Завидую,по- доброму,Вашему оптимизму и настойчивости.Я бы, наверное,такое " счастье" и бесплатно не взял.Но Вам,судя повсему,в прикол мудохаться с таким лимузином.Удачи, ну и не сдаваться!
Дима, привет! Смотрю и переживаю за твой Фиат. Думаю, что со временем ты все устранишь неполадки и будешь нормально ездить. Удачи тебе и надежды на лучшее, ведь ты мужик мастеровой! Всегда смотрю с интересом.
@@UPYNDAR вовнутрь етих пружин поставь копеечные передние с резинками ,они стают плотно,и будет тебе счастье .Машина класс.А у кого металолом первым делом меняйте прокладку.
Коммерческий транспорт в хорошем состоянии найти очень трудно как правило его выкатывают и продают зачастую даже не важно сколько он стоит и дорогой и дешёвый вариант все равно попросят денег так что делай для себя перетряхивай все болячки и машина будет тебе служить смотри сразу и задницу если амортики вытекли сломает рессору на них так и происходит особенно если груженый по кочкам поедешь. Удачи в ремонте. дорогу осилит идущий.
Добрый день как автослесарь сказать могу одно коммерческий транспорт выжимают а потом продают ну и подвеска слабовата но молодец что китайца не купил человек вы с руками и рассудительный поэтому у вас всё получится да и смотрите сзади внимательно опоры рессоры сгнивают и кузов рвет
Когда искал сразу понял что комерческий транспорт живой не купить, или это или на 5000$ дороже, но дороже и ремонты дороже. Фиат понравился за передний привод, выносливость и не дорогое обслуживание.
Здравствуй Дмитрий!!! Очень интересно и полезно смотреть твой канал. У меня тоже Дукато 230 кузов и состояние не лучше. Благодарю за твои инструкции, хочу применить твои наработки у себя. Продолжай в том же духе!!! Лайк с меня!!!
Приветствую! Опорная чашка и верхняя чашка пружины плотно не должны быть, они проворачиваются относительно друг друга на поворотах. Поддомкратниками лучше не пользоваться, кузовней тоже, подкатной домкрат лучше ставить под подрамник, он толстый и расчитан на эти нагрузки. Резьбы на кулаках нет потому, что кто то пользуется электрическим гайковертом, а металлическую щётку в руки взять и почистить резьбу от песка не желает
Ещё хочу добавить, что панель состоит из кусков и если по три болтика ещё открутить, то к верхним опорам стоек можно подлезть двумя руками спокойно ещё и голову туда можно засунуть
Я и не утверждал, что это вы, но у вас эта ошибка тоже присутствует. На будующее когда будут стоять новые поворотные кулаки. Было три таких авто, пыжик, Ситроен и фиат, крутил в рукопашную, поэтому всегда чистил резьбу и смазывал перед откручиванием, таких проблем не встречал
Гайковерт хорошая штука, но не мешало бы резьбу чистить когда она снаружи торчит. Это не совет, это напоминание. Еще когда с левой стороны...я переживал что пострадает резьба, но обошлось...а тут раз и справа раздолбано уже))). Я в таких местах где резьба насквозь замазываю ее самым дешевым герметиком, потом легко убирается и чистить не надо резьба как новая.
Приветствую, пока снял стойки замени на рычаге сайлентблоки, особенно передний, от износа вот так съедает резину внутреннюю сторону, колеса махом износит, сайлентблоки ставь полиуретан, чуть подороже но поставил и забыл, говорили мне скрипеть будут зимой у меня не скрипели.
