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ソニックはかなり揺れるので酔いやすい人は酔い止めを飲むのをおすすめします🥺あと小倉駅で座席を回転させるのは慣れてる人は当たり前だけど初めての人は戸惑うかも😂
これで更に全国1位の運転本数だからね
博多ー大分の早得3はなかなか空いてないことが多いですね。（博多ー佐世保は大体空いてる）あと大分駅の電光掲示板はソニック色まで表示してますね
4:58 乗車になられた場所は昔ボックス席だったところで間隔が広いところです！後ろの席に乗ると窓無しになるので注意ですよ笑
北九州空港から朽網、行橋でソニックに良く乗っていました。朽網でソニックに乗れるのは今後楽ですね。
停車駅が少なかったら移動時間は早いです。ただ通勤時間帯は北九州市内だけで下曽根、小倉、戸畑、黒崎、折尾、他にもたくさん停まって、２時間２０分くらいかかる… それでも大分県人には欠かせない乗り物ですけどね。
九州の列車まだ乗ったことがないので、いつか乗ってみたいです❤
ソニックと言えば電車でGOの有名なエンディングのイメージが強い
月に１～２回利用しています。細かいことですが九州ネット早得３の切符は博多～別府・大分間は2,500円ではなく、2,550円です。消費税が８％から１０％に引き上げられた時、50円値上がりしました。どっちにしても安いですけどね(^^)
登場時はソニックにちりんでしたね。にちりんの大分までの速達版としてデビューした覚えが。
博多・小倉間、特急で１時間、新幹線だと１５分なんですね。東九州新幹線、小倉経由か新鳥栖経由か。インバウンド需要を考えると、博多中心の体系になりそう。どちらにしても１時間で博多・大分を行き来できるのは凄い！新幹線になる前に特急に乗りたいなあ。あと、ホーバークラフトも。ソニックの迫力、動画から伝わってきました！
なんで車体に「蝶ナットマーク」と思ったら枕の形！？なのね～。・・・・・乗ってみたいね
ソニック！仕事で良く利用していましたが、確かに速かった。しかし、超揺れます。ある同僚は、「ソニック」という列車名を聞いただけで、顔が青ざめて😅いました。博多から日豊線経由で宮崎まで「特急にちりん」が走っていますので、乗り物酔いしやすい方は多少時間がかかりますが、そちらも使えますね。ただし、「にちりん」は、宮崎まで行きますので、乗り越し注意です。中津(大分県の最北端)で降りる筈の人が、酔っぱらって宮崎まで行った笑い話を聞きました😂。
福岡から別府ですね。乗りたくなった。別府温泉にも行きたい。
重複での往復は他には北陸新幹線金沢開業前のはくたかで和倉温泉発着のやつが金沢〜津幡でありましたね
787ほんとかっこいいな〜
1:49
博多駅ソニック13:00発別府駅へ14:52着110分で🚅いるか～やはり本州へ佐賀も同じ🚅要らないと思うけど🈁️は熊本へ更に宮崎では？ソレと博多駅ホームいっぱい考えてしまう？
ソニックが誕生した当時は5両編成と7両編成の2種類が存在していた現在は全て7両編成に統一している
885系の６両編成もありますよ
@@巛-n6i ソニックにちりんだった頃は全て883系だが😅それに885系は運用開始当初はかもめで運用している
新幹線にもSONICにもよく乗車しますが東郷駅や海老津駅通過コ−ナ−リングは新幹線以上の感動物東海道新幹線や山陽新幹線はもっと見習って欲しい。
性格的にプユマタロコに似てますね〜
確かに似てますね！
@眼鏡猿眼鏡猿 タロコ自体ソニック、かもめの台湾輸出バージョンですからね
博多から別府なら、私なら九大線経由で行きますまね
ゆったりと筑後川沿いの風景を眺めながら行くのも、旅情があっていいですね。
これ1月13日だったら一緒のやつ乗ってる！
なんか昭和っぽい見た目の電車ね
ブレーキパッド落とすような不安全な乗り物はさっさとスクラップにすべき
