Новое оборудование по ремонту газлифтов без сверления и пайки проходит тестирование, полный комплект на все газлифты, Все вопросы в мой телеграмм канал t.me/SopinBorisTelegramm
блин брат, почитал комментарии хейтеров этих.... как ты не устал им отвечать.... нужна помощь с лифтами да есть заменители но они скрепят мама не горюй... есть преценденты ремонта моих лифтов в других странах ходят огонь, больше 7 лет...
@@malderallianse1930 Кто то Вам ремонтировал лифты в других странах? Каким образом ремонтировали? Заправляли или через пайку и трубку? Хейтеры это хорошо, больше комментариев, выше ранжировка видео в поиске. Да и не хейтеры они вовсе, а экспрерды маломобильных диванных войск.
Открою секрет. Эти пневмы заправляются через уплотнение штока! Всего-то нужно однажды сделать трубу с одной стороны заглушка, а с другой штуцер для заправки. Закладываем в трубу пневму (с предварительно зафиксированным выдвинутым штоком), закручиваем заглушку и подаем через штуцер давление. Одна минута и готово! Проверено, не благодарите!
@@SopinBoris Шутки шутками, но на самом деле эти пневмы так и заправляются производителем. Но это я узнал уже после того, как сам додумался до этого. Ибо не было тогда интернета, не было запчастей, но было высшее образование по гидропневмоприводу. И на жигулях ездил без бензонасоса несколько месяцев, пока достал новый бензонасос. 80-е годы, епта... Кстати, недавно спас на дороге одного жигулиста, у него как раз и сдох бензонасос. Две минуты работы и человек поехал дальше.
@@SopinBoris В жигулях, в отличии от Москвича, герметичная пробка бензобака, а дренаж паров выходит через пвх трубку в резиновый уплотнитель горловины бензобака. Значицца подцепляем когтями эту трубку, тянем на себя, дуем ртом в трубку (давление на выдохе у человека примерно 0,05 атм.), перегибаем трубку и завязываем (или затыкаем трубку карандашом). Как бы все! Заводим и едем на шашлыки! Бывало забывал вечером открыть трубку и ничего не случалось.
Я накачал свой через манжету проставкой как у оружейников-пневматчиков и насосом высокого давления. Рабочий способ. Но я не про это. Выложил видео, понабежало диванщиков, и основное - "купить новый слабо?" Так на ту машину они стоили как космический корабль многоразового использования. Ваш метод лучше, т.к. меняется масло. И что самое важное - контроль нужного усилия сжатия весами. В моём случае ни первого, ни второго. Но, как ни странно, упор до сих пор работает.
Вам просто повезло, в том, что Ваш газлифт соответствует размеру газовой пружине пневматики, а основная часть больше размером или меньше, а ещё есть те газлифты, японские на внутренний рынок, там крепления к штоку наглухо обжаты, сделаны неразборными, вот с чем приходится бороться, но я смог, придумал технологию, теперь обкатываю её и готовлю к продаже.
, сальники можно сделать самому из фторопластового колечка и резиноки поверх него. Резиеоновое кольцо всегда стремиться сдать сальник. Так сделано по аналогии заводского решения. Проверено Работает надежно. Главное чтобы на штоке не было задиров.
Годный, ремонт, хотя я себе новые купил, самые дешовае катайские. Старые так восстановлю, и на работе коллеге сделаю, любая копейка в дом, + в "карму", благо тем же занимаюсь, в смысле, паяю, ремонтируют, заправлю холодосы :)
Мда... Не знал что так можно. Сам занимался накачкой газ.упоров, не одна тысяча прошла через меня. Весь Ваш процесс у меня занимал 2-3 мин, без сверления и сварки. Вставлял в приспособление, в котором упор уплотняется по штоку и корпусу, в это пространство подаю азот из баллона, при необходимости докачиваю насосом ВД до нужного давления. Сколько накачивать? Есть соотношение площадей сечения штока и отв.корпуса! Если 8мм и 16мм, т.е. 1:2, для нач.усилия штока в 50кгс, качаем 100кг/см2. И так подобно по другим размерам упоров. Масло вливается в канал заправки, загоняется газом под сальник штока, а затем уже сам азот.
А зачем БМВ тогда покупать?какой смысл во владении авто дорогой марки и делать этому авто 'жиговский" ремонт, что за дешманский понт с этого.может УАЗ с "бэховским"салоном лучше?
@@ВладимирБасов-е3ц Ну да, я и смотрю, прям все покупают оригинальные части на свои супер пупер новомодные машины, еще скажи что лобовое стекло купишь оригинал за 300 тыс и новый мотор за 1 лям 🤣
Здравствуйте попробуйте под шток качать и заливать масло, я сделал переходники и качаю насосом для псп по 140 атмосфер. Ничего сверлить не нужно и вид стоковый остаётся.
какова стоимость данной работы по сравению со стоимостью нового газлифта и затраты на расходники (термоусадка, припой газ для заправки и пайки, трубка, смазка/ масло, сверла) для проведения ремонта?
Здравствуйте, если исходить из расчета 30 000 за пару, то очень привлекательная цена ремонта, если однократно ремонтировать, то затраты огромные, если на поток, то затраты маленькие.
Здравствуйте,я перезаряжаю на на пневматические воздушку уже лет десять использую насос высокого давления и заправочные станции с разными диаметрами штоков,масло заправляться в месте с газом (задавливается при накачке под уплотнение штока) и все это делается за 15 минут,не требует пайки и гаражных условий сидя на кухне вполне позволяет.
Здравствуйте, все всё делают на кухне, только видео нет, да и проблема газлифтов не пропала вашими усилиями. От пневматики все диаметры упора одинаковые? А не съёмные элементы на штоках есть?
@@SopinBoris Конечно не все одинаковы и и шаровый крепеж бывает не съёмным,в этом случае такие гп накачиваю в резервуаре резервуаре метровой длинны,резервуар с маслом надеваю непосредственно на корпус пружины,опускаю вертикально в резервуар , и подаю нужное давление,выжидаю 1 час и готово
Если газ уходит,и не только из за морозов, значит травит по уплотнениям, и новая заправка как мёртвому припарка, ведь газ и в южных регионах сваливает из лифтов.
Можно сделать проще и надёжней как я это сделал!наметил на самом штоке и просверлил отверстие , когда открываешь в отверстие вставляешься гвоздик и вуаля!!!!сразу скажу шток верхний метал цементирован поэтому сначала шлиф кругом снимаем часть метала потом сверлим.всем добра! А гвоздик хранится на магните колонки на задней полке, очень удобно))))
Мастер спасибо. Работаем холодильниками, есть все что нужно кроме этой насадке про которую тебе толдычут))) нужно на мазда мпв сделать, неоригинал 2000р...
Поддерживаю. Я тоже не понимаю. Если чел нашёл бабосы на такую тачку! Вопрос где деньги Зин? (Высоцкий если что) меня всегда поражает сей факт. Деньги на авто есть, а запчасти должны быть бесплатно прилагаться к ним, а лучше с доплатой. Я ж мля владелец х5!!! Головой ни кто не хочет думать, почему цены на неё дороже чем на запчасти от запорожца. Вот как ответит себе владелец на этот вопрос, так и поймёт почему цены разные на бмв запорожец мерседес Мазерати Лотус и т.д
лансер 9 вагон, перестал работать правый упор. новый купить не могу. уже несколько вариантов по вину покупали, а они короткие... покупать на разборке тоже не факт, что повезёт. так что мне эта тема нравится. только надо понять, к какому мастеру обратиться. спасибо за идею!
