日産ノートオーラ 内外装・試乗レビュー

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 38

  • @慢心第一
    @慢心第一 2 года назад +16

    コンパクトで、質感高くて、静かで、音(BOSE)がよくて、カッコいい…

  • @おみちゃん-j2l
    @おみちゃん-j2l 2 года назад +9

    アクティブヘッドライト、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド、全液晶メーター、テールランプと前後ウインカーがLED、ルームミラーが液晶、合わせガラス、非接触充電など。
    これだけの装備は、他のコンパクトでは外車を含めありませんね。

  • @dai9983
    @dai9983 2 года назад +13

    オーラ乗ってますけど、車の進化を感じる車です

  • @MIYA-u9r
    @MIYA-u9r 2 года назад +9

    山田さん、兵頭さんの説明がとても聞きやすく、編集も見やすくて、車レビュー動画としてとても説得力があるものになっていてこのシリーズ素晴らしいです!
    偏ることなく色んな車種を取り上げて頂きたいと思います。

  • @evergreen5213
    @evergreen5213 Год назад +2

    他のレビュー動画と違って、長所は長所と認めているものの、使い勝手や欠点は結構辛口評価で正直に印象を伝えているのには好感がもてます。これから購入検討をする人にとってはとても参考になるコメントがたくさん見受けられ貴重な動画だと感じました

  • @sportutilityvehicle724
    @sportutilityvehicle724 2 года назад +35

    全てにソフトパッドを使用していたり、ノートと全部違う使用にしていたら400万円越えてしまいますよ😅💦
    現時点でオーラを越えるコンパクトカークラスは他社にはないと思います‼︎

  • @よさこい-l3j
    @よさこい-l3j 2 года назад +8

    防音材やバックモニターの画質、内装の評価など他では見られない視点が多く、構成も含めて素晴らしい動画、企画と思います。できれば試乗時の実燃費も取り上げてもらえると嬉しいです。

  • @MH-pz3cy
    @MH-pz3cy 2 года назад

    社外品、OPの説明ありがとうございます。レビューが正直なところがとてもわかりやすくて面白い!

  • @hiromin1330
    @hiromin1330 2 года назад +3

    荒れた路面だと低音のロードノイズがちょっとする。タイヤ幅が205の50だからかな?。でも全体的に静かでクラシック曲を聴くとレクサスなみに良かった。

  • @アマテラスくろとら
    @アマテラスくろとら 2 года назад +1

    テリー土屋のくるまの話
    観て初見です。
    若いのに倫果さんのスバル愛凄いです。
    今はE13ノート4WDに乗ってますが
    以前 GDBインプのトミーカイラに乗ってました。
    スバルはいいくるま作りますね。
    ドアポケットのサイズ感や後席アームレストのドリンクホルダーのガタ付き具合など
    インプレッションの視点は独特ですが実用的でいいです。
    モータージャーナリスト頑張ってカーオブザイヤーの選考員に是非なってください。
    応援してます。

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru 2 года назад +3

    オーラやっぱりいいですよね
    ハリアーとオーラで2台乗ってますが燃費は微妙ですがオーラの車内の方が好きですね

  • @jugach2865
    @jugach2865 2 года назад +6

    内装に関しては
    ノートから「取ってつけた高級感」とコメントされてましたが、具体的には何がそう感じさせたのか詳細についてお話ししていただけませんか?
    そこまでそう思うと言う事は何かしらの大きな理由があると思いました。
    参考にしたいので宜しくお願いします。

  • @meitetsu1384f
    @meitetsu1384f 2 года назад +16

    オーラニスモに乗ってますがホントにいい車
    ノーマルオーラとはまた違った味付けになっている上に質感も良い、走りも申し分ないし車内は滅茶苦茶静か…
    ぜひ乗ってもらいたいです^^;

    • @tieand9963
      @tieand9963 Год назад +1

      オーラ乗ってますが、いつかニスモにも乗ってみたいです。オーラとはまた違う乗り味ですよね!