小倉で客が入れ替わるイメージあります
ソニックはかなり揺れるので酔いやすい人は酔い止めを飲むのをおすすめします🥺
あと小倉駅で座席を回転させるのは慣れてる人は当たり前だけど初めての人は戸惑うかも😂
これで更に全国1位の運転本数だからね
博多ー大分の早得3はなかなか空いてないことが多いですね。
（博多ー佐世保は大体空いてる）
あと大分駅の電光掲示板はソニック色まで表示してますね
4:58 乗車になられた場所は昔ボックス席だったところで間隔が広いところです！
後ろの席に乗ると窓無しになるので注意ですよ笑
北九州空港から朽網、行橋でソニックに良く乗っていました。朽網でソニックに乗れるのは今後楽ですね。
停車駅が少なかったら移動時間は早いです。ただ通勤時間帯は北九州市内だけで下曽根、小倉、戸畑、黒崎、折尾、他にもたくさん停まって、２時間２０分くらいかかる… それでも大分県人には欠かせない乗り物ですけどね。
九州の列車まだ乗ったことがないので、いつか乗ってみたいです❤
ソニックと言えば電車でGOの有名なエンディングのイメージが強い
月に１～２回利用しています。細かいことですが九州ネット早得３の切符は博多～別府・大分間は2,500円ではなく、2,550円です。消費税が８％から１０％に引き上げられた時、50円値上がりしました。どっちにしても安いですけどね(^^)
登場時はソニックにちりんでしたね。にちりんの大分までの速達版としてデビューした覚えが。
博多・小倉間、特急で１時間、新幹線だと１５分なんですね。東九州新幹線、小倉経由か新鳥栖経由か。インバウンド需要を考えると、博多中心の体系になりそう。どちらにしても１時間で博多・大分を行き来できるのは凄い！新幹線になる前に特急に乗りたいなあ。あと、ホーバークラフトも。ソニックの迫力、動画から伝わってきました！
なんで車体に「蝶ナットマーク」と思ったら枕の形！？なのね～。・・・・・乗ってみたいね
ソニック！仕事で良く利用していましたが、確かに速かった。しかし、超揺れます。ある同僚は、「ソニック」という列車名を聞いただけで、顔が青ざめて😅いました。博多から日豊線経由で宮崎まで「特急にちりん」が走っていますので、乗り物酔いしやすい方は多少時間がかかりますが、そちらも使えますね。
ただし、「にちりん」は、宮崎まで行きますので、乗り越し注意です。中津(大分県の最北端)で降りる筈の人が、酔っぱらって宮崎まで行った笑い話を聞きました😂。
福岡から別府ですね。乗りたくなった。別府温泉にも行きたい。
重複での往復は他には北陸新幹線金沢開業前のはくたかで和倉温泉発着のやつが金沢〜津幡でありましたね
787ほんとかっこいいな〜
1:49
博多駅ソニック13:00発別府駅へ14:52着110分で🚅いるか～やはり本州へ佐賀も同じ🚅要らないと思うけど🈁️は熊本へ更に宮崎では？ソレと博多駅ホームいっぱい考えてしまう？
ソニックが誕生した当時は5両編成と7両編成の2種類が存在していた
現在は全て7両編成に統一している
885系の６両編成もありますよ
@@巛-n6i ソニックにちりんだった頃は全て883系だが😅
それに885系は運用開始当初はかもめで運用している
新幹線にもSONICにもよく乗車しますが
東郷駅や海老津駅通過コ−ナ−リングは新幹線以上の感動物
東海道新幹線や山陽新幹線はもっと見習って欲しい。
性格的にプユマタロコに似てますね〜
確かに似てますね！
@眼鏡猿眼鏡猿
タロコ自体ソニック、かもめの台湾輸出バージョンですからね
博多から別府なら、私なら九大線経由で行きますまね
ゆったりと筑後川沿いの風景を眺めながら行くのも、旅情があっていいですね。
これ1月13日だったら一緒のやつ乗ってる！
なんか昭和っぽい見た目の電車ね
ブレーキパッド落とすような不安全な乗り物はさっさとスクラップにすべき
小倉で客が入れ替わるイメージあります