Не рекомендуешь газомасленные амортизаторы это потому что не знаешь что лучше будет работать на практике, как доктор говорю что газомаслянные аморты для этих автомобилей то что будет работать долго и результативно, много зависит от того какие пнужины поставишь, я ставлю усиленные толщина прута 19 мм, 8 пруток😉👍 и тебе рекомендую поставить эти пружины, клиренс и минимальная нагрузка на амортизатор👍пыльники опорных подшибников и подшибники ставь новые, и не забудь отбойники тоже заменить они выполняют функцию серъёзную🤝
Нормально ходит ходовая,не выдумывайте,раз в два года сайлентблоки меняю из за перегрузов,амортизаторы с пружинами у меня 50т.км прошли за 4 года,а до меня не известно сколько прошли.Весной буду их менять
Добрый вечер,,,скажите пожалуйста,может кто делал мягче передок на дукато,у меня 1991года. Может пружины подходят с чего помягче????? Тяжёлые грузы не вожу.
Хахаха резина Лысьен зимой это мощно. Замена или ремонт связанные со стойкой это бич 244 кузова, опорники слабое место, но что что, а пружины у меня лично ни разу не лопались за 500т.км., а вот ресоры я поменял, одна таки лопнула. Отдельный зачёт за гайковёрт Девольт, обожаю их инструмент на батарейках, я себе уже собрал 3 позиции (шурик,лобзик и УШМ)
Это даже не вершина айсберга, а только его верхняя льдинка. Газель надо было брать. Все запчасти есть, дешевые, куча видео по ремонту, и никакого гемороя подлезть, все удобно.
Тут не фиат виноват , просто машина выжатая работой предыдущим хозяином ,вот и все такая жебеда магла быть с любым авто , сделаеш и будет он тебе служить
Классика. Найти не выжатый коммерческий транспорт тяжело, причём зачастую, степень убитости, на цене никак не сказывается. А восстановить можно любую машину, главное экономическую целесообразность иметь. Какое то время назад, присматривался к такому же, но живую машину за нормальные деньги не нашёл
Совсем забыл спросить там вин номер живой ? Он в таком месте на подножке что сгнивают на раз обрабатывать нужно ну и не буду умничать но следите внимательно за кузовом хотя современные фургоны не все но многие гниют так что в тишине слышно и масло меняйте через 7 тысяч движок дольше ходить будет
Подубитый фиатик, конечно, но, как ни странно, знаю маршрутчика, который возит людей на таком же, но пассажирском, и не ремонтирует. И это длится уже 4 года. И да, перевозка пассажиров всегда с перегрузом, как во всех маршрутках
Привет. Чи то фиат или нет, всё персоны похожи. Подшыпника не надо накручивать. З верху одна гайка и 2 болта при ступицы, и персон в руках. Придумана плохо не только в дукато. Была у меня фиат мареа. Хороша машина, но ремонировать не удобно. Так придумано что не поймиошь ( генератор тока з зади мотора и охлаждение сделана трубой, которая мешает добраться до каких-то других агрегатов)
А відео в ютубі дійсно майже немає по фіату, доводиться все самому робить і придумувати. Я купив електротрещетку нею дуже зручно крутити верхні подушки.
За рекламу спасибо брат лайк сто пудов, ржал сам как подорваный)))
✌️😀
С таким позитивом можно и мертвую мышь заставить бегать 🙂
Завидую,по- доброму,Вашему оптимизму и настойчивости.Я бы, наверное,такое " счастье" и бесплатно не взял.Но Вам,судя повсему,в прикол мудохаться с таким лимузином.Удачи, ну и не сдаваться!
Дима, привет! Смотрю и переживаю за твой Фиат. Думаю, что со временем ты все устранишь неполадки и будешь нормально ездить. Удачи тебе и надежды на лучшее, ведь ты мужик мастеровой! Всегда смотрю с интересом.
Не думаю. Пока устранит одно - второе сломается. И так по кругу.
Вот за Фиат то переживать не стоит,мне кажется,в хорошие руки попал,повезло!!! 😊😊😊
Главное чтоб у хороших рук на него денег хватило.
Так можно говорить о всех машинах.