  • @shinachikuful
    @shinachikuful 2 года назад +8

    不満点も遠慮しないで言う...忖度しないのは情報欲しい人にとって助かります。ノートオーラ欲しいかも。

  • @nn-ur6td
    @nn-ur6td 9 месяцев назад +1

    兵頭さんこちらのほうが伸び伸びしている。

  • @kdr3072
    @kdr3072 2 года назад +9

    このオレンジ好きだったんですが、マイナーチェンジで廃止という残念な情報がありますね。

  • @パピパパタ
    @パピパパタ Год назад

    個人から借りている車で、あのドア開閉チェックは…
    トランクケースの積み込みもあの方向には…
    まあ、オーラはカタログだとイメージ写真ばっかりで細かい機能の説明がほとんど無いので、動画助かります

  • @トゥ-b2h
    @トゥ-b2h 2 года назад +2

    細かくレビューされていて車選びの参考になります。
    是非、トヨタライズハイブリッドのレビューお願いします!

  • @yaxela-ht6cv
    @yaxela-ht6cv 2 года назад +1

    兵頭さんの「荒れた路面にやってきました」ってフジトモさんが出演してるクルマで行こうを意識してます?

  • @矢沢億吉
    @矢沢億吉 2 года назад +19

    300万円の車なら上出来ですよ、これで文句言うのなら400万円の車買ってねと言いたい。

  • @a晃-o8b
    @a晃-o8b 2 года назад +11

    高級と謳うばっかりにあーだこーだ言われ…300万の車なんでこんなもんでしょ!
    と思いますがね?

  • @nezuko-3588
    @nezuko-3588 2 года назад

    オーラニスモ試乗動画お願いします❗

  • @タラリコ-e8m
    @タラリコ-e8m 2 года назад +21

    細かい指摘全部是正してたら300万代で買えないよ😅
    気になる奴は素直に高級車買ってるって😅

  • @順下川
    @順下川 2 года назад +2

    室内灯のLEDはこの車のオーナーさんが自分で変えたか、オプションです。知らない人が見たら標準装備と勘違いしますよ。ま、こんだけ高い車のなのにまさかLEDじゃなく標準装備が豆球とはこの女性も思わなかったんでしょうが、もう少し確認が必要です

  • @ワンラブ-c9c
    @ワンラブ-c9c 2 года назад +7

    プロパイロットも2.0が欲しかったな

  • @たなかちゃん-f9f
    @たなかちゃん-f9f 2 года назад +1

    山田さん、山縣亮太さんに似てるー

  • @長岡和寿
    @長岡和寿 2 года назад +5

    ルームランプとトランクルームのLED、それ純正でもオプションでもないからね。LEDにしたいんだったら自分で替えて。あとリアナンバー灯、ここもLEDではない。

  • @REI-wl3nj
    @REI-wl3nj 2 года назад

    モータージャーナリストは板金業で1年100車種以上肌で触れないと誰も自分よりカタログ外の情報無いなって思ってしまう。

  • @花好きオヤジ
    @花好きオヤジ 2 года назад +12

    オーラと名乗るならパワーシート、左右独立温度調整エアコン、舞踏会に行けるサンバイザーの照明が無いのが残念です。eパワーによる動力性能は素晴らしいので内装もう少し頑張って欲しいです。

  • @ねこねこ-g3z
    @ねこねこ-g3z 2 года назад +33

    車はいいんだろうけど解説とレビューがなあ、、、
    特に女性の方

  • @看護師のポンコツおっさん

    看護師オッサンオーラ買うわ

  • @aeroking44
    @aeroking44 2 года назад

    これがマツダ車だと、、否定的なコメントが増えるんだよなきっと(笑)

  • @いろはにほへと-x5u
    @いろはにほへと-x5u 2 года назад

    鉄板薄い!もうちょい鉄板厚くしてください。それくらいかな、不満点は、、、

  • @花筏-s3d
    @花筏-s3d 2 года назад

    NISMOを名乗るなら車両価格350万超えてもいいのでもっとパワーとトルクアップで差別化して欲しかったです。中途半端なんですよね~。アリア買うかな

  • @aeroking44
    @aeroking44 2 года назад

    日産とかヨタだと皆さん優しいすなぁ、、こんなに安普請な作りでも

  • @とも-s8b
    @とも-s8b 2 года назад +1

    このクオリティでリヤがドラムブレーキ?超高級な軽自動車の姿かな?

    • @いろはにほへと-x5u
      @いろはにほへと-x5u 2 года назад +1

      リアがドラムは残念!回生ブレーキあるから、ブレーキはコストダウンした?