Если нет задачи смены масла, то дозаправить стойку можно не уродуя её. Просто переходничок у токаря заказывается и накачивается ручным насосом ВД. Хватает 5-10 качков.
это не проволока, это капиллярная трубка, которую используют холодильщики, посмотрите на канале другое видео про газлифт там я показывал и рассказывал как у меня там всё сделано
@@SopinBoris приветствую Борис. У меня ниссан рнесса газ лифты тоже слабые а заказывать с владика это долго и неизвестно что пришлют я вот заказал пришли а они недержут богажник падает. Скажи в каком городе ты живёш. Я с Иркутска.
@@SopinBoris так с этого момента поподробнее... недоело rx300 тоже цена конь к вам не доехать более 3к км тут никто не берется. посмотрел обЪявления в европейской части тишина... что делать эту зиму мучатся дальше и летом почтой вам отправлять?
Я ремонтирую электроприводы поднятия двери багажника. Цена нового сто тысяч рублей. Ремонт от 5000. Всегда есть резон попробовать отремонтировать. Купить новый не все могут и хотят.
Зачем сверлить и паять? Газ можно закачать через сальник с помощью специальной оснастки, или вообще, просто поместив амортизатор в емкость (например маленький баллон). Газ сам зайдет через сальник.
@@ВладимирИванович-ь3т6у я использовал резервуар от рср винтовки. В него можно 250 кг набивать, и сделан он из дюральки д16т. Стенка около 3мм. Вот переходник это тема. Никак руки не дойдут сделать, хотя и токарный есть.
Предлагаю использовать термоусадку с клеевой основой. Она чуть подороже, но клей обволакивает всё, что под термоусадкой, убирает воздух и не даёт термоусадке отрываться от поверхности, сдвигаться, кошлатиться и имеет чуть большую толщину защитного слоя. Проверено!
Такой ремонт хорош, когда готовят тачку на продажу - минимум вложений денег. Если конечно покупатель не заметит «колхоз» и не подумает, что хозяин, похоже, экономил на всём (
Dear Sir, when we used Double acting piston in Mono shock absorber at rebound side, Damping forces was drop by 400 N after spinning / sealing....Do you know the reason for it?...can you help us?
Привет мой дорогой друг, я не понимаю о чем вы говорите, пожалуйста, не сокращайте слова, переводчик не может перевести правильно ваше обращение, у вас есть социальная сеть телеграмм? Напишите мне и вышлите фото или видео. t.me/SopinBorisTelegramm
вопрос в другом-которые уже слабо держали стойки,и вы газ туда опять накачали-где гарантия что газ опять не выйдет через уплотнения сальников?,ведь изначально то газ вышел из уплотнения-и это уже проблема с уплотнением.
@@ЕрболЖумахов Компрессор высокого давления, стоят на заводах по производству газов, можно купить компрессор для псп и насос высокого давления для псп.
@@ЕленаЛепардина-ч4т Есть наверняка компании предоставляющие услуги закачки, а если по существу то насосы закачивающее гислородные баллоны(до 220атм) например, или тоже верно подметили отвезти на газонаполняющие станции со своим переходником под гайку и сделать следующую процедуру.
без замены сальника-бесполезное дело, на очень небольшой срок. И как уже отмечали-для закачки газа нужно делать специальные насадки(заказать у токаря), а сверление с последующей пайкой-колхоз
Здравствуйте. Сальник? Вы видели там сальник? Он там вообще есть? Вы уверены в своих словах? Или вы на уровне общих знаний утверждаете про замену сальника? Спасибо.
@@asufati3209 Правда, там нет сальника, там просто резиновое кольцо, которое под давлением герметизирует шток, у меня на видео есть про газ лифт от спецтехники, там можете посмотреть. Вот ссылка ruclips.net/video/Wc9TLY-zadw/видео.html там хорошо видно.
Вот оно может и будет работать, но зачем? Они новые 50$ стоят куда угодно в худшем случае. Не говоря о аналогах по цене семечек. Ну, вот сколько стоит работа по восстановлению, чтобы это было хоть немного выгодно. Редуктор, балон, припой, горелка, денег все стоит конских, относительно цены нового НОВОГО газлифта. И блин, если он был новым и стравил через поршень, с чего вдруг снова не стравит. И неужели 50$ раз в 5-7 лет это много?
@@СергейБакибаев-ц7и Может новый купить, до меня очень далеко, пересылка с работой дорого встанет. Да и на транспортную надеяться нет смысла, вчера товар получал, сломанный пришел, благо застрахован груз был, 3 часа бумаги писал на страховку.
Если человек ездит на х5, это не говорит о том что у него денег много или он скупой, он просто рационально расходует свой бюджет. Если человек достойно и красиво, аккуратно выполняет ремонт, в итоге выходит дешевле чем покупать новые и не всегда со сто процентным качеством, то почему бы и нет
Прикольно, как познавательный контент интересно. Но делать такое наверное есть смысл только если человеко-час дешёвый(локация) или не купить таких газлифтов.
Здравствуйте, иногда лифты стоят очень дорого, вот например обсуждали тойота альфард/ велик, аналогов нет, оригинал стоит 1 штука 15300, вот и смотрите. Спасибо.
@@SopinBoris Здравствуйте. Ну вот я и говорю если нет или цена космос. К примеру глянул сейчас на Х5(Е70), цена начинается от 10 Евро, нет смысла ремонтировать...
@@Maks-lk7jn А 30 тыс рублей стоит ремонтировать? На видео для БМВ просто как пример для видео.Доберусь до Тойоты Альфард и на него сделаю и видео опубликую. Спасибо.
@@SopinBoris всегда можно подобрать по усилию и длине, не обязательно это будет указано как аналог, я на капот себе упоры делал от багажника восьмёрки, хотя в природе таких упоров нет, у нас там с завода палка
@@wlasov Возможно, но не всегда надписи совпадают с внутренностями, (как забор и дрова) так на тойота камри капот выгибает, а потом и шток можно загнуть в правильно подобранном китайском изделии, было, проходили, а там где палка, там ей и быть, это мое мнение, и пихать туда дополнительно 2 лишние детали такое себе удовольствие. Спасибо.
Все гуд ставь метку год и мессец когда зделал и сравнивай немцев японцев и Китай срок службы как бы фишка под термо усадкой моежь свой знак когда красить.
полезно и интересно 👍 не пробовал отсоединить трубку от болона для выхода газа что бы не делать второе отверстие ? можно просто воздухом накачать если нет азота ? на али продают припой алюминиевый, не пробовал его, может был опыт работы с ним ? заранее спасибо
Здравствуйте, пробовал, не выходит воздух, простое решение 2 отверстия. Воздух пойдёт, но у него большая температурная деформация, в морозы вообще может не держать. Алюминиевый припой прутками? Не пробовал, порошкообразный Кастолин, пробовал паять алюминий, алюминий- медь, алюминий- бронзу. Паяет. Спасибо.