@@UPYNDAR вовнутрь етих пружин поставь копеечные передние с резинками ,они стают плотно,и будет тебе счастье .Машина класс.А у кого металолом первым делом меняйте прокладку.
Коммерческий транспорт в хорошем состоянии найти очень трудно как правило его выкатывают и продают зачастую даже не важно сколько он стоит и дорогой и дешёвый вариант все равно попросят денег так что делай для себя перетряхивай все болячки и машина будет тебе служить смотри сразу и задницу если амортики вытекли сломает рессору на них так и происходит особенно если груженый по кочкам поедешь. Удачи в ремонте. дорогу осилит идущий.
Здравствуйте! Как всегда - интересно и познавательно. Продолжайте в том же духе. Удачи!
Это хорошо когда откручивается а не ломает болты
Добрый день как автослесарь сказать могу одно коммерческий транспорт выжимают а потом продают ну и подвеска слабовата но молодец что китайца не купил человек вы с руками и рассудительный поэтому у вас всё получится да и смотрите сзади внимательно опоры рессоры сгнивают и кузов рвет
Когда искал сразу понял что комерческий транспорт живой не купить, или это или на 5000$ дороже, но дороже и ремонты дороже. Фиат понравился за передний привод, выносливость и не дорогое обслуживание.
Діма добрий вечір ! Все буде добре ,у Вас все вийде👍👌 оживите і дасте нове життя цьому фіату .💪💪😉
Резина гоночная передняя . Слики называется. Без протектора. Еще походит. 👍👍👍
Хоть сейчас на трек!!! 😂🤣🤣😂
+10% к заносу ))
Да уж, а я на нём пёр 120 по мокрой дороге . )))
Привет С Узбекистана. Мда... зимой..вставпт на ремонт, вот незадача. Правилный выбор. Надо менять всю стойку в паре и будете ездит и ездит.. Удачи!
Чудово, жи есть👍😁
Интересный проект
Дима лайк и удачи. 👍👌💪
Здравствуй Дмитрий!!! Очень интересно и полезно смотреть твой канал. У меня тоже Дукато 230 кузов и состояние не лучше. Благодарю за твои инструкции, хочу применить твои наработки у себя. Продолжай в том же духе!!! Лайк с меня!!!
Скоро продолжение 🙂
Ждем продолжение, будешь первооткрывателем по фиату)лайк
Экономия должна быть экономной.👍
Дима привет!!! А что от швейной машинки шкив на кондей не поставишь??? )))😂 удачи в ремонте, я уверен все будет огонь!!!
Лайк!!! 18 Да!!! Конструктор еще тот!!! Удачи!!!
В начале 2000 ных то-же самое проделывал с 3 пассатом.
И зарекся хлам больше не брать)))
Привет камрады благодарю за видео зачёт вам по ремонту...,,,
Привет! Удачи в восстановлении!
Димон привет, молодец руки растут от куда надо.
Очень понятно - молодец- лайк!
Вы очень богатый человек, раз позволяете себе покупать подобные машины!
Ага очень богатый 🤣🤣🤣
А какую машину купить для не богатого
Было интересно, ждём продолжения! Привет из Харькова!
Привет 😉
Приветствую! Опорная чашка и верхняя чашка пружины плотно не должны быть, они проворачиваются относительно друг друга на поворотах. Поддомкратниками лучше не пользоваться, кузовней тоже, подкатной домкрат лучше ставить под подрамник, он толстый и расчитан на эти нагрузки. Резьбы на кулаках нет потому, что кто то пользуется электрическим гайковертом, а металлическую щётку в руки взять и почистить резьбу от песка не желает
Ещё хочу добавить, что панель состоит из кусков и если по три болтика ещё открутить, то к верхним опорам стоек можно подлезть двумя руками спокойно ещё и голову туда можно засунуть
Ага, резьбу до меня сорвали.
