Quedó muy bien gracias por el video yo tengo 2 motos iguales a ésa que arreglaste voy anillar una lo e pensado pero con este video ya no lo dudaré lo are gracias
Hola viejo de onda el pistón que le cambiaste estaba bien ni carbón no tenía... Calculo que si te humeaba es por la varilla del aceite corta... Después por el tema del video te saltas muchos pasos... No te corrijo mucho la parte técnica porque calculo que es tu primera vez... Y te felicito viejo soy de Argentina te felicito por ser corajudo y meterle mano
Me explica porfa por que dice que humea por la variilla de aceite corta,, lo que pasa que tengo una moto igual y tiene todo nuevo pero tira humo blanco
@@rogerescobar5441 eso susedio porque al guiarse con la varilla le hecho demasiado aceite, y cuando trae tanto aceite, por el movimiento se va asía el cilindro y comienza a echar humo, posterior a eso se van quedando residuos en el escape y se vuelve un ciclo y ya siempre va echando humo, lo recomendable es sacarle todo el aceite, echarle 800ml y rodarla mínimo una semana y si aun sigue echando humo, ahora si checar el cilindro
Hola cuando relizo el desarme pude observar que ese piston estaba en buenas condiciones la falla en si estaba en la varilla de medicion incorecta era muy corta gracias por tu video saludos
El problema que te tira humo es porque los cilindros nuevos no vienen bien comprimidos ,siempre se recomienda rectificar en vez de cambiar a nuevo.Te venden cosas de mala Calidad
Oye bro yo tengo una dt 110,mismo motor que el tuyo aveces me saca humo blanco azulado que será? válvulas o anillos de cilindro cabe resaltar que mi moto tiene apenas 280km👍
Una observacion, silicon, no sd le agrega, se supone que son juntas nuevas, siempre sella bien, cuando an visto que de agencia vienen con silicon, ?, pequeña opinion
Yo por lo menos lo armo en cruz no tiene que coincidir nunca o sea los de aceite que miren para el lado del perno uno a la derecha y otro a la izquierda y el de compresión que mire para el lado de escape y el de fuego para el lado de admisión primero es difícil después es fácil pero siempre hay que mantener la calma al hacer esas cosas
Mirando el video con atención me di cuenta que te faltó poner dos tornillos uno que va de la tapa de cilindro al cilindro y el que va desde el cilindro hasta el Carter y también me di cuenta que le pusiste un litro de aceite y los motores 110 llevan 800 ml y eso también provoca que humee hasta quemar el aceite demás o hacer el cambio con la medida que lleva
creo que hubieses aprovechado a ver si podias hacer un aumento de cilindrada, a un 150 o si era posible un 200cc para aprovechar la talacheada y ganar un poco de potencia
Le cambiaron la viela que por que se desvielo y que le pusieron otra viela de una moto 90 y ahora no queda en la camisa queda muy metido el pistón para hacer compresión que puedo hacer
Te saltaste la alineación de los aros , directamente comenzaste a poner el pistón !!! Igualmente buena onda por mostrarnos lo qué sabés y como se hace... Saludos
Alguien sabe cuál pistón le queda a una 70 por q le cambiaron la donde va el pistón le pusieron de una 90 pero la camisa no quedó queda muy abajo el pistón muy adentro y me dijeron q había un pistón que le queda con todo y perno
Hola bro buen día .. mandé a ponerle nuevo el empaque del cilindro de mi moto es una att110 Italika porque estaba tirando me pero melo pusieron pero mi Moto se siente burra después de que le cambiaron el empaque.. nose si falta lavar el carburador o el mecánico le cambio una pieza me puedes ayudar con tu comentario gracias
si te tiraba aceite y le cambiaron las juntas puede ser posible que esta fuera de tiempo el motor y por ese puede hacer que no acelere ni corra es super comun que quede movido el tiempo aunque sea un diente ya falla tengo un video checando el tiempo de una moto de esas
ah pues es este video como por el minuto 15 tu mismo puedes checar el tiempo solo que tienes que sacarle el aceite o en un taller no creo que se tarden mucho checandolo ahi me escribes
@@NoelBlogsnoel la moto estaba bien no más era cambiar el empaque del cilindro que estaba sudando aceite.y mela entregaron y se siente muy burra pero la moto estába bien.. yo creo que está fuera de tiempo..pero muchas gracias por la información bro
Sin aceite ni en aros ni pollera del piston, tampoco en la camisa armo que desastre y ponerle silicona a la junta 🤢, mientras sea tu moto romoela toda, pero asi no podes reoarar otra
Ya la verdad, NO debiste poner "bien explicado" porque 1ro te saltas muchas lo cual quiere decir que no hay como explicar como lo hiciste. No, no está bien explicado.