@@SopinBoris спроси у pcpшников, у них давления под 300 бар) приоткрою секрет - это винтик с резиночкой 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 А нормальные люди забивают газлифты через сальник с помощью муфты. Погуглил бы "газовые пружины", нагородил ля капиллярок
Вот это у некоторых людей горит, только не понятно, что с вами, почему такие гневные? Парень рассказывает как он что то ремонтирует. А что умеете вы? Покажите нам. Спасибо автору, за видео, интересно! Снимай еще, не обращай внимание на неграмотных людей. Миру нужны люди с руками как вы, в любой стране мира!
@@SopinBoris разное давление. Поверьте, я в этих вопросах разбираюсь. Допустим, диаметр штока равен 8 мм. Считаем его площадь поперечного сечения по формуле s=пr2, получаем 3.1416*16=50 мм2, или 0,5см2 и соответственно, при таком штоке каждая ,"атмосфера" давления будет добавлять 0,5 кг или около 5 ньютонов. P.S. : разумеется все это справедливо только для начала хода штока (по мере вхождения штока в цилиндр давление увеличивается).
@@GANS_KLD Это все верно, но как узнать сколько качать в каждый лифт каждой машины, вот ведь в чем вопрос. Вес крышки разный, расстояние от шарнира до лифта тоже, соответственно и рычаг разный. Вот это вопрос.
@@SopinBoris ну если продолжить расчёты - то, при снятых лифтах бизменом измеряем усилие для подъёма двери в удобном месте и измеряем рычаги бизмена и лифта. И привет Архимеду!
неужели новый стоит дороже восстановления. А главное то почему ушел газ, потому что уже износ на штоке и манжетах. Ну поработает месяц и снова заправлять))))
Здравствуйте, что дороже 18 тыс или 2? Бывает нет в наличии и ближайшее наличие в США, что тогда делать? Про износ, почитайте диффузию азота через резину, много вопросов отпадет сразу. Спасибо.
@@SopinBoris Сейчас специально посмотрел устройство, все там есть, это как обычный аммортизатор тот же принцип, только давление похоже выше. И цену посмотрел от 300 рублей новые, нах.....й нужен ремонт ????????????
@@demmann914 Бывает нет аналогов от слова совсем, бывает аналог стоит чуть меньше или даже чуть больше оригинала. Стоит простое кольцевое уплотнение, круглое колечко в простонародье. Спасибо.
Доброго дня.спасибо за видео. Подскажите какой газ закачиваете в сойки этот же газ? И возможно в стойки также газ закачать при помощи капилярной трубки?
Здравствуйте, пожалуйста, газ азот, и в стойки и в газлифты. Про газ через трубку тоже сделаю видео, как попадется нужный амортизатор. Да можно через трубку.
хлопотно, да и дорого наверняка, думаю меньше 50 баксов за свою работу точно не берете, купить новые газ лифты выйдет максимум 30-40 баксов, ну может 80 на отдельные марки. Хотя теперь санкции, отсутствие запчастей и многое другое заставят нас не по купать новое, а обращаться к Вам, энтузиастам своего дела..
@@SopinBoris самый прикол что на сандеро 2012года родные стояли Made in Germany отработали 4 года.А ставил вроде ВМ назывались точно не помню из предложенного выбрал самый дишман .
У тебя ,наверное и гаража нет,на улице стоит машина,вот ты и гонишь херню. А человек,как говорят Любитель,значит любитель машины,а вы умники,,водители,и вас лохов,разводят в сервисах,и правильно делают,а он молодец.
@@ИгорьИгоревич-н8к судя по всему, это у тебя не машины, не гаража, раз ты пишешь "вас лохов разводят в сервисах" - типичные слова идиота, который даже не пониает о чем говорит. Ремонт этот вполне канает, если тебе своего времени не жалко или нет таких газлифтов в наличии. В остальном это трата времени, так как "спустили" они не просто так и там износ сальников и штока идет, а это значит, что ремонт этот не на долго. Есть целесообразный ремонт, а сеть нецелесообразный. А тебя в гаражах разведут похлеще сервиса, раз ты такой наивный.
@@Arkhangelsky ну ,если ты говоришь,что я идиот,объясняю ещё раз,лично для тебя,не для идиота,,он любитель,любитель машины,у меня брат такой,ему 69 лет,из гаража не вытянешь. А ты херню несёшь разную,уважай прежде всего людей,человек снимал,выставил,а ты как,,, ну ты понял,да.
@@ИгорьИгоревич-н8к это ты херню пишешь, по этому то я и позволил себе назвать тебя идиотом. Херню несу разную? Я написал 4 слова: " сэкономил рубль, за е балл ся на два". На что ты, решив, что ты дохрена умный и в чём то разбираешься, написал в мой адрес "вас лохов разводят..." Собственно по этому то я и сделал вывод, что ты идиот. Автора не оскорблял, написал, что думаю по этому поводу, не более. Нигде не умничал и не учил никого жить. Так, что ты сам херню всякую не неси. Ну ты понял, да?
купить х5 и колхозить с газлифтами , просто нет слов , покупать машину для понтов это значит ты из себя ничего не представляешь, покупай авто по карману, а не для понтов
Новое оборудование по ремонту газлифтов без сверления и пайки проходит тестирование, полный комплект на все газлифты, Все вопросы в мой телеграмм канал t.me/SopinBorisTelegramm
блин брат, почитал комментарии хейтеров этих.... как ты не устал им отвечать.... нужна помощь с лифтами да есть заменители но они скрепят мама не горюй... есть преценденты ремонта моих лифтов в других странах ходят огонь, больше 7 лет...
@@malderallianse1930 Кто то Вам ремонтировал лифты в других странах? Каким образом ремонтировали? Заправляли или через пайку и трубку? Хейтеры это хорошо, больше комментариев, выше ранжировка видео в поиске. Да и не хейтеры они вовсе, а экспрерды маломобильных диванных войск.
@@SopinBoris мне не ремонтировали... просто есть объявления о ремонте.
@@malderallianse1930 Понятно.
Открою секрет. Эти пневмы заправляются через уплотнение штока! Всего-то нужно однажды сделать трубу с одной стороны заглушка, а с другой штуцер для заправки. Закладываем в трубу пневму (с предварительно зафиксированным выдвинутым штоком), закручиваем заглушку и подаем через штуцер давление. Одна минута и готово! Проверено, не благодарите!
Спасибо, вы раскрыли заговор производителей автомобилей, звезду героя вам.
@@SopinBoris Шутки шутками, но на самом деле эти пневмы так и заправляются производителем. Но это я узнал уже после того, как сам додумался до этого. Ибо не было тогда интернета, не было запчастей, но было высшее образование по гидропневмоприводу. И на жигулях ездил без бензонасоса несколько месяцев, пока достал новый бензонасос. 80-е годы, епта... Кстати, недавно спас на дороге одного жигулиста, у него как раз и сдох бензонасос. Две минуты работы и человек поехал дальше.
