Класний формат, додавайте ще будь ласка ціни на утримання і ремонт. Наприклад тут майстер сказав треба передні стійки міняти от і було б цікаво знати скільки це буде коштувати, запчастини плюс робота. Дякую велике.
Один з найцікавіших форматів як на мене. Нове авто цікаве по своєму, а огляд вживаних авто та їх технічний стан - набагато цікавіше і інформативніше, що представляє собою певна модель авто. Тільки розвивайте цей напрям, не закидайте! Електрички також «тестуйте» в такому форматі, цікаво які вони в плані надійності порівняно з ДВЗшними :)
було б зручно, якби ви завели табличку і вносили ключові покзаники, а потім бачити різні бренди. і візьміть тойоту, хай одразу буде порівняння з китайцем.
Все як завжди на висоті, формат супер, приємно дивитись. Насправді було б круто дивитись цей формат на постійній основі, тому що раніше був формат що потім але тепер я його на жаль не бачу . Дякую за контент, продовжуйте в тому ж дусі :)
@@Анд-щ8е десь на пробігу 70+ здох NOX-сенсор. Офіціали міняли тричі на неоригінал, не допомогло. Оринігал - 20к десь. А потім ближче до 90к пробігу, здох бачок сечовини. 34к зі знижкою. Тож, раджу прі перших проблемах, відшити нафіг
Супер. Дуже цікавий формат розвиваєте, як на мене, у розрізі ваших тестів та оглядів новинок. Так тримати, молодці. Ідея таких оглядів-тестів авто з пробігом потрібна та затребувана на мою думку не менша, а ні на скільки, за огляди-тести нових авто. Мабуть багатьом буде цікаво... Так тримати! Як завжди ви молодці та добре робите свою справу.
Дуже кльовий формат! Чого не вистачило: основні болячки моделі, ціни на обслуговування, гарантійні/не гарантійні випадки, сервісну історію, яке масло заливали (оріг/не оріг)
Ключеве це видношення до авто,а взагалі приємно здивований,якщо усі Китайці (бюджет +) в такому виконані то це дзвінок європі,і вони це розуміють не даючі зайти на їхній ринок глобальню.Лайкос за відео.
Не факт що це правда, і потрібно розуміти в якому стані ходова. В мене амортизатори ніфіга не тримали на китайці, але були сухі і без підтікань. Дамі взагалі, ходова нагадувала відро з болтами, хоча на діагностиці все було нормально.
Була в мене мг350. Купив з салону. Проїхав 140 тисяч, за які ТРИЧІ ремонтував двигун. На 35 тисячах потекли всі амортизатори. Колодки міняв дуже часто, перед тільки оригінал, зад можна знайти аналог. В решті все добре. Оцинковка кузову відмінна
Вірю всьому. Але винуватець не МГ, а тогочасний імпортер їх - АІС і їх рекомендації лити масло 5w40 з допуском A3B3 в машину, де потрібно 5w30 з допуском А5В5. Відповідно система ГРМ там ішла коту під хвіст. А от щодо передньої підвіски, це справді головний біч МГ 2010-х років.
В мене також був китаєць свого часу, дилер по гарантії поміняв амортизатори на 7 тис км. 😂 Наступного року дилер відмовився від цієї торгової марки, продавав інші машини. Гівно ці китайці, краще на вторинному ринку купити нормальне авто із списком аналогів по запчастинам на 2 сторінки А4. А не бігати із лінійкою по авторинку і підбирати з/ч.
@@smovol1847о боже, секта масла під'їхала. Все на що вплинула твоя циферка це можливо збільшена витрата палива. Винуватцем в даному випадку може бути контрафактні мастила
Дуже потрібний і інформативний формат Розберіть авто яке "не ламається" - Toyota, а саме RAV4, щось з Das is Auto та порівняйте їх з Mazda, Subaru, Hyundai та якимось китайцем в тому класі.
Чудовий формат, класно якщо буде продовження. Також цікаво було подивитися про MG, адже таке авто розглядав і собі ) Я сам власник "китайця", а саме Тіго 4 2021року випуску, тому нічого не маю проти таких авто, бо воно їздить і їздить дуже добре. Дякую, продовжуйте
Підтримую цей формат👍 Хотів собі купити цей MG, але дружина не підтримала: Китай, згніє, не ліквід… в результаті узяв на вторинному ринку Hyundai Tucson hybrid 2021 р. Зараз пробіг майже 80 тис, шкір зам на сідушках вже поліз, руль теж затертий ( стан як на цьому авто що на відео), ЛКП дуже ніжне, сприймає все від царапин до сколів… П.С. Формат цікавий і буде мати своїх поціновувачів, враховуючи що авто постійно і суттєво дорожчають! Тому люди будуть дивитись б/у авто і їм буде цікаво! Як би я до купівлі побачив огляд свого теперішнього авто, то я б задумався чи купувати його, або більш прискіпливіше приглядався до всіх моментів… Дякую за Вашу роботу💪🏻
Був двічі на Хантер гараж, часткова заміна оливи в коробці передач. Однак після другого візиту більше туди не їздив, рівно після того як заборонили відвідування ремзони, зник ліхтарик в бардачку, просто відкусили, адже рівно такий же едж стояв у них на відновленні... Але саме такий формат відео дуже цікавий.
