Muy buenos estos dos VW Gol con los que soñaban los jóvenes de los 90....son verdaderos cohetes de bolsillo para la calle así como para uso cotidiano....en Lima he visto algunos... muy buen vídeo Roberto...saludos desde Lima en Perú
Tengo un Gl 98..tristemente hace 1 mes me lo robaron..me sacaron todo,carburador,alternador,radiador..hasta la tuercas de las ruedas...con mucho sacrificio hoy lo tengo ya en marcha...y ver esos 2 gti la verdad me dan fuerzas de seguir mejorandolo ya que el paso de los años no le cayeron bien..saludos Roberto
Hola Roberto, te cuento que trabajaba en una concesionaria ubicada en la calle Rivadavia al 6100 y estaba haciendo mí pasantía del colegio técnico. Estaba en pre-entrega y en esta época a los VW se la hacíamos en este sector. No recuerdo si a los AB9 16v les tocaba al resto si, la anécdota que recuerdo de este modelo es que teníamos una falla con los parlantes no funcionaban en esa época las radios llegaban en los baules y las colocabamos en la agencia volviendo a este caso sin manuales de talleres como era de costumbre llegaba el auto y a los meses el manual de taller ,tuvimos que desarmar medio interior hasta encontrar la potencia que se encontra atrás de pilar B y detectamos el cable suelto que producía la falla. Un abrazo grande
@@ricardomlp100 me acuerdo cuando estaba dentro de un estacionamiento. Luego abrió un lindo nuevo local al lado. Por Caballito se veían muchos autos de Automotores Rivadavia. Zona de agencias, enfrente estaba Diyón agencia Peugeot luego SEVeL.
El Gti de ocho válvulas tenía 112 cv y el 16 v 145....el huevito también se usó en el gol 1.9 diesel que venía con el motor del polo modelo que convivio con el nuevo gol que salió en el 98-99.... abrazo grande Rober
gran video, soy de brasil rio de janeiro y mi padre trabajo 29 años en volkswagen y vi varios lanzamientos de cerca incluyendo el gol gti 8 y 16v, hasta vi un parati gti 16v blanco el otro dia🇧🇷
Hola Jef, muchas gracias por seguirnos y por el comentario,nos encanta q te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 🇧🇷
Cómo siempre en todas las entregas de Oldtimer el resultado es excelente. Tantos detalles que no conocía,es realmente muy valioso el trabajo de Roberto y en los minutos que dura el video puedo transportar me a esa época. Roberto, felicitaciones y desearte una trayectoria de excelencia como hasta ahora.
Excelente informe como siempre Roberto. Lástima q no los mantienen original original pero al menos guardan los elementos cambiados. Coincido con uds en el gusto de los manuales!!! Abrazo y sigan así!!!
Hola Daniel, muchas gracias, así es, los cambios no son invasivos ,por eso mostramos que lo reemplazado está guardado, como para poder volverlos a colocar en cualquier momento. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estimado sr Roberto Mina,admirable el estado de estos ya muy escasos Gol GTi y el informe detallado y riguroso,típico de Oldtimer.Hermoso ver estos hot hatchs que,si bien no eran baratos,transmitían sensaciones sin ser inalcanzables.Tambien tuvimos al Swift GTi y al Charade GTi enttre los "extrazona". Sería interesante como tema para un podcast tratar los motivos por los que desaparecieron estos deportivos del segmento B,al menos en Sudamérica. Calurosas felicitaciones al equipo y al dueño de los autos.
Buenas tardes amigos argentinos. Un gran año nuevo para todos! Otro excelente trabajo del equipo y del gran Maestro Roberto. El VW Gol era realmente un coche espectacular. Excelentes ejemplares. Rodolpho/São Paulo/Brasil
Cada vez amo más a mi GTI. Luego de ver la prueba que hizo "el colo" Figueras para la revista Road Test, fue que en septiembre del 95 me decidí a correr hasta el concesionario a comprarlo, estaba entre el Mondeo o el Neón, pero el ab 9 AP 2000 fue el elegido y afirmo que no me equivoqué. En días cumplirá 28 años. Larga vida al GTI. Excelente video!!!
El 16 válvulas tendría un precio prohibitivo, pero se lo ve muy refinado. Para mi gusto, la personalización de estas unidades consigue mejorar lo que es un GTI de serie. 👍👍🇪🇦
Excelentes unidades Sr. Roberto , como nos tiene acostumbrados . Muy agradecido por su trabajo y el de todo el equipo . Lo saludo muy cordialmente , hasta la próxima entrega .
