Подход правильный. Но знаешь она вот так примет заказов 10-15 Вкладывая душу и прося копейки за работу. И заметит что есть люди которые класть на это хотели. И большинство считает что чем дороже тем качественнее. Заметит что одному ремонт сделала за 15к начали качать чё так дорого. Сделала другому уже за 10 и все равно тоже самое. Люди ругаются мол дорого. И так дойдет до 1-2 и все равно ругаться будут. И чем меньше называешь цену тем сильнее ругаются и хуже к тебе относятся. Так легче сразу назвать дофига и убавлять по чуть чуть. видишь что делать рабочая, но уже состояние не оч. Не надо говорить ещё походит. Надо клиенту указать на это и посчитать все. А потом если спрашивает объяснить с чем она вообще ехать не будет а с чем будет но херово и сломается скоро. А в идеале ещё бумагу с клиента взять что он в курсе и сам отказался от замены. Ведь приходят люди. Ты им колеса поменял грубо говоря а они к тебе с гарантией типо у них чёт сломалось.а сломалось вообще то куда ты не лез и не трогал. Но ты посмотрел, увидел что ещё походит и не сказал человеку. Ты диагностику же делал. Ну короче мысль думаю объяснил.
Пару лет назад приехал на сто которое посоветовали ,мне насчитали около 30к за подвеску ,хотя я не чувствовал что бы что то сильно ушаталось ,в итоге ради интереса поехал к официалам там все сделали за 7 к.а потом узнал что не меня первого там пытались так развести ,но сто супер популярное и много кто там ремонтировался
@@vorkysha5004рано или поздно ты найдёшь своего начальника км полиции и заедешь. Лет на 9 за сбыт наркотиков даже заморачиваться не будут 159 . а на Нарах когда будешь баланду вонючую есть с хлебом непропеченым ты поймаешь что нельзя так делать .
5 лет работаю автоэлектриком. Ни одного человека не обманул. Редко, но бывает что ошибаюсь с диагнозом всегда отвечаю своими деньгами. И клиенты видя что я честный и ответственный никуда не уходят от меня а даже на оборот приводят новых клиентов. Вывод! Если голова и руки хорошо работают то можно очень не плохо зарабатывать в сервисе.
В наше время на СТО можно много зарабатывать и без обмана. Достаточно руки не из жопы иметь и делать все быстро и качественно, чтобы тебя рекомендовали и возвращались.
@@Takashi_Morinozuka если не идиот, то можно понять, что после одного ремонта ходовой машина не становится вечной. И в дальнейшем может случиться что-нибудь с электрикой, двс, акпп и т.д. И в таком случае вернуться к проверенному мастеру
Хороший автосервис лишней работы указывать не будет. Это я как то заезал в "недорогой" автосервис, мне насчитали чет очень много, тысяч на 20 работы. Поехал в довольно дорогой автосервис, они мне все за 2,5 сделали.
На улицах машин уже столько, что проблем с клиентами нет. Делай хорошо, не обманывай. К тебе запись будет на месяц вперед. Потом сам будешь врать что бы выходной себе сделать.😅
Был у меня в городе автосервис, ну как автосервис - гараж с дедовским инструментом и двумя студентами. Фишка была в том, что студенты очень хорошо разбирались в машинах и брали за ремонт копейки. Город небольшой и сарафанное радио разнесло рекламу о них, за 2 года они превратились в довольно большое СТО, что немаловажно у них до сих пор честные цены. Они не обманом зарабатывают себе ЗП, а количеством. Ну и соответственно очередь у них на пару месяцев
Хороший автомеханик на вес золота,очередь на месяцы вперед,но ты знаешь,что если отдал ему машину,он все сделает качественно и хорошо,за адекватную цену)
@@user-ve5go4hm6d понятно рано или поздно будет очевидно мой знакомый развел бабу на замену амортизаторов , сайлентблоков и замену компрессора климата . на новом опеле , через неделю ему ласты завернули прям на работе . скрутили опера о один спрашивал догадываешься за что ???? Надавливая ступней на лицо , после адвокат суды и СИЗО итог 9 лет за сбыт пофиг что адвокат пытался огласить что супруга причина не кто не кого не слышал
Таких сервисов в России полно. Что,, брендовых,, типа,, Fit servis,,, что гадюшников всяких. Проблема в том что нет в России нормального ТО. В Европе автомобиль едет на ТО сначала, а потом если он его не проходит, его ремонтируют. Иногда там же где и проходил ТО. В России же его тупо покупают, а штраф за его отсутствие копеешный. И расценки в сервисе не слишком хорошие, для мастеров. Большая часть денег уходит хозяевам, руководству, поставщику деталей. Мастер же сидит как обезьяна на подьемнике, то деталей на ремонт нет, то клиент думает что он чинить будет, то загонят такое, что уже не ремотируется или нет для него инструмента в сервисе.
Не все,езжу в сервис где можно стоять, курить и общаться с механиком и он заменит только то что ты сам хочешь, придумывать и уговаривать на замену другого не будет, может просто совет дать.
@@svarshik26rus45 технологию не соблюдал,надо было определить для начала закон ома заднего дифференциала переднеприводного автомобиля.при правельно значении порядок названия запчастюльки меняется.