Один из лучших проектов! Интересно посмотреть других производителей, средний класс авто, европейцы, японцы! Молодцы !!! Крутите дилеров на такой проект ))
Проект, однозначно, вартий уваги! Строк експлуатації акумулятора "3 роки" якось малувато. Тойоту однозначно варто б взяти на тест, бо "вона не ломається" Ще хотілося б бачити цінник по ремонту недоліків та запчастин. Дякую!!!
формат те що треба! І класно підмічено, коли закінчується гарантія на авто в якому стані залишається саме авто та які проблеми варто очікувати в найближчий час.
Класний формат, продовжуйте робити далі, я б хотів побачити в цьому форматі РАВ 4. Було б цікаво подивитися які будуть у нього плюси і мінуси після 100 150 тисяч
Він вам розкаже,що в сімʼї також є майбах,та пересіджаючи з китайця трохи не хватає шумоізоляції та динаміки,але не критично.А так тільки масло мінял та один раз колесо ремонтував.
Крута тема для нової рубрики! Цікаво на все дивитися в порівнянні 🙂 Ще було б гарно сюди добавити статистики - типу на цьому екземплярі задирів нема, але по статистиці на пробізі 150к так і так і тд 👍
Класний формат, знімайте ще! Мені цікаво було б ще почути короткий перелік того, що власник ремонтував/міняв на цьому пробігу - по гарантії та без, на яких заправках в основному заправлявся, де їздив (траса/місто %), скільки витрачав на ТО, та взагалі за скільки його купив в автосалоні, які додаткові роботи замовляв при купівлі (антикорозійка, захист двигуна і т.д)
Яка ж виходить ліквідність авто? Якщо за три роки 150 000 км. пробіг, ресурс двигуна порядку 250 000, то через два роки авто фактично буде без двигуна. Плюс корозія за три роки норм так розповсюджується, через три роки буде значно гірше. Одноразове авто нажаль.
Яке багаторазове в цьому сегменті? Ауді кю5? КІА Спортедж? Тойота РАВ4? Ніссан екстрейл? Що я ще пропустив... Шкода Кодіак? Може щось від Фолькса? Яке буде в кращому стані на такому пробігу? ПіСі... Тільки не кажіть про ресурсність двигунів... Вони у всіх до 250К
@@five4Vтут, насправді, справа не стільки у ресурсі, скільки у тому, що це MG. Їх реально важко продати. Ну ви самі навіть подумайте, яка вірогідність, що людина, яка шукає собі машину десь на авторіа, введе в пошуку "MG"?)
Добдрого дня, Ярослав та вся команда Інфокар! Цікавий формат! Для даного формату краще підійде використання мотор-тестера - це НАДПОТУЖНИЙ діагностичний засіб!!! Він Вам покаже не тільки стан свічок, а й скільки триває процес горіння в колжному циліндрі, як працює котушка запалювання, як відпрацьовують клапана, компресію по циліндрах, роботу форсунок ( інжекторів) та багато-багато іншого. Єдиний недолік в тому, що необхідно розбиратись в осцилограмах, що вимальвує мотор-тестер ( це схоже на те як звичайній людині дати в руки кардіограму і сказати: " Скажи , що ти там бачиш?"). Я досі його не опанував, хоч і планую це. Є в Бучі чудовий спеціаліст по роботі із цим приладом- Олексій Козін, він використовує український прилад Автоскоп Постоловського ( Автоскоп- 4). Якщо вважаєте це не настільки переконливим, то зверніться до навчальнопрактичного центру BOSCH у Києві, вони мають свій мотор-тестер виробництва BOSCH. Гарного дня, сподіваюсь Ви прислухаєтесь до моєї поради.
Ще походить. Якщо не димить не їсть масло літрами то ок. А от з корозією проблема, за 3 роки то ржавчини багато. Дійсно треба заїжати після покупки на антикор.