tube un gol look 2008, q pedazo de auto loco!!! q locura habrá sido el gti. A mi golcito una sola vez lo manejé al maximo:175, genial, y me parecia demasiado, nunca mas lo puse a tope, la verdad q era un auto super equilibrado, lo unico q le faltaba para ser perfecto era la butaca y posición de volante, pero nada mas, demasiado excelente y tenia un precio totalmente razonable, un fenomeno, bueno, x algo tubo tanto exito
@@robertoalejandromina siiii, como no seguirlos, consiguen autos increíbles, lo que mas me gusta son los datos del motor,la historia y la explicación de ciertos detalles, como por ej cuando aclaran si la velocidad o el consumo era correcto o no para la época, lo q opinaba el publico en su momento de cada auto etc
En Paraguay hubieron varios Gol GTI de 16valvulas un verdadero misil 😎👌 No sabía que también existía de esta generación GTI de sólo 8 valvulas que es el Argentino
Que bellos esos Gol, que bien le quedaba ese toque deportivo. Se vieron pocos Gti y ni sabía que existio un 16v. Por otro lado, ese mismo capot lo supo usar el Gol GLD. Brillante informe Roberto. Saludos. Alberto de Unquillo
Cada video que veo en Oldtimer me transporta a los años 90 cuando era adolescente. Recuerdo que cuando llegó el año 95 y comenzaron a venderse los primeros VW Gol ab9 la gente hacia fila -literalmente- para comprarlos. Pasar del Gol cuadrado al ab9 fue todo un suceso. Tengo entendido que ya Autolatina ya no existía cuando se comenzó a producir el ab9.
Hermosas unidades, felicitaciones a sus respectivos dueños, excelente estado de conservación. Roberto, solo quedan palabras de admiración y reconocimiento por tu esfuerzo, excelente el canal.
Realmente increíbles juguetes los dos uno más lindo que otro excelente informe como siempre dignos regalos de reyes más que felicitaciones a sus dueños y feliz 2023 oltaymer
Hola Roberto, en esa época trabajaba en Emplast y pintabamos lis paragolpes y el spoiler trasero de estos autos, muy pocos comparados con los AB9 gl. Muy bueno tu canal.
genial el video con la calidad que ya estamos acostumbrados, gracias por transmitir tus conocimientos y gracias a los propietarios de esas hermosas naves , saludos
Que hermosos gol por favor! Mi primer auto fue un gol ab9 mi 1.6 de 1999 un auto más noble no puede existir, me cansé de andarlo!! Me dejó un hermoso recuerdo!
Trabajaba en una concesionaria cuando salio el GTI era muy lindo auto, respecto de los 16v si una sola concesionaria los trajo (desconicia el dato) fue Automotores Rivadavia, de Caballito, doy fe por que estaba en pre entrega y prepare unos pocos, año 1996.
Muy bueno Roberto, a los 17 compartí con mi vieja un '97 1.6mi base, lo raro que en los papeles figuraba como top Gun. Pero no tenía aleron ni llantas cómo ví en las publicidades de época. Lo que sí tenía más detalles en el interior de equipamiento. Capaz que fué modificado... Un auto que quisimos mucho hasta que se lo robaron hace un par de años. Qué lindo estas versiones que mostraste aclarando todas las diferencias. Saludos!!
Como siempre impecable descripción de cada auto que nos regalan..te cuento Roberto que tuve varios gol y en especial un 1998 de 5 puertas y motor 1.8...muy bien terminado y ágil al extremo, te comento que conocí estos autos y también el último GTI año 2000 nueva generación, muy superior en calidad a estos , nuevo tablero , mejor interior todo en negro y ya con un solo motor disponible ( el más potente) también incorporaba doble bolsas de aire...solo pude ver del nuevo modelo solo dos ,uno blanco y otro gris ,los vendía una agencia de la calle B .Mitre en el barrio de almagro.con el tiempo me entere que ambos fueron robados y no supe más...también te comento que la protuberancia en el capot también la traía el Diésel...algo criticado en su momento...gracias por este video es volver a esos años....un abrazo
Muy bueno el informe. Hermosos los GTI . Siempre pensé que esta generación de Gol ya tendría que haber traido motor transversal pero al tener la misma base del BX seguramente eso no fué posible. Igualmente la evolución en diseño, habitabilidad, baúl, equipamiento, coeficiente aerodinámico y performance fué excelente. Bien cierto lo que dice el informe sobre las versiones que ofrecia desde un modesto CLi con paragolpes negros y llantas de chapa sin taza, pasando por Gol 1000 hasta el impresionante GTI 16v que era una joya siendo un producto para paises emergentes. Me gusta más el interior del GTI 8v. Muy bueno tener los elementos originales. Yo los dejaría como salieron de fábrica.
Hermosas unidades, la verdad no sabía de la existencia del 16v, son tan lindos como la versión cuadrada, un capo Roberto dando detalles que nunca escuché, abrazo Old Timer desde Mendoza!!!!
Excepcional el trabajo que realizaron en hacer este informe de los 8y16valvulas..yo pude ver una versión 1.8 full 98,también tuve un 1y 1.9 SD volkswagen se esmero en este producto que duró más de 20 años..espero que sigan creciendo un saludo Roberto adios
excelente informe un icono el gol !! autos noventeros con todo su glamour!!! y picantes como se veia por aquellos entonces felicitaciones por esas unidades !!!
Hola comunidad de oldtimer ....gran comienzo de año com el video de los gol GTI ... Gran trabajo como siempre .....y como fanático de la VW muy agradecido Abrazo grande saludos amigos
Para los cuarentones cómo yo un Gol GTI era el sueño erótico de cualquier adolescente de aquellos años! Jajaja! Hermosas unidades en estado envidiable. Gracias Roberto por este informe!
En el 8V, debajo de los comandos de calefacción, se ven 6 tapas que en realidad eran para poner cassetes. Si la luz estaba en rojo, significaba que estaba ocupado y en verde que estaba libre. Entonces ahi llevabas la musica ordenada.