У нас все к этому сводится. Научиться зарабатывать = обманывать людей. И такие твари везде и считают что они лучше всех все знают и как жить. И совесть их не мучает. Был бы джин я бы точно знал что загадывать!
Да, так бывает . Завышают важность замены запчастей. Хорошо , если их поменяют и возьмут за это деньги. А ведь бывает так что их не меняют , а деньги берут. Да, раньше было работы много, у мастерских , которых было не много. Но сегодня их как нерезаных собак бродячих. Много клиентов приезжает и жалуются. За работу берут дорого а работу делают не качественно. Были клиенты такие, по пол года причину по мастерские найти не могли, а деньги платили. В плоть до дорогих агрегатов под замену пускали, а проблему не исправляли. Всякие бывают.
Я приёмник крупного сервиса, такого я ещё не видел. Чаще мастер что-то не досмотрит или не найдёт, чем лишнее запишет. Работы и так завались, весь автопарк становится старше 10 лет, на новые тачки нет денег у народа, поэтому работы просто море... да ещё и запчасти норм исчезли, соответственно оборачиваемость просто капец. За год рост выработки составил +30% в месяц, механы просто в мыле, зп 100+, потребности клиентов перестали закрывать, не справляемся с объёмом. К стати, сайлентблрк рулевого наконечника, ЭТО ЧТО ТАКОЕ?
Хз, у какого народа денег на новые нет. Конечно, новые это в большинстве китайцы, но новых машин в разы больше, чем 10 лет назад. А работы много в автосервисах как раз из-за того, что у народа денег больше стало, ремонтируют теперь не сами и не доводят до "при смерти".
@@Aloisio799 если раньше я свою семеру сам ремонтировал, то сейчас в тот же логан я уже не полезу, максимум лампочки поменять и дело не в деньгах, я тупо не знаю куда лезть, всё в крышках защитах, а уж про китайцев с кучей электроники я вообще молчу, надо хоть примерно понимать, куда и зачем
Сайлентблок левого наконечника.. к таким мастерам лучше не заезжать🫣 Мадам тоже молодец, стук говорит это-колёсные болты ослабли. Чего бл? Им барби сценарий писала🤔
Таже хрень, тож перемотал послушать, это пинзес, создатели этой чухни походу *воошпэ* не вдупляют, о чём речь.сам теперь меняю масло в моторе, эти тридварасы ( три сервиса) молчали в тряпочку, что кто-то из них порвал резьбу в поддоне...пришлось перенарезать с м10/1.25 на м14/1.25, благо производитель когда-то думал, что резьбу могут порвать и вварил толстую втулку( стальной поддон и да, можно нарезать и м16🤪)ну а в видео, мозги русскоговорящего китайца там, откуда из него звук исходит@@user-bz8lk5wj2h
Такой же принцип разводить клиента используют при ремонте холодильников, стиралок и посудомоек. Когда проходил курсы учили не просто обманывать, а разводить на деньги. Поэтому я не стал ремонтником...
Так запчасти менять нужно не дожидаясь когда выйдет из строя, а через определённый пробег. Техобслуживание дешевле чем ремонт. Другое дело, что запчасти бывают такого качества... Что лучше до последнего ездить на заводских комплектующих.
Работаю на СТО, был случай, приехала машина, была разбита тяга стабилизатора, человек уехал, приезжает через день два и предьявляет претензию, какого хрена плохо посмотрели подвеску, вот сьездил на другое сто там нормальные слесаря увидело то что вы не смогли... Ну что тут сказать, всем не угодишь
У нас большой посёлок до города не дотягивает, 2 автосервиса, Раньше была дешёвая машина всё ремонтировал сам если заезжал в сервис к полузнакомым делали то что нужно всегда, купил дорогую приехал 1 раз заезжаю специально, сказал я не знаю не понимаю, что тут и начались танцы пол машины поменять ( отказался) уехал заезжаю, в другой сервис тоже знакомые 1 деталь замелили, неприятно было когда из за покупки дорогой машины люди пытаются с тебя денег содрать. Всем друзьям и знакомым, рассказал чтоб туда не ездили из принципа туда никто не ездит теперь.
@@user-rt1bb3je8cк нам заезжают мы осматриваем всю ходовую жидкости и на утечку клиенту потом дают выписку что нужно менять трещинки на сайлент блоке тоже пишем так как гласит регламент если есть трещины пора менять а клиент потом сам решает делать или нет но есть ещё правила если в наконечниках шаровых в рычагах тягах и рейке есть неисправность развал не делаем или без гарантии
Ситуация бред, работал на сервисе, работа была всегда и много, хоть живи там... Я просто левачить не хотел так, машина уехала, через час два приезжает следующая плюс ещё долгострои капиталки
Когда то в гараже покраской знимался( началось с того что машину себе покрасил), потом друг попросил ему покрасить, итд красил сначала только друзьям и по знакомству( не профессионально без камеры за нормальные по рынку деньги ), работы на месяц вперёд, все удивлялись, откуда клиентов столько в чем секрет, нет секрета делал просто хорошо не обманывал цены не ломил ( если, человеку что то быстрее и, выгоднее в сборе поменять советовал так и, делать)лет, 5 переехал в город этим не занимаюсь уже а люди до, сих, пор звонят спрашивают про покраску.