Ну хоч тут хантер не облажалися, бо мені машину перевірили так, що я ще 10% вартості вклав в ремонт проблем, які вони не помітили. До честі - гроші за свою недоперевірку повернули, але це дрібниці порівняно з тим, що я вже витратив на ремонт проблемних вузлів, які вони проморгали
@_Pretender звісно ні, просто є послуга, яка дозволяє перевірити певні моменти - чеклист. Ну от хантер набрехали у звіті. Тобто коли ти на авторіа обираєш перевірку, ти обираєш що саме перевіряти по пунктах (кожен має свою ціну) , так от, частину того що я оплатив вони взагалі не перевірили, частину - збрехали. Вони самі це визнали і повернули кошти.
Класний формат. Коротко, конкретно і по всім параметрам класний. Втрату ціни цікаво булоб озвучити. За скільки купили в салоні, і вартість на вторинному ринку на момент огляду.
Прикольний формат, але ви б ще Фіат Мультіплу взяли чи ще якесь авто яке ніхто не знає і яке майже нікому не цікаве 🤷 Візьміть якийсь масовий автомобіль та продіагностуйте, от тоді буде круто 👌
Формат супер,дуже зайшло. Зрозумило що у каналу,були певні зобов'зання перед mg. Вибачте, але китайський автопром,це викинуті грощі,і не важливо який там пробіг і хто виробник. Це машина максимум навчитися керуванню,і швидко продати поки не згнила.Це я точно знаю,в мене була Gelly ck2 ,нова з салону,ще коли вони тільки на ринок заходили. Дуже хотілось нову машину, але на німця грошей не було. Що я ,вам скажу,за 10 років пробіг 150 .Через 3 роки кожної весни купляли відро запчастин і в бій,це при тому що ми живемо в Одесі,дороги в нас нормальні і на великі відстані машина не їздила. Не згнила тільки тому що чоловік,як тільки купили повністю розібрав і обробив і тримали в гаражі. Ручник майже зразу зламався на сервісі не змогли відремонтувати,абс глючив теж нічого не змогли зробити . Я цю машину ненавиділа , купити житло було важливіше,тому і взяли це "авто". Зараз нарешті омріяний WV Tiguan 2.Це просто не описати словами,коли машина приїхала, навіть не думала що здатна на такі емоції,раділа ,як дитина, сльози були фонтаном від щастя.Навіть трошки соромно стало за таке щастя,бо війна,а я так радію . Ніколи не розуміла,чому всі так хвалять німців,коли сіла і перший раз проїхала, все зрозуміла без слів. Висновок один, краще якщо нема на нову,не беріть китайця, беріть хоч не нове , але німецьке авто, бо в китайця вкладати немає сенсу ніякого,продали 1800 брали за 10 .
Фрмат дуже зайшов! Було б круто ще при огляді двигуна давати якісь практичні поради, якщо це можливо, як уникнути тих чи інших проблем, на конкретних пригладах і з конкретними проблемами, на агрегаті які опиняються у ваших руках. Дякую!
эндоскоп двох цилиндров из четырех? а в остальные было страшно заглядывать? значения корекций в коробке, коррекций форсунок - тоже можно было б показать.
Дякую, змістовний формат! Подивіться Skoda Octavia 1.4 tsi (18-19 роки). Багато таких авто на дорогах як у приватних власників так і в автопарках компаній.
@@Max-dh9oj у 3008 в якийсь там період часу була підстава з автоматом чи чимось таким - люди, які їх купили, вам сильно заперечили б (Ярослав сам знає таких людей). Плюс, наприклад, той же стелантіс в останні роки сильно різав витрати заради максимальної викачки прибутку і виплати рекордних девідендів інвесторам - вони буквально сфокусувалися на грошах і це миттєво відбилося на якості (новий джіп вагонір дуже красномовна ілюстрація цього, але, впевнений, не єдина). так що ні, "французи" поняття занадто ефімерне. Треба дивитися на конкретний продукт в конкретний момент часу і в тих обставинах, бо будете як "щасливі" власники нових вагонірів :D
А ще краще, щоб ви проводили таке легке розслідування, типу вам дають авто, ви її діагностуєте і формуєте історію про нього. А в кінці випуску розказати реальну історію експлуатації і порівняти. Тим самим хантерс гараж отримує ще потужнішу довіру у спеціалістах. Цей формат не передбачає збільшення часу на перегляд, додаткові 2 хвилин живої історії про авто в кінці. Ви таким чином залучаєте активність людей, самі будуть пропонувати себе, хоча і не факт, бо доросле населення найцікавіші для перегляду
Класний формат, додавайте ще будь ласка ціни на утримання і ремонт. Наприклад тут майстер сказав треба передні стійки міняти от і було б цікаво знати скільки це буде коштувати, запчастини плюс робота. Дякую велике.
