У меня тож год использования этого девайса 1) головной свет сгорел на второй сезон была как доп опция 2) глохнет постоянно после 10-15 минут вжаривания тапки в пол... Потом я стою и жду чтобы чтобы двигатель остыл минуты 2-3 нужно постоять и потом ехать . А так если негазовать умеренно ехать , то потребуется остановка только через минут 40 . Эту болячку я не вылечил досих пор 3) свеча откручивается постоянно сама 4) мёрзнет палец на газе , у меня подогрев ручек))))(почему не сделали мотогазульку) А так в целом очень доволен , катаюсь когда на даче , но не часто .
Отличная штука! Езжу первую зиму и с большим удовольствием... Снегокатик собирал сам по четрежам Василия и сразу убрал задние балансиры. Не нужны они, лучше за их счет гусеницу удлинить, ну и скос с площадки убрал... Покрытие площадки тоже алюминий, но приклепал "Подножки универсальные 100x20" купленные на Озоне за 1000 руб. Очень удобно. Моторчик стоит Лифан 212, но его надо ставить на амортизаторы, очень сильная вибрация, если прямо к "тушке" прикручивать. Сделал тормоз. Иногда помогает, под горку... В целом очень доволен. Летом соберу еще... Что бы для "всей семьи"😀...
@@roman_ryzhenkov Их 6 шт. стоят в 3 ряда слева и справа перпендикулярно движению. Как раз под ноги. Те что впереди, ближе к мотору, бывает тающим от мотора снегом забивает, но чистится легко... те что ближе к корме - отлично себя ведут...
@@roman_ryzhenkov меня интересует тот что у тебя стоит, сам самодельный снегокат делаю хочу размеры и жескость узнать что бы на озоне такой же заказать
Подскажите пожалуйста, достаточно ли проходимости по глубокому снегу у аппарата с гусеницей такого размера? Я смотрю у больших рыбацких мотособак ширина гусеницы полметра.
Короткий ответ - да. Только лыжу пошире надо. Длинный ответ - зависит от условий, где собираетесь ездить, и что возить за собой. Но однозначного ответа нет: выигрывая в одном за счёт широкой гусеницы, проиграете в другом. Глубокий снег бывает сильно разный: может быть просто пухляк, а может состоять из слоёв разной плотности, наста, которые держут, пока едешь, но не дадут тронуться, если встанешь, кажется, ещё не придумали гусеницу, идеальную для всего. Проходимость определяется не только шириной, но и размером зацепов. Если ехать по плоскачу - это одно, чуть небольшой подъём - совсем другое. Рыбацкие мотобуксировщики бывают разные, ширина гусеницы обычно пропорциональна мощности и весу мотора, но у них несколько иные ттх и требования, в отличии от снегоката. Считаю, что этот аппарат хорошо сбалансирован именно на 380мм гусенице для широкого диапазона условий.
В лучшем случае, он едет по глубине до "по-клено" и то только с тяговой звездой и с удачной плотностью снега, во всех остальных случаях 30 см максимум для комфортного передвижения
@@alexey3372Глубина выше, чем по колено, мало чем отличается, от по пояс, только если это не сплошной пухляк, что бывает редко. Звёзды на передаче этого снегохода стоят с запасом тяги, но в глубоком снегу одна только тяга не решает, с ней просто гусеница будет буксовать быстрее) Решают скорее зацепы и навыки немного, идти надо ходом.
@@roman_ryzhenkov Во-первых я написал до "по-колено", а не по колено. Во вторых, мне не нужно рассказывать о проходимости этого снегоката, т.к. я уже 4 года на таком катаюсь и знаю о его проходимости все и даже больше. Вы своим ответом "Да" просто вводите человека в заблуждение, он купит эту технику для езды по глубоким сугробам и выбросит деньги на ветер.