@@MrDubasnO Так на видео простецкая самая подвеска с одним рычагом. И стошник дёргает монтажкой задний сайлентблок переднего левого рычага, а не сайлентблок рулевого наконечника 😂😂😂😂
У меня обратная ситуация в основном... Приезжаешь и нужно пальцем тыкнуть что, на что и как поменять. Говоришь, "проверьте, подвеску, мне кажется шаровая", потом выясняется, что снимали рычаг, поменяли шаровую и даже не сказали что сайлентблоки нужно менять, "не подумали", стояла задача "поменять шаровую".. Плати снова за съем рычага. Я вот не понимаю, настолько лень, или пофиг, или это такой способ заработать? СТО же в первую очередь интересно проинформировать клиента, увеличить чек так сказать.. А если ничего не скажешь, то там вообще рандом и сразу прайс х3.
У меня у товарища случай был на Субару перестал полный привод работать, в сервисе сделали диагностику лист распечатали вывод менять коробку по стоимости сто тыщ. насчитали. Машина причем свежая. На работе поделился с мужиками со своей бедой, они посоветовали к одному гаражному мастеру съездить, тот только спросил на банане ездил, да ездил был прокол колеса. Залез в коробку с предохранителями и заменил сгоревший предохранитель который полный привод включает. А товарищ мой парень не простой собрал свою бригаду и пиздов отвешал и мастеру и директору забрал оставленный аванс в двойном размере и разнёс нахрен весь сраный автосервис.
Помню когда я работал в сто такие развалюхи приезжали даже обманывать не надо у клиентов денег не хватало или небыло говорили еще поездит ))) работы валом было только на замене масло можно было в недельку неплохо заработать .
СТО где хозяин армянин,ещё та лотерея...,как в курортных городах.В том году на море покупая фрукты зная об обвесе решил взять у девочки подростка думая что по-честному,придя домой решил всё-таки перепроверить,нет все-таки и она обвесила😂
Давно все свои машины делаю себе сам. Покупаю то, что надо сам. Как то надо было срочно поменять тяги курсовой устойчивости, не было их сразу, доставка запаздала, до этого всю переднюю подвеску перебрал сам. Приехол в сервис, дал тяги. Ребята посмотрели и приговорили почти всю подвеску, хотя на сайлентблоках даже пыль осесть не успела. Развернулся, приехал, поменял сам.
Т. К. Я не особо в тачках шарю, отдал тачку на диагностику. Резултаты показлись мне странными, попросил знакомого посмотреть машину при приемке с диагностики, он там же все посмотрел, и как миниму 4 из 6 косяков они накрутили.
Я так уже 3х сменил. Я лучше найду честного но дороже, чем разводилу за дешево. У меня отец занимается, так он за честность ценится. Всегда клиенты есть. Хоть и берет дорого. Жалко я от него далеко живу.
Развод клиентов, это или политика компании или инициатива работника. Поэтому ищите мастера, а не фирму или сервис. Я знаю мастеров, которые кочевали из сервиса в сервис, но не хотели наеживать клиентов.
Я попал при ремонте кузова машины ,был знакомы "мастером-мошенником"этот гад мне заказал 11кг шпаклёвки и остальные детали в таком же духе,обещал за 20дней отремонтировать а сделал за 4, 5месяца!и то не доделал ,у меня уже терпение лопнуло я взял и увез машину!сейчас честных мастеров осталось единицы!все обманывают просят деньги как рыба воду!лучше купит новую и менят до ремонта!
@@user-pf9nz8jd9x между втулкой резьбовой которая накручивается на тягу и самим шарниром нет жесткого соединения, там залита резина и вот это соединение можно назвать сайлентблоком
А где не обманывают? В стоматологии? В колбасном цеху? В политике? Где? Везде нормальных людей наепывают... вот и приходится разбираться во всем самому..
Я такой салон сменил. И не жалею. В СТО, в котором я теперь обслуживаюсь, запись за 2 недели, зато у тех, у кого имел глупость обслуживаться раньше - дай бог пару клиентов в день. Репутация в городских СТО - важнейшая вещь. Создать себе репутацию, при которой клиент ездит на другой конец Москвы - могут уйти годы. Зато потерять клиентскую базу, которую нарабатывал годы, можно легко за пару месяцев.
📽Сериал:«Саня, газуй!»(2021,Россия)
Желаю счастья😉
Вот так нас и разводят в автосервисе.
Там после их ремонта от них отъехать ещё только хватает@@user-cz4sl9mx1i
Спасибо. Подписка 👍
Сау Бро
Аминь😇😇😇
Подход у девушки, к работе, правильный. Не придумывайте не существующих дефектов. В лучшем случае люди перестанут заезжать, а в худшем сгореть может
Подход правильный.
