الفوانيس الاماميه اضاءه ليد في الفئتين اما الاضاءة النهارية عادية في الفئة الاولي وليد في الفئة التانية مع اضاءه ماتريكس ارتفاع العربية عن الارض ١٤.٣ سم وجميع الفئات بدون فتحة سقف وهي بتنزل بره كده من سكودا الام نفسها
اودي اقوي طبعا الرينج ده في حاجات كتير يعني مثلا سيدان قيمة مقابل سعر ممتازة عندك ماليبو وفي انسيجنيا وال suv نفس القصة اختيارات كتير افضلهم ال 3008/c5 وفي التقليدي زي التوسان والاسبورتاج حسب انت محتاج اية ؟ يعني عربيات اعتمادية عندك توسان وسبورتاج وهنا التوسان تكسب لانها اوبشن اكتر والباقي الاتنين زي بعض
حاجز النترا cn7 الفئة الرابعة تستاهل اغير لاوكتافيا الفئة الاولي و الا قطع الغيار و الصيانات و إعادة البيع عائق يحترم و فارق لصالح النترا ؟يهمني رايك جدا و بثق فيه.
الاوكتافيا اقوي طبعا ولكن زي ما حضرتك قولت فارق الصيانات وقطع الغيار عامل مهم جدا فحسب بقي انت محتاج اية من العربية صيانات الاوكتافيا ب ٤٤ الف جنيه لحد ال ١٠٠ كيلو هتلاقيها في اخر الفيديو
و الله نصيحه لله الفرق يستاهل انك تلغي الالنترا انا كنت زيك و كنت هحجز الفئه ال٥ المترا و فكرت كورولا ال٣ و الميجان التيربو بصراحه الاوكتافيا تسحقهم جميعا عيبها غلو الصيانات
و بالنسبه لاعاده البيع الاوكتافيا ليها زبونها و اي عربيه بقت تتباع بسهوله بعد اوليكس و كونتكت كارز ، لكن متشلش هم النقطه دي و تخليها تؤثر علي متعتك و رفاهيتك ال١٠ سنين اللي هتمتلك فيهم العربيه ، كفايه ال esp اللي مش موجود في النترا ، و اعتبر الصيانات الاغلي اكنها بقيه تمن العربيه بتدفعه بالقسط ، انا قعدت شهرين ادور و ركبتهم كلهم فعلا دي فارقه جدا في كل حاجه اداء ، اعتماديه ، خامات ، امان و نزولها بالسعر ده هيؤثر علي سعر كل الفئه المنافسه و ربنا يوفقك للصالح
@@drsheriframadan شكرا لحضرتك طيب هل فكرت أنها قربت من الفئة السادسة النترا بزيادة فرش جلد و بصمه و قياس ضغط الاطارات و 6 ايرباج و فتحة سقف و جنط 17لونين و ليد خلفي و شاشة عدادات ديجيتال كل ده بغرق 25الف فقط
الفوانيس الاماميه اضاءه ليد في الفئتين
اما الاضاءة النهارية عادية في الفئة الاولي
وليد في الفئة التانية مع اضاءه ماتريكس
ارتفاع العربية عن الارض ١٤.٣ سم
وجميع الفئات بدون فتحة سقف وهي بتنزل بره كده من سكودا الام نفسها
بصراحه اقوي ريفيو اتعمل عن الاوكتافيا الجديده انت بجد بتفهم ودماغك حلوه
حبيبي تسلم 🌹❤
تقييمك جميل جدا
انا شفت ريفيوهات كتير مشفتش حد وضح كل المعلومات دي
بس التصوير مش بجوده عاليه علشان الشمس و انت بتشرح العدادات
مزفق دائما
شكرا جزيلا
بعتذرلك عن نقطة التصوير دي 🙏🌹
اتمنى العزل يكون عزل يليق بمجموعه VW لاني عزل اسكودا سيئ للأسف على الرغم من جوده الخامات العاليه لكن المشكله في جوده التقفيل
هيبان من تجربة قيادة باذن الله خلال اسبوع كده
برافو عليك
انك جايب الفئتين مع بعض
👏👏👏👏
❤❤
ممكن حضرتك تنصحني بأفضل عربية سيدان و suv في رينج ٤٠٠ الف وهستخدمها في السنة حوالي ٤ شهور في السنة وكمان مشاوير قليلة ...
اوكتافيا رقم واحد لو مش مهتم باسعار الصيانة واعادة البيع
تيجي بعدها النترا CN7
ال suv بعيد عن الصيني هيكون عندك رينو كادجار
@@ChooseyourCar أنا شاكر حضرتك جدا.. طيب ال Renault ولا Subaru XV فئة أولى ؟
عفوا يا فندم 🌹
ال XV عربية مشكلتها الموتور ضعيف عليها
تمام فاهم حضرتك👍 ..
