Клаааасс!Смотрел не отрываясь!Ещё в детстве,в советское время,было движение самодельщиков СамАвто и передача Это Вы Можете!Вообще эта тема по душе!Желаю обоим Серёгам - воплотить всё задуманное в реальность,не гвоздя не жезла,так держать!
Бодрого времени суток. Автобус как у меня был МАН - ЛОБОВОЕ ездил в Саратов менял. На круг получилось 110тыс ₽ (вместе с дорогой и проживанием - Челябинск -Саратов- Челябинск) Время изготовления и установки 4дня.
Молодцы, не опускайте руки и все получится. Ждем новых серий с вашими путешествиями. Сам езжу всей семьей на микроавтобусе отдыхать на наш юг, ощущение свободы, просторов и смена привычной картинки- самое хорошее в путешествии на своем авто или мото. 👍👍👍👍👍вам удачи и терпения.
Реально, откуда время что бы этим всем заниматься. С работы приходишь, пару часов побакланишь и спать, потому что утром рано вставать что бы успеть добраться, и так эвридей.
оформление, это ГЛАВНАЯ проблема для самостройщиков, и этой теме как обычно, уделили 10 секунд, "везде одинаково, везде все как у всех"...а нюансов на год.... даже порядок оформления имеет немаловажную роль, очень жаль что эта тема осталась совсем не раскрытой.
Оформляется всё через Научный АвтоМоторный Институт. Пишется заявление с описанием будущего ТС, далее собирается всё по нормам безопасности таможенного союза (для трициклов они минимальны). Далее присвоение ВИН кода, потом нанесение ВИН кода (надо ехать в контору, которая занимается нанесением дополнительной маркировки), после нанесения ВИНкода, экспертиза. Проверка конструкции рамы, тормозов и света. Получение Сертификата Безопасности Конструкции Транспортного Средства, и таблички, после чего через 7 рабочих дней получение ПТС. Оформляем ОСАГО и со всем пакетом документов едем в ГАИ оформлять как обычное авто, или мото. Только в заявлении не ДКП будет, а СБКТС. Если всё удачно складывалось, то процедура занимает, примерно, полтора месяца. Но на сегодняшний день не присваивают ВИН, и сколько это продлится неизвестно(((
Ураловский мотор нужно делать руками! И не жалеть денег на современные качественные запчасти. А лучше поставить мотор от БМВ р100 и не один гаишник не отличит от оригинала 😅
В математике он не силён, но рассчитал V-образный двухтактник? Там усилия на размолот колена будут жуткие, да и заводить подобное чудо - то ещё испытание будет. Челу нужно больше книжек по двухтактникам прочитать. Они исторически не смогли в В-образность. Ему проще ПСа оживить - кайфовейшие мопеды, особенно если умеешь настраивать карбы, драйвовейшие. И инфы по ним в инетах много.
Так же интересна конструкция картера этого 2-х-тактника, разработанная система продувки и конструкция колена для данного двигателя. Не совсем понятно - как там будет гулять топливная смесь при такой работе, газодинамика. Рядное - понятно, но тоже слабодостижимо. Там такты смещаются на 180 градусов, а при 60-90 градусах V-образника как будут "гулять" газы?
-категория А. -Нет! - В1? -Нет! Никогда не догадаетесь! Мотоцикл категории В!Показывает документ, а там В1/L5 )))) Трицикл, да В нужна т.к. автомобильный тип управления, но тем не менее это категория В1 )
Привет! Информация к размышлению.В Беларуси на сколько я знаю можно вносить изменения в Т.С. снятые с производства, так что нужно поменять двигло, узаконить в РБ и вернуть обратно на родину узаконеный трицикл.
@@____dude____ если машина или как в нашем случае мотоцикл станет на учет в Беларуси то потом без особых проблем её можно будет поставить на учет и у вас. Тясячи машин и мотоциклав через льготную растоможку (для инвалидов и многодетных ) и белоруский учет уезжают к Вам и без проблем становятся на учёт.