Но знаешь она вот так примет заказов 10-15
Вкладывая душу и прося копейки за работу. И заметит что есть люди которые класть на это хотели. И большинство считает что чем дороже тем качественнее. Заметит что одному ремонт сделала за 15к начали качать чё так дорого. Сделала другому уже за 10 и все равно тоже самое. Люди ругаются мол дорого. И так дойдет до 1-2 и все равно ругаться будут. И чем меньше называешь цену тем сильнее ругаются и хуже к тебе относятся.
Так легче сразу назвать дофига и убавлять по чуть чуть. видишь что делать рабочая, но уже состояние не оч. Не надо говорить ещё походит. Надо клиенту указать на это и посчитать все.
А потом если спрашивает объяснить с чем она вообще ехать не будет а с чем будет но херово и сломается скоро. А в идеале ещё бумагу с клиента взять что он в курсе и сам отказался от замены.
Ведь приходят люди. Ты им колеса поменял грубо говоря а они к тебе с гарантией типо у них чёт сломалось.а сломалось вообще то куда ты не лез и не трогал. Но ты посмотрел, увидел что ещё походит и не сказал человеку. Ты диагностику же делал. Ну короче мысль думаю объяснил.
Пару лет назад приехал на сто которое посоветовали ,мне насчитали около 30к за подвеску ,хотя я не чувствовал что бы что то сильно ушаталось ,в итоге ради интереса поехал к официалам там все сделали за 7 к.а потом узнал что не меня первого там пытались так развести ,но сто супер популярное и много кто там ремонтировался
короче вы еб..лись. это фильм а начинаете примеры из жизни приводить. кск бакбки старые
@@vorkysha5004рано или поздно ты найдёшь своего начальника км полиции и заедешь. Лет на 9 за сбыт наркотиков даже заморачиваться не будут 159 . а на Нарах когда будешь баланду вонючую есть с хлебом непропеченым ты поймаешь что нельзя так делать .
Сгореть вряд ли, а собирать сломанными пальцами выбитые зубы вполне реально
5 лет работаю автоэлектриком. Ни одного человека не обманул. Редко, но бывает что ошибаюсь с диагнозом всегда отвечаю своими деньгами. И клиенты видя что я честный и ответственный никуда не уходят от меня а даже на оборот приводят новых клиентов. Вывод! Если голова и руки хорошо работают то можно очень не плохо зарабатывать в сервисе.
👍☝Всё видит
Автоэлектрик самая недоступная единица. Никогда свободных нет, только по записи.
У нас в Уфе на мой меган только один автоэлектрик....
Спасибо за честность 😊
Успехов тебе браток!
В наше время на СТО можно много зарабатывать и без обмана. Достаточно руки не из жопы иметь и делать все быстро и качественно, чтобы тебя рекомендовали и возвращались.
Солидарен с вами.
Все бы так думали
*Вот у меня знакомый так работает. Батя купил ВАЗ 21150 в 2019 году, ездил только к нему. В 2021 передал автомобиль мне и я езжу к нему по сей день 😊*
Если вернулись, значит плохо сделал.
@@Takashi_Morinozuka если не идиот, то можно понять, что после одного ремонта ходовой машина не становится вечной. И в дальнейшем может случиться что-нибудь с электрикой, двс, акпп и т.д. И в таком случае вернуться к проверенному мастеру
Хороший автосервис лишней работы указывать не будет. Это я как то заезал в "недорогой" автосервис, мне насчитали чет очень много, тысяч на 20 работы. Поехал в довольно дорогой автосервис, они мне все за 2,5 сделали.
На улицах машин уже столько, что проблем с клиентами нет. Делай хорошо, не обманывай. К тебе запись будет на месяц вперед. Потом сам будешь врать что бы выходной себе сделать.😅
Был у меня в городе автосервис, ну как автосервис - гараж с дедовским инструментом и двумя студентами. Фишка была в том, что студенты очень хорошо разбирались в машинах и брали за ремонт копейки. Город небольшой и сарафанное радио разнесло рекламу о них, за 2 года они превратились в довольно большое СТО, что немаловажно у них до сих пор честные цены. Они не обманом зарабатывают себе ЗП, а количеством. Ну и соответственно очередь у них на пару месяцев
И как называется сервис ?
@thestig1545 рога и копыта
Сайлентблок левого наконечника))))))
Я тоже в шоке
Тоже орнул с этой хуйни 😂
Вот и мне это слух резануло😅
Да вот коментаторы чешут о хуйне какойто, всё индивидуально это россия здесь под одну гребёнку небыло и не будет.
Хороший автомеханик на вес золота,очередь на месяцы вперед,но ты знаешь,что если отдал ему машину,он все сделает качественно и хорошо,за адекватную цену)
Автослесарь
Такие сервиса долго не живут. Наедали одного, расскажет 10 друганам, а те каждый ещё 10, и в итоге обманули одного, потеряли 100 клиентов
это если он понял, что его обманули
@@user-ve5go4hm6d понятно рано или поздно будет очевидно мой знакомый развел бабу на замену амортизаторов , сайлентблоков и замену компрессора климата . на новом опеле , через неделю ему ласты завернули прям на работе . скрутили опера о один спрашивал догадываешься за что ???? Надавливая ступней на лицо , после адвокат суды и СИЗО итог 9 лет за сбыт пофиг что адвокат пытался огласить что супруга причина не кто не кого не слышал
Таких сервисов в России полно. Что,, брендовых,, типа,, Fit servis,,, что гадюшников всяких. Проблема в том что нет в России нормального ТО. В Европе автомобиль едет на ТО сначала, а потом если он его не проходит, его ремонтируют. Иногда там же где и проходил ТО. В России же его тупо покупают, а штраф за его отсутствие копеешный. И расценки в сервисе не слишком хорошие, для мастеров. Большая часть денег уходит хозяевам, руководству, поставщику деталей. Мастер же сидит как обезьяна на подьемнике, то деталей на ремонт нет, то клиент думает что он чинить будет, то загонят такое, что уже не ремотируется или нет для него инструмента в сервисе.