Я и не утверждал, что это вы, но у вас эта ошибка тоже присутствует. На будующее когда будут стоять новые поворотные кулаки. Было три таких авто, пыжик, Ситроен и фиат, крутил в рукопашную, поэтому всегда чистил резьбу и смазывал перед откручиванием, таких проблем не встречал
Поддерживаю. На дукатофорум зайдите, много интересного там увидите.
Гайковерт хорошая штука, но не мешало бы резьбу чистить когда она снаружи торчит. Это не совет, это напоминание. Еще когда с левой стороны...я переживал что пострадает резьба, но обошлось...а тут раз и справа раздолбано уже))). Я в таких местах где резьба насквозь замазываю ее самым дешевым герметиком, потом легко убирается и чистить не надо резьба как новая.
Привет из Полтавы ))
Ставлю свой жирный Лайк ! И ещё оставляю свой комментарий который продвигает канал !
Резина огонь
Да супер, техосмотр точно пройду 😂 А я на ней пёр 120 по снегу когда с Полтавы ехал 🤪
Вторую стойку можно оставить у него все равно газ кончился, она не будет убивать ходовку 😄👍👍👍👍👍
Как всегда лайк . Видео 👍👍👍
Начал менять подвеску, понял что надо менять машину!)
Целых подержанных бусов нет в продаже. В Украине дефицит машин.
Спасибо тебе большое за видео Я думаю это видио для нас всех УКРАИНЦЭВ и не только будет ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫМ!😄😊😉
👍 Ждём продолжения
Надо было 2.3 брать 👍 моторы 👍
Приветствую, пока снял стойки замени на рычаге сайлентблоки, особенно передний, от износа вот так съедает резину внутреннюю сторону, колеса махом износит, сайлентблоки ставь полиуретан, чуть подороже но поставил и забыл, говорили мне скрипеть будут зимой у меня не скрипели.
То отдельная история.
Не рекомендуешь газомасленные амортизаторы это потому что не знаешь что лучше будет работать на практике, как доктор говорю что газомаслянные аморты для этих автомобилей то что будет работать долго и результативно, много зависит от того какие пнужины поставишь, я ставлю усиленные толщина прута 19 мм, 8 пруток😉👍 и тебе рекомендую поставить эти пружины, клиренс и минимальная нагрузка на амортизатор👍пыльники опорных подшибников и подшибники ставь новые, и не забудь отбойники тоже заменить они выполняют функцию серъёзную🤝
Всё новое заказал пружины на 18, я больших грузов не вожу и люблю комфорт и мягкую подвеску.
Давай Димон ремонтируй и разыгрывай Фиат .
С интерт.лом точно зайдет.ждем пневмо трещетку и гайковерт.чтоб стойки разбирать.
У отца был такой школьный Фиат. Ходовки не долго ходят, часто меняли. А вот движок супер 16V, 180к было когда продали этот Фиат
Нормально ходит ходовая,не выдумывайте,раз в два года сайлентблоки меняю из за перегрузов,амортизаторы с пружинами у меня 50т.км прошли за 4 года,а до меня не известно сколько прошли.Весной буду их менять
@@gladkoff1982 я нечего не выдумываю! Знаю что пружины у них часно ломаются! За 180к два раза поменял это за 10 лет
Резина огонь 🔥🔥🔥😂
Да супер как я на ней по снегу пёр 120 я в шоке 🤪
Добрый вечер,,,скажите пожалуйста,может кто делал мягче передок на дукато,у меня 1991года. Может пружины подходят с чего помягче????? Тяжёлые грузы не вожу.
Первый 👍
Ничёсе Олег где новые видосы ?
Качество видео на новом устройстве огонь!
Дааа, а мне вроде раньше было лучше.
@@UPYNDAR тоже не плохо было но сейчас вроде как то насыщинеё
Ну ок поснимаю пока на телефон.
Дивовижно скільки в тебе позитивного ентузіазму😊
Ашопоробыш.