@@Такаяжизнь-э1ж Сейчас жигули актуальная тема, поделитесь с нами как ездить без бензонасоса.
@@SopinBoris В жигулях, в отличии от Москвича, герметичная пробка бензобака, а дренаж паров выходит через пвх трубку в резиновый уплотнитель горловины бензобака. Значицца подцепляем когтями эту трубку, тянем на себя, дуем ртом в трубку (давление на выдохе у человека примерно 0,05 атм.), перегибаем трубку и завязываем (или затыкаем трубку карандашом). Как бы все! Заводим и едем на шашлыки! Бывало забывал вечером открыть трубку и ничего не случалось.
@@homyak55555 Отлично.
Здравствуйте ещё разок.
Поучительное видео спасибо за ролик респект вам. Удачи.
Здравствуйте. Спасибо.
молодец. мастеру лайк
Здравствуйте, спасибо.
Это хорошо,что ремонт сами делаете.
Печально то,что детали ,которые стоят копейки ,не по карману обычным людей
Спасибо, не все детали стоят копейки, есть и по 10 тыс за лифт.
@@SopinBoris Ни-х себе.
@@М.Л.А Вот вот.
это не детали дорогие, а мы бедные)
@@WhatZzap-0 Это в душе сделать , что то собственными руками.
Я накачал свой через манжету проставкой как у оружейников-пневматчиков и насосом высокого давления. Рабочий способ. Но я не про это. Выложил видео, понабежало диванщиков, и основное - "купить новый слабо?" Так на ту машину они стоили как космический корабль многоразового использования.
Ваш метод лучше, т.к. меняется масло. И что самое важное - контроль нужного усилия сжатия весами. В моём случае ни первого, ни второго. Но, как ни странно, упор до сих пор работает.
Вам просто повезло, в том, что Ваш газлифт соответствует размеру газовой пружине пневматики, а основная часть больше размером или меньше, а ещё есть те газлифты, японские на внутренний рынок, там крепления к штоку наглухо обжаты, сделаны неразборными, вот с чем приходится бороться, но я смог, придумал технологию, теперь обкатываю её и готовлю к продаже.
Вы молодец, не испугались сложностей, да и цены на газлифты реально кусаются, а те кто не понимает, пусть идут своей дорогой.
@@SopinBoris
Вопрос ,
Интимного ,
Характера ?
Как меняются , сальники ?
Через которые , всё и газ и масло , убегает ?
@@ivansafronov2710 Ни как, по простой причине, нет сальников, может и есть, но как найти?
, сальники можно сделать самому из фторопластового колечка и резиноки поверх него. Резиеоновое кольцо всегда стремиться сдать сальник. Так сделано по аналогии заводского решения. Проверено Работает надежно. Главное чтобы на штоке не было задиров.
Сверлите в газ лифте отверстие ближе к верхнему краю при открытии багажника вкладываете гвоздик при закрытии вынимаете. Система ниппель - рабочая.
Не хочу так как Вы говорите. Хочу как на видео сделано, тоже работает и багажник не тяжелый. Спасибо.
Отличная технология, прекра ный результат и порядок на верстаке от Дяди Пропера!🤣🤣🤣
Спасибо, про пропера поржал.
Отличное видео, всё понятно и логично. Мастер с руками и головой. Большое спасибо за видос!!!
Спасибо, я старался для вас.
Молодец не слушай никого! Мне Отец всегда говорил! ВСЁ ЧТО СДЕЛАНО ЧЕЛОВЕКОМ ВСЁ МОЖНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ! и я всем помогаю
Здравствуйте, правильно вас отец учил, спасибо за пост поддержки.
Человеком сделана микросхема...
Сгорела!!!
Починишь???)))
Здравствуйте, Ваш комментарий затерялся на целый месяц, какая микросхема?
@@SopinBoris любая современная
@@ВольтРазрядов Я же не электронщик. Как я могу починить микросхему? Наверное замена только поможет.
Красавец.👍на лицо наличие рук выше поясницы, на штатном месте.
Спасибо.
Перед началом пайки необходимо смочить кусочек ветоши для предохранения оплавки резиновых и пластмассовых частей. А в общем неплохо.
Хорошо, приму к сведению, спасибо.
Молодец!! Рукастый Дядька!
Спасибо.
Очерень аккуратно сделано и подробно, хорошо описано 👍
Спасибо.
Годный, ремонт, хотя я себе новые купил, самые дешовае катайские. Старые так восстановлю, и на работе коллеге сделаю, любая копейка в дом, + в "карму", благо тем же занимаюсь, в смысле, паяю, ремонтируют, заправлю холодосы :)
Вот и отлично.
Классное видео. Заказал на своего ниссана 2 новых газлифта по 3$.
Так они и проходят на 3 доллара, надеюсь хоть целые приедут 😅
Мда... Не знал что так можно. Сам занимался накачкой газ.упоров, не одна тысяча прошла через меня. Весь Ваш процесс у меня занимал 2-3 мин, без сверления и сварки. Вставлял в приспособление, в котором упор уплотняется по штоку и корпусу, в это пространство подаю азот из баллона, при необходимости докачиваю насосом ВД до нужного давления. Сколько накачивать? Есть соотношение площадей сечения штока и отв.корпуса! Если 8мм и 16мм, т.е. 1:2, для нач.усилия штока в 50кгс, качаем 100кг/см2. И так подобно по другим размерам упоров. Масло вливается в канал заправки, загоняется газом под сальник штока, а затем уже сам азот.
Здравствуйте, ссылки на оборудование есть?
@@SopinBoris Отвечаю, но сообщение моё удаляется! Может из-за ссылок? Если интересуетесь, дайте другой канал для отправки.
@@ЮтубТеликов Очень интересуюсь. Можете в вк написать vk.com/borissopin можете на электронную почту bsopin@mail.ru огромное Вам спасибо.
Спасибо за хорошее видео. Незаслуженно мало просмотров, толково и наглядно показал ремонт, без лишней воды.
Здравствуйте, канал просто не раскрученный, а за рекламу дорого платить, спасибо за комментарий и оценку видео.
есть и другое видео там больше просмотров
Не слушай тех, кто ерунду говорит. Они думают что на БМВ упоры стоят как на вазовскую девятку.... Молодец
Хорошо, спасибо.
А зачем БМВ тогда покупать?какой смысл во владении авто дорогой марки и делать этому авто 'жиговский" ремонт, что за дешманский понт с этого.может УАЗ с "бэховским"салоном лучше?
@@ВладимирБасов-е3ц Ну да, я и смотрю, прям все покупают оригинальные части на свои супер пупер новомодные машины, еще скажи что лобовое стекло купишь оригинал за 300 тыс и новый мотор за 1 лям 🤣
Здравствуйте попробуйте под шток качать и заливать масло, я сделал переходники и качаю насосом для псп по 140 атмосфер. Ничего сверлить не нужно и вид стоковый остаётся.
Здравствуйте, всё в проекте. Всё будет в лучшем виде, спасибо, напишите мне в вк vk.com/borissopin или в телеграмм t.me/SopinBorisTelegramm
Безделье великая сила!
Почему безделье?
Молодчина, очень грамотно и все самое важное
Здравствуйте, спасибо.