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евр
У меня итальянский скутер с китайским мотором , сам поставил вместо родного мотора и на учёт поставил без проблем , никто не спрашивал двигатель завод или не завод 🤷
Если менять движок в урале то тогда ставить от Субару тоже апазит по шитене такой же раму пилить не надо коробка остается родная уберете панижаюший блок ,кардан с коробки напрямую в мост и будет около 100 щастья между ног . Видео есть у Евгения Быковский к нему друг приезжал на Урале с субаровским двигателем . Проблему с перегревом я у себя решил масляным радиатором от патриота это тупо алюминивая трубка насос родной прекрасно справляеца . переделку по своему двигателю могу заснять . Вы молодци жду ваших путешествий я сам в этом году на урале в крым ездил с поладкой 7000 км вышло
Ребята вы классные! Мастера ,дизанеры , фантазёры и путешественники . С аатобуса получится прекрасный , комфортабельный автодом ,для путишествия . Но вот из машины , трицикл ? Это зачем ? Что в нем такого ,чего нет в авто ??? Я видел немецкие трицыклы - но этотпросто мощьный мотоцыкл на трех колесах ,с лучей устойчивостью . А порезать - переделать авто - зачем ?
Смотрю и не могу понять,зачем из машины делать Порнуху и при том что ещо и затратить кучу средств.Наверно сзади лучше два колеса на мосту чем одно по середине)Это я про "трицикл")))
@@АндрейПрокопьев-с3ь для специализированных ТС автодом, не надо тахограф, и не действует запрет на въезд под 3.4, даже если автодом по массе попал под кат N1-2-3. Для физ лица, кат М2-3 это несусветный геморой, тут и то 2раза в год, и налог, и тахограф с скзи. В чём преимущество М2-3 кат D ?
По приколу) это просто для тех кто любит необычность и нестандартность. Не пытайтесь понять или найти практичность в этой самоделке и ей подобным. Это просто по фану. Это я Вам, как обладатель самодельного трайка говорю)))
Спайдер - это фирма, которая выпускала подобные трайки. И у него трайк с симметричным расположением колёс и автомобильным типом управления. Чем трайк отличается от трицикла? - ничем. Один народное название, второй документальное.
Телеграм-канал: t.me/smallhouse_1911
Чат автопутешественников: t.me/vanlifehelp
💲Для доната 2202 2017 6585 2104(сбер)
Для сотрудничества smallhouse1911@gmail.com
Клаааасс!Смотрел не отрываясь!Ещё в детстве,в советское время,было движение самодельщиков СамАвто и передача Это Вы Можете!Вообще эта тема по душе!Желаю обоим Серёгам - воплотить всё задуманное в реальность,не гвоздя не жезла,так держать!
Комбат крю, не смотрите, там отцы строят и дети даже превзошли))
Бодрого времени суток.
Автобус как у меня был МАН - ЛОБОВОЕ ездил в Саратов менял.
На круг получилось 110тыс ₽ (вместе с дорогой и проживанием - Челябинск -Саратов- Челябинск)
Время изготовления и установки 4дня.
Молодцы, не опускайте руки и все получится. Ждем новых серий с вашими путешествиями. Сам езжу всей семьей на микроавтобусе отдыхать на наш юг, ощущение свободы, просторов и смена привычной картинки- самое хорошее в путешествии на своем авто или мото. 👍👍👍👍👍вам удачи и терпения.
Реально, откуда время что бы этим всем заниматься. С работы приходишь, пару часов побакланишь и спать, потому что утром рано вставать что бы успеть добраться, и так эвридей.
Купите уже пикап(иж, вис, уаз, газель.) и будет вам счастье!!! А самое главное в салоне тепло!!!
он службы армии избегает. получить категорию B поэтому не может.
@@cosmopolit-ne-evreiy
Какой ты умный...
@@XAMEJIEOH777 при чём тут умный. он говорил. просто новенькие не знают . это не домыслы
@@cosmopolit-ne-evreiy
Ааа. Тогда понятно. Пардон, извините :)
оформление, это ГЛАВНАЯ проблема для самостройщиков, и этой теме как обычно, уделили 10 секунд, "везде одинаково, везде все как у всех"...а нюансов на год.... даже порядок оформления имеет немаловажную роль, очень жаль что эта тема осталась совсем не раскрытой.