Сайлентблок левого наконечника, ахуеть
😂😂😂☝️🤝
Вообще такое бывает на самом деле, например на пассате б5 и его одноклассниках)
@@TimTeamParts не помню я на пассатах сайлентблоков рулевых наконечников
в точку, я тоже охуел от этого
Жесть! Я себе это представил🤯
Сайлентблок левого накочника))) убило))
Ага, задний сайлентблок левого рычага правильно 😂
😂
сам в ахуе, только с сервака вернулся и мне такое выдали😅
Ваще СВО убило тысячи Украинцев.
Хорошо хоть не поршень правого сайлентблока 🤣
Суть воровской натуры- украсть, а не заработать. И так везде, куда не пойди.
Это ваше окружение. В моем все друг другу помогают.
@@4iteramnet это хорошо, что у вас много друзей- в судах, полиции, гаи, больницах, СТО и многие др.
Да, да хорошее окружение... это пока школу не закончил ) а потом тебя деточка мир реальный ждёт, без маминой юбки 😂
По этому они и не пускают клиента в ремзону
Не все,езжу в сервис где можно стоять, курить и общаться с механиком и он заменит только то что ты сам хочешь, придумывать и уговаривать на замену другого не будет, может просто совет дать.
Сайлентблок левого наконечника порван - круто. Интересно, что за деталь?
Ахахахахахаххахахахах
Это там же где генератор помпы промывать надо - забился !!!😂
ну да, очевидно, что сайлентблок рулевой тяги.
Ну а что вы хотите от сериала? Как сказал, так и оставили. Вы удивлены?
@@Still-men я вот камазист профессионал, недавно починял стартер ступицы тнвд охлаждения, а вы если не шарите, то и не пиздите
@@svarshik26rus45 технологию не соблюдал,надо было определить для начала закон ома заднего дифференциала переднеприводного автомобиля.при правельно значении порядок названия запчастюльки меняется.
У нас все к этому сводится. Научиться зарабатывать = обманывать людей. И такие твари везде и считают что они лучше всех все знают и как жить. И совесть их не мучает. Был бы джин я бы точно знал что загадывать!
Девка с характером. Правильно воспитана. Очень не хватает таких.
Да, так бывает . Завышают важность замены запчастей. Хорошо , если их поменяют и возьмут за это деньги. А ведь бывает так что их не меняют , а деньги берут. Да, раньше было работы много, у мастерских , которых было не много. Но сегодня их как нерезаных собак бродячих. Много клиентов приезжает и жалуются. За работу берут дорого а работу делают не качественно. Были клиенты такие, по пол года причину по мастерские найти не могли, а деньги платили. В плоть до дорогих агрегатов под замену пускали, а проблему не исправляли. Всякие бывают.
Кардан уол механик буолбут ду😂👍
Сайлентблок левого наконечника это что вообще 😂
А если я тебе скажу, что это бывает?)) тебе станет не смешно)) пассат б5 ауди а4 а6 с5. Там точно они есть😊иди учись школьник!)))
Я приёмник крупного сервиса, такого я ещё не видел. Чаще мастер что-то не досмотрит или не найдёт, чем лишнее запишет. Работы и так завались, весь автопарк становится старше 10 лет, на новые тачки нет денег у народа, поэтому работы просто море... да ещё и запчасти норм исчезли, соответственно оборачиваемость просто капец. За год рост выработки составил +30% в месяц, механы просто в мыле, зп 100+, потребности клиентов перестали закрывать, не справляемся с объёмом. К стати, сайлентблрк рулевого наконечника, ЭТО ЧТО ТАКОЕ?
Это новая расходная деталь, которую обязательно надо менять раз в пол года) чаще чем масло и фильтра)
Подтверждаю. Ремонт Газели,дня за три надо записаться. Очередь. И лишнего,никто делать не станет.
Это как шаровые на Гелендвагене😅😅😅😅
Хз, у какого народа денег на новые нет. Конечно, новые это в большинстве китайцы, но новых машин в разы больше, чем 10 лет назад. А работы много в автосервисах как раз из-за того, что у народа денег больше стало, ремонтируют теперь не сами и не доводят до "при смерти".
