BATERIA DJI po 200 cyklach ładowania. Jaka jest jej prawdziwa żywotność? Test baterii
HTML-код
- Опубликовано: 19 ноя 2019
- Trudno jest znaleźć rzeczową odpowiedź na to pytanie. Postanowiłem więc to sprawdzić.
Do testu użyłem DJI Spark. To do niego udało mi się znaleźć używaną baterię z ponad 200 cyklami na liczniku.
- test przeprowadzałem z osłonkami
- dron cały czas wykrywał przeszkodę
- dron cały czas szukał sygnału GPS
Latając na zewnątrz, czasy powinny być dłuższe, ale nie można byłoby wtedy wykluczyć czynników jak wiatr czy spadająca już na wieczór temperatura.
Jestem w szoku, ale dobrze wiedzieć. Dzięki za test
Z cyklu "Obalamy mity" :) Kanał zapowiada się smacznie. Byle tak dalej.
super filmik tego trzeba pozdrawiam
Podoba mi się materiał 👊
Łapa w niebiosa za ten film !!!
Bardzo ciekawy materiał. W moich bateriach jest po rowno ok.45 cykli takze widze nie ma sie co bac o baterie :D Ja tak samo latam do komunikatu rth.
Bardzo ciekawy materiał ponieważ mam sparka i nie raz się zastanawiałem jak żywotne mogą być baterie. Super robota :) pozdrawiam
Baaardzo rzeczowy test. Dla potwierdzenia dodam, że kupiłem używaną kilkuletnią wkrętarkę Bosch professional z " podobno " padniętymi akumulatorami li-ion. Pomierzyłem wszystkie, i miały ponad 95 % deklarowanej pojemności. Wniosek jest jeden - kupujmy dobrej jakości akumulatorki, a oszczędzimy dużo wiecej czasu i pieniędzy.
Oczywiście test jest o tyle miarodajny o ile 1 pomiar jak i ten po 2 latach wykonany będzie we względnie tych samych warunkach. W domu w AIR trzymał mi 15 minut, gdzie latając dookoła osiedla bez jakiś zawirowań i dziwnych ruchów spokojnie wyciągał 19 minut .Ale to inna kultura lotu. Dodam od siebie że w AIR mam akumulator który ma 75 cykli ładowania (jak coś mam na sprzedaż Mavic Air na gwarancji jeszcze do końca lutego) i ten akumulator nadal pracuje tak samo. Inteligentna bateria potrafi rozładowywać się wiele miesięcy bez utraty na jakości, co zresztą można też potwierdzić wpisami na forach. Co do telefonu to mam odmienne zdanie, właśnie w czerwcu po 2 latach oddawałem S7 Edge na ostatni serwis przed końcem gwarancji. Aby sprawdzić a nóż coś warto zrobić. Panowie byli tak mili że uznali, że mi wymienią akumulator i ekran na nowy (autoryzowany serwis) i tak w zasadzie po 2 latach 2 kluczowe komponenty dostałem w gratisie. I czas oraz kultura pracy telefonu jest taka sama jak przed wymianą akumulatora. Może to kwestia tego, że telefon zawsze działał, zawsze był ładowany do 100% i przede wszystkim ciągle podładowywany przy każdej okazji. Podobnie miałem z E52 którą po... 7 latach właśnie wyjąłem z kartonu, naładowałem kilka razy, rozładowałem i złego słowa nie mogę powiedzieć. Nadal ponad tydzień działa. Więc... no własnie.
Ciekawe czy podobnie będą zachowywały się te same baterie pod większym obciążeniem . W trybie sport lub przy wietrze . Moje 3 baterie też mają po ok 200 cykli ale jakoś nie zauważyłem spadku wydajności . Spoko film .
Użytkowałem phantoma 4 pro z kompletem 5 baterii 5870 mAh. Latał misje fotogrametryczne pod kontrolą dronedeploy. Baterie miały po 260-280 cykli i spokojnie od 100 do 30% baterii dron latał 20-21 minut. Jak dbasz - tak masz.