Ціни в різному місці різні допустім у нас робота раз в 10 дешевше чим у Києві. А от продукти дороже
@@Yarkozhaluva та ладно раз в 10. 100 грн поміняти стойку?
++
@@Yarkozhaluva хто вам таке сказав? Як я люблю ці регіони, які думають, що в них дешевше...
@@YarkozhaluvaМіняв на цьому сто масло і масляний фільтр = 600грн. В умовному Козятин і чи Бердичеві буде 60 грн на СТО поміняти?
Дуже крута рубрика)
Хотілося би, щоб називали скільки то буде грошей,аби виправити ситуацію)
Хочеться більше таких відео,дякую!
Один з найцікавіших форматів як на мене. Нове авто цікаве по своєму, а огляд вживаних авто та їх технічний стан - набагато цікавіше і інформативніше, що представляє собою певна модель авто. Тільки розвивайте цей напрям, не закидайте! Електрички також «тестуйте» в такому форматі, цікаво які вони в плані надійності порівняно з ДВЗшними :)
Це відео комплементарне! Порівняйте як Павло оглядав Каєн)
++
Нові авто цікавіші
@@yuriinoname А вживані актуальніші для більшості Українців
@@vg3853 то що мені з того?)
MG респект за сміливість та чесність щодо своїх продуктів. Впенений, що топові бренди навряд чи сможуть так віддати свої автомобілі на такий тест.
було б зручно, якби ви завели табличку і вносили ключові покзаники, а потім бачити різні бренди.
і візьміть тойоту, хай одразу буде порівняння з китайцем.
А ще знайти три власника з одаковою манерою їзди на Камрі, MG і GLE
ТОЙОТАдрочери
ВАГодрочери
РЕНОдрочери
ПЕЖОдрочери
Звідки беруться ці люди?
ПС: колишній JEEPодрочер в чаті😊
Найбільш затребуваний формат, бо 95% людей в Україні купують тільки вживані авто 👍
100%
Але ж манера експлуатації і увага до механізмів грають свою роль
Зробіть теж саме з Корейцями, Яронцями, Та Європейцями у відносно конкурентному сегменті.
Дуже цікаво. Дякую і очікую більше відео в такому форматі.
P.s. хотілось би побачити всі популярні авто і їх стан, в тому числі божественні Тойоти ;)
Класна ідея. Можна робити порівняльні огляди однокласників, скажімо RAV4 і СХ5. Або щось дороге і подешевше.
Тойота би вже згнила а пластик під дерево і кнопки б уже всі стерлися
Тоді СХ 5 давайте😅
Ну а як ти порівняєш. Один їзде як дід, другий і в хвіст, і в гриву.
Все як завжди на висоті, формат супер, приємно дивитись. Насправді було б круто дивитись цей формат на постійній основі, тому що раніше був формат що потім але тепер я його на жаль не бачу . Дякую за контент, продовжуйте в тому ж дусі :)
Подяка InfoCar за дійсно корисне відео та волонтерську працю! 👍❤
Дуже гарний формат! Чекаю наступне 👍
формат супер, давайте пежо 3008й, або 5008й 2017-18 року
а что с ними? у меня 308 2017 года, у жены. вообще никаких проблем, кроме долбанного адблю.
@@Gengzu на Q7 отшил и забыл про заливку мочевины.
@@Gengzu3008 2021 1.5 дизель на 70 тис замінили 7мм ланцюг с постіллю і валами і зараз 105 тис і знову запотівання. Дуже не задоволений
@@Gengzuа що у Вас з ним? Сам придбав такий же. В користуванні місяць. Чого чекати?
@@Анд-щ8е десь на пробігу 70+ здох NOX-сенсор. Офіціали міняли тричі на неоригінал, не допомогло. Оринігал - 20к десь. А потім ближче до 90к пробігу, здох бачок сечовини. 34к зі знижкою.
Тож, раджу прі перших проблемах, відшити нафіг
Дуже і дуже цікава тема. Беріть гольфа, цікаво буде подивитись на “Das Auto”)
Так це вже робила 100% декра
формат супер, інфокар ви супер. Дякую
Нова рубрика, чи проект, супер. Всі мінуси авто показані, плюси також, дуже цікаво і пізнавально. Далі більше ® 😁
Супер. Дуже цікавий формат розвиваєте, як на мене, у розрізі ваших тестів та оглядів новинок. Так тримати, молодці. Ідея таких оглядів-тестів авто з пробігом потрібна та затребувана на мою думку не менша, а ні на скільки, за огляди-тести нових авто. Мабуть багатьом буде цікаво... Так тримати! Як завжди ви молодці та добре робите свою справу.
