Ciekawy materiał, oby służył bezawaryjnie. Ja rozważałem zmianę torowej 125'ki na przyszły sezon na coś większego , ale jeden chłopaczek tez miał 125 i zrobił na ostatnim tracday'u w 2024 roku 3 sekundy lepszy czas ode mnie wiec na 2025 moto zostaje, a zaoszczędzone środki przeznaczyć muszę na najtrudniejsza przeróbkę czyli pracę nad sobą. :)
porysowane dwa plastiki i handbar. Dogadałem się z typem i wypłacił mi kilkaset złotych zadośćuczynienia. Do tego podrapany nowy kombinezon i buty, więc niefajna przygoda. Ale tak to jest, jak typa przerośnie ambicja, że na testowej MT-07 musi jednocylindrówkę na prostej wyprzedzić, a planu na pierwszy skręt po prostej już nie ma :P
Czyli moto 35k, koła 6k, opony 1.5k, sprężyny 1k, zacisk, adapter, tarcza, handbary, pompa 5k,jeszcze łańcuch, zembatka tył, o robociźnie nie wspominam. Prawie 50k za motocykl, który od SMR/FS450 jest poza hamulcami gorszy w każdej kategorii. Do tego najsłabszy silnik z nowych 450, chu..wa geometria i w bonusie kopka zamiast startera. Nie zapominajmy o stracie wartości tego RMZ, która też będzie większa niż fabrycznego supermoto. W DE za te pieniądze można kupić SMR z 30mth i jak się dobrze poszuka to z akcesoryjnym zawiasem klasycznym a nie tym stockowym pompowanym wynalazkiem. Moim zdaniem ten projekt jest bezsensowny.
@@greeneway3000 tak jak i Twoje wyliczenia 😆. I to jest wspaniałe, że Ty sobie kupisz SMRa po 30 mth, a ja mam fabrycznie nową RM-Z, kupioną z sentymentu do mojej DR-Z, która daje mi mega frajdę z jazdy. A podobno te z kopniakiem to męskie są 🙃 więc nie płaczę, bo chlopaki tego nie robią. No i obecność na treningach jedynej RM-Z wśród stada FSów i SMRów - bezcenna...
Pode mną 1:02, ale to dlatego, że nie dogadywałem się w tym sezonie z zawieszeniem. W przyszłym jest poniżej minuty do zrobienia bez problemu. Natomiast pod specem pojedzie i 0:55
@ nie podaliście kosztów ale zakup motocykla plus koła hamulce zawias i przede wszystkim roboczo godziny wydaje mi się że i tak wylądowaliście przy podobnej kwocie :)
@motovoyagerpl Może miałeś założony nieodpowiedni. Mi spokojnie ponad 80h wytrzymują a jeżdżę na supermoto 450 po torach od 2014r. Odpala łatwo ale są sytuacje gdzie w wyścigu po glebie zgaśnie i tracisz sporo czasu lub będzie coś nie tak, lub się zaleje po glebie i zanim dojdziesz co to jest noga zacznie odpadać od prób odpalenia. Da się z kopka żyć ale nie przez przypadek tylko Suzuki ją ma a wszystkie inne marki mają rozrusznik;)
@@karollo1619 nie mam zamiaru startować w zawodach, wiec ten problem odpada. A bezoring mialem wzmocniony, didowski. Jaki, nie pamietam, bo bylo to nascie lat temu. Może teraz robią lepsze...
![Testujemy Nowe Kawasaki Versys 1100 SE, motocykl idealny dla wysokiego turysty? [wady, zalety, dane]](http://i.ytimg.com/vi/pThXVHy7xOw/mqdefault.jpg)
![Testujemy Nowe Kawasaki Versys 1100 SE, motocykl idealny dla wysokiego turysty? [wady, zalety, dane]](/img/tr.png)
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Ciekawy materiał, oby służył bezawaryjnie. Ja rozważałem zmianę torowej 125'ki na przyszły sezon na coś większego , ale jeden chłopaczek tez miał 125 i zrobił na ostatnim tracday'u w 2024 roku 3 sekundy lepszy czas ode mnie wiec na 2025 moto zostaje, a zaoszczędzone środki przeznaczyć muszę na najtrudniejsza przeróbkę czyli pracę nad sobą. :)
Jakieś uszkodzenia po zderzeniu na torze? Co w takiej sytuacji?