Łapka w góre i sub 😊
mam do Phantoma 3 pakiet z 358 cyklami. Dużej róznicy między 38 a 358 nie ma. latałem wczoraj w nocy. Dron nawet w tym mrozie nie spadł (było -13). Wylądowałem gdyż ja zamarzłem.
Jeśli te li-pole zamiast do 4,35V ładowane są zawsze do 4,2V to powinny jeszcze trochę polatać... ;) W telefonach jednak prąd ładowania jest znacznie wyższy i "dopychane" są do maxa czyli właśnie 4.35V.
Na żywotność ogniw największe znaczenie ma to czy są lądowanie normalnym prądem czy tzw. quick charge.
Nie ma się co dziwić dobre ogniwa i dopracowany system ładowania „głupoto-odporność” sprawia że taki akumulator będzie na lata. Pozdrowionka.
Chciałbym kupić nową baterię do Sparka czy jest jakiś inny sposób pierwszego ładowania ?
Na co zwrócić uwagę
Serdecznie pozdrawiam
Dle mnie też zaskoczenie.
Witam. Jaka jest żywotność samego drona mini 2? Załóżmy, żę latam ostrożnie, w nic nie uderzyłem. Psuje się coś w tym dronie po czasie? Co najszybciej?
Witam
Mam pytanie, czy można przechowywać baterie od DJI Mini 2. To samo pytanie Mavic Mini 1 w Hubie doładowania lepiej, czy może osobno. Ot takie krótkie pytanko. Każdy mówi co innego. Ja już zgłupiałem. Niektórzy piszą aby wkładać baterie odwrotnie, (wchodzą) nie są połączone stykami do Huba. Wtedy mamy fajne pudełko do przechowywania pakietów. Na razie po prostu wyjmuje do etui do przewożenia np. samolotem na trzy baterie i w tym etui trzymam, ale czy to dobrze
Pozdrawiam
Porównywać baterie w telefonie A w dronie nie ma sensu. W telefonie ładuje się praktycznie co dziennie czyli po dwóch latach jest ponad 700 ładowań. Ale test ciekawy 👍👍👍
Zastanawiam sie jak beteria w dji liczy cykle. Czy po każdym podliczeniu do ladowania liczy cykl? Np. mam rozładowaną baterię na 70% i doladuje do 100%. Liczy cykl?
A nie puchnie chociaż trochę ta bateria co ma 210 cykli po locie? Moje w mavic air (3sztuki) mają lekko ponad 40 cykli i po locie są spuchniete.. Jedna nawet po ostygnięciu zostaje lekko spuchnieta. Dokupiłem nowa i na razie ma dwa cykle ale zero puchnięcia. Pytanie czy wyrzucić 3 baterie czy latać :(? Z napięciami nic dziwnego się nie dzieje.
Witam 😊mam pytanko co to za statyw-monopod przy osmo pocket ???🤔 szukam czegoś takiego do swojego osmo 😍 z góry dziękuję za odpowiedź 😁 filmy superrr 👍
Dzięki! Jest tu niezła mieszanka bo mam tych rozwiązań kilka :D
Sam uchwyt to uchwyt PGYTECH, mocny, metalowy, można nim gwoździe wbijać w razie potrzeby lub używać w celu samoobrony. Kupiłem akurat ten, bo pozwala podpiąć od dołu adapter mikrofonu i trzyma się mocno telefonu: cyber-shop.pl/czesci-i-akcesoria-do-dji-osmo-pocket-/1279-mocowanie-smartfona-pgy-ze-stopka-do-osmo-pocket.html?search_query=osmo+pocket&results=32
Monopod z rozkładaną nogą z fotojokera ale nie mogę znaleźć go na stronie. Hasło klucz to "statyw do kamery 360".
