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オーラオーテックと比較すべきだね
LBXはナビがスマホなければ使いもにならない。オーラはマイチェン前が完成されすぎてた。
オーラのレザーエディションは本革だったはず？
日産は、ルーミークラスと、シエンタクラスのクルマを売れば、それなりに売れるはず。車種が少な過ぎて、営業マンがしんどすぎる。。日産ファンも流石に他社に流れるよ
10:47、マフラーのフィニッシュの付け根が錆びているように見えた
LBXのサイドビューやサイズ感、マツダCX-3によく似ている。価格レンジや設計年次は大きく異なりますが、CX-3も質感は悪くないと思います
ブランド力が違いすぎて、比較にならないよ。高級っていうのは、そういうことです。
サムネ詐欺過ぎて呆れる。ナビなし277万とその辺揃ってる420万って最低限の装備すら違う価格を並べて何をしたいんだ
まぁナビつけたとて100万近い価格差あるけどね
オーラは全車種オーディオレスだぞ
オーラBOSEとプロパイロット付けると400万近くなる。その辺で選んだんじゃないかな。でも近い価格目指すならオーラオーテックだよね
@@hikarunakayama3 そんなにしないよw330万ぐらいで買えるよ
@@user-yn8zk4ug8w いや、軽く見積もってみろよ。３３０万で買えるとかデマすぎる
LBXはエンジンの振動がハンドルに伝わり手が痒くなるほど。RUclipsのクロストレックとの比較で、水野さんが酷評してました。
嘘だね全然エンジンの振動など無いよｗネガキャンかな？？
RUclipsを見ていたら、山坂道でのレビューだったのでエンジンをふかした時だと思います。
@@greenblack1555 ネガキャンでしょうね試乗したとき振動はありませんでしたこういう不確かな情報が消費者を混乱させます
lbxってベースカローラ？UXがCH-Rだから
ヤリスクロスじゃない?
内装フロントはオーラのほうが勝ちでしょ。レクサスは正面のメーターも見ずらいし。レクサスのわりには大したことない品質だね。ディスプレイのデザインがオーラがいい
LBXは、こんな車と比較されるの？笑いが出る日産寄りの高評価も無理がある同額で日産を買う人はゼロじゃない？
オーラが良いってワケじゃなく、LBXのチープ感が強すぎると思うけどなぁ。なにあのメーター
LBXの眼に見えない細かな上質感が伝わらない若しくは理解できてないのか？？
@@greenblack1555 LBXの良さが伝わらない又は理解出来ていないと考えた理由を聞いてみたい。俺の書き込みから何をどう読み取ったのだろう。その読み取り能力が低いが故の勘違いなんだろうなぁ因みに俺はLBXの方が勿論上質だとは思ってるよ。つぎ込んでるお金が違うからね。その上で、200万くらいの金額差があってあの仕上がりの差だとLBXのチープ感が強いなぁっていう話。比較と絶対値の話を理解出来てるのかな…
どっちもトーションビームだし軽自動車に毛が生えたレベルの乗り心地でしかない
@@thththth_th トーションビーム＝安い車 という考え方自体が間違いです。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
オーラオーテックと比較すべきだね
LBXはナビがスマホなければ使いもにならない。オーラはマイチェン前が完成されすぎてた。
オーラのレザーエディションは本革だったはず？
日産は、ルーミークラスと、シエンタクラスのクルマを売れば、それなりに売れるはず。
車種が少な過ぎて、営業マンがしんどすぎる。。
日産ファンも流石に他社に流れるよ
10:47、マフラーのフィニッシュの付け根が錆びているように見えた
LBXのサイドビューやサイズ感、マツダCX-3によく似ている。
価格レンジや設計年次は大きく異なりますが、CX-3も質感は悪くないと思います
ブランド力が違いすぎて、比較にならないよ。高級っていうのは、そういうことです。
サムネ詐欺過ぎて呆れる。
ナビなし277万とその辺揃ってる420万って最低限の装備すら違う価格を並べて何をしたいんだ
まぁナビつけたとて100万近い価格差あるけどね
オーラは全車種オーディオレスだぞ
オーラBOSEとプロパイロット付けると400万近くなる。その辺で選んだんじゃないかな。でも近い価格目指すならオーラオーテックだよね
@@hikarunakayama3 そんなにしないよw330万ぐらいで買えるよ
@@user-yn8zk4ug8w いや、軽く見積もってみろよ。３３０万で買えるとかデマすぎる
LBXはエンジンの振動がハンドルに伝わり手が痒くなるほど。
RUclipsのクロストレックとの比較で、水野さんが酷評してました。
嘘だね全然エンジンの振動など無いよｗネガキャンかな？？
RUclipsを見ていたら、山坂道でのレビューだったのでエンジンをふかした時だと思います。
@@greenblack1555
ネガキャンでしょうね
試乗したとき振動はありませんでした
こういう不確かな情報が消費者を混乱させます
lbxってベースカローラ？
UXがCH-Rだから
ヤリスクロスじゃない?
内装フロントはオーラのほうが勝ちでしょ。レクサスは正面のメーターも見ずらいし。レクサスのわりには大したことない品質だね。ディスプレイのデザインがオーラがいい
LBXは、こんな車と比較されるの？
笑いが出る
日産寄りの高評価も無理がある
同額で日産を買う人はゼロじゃない？
オーラが良いってワケじゃなく、LBXのチープ感が強すぎると思うけどなぁ。なにあのメーター
LBXの眼に見えない細かな上質感が伝わらない
若しくは理解できてないのか？？
@@greenblack1555 LBXの良さが伝わらない又は理解出来ていないと考えた理由を聞いてみたい。俺の書き込みから何をどう読み取ったのだろう。
その読み取り能力が低いが故の勘違いなんだろうなぁ
因みに俺はLBXの方が勿論上質だとは思ってるよ。つぎ込んでるお金が違うからね。その上で、200万くらいの金額差があってあの仕上がりの差だとLBXのチープ感が強いなぁっていう話。
比較と絶対値の話を理解出来てるのかな…
どっちもトーションビームだし軽自動車に毛が生えたレベルの乗り心地でしかない
@@thththth_th トーションビーム＝安い車 という考え方自体が間違いです。