@@Aloisio799 если раньше я свою семеру сам ремонтировал, то сейчас в тот же логан я уже не полезу, максимум лампочки поменять и дело не в деньгах, я тупо не знаю куда лезть, всё в крышках защитах, а уж про китайцев с кучей электроники я вообще молчу, надо хоть примерно понимать, куда и зачем
Я нашёл несколько серваков, по чесноку работают. Дай бог им здоровья
Вот во всех сервисах так, "иначе мы не заработаем"
Не правда! И без этого автомеханики хорошо зарабатывают
Сайлентблок левого наконечника.. к таким мастерам лучше не заезжать🫣
Мадам тоже молодец, стук говорит это-колёсные болты ослабли. Чего бл? Им барби сценарий писала🤔
Я аж переслушал 😂
Рулевая рейка заднего амортизатора
Таже хрень, тож перемотал послушать, это пинзес, создатели этой чухни походу *воошпэ* не вдупляют, о чём речь.сам теперь меняю масло в моторе, эти тридварасы ( три сервиса) молчали в тряпочку, что кто-то из них порвал резьбу в поддоне...пришлось перенарезать с м10/1.25 на м14/1.25, благо производитель когда-то думал, что резьбу могут порвать и вварил толстую втулку( стальной поддон и да, можно нарезать и м16🤪)ну а в видео, мозги русскоговорящего китайца там, откуда из него звук исходит@@user-bz8lk5wj2h
😂 вы самый внимательный
Там слова скинули в один мешок ,тчательно перетряхнули и высыпали словесным поносом 😂😂😂
Все голодные блять, особенно хозяеап СТО. хорошая поговорка есть "своего нет чужое не поможет". Просто так ничего не бывает. Девочка умница!!!
Такой же принцип разводить клиента используют при ремонте холодильников, стиралок и посудомоек. Когда проходил курсы учили не просто обманывать, а разводить на деньги. Поэтому я не стал ремонтником...
А я не стала продавцом,учили обманывать,обвешивать.
Ты ещё в аптеке не работал ,там бы тебе объяснили как от кашля слабительное продавать 😅😅😅😅,а не сделаешь норму -штраф,а повториться -уволен ☝️
Да во всех сферах труда такое 😂 круговое наепалово
А ремонт компьютерной техники- вообще Клондайк, золотая жила.
@@user-wq9hg1wp6n Да,отдала компьютер в ремонт.Сказали 2 тыс.Как забирать уже 3,5тыс.Обидно.Потому что от пенсии на жизнь не осталось.
Из за таких сериалов в Автосервис не хочется ехать 😂
Так в фит сервисе работают и больше половины сервисов в стране...
Из-за таких сервисом открыл свой для друзей. Пусть не золотые горы, зато честно и в спину х..и не прилетают. Эх мне бы такую девочку в помощники
Вся сущность современного бизнеса. Слово, зарабатывать извратили.
У них другой термин "извлекать приболь"...
Ведро с крабами...
Фит сервис😂
Ага. Тоже сразу про них подумала.
сайлентблок левого наконечника порван? что блять? откуда у рулевого наконечника САЙЛЕНТБЛОК?
Салентблок левого наконечника порван. 😂😂😂Покажите мне этот салентблок!!!
Наберите в поисковике рулевые наконечники audi a4 bb, passat b5, audi a6 c6 и удивитесь
Приезжай ко мне в гараж! С десяток таких в куче лежит!)если не видели, это не значит, что этого не бывает!
Поэтому я всё делаю сам.
Директор ,,фитсервиса"
Как жаль что выгода выше человеческого достоинства.
Щука красава😂
Есть такие люди но их как правило держат 3ри месяца и кидают на ЗП, а потом все ноют что сервисы гавно
Таких бы побольше людей , честных .
Оо Щука теперь до сериалов дошёл, молодца 🔥
Штукин это когда он успел? 😄
В нормальных сервисах и так работы дохоена, пытаешься записаться, а там ближайшее через несколько дней
Сайлентблок левого наконечника 🤔
😂😂😂
Увы, но таких добропорядочных мало(.
Я так работаю, и правильно сказанно, денег у меня нет,.
Так запчасти менять нужно не дожидаясь когда выйдет из строя, а через определённый пробег.
Техобслуживание дешевле чем ремонт.
Другое дело, что запчасти бывают такого качества...
Что лучше до последнего ездить на заводских комплектующих.
Выйдет из строя что именно через определенный пробег? Подшипник,шаровая, граната, пыльник генератор чтооо?
Тогда сразу целиком авто!
Сайлентблок левого наконечника порван😂😂😂😂 Хоть бы спросили у спецов как и из чего подвеска устроена, прежде чем снимать дичь
Сайлентблок левого наконечника??? Порван😂 это как?
😃 тссс! Не пали контору!) а по факту очень грустно…
Работаю на СТО, был случай, приехала машина, была разбита тяга стабилизатора, человек уехал, приезжает через день два и предьявляет претензию, какого хрена плохо посмотрели подвеску, вот сьездил на другое сто там нормальные слесаря увидело то что вы не смогли... Ну что тут сказать, всем не угодишь
У нас большой посёлок до города не дотягивает, 2 автосервиса, Раньше была дешёвая машина всё ремонтировал сам если заезжал в сервис к полузнакомым делали то что нужно всегда, купил дорогую приехал 1 раз заезжаю специально, сказал я не знаю не понимаю, что тут и начались танцы пол машины поменять ( отказался) уехал заезжаю, в другой сервис тоже знакомые 1 деталь замелили, неприятно было когда из за покупки дорогой машины люди пытаются с тебя денег содрать. Всем друзьям и знакомым, рассказал чтоб туда не ездили из принципа туда никто не ездит теперь.