Si eso y que además faltó mencionar la computadora de a bordo que era exclusiva de los GTI. Pueden ponerlo en alguna historia de IG. Espectacular los videos, como siempre. Gracias
Excelente informe Roberto y equipo. Lindo detalle de guardar los accesorios originales. El 16v tiene la misma protuberancia en el capot que la versión diesel si mal no recuerdo....una verdadera rareza ese modelo. Yo desconocía su existencia. Gracias ias por mostrarnos estos autos que despertaban admiración y deseo en nostros. Saludos
⭐⭐⭐ Que salto en cuanto a diseño fue pasar de las líneas rectas (bien Audi de esas épocas) de los Gol de 1ra. generación (BX) y las líneas redondeadas, armoniosas y mas modernas de los Gol de 2da. generación (AB9).
Roberto, de lo que recuerdo de aquella epoca, el GTI 8 valv estaba en 24.500 USD y el 16 V, apenas ofrecido , rondaba los 28.000 USD .. A esos valores, tenias opciones mucho mas interesantes.. El 16 V traia 145 CV como dijeron mas abajo..
Que belleza de autos... y q nostalgia.. para complementar, me parece q el tablero con la compu de abordo con indicaciones de consumo, por ejemplo, creo q era potestad solo de la versión gti.. el botoncito al costado de la palanca del limpia parabrisas si no me falla la memoria, era para ir viendo las diferentes informaciones en el lcd del tablero.. y el diagnostico de la ecu de inyección, creo q era por una ficha conocida como "casa de perro", por la forma de la misma, y no con la obd2 q tenemos hoy en día. Como no hace mucho estaban los autos con inyección, seguro fue un dolor de cabeza determinar a estaba roto... Saludos y muy buen trabajo!
Muy bueno ver estos autos en ese estado . El 16v no sabía q habían entrado tan pocas unidades . Pero también llegó en el modelo siguiente , al menos vi una vez uno publicado . Muy bueno el comparar el valor un gol 1.6 va un gti así nos damos más cuenta de lo q costaba en ese entonces. Saludos
Hola Robert, el 16V que hermoso en ese color. Hace unos años encontré un vw gol TSi, no se cual era la motorización capaz el ap 1.8 de los primero Ab9 GLi que tuve uno y era inyección monopunto. Impecables los GTi
hola amigo unos de mis gol favoritos; tengo 30 ya los 18 años trabaje como 4 años con una saveiro (gol pick up se llamaba en chile esa generacion) del año 1998 muy buen auto; yo fui el unico que le hizo cambios de aceites durante toda su vida anterior la maltrataron y funcionaba perfecto; la direccion mas dura que he probado en mi vida jajajajajaj saca musculos.
Cómo me encantaba el bordo tuve la suerte de tener un vw GTI G3 a mi gusto está el gol más lindo En el de 8v debajo del pianito venía el compartimiento para varios cassettes
En esa epoca valia mucho en el caracter deportivo que el auto fuera 16v, tenia casi el mismo significado que tiene hoy un auto con o sin turbo... te marcaba la linea entre version estandar y version deportiva
Hola, Roberto. Me encantó el estado de conservacion del GTI 8 válvulas. No tanto el de 16 valvulas. Como siempre, un informe descollante y con la calidad con la que, por suerte, siempre nos regalás con tanta entrega. Un abrazo para vos y para todo ese maravilloso equipo que te acompaña
Hola Roberto como estas! Que maquinas nos trajistes hoy un lujo deportivo...los chicos que tenian un fiat 1 deportivo armado..cuando salieron estos Gol Gti era un sueño inalcanzable ...lo que andaba estos GTI maquinones ..y muy llamativos..muy facheros para la epoca..donde todavia existia Autolatina y Volskwagen daba que hablar con esos diseños....excelente informe Roberto y equipo..como siempre un lujo gracias por estos informes y abrazo !!
Una curiosidad Roberto que nadie menciona en los Gol G2 (AB9) es que las hevillas de los cinturones inerciales delanteros están "mirando" por así decirlo hacia afuera del auto y la cinta del propio cinturón de seguridad está doblada. También cabe mencionar que en el GTi 8v los cinturones de seguridad no tienen regulación de altura y en el GTi 16v sí.
Que buen informe. Lindas máquinas. Conozco muchos a los que no le gustó la protuberancia en el capot. Los Diesel también lo tenían. Yo lo hubiera solucionado como hizo Renault con los R12 Alpine.
Hermosos esos GTi, autos muy deseados en su tiempo. Salvando las distancias yo aprendí a manejar en un Gol GL del '96, ojalá hagan una review de esa versión también.
Que bellezas de autos, pensar que hoy por hoy este nicho de deportivos accesibles murio. Recuerdo de pibe ver alguna que otra vez los ab9 gti y aun con sus años arriba que lindos autos y bien parados se veian. Saludos
Hola querido n Roberto muy peronmuy buena comparación y explicación de estos tremendos coches, un compañero lo tuvo un Gti hace algunos años y luego lo cambió por una casa je... te pregunto hay una versión de estas unidades y me parece que el golf también lo tiene que es multicolor que tan raro es ? Gracias
Hola David, muchas gracias, así es en Europa estuvo el Golf "Arlequín" y en nuestra región el Gol "Top" ambos multicolores. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que bellezas esos golcitos!! Si tubiera un clasico de esos, y lo usaria debes en cuando no cambiaría nada de lo original. Asi se aprecia mas su originalidad y que no fue manoseado. Saludos y gracias por mostrarnos todas estas joyas!