@@ChooseyourCar تويتا كرولا
طب تنصحني بالكرولا ولا الاسكودا
A8 تكسب في كل حاجة
@@ChooseyourCar هي بس ميزه الكروالا عربيه ماسقه نفسها في السوق مش بتخسر ابدا بس همًا مش بيطورو فيها ولا موتور ولا حصنه
اشتري دي أفضل وله أكمل واجيب أودي A3 ايه رأيك طب مثلا ايه في نظرك احسن واقوي عربيه من 450ال500ألف جنيه سواء suvأو سيدان من فضلك
اودي اقوي طبعا
الرينج ده في حاجات كتير
يعني مثلا سيدان قيمة مقابل سعر ممتازة عندك ماليبو
وفي انسيجنيا
وال suv نفس القصة اختيارات كتير
افضلهم ال 3008/c5
وفي التقليدي زي التوسان والاسبورتاج
حسب انت محتاج اية ؟
يعني عربيات اعتمادية عندك توسان وسبورتاج
وهنا التوسان تكسب لانها اوبشن اكتر والباقي الاتنين زي بعض
@@ChooseyourCar اه ماشي بس ماليبو كوري انا عايز حاجه ألماني أو أمريكي أو فرنسي ولو suvترشحلي ايه تكون قويه ماتور وابشنات
رينج 500 الف
اتيكا اولا وبعدها C5
@@ChooseyourCar 👍
هما كانو قايلين قبلها انهم هينزلوها ولا نزلوها على فجأة
اعلنوا عنها طبعا قبلها 🤣
حاجز النترا cn7 الفئة الرابعة تستاهل اغير لاوكتافيا الفئة الاولي و الا قطع الغيار و الصيانات و إعادة البيع عائق يحترم و فارق لصالح النترا ؟يهمني رايك جدا و بثق فيه.
الاوكتافيا اقوي طبعا
ولكن زي ما حضرتك قولت فارق الصيانات وقطع الغيار عامل مهم جدا فحسب بقي انت محتاج اية من العربية
صيانات الاوكتافيا ب ٤٤ الف جنيه لحد ال ١٠٠ كيلو هتلاقيها في اخر الفيديو
و الله نصيحه لله
الفرق يستاهل انك تلغي الالنترا
انا كنت زيك و كنت هحجز الفئه ال٥ المترا و فكرت كورولا ال٣ و الميجان التيربو
بصراحه الاوكتافيا تسحقهم جميعا
عيبها غلو الصيانات
و بالنسبه لاعاده البيع الاوكتافيا ليها زبونها و اي عربيه بقت تتباع بسهوله بعد اوليكس و كونتكت كارز ، لكن متشلش هم النقطه دي و تخليها تؤثر علي متعتك و رفاهيتك ال١٠ سنين اللي هتمتلك فيهم العربيه ، كفايه ال esp اللي مش موجود في النترا ، و اعتبر الصيانات الاغلي اكنها بقيه تمن العربيه بتدفعه بالقسط ، انا قعدت شهرين ادور و ركبتهم كلهم فعلا دي فارقه جدا في كل حاجه اداء ، اعتماديه ، خامات ، امان
و نزولها بالسعر ده هيؤثر علي سعر كل الفئه المنافسه
و ربنا يوفقك للصالح
@@drsheriframadan شكرا لحضرتك طيب هل فكرت أنها قربت من الفئة السادسة النترا بزيادة فرش جلد و بصمه و قياس ضغط الاطارات و 6 ايرباج و فتحة سقف و جنط 17لونين و ليد خلفي و شاشة عدادات ديجيتال كل ده بغرق 25الف فقط
انا بكلمك علي اوكتافيا اول فئه ، باكيدج امان و جوده خامات و اداء افضل بكتير و ب ٤٠٠ الف@@KarimMohamed-wb6rl
جميله جدا والله ♥️♥️👍
هيا فيها اضاءه داخليه ف الفئه الاولي
لا
الفئة التانية
هي اول فئه فيها دخول بدون مفتاح keyless intry
لا للاسف
بداية من الفئة التانية
الفئة الاولى اضاءة هالوجين ولا ليد ؟
اول كومنت اسفل الفيديو موضحها
الأتين نفس الموتور صح
ايون
اسعار الصيانات غالي جدا
انا حاسس انها اوطى من A7 ، الكلام ده مظبوط ؟!
مضبوط الارتفاع بقي 14.3 سم
@@ChooseyourCar هي كانت كام في A7 ؟!
15.5سم
برافوو
هل في start engine
اه موجود في الفئتين
هايل