Nogi aluminiowe, dobre, stabilne z zestawu: cyber-shop.pl/czesci-i-akcesoria-do-dji-osmo-pocket-/1283-statyw-i-aluminiowym-uchwytem-do-osmo-pocket.html Sam uchwyt też jest fajny i używam go przymocowanego na przyssawce zamontowany na ektanie imaka :D do filmowania w dół.
Ogólnie przetestowałem już chyba wszystko co jest na rynku i to combo sprawdza się najlepiej. Przy najwyższym rozsunięciu monopodu, potrafi bujać się na wietrze.
@@atzod BARDZOOOOO DZIĘKUJĘ !!!! :) za wyczerpującą odpowiedz :)
Czy dobrze czytam, że teraz dają 12 miesięcy gwarancji na nowe baterie?
Nowy dron dji mini 3 wszystkie aktualizacje zrobione i baterii tez . 2 razy ładowanie a cały czas ilość cykli ładowania baterii drona na kontrolerze RC pokazuje 0 na każdej baterii. Jak to jest z tym?
W telefonach masz LI-ION a tu LI-PO, poza tym z baterii w telefonie korzystasz 24/7 a dron to jest 8 minut na 24h-48h
Co w związku z tym?
Nie wiem czy wiesz ale wysoka temperatura zabija aku.
Pokaż mi smartfona w którym aku nagrzewa się do około 60 'C.
Każdy cykl pracy aku drona obarczony jest narażeniem na wysoką temperaturę a w smartfonie praktycznie wcale i nie bez powodu wytrzymuje około 500 cykli.
nie było brane pod uwagę że może tak być że na tych starych pewnego pięknego lotu pierdnie coś w połowie lotu i wyląduje tam gdzie był oczywiście to samo może się stać na nowych ale jednak prawdopodobienstwio jest większe na starych
Test był robiony "w kontrolowanych warunkach", ze stałym obciążeniem. Zastanawiam się tylko czy ryzyko nie wzrasta kiedy taka bateria jest użytkowana w normalnych warunkach kiedy zaczyna wiać wiatr, trzeba latać na pełnej prędkości, na pełnym przeciążeniu, z włączonym nagrywaniem w 4K itd. Jak ktoś lata rekreacyjnie to może sobie na coś takiego pozwolić ale w trudniejszych warunkach może być lipa.
nie ma realnej możliwości innego porównania. Zobacz na porównanie baterii do Phantoma które nagrałem, tam z kolei jest narzekanie, że nie latałem ze stałą prędkością w stałych warunkach wiatru.. Można porównać jeszcze ilość prądu jaką pobierze bateria i na tej podstawie wyciągnąć wnioski. No ale co jeśli jedna ładowarka będzie leżała na gresie a inna na dywanie? Jedna oddaje więcej ciepła do podłogi a druga się grzeje? Tak to można sobie gdybać. Nawet jeśli ładować baterie jedną ładowarką raz po razie, to ta sama ładowarka się przecież zużywa i jeśli naładowała 200 pakietów, to jej wydajność przy 201 ładowaniu będzie odpowiednio mniejsza (o 0,001% ale jednak, coś się tam utlenia, coś wygrzewa).
@@atzod nie popadajmy w skrajności. Myślę, że można po prostu przetestować obie baterie lecąc ze stałą prędkością (może maksymalną? może średnią?), po prostej linii (200m tam i z powrotem) na wysokości 50m, w ten sam dzień aż do wyczerpania obu pakietów albo pokonaniu tego samego dystansu. Albo żeby było bardziej "medialnie" to ustawić wiatrak albo dmuchawę i niech dron walczy przez 5 minut. Test, który zrobiłeś pokazuje tylko, że ta bateria działa pod najmniejszym, możliwym obciążeniem i nic poza tym. Nie wiadomo czy obie tak samo działają kiedy mają po 20% naładowania. Mnie tam ładowarki nie interesują, interesuje mnie czy bateria po 200 cyklach tak samo oddaje energię i można ją tak samo naładować jak taką po 20. Bynajmniej nie chce się czepiać tylko można z Twojego testu wyciągnąć mylne wnioski, że bateria po 200 cyklach jest tak samo sprawna jak ta po 20. Może jest, nie wiem ale ten film tego nie pokazuje. Nie chodzi też o to żeby mierzyć napięcia, wilgotność i oscylację wiatru. Trzeba zrobić real life test - nikt nad biurkiem nie lata przecież ;)
Jak najlepiej ładować te baterie?