Me ha gustado mucho este vídeo, ya que en Europa no hemos conocido este coche. Aquí era el VW Polo, y el Seat Ibiza, que ya por aquella época pertenecía al grupo VW. Por cierto, yo juraría que las puertas y las aletas delanteras son las mismas que las del Ibiza de segunda generación. Un saludo afectuoso desde España, Roberto. Aquí dejo un enlace para que vean las similitudes. ruclips.net/video/FxTvvMgXlM4/видео.html
Muy buenos estos dos VW Gol con los que soñaban los jóvenes de los 90....son verdaderos cohetes de bolsillo para la calle así como para uso cotidiano....en Lima he visto algunos... muy buen vídeo Roberto...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima, Perú 👍
gol gti en peru ? donde ?
Tengo un Gl 98..tristemente hace 1 mes me lo robaron..me sacaron todo,carburador,alternador,radiador..hasta la tuercas de las ruedas...con mucho sacrificio hoy lo tengo ya en marcha...y ver esos 2 gti la verdad me dan fuerzas de seguir mejorandolo ya que el paso de los años no le cayeron bien..saludos Roberto
Hola Lyrds, a no aflojar con la recuperación del GL 98...el q abandona no tiene premio... Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Mªlditªs rªtªs
Hola Roberto, te cuento que trabajaba en una concesionaria ubicada en la calle Rivadavia al 6100 y estaba haciendo mí pasantía del colegio técnico. Estaba en pre-entrega y en esta época a los VW se la hacíamos en este sector. No recuerdo si a los AB9 16v les tocaba al resto si, la anécdota que recuerdo de este modelo es que teníamos una falla con los parlantes no funcionaban en esa época las radios llegaban en los baules y las colocabamos en la agencia volviendo a este caso sin manuales de talleres como era de costumbre llegaba el auto y a los meses el manual de taller ,tuvimos que desarmar medio interior hasta encontrar la potencia que se encontra atrás de pilar B y detectamos el cable suelto que producía la falla. Un abrazo grande
Hola ricardomlp, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
¿ Automotores Rivadavia ?
@@hecfer1153 Exactamente!!
@@ricardomlp100 me acuerdo cuando estaba dentro de un estacionamiento. Luego abrió un lindo nuevo local al lado. Por Caballito se veían muchos autos de Automotores Rivadavia. Zona de agencias, enfrente estaba Diyón agencia Peugeot luego SEVeL.
El Gti de ocho válvulas tenía 112 cv y el 16 v 145....el huevito también se usó en el gol 1.9 diesel que venía con el motor del polo modelo que convivio con el nuevo gol que salió en el 98-99.... abrazo grande Rober
Hola Santiago, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina Hola crack de nada troesma abrazo grande
gran video, soy de brasil rio de janeiro y mi padre trabajo 29 años en volkswagen y vi varios lanzamientos de cerca incluyendo el gol gti 8 y 16v, hasta vi un parati gti 16v blanco el otro dia🇧🇷
Muito bom o vídeo 👏👏👏👏
Abraços aos nossos irmãos campeões 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🏆🏆🏆 desde Campo Grande-MS 🇧🇷 zilzilzil
Hola Jef, muchas gracias por seguirnos y por el comentario,nos encanta q te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 🇧🇷
HOLA ROBERTO ,MI IDOLO RECIEN VI EL INFORME ,MUY BUENOS ESOS VW ,ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias, saludos 👍
Cómo siempre en todas las entregas de Oldtimer el resultado es excelente. Tantos detalles que no conocía,es realmente muy valioso el trabajo de Roberto y en los minutos que dura el video puedo transportar me a esa época. Roberto, felicitaciones y desearte una trayectoria de excelencia como hasta ahora.
Hola Eduardo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
Excelente informe como siempre Roberto. Lástima q no los mantienen original original pero al menos guardan los elementos cambiados. Coincido con uds en el gusto de los manuales!!! Abrazo y sigan así!!!
Hola Daniel, muchas gracias, así es, los cambios no son invasivos ,por eso mostramos que lo reemplazado está guardado, como para poder volverlos a colocar en cualquier momento. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me gustaría tener a esos dos Golcitos en mi garage.
COMPRATELOS..SI TRABAJAS OBVIO🤣👍
Estimado sr Roberto Mina,admirable el estado de estos ya muy escasos Gol GTi y el informe detallado y riguroso,típico de Oldtimer.Hermoso ver estos hot hatchs que,si bien no eran baratos,transmitían sensaciones sin ser inalcanzables.Tambien tuvimos al Swift GTi y al Charade GTi enttre los "extrazona". Sería interesante como tema para un podcast tratar los motivos por los que desaparecieron estos deportivos del segmento B,al menos en Sudamérica. Calurosas felicitaciones al equipo y al dueño de los autos.
Buenas tardes amigos argentinos. Un gran año nuevo para todos!
Otro excelente trabajo del equipo y del gran Maestro Roberto.
El VW Gol era realmente un coche espectacular.
Excelentes ejemplares.
Rodolpho/São Paulo/Brasil
Hola Rodolpho, muchas gracias, por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil, felicidades.