А наш шеф нам говорит значит плохо смотрели в такой ситуации
@@user-rt1bb3je8cк нам заезжают мы осматриваем всю ходовую жидкости и на утечку клиенту потом дают выписку что нужно менять трещинки на сайлент блоке тоже пишем так как гласит регламент если есть трещины пора менять а клиент потом сам решает делать или нет но есть ещё правила если в наконечниках шаровых в рычагах тягах и рейке есть неисправность развал не делаем или без гарантии
Сайлентблок наконечника???? Чего ёпта???? Где они такую шмаль берут??? 😂😂😂😂😂😂😂
Посмотри рулевые наконечники на audi a4 b5, audi a6 c6, vw passat b5 или skoda superB
Шмаль видимо у тебя знатная)) а сайлентблоки наконечников есть на некоторых вагах.
Ситуация бред, работал на сервисе, работа была всегда и много, хоть живи там... Я просто левачить не хотел так, машина уехала, через час два приезжает следующая плюс ещё долгострои капиталки
Поэтому я сам машину чиню. За 10 лет владения разными машинами, в сервис заезжаю только на сход-развал.
Кстати, можно самому можно делать. У себя неоднократно делал, потом на стенд заезжал, в пределах нормы.
Сайлентблок левого наконечника???
Это где?
Это прям на самом наконечнике прикинь)) на тазах летаешь видимо)))
Вот так сейчас и работают
Вот и я так же в первый же день из сервиса уволился.
Ни разу ни кого не обманул и работы хоть отбавляй, у нас запись на 3 недели вперёд!!! Будьте честными и люди к вам потянутся!!!
Когда то в гараже покраской знимался( началось с того что машину себе покрасил), потом друг попросил ему покрасить, итд красил сначала только друзьям и по знакомству( не профессионально без камеры за нормальные по рынку деньги ), работы на месяц вперёд, все удивлялись, откуда клиентов столько в чем секрет, нет секрета делал просто хорошо не обманывал цены не ломил ( если, человеку что то быстрее и, выгоднее в сборе поменять советовал так и, делать)лет, 5 переехал в город этим не занимаюсь уже а люди до, сих, пор звонят спрашивают про покраску.
А еще прокладку между инструментом и машиной заменить бы
А я знаю таких механов, приэтом считают себя правыми и с пеной у рта доказывают свою правоту
Сайлентблок левого наконечника???😂😂😂😂😂
Зря смеëтесь. Такие наконечники есть. Посмотрите как выглядят наконечники от audi a4 b5, audi a4 b6, audi a6 c6. Vw passat b5 или skoda superB
@@MrDubasnO Так на видео простецкая самая подвеска с одним рычагом. И стошник дёргает монтажкой задний сайлентблок переднего левого рычага, а не сайлентблок рулевого наконечника 😂😂😂😂
@@OlzhasDOK я к тому, что сайлентболки в рулевых наконечниках присутствуют. Не на всех моделях, но они есть
Да, кстати, их даже умудряются поменять некоторые умельцы, но обычно меняется наконечник в сборе.
Зачем врать ? машин требующих ремонта и без обманов дохуя. Сервисов не хватает мастеров тоже.
Грамотных мастеров стоит добавить
Это официальный дилер.
У меня обратная ситуация в основном... Приезжаешь и нужно пальцем тыкнуть что, на что и как поменять. Говоришь, "проверьте, подвеску, мне кажется шаровая", потом выясняется, что снимали рычаг, поменяли шаровую и даже не сказали что сайлентблоки нужно менять, "не подумали", стояла задача "поменять шаровую".. Плати снова за съем рычага. Я вот не понимаю, настолько лень, или пофиг, или это такой способ заработать?
СТО же в первую очередь интересно проинформировать клиента, увеличить чек так сказать..
А если ничего не скажешь, то там вообще рандом и сразу прайс х3.
Поменять с/б на снятом рычаге 300-700р, с/у рычага (500-2500)*2😂 видишь теперь см ысл?
У меня у товарища случай был на Субару перестал полный привод работать, в сервисе сделали диагностику лист распечатали вывод менять коробку по стоимости сто тыщ. насчитали. Машина причем свежая. На работе поделился с мужиками со своей бедой, они посоветовали к одному гаражному мастеру съездить, тот только спросил на банане ездил, да ездил был прокол колеса. Залез в коробку с предохранителями и заменил сгоревший предохранитель который полный привод включает. А товарищ мой парень не простой собрал свою бригаду и пиздов отвешал и мастеру и директору забрал оставленный аванс в двойном размере и разнёс нахрен весь сраный автосервис.
Повезло тебе с парнем 😂
Помню когда я работал в сто такие развалюхи приезжали даже обманывать не надо у клиентов денег не хватало или небыло говорили еще поездит ))) работы валом было только на замене масло можно было в недельку неплохо заработать .