Класний формат. Зайшов на сайт компанії ,така діагностика коштує 2520 грн. Це не дорого
Дуже цікаво. дякую за випуск. Гарний формат, продовжуйте в тому ж дусі
Дуже кльовий формат! Чого не вистачило: основні болячки моделі, ціни на обслуговування, гарантійні/не гарантійні випадки, сервісну історію, яке масло заливали (оріг/не оріг)
Ключеве це видношення до авто,а взагалі приємно здивований,якщо усі Китайці (бюджет +) в такому виконані то це дзвінок європі,і вони це розуміють не даючі зайти на їхній ринок глобальню.Лайкос за відео.
Не факт що це правда, і потрібно розуміти в якому стані ходова.
В мене амортизатори ніфіга не тримали на китайці, але були сухі і без підтікань.
Дамі взагалі, ходова нагадувала відро з болтами, хоча на діагностиці все було нормально.
Постійно дивлюсь ваши огляди. Ви супер. Стосовно нового формату- хотілось би бачити порівняння з іншими виробниками.
Була в мене мг350. Купив з салону. Проїхав 140 тисяч, за які ТРИЧІ ремонтував двигун. На 35 тисячах потекли всі амортизатори. Колодки міняв дуже часто, перед тільки оригінал, зад можна знайти аналог. В решті все добре. Оцинковка кузову відмінна
Ремонтував двигун - поняття розтяжне
Вірю всьому. Але винуватець не МГ, а тогочасний імпортер їх - АІС і їх рекомендації лити масло 5w40 з допуском A3B3 в машину, де потрібно 5w30 з допуском А5В5. Відповідно система ГРМ там ішла коту під хвіст. А от щодо передньої підвіски, це справді головний біч МГ 2010-х років.
В мене також був китаєць свого часу, дилер по гарантії поміняв амортизатори на 7 тис км. 😂
Наступного року дилер відмовився від цієї торгової марки, продавав інші машини.
Гівно ці китайці, краще на вторинному ринку купити нормальне авто із списком аналогів по запчастинам на 2 сторінки А4.
А не бігати із лінійкою по авторинку і підбирати з/ч.
@@smovol1847о боже, секта масла під'їхала. Все на що вплинула твоя циферка це можливо збільшена витрата палива. Винуватцем в даному випадку може бути контрафактні мастила
Дуже потрібний і інформативний формат
Розберіть авто яке "не ламається" - Toyota, а саме RAV4, щось з Das is Auto та порівняйте їх з Mazda, Subaru, Hyundai та якимось китайцем в тому класі.
Чудовий формат, класно якщо буде продовження. Також цікаво було подивитися про MG, адже таке авто розглядав і собі ) Я сам власник "китайця", а саме Тіго 4 2021року випуску, тому нічого не маю проти таких авто, бо воно їздить і їздить дуже добре. Дякую, продовжуйте
Класний формат! Жду продовження про інші авто!
Дуже цікаво та інформативно. Чекаю ще огляди в такому форматі
29:36 вартість на вторинному ринку треба добавити, формат цікавий
Це може оцінити будь який користувач парою кліків
Підтримую цей формат👍
Хотів собі купити цей MG, але дружина не підтримала: Китай, згніє, не ліквід… в результаті узяв на вторинному ринку Hyundai Tucson hybrid 2021 р. Зараз пробіг майже 80 тис, шкір зам на сідушках вже поліз, руль теж затертий ( стан як на цьому авто що на відео), ЛКП дуже ніжне, сприймає все від царапин до сколів…
П.С. Формат цікавий і буде мати своїх поціновувачів, враховуючи що авто постійно і суттєво дорожчають! Тому люди будуть дивитись б/у авто і їм буде цікаво! Як би я до купівлі побачив огляд свого теперішнього авто, то я б задумався чи купувати його, або більш прискіпливіше приглядався до всіх моментів…
Дякую за Вашу роботу💪🏻
Був двічі на Хантер гараж, часткова заміна оливи в коробці передач. Однак після другого візиту більше туди не їздив, рівно після того як заборонили відвідування ремзони, зник ліхтарик в бардачку, просто відкусили, адже рівно такий же едж стояв у них на відновленні...
Але саме такий формат відео дуже цікавий.
Ого! Ніфіга собі , з ліхтариком це фейл ((( В карму довіри це плюсів не додає зовсім (((
@РусланГайсін та я сам не міг повірити, нарешті з 2000 року авто з ліхтариком в бардачку, і тут такий фейл.