Сцепление работает отлично, отзывчивое (я ползаю на небольших скоростях), хорошая тяга при старте из неудобных положений. По ресурсу пока не знаю, но я отъездил уже больше одного полного сезона, а раз в сезон можно и копеечные диски поменять. Вариатор не пробовал, думаю он имеет смысл на моторах от 15 л.с. для более высоких скоростей и больших расстояний.
Затрудняюсь с ответом, маска по форме как обычная горнолыжная. Можно примерить у продавца, в Новосибирске и других городах продают такие, см. объявы на Авито. Ну или у меня можно примерить)
Сам очкарик, есть маски для горнолыжников, специально для очкариков, в них хорошая вентиляция, никогда нет проблем с запотеванием. Использую такую и для горных лыж и для снегоходика...
С какой конкретно китайской сборкой сравниваете, там она бывает сильно разная? И сборкой чего? Мотор там и так китайский, а шасси они такие пока не делают. Цена и качество адекватные (велосипед в два раза дороже стоит, для которого я трассы прокладываю), по части качества сборки - произодитель развивается, улучшает и сборку, и конструкцию, учится в том числе и на отзывах покупателей. Меня аппарат устроил, отработал на нём две зимы, и ещё поработает. У любой железки есть амортизация и необходимость ТО.
У меня тож год использования этого девайса
1) головной свет сгорел на второй сезон была как доп опция
2) глохнет постоянно после 10-15 минут вжаривания тапки в пол... Потом я стою и жду чтобы чтобы двигатель остыл минуты 2-3 нужно постоять и потом ехать .
А так если негазовать умеренно ехать , то потребуется остановка только через минут 40 . Эту болячку я не вылечил досих пор
3) свеча откручивается постоянно сама
4) мёрзнет палец на газе , у меня подогрев ручек))))(почему не сделали мотогазульку)
А так в целом очень доволен , катаюсь когда на даче , но не часто .
Отличная штука! Езжу первую зиму и с большим удовольствием... Снегокатик собирал сам по четрежам Василия и сразу убрал задние балансиры. Не нужны они, лучше за их счет гусеницу удлинить, ну и скос с площадки убрал... Покрытие площадки тоже алюминий, но приклепал "Подножки универсальные 100x20" купленные на Озоне за 1000 руб. Очень удобно.
Моторчик стоит Лифан 212, но его надо ставить на амортизаторы, очень сильная вибрация, если прямо к "тушке" прикручивать. Сделал тормоз. Иногда помогает, под горку... В целом очень доволен. Летом соберу еще... Что бы для "всей семьи"😀...
Льдом не залепляются эти подножки?
@@roman_ryzhenkov Их 6 шт. стоят в 3 ряда слева и справа перпендикулярно движению. Как раз под ноги. Те что впереди, ближе к мотору, бывает тающим от мотора снегом забивает, но чистится легко... те что ближе к корме - отлично себя ведут...
А как натягивать гуслю без балансиров? Не силён пока ) только собрал комплект классический васюган
@@HIDDEN_CAM-fi5yv Лучше спросить у рукастых парней, я просто наездник)
@@HIDDEN_CAM-fi5yvведомый вал перемещается в прорези. Использовать натяжной болт и гайку. Есть ещё несколько способов.
Дай пожалуйста информацию про амортизатор
Какую конкретно? По ттх агрегатов лучше сразу к производителю, можно через канал @SnowHunter2021.
@@roman_ryzhenkov меня интересует тот что у тебя стоит, сам самодельный снегокат делаю хочу размеры и жескость узнать что бы на озоне такой же заказать
@@user-cw3vt4we1z Лучше обратитесь на Технофорум, я его купил готовый, цифр не знаю, а раскапывать щас в гараже и искать маркировку - недосуг)
Подскажите пожалуйста, достаточно ли проходимости по глубокому снегу у аппарата с гусеницей такого размера? Я смотрю у больших рыбацких мотособак ширина гусеницы полметра.
Короткий ответ - да. Только лыжу пошире надо.