El Gol siempre fue Los peores del segmento
@@andrerossato5846 Nada que ver, el que verdaderamente era de los peores era Fiat Uno, y otros mas
Que máquina,quién no soñó tener uno de adolescente,siguen siendo hermosos!! Excelente programa Roberto, Saludos
Gracias equipo OldTimer por este viaje a mi infancia! Se los quiere, buen trabajo!
Hola Gino, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cada vez amo más a mi GTI.
Luego de ver la prueba que hizo "el colo" Figueras para la revista Road Test, fue que en septiembre del 95 me decidí a correr hasta el concesionario a comprarlo, estaba entre el Mondeo o el Neón, pero el ab 9 AP 2000 fue el elegido y afirmo que no me equivoqué.
En días cumplirá 28 años. Larga vida al GTI.
Excelente video!!!
Excelente registro de los Volkswagen GTI, ambos en muy buen estado de conservación, todo original. Saludos equipo Oldtimer, Feliz 2023
Hola Trenes Tucumán TAC, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Excelente trabajo Roberto y equipo old timer, una joyita pero me hubiera gustado en esa época tener un escort cabriolet o una xr3
Hola Mariano, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Canal de calidad si los hay. Felicitaciones, es para abrirse un vino y deleitarse con los videos de ustedes
Hola Javi, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍
Gracias x este genial video. No sabía existía el Gol GTI 16v que gran hot hatchback para la época. Saludos de un peruano desde Canadá.
Hola Gabriel, gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Perú 👍
Excelente y detallado informe de ambos Gol.. fueron furor en los 90.. abrazo Roberto y equipo
Hola Ezequiel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
El 16 válvulas tendría un precio prohibitivo, pero se lo ve muy refinado. Para mi gusto, la personalización de estas unidades consigue mejorar lo que es un GTI de serie. 👍👍🇪🇦
Hola José, así es, maxima expresión para Gol el GTI 16v. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelentes unidades Sr. Roberto , como nos tiene acostumbrados . Muy agradecido por su trabajo y el de todo el equipo . Lo saludo muy cordialmente , hasta la próxima entrega .
Hola Axel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
tube un gol look 2008, q pedazo de auto loco!!! q locura habrá sido el gti. A mi golcito una sola vez lo manejé al maximo:175, genial, y me parecia demasiado, nunca mas lo puse a tope, la verdad q era un auto super equilibrado, lo unico q le faltaba para ser perfecto era la butaca y posición de volante, pero nada mas, demasiado excelente y tenia un precio totalmente razonable, un fenomeno, bueno, x algo tubo tanto exito
Hola Leonardo, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina siiii, como no seguirlos, consiguen autos increíbles, lo que mas me gusta son los datos del motor,la historia y la explicación de ciertos detalles, como por ej cuando aclaran si la velocidad o el consumo era correcto o no para la época, lo q opinaba el publico en su momento de cada auto etc
En Paraguay hubieron varios Gol GTI de 16valvulas un verdadero misil 😎👌
No sabía que también existía de esta generación GTI de sólo 8 valvulas que es el Argentino
Hola Johnny, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Paraguay 👍
Que hermosos esos gti! Sabía de la existencia del 16v ,pero no sabía que habían ingresado algunas unidades....
Hola Lalo, muchas gracias. Así es, entraron muy pocos. Saludos 👍
Que bellos esos Gol, que bien le quedaba ese toque deportivo. Se vieron pocos Gti y ni sabía que existio un 16v.
Por otro lado, ese mismo capot lo supo usar el Gol GLD. Brillante informe Roberto. Saludos. Alberto de Unquillo
Hola Alberto, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cada video que veo en Oldtimer me transporta a los años 90 cuando era adolescente. Recuerdo que cuando llegó el año 95 y comenzaron a venderse los primeros VW Gol ab9 la gente hacia fila -literalmente- para comprarlos. Pasar del Gol cuadrado al ab9 fue todo un suceso. Tengo entendido que ya Autolatina ya no existía cuando se comenzó a producir el ab9.
Hola Escorpión, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. AUTOLATINA se disolvió para fines de diciembre de 1995. Saludos 👍
Hermosas unidades, felicitaciones a sus respectivos dueños, excelente estado de conservación. Roberto, solo quedan palabras de admiración y reconocimiento por tu esfuerzo, excelente el canal.
Hola Fernando, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
Realmente increíbles juguetes los dos uno más lindo que otro excelente informe como siempre dignos regalos de reyes más que felicitaciones a sus dueños y feliz 2023 oltaymer
Hola Gerónimo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Hola Roberto, en esa época trabajaba en Emplast y pintabamos lis paragolpes y el spoiler trasero de estos autos, muy pocos comparados con los AB9 gl. Muy bueno tu canal.
Hola Horacio, gracias por seguirnos y por el comentario 👍
genial el video con la calidad que ya estamos acostumbrados, gracias por transmitir tus conocimientos y gracias a los propietarios de esas hermosas naves , saludos
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Que hermosos gol por favor! Mi primer auto fue un gol ab9 mi 1.6 de 1999 un auto más noble no puede existir, me cansé de andarlo!! Me dejó un hermoso recuerdo!
Hola Cristian, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Te quedas boquiabierto al ver estas bellezas. Saludos Don Roberto desde Mendoza 👋🙂
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
El de 16v es el segundo que veo en mi vida y era idéntico a este, gracias Roberto💪👍
Hola Gárola, así es, realmente muy pocas unidades ingresaron a nuestro país.