какова стоимость данной работы по сравению со стоимостью нового газлифта и затраты на расходники (термоусадка, припой газ для заправки и пайки, трубка, смазка/ масло, сверла) для проведения ремонта?
Здравствуйте, если исходить из расчета 30 000 за пару, то очень привлекательная цена ремонта, если однократно ремонтировать, то затраты огромные, если на поток, то затраты маленькие.
Волшебник ,однако.
Спасибо.
Здравствуйте,я перезаряжаю на на пневматические воздушку уже лет десять использую насос высокого давления и заправочные станции с разными диаметрами штоков,масло заправляться в месте с газом (задавливается при накачке под уплотнение штока) и все это делается за 15 минут,не требует пайки и гаражных условий сидя на кухне вполне позволяет.
Здравствуйте, все всё делают на кухне, только видео нет, да и проблема газлифтов не пропала вашими усилиями. От пневматики все диаметры упора одинаковые? А не съёмные элементы на штоках есть?
@@SopinBoris здравствуйте,завтра сниму видео и поделюсь ссылкой
@@Алексей-о9к6у Спасибо.
@@SopinBoris Конечно не все одинаковы и и шаровый крепеж бывает не съёмным,в этом случае такие гп накачиваю в резервуаре резервуаре метровой длинны,резервуар с маслом надеваю непосредственно на корпус пружины,опускаю вертикально в резервуар , и подаю нужное давление,выжидаю 1 час и готово
@@Алексей-о9к6у ждём
Я заправил аргоном, все четко работает!
Отлично, а говорят нельзя.
Если газ уходит,и не только из за морозов, значит травит по уплотнениям, и новая заправка как мёртвому припарка, ведь газ и в южных регионах сваливает из лифтов.
Не совершенство конструкции, от этого ни куда не деться, заправляем и опять ездим лет 5- 10
Ну если давление падает в течении пары тройки лет,то есть смысл ремонтировать.
@@ВладимирУшаков-э9э Мой 10 проходил, думаю 146% есть смысл ремонтировать.
Все красиво сделал .полезное видео
Спасибо.
Отличная работа 👍молодец👍 смекалка и руки из правильного места 👍.
Здравствуйте, спасибо, а другие говорят, что колхоз.
Отличная работа!
Здравствуйте, спасибо.
Можно сделать проще и надёжней как я это сделал!наметил на самом штоке и просверлил отверстие , когда открываешь в отверстие вставляешься гвоздик и вуаля!!!!сразу скажу шток верхний метал цементирован поэтому сначала шлиф кругом снимаем часть метала потом сверлим.всем добра! А гвоздик хранится на магните колонки на задней полке, очень удобно))))
Здравствуйте, спасибо, но мы лучше как нибудь так, как на видео. Спасибо.
Да уж... Даже представлять не хочу этого колхозана и состояние его машины...🤦🏻♂️
Я сделал ещё проще - пошёл и купил, благо на приору они не шибко дорогие
Того у кого гвоздик?
А если 30 000 стоить будут?
Мастер спасибо. Работаем холодильниками, есть все что нужно кроме этой насадке про которую тебе толдычут))) нужно на мазда мпв сделать, неоригинал 2000р...
Здравствуйте, пожалуйста, толдычут, всё не могу до этой насадки дойти, материал купил осталось токаря пинать, что бы сделал. Спасибо.
Вот и отремонтируете оригинал, дешевле будет. Спаибо.
Если чел на Х5 изващается с газлифтами , вместо купить новые и поменять , даже боюсь представить в каком состоянии вся машина :)
А вы не бойтесь.
Поддерживаю. Я тоже не понимаю. Если чел нашёл бабосы на такую тачку! Вопрос где деньги Зин? (Высоцкий если что) меня всегда поражает сей факт. Деньги на авто есть, а запчасти должны быть бесплатно прилагаться к ним, а лучше с доплатой. Я ж мля владелец х5!!! Головой ни кто не хочет думать, почему цены на неё дороже чем на запчасти от запорожца. Вот как ответит себе владелец на этот вопрос, так и поймёт почему цены разные на бмв запорожец мерседес Мазерати Лотус и т.д
Здравствуйте, Ваш комментарий потерялся где- то на 3 месяца, эти газлифты были сделаны для примера и снятия видео. Спасибо.
лансер 9 вагон, перестал работать правый упор. новый купить не могу. уже несколько вариантов по вину покупали, а они короткие... покупать на разборке тоже не факт, что повезёт. так что мне эта тема нравится. только надо понять, к какому мастеру обратиться. спасибо за идею!
Здравствуйте, можете мне отправить на ремонт оба. Пишите в мой телеграмм канал, вот ссылка t.me/SopinBorisTelegramm
А куда делось давление закаченное изначально? значит травит уплотнение, не вижу действий по устранению этой проблеммы
Так ведь и завод не устраняет эту проблему, вы намекаете на замену сальника?
Если нет задачи смены масла, то дозаправить стойку можно не уродуя её. Просто переходничок у токаря заказывается и накачивается ручным насосом ВД. Хватает 5-10 качков.
Здравствуйте, спасибо.
Спасибо за видео, подписался. Скажите пожалуйста какую проволоку используете для закачки и как ее подключаете к баллону
это не проволока, это капиллярная трубка, которую используют холодильщики, посмотрите на канале другое видео про газлифт там я показывал и рассказывал как у меня там всё сделано
@@SopinBoris приветствую Борис. У меня ниссан рнесса газ лифты тоже слабые а заказывать с владика это долго и неизвестно что пришлют я вот заказал пришли а они недержут богажник падает. Скажи в каком городе ты живёш. Я с Иркутска.
@@ALEKS-s8i Здравствуйте, город Енисейск, Красноярский край.
@@ALEKS-s8i По этому я сам их и ремонтирую, потому что не раз был такой кот в мешке, а китай новый не долго ходит.
Красота!
Здравствуйте, спасибо.
Легче новый купить , и выглядит окуратно
Легче? Для Вас наверное 30 000 как пачку сигарет купить?
@@SopinBoris15 долларов цена, я брал на Тойота Сиенна 2013.
@@adik4919 А кроме тойота сиена не бывает автомобилей? Или вы думаете цена на всё одинаковая?
Красавчик
Здравствуйте, спасибо.
"Щас припой подзамёрзнет! "🤣🤣🤣
Вот это ремонт. Но не каждому в домашних условиях это возможно сделать.
Здравствуйте. У многих есть знакомые кондиционерщики которые могут эту процедуру проделать, спасибо.
@@SopinBoris не у многих. у меня нет.
@@leestat4570 Можете Вы эту нишу занять.
@@SopinBoris так с этого момента поподробнее... недоело rx300 тоже цена конь к вам не доехать более 3к км тут никто не берется. посмотрел обЪявления в европейской части тишина... что делать эту зиму мучатся дальше и летом почтой вам отправлять?
или что вы там про кондерщиков говорили?@@SopinBoris
Благодарен
Пожалуйста.
👍
Спасибо.
Это надо еще найти такого специалиста и это будет стоить не малых денег. По мне так лучше купить новые или с разбора
В разборе тоже могут быть пустыми, как у одного из комментаторов.
