Controlla la continuità dei fili da interruttore a fari...controlla la continuità da regolatore a interruttore ....controlla la massa in comune delle luci è una strullata fidati...prova a dare corrente all' interruttore con un filo volante dalla batteria ...
Collega direttamente i fari allo statore al minimo saranno accesi poco mentre acceleri faranno luce normale io ho fatto così quando ho levato completamente l’impianto elettrico assieme a comandi luci ecc solo statore bobina e centralina ho tenuto.
Volevo chiederti, il fanale dello zip ha un supporto? Quello anteriore del Fast Rider Intendo tra carena e fanale, o viene soltanto fissato da delle viti. Sto ristorando il mio Zip ma non mi ricordo
Per ampliare i contenuti dovresti portare qualche test ride di cilidrate superiori, non so se hai a3 a marcie, se non la hai sono altri contenuti, piccole modifiche qualche miniradino etc etc. Ci vuole tempo per decollare ma se non molli c’è la farai.
Sei troppo forte Sam, mi fai morire con tutto quello che combini, perfino i pantaloni hai strappato, fortuna avevi le mutande sennò vedevo il pelo rosso😂😂😂... Grande🤣🤣🤣
p.s. ancora...se col vecchio statore lo scooter partiva vuol dire che il pickup funzionava bene infatti il pickup serve solo a farlo partire,mentre gli avvolgimenti interni di rame servono per i servizi,magari x qualche causa poteva avere gli avvolgimenti in corto per le luci e quindi per sicurezza hai fatto bene a cambiare statore..ricontrolla i vari cavi,contatti ,interruttori e lampadine e vedrai che troverai il problema,ciao buona fortuna p.s. dimenticavo magari col manuale di officina dello scooter riesci a capirci meglio se lo scarichi se non erro oltre ad esserci lo schema elettrico dello scooter ci sono pure le varie diagnosi da fare,ciao..
ciao bel lavoro,controlla i devioluci,e i vari contatti basta che si ossida il rame dei contatti e non funziona,come prima cosa per sicurezza per vedere se la lampadina e integra e funzionante prendi una batteria 12v e con uno spezzone di un cavo la ponticelli direttamente sulla batteria..la lampadina e a doppio filamento nel senso che un contatto e per lo stop e l'altro per le luci,te devi provare in entrambi i contatti,ciao.. p.s. per il devioluci armandoti di tester potresti provare sui vari pin premendo l'interruttore se ce continuita',ciao,buona fortuna e buon lavoro..
Ciao io ho uno zip così era di mio nonno fermo da più di 10 anni, ho provato a farlo ripartire ma non ci sono riuscito, e partito dopo tipo 50 tentativi con la pedalina e poi si e spento subito, perde benzina da sotto, secondo te qual è il problema?
comunque guarda che si può togliere benissimo il volano senza estrattore, togli il dado metti un cacciavite da un lato e batti un po' con un martello in gomma e vedi che salta via io ho sempre fatto così 👍
Controlla la continuità dei fili da interruttore a fari...controlla la continuità da regolatore a interruttore ....controlla la massa in comune delle luci è una strullata fidati...prova a dare corrente all' interruttore con un filo volante dalla batteria ...
Collega direttamente i fari allo statore al minimo saranno accesi poco mentre acceleri faranno luce normale io ho fatto così quando ho levato completamente l’impianto elettrico assieme a comandi luci ecc solo statore bobina e centralina ho tenuto.
Prova a cambiare il commutatore dei fari e vedere se il portalampada del faro e ossidato. Grande Sam 🎉
il fast rider, identico anche come colore a quello che avevo io nel 94, the best.
Volevo chiederti, il fanale dello zip ha un supporto? Quello anteriore del Fast Rider Intendo tra carena e fanale, o viene soltanto fissato da delle viti. Sto ristorando il mio Zip ma non mi ricordo
Per ampliare i contenuti dovresti portare qualche test ride di cilidrate superiori, non so se hai a3 a marcie, se non la hai sono altri contenuti, piccole modifiche qualche miniradino etc etc. Ci vuole tempo per decollare ma se non molli c’è la farai.