Оформляется всё через Научный АвтоМоторный Институт. Пишется заявление с описанием будущего ТС, далее собирается всё по нормам безопасности таможенного союза (для трициклов они минимальны). Далее присвоение ВИН кода, потом нанесение ВИН кода (надо ехать в контору, которая занимается нанесением дополнительной маркировки), после нанесения ВИНкода, экспертиза. Проверка конструкции рамы, тормозов и света. Получение Сертификата Безопасности Конструкции Транспортного Средства, и таблички, после чего через 7 рабочих дней получение ПТС. Оформляем ОСАГО и со всем пакетом документов едем в ГАИ оформлять как обычное авто, или мото. Только в заявлении не ДКП будет, а СБКТС. Если всё удачно складывалось, то процедура занимает, примерно, полтора месяца. Но на сегодняшний день не присваивают ВИН, и сколько это продлится неизвестно(((
Поймал себя на мысли,что ищу глазами привод на заднее колесо трицикла, 😀. Необычная компоновка конечно. 29:20 Рига-13 ранняя, с рамой от одиннадцатой
Главное, что бы время было на путешествия. И желание ездить за рулём.
Ураловский мотор нужно делать руками! И не жалеть денег на современные качественные запчасти. А лучше поставить мотор от БМВ р100 и не один гаишник не отличит от оригинала 😅
Сто пудов не отличит. И даже не будет пытаться отличать. Оно ему надо, отличать..? 😊
Хороший совет к стати !!!
Жаль жизнь не бесконечная, хочется, чтобы у мужчины все получилось, завидую
Отличный формат. Об автобусодоме сам раздумываю. Семье из 6 человек в меньшие размеры банально не поместиться. Удачи!😊
Молодец мужик! Самоделкин каких поискать! Подписался на его канал, очень интересно 👍
Удачи тебе земляк во всех твоих делах😊
Инженер от бога!👍
Прикольно!
В математике он не силён, но рассчитал V-образный двухтактник? Там усилия на размолот колена будут жуткие, да и заводить подобное чудо - то ещё испытание будет. Челу нужно больше книжек по двухтактникам прочитать. Они исторически не смогли в В-образность. Ему проще ПСа оживить - кайфовейшие мопеды, особенно если умеешь настраивать карбы, драйвовейшие. И инфы по ним в инетах много.
Так же интересна конструкция картера этого 2-х-тактника, разработанная система продувки и конструкция колена для данного двигателя. Не совсем понятно - как там будет гулять топливная смесь при такой работе, газодинамика. Рядное - понятно, но тоже слабодостижимо. Там такты смещаются на 180 градусов, а при 60-90 градусах V-образника как будут "гулять" газы?
-категория А.
-Нет!
- В1?
-Нет! Никогда не догадаетесь! Мотоцикл категории В!Показывает документ, а там В1/L5 )))) Трицикл, да В нужна т.к. автомобильный тип управления, но тем не менее это категория В1 )
Классный дядька
На нексии стоит багажник - палатка советская👀. Купил себе такую, но ещё не пользовался. 🤔
АП-1?
@@AnListerman да. 😃
Хооорошее видео !!!😊
Кулибин живёт этим 😊 а бюрократы в своём репертуаре 😢
Как классно ездить только не разу не ездил!!!¡!
УДАЧИ!!!!!
Привет! Информация к размышлению.В Беларуси на сколько я знаю можно вносить изменения в Т.С. снятые с производства, так что нужно поменять двигло, узаконить в РБ и вернуть обратно на родину узаконеный трицикл.
У нас с каких-то пор единая учетная база что ли? Беларусь будет вносить изменения в российский ПТС на ТС с российскими номерами что ли, с какой стати?
@@____dude____ если машина или как в нашем случае мотоцикл станет на учет в Беларуси то потом без особых проблем её можно будет поставить на учет и у вас. Тясячи машин и мотоциклав через льготную растоможку (для инвалидов и многодетных ) и белоруский учет уезжают к Вам и без проблем становятся на учёт.