Se le agradese bastante por una enseñanza facil de la reparacion y el ahorro de la misma siga adelante y que Dios lo bendiga.
un saludo
Me gusta del video la posición que pones la cámara por qué se ve bien todo en detalle y con buena luz, saludos desde Argentina
Gracias amigo por tu buen trabajo y por permitirnos ver tu enseñanza
Quedó muy bien gracias por el video yo tengo 2 motos iguales a ésa que arreglaste voy anillar una lo e pensado pero con este video ya no lo dudaré lo are gracias
Saludos bro qué bueno que te servirá ese es el objetivo
Se ve muy bien todo, gracias me ayudaste bastante, me espante porque no tome fotografía pero veo que es solo de seguir las marcas, se te agradece
Hola viejo de onda el pistón que le cambiaste estaba bien ni carbón no tenía... Calculo que si te humeaba es por la varilla del aceite corta... Después por el tema del video te saltas muchos pasos... No te corrijo mucho la parte técnica porque calculo que es tu primera vez... Y te felicito viejo soy de Argentina te felicito por ser corajudo y meterle mano
gracias bro y concuerdo contigo lo de la varilla del aceite pero como tal fue mi primera moto asi se aprende
Me explica porfa por que dice que humea por la variilla de aceite corta,, lo que pasa que tengo una moto igual y tiene todo nuevo pero tira humo blanco
Saludos Aquiles. A qué te refieres con la varilla del aceite corta? Gracias.
@@rogerescobar5441 eso susedio porque al guiarse con la varilla le hecho demasiado aceite, y cuando trae tanto aceite, por el movimiento se va asía el cilindro y comienza a echar humo, posterior a eso se van quedando residuos en el escape y se vuelve un ciclo y ya siempre va echando humo, lo recomendable es sacarle todo el aceite, echarle 800ml y rodarla mínimo una semana y si aun sigue echando humo, ahora si checar el cilindro
@@rogerescobar5441 creo que el humo blanco es porque quema mucha gasolina (no recuerdo) pero eso se puede solucionar calibrando el carburador
man, sos un crack, no se nada de mecanica, y tenia que hacer esto, idolooo
Hola cuando relizo el desarme pude observar que ese piston estaba en buenas condiciones la falla en si estaba en la varilla de medicion incorecta era muy corta gracias por tu video saludos
Hola vivo en México???cuál sería la varilla de medición🤔 por su amable respuesta agradezco 😃
ESLA BALLONETA QUE DICES TU EN EL VIDEO LO QUE MARCA EL NIVEL DE ACEITE
Hola soy de Buenos Aires, me encanto tu video! Explicas muy bien.
Saludos bro 👻
Me gustó tu video gracias pp un saludo desde aqui de República Dominicana
Saludos bro 👻
Imagina que si cambiaste los aros por desgaste cómo estarán los sellos de válvulas..slds buen video
Con este vídeo areglare la mia, buena onda men saludos
Perfecto bro si tienes dudas me mandas mensaje por insta @noel_nc
Ok @@NoelBlogsnoel echo 👊
Juan el mecanico: estás seguro que colocaste bien los anillos?
Yo: si, como un sándwich de delgaditos
Mecanico: o.O
Te rifas compa saludos desde tepeaca puebla ...taller y refacciones el neto bikers
muy interesante tu video amigo 👍 animo ibuena suerte
Gracias me sirvió par armr mi guerrero 110
May BIEN explicado GRACIAS
Una pregunta si le cambio la culata o tapa de cilindro de 2 válvulas a 4
Trae algún beneficio?