Sei troppo forte Sam, mi fai morire con tutto quello che combini, perfino i pantaloni hai strappato, fortuna avevi le mutande sennò vedevo il pelo rosso😂😂😂... Grande🤣🤣🤣
p.s. ancora...se col vecchio statore lo scooter partiva vuol dire che il pickup funzionava bene infatti il pickup serve solo a farlo partire,mentre gli avvolgimenti interni di rame servono per i servizi,magari x qualche causa poteva avere gli avvolgimenti in corto per le luci e quindi per sicurezza hai fatto bene a cambiare statore..ricontrolla i vari cavi,contatti ,interruttori e lampadine e vedrai che troverai il problema,ciao buona fortuna
p.s. dimenticavo magari col manuale di officina dello scooter riesci a capirci meglio se lo scarichi se non erro oltre ad esserci lo schema elettrico dello scooter ci sono pure le varie diagnosi da fare,ciao..
ciao bel lavoro,controlla i devioluci,e i vari contatti basta che si ossida il rame dei contatti e non funziona,come prima cosa per sicurezza per vedere se la lampadina e integra e funzionante prendi una batteria 12v e con uno spezzone di un cavo la ponticelli direttamente sulla batteria..la lampadina e a doppio filamento nel senso che un contatto e per lo stop e l'altro per le luci,te devi provare in entrambi i contatti,ciao..
p.s. per il devioluci armandoti di tester potresti provare sui vari pin premendo l'interruttore se ce continuita',ciao,buona fortuna e buon lavoro..
Conplimenti, non è da tutti mettere tutta questa cura in mezzi che dovranno vendere, il progetto della serie è una bella idea
🙏
Le plastiche interne come posso farle tornare come le tue?
Su facebook ecc secondo me riesci a guardarci qualcosa per non andare in perdita.. se non avessi preso uno zip sfasciato due mesi fa lo prendevo io😂
Potrei essere interessato a comprarlo quando deciderai di venderlo grande sam
Ciao sam, lo statore vecchio me lo vendi a 5 euro?
I fari sono un mio problema ricorrente sulla mia moto 😂 ne puoi venir fuori con zero come con qualche spesa… dipende tutto da dove parte il problema
Ma come fa ad essere lo statore per le luci se fa corrente 😂 menomale che era esperto.
Ciao io ho uno zip così era di mio nonno fermo da più di 10 anni, ho provato a farlo ripartire ma non ci sono riuscito, e partito dopo tipo 50 tentativi con la pedalina e poi si e spento subito, perde benzina da sotto, secondo te qual è il problema?
carburatore puliscilo
Per i fari io avevo cambiato il tasto del devioluci e pulito il portalampade e ha funzionato
Donde puedo encontrar los plasticos interiores nuevos? Saludos
En eBay, sin embargo, no son nuevos, están repintados.
@@HowToSam pues los pintaron muy bien...parecen nuevos... sabes con qué tipo de pintura lo hicieron? Saludos
Me refiero a los plásticos negro mate interiores,no alas carcasas negro brillo@@HowToSam
Lucida cruscotti? Io sapevo di starter per motori
Ciao, sei proprio simpatico con le tue avventure ZIP in oro. Se hai voglia ti posso riprendere qualche pezzo : contattami in privato.
Ma dove abiti che sei andato a Udine
comunque guarda che si può togliere benissimo il volano senza estrattore, togli il dado metti un cacciavite da un lato e batti un po' con un martello in gomma e vedi che salta via io ho sempre fatto così 👍
è già passato un anno?
A ottobre siamo a un anno!
Lo zip lo hai venduto?
Yes
@@HowToSam lo zip maledetto.. hahahaha
davvero, e` stato una perdita farlo
E ora zip sp 😛
blasus nazionale 😂
aiuta gli youtuber 😂 anche a Marco favilli
Visto che tocca fa per campa 😂😂
(non mi paga nessuno ci mancherebbe, ma mi diverto ad aiutare 😂)
@@Blasus devi farti pagare 😂😂
Ma se si vende a 400€ quello zip stai in perdita di parecchio
Credo di averlo detto che sono in perdita 😅
Uno zip così 400€ lo stai regalando
Ma casa tua è sempre distruttta.
Primo commento e grandissimo