ТАНУНАХ!😮 Реально???
А нафіга клієнту шаритись по ремзоні? Що б в ремонтних тачках зникали ліхтарики? Чи що б десь ноги сламав
а чому заборонили? я в жовтні, востаннє там був і в тому числі в ремзоні
крутий формат. беріть тойоту камрі 30 або 40))) і можна це питання закривати на завжди)
Молодці! Круто! Це реалії! Тести й огляди нових авто - ви найкращі! Тут без перебільшення!
А те, що більшість їздить на вживаних авто - теж факт!
Один из лучших проектов! Интересно посмотреть других производителей, средний класс авто, европейцы, японцы! Молодцы !!! Крутите дилеров на такой проект ))
Гарний формат. Продовжуйте з іншими брендами
Загалом, стан дуже не поганий. MG - здивував.
Дякую за випуск.
" MG - здивував." хто аналізує , того це не дивує 😎
Зайшов такий формат , продовжуйте далі , чекаємо інші марки авто з пробігом
Проект, однозначно, вартий уваги!
Строк експлуатації акумулятора "3 роки" якось малувато.
Тойоту однозначно варто б взяти на тест, бо "вона не ломається"
Ще хотілося б бачити цінник по ремонту недоліків та запчастин.
Дякую!!!
Дуже цікавий формат, буду дивитись. Треба Більше!
Гарний формат. Такий формат треба залишити та розвивати. Дякую.
Більше відео!) навіть цікавіше ніж нові розглядати 😊
Класний формат,продовжуйте,цікаво глянути інші моделі!
формат те що треба! І класно підмічено, коли закінчується гарантія на авто в якому стані залишається саме авто та які проблеми варто очікувати в найближчий час.
Класний формат, продовжуйте робити далі, я б хотів побачити в цьому форматі РАВ 4. Було б цікаво подивитися які будуть у нього плюси і мінуси після 100 150 тисяч
Треба додати інтерв'ю з власником
Він вам розкаже,що в сімʼї також є майбах,та пересіджаючи з китайця трохи не хватає шумоізоляції та динаміки,але не критично.А так тільки масло мінял та один раз колесо ремонтував.
@ArenKharkiv це ви по собі судите?)
@@_SashaSmile_ не зрозумів що ви хотіли сказати
Дуже крутий формат ,розширюйте 🙌
Крута тема для нової рубрики! Цікаво на все дивитися в порівнянні 🙂
Ще було б гарно сюди добавити статистики - типу на цьому екземплярі задирів нема, але по статистиці на пробізі 150к так і так і тд 👍
Дуже цікавий формат. Дякую
Гарний формат, бюджетні авто та середній рівень- дуже цікаво буде дивитись!👍
Класний формат 👍
Хочеться побачити усі популярні машини, після закінчення гарантійного терміну
Було дуже цікаво подивитися, тим паче що у моєї дружини таке саме авто, от тільки наїздила вона трохи більше 30 тис.
Привіт!!! Дуже норм формат! Давайте ще , різні популярні і не дуже , марки та моделі !
Такий формат супер!
Класний формат! Хотілося би більш детальніше і тест драйв такого авто! 👍
Великє дякую!!
Формат крутезний!!!
Формат👍 Продовжуйте.
Дуже цікаво, як в реалі будуть почуватися різні популярні авто і їхні двигуни. Тойоти, Вольци, Хьонде.
Класний формат 👍.
Доволі цікаво. Віннер також молодці. Тепер було б добре подивитись в цьому форматі багато різних не MG :)
Класний формат! Дякую!
Класний формат, знімайте ще! Мені цікаво було б ще почути короткий перелік того, що власник ремонтував/міняв на цьому пробігу - по гарантії та без, на яких заправках в основному заправлявся, де їздив (траса/місто %), скільки витрачав на ТО, та взагалі за скільки його купив в автосалоні, які додаткові роботи замовляв при купівлі (антикорозійка, захист двигуна і т.д)
Яка ж виходить ліквідність авто? Якщо за три роки 150 000 км. пробіг, ресурс двигуна порядку 250 000, то через два роки авто фактично буде без двигуна. Плюс корозія за три роки норм так розповсюджується, через три роки буде значно гірше. Одноразове авто нажаль.
Багатьом що набігати 150к треба років з 5-7… але антикор з салону плюс плівка треба робити…
Яке багаторазове в цьому сегменті?
Ауді кю5?
КІА Спортедж?
Тойота РАВ4?
Ніссан екстрейл?
