну а здесь их чуть больше.
Но согласитесь автомобиль, в общем, не плохой.
Есть еще двигатель 1.8 без турбины
Большая редкость, можно сказать ЭКСКЛЮЗИВ😉
На Б5 кузове только видел
Стоит ли брать в 2023 ???
Конечно можно искать✌️
У меня ауди а4 б6 2001 года двиг алт акпп вареатор мотор жор масло 1 л на 8 т км до раскаксовки жрал на тышю полтора литра щас после раскаксовки лавром почти отзомены до замены масло литор ,а нащет варека блок упровление говно а так нечего расход бензина город гдето 7 а траса 4 ,5,литров надо слидить за шлангоми карторных газов .и надо пользоваться лавром для профелактики и все и масло жор кончится
еще дизель был 150 и 155 лс
мб она продается?)
???
я когда снимал, продавать и не думали.....
КУпил такое ведро в Южной Америке, 1.9 ТДИ, ох и намучился)) кучу видео снял, кому интересно заходите!)
Ты её цапапаешь когда садишься!!
Обзор посредственный. Состояние кузова и слабые места не отражены ни словом. Авто не плохое, сам присматриваюсь. Пугает цена обслуживания. Выбор она или рио 3 естественно в пределах 400000 рублей.
По моему в Вашем выборе все просто, надо искать "хорошую" Ауди, а если не найдете, то тогда КИА смотреть, но здесь тоже не все так просто 3-ку до 400 000 так же надо будет поискать, что бы была неплохая)))
, по ходовой не дароже весты)) На вместе один Нижний рычаг 5000 рублей.
Ага 1.6 7 литров?это едвали.
Не все моторы хорошие, совсем не все
Естественно...
По говору слышу человек с восточной Украины))))
Нет с юго-восточной Беларуси:)
Но почти угадали) Это мы сейчас в разных странах живем, а совсем недавно были вместе....кстати сегодня приехали из Коростеня, за покупками ездили. Мы часто ездим, у вас дешевле и многое лучше(вкуснее), жалко что много чего возить нельзя.
А машины, когда были у меня дорогие, все обслуживали в Киеве(с 2007 по 2014 годы).
Вы, наверное, в Мозыре живете? Часто у нас беларусов вижу, особенно в базарные дни. Все думал, что вы у нас покупаете?
Дмитрий Вы попали в точку.
Встречный вопрос. А Вы с какого города? В Беларуси родственники есть? Позже напишу почему спрашиваю.
С Коростеня. Попал в точку, так как понял, что в основном с Мозыря и едут к нам, не сильно далеко ведь. Родственников в Беларуси нету.
Не квадро,а куатро)
нет, квадро
У меня 1.8т на 150, норм тачка.