porysowane dwa plastiki i handbar. Dogadałem się z typem i wypłacił mi kilkaset złotych zadośćuczynienia. Do tego podrapany nowy kombinezon i buty, więc niefajna przygoda. Ale tak to jest, jak typa przerośnie ambicja, że na testowej MT-07 musi jednocylindrówkę na prostej wyprzedzić, a planu na pierwszy skręt po prostej już nie ma :P
Czyli moto 35k, koła 6k, opony 1.5k, sprężyny 1k, zacisk, adapter, tarcza, handbary, pompa 5k,jeszcze łańcuch, zembatka tył, o robociźnie nie wspominam. Prawie 50k za motocykl, który od SMR/FS450 jest poza hamulcami gorszy w każdej kategorii. Do tego najsłabszy silnik z nowych 450, chu..wa geometria i w bonusie kopka zamiast startera. Nie zapominajmy o stracie wartości tego RMZ, która też będzie większa niż fabrycznego supermoto. W DE za te pieniądze można kupić SMR z 30mth i jak się dobrze poszuka to z akcesoryjnym zawiasem klasycznym a nie tym stockowym pompowanym wynalazkiem. Moim zdaniem ten projekt jest bezsensowny.
@@greeneway3000 tak jak i Twoje wyliczenia 😆. I to jest wspaniałe, że Ty sobie kupisz SMRa po 30 mth, a ja mam fabrycznie nową RM-Z, kupioną z sentymentu do mojej DR-Z, która daje mi mega frajdę z jazdy. A podobno te z kopniakiem to męskie są 🙃 więc nie płaczę, bo chlopaki tego nie robią. No i obecność na treningach jedynej RM-Z wśród stada FSów i SMRów - bezcenna...
@@greeneway3000 aaa i o jeszcze jednej rzeczy zapomniałeś - RM-Z nie ma antyhoppingu 😉
15:38 a skromny 😂
Jakie czasy na lodzi robi taka rmz?
Pode mną 1:02, ale to dlatego, że nie dogadywałem się w tym sezonie z zawieszeniem. W przyszłym jest poniżej minuty do zrobienia bez problemu. Natomiast pod specem pojedzie i 0:55
@@motovoyagerpl Cześć 🙋♂️ gdzie Bartek ma warsztat?
@@adrianmarcinczak2104 Jutrzenki 121, Warszawa. Firma to Motorsport Addicts.
Nie taniej było kupić gotowe SM ?
@@pereccable SMR za 60 tysięcy? ;) Na pewno łatwiej...
@ nie podaliście kosztów ale zakup motocykla plus koła hamulce zawias i przede wszystkim roboczo godziny wydaje mi się że i tak wylądowaliście przy podobnej kwocie :)
@@pereccable gentlemani nie rozmawiają o pieniądzach 🙃
@@motovoyagerpl tak czy owak fajne treści poza testami - liczę na więcej :)
Będziesz żałował tego wyboru, rozrusznik naprawdę robi różnicę. Bezoring jak nie jeździsz w terenie to 80h i więcej wytrzymuje.
@@karollo1619 1. Odpala za pierwszym kopnieciem, wiec to nie problem.
2. Bezoring zalatwilem na jednym lataniu po miescie na DRZ. Nigdy wiecej...
@motovoyagerpl Może miałeś założony nieodpowiedni. Mi spokojnie ponad 80h wytrzymują a jeżdżę na supermoto 450 po torach od 2014r. Odpala łatwo ale są sytuacje gdzie w wyścigu po glebie zgaśnie i tracisz sporo czasu lub będzie coś nie tak, lub się zaleje po glebie i zanim dojdziesz co to jest noga zacznie odpadać od prób odpalenia. Da się z kopka żyć ale nie przez przypadek tylko Suzuki ją ma a wszystkie inne marki mają rozrusznik;)
@@karollo1619 nie mam zamiaru startować w zawodach, wiec ten problem odpada. A bezoring mialem wzmocniony, didowski. Jaki, nie pamietam, bo bylo to nascie lat temu. Może teraz robią lepsze...