@@АнатолийЛивинец бред сивой кобылы.
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евр
Оранжевый просто "Вятка", "Электрон"следующая модель.
Ставь мотор БМВ р1100 и будет тебе счастье. Похож на ураловский, размера только в 1,5-2 раза больше 😅
Саня четодел тебе в помощь, и будет родной двигатель мощнее и надёжный
Интересный канал❤ удачи ребята
Головка там конечно бо-бо очень сильно!😂
В епропу на таком автобусе ? ну готовь штук 5 , бери 10 )
Классно но надо было Мэрс клуб стар автобус двигатель спереди. Холодильник есть. Сзади большая полка можно кравать сделать.
У меня итальянский скутер с китайским мотором , сам поставил вместо родного мотора и на учёт поставил без проблем , никто не спрашивал двигатель завод или не завод 🤷
29:30 У нас эти мопеды назывались газульками
Автобус классный
Если менять движок в урале то тогда ставить от Субару тоже апазит по шитене такой же раму пилить не надо коробка остается родная уберете панижаюший блок ,кардан с коробки напрямую в мост и будет около 100 щастья между ног . Видео есть у Евгения Быковский к нему друг приезжал на Урале с субаровским двигателем . Проблему с перегревом я у себя решил масляным радиатором от патриота это тупо алюминивая трубка насос родной прекрасно справляеца . переделку по своему двигателю могу заснять . Вы молодци жду ваших путешествий я сам в этом году на урале в крым ездил с поладкой 7000 км вышло
Рига весела на потолке в гараже
👍
так сидения работают или КАК-БЫ работают???
Говори, на Вы!
Ребята вы классные! Мастера ,дизанеры , фантазёры и путешественники . С аатобуса получится прекрасный , комфортабельный автодом ,для путишествия . Но вот из машины , трицикл ? Это зачем ?
Что в нем такого ,чего нет в авто ???
Я видел немецкие трицыклы - но этотпросто мощьный мотоцыкл на трех колесах ,с лучей устойчивостью . А порезать - переделать авто - зачем ?
👋 👍 👍 👍
hola desde uruguay sur america podrias poner para ver en espanol
Смотрю и не могу понять,зачем из машины делать Порнуху и при том что ещо и затратить кучу средств.Наверно сзади лучше два колеса на мосту чем одно по середине)Это я про "трицикл")))
Сделай обзоры на всех участников
Висит на потолке рига.. Мотоциклисты блин.
вот странный человек, категория Д это огромный плюс, зачем нужно было от неё отказываться. ни тебе знаков,ни тахографов, чудак человек
кто вам такое сказал? или вы не в РФ живете?
@@fix0071 в РФ, и езжу, и пользуюсь. более того пытаюсь С перевести в Д, а это в разы сложнее
@@АндрейПрокопьев-с3ь для специализированных ТС автодом, не надо тахограф, и не действует запрет на въезд под 3.4, даже если автодом по массе попал под кат N1-2-3. Для физ лица, кат М2-3 это несусветный геморой, тут и то 2раза в год, и налог, и тахограф с скзи. В чём преимущество М2-3 кат D ?
Рига 13 под потолком
Эх, лучше б восстановил Нексию.
Смысл у машины отрезать заднюю часть и установить одно колесо…
По приколу) это просто для тех кто любит необычность и нестандартность. Не пытайтесь понять или найти практичность в этой самоделке и ей подобным. Это просто по фану. Это я Вам, как обладатель самодельного трайка говорю)))
Лучше купите себе авто и сделайте сами кемпер со всеми удобствами на свой лад.
У таких автобусов есть огромный минус - зимой черкз огромные окна идет холод
Полный чермет никогда его не доделает.
По себе не судите.
Сам ты Чермет...
Время покажет
Это просто ужас!
Ох и хламина
Всё хорошо ! но спальне места узковаты…
24:10 это не трайк, это спайдер
Спайдер - это фирма, которая выпускала подобные трайки. И у него трайк с симметричным расположением колёс и автомобильным типом управления. Чем трайк отличается от трицикла? - ничем. Один народное название, второй документальное.