Po locie naładować do pełna, i potem ewentualnie przy dłuższej przerwie od latania doładować, czy zostawiać na tych 10-20% i ładować dopiero przed lotem?
Lepiej naładować i pozwolić jej się rozładować do trybu storage. Bateria sama potrafi przemienić energię w ciepło, w ten sposób się rozładowując do storage. Bateria sama nie potrafi pobrać energii z powietrza, żeby się do storage doładować. Pozostawienie baterii rozładowanej na 10-20% - pewna śmierć dla pakietu
Siemka, dobry poradnik. Jak polatam dronem I wiem że później nie będę latać to ładować akumulatory? Chyba nie?
Inteligentny akumulator rozładuje się do pożądanego napięcia, jeśli jest naładowany. Inteligentny akumulator nie weźmie sobie prądu z powietrza, żeby naładować się do storage, jeśli zostawisz go rozładowanego.
Najlepiej jest naładować pakiet i zostawić naładowany, aby sam się rozładował do ilu potrzebuje. W trakcie tego czasu nie można wciskać przycisku na baterii aby sprawdzić czy już się rozładowuje, bo ten przycisk resetuje zegar :-)
W moim phantomie 2 baterie ,ktore mialy po ok.80 cykli przestaly dzialac.dron wariowal.do 200 w zyciu by nie dozyly.
Testowałem baterie do Phantoma 4 z cyklami: 130, 140 i 150. Wszystkie pokazywały 75% pojemności i faktycznie przekładało się na czas lotu. No ale wszystkie działały.
Powiedz mi jak wygląda sprawa z bateriami w mavic mini producent podaje ze są to baterie polimerowe ale większość twierdzi ze tak na prawdę są to litowo jonowe jak jest na prawdę za odpowiedz z góry dziękuje
Siedzą tam dwa Samsungi INR18650-25R, specyfikacja i test dostępny np. tutaj: lygte-info.dk/review/batteries2012/Samsung%20INR18650-25R%202500mAh%20%28Green%29%20UK.html
A powiedz jedną rzecz mam mini 1 nie latam powiedzmy 3 tygodnie dron leży na półce, lepiej jak baterie są naładowane czy rozładowanie?
Nigdy nie zostawia się rozładowanych. Najlepiej w storage. W mini1 masz lion którym stan naładowany tak bardzo nie szkodzi, jak lipolom więc lepiej zostawić naładowane jak rozładowane
@@atzod dzieki
@@atzod a trzymać je wpięte w hubie, czy może je wyciągnąć ? Pozdrawiam
Co to masz za statyw do telefon i dlaczego masz jednocześnie pocketa i iphone?
Jest tu w komentarzach mój zestaw pokazany z linkami. Telefon robi za podgląd do pocketa. Łatwiej śledzenie włączyć, wygodniej sterować
Skąd to zdziwienie? ;) Trwałość akumulatorów li-ion-owych szacowana jest na ok. 1000 cykli ład/rozład. Po tym okresie, powinny one zachować jeszcze 70-80% pierwotnej pojemności.
To świetna informacja, zważywszy na to, że tu są LiHV na które producent daje 100 cykli lub rok gwarancji :-)
@@atzod Ups, moje niedopatrzenie. ;) To są akumulatory Lipo, mają faktycznie niższą trwałość, ale i tak powinny wytrzymać między 200 a 350 cykli ład/rozł. Wiele czynników ma wpływ na ich rzeczywistą trwałość. Pozdrawiam serdecznie.
witam mam problem z ladowaniem sparka zaswieca sie zielona dioda kilka razy a potem swieca sie 2 pierwsze migaja 4 razy i tak w kolko a bateria sie nie laduje czy wiesz moze o co kaman ???
