Valeu jovem! Pra girar a engrenagem do virabrequim vc deixou o carro em ponto morto ou engrenou uma 5° marcha? Tem risco de sair a correia da engrenagem debaixo e a gente não ver pois está tudo montado por ali?
Parceiro. Eu deixei o carro desengrenado. Todos os carros da fiat motor fire. Quando você coloca roda fonica no 17 dente no sensor rotação o carro já estará PMS. Quanto a correia dentada sair da posição do virabrequim não tem perigo com ela não consegue mexer no motor sem forçar.
Show o video muito bem explicado, agora min tira uma única dúvida que você min deixou , no final voce falou que automaticamente acendeu a luz de injeção mas no caso só acendeu e apagou ou continua acessa min tira essa dúvida por favor .
Muito bom o vídeo!! parabéns já deixei meu like. Uma duvida, Você pode me dizer os sintomas mais comuns de um carro fora de sincronia ? Troquei recentemente a correia dentada do meu fire young e gostaria de conhecer e avaliar se ficou bem montado.
Oi Joseni Precisa soltar ela porque o tensor faz sentido anti horário e se parafuso da polia do comando não ficar solta, a polia só eixo virabrequim se movimenta e sai do 17 dente.
estou com este mesmo probelema. mas quero so travar o comando de valvula e fulgar polia do comando e girar sem precisar folgar tensaor . acha que dar certo?
Nunca fiz esta tentativa, acredito que a correia vai ficar muito esticada devido o tensor esta tensionado. Não vai da certo, pois já vi mecânico tentando fazer isso para não remover o suporte enfiando chave de fenda na correia para colocar a mesma. Com menos de 5 mil km a correia ficou cheia de trincas, tive que desmontar para corrigir.
Oi amigo, você deve fazer isso, não fica preocupado com a correia dentada O importante é você colocar o comando e virabrequim no ponto aí você coloca a correia e o tensor e faz os respectivos torque.
Oi Lucas Assista esse vídeo do meu canal abaixo ele vai tirar sua dúvida ruclips.net/video/DLSIX4_6cSE/видео.htmlsi=sgWgrCPT57n3VfPT Inscreva aí no canal e deixe link. Abraços tamo junto
fala amigo, o meu palio fire 2007 depois que troquei a correia estou achando ele meio fraco nas subidas e nas retas para colocar 100km por hora vc sente que o ta esgoelando o motor, fazendo um barulho como se sentisse estar forçando demais o motor. Além disso, antes de terceira eu conseguia atingir 60km por hora sem forcar mt o motor, de 4 marcha a 80km mesma coisa, ainda estava suave. Agora de 3 marcha a 40km por hora ja sente o motor forçar, de 4 marcha a 50km ja ta começando a forçar e de quinta a 70km começa a forçar. Resumindo, senti que ele perdeu um pouco de força e senti que o motor esta esgoelando muito para pegar velocidade, antes para atingir 120km na rodovia numa reta era liso, nao sentia na cabine que o motor tava forçando entendeu, era uma velocidade rapido de chegar e que nao forçava mt para manter e o motor nao fazia mt barulho. Poderia me dar uma luz do que pode ser? suspeitei das velas e cabos de velas... carro nao falha, nao acende luz de injeção e nao tem dificuldade de partida
@@hobbyemmecanica correto entendi, primeiro vou conferir o ponto dele e conforme for entro em contato. poderia me tirar uma duvida, regulagem de valvula quando eh preciso fazer e quais sinais apresenta?
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
muito bom irmão aperte bem as duas porcas da ferramenta de enquadramento que ela ajusta melhor, gosto de ver dessa forma tambem.. um abraço.
Ai sim amigo vc matou de uma vez todas as dúvidas!!!
Parabéns gostei do seu trabalho!!!
Obrigado amigo.
Só vi vc mostrar sem cortes passo a passo como verificar, aferir e colocar o fire no ponto. Show de bola amigo. Parabéns. Like.
Amigo obrigado pelo elogio isso é motiva a fazer vídeos melhores. Abraços tamo junto
Valeu jovem! Pra girar a engrenagem do virabrequim vc deixou o carro em ponto morto ou engrenou uma 5° marcha? Tem risco de sair a correia da engrenagem debaixo e a gente não ver pois está tudo montado por ali?
Parceiro. Eu deixei o carro desengrenado. Todos os carros da fiat motor fire. Quando você coloca roda fonica no 17 dente no sensor rotação o carro já estará PMS. Quanto a correia dentada sair da posição do virabrequim não tem perigo com ela não consegue mexer no motor sem forçar.
Cara gostei desse vídeo seu viu !Esclareceu minha dúvida aqui, obrigado Deus abençoe continue assim, parabéns!
Obrigado parceiro tamo juntos
Valeu meu amigo pela explicação,bom dia para vocês.