Trabajaba en una concesionaria cuando salio el GTI era muy lindo auto, respecto de los 16v si una sola concesionaria los trajo (desconicia el dato) fue Automotores Rivadavia, de Caballito, doy fe por que estaba en pre entrega y prepare unos pocos, año 1996.
Hola Lucas, gracias por seguirnos y por el comentario que aportas. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno Roberto, a los 17 compartí con mi vieja un '97 1.6mi base, lo raro que en los papeles figuraba como top Gun. Pero no tenía aleron ni llantas cómo ví en las publicidades de época. Lo que sí tenía más detalles en el interior de equipamiento. Capaz que fué modificado... Un auto que quisimos mucho hasta que se lo robaron hace un par de años. Qué lindo estas versiones que mostraste aclarando todas las diferencias. Saludos!!
Como siempre impecable descripción de cada auto que nos regalan..te cuento Roberto que tuve varios gol y en especial un 1998 de 5 puertas y motor 1.8...muy bien terminado y ágil al extremo, te comento que conocí estos autos y también el último GTI año 2000 nueva generación, muy superior en calidad a estos , nuevo tablero , mejor interior todo en negro y ya con un solo motor disponible ( el más potente) también incorporaba doble bolsas de aire...solo pude ver del nuevo modelo solo dos ,uno blanco y otro gris ,los vendía una agencia de la calle B .Mitre en el barrio de almagro.con el tiempo me entere que ambos fueron robados y no supe más...también te comento que la protuberancia en el capot también la traía el Diésel...algo criticado en su momento...gracias por este video es volver a esos años....un abrazo
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Que lujazo te distes Robert!!!! Dos bellezas esos Gol!!!! Felicitaciones!!!!
Muy bueno el informe.
Hermosos los GTI .
Siempre pensé que esta generación de Gol ya tendría que haber traido motor transversal pero al tener la misma base del BX seguramente eso no fué posible. Igualmente la evolución en diseño, habitabilidad, baúl, equipamiento, coeficiente aerodinámico y performance fué excelente.
Bien cierto lo que dice el informe sobre las versiones que ofrecia desde un modesto CLi con paragolpes negros y llantas de chapa sin taza, pasando por Gol 1000 hasta el impresionante GTI 16v que era una joya siendo un producto para paises emergentes.
Me gusta más el interior del GTI 8v.
Muy bueno tener los elementos originales. Yo los dejaría como salieron de fábrica.
Hola Hec Fer, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lindo por favor es como volver a los 90 gracias 👏👏👏
Hola Juampi, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lindas naves, tuve la suerte de andar en un 8v, las butacas son de primera. Felicitaciones a los dueños.👏👏👏
Hola Victor, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
A usted roberto, un capo como cuenta la historia de cada auto. Se disfruta mucho sus videos. Exitos!!!!!
Hermosas unidades, la verdad no sabía de la existencia del 16v, son tan lindos como la versión cuadrada, un capo Roberto dando detalles que nunca escuché, abrazo Old Timer desde Mendoza!!!!
Hola Luis, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el comparativo. Saludos 👍
hermosura de vheiculos vw Roberto me gustaria un video del golf de las primeras versiones
Hola Jesús, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos 👍
Justo lo q decía Eduardo. Llegó al oldtimer el 1 er test de auto al día.
Hola Sebas, así es, calzó justo. Gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina Excelente los videos, siguen así. Gran abrazo.
Excepcional el trabajo que realizaron en hacer este informe de los 8y16valvulas..yo pude ver una versión 1.8 full 98,también tuve un 1y 1.9 SD volkswagen se esmero en este producto que duró más de 20 años..espero que sigan creciendo un saludo Roberto adios
Hola Mariano, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
excelente informe un icono el gol !! autos noventeros con todo su glamour!!! y picantes como se veia por aquellos entonces felicitaciones por esas unidades !!!
Hola Mauricio, muchas gracias,nos encanta q te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
La calidad visual de este video en una tele grande es espectacular, felicitaciones por la edicion!
Hola Gabriel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buenas tardes!!!! Excelente informe y muy buenos autos, perfectos en sus estados como todos los autos que consigue. Felicitaciones, abrazo.
Hola Cristóbal, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Feliz año! Que tengan mucho exito
Hola Pablo, muchas gracias, igualmente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍. Felicidades.
Roberto que excelentes unidades. Felicitaciones!
Hola Juan, muchas gracias, saludos 👍
Que joya los w están como nuevos .felicitaciones al dueño. Roberto muy bueno el informe un maestro. Saludos ¡¡¡
Hola Fernando, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Hola comunidad de oldtimer ....gran comienzo de año com el video de los gol GTI ... Gran trabajo como siempre .....y como fanático de la VW muy agradecido
Abrazo grande saludos amigos
Muy lindo informe Roberto. Las unidades están muy lindas y los cambios están súper estéticos y con buen gusto felicitaciones a su dueño
Hola Mauro, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Para los cuarentones cómo yo un Gol GTI era el sueño erótico de cualquier adolescente de aquellos años! Jajaja! Hermosas unidades en estado envidiable. Gracias Roberto por este informe!
Si sos cuarentón como yo, el.gol gti 8v era una momia! Se lo morfaba la charade gtti, el palio 16v y el clio rsi. Ni hablar si se asomaba una vti!!