Witam, czy udało się rozwiązać problem?
Do ilu % na baterii powinno się latać na sparku aby zawsze dawała radę?
Jacek Kowalski ten pakiet 200+ był latany do kilkunastu procent. Alarm ustawiony za 15%. Najważniejsze to nie zostawiać ich rozładowanych
@@atzod jeżeli wylatam pakiet np. do 20% to powinienem naładować go do 50% odrazu jak nie będę latał powiedzmy miesiąc czy do 100%żeby bateria automatycznie się rozładowala do 60%? Nigdy nie wiem kiedy i czy w ogóle doładowywać.
Dość stary odcinek ale powiem tak . Moje 3 pakiety mają ponad 250 cykli i mają się jeszcze dobrze .Tak jak powiedziałeś jak dbasz tak masz . Ciekawe ile jeszcze przed nimi życia .
@ Tak baterię mają się dobrze . Zrobię pokaz na kanale że wszysko ok . Tym dronem obecnie latam mniej ale wszysko śmiga . Najlepiej jakby porównał nówkę sztuką i wtedy zobaczyć i porównać ale niestety pokaże tylko te swoje 3stara baterię . Dawno zbierałem się do takiego odcinka. Pozdrawiam.
@ Raczej nie mają po ok 280 sparkiem latam bardzo mało ale czasami latam. Obecnie w użyciu jest mavic air 2 tam moje 3 pakiety zbliżają się do 100.
DJI nie korzysta z szybkiego ładowania. Dla baterii to zdrowsze :-)
Oj mylisz się. Jak podłączysz hub na 3 baterie do zwykłego adaptera usb, diody migają wolno i całość ładuje się bardzo długo. Podłączając ten sam hub tym samym kablem do adaptera Quick Charge, diody migają dużo szybciej i baterie również ładują się szybciej. Poza tym na plakietce znamionowej w dronie masz napięcie 5v/9v/12v - co jednoznacznie wskazuje na obsługę QC
Ha! Mój komentarz tyczy się Mavica Mini!
I tu wkradło się pewne niezrozumienie.
Pisząc "nie korzysta z szybkiego ładowania" miałem na myśli sposób w jaki ładowany jest akumulator.
Z tego co wiem czas ładowania akumulatora to około 90 min więc nie jest to ładowanie szybkie.
Ładowanie szybkie byłoby gdyby czas ładowania był krótszy od 1h, gdyż wtedy prądy ładowania byłyby większe od zalecanego 1C.
Komunikacja ładowarka-zasilacz lub dron-zasilacz używa QuickCharge by móc pobrać z zasilacza potrzebną moc 25W energii (standard USB przewiduje max 15W).
Natomiast dla samego AKUMILATORA jest to NORMALNE ładowanie prądem 1C ( max 2,4A * 8,4V = 20,16W )
co jest dla niego bardzo zdrowe.
W komórkach jeśli bateria ładuje się do 80% w 20-30min używany jest już prąd 2C, co nie jest zdrowe dla baterii ale fajnie wygląda marketingowo.
a o co chodzi z tymi voltami???
A u mnie bateria w Mavic Air,spuchnięta☹️
W moim Mavic Air podobnie.. obydwie spuchnięte. Czy jest jakiś szczególny sposób dbania o baterie? Staram się nigdy nie doprowadzić do całkowitego wyładowania, ląduję zwykle przy 10-15% stanu. Wylatane ok 100 cykli. Sam już nie wiem czy to wina baterii czy mojego użytkowania :)
U mnie spuchly w Yuneec Breeze, dlatego teraz mam spark
Podobno się psują baterie i IMU
Hej :) Spróbuj tego jeszcze :ruclips.net/video/nFgzfSwbJlk/видео.html