Я ремонтирую электроприводы поднятия двери багажника. Цена нового сто тысяч рублей. Ремонт от 5000. Всегда есть резон попробовать отремонтировать. Купить новый не все могут и хотят.
@@ТрофимНиколаев-я2й Поделитесь своими знаниями?
Зачем сверлить и паять? Газ можно закачать через сальник с помощью специальной оснастки, или вообще, просто поместив амортизатор в емкость (например маленький баллон). Газ сам зайдет через сальник.
Здравствуйте. Можете бесплатно сделать и переслать мне полный комплект двух видов оснастки?
Херню не городи.В какой маленький разборный баллон ты загонишь 100 атмосфер что бы не рвануло? Знаешь какой толщины стенка азотного баллона?
@@ВладимирИванович-ь3т6у я использовал резервуар от рср винтовки. В него можно 250 кг набивать, и сделан он из дюральки д16т. Стенка около 3мм. Вот переходник это тема. Никак руки не дойдут сделать, хотя и токарный есть.
Здравствуйте. Комментарий ваш потерялся на 3 месяца где-то. У меня нет токарного и токаря не могут, так как станки очень большие. Спасибо.
а после удара из реально востановить? после дтп
Думаю что нет, скорее всего шток снова будет гнуться, а если есть вмятины на корпусе, не будет работать.
Класс!
Спасибо.
Идея с весами оогонь, прям можно до установки проверить что впарили производители )))
Вот вот, а то многие не знают что берут, но правильный показатель будет на 3-5 продавливаниях.
Предлагаю использовать термоусадку с клеевой основой. Она чуть подороже, но клей обволакивает всё, что под термоусадкой, убирает воздух и не даёт термоусадке отрываться от поверхности, сдвигаться, кошлатиться и имеет чуть большую толщину защитного слоя. Проверено!
спасибо за совет, как найду такую термоусадку, попробую обязательно.
А то что уплотнения изнашиваются и потуда так же газ выйдет? Да и за 2к можно новые купить.
Ни чего там не изнашивается, просто негерметичная конструкция изначально, как может износиться деталь, которая сделала 1000 циклов?
@@SopinBoris Вы же Азот туда загоняете?
@@Crazyusser Всё верно, газ азот.
Припаял на олово нипель от камеры закачал воздух несосом высокого давления от подводной пневматики и не жужжу
хорошее олово у меня надулось от 100 кг
Держит ниппель?
@@HDPE.PE44 Мне тоже интересно.
А какое давление закачал через ниппель?
Можно на латынь запаять
Такой ремонт хорош, когда готовят тачку на продажу - минимум вложений денег. Если конечно покупатель не заметит «колхоз» и не подумает, что хозяин, похоже, экономил на всём (
Так и для себя пойдёт.
Без пайки , я затягивал хомутом и без проблем
Отлично, поздравляю.
Это примерно также как накачивать проколотое колесо...
Про проколотое колесо, ведь у кого есть второй комплект резины на дисках ведь тоже спускает за зиму от 200 гр, до 1 кг.
Благодарю😊🖐
Здравствуйте, спасибо.
Спасибо за видео. Подписка. Подскажите пожалуйста какую проволоку используете для закачки азота и как присоединяете ее к баллону.
ruclips.net/video/u9YqtwqJtwU/видео.html вот тут в видео все рассказываю, если что не понятно, могу снять отдельно видео про всю примочку.
Dear Sir, when we used Double acting piston in Mono shock absorber at rebound side, Damping forces was drop by 400 N after spinning / sealing....Do you know the reason for it?...can you help us?
Привет мой дорогой друг, я не понимаю о чем вы говорите, пожалуйста, не сокращайте слова, переводчик не может перевести правильно ваше обращение, у вас есть социальная сеть телеграмм? Напишите мне и вышлите фото или видео. t.me/SopinBorisTelegramm
вопрос в другом-которые уже слабо держали стойки,и вы газ туда опять накачали-где гарантия что газ опять не выйдет через уплотнения сальников?,ведь изначально то газ вышел из уплотнения-и это уже проблема с уплотнением.
Там с завода проблема с уплотнением и ни чего, ходят.
Годами ходят на заводском уплотнении. Если поверхность штока без изьянов то и уплотнению ничего не будет.
@@СубъективноеОценочноеСуждение Сама система не герметична, по этому уходит газ.
Доброе время суток,, подскажите пожалуйста а кроме азота можно другой газ использовать или просто воздух из компрессора? Спасибо.
Здравствуйте, можно и воздух.
Интересно какой компрессор может закачать 130 атмосфер
@@ЕрболЖумахов а какой копрессор тогда закачивает 135 атм в балон...
@@ЕрболЖумахов Компрессор высокого давления, стоят на заводах по производству газов, можно купить компрессор для псп и насос высокого давления для псп.
@@ЕленаЛепардина-ч4т Есть наверняка компании предоставляющие услуги закачки, а если по существу то насосы закачивающее гислородные баллоны(до 220атм) например, или тоже верно подметили отвезти на газонаполняющие станции со своим переходником под гайку и сделать следующую процедуру.
Да на спичках экономим на водке пропиваем
Не все так богаты, что бы пить водку.
SUPER
Спасибо.
без замены сальника-бесполезное дело, на очень небольшой срок. И как уже отмечали-для закачки газа нужно делать специальные насадки(заказать у токаря), а сверление с последующей пайкой-колхоз
Здравствуйте. Сальник? Вы видели там сальник? Он там вообще есть? Вы уверены в своих словах? Или вы на уровне общих знаний утверждаете про замену сальника? Спасибо.
По поводу колхоза, Вы то чем нибудь занимаетесь? Или вы только можете критиковать то, о чём даже поверхностно не знаете?
Ну и как бы рабочий вариант, который ходит лет по 5, называть на очень не большой срок, как бы не очень.
@@SopinBoris а там правда нет сальника?
@@asufati3209 Правда, там нет сальника, там просто резиновое кольцо, которое под давлением герметизирует шток,
у меня на видео есть про газ лифт от спецтехники, там можете посмотреть. Вот ссылка ruclips.net/video/Wc9TLY-zadw/видео.html там хорошо видно.
Подскажи, а сколько ты качаешь в упоры на обычные хэтчбыки? Лачети, киа рио?
Привет, кия рио ещё не попадалась, а лачети у нас вообще нет.
Трубка какая диаметрами, медная железная, от чего?
медная капиллярная, диаметр 1,87 мм
Вот оно может и будет работать, но зачем? Они новые 50$ стоят куда угодно в худшем случае. Не говоря о аналогах по цене семечек. Ну, вот сколько стоит работа по восстановлению, чтобы это было хоть немного выгодно. Редуктор, балон, припой, горелка, денег все стоит конских, относительно цены нового НОВОГО газлифта. И блин, если он был новым и стравил через поршень, с чего вдруг снова не стравит. И неужели 50$ раз в 5-7 лет это много?
У меня всё это уже есть, мне не дорого. Ну и лифтов по 50 долларов нет у нас.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каким газом закачивали ?
Здравствуйте, газ азот. Спасибо.
20 баксів комплект нових.
Найдите мне на тойоту альфард 2017 год выпуска пару за 20 баксов, куплю у вас за 50 долларов, пойдет?