Извини конечно за вопрос Ну что у тебя за красная жидкость в машине стояла?.😊😉
Омыватель стёкол.
Доброго ранку.
Доброго.
@@UPYNDAR у мене у знайомого фіат дукато на розборку якщо вам цікаво можу дати контакти
Купил себе геморроя за немалые деньги. Но конечно ролики интересно смотреть, желаю удачи в борьбе с итальянцем!
Хахаха резина Лысьен зимой это мощно. Замена или ремонт связанные со стойкой это бич 244 кузова, опорники слабое место, но что что, а пружины у меня лично ни разу не лопались за 500т.км., а вот ресоры я поменял, одна таки лопнула. Отдельный зачёт за гайковёрт Девольт, обожаю их инструмент на батарейках, я себе уже собрал 3 позиции (шурик,лобзик и УШМ)
Да уж, повезло мне с пружиной. Да гайковёрт вещь нужная и очень удобная.
Здравствуйте. А как в Россию товары из этого магазина заказать?
Что-то у них нет такой возможности.
Резина фирмы Лысьен
Сними ещё как масло меняешь(фак)!
Может тебе свою машину пригнать? У тебя хорошо получается.😂😂Молодец.
Неее своих хватает.
А из России можно подарки слать?
Стойки новые видео будет?
Машина печальна,но зробиш!
Жесть, удачи 👍
Все равно будет выгоднее, чем покупать новый
Ну так новый стоит 20000$ конешно .
Ну теперь хоть вам не скучно!.С етой машиной.
Даааа уж это точно.
DeWALT - взял в руки маеш вещ)
Смотрим
Желательно сразу поставить 16 ходовку и будет ок
Неее она жесче я не собираюсь возить 2 тонны.
Подвеска это цветочки ещё😉 мотор 2.5 и 2.8 скоро даст вам понять что вы погорячились с выбором автомобиля с данным мотором👍😉
Так я таких моторов откапиталил с десяток когда на СТО работал 🙂
@@UPYNDAR а шо можете по старішому фіату сказати( 230й здається називається), які там мотори нормальні?
@@maxho9573 Всё одинаковое но кузов не оцинкован.
@@UPYNDAR зважаючи на вік авто це і плюс і мінус))
У 2.8 одна біда -це бугельна плита. А так мотор бомба
Тоже такой лохмот куплю для контента. С ним можно будет каждый день пилить контент
Это точно 🙂
Да уж , сочувствую дружище , тебе бы к нам на шротплатц попасть , нашёл бы замену быстро.
Удачи тебе 👍🏼😉
Всё сделаю на новый денег нет 🙃
👍
Руль не тянет в сторону при таком развале колес?
Нет всё отлично просто швыряет машину из стороны в сторону.
Это даже не вершина айсберга, а только его верхняя льдинка.
Газель надо было брать. Все запчасти есть, дешевые, куча видео по ремонту, и никакого гемороя подлезть, все удобно.
Дешевизна запчастин на газель компенсується їх "якістю"....
Про ходові якості газелі я взагалі мовчу, на ній хіба картоплю з поля возити....
Ещё бы качества этим запчастям добавить, и врождённые косяки убрать, совсем другое дело будет
Тебе уважуха
Тут не фиат виноват , просто машина выжатая работой предыдущим хозяином ,вот и все такая жебеда магла быть с любым авто , сделаеш и будет он тебе служить
Сакс агонь. Тільки в сакса 3 серії газових стійок. І вони різні по жорсткості
Ну хз, я взял кайабу.
Если у пружин заточить краи, чтоб небыло удара грани пружины по пружине ,чтоб неломало,
Думаю может на край медную трубку одеть.
Я тоже так подумал - слегка закруглить ,чтобы как зубилом не било
Что за гайковёрт? подскажи пожалуйста
Деволт 899
@@UPYNDAR спасибо
желаю чтобы эпопея с грузовиком не превратилась в мексиканский сериал ведь ты его все-таки для работы купил а не контента по ремонту)
Ну блин яж не знал что оно до лета не доездит. 😕
Аутлендер ще бігає чи продали уже?