Todo bien, pero estaría bueno que muestres todo el proceso porque el perno se saca con pistola de calor etc, no sé si me explico
El problema que te tira humo es porque los cilindros nuevos no vienen bien comprimidos ,siempre se recomienda rectificar en vez de cambiar a nuevo.Te venden cosas de mala Calidad
Oye bro yo tengo una dt 110,mismo motor que el tuyo aveces me saca humo blanco azulado que será? válvulas o anillos de cilindro cabe resaltar que mi moto tiene apenas 280km👍
Posiblemente tenga mucho aceite
Puede ser que alguno de los dos los tengas quemados entonses al estar quemado pasa el aceite directo y por eso hase ese humo blanco o azulado
@@NoelBlogsnoel con razon la mia larga un poco de humo .
Puede ser tambien que el escape que le puse alla roto los aros??
Tiene 3000km
Hola amigo, me podrias apoyar con un duda, que torques llevan todos los tornillos que tuviste que apretar? Saludos y gracias de antemano
Te pregunto. Es normal que el pisto lleve aceite para la tapa del cilindro ? Donde se produce la explosión ?
Hola. Una pregunta este moto que es 110 se puede cambiar a 125. Solo cilindro y piston 54m.m se puede
Una observacion, silicon, no sd le agrega, se supone que son juntas nuevas, siempre sella bien, cuando an visto que de agencia vienen con silicon, ?, pequeña opinion
Hola amigo disculpa de los lados trae el seguro el pistón o solo un lado
Esta bien 👌 solo te faltó explicar como van acomodados los anillos
Eso quería saber 😅
Yo por lo menos lo armo en cruz no tiene que coincidir nunca o sea los de aceite que miren para el lado del perno uno a la derecha y otro a la izquierda y el de compresión que mire para el lado de escape y el de fuego para el lado de admisión primero es difícil después es fácil pero siempre hay que mantener la calma al hacer esas cosas
Una pregunta es lo mismo con la wave 110 nueva ?
Muy bueno el bideo man. Ase mas bideo
Muy buen video amigo
Buenas tardes excelente video m podrías decir cuanto gastaste en las refacciones
Y como lo pediste
Sos un genio gracias capo
Saludos bro
Hola Bro tenés algún vídeo para cambiar el eje de cambio de moto 110
Mirando el video con atención me di cuenta que te faltó poner dos tornillos uno que va de la tapa de cilindro al cilindro y el que va desde el cilindro hasta el Carter y también me di cuenta que le pusiste un litro de aceite y los motores 110 llevan 800 ml y eso también provoca que humee hasta quemar el aceite demás o hacer el cambio con la medida que lleva
No sé qué tornillos dices pero no sobro ningún tornillo y la moto funciono sin problema alguno aún la sigo teniendo
Excelente video
Bro te brincaste algo muy importante las guías de aceite!!
😂😅😊 Felicidades nunca dijistes como se ponen las anillas en X que Way eres 🎉🎉🎉
Anda jajaj nunca dijo, hay otros videos domde explican eso
creo que hubieses aprovechado a ver si podias hacer un aumento de cilindrada, a un 150 o si era posible un 200cc para aprovechar la talacheada y ganar un poco de potencia
Es un 110 o 125 . hasta 140 cc se puede sin muchas modificaciones
Hola amigo, una pregunta sabes que recorrido de pistón trae la guerrero gtrip 110 full originalmente? Osea si la carrera es larga o corta
En el manual sale quizas
no explico lo mas importante como poner bien los aros
Los anillos no dijiste cono van de manera correcta
Tengo un video explicando solo la posición de los anillos están en mi canal bro, jaja buenos días Justo vengo despertando saludos
Hola bro tengo un 110 hice todo eso pero la moto no arranca si la empujo arranca pero se apaga,el punto y el t están igual nose que será
un consejo? en lo tutoriales no pongan música !!! hablen que es mejor!!!. saludos
Le cambiaron la viela que por que se desvielo y que le pusieron otra viela de una moto 90 y ahora no queda en la camisa queda muy metido el pistón para hacer compresión que puedo hacer
Muy interesante
Te saltaste la alineación de los aros , directamente comenzaste a poner el pistón !!!
Igualmente buena onda por mostrarnos lo qué sabés y como se hace...
Saludos
En mi canal hay un video solo de la alineación de anillos
Alguien sabe cuál pistón le queda a una 70 por q le cambiaron la donde va el pistón le pusieron de una 90 pero la camisa no quedó queda muy abajo el pistón muy adentro y me dijeron q había un pistón que le queda con todo y perno
Amigo mande o o link ou site da loja que vc comprou o kit da camisa com pistão para eu arrumar a minha moto que tá fumando muito. Grato
Buen video 👌
Hola te hago una consulta que tengo q hacer si el piston tiene juego en el cilindro??