Добрый день, сколько стоит отремонтировать пневмы с хавал ф7, и где вы находитесь?
Здравствуйте, в Подтёсово. Что за пневмы?
@@SopinBoris от хавал а, вез груз приоткрытом богажнике, походу вышел газ
@@СергейБакибаев-ц7и Может новый купить, до меня очень далеко, пересылка с работой дорого встанет. Да и на транспортную надеяться нет смысла, вчера товар получал, сломанный пришел, благо застрахован груз был, 3 часа бумаги писал на страховку.
Купи баллон газа, трубки, припой и другие приблуды, так эта цена нового газлифта???
Это цена одна на всю оставшуюся жизнь еще и детям с внуками приносить деньги будет. Хорошее вложение.
@@SopinBoris согласен если этим на постоянной основе заниматся, а разово не стоит оно того.
@@sergeipetkevich9797 Разово много что не стоит. Но можно ведь на постоянной основе.
Good work 🎊
Здравствуй мой дорогой друг, спасибо.
Блять, они же стоят копеки. Если владелец х5 на этом экономит - представляю, что там за корыто...
Это для видео, а корыто наверное у вас, а у вас может и вовсе нет машины, или жигуль.
Если человек ездит на х5, это не говорит о том что у него денег много или он скупой, он просто рационально расходует свой бюджет. Если человек достойно и красиво, аккуратно выполняет ремонт, в итоге выходит дешевле чем покупать новые и не всегда со сто процентным качеством, то почему бы и нет
@@НафанПобережный Спасибо.
Все классно 👍 ещё бы зажимать не в тисках, или толщина металла позволяет? У разных моделей может отличаться наверное.
Спасибо, тут как и в любом деле, нужно аккуратно, а с дуру можно и х*й сломать.
Толщины хватает, я не сильно зажимаю, иначе поршень не пройдет где тиски.
Прикольно, как познавательный контент интересно. Но делать такое наверное есть смысл только если человеко-час дешёвый(локация) или не купить таких газлифтов.
Здравствуйте, иногда лифты стоят очень дорого, вот например обсуждали тойота альфард/ велик, аналогов нет, оригинал стоит 1 штука 15300, вот и смотрите. Спасибо.
@@SopinBoris Здравствуйте. Ну вот я и говорю если нет или цена космос. К примеру глянул сейчас на Х5(Е70), цена начинается от 10 Евро, нет смысла ремонтировать...
@@Maks-lk7jn А 30 тыс рублей стоит ремонтировать? На видео для БМВ просто как пример для видео.Доберусь до Тойоты Альфард и на него сделаю и видео опубликую. Спасибо.
@@SopinBoris всегда можно подобрать по усилию и длине, не обязательно это будет указано как аналог, я на капот себе упоры делал от багажника восьмёрки, хотя в природе таких упоров нет, у нас там с завода палка
@@wlasov Возможно, но не всегда надписи совпадают с внутренностями, (как забор и дрова) так на тойота камри капот выгибает, а потом и шток можно загнуть в правильно подобранном китайском изделии, было, проходили, а там где палка, там ей и быть, это мое мнение, и пихать туда дополнительно 2 лишние детали такое себе удовольствие. Спасибо.
Все гуд ставь метку год и мессец когда зделал и сравнивай немцев японцев и Китай срок службы как бы фишка под термо усадкой моежь свой знак когда красить.
просто я знаю когда я делал газ лифты оловом, это был 12 год, а сейчас 22, то есть 10 лет, мне не нужны метки. Спасибо.
Когда сделаю свой проект, тогда всё будет.
Спасибо за совет.
Вы же Азот туда загоняете???
Конечно, газ азот.
@@SopinBoris очень интересна Ваша тема! К сожалению азота не имею ,но есть аргон , не знаете можно ли , аргон вместо азота???
@@Crazyusser Спасибо, про аргон ни чего не знаю.
полезно и интересно 👍
не пробовал отсоединить трубку от болона для выхода газа что бы не делать второе отверстие ?
можно просто воздухом накачать если нет азота ?
на али продают припой алюминиевый, не пробовал его, может был опыт работы с ним ?
заранее спасибо
Здравствуйте, пробовал, не выходит воздух, простое решение 2 отверстия. Воздух пойдёт, но у него большая температурная деформация, в морозы вообще может не держать. Алюминиевый припой прутками? Не пробовал, порошкообразный Кастолин, пробовал паять алюминий, алюминий- медь, алюминий- бронзу. Паяет. Спасибо.
Я когда мелкий был, у нас был иж комби, так там в упорах не газ был а пружины, я в шесть лет подлетал вместе с дверью))
Здравствуйте. Хорошие были штуки, но канули в лету. На БМВ на багажнике стоят и газ лифты и поверх них пружины.
@@SopinBoris ну почему же, ижа давно нет а упоры дома лежат))
@@АлексейДешук-ф5б Так я про Иж, который канул в лету.
давление то с сальника вышло а сальник старый?
не обязательно, от старости, а от мороза.
Почему трубочка ,а не клапан впаиваеш?
какой туда клапан ставить при таком давлении? Да и для трубки иногда места маловато, цепляет.
@@SopinBoris спроси у pcpшников, у них давления под 300 бар) приоткрою секрет - это винтик с резиночкой 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А нормальные люди забивают газлифты через сальник с помощью муфты. Погуглил бы "газовые пружины", нагородил ля капиллярок
А через трубку воздух стравить при пайке и потом к баллону подсоединить?Зачем второе сверлить?
Здравствуйте, не стравливает, долго это всё, сверлим 2 отверстия и готово. Спасибо.
Думал что в ютюбе видел все.. про такие ремонты можно сказать так если коту делать нефиг то он яйца лижет!
Здравствуйте, если Вы миллионер, то другие не могут себе позволить то другие не могут. Спасибо.
А Вы машину ремонтируете или просто сломалась и на помойку выкидывайте? Вот подумайте. Спасибо.
А каким газом заправляете
Здравствуйте, газ азот.
Вот это у некоторых людей горит, только не понятно, что с вами, почему такие гневные? Парень рассказывает как он что то ремонтирует. А что умеете вы? Покажите нам. Спасибо автору, за видео, интересно! Снимай еще, не обращай внимание на неграмотных людей. Миру нужны люди с руками как вы, в любой стране мира!
Подскажите машина стояла в гараже год с новыми стойками багажника, и они перестали держать. Из за чего?
Здравствуйте, не герметичность изделия, может Китай?
Через диаметр штока можно точно вычислить нужное давление.
Здравствуйте, это как? Расскажите подробнее, а то я тут голову ломаю, как же при одинаковом лифте подъемная сила может быть и 800 ньютон и 500
@@SopinBoris разное давление. Поверьте, я в этих вопросах разбираюсь. Допустим, диаметр штока равен 8 мм. Считаем его площадь поперечного сечения по формуле s=пr2, получаем 3.1416*16=50 мм2, или 0,5см2 и соответственно, при таком штоке каждая ,"атмосфера" давления будет добавлять 0,5 кг или около 5 ньютонов.
P.S. : разумеется все это справедливо только для начала хода штока (по мере вхождения штока в цилиндр давление увеличивается).