Hola Franco, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe, como siempre, agradecidos los fanáticos de VW!!
Hola Gerardo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
En el 8V, debajo de los comandos de calefacción, se ven 6 tapas que en realidad eran para poner cassetes. Si la luz estaba en rojo, significaba que estaba ocupado y en verde que estaba libre. Entonces ahi llevabas la musica ordenada.
Hola Emiliano, así es, seguramente al editar se cortó esa descripción, gracias por seguirnos, saludos 👍
Si eso y que además faltó mencionar la computadora de a bordo que era exclusiva de los GTI. Pueden ponerlo en alguna historia de IG.
Espectacular los videos, como siempre. Gracias
Excelente informe Roberto y equipo. Lindo detalle de guardar los accesorios originales. El 16v tiene la misma protuberancia en el capot que la versión diesel si mal no recuerdo....una verdadera rareza ese modelo. Yo desconocía su existencia. Gracias ias por mostrarnos estos autos que despertaban admiración y deseo en nostros. Saludos
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que preciosidad de ese 16v! Saludos desde Asunción!
qué pedazo de máquina el 2.0 16V, sin desmerecer al 8V impecables unidades, magnífico estado, y el informe 👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Ruben, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
⭐⭐⭐ Que salto en cuanto a diseño fue pasar de las líneas rectas (bien Audi de esas épocas) de los Gol de 1ra. generación (BX) y las líneas redondeadas, armoniosas y mas modernas de los Gol de 2da. generación (AB9).
Hola Uggo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto, de lo que recuerdo de aquella epoca, el GTI 8 valv estaba en 24.500 USD y el 16 V, apenas ofrecido , rondaba los 28.000 USD .. A esos valores, tenias opciones mucho mas interesantes.. El 16 V traia 145 CV como dijeron mas abajo..
Hola Estar bien, gracias por seguirnos, saludos 👍
Gran reportaje Don Roberto, muy completos como siempre.
Hola Guillermo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Que belleza de autos... y q nostalgia.. para complementar, me parece q el tablero con la compu de abordo con indicaciones de consumo, por ejemplo, creo q era potestad solo de la versión gti.. el botoncito al costado de la palanca del limpia parabrisas si no me falla la memoria, era para ir viendo las diferentes informaciones en el lcd del tablero.. y el diagnostico de la ecu de inyección, creo q era por una ficha conocida como "casa de perro", por la forma de la misma, y no con la obd2 q tenemos hoy en día. Como no hace mucho estaban los autos con inyección, seguro fue un dolor de cabeza determinar a estaba roto... Saludos y muy buen trabajo!
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Como fanatico de VW es un sueño esto !
Hola Leandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno ver estos autos en ese estado . El 16v no sabía q habían entrado tan pocas unidades . Pero también llegó en el modelo siguiente , al menos vi una vez uno publicado .
Muy bueno el comparar el valor un gol 1.6 va un gti así nos damos más cuenta de lo q costaba en ese entonces.
Saludos
Hola Marcelo,nos alegra mucho que te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tremendo informe... 👌 Gustos son gustos, a mí me gustaron más las butacas del 8v... Aunque las traseras del 16 tienen pinta de ser más cómodas
Gran laburo.!! y los AB9 una belleza. 👏👏👏
El detalle de los estéreos de la época! Tremendas Unidades!
Hola Robert, el 16V que hermoso en ese color. Hace unos años encontré un vw gol TSi, no se cual era la motorización capaz el ap 1.8 de los primero Ab9 GLi que tuve uno y era inyección monopunto. Impecables los GTi
Hola Mariano, gracias por seguirnos, saludos 👍
HERMOSOS ESOS COCHES Y EN Q BUEN MANTENIMIENTO SE ENCUENTRAN
.SALU2 DON ROBERTO LO FELICITO 100PRE LO VEO Y LO SIGO X INSTAGRAM👍
Hola Charly, muchas gracias por el comentario. Saludos 👍
Motor Ap ,una leyenda una maquina formidable💪💪💪💪
Hola Marcos, así es, motores realmente buenos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Espectacular Roberto !!!!!👏👏👏Cuando puedan estaría buenísimo hacer un test a algún GTI 5p G3,hubo poquísimos también,cordial saludo y sigan así !!!
Hola Neb78, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Se espero mucho este video gracias !
Hola Cruelizon, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto muy buen video. Hace alguno explicando sobre el GOL TSI 2.0
Hola Kevin, como estás, no tuvimos los TSi en Argentina en la linea G2
hola amigo unos de mis gol favoritos; tengo 30 ya los 18 años trabaje como 4 años con una saveiro (gol pick up se llamaba en chile esa generacion) del año 1998 muy buen auto; yo fui el unico que le hizo cambios de aceites durante toda su vida anterior la maltrataron y funcionaba perfecto; la direccion mas dura que he probado en mi vida jajajajajaj saca musculos.
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍
siempre atento a los videos sobre todos los autos desde el 2002 para atras.
Cómo me encantaba el bordo tuve la suerte de tener un vw GTI G3 a mi gusto está el gol más lindo
En el de 8v debajo del pianito venía el compartimiento para varios cassettes
Hola Licenciado, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
bendiciones saludos de LASCANO URUGUAY
Hola Barbosa, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente año Robert y al equipo de oldtimer . Muy bueno los gol ...