Що я ще пропустив...
Шкода Кодіак?
Може щось від Фолькса?
Яке буде в кращому стані на такому пробігу?
ПіСі...
Тільки не кажіть про ресурсність двигунів...
Вони у всіх до 250К
@@five4Vтут, насправді, справа не стільки у ресурсі, скільки у тому, що це MG. Їх реально важко продати. Ну ви самі навіть подумайте, яка вірогідність, що людина, яка шукає собі машину десь на авторіа, введе в пошуку "MG"?)
Sportage 2013, 11 років. Нічого не гнило, стан ліпше в рази. Продалось супер
@@AlexUkropЗ гаража не віїзжав?😂
Тепер треба брати Тойоту і перевірити.
Бажано без захисту від корозій, щоб цікаво було
В мене без корозії, авто 2015 року, пробіг 100тис.
Дуже цікаво! Давайте ще такий формат!
Добдрого дня, Ярослав та вся команда Інфокар! Цікавий формат!
Для даного формату краще підійде використання мотор-тестера - це НАДПОТУЖНИЙ діагностичний засіб!!!
Він Вам покаже не тільки стан свічок, а й скільки триває процес горіння в колжному циліндрі, як працює котушка запалювання, як відпрацьовують клапана, компресію по циліндрах, роботу форсунок ( інжекторів) та багато-багато іншого. Єдиний недолік в тому, що необхідно розбиратись в осцилограмах, що вимальвує мотор-тестер ( це схоже на те як звичайній людині дати в руки кардіограму і сказати: " Скажи , що ти там бачиш?"). Я досі його не опанував, хоч і планую це.
Є в Бучі чудовий спеціаліст по роботі із цим приладом- Олексій Козін, він використовує український прилад Автоскоп Постоловського ( Автоскоп- 4). Якщо вважаєте це не настільки переконливим, то зверніться до навчальнопрактичного центру BOSCH у Києві, вони мають свій мотор-тестер виробництва BOSCH.
Гарного дня, сподіваюсь Ви прислухаєтесь до моєї поради.
Ще походить. Якщо не димить не їсть масло літрами то ок. А от з корозією проблема, за 3 роки то ржавчини багато. Дійсно треба заїжати після покупки на антикор.
розумні люди роблять ось так ruclips.net/video/svVoHn9GNfY/видео.html
Гарний формат, молодці, дуже цікаво, хочу щє) дійсно, ваг та інші
Крутий формат! Було б добре почути рекомендації по усуненню проблем і ціни на них
Донатимо, єднаймося збільшуємо кількість хороших рускіх!
Топ хочется продолжение формата
Як завжди все гарно,очікуємо продовження.Дякую.
лайк на підтримку формату, кайф, хлопці, продовжуйте
Ну хоч тут хантер не облажалися, бо мені машину перевірили так, що я ще 10% вартості вклав в ремонт проблем, які вони не помітили. До честі - гроші за свою недоперевірку повернули, але це дрібниці порівняно з тим, що я вже витратив на ремонт проблемних вузлів, які вони проморгали
коли СТО крутить гайки на будь чому, вони як правило не розуміються ні на одній марці
@@Gengzu100%
Згоден на 100%. Мультибренди мають робити ходовку та заправляти кондиціонери, як це робить АТЛ, та не лізти в складні вузли та системи.@@Gengzu
...ви правда рахуєте, що купуючи ВЖИВАНЕ СТАРЕ авто вам хтось МАЄ гарантувати якісь гарантії??? Та ви смішний чєл! 🎉
@_Pretender звісно ні, просто є послуга, яка дозволяє перевірити певні моменти - чеклист. Ну от хантер набрехали у звіті. Тобто коли ти на авторіа обираєш перевірку, ти обираєш що саме перевіряти по пунктах (кожен має свою ціну) , так от, частину того що я оплатив вони взагалі не перевірили, частину - збрехали. Вони самі це визнали і повернули кошти.
Оце так формат! Супер!
Супер рубрика, на зараз як раз актуально
Класний формат. Коротко, конкретно і по всім параметрам класний. Втрату ціни цікаво булоб озвучити. За скільки купили в салоні, і вартість на вторинному ринку на момент огляду.
Ну дуже корисний формат! Саме цього і не вистачало!
Дуже круто! Давай далі.
Класный формат. Дякую. Давайте ще
Новенький формат, цікаво і по суті)
Дуже цікава рубрика!!!
Прикольний формат, але ви б ще Фіат Мультіплу взяли чи ще якесь авто яке ніхто не знає і яке майже нікому не цікаве 🤷
Візьміть якийсь масовий автомобіль та продіагностуйте, от тоді буде круто 👌
Формат супер,дуже зайшло.