СТО где хозяин армянин,ещё та лотерея...,как в курортных городах.В том году на море покупая фрукты зная об обвесе решил взять у девочки подростка думая что по-честному,придя домой решил всё-таки перепроверить,нет все-таки и она обвесила😂
О щука👍
Сайлент блок наконечника? Да ладно😂
Работы в СТО хватает и без обмана... Машин много, а у сервисов очереди
Салйленблок левого наконечника это жесть ржу не могу 😂😂😂😂😂😂
По этому и СТО не доверчю
Сайлентблок левого наконечника😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Побольше бы таких механиков
Молодец. Я ни кого обманывать не буду
Сайлентблок левого наконечника!😂😂😂😂😂😂😂
Сервис в который никто и никогда 2-ой раз не едет, обречен обанкротиться.
Современные машины, ломаются ну очень часто, так что смысла обманывать особо нет, без работы не останешься.
Молодец, девчонка! Так держать!
Вот поэтому я делаю ремонт сам. )
Мне тоже хотели развести на снятие подрамника на киа рио3 для смены сцепления, послал. Поехал домой и сам сцепу поменял.
Давно все свои машины делаю себе сам. Покупаю то, что надо сам. Как то надо было срочно поменять тяги курсовой устойчивости, не было их сразу, доставка запаздала, до этого всю переднюю подвеску перебрал сам. Приехол в сервис, дал тяги. Ребята посмотрели и приговорили почти всю подвеску, хотя на сайлентблоках даже пыль осесть не успела. Развернулся, приехал, поменял сам.
Это не зарабатывать, это обман... 1, 2 перестанут заезжать
Видать лешей хороших от клиентов не получали хороших вот и обманывают .
Просто бизнес😁
да,у меня так друг устроился в сервис.Две недели поработал,говори,не, идите нахрен .
Открыла гараж, много бы кто ездил к таким мастерам
Виталик Щукин красава !! Простой парень из Якутии ))) Умница
Прежде чем снимать плохие сериалы про ремонт авто, нужно хотя бы чуть чуть разобраться, какую чушь актеры будут нести.
Сайлентблок наконечника?
Сила в правде, правдивый человек и перед смертью стоя стоять будет!
Щука 😅
Т. К. Я не особо в тачках шарю, отдал тачку на диагностику. Резултаты показлись мне странными, попросил знакомого посмотреть машину при приемке с диагностики, он там же все посмотрел, и как миниму 4 из 6 косяков они накрутили.
Я так уже 3х сменил. Я лучше найду честного но дороже, чем разводилу за дешево. У меня отец занимается, так он за честность ценится. Всегда клиенты есть. Хоть и берет дорого. Жалко я от него далеко живу.
Развод клиентов, это или политика компании или инициатива работника. Поэтому ищите мастера, а не фирму или сервис. Я знаю мастеров, которые кочевали из сервиса в сервис, но не хотели наеживать клиентов.
В такие сервисы не ездят
согласен, пару раскрытых случ достаточно что бы испортить репутацию, а репутация сервиса в таком деле первостепенной важности
Как же хорошо что ты сам механик , и учился на него , и можешь сделать все сам да , друг это про тебя )
Я попал при ремонте кузова машины ,был знакомы "мастером-мошенником"этот гад мне заказал 11кг шпаклёвки и остальные детали в таком же духе,обещал за 20дней отремонтировать а сделал за 4, 5месяца!и то не доделал ,у меня уже терпение лопнуло я взял и увез машину!сейчас честных мастеров осталось единицы!все обманывают просят деньги как рыба воду!лучше купит новую и менят до ремонта!
Нифига рулевая рейка дешёвый ремонт)))) я бы сказал достаточно дочка)))))
Сайлентблок левого наконечника вы хоть понимаете что говорите?
Там сто пудов и пыльник подрамника есть😂😂😂
А зачем. Мамкины механики схавают, а простая потреблядь даже и не понимает о чём идёт речь.
Гляньте как выглядят рулевые наконечники на vw passat b5, audi a4 b6, audi a6 c6
@@MrDubasnO ну обычный шарнир как и на всех авто, ну явно сайлентблок на нем отсутствует 😁
@@user-pf9nz8jd9x между втулкой резьбовой которая накручивается на тягу и самим шарниром нет жесткого соединения, там залита резина и вот это соединение можно назвать сайлентблоком
Вот поэтому я все делаю сам...
Правильно, лучше уж без обмана с чистыми деньгами, чем с проблемами и грязными деньгами, которые счастья не принесут
А где не обманывают? В стоматологии? В колбасном цеху? В политике? Где? Везде нормальных людей наепывают... вот и приходится разбираться во всем самому..
В точку! И не поспоришь!
Счастья таким честным
Заветная мечта всех обманщиков - "никогда никого не обманывать"!...😂
Я такой салон сменил. И не жалею.
В СТО, в котором я теперь обслуживаюсь, запись за 2 недели, зато у тех, у кого имел глупость обслуживаться раньше - дай бог пару клиентов в день.
Репутация в городских СТО - важнейшая вещь. Создать себе репутацию, при которой клиент ездит на другой конец Москвы - могут уйти годы. Зато потерять клиентскую базу, которую нарабатывал годы, можно легко за пару месяцев.