Длинный ответ - зависит от условий, где собираетесь ездить, и что возить за собой. Но однозначного ответа нет: выигрывая в одном за счёт широкой гусеницы, проиграете в другом. Глубокий снег бывает сильно разный: может быть просто пухляк, а может состоять из слоёв разной плотности, наста, которые держут, пока едешь, но не дадут тронуться, если встанешь, кажется, ещё не придумали гусеницу, идеальную для всего. Проходимость определяется не только шириной, но и размером зацепов. Если ехать по плоскачу - это одно, чуть небольшой подъём - совсем другое. Рыбацкие мотобуксировщики бывают разные, ширина гусеницы обычно пропорциональна мощности и весу мотора, но у них несколько иные ттх и требования, в отличии от снегоката.
Считаю, что этот аппарат хорошо сбалансирован именно на 380мм гусенице для широкого диапазона условий.
@@roman_ryzhenkov спасибо, в общем стоит попробовать.
В лучшем случае, он едет по глубине до "по-клено" и то только с тяговой звездой и с удачной плотностью снега, во всех остальных случаях 30 см максимум для комфортного передвижения
@@alexey3372Глубина выше, чем по колено, мало чем отличается, от по пояс, только если это не сплошной пухляк, что бывает редко. Звёзды на передаче этого снегохода стоят с запасом тяги, но в глубоком снегу одна только тяга не решает, с ней просто гусеница будет буксовать быстрее) Решают скорее зацепы и навыки немного, идти надо ходом.
@@roman_ryzhenkov Во-первых я написал до "по-колено", а не по колено. Во вторых, мне не нужно рассказывать о проходимости этого снегоката, т.к. я уже 4 года на таком катаюсь и знаю о его проходимости все и даже больше. Вы своим ответом "Да" просто вводите человека в заблуждение, он купит эту технику для езды по глубоким сугробам и выбросит деньги на ветер.
Добрый день! Как ведет себя сцепление, нет желания поставить вариатор?
Сцепление работает отлично, отзывчивое (я ползаю на небольших скоростях), хорошая тяга при старте из неудобных положений. По ресурсу пока не знаю, но я отъездил уже больше одного полного сезона, а раз в сезон можно и копеечные диски поменять. Вариатор не пробовал, думаю он имеет смысл на моторах от 15 л.с. для более высоких скоростей и больших расстояний.
@@roman_ryzhenkov спасибо большое, убедился буду ставить редуктор. Какие звезды нужно поставить?
@@Hey-za Звёзды зависят от нагрузки и конструкции. Вот здесь можно посчитать, какие стоят на моём:
ruclips.net/video/epCPpUp1-OQ/видео.html
@@roman_ryzhenkov спасибо !!!
Скорость 25 км. По ровному месту это маловато. Я до 50 выжимаю.
Можно выжать и больше, главное xpЪ сдуру не сломать)
А под такую маску обычные очки очкариков влезают? Или нужна "спортивная" оправа с креплением линз в центре а не с краю?
Затрудняюсь с ответом, маска по форме как обычная горнолыжная. Можно примерить у продавца, в Новосибирске и других городах продают такие, см. объявы на Авито. Ну или у меня можно примерить)
Сам очкарик, есть маски для горнолыжников, специально для очкариков, в них хорошая вентиляция, никогда нет проблем с запотеванием. Использую такую и для горных лыж и для снегоходика...
Короче, сборка хуже китайской. Цена - качество , большой вопрос.
С какой конкретно китайской сборкой сравниваете, там она бывает сильно разная? И сборкой чего? Мотор там и так китайский, а шасси они такие пока не делают.
Цена и качество адекватные (велосипед в два раза дороже стоит, для которого я трассы прокладываю), по части качества сборки - произодитель развивается, улучшает и сборку, и конструкцию, учится в том числе и на отзывах покупателей. Меня аппарат устроил, отработал на нём две зимы, и ещё поработает. У любой железки есть амортизация и необходимость ТО.