Cambiar el cilindro pistón y anillos, desconozco si venden solo anillos si es poco con eso puede quedar, pero no es muy caro cambiar todo
Hay una manera de pones los anillos bro, checha vídeos de como poner anillos porque así como lo hiciste es incorrecto.
Cuantas guias de cilindro lleva?
Color café.saludos.
Hola bro buen día .. mandé a ponerle nuevo el empaque del cilindro de mi moto es una att110 Italika porque estaba tirando me pero melo pusieron pero mi Moto se siente burra después de que le cambiaron el empaque.. nose si falta lavar el carburador o el mecánico le cambio una pieza me puedes ayudar con tu comentario gracias
si te tiraba aceite y le cambiaron las juntas puede ser posible que esta fuera de tiempo el motor y por ese puede hacer que no acelere ni corra es super comun que quede movido el tiempo aunque sea un diente ya falla tengo un video checando el tiempo de una moto de esas
ah pues es este video como por el minuto 15 tu mismo puedes checar el tiempo solo que tienes que sacarle el aceite o en un taller no creo que se tarden mucho checandolo ahi me escribes
@@NoelBlogsnoel la moto estaba bien no más era cambiar el empaque del cilindro que estaba sudando aceite.y mela entregaron y se siente muy burra pero la moto estába bien.. yo creo que está fuera de tiempo..pero muchas gracias por la información bro
Si lo más seguro, cómo desarman ahí cuando armaron igual no quedó a tiempo
Saludos bro ✌🏻
y los orings de la culata?
Para la próxima especifica las pociciones de los anillos
Consulta el perno del pistón no sale que puede ser
Bien eres bueno
saludos bro gracias :)
@@NoelBlogsnoel se empaque donde lo conseguiste
En la refaccionaría de motos
Cómo van los anillos bien colocado
Alguien puede decirme el costo x cambiar el cilindro solo mano de obra
Y como van alineados bro los anillos cuál es la manera correcta?
Mañana subo el video bro
@@NoelBlogsnoel
Gracias bro bendiciones 🙏
Ya subi el video bro saudos igualmente bendiciones
No muestras como se alinean los anillos hermano
Si bro hay un video en mi canal
Hola para sacar.el piston ahi que sacar el aceite del motor??
Obviamete
No es necesario sacar el aceite.
El apuesta punto de la cadena de distribución lo cortante o se te cortó y así el video no sirve
Estaría bueno que muevan el cigueñal para ver como mueve porq yo lo armo pero como que me queda muy pesado o debe ser asi
Tiene que ser así,eso es la compresión del motor,si queda liviano o no va a arrancar o no va a tener fuerza tu moto
Hoy te decidiste a terminarlo junto con el Fazo loco 🤣🤣🤣🤣
En cuantos intentos colocaste el pistón en el cilindro ?
Como en 3 tienes que cerrar los anillos con los dedos los más difíciles son los primeros 2 es con calma
Ubieses mostrado bien como colocar la ruedita negra
No explica bien se enfoca más el q otra cosa
Sin aceite ni en aros ni pollera del piston, tampoco en la camisa armo que desastre y ponerle silicona a la junta 🤢, mientras sea tu moto romoela toda, pero asi no podes reoarar otra
Te brincaste muchas cosas bro
Hay muy pocos videos sobre como cambiar cilindro completo de estás motos y usted lo salta mucho
AMIGO NO SEÑALASTE LA POSICION DE LOS ANILLOS.
Asi no se pone los anillos 😬
Yo tengo un motor igual pero tiene muy poca fuerza
No puso los sellos nuevos y así quedó.
Y no hay viela aprissa 70
Q pésimo video no indica la posición real del espander ni la posición de los anillos barredores de aceite
hay un video solo de los anillos
Asiento.negro
Ya la verdad, NO debiste poner "bien explicado" porque 1ro te saltas muchas lo cual quiere decir que no hay como explicar como lo hiciste. No, no está bien explicado.
La verdad no sabes esplicar ni cómo van los aros de pistón
Enciendes broo
Cómo pronunciar la r😂😂😂🤣🤣
noooo chano
porque noo prendiste la moto
la cagaste