Hola Martín, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer. Felicidades 👍
En esa epoca valia mucho en el caracter deportivo que el auto fuera 16v, tenia casi el mismo significado que tiene hoy un auto con o sin turbo... te marcaba la linea entre version estandar y version deportiva
Hola, Roberto. Me encantó el estado de conservacion del GTI 8 válvulas. No tanto el de 16 valvulas. Como siempre, un informe descollante y con la calidad con la que, por suerte, siempre nos regalás con tanta entrega. Un abrazo para vos y para todo ese maravilloso equipo que te acompaña
El 16v ese esta Inmaculado
Hola Héctor, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Hola Roberto como estas! Que maquinas nos trajistes hoy un lujo deportivo...los chicos que tenian un fiat 1 deportivo armado..cuando salieron estos Gol Gti era un sueño inalcanzable ...lo que andaba estos GTI maquinones ..y muy llamativos..muy facheros para la epoca..donde todavia existia Autolatina y Volskwagen daba que hablar con esos diseños....excelente informe Roberto y equipo..como siempre un lujo gracias por estos informes y abrazo !!
Hola Pablo, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el comparativo. Lindas máquinas "noventosas". Saludos 👍
Excelente vídeo, abraços de São Paulo, Brasil
excelente video! estamos esperando un épico video de un FUAT DUNA!
Hola Paragua, gracias por seguirnos, tenemos en carpeta el Fiat Duna. Saludos 👍
Felicitaciones a los dueños por esas impecables unidades. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Excelente entrega, muy lindo los gol se nota que los cuidan mucho.
Hola Matías, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
muy buen video yo tengo un gol ab9 motor 1,6 caño anda saludós un lujo los dos
Hola Daniel, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Muy bueno el informe ... Increíble el estado de los autos... Y la comparación 😀
Hola Jays, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Una curiosidad Roberto que nadie menciona en los Gol G2 (AB9) es que las hevillas de los cinturones inerciales delanteros están "mirando" por así decirlo hacia afuera del auto y la cinta del propio cinturón de seguridad está doblada. También cabe mencionar que en el GTi 8v los cinturones de seguridad no tienen regulación de altura y en el GTi 16v sí.
Hola Francisco, así es, un detalle llamativo el que mencionas. Gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina 😃😃😃😃
Que buen informe. Lindas máquinas. Conozco muchos a los que no le gustó la protuberancia en el capot. Los Diesel también lo tenían.
Yo lo hubiera solucionado como hizo Renault con los R12 Alpine.
Hola Guillermo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
notable prueba, aqui tambien esta la prueba que hizo Eduardo Smok cuando era nuevo, se recomiendo verlo tambien.
Hola Chevy686, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosos esos GTi, autos muy deseados en su tiempo. Salvando las distancias yo aprendí a manejar en un Gol GL del '96, ojalá hagan una review de esa versión también.
Hola Ignacio, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que bellezas de autos, pensar que hoy por hoy este nicho de deportivos accesibles murio. Recuerdo de pibe ver alguna que otra vez los ab9 gti y aun con sus años arriba que lindos autos y bien parados se veian. Saludos
Hola Edu, así es, una lastima q todo se haya emparejado hacía abajo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe como siempre! Un gran canal, sigan así. Saludos a Roberto y equipo
!
Hola Gonzalo, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el comparativo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tremendas unidades Rober!, te felicito por el impecable informe. Saludos
Hola Javier, muchas gracias, saludos 👍
Hola querido n Roberto muy peronmuy buena comparación y explicación de estos tremendos coches, un compañero lo tuvo un Gti hace algunos años y luego lo cambió por una casa je... te pregunto hay una versión de estas unidades y me parece que el golf también lo tiene que es multicolor que tan raro es ? Gracias
Hola David, muchas gracias, así es en Europa estuvo el Golf "Arlequín" y en nuestra región el Gol "Top" ambos multicolores. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe Rober 👏👏👍👍👍
Hola Santiago, muchas gracias, saludos 👍
Excelente review como siempre. Un abrazo desde Chile
Hola Jon, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍
Hola Robert Terrible yo tengo un gol mi un caño hace diez años lo tengo jamás me dejó a pie anteriormente tuve el gl también caño
Que bellezas esos golcitos!! Si tubiera un clasico de esos, y lo usaria debes en cuando no cambiaría nada de lo original. Asi se aprecia mas su originalidad y que no fue manoseado. Saludos y gracias por mostrarnos todas estas joyas!
Hola Martín, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Me ha gustado mucho este vídeo, ya que en Europa no hemos conocido este coche.
Aquí era el VW Polo, y el Seat Ibiza, que ya por aquella época pertenecía al grupo VW.
Por cierto, yo juraría que las puertas y las aletas delanteras son las mismas que las del Ibiza de segunda generación.
Un saludo afectuoso desde España, Roberto.
Aquí dejo un enlace para que vean las similitudes.
ruclips.net/video/FxTvvMgXlM4/видео.html
Hola Jazzel65, nos alegra mucho que te haya gustado el comparativo , saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
El blanco mortal 😍♥️ y el bordo hermoso y lo raro del motor no lo sabía 🤝
Hola Markitos, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Muy facheros esos GTI!!!! Me gustaba el sonido que tenían.. saludos equipo oldtimer.....
Hola Ernesto, así es, excelente sonido los GTI. Gracias por seguirnos, saludos 👍