@@GANS_KLD Это все верно, но как узнать сколько качать в каждый лифт каждой машины, вот ведь в чем вопрос. Вес крышки разный, расстояние от шарнира до лифта тоже, соответственно и рычаг разный. Вот это вопрос.
@@SopinBoris ну если продолжить расчёты - то, при снятых лифтах бизменом измеряем усилие для подъёма двери в удобном месте и измеряем рычаги бизмена и лифта. И привет Архимеду!
@@АндрейБойко-ы9б Всё это верно и правильно, как быть на удаленке, когда есть лифты но нет крышки?
здравствуйте. на прадике упор стоит горизонтально и со временем вся масло вытекла через шток. возможно его восстановить у вас?
Здравствуйте, пока не берусь восстанавливать из далека, логистика ни кудышная. Восстановить возможно.
@@SopinBoris жаль
@@АртурХ-л3н Может вам поискать поближе или ремонтную мастерскую по оружию пневматическому. Там тоже могут помочь.
Можно чем то зафиксировать медную трубку на лифте, чтобы вам было удобнее паять
можно, пробовал, не понравилось, это самый оптимальный вариант, спасибо за подсказку.
неужели новый стоит дороже восстановления. А главное то почему ушел газ, потому что уже износ на штоке и манжетах. Ну поработает месяц и снова заправлять))))
Здравствуйте, что дороже 18 тыс или 2? Бывает нет в наличии и ближайшее наличие в США, что тогда делать? Про износ, почитайте диффузию азота через резину, много вопросов отпадет сразу. Спасибо.
И манжет там нет, как и сальника.
@@SopinBoris Не надо смотреть оригинал, аналог 500-2000 стоит на сколько я помню. Как нет манжет, а как тогда газ не уходит))))
@@SopinBoris Сейчас специально посмотрел устройство, все там есть, это как обычный аммортизатор тот же принцип, только давление похоже выше. И цену посмотрел от 300 рублей новые, нах.....й нужен ремонт ????????????
@@demmann914 Бывает нет аналогов от слова совсем, бывает аналог стоит чуть меньше или даже чуть больше оригинала. Стоит простое кольцевое уплотнение, круглое колечко в простонародье. Спасибо.
Доброго дня.спасибо за видео. Подскажите какой газ закачиваете в сойки этот же газ? И возможно в стойки также газ закачать при помощи капилярной трубки?
Здравствуйте, пожалуйста, газ азот, и в стойки и в газлифты. Про газ через трубку тоже сделаю видео, как попадется нужный амортизатор. Да можно через трубку.
@@SopinBoris спасибо ждём следующих видео.
видео есть смотрите? Сейчас разрабатываю комплект оборудования для ремонта всех газлифтов без сверления и пайки.
было 50 в одном газлифте разобрал сделал 50
Всё верно, выровнял пару, по внутреннему давлению.
Здравствуйте, какой диаметр трубки использовали
Здравствуйте, капиллярная 2 мм.
2 мм это наружней диаметр?
@@andreydmitriev8493 Да, это наружный диаметр.
хлопотно, да и дорого наверняка, думаю меньше 50 баксов за свою работу точно не берете, купить новые газ лифты выйдет максимум 30-40 баксов, ну может 80 на отдельные марки. Хотя теперь санкции, отсутствие запчастей и многое другое заставят нас не по купать новое, а обращаться к Вам, энтузиастам своего дела..
На сандеро ставил самый дешёвый китай 3 года отработали потом машину продал.Хотя у нас морозы бывают - 40.Родной шток у меня в мороз и накрылся.
Здравствуйте, где вы такие цены берете? вчера смотрел, аналогов нет, оригинал 15000 стоит одна. Спасибо.
@@SopinBoris за 15000 да лучше палкой подпереть))) .Ну или так подержите пожалуйста я 100 рублей заплачу😃.
@@aaaa-sj7up6uh3d Вам повезло, некоторым на 2 открытия хватает 😅
@@SopinBoris самый прикол что на сандеро 2012года родные стояли Made in Germany отработали 4 года.А ставил вроде ВМ назывались точно не помню из предложенного выбрал самый дишман .
Газ который заправляешь - Азот?
Он самый.
Сэкономил рубль, за E балл ся на два)))
Ок.
У тебя ,наверное и гаража нет,на улице стоит машина,вот ты и гонишь херню. А человек,как говорят Любитель,значит любитель машины,а вы умники,,водители,и вас лохов,разводят в сервисах,и правильно делают,а он молодец.
@@ИгорьИгоревич-н8к судя по всему, это у тебя не машины, не гаража, раз ты пишешь "вас лохов разводят в сервисах" - типичные слова идиота, который даже не пониает о чем говорит. Ремонт этот вполне канает, если тебе своего времени не жалко или нет таких газлифтов в наличии. В остальном это трата времени, так как "спустили" они не просто так и там износ сальников и штока идет, а это значит, что ремонт этот не на долго. Есть целесообразный ремонт, а сеть нецелесообразный. А тебя в гаражах разведут похлеще сервиса, раз ты такой наивный.
@@Arkhangelsky ну ,если ты говоришь,что я идиот,объясняю ещё раз,лично для тебя,не для идиота,,он любитель,любитель машины,у меня брат такой,ему 69 лет,из гаража не вытянешь. А ты херню несёшь разную,уважай прежде всего людей,человек снимал,выставил,а ты как,,, ну ты понял,да.
@@ИгорьИгоревич-н8к это ты херню пишешь, по этому то я и позволил себе назвать тебя идиотом. Херню несу разную? Я написал 4 слова: " сэкономил рубль, за е балл ся на два". На что ты, решив, что ты дохрена умный и в чём то разбираешься, написал в мой адрес "вас лохов разводят..." Собственно по этому то я и сделал вывод, что ты идиот. Автора не оскорблял, написал, что думаю по этому поводу, не более. Нигде не умничал и не учил никого жить. Так, что ты сам херню всякую не неси. Ну ты понял, да?
Супер 👍
Здравствуйте. Спасибо.
купить х5 и колхозить с газлифтами , просто нет слов , покупать машину для понтов это значит ты из себя ничего не представляешь, покупай авто по карману, а не для понтов
Это же не моё дело, сделал, показал вам, спасибо.
Cyclone ты грамотный потребитель
@@ВасиленковАндрей Это точно.
Полстраны ездат на авто в кредит,а по твоей логике должны ходить пешком,потому ,что в кармане ноль.
@@ВладимирИванович-ь3т6у И то верно.
Добрый день! Два вопроса: 1. диаметр трубки?; 2.вместо азота аргон пойдет???
заранее спасибо!
ответил Вам в моём телеграмм канале. Спасибо.
@@SopinBoris да, видел, спасибо!
@@ВладимирЖалинский-п7л пожалуйста.
Проще новые купить
У. меня в двери багажника две колонки и шумка.Устал менять.Летом держат зимой нет
Новые покупал на Ниссан Теана в 33 кузове на капот в апреле 18 т. Р. просили.
а на кресла игровые, офисные тоже так или иначе?
ни разу не обращались, думаю не стоит того, готовое в такой же цене будет.