Бигае конешно.
@@UPYNDAR як кузов у Вас не гниє?
Ато у мене аутлендер 2012 року іржа лізе звідусіль !
Перережь резьбу, на больший размер болта. Тем самым, ничего покупать не придется.
Ужэ купил.
С Полтавы лучше не брать,получается!!! 😎
Убитое лучше не брать.
👍👍👍
Надо снять нижн. Часть торпеды.
Классика. Найти не выжатый коммерческий транспорт тяжело, причём зачастую, степень убитости, на цене никак не сказывается. А восстановить можно любую машину, главное экономическую целесообразность иметь. Какое то время назад, присматривался к такому же, но живую машину за нормальные деньги не нашёл
Живых нет только брать самый дешовый и восстанавливать.
На вашем месте и для ваших задач купил бы бортовую Газельку
Яб купил но газели дороже фиатов.
Совсем забыл спросить там вин номер живой ? Он в таком месте на подножке что сгнивают на раз обрабатывать нужно ну и не буду умничать но следите внимательно за кузовом хотя современные фургоны не все но многие гниют так что в тишине слышно и масло меняйте через 7 тысяч движок дольше ходить будет
Живой конешно яж машину п5реоформил на себя.
от металлоприёмки плавно переходим к ремонту авто...!!!!!
Возвращаемся а не переходим.
Панельку строительным феном пройдис будет как новый со старыми дырками я так пробывал на ютубе видел
Кто-то говорил: не покупать Форд, ФИАТ, и фсё французское! За видео лайк 👍👍👍👍👍!
Слышал ещё говорили БМВ и Мерседесы не надо покупать 🤔
на телефон снимал?
Да, как качество ?
@@UPYNDAR Хорошее качество... главное всегда под рукой!
Обнови пластик. А то он весь побелел от старости. Говорят как то нагревом его обновляют. Феном или газовой горелкой.
Подубитый фиатик, конечно, но, как ни странно, знаю маршрутчика, который возит людей на таком же, но пассажирском, и не ремонтирует. И это длится уже 4 года. И да, перевозка пассажиров всегда с перегрузом, как во всех маршрутках
Ого.... Я тоже хотел купить Фиат... Лучше взять Т4
Ага лучше если у тебя его не разу небыло 🤣🤣🤣
👍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пружины китайские или российские, усиленные ставь. И забудь.
Ну а ты как хотел? Покупать за дёшево и мечтать что вложения по нулям? Такого братан не бывает... А если и есть то явно не у нас🤣👌
РОЗБЕРИ ПОЛНОСТЬЮ свой ретро мобиль напиши список что тебе нужно и вероятней сам ох_неш сколько ещё нужно Удачи ✌💪
Незачем у меня нет цели сделать его новым, главное чтоб ездил.
На шкивах не ряды а ручейки😁
пружину можно кончик пильнуть на искосок,что бы больше не била
Этот хламм мне интересно
Привет. Чи то фиат или нет, всё персоны похожи. Подшыпника не надо накручивать. З верху одна гайка и 2 болта при ступицы, и персон в руках.
Придумана плохо не только в дукато. Была у меня фиат мареа. Хороша машина, но ремонировать не удобно. Так придумано что не поймиошь ( генератор тока з зади мотора и охлаждение сделана трубой, которая мешает добраться до каких-то других агрегатов)
Я їдучи на море, біля міста героя Жашків жахнув і лопнула пружина, на лопнувшій з'їздив на море. У мене справа стояла ліва подушка.
Я тоже йиздыв но оно не прикольно.
А відео в ютубі дійсно майже немає по фіату, доводиться все самому робить і придумувати. Я купив електротрещетку нею дуже зручно крутити верхні подушки.