Pode deixar amigo vou pegar essa sua dica. Valeu
Show
Valeu
Muito bom seu vídeo explica muito bem
Obrigado parceiro
Show o video muito bem explicado, agora min tira uma única dúvida que você min deixou , no final voce falou que automaticamente acendeu a luz de injeção mas no caso só acendeu e apagou ou continua acessa min tira essa dúvida por favor .
@@anaclaramikael8537 Eu falei errado no vídeo. A luz de injeção deve se apagar ao ligar o carro.
muito bom .
Tamo juntos
Muito bom o vídeo!! parabéns já deixei meu like.
Uma duvida, Você pode me dizer os sintomas mais comuns de um carro fora de sincronia ?
Troquei recentemente a correia dentada do meu fire young e gostaria de conhecer e avaliar se ficou bem montado.
Carro pode ter dificuldade na partida
O carro não vai desenvolver corretamente.
Em baixa rotação ele vai ficar meio frouxo.
Porque vc soltou a polia pra encaixar a correia de volta, se ela estava travada com a chave, ao meu ver não precisava??
Oi Joseni
Precisa soltar ela porque o tensor faz sentido anti horário e se parafuso da polia do comando não ficar solta, a polia só eixo virabrequim se movimenta e sai do 17 dente.
estou com este mesmo probelema. mas quero so travar o comando de valvula e fulgar polia do comando e girar sem precisar folgar tensaor . acha que dar certo?
Nunca fiz esta tentativa, acredito que a correia vai ficar muito esticada devido o tensor esta tensionado.
Não vai da certo, pois já vi mecânico tentando fazer isso para não remover o suporte enfiando chave de fenda na correia para colocar a mesma.
Com menos de 5 mil km a correia ficou cheia de trincas, tive que desmontar para corrigir.
Amigo quando eu encaixar a ferramenta no comando e não de ponto na parte do virabrequim posso folgar tensor e colocar no ponto?
Oi amigo, você deve fazer isso, não fica preocupado com a correia dentada
O importante é você colocar o comando e virabrequim no ponto aí você coloca a correia e o tensor e faz os respectivos torque.
Muin bueno
Obrigado
Essas contagem na polia de baixo começa da onde?
Oi Lucas
Assista esse vídeo do meu canal abaixo ele vai tirar sua dúvida
ruclips.net/video/DLSIX4_6cSE/видео.htmlsi=sgWgrCPT57n3VfPT
Inscreva aí no canal e deixe link.
Abraços tamo junto
Para rodar precisa estar engrenado? Ja vi uma resposta sua, obrigado
Não. Você deve deixar o veículo em ponto morto.
ola cual marxa tei que tá pra coloca no ponto motor faire 8v cuando trocar a correia dentada
Boa tarde, não entendo a pergunta
tei Que deixa no ponto morto ou nu quinta macha pra coloca motor faire no ponto
Esse carro. Você tem que deixar no ponto morto para poder girar o motor e deixar no 17 dente.
ou brigado
fala amigo, o meu palio fire 2007 depois que troquei a correia estou achando ele meio fraco nas subidas e nas retas para colocar 100km por hora vc sente que o ta esgoelando o motor, fazendo um barulho como se sentisse estar forçando demais o motor. Além disso, antes de terceira eu conseguia atingir 60km por hora sem forcar mt o motor, de 4 marcha a 80km mesma coisa, ainda estava suave. Agora de 3 marcha a 40km por hora ja sente o motor forçar, de 4 marcha a 50km ja ta começando a forçar e de quinta a 70km começa a forçar. Resumindo, senti que ele perdeu um pouco de força e senti que o motor esta esgoelando muito para pegar velocidade, antes para atingir 120km na rodovia numa reta era liso, nao sentia na cabine que o motor tava forçando entendeu, era uma velocidade rapido de chegar e que nao forçava mt para manter e o motor nao fazia mt barulho. Poderia me dar uma luz do que pode ser? suspeitei das velas e cabos de velas... carro nao falha, nao acende luz de injeção e nao tem dificuldade de partida
Primeiro passo é vc conferir o ponto dele, depois que conferir pensamos em outro detalhes.
Meu WhatsApp 31 99682-2869 Carlos se quiser me chama aí
@@hobbyemmecanica correto entendi, primeiro vou conferir o ponto dele e conforme for entro em contato. poderia me tirar uma duvida, regulagem de valvula quando eh preciso fazer e quais sinais apresenta?
Os sintomas são esses que vc relatou, mas vc fazendo um teste de compreensão você descobre se precisa ser feito a regulagem.
@@hobbyemmecanica maravilha, vou ver essas questoes que apontou. agradeco demais a atenção irmão!!
Meu mecânico trocou a correia sem por essa Trava no comando ; pode isso?
Pode não. O carro fica fora do ponto.
@@hobbyemmecanica e o que acontece?
Seu carro pode ficar com funcionamento incorreto
Boa tarde este seu câmera e ruim em
Desculpa . Depois vou fazer um vídeo um uma imagem melhor.
Vc esplica direito mas as imagem e ruim
Obrigado