Зрозумило що у каналу,були певні зобов'зання перед mg.
Вибачте, але китайський автопром,це викинуті грощі,і не важливо який там пробіг і хто виробник.
Це машина максимум навчитися керуванню,і швидко продати поки не згнила.Це я точно знаю,в мене була Gelly ck2 ,нова з салону,ще коли вони тільки на ринок заходили.
Дуже хотілось нову машину, але на німця грошей не було.
Що я ,вам скажу,за 10 років пробіг 150 .Через 3 роки кожної весни купляли відро запчастин і в бій,це при тому що ми живемо в Одесі,дороги в нас нормальні і на великі відстані машина не їздила.
Не згнила тільки тому що чоловік,як тільки купили повністю розібрав і обробив і тримали в гаражі.
Ручник майже зразу зламався на сервісі не змогли відремонтувати,абс глючив теж нічого не змогли зробити .
Я цю машину ненавиділа , купити житло було важливіше,тому і взяли це "авто".
Зараз нарешті омріяний WV Tiguan 2.Це просто не описати словами,коли машина приїхала, навіть не думала що здатна на такі емоції,раділа ,як дитина, сльози були фонтаном від щастя.Навіть трошки соромно стало за таке щастя,бо війна,а я так радію .
Ніколи не розуміла,чому всі так хвалять німців,коли сіла і перший раз проїхала, все зрозуміла без слів.
Висновок один, краще якщо нема на нову,не беріть китайця, беріть хоч не нове , але німецьке авто, бо в китайця вкладати немає сенсу ніякого,продали 1800 брали за 10 .
Очень крутой формат🎉🎉
Фрмат дуже зайшов!
Було б круто ще при огляді двигуна давати якісь практичні поради, якщо це можливо, як уникнути тих чи інших проблем, на конкретних пригладах і з конкретними проблемами, на агрегаті які опиняються у ваших руках. Дякую!
формат супер
Дуже крутий формат
Почитав відгуки на Гуглі за Хантерс. Поїду на іншій сервіс.
Було цікаво. Продовжуйте
Продовжуйте цей формат
эндоскоп двох цилиндров из четырех? а в остальные было страшно заглядывать?
значения корекций в коробке, коррекций форсунок - тоже можно было б показать.
Дякую, змістовний формат!
Подивіться Skoda Octavia 1.4 tsi (18-19 роки). Багато таких авто на дорогах як у приватних власників так і в автопарках компаній.
О, оце норм контент, давай більше
сьомий гольф беріть наступною тачкою для порівняння, і франзуців якихось (3008?).
Їздив на великій кількості
французів.
Можу їх рекомендувати через свою надійність!!
!!!
@@Max-dh9oj у 3008 в якийсь там період часу була підстава з автоматом чи чимось таким - люди, які їх купили, вам сильно заперечили б (Ярослав сам знає таких людей).
Плюс, наприклад, той же стелантіс в останні роки сильно різав витрати заради максимальної викачки прибутку і виплати рекордних девідендів інвесторам - вони буквально сфокусувалися на грошах і це миттєво відбилося на якості (новий джіп вагонір дуже красномовна ілюстрація цього, але, впевнений, не єдина).
так що ні, "французи" поняття занадто ефімерне. Треба дивитися на конкретний продукт в конкретний момент часу і в тих обставинах, бо будете як "щасливі" власники нових вагонірів :D
Дуже крутий формат
Хочемо багато різних авто від бюджетних до лексусів
А ще краще, щоб ви проводили таке легке розслідування, типу вам дають авто, ви її діагностуєте і формуєте історію про нього. А в кінці випуску розказати реальну історію експлуатації і порівняти. Тим самим хантерс гараж отримує ще потужнішу довіру у спеціалістах. Цей формат не передбачає збільшення часу на перегляд, додаткові 2 хвилин живої історії про авто в кінці. Ви таким чином залучаєте активність людей, самі будуть пропонувати себе, хоча і не факт, бо доросле населення найцікавіші для перегляду
Цікавий формат, однозначно ЛАЙК!
Ото бомба,чекав дуже корисно, цінно!
Доброго дня! Зробіть будь-ласка таку саму перевірку для мазда сх-5, десь так 19-21 років. Дуже популярна модель. ДЯКУЮ...
Формат проста супер так і продовжуйте по іншим брендам
👍👍👍👍👍👍
замінити кільця та гільзи на 200к, гадаю, не така вже й велика проблема
Антикор ОБОВ'ЯЗКОВО
Клас! Дуже цікаво!