МИФЫ АВТОЗВУКА: Про выбор силового кабеля
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Подписывайся на канал!💪
Консультация и продажа автозвука с доставкой по всей РФ:
Быстрая связь с нами:
👉 muzking
📞Тел.: 8-927-510-41-95 (WhatsApp)
VK: muzking
Сайт: www.muzking.ru/
Rutube: rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/MuzkingAZ
🚗Адрес магазина:
г.Волгоград ул.Карла Либкнехта д.21
Многие спрашивают где купить, купить можно у нас:
vk.com/muzking
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подойдёт ли акустический кабель для подключения ппротивотуманок?
Чем отличается акустический провод, от обычного?
Токо проводимость одинаковая?
Для кикс ap 1000 кг 25 или кг35 ?
Смысл покупать толстый провод если ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ на АКБ большой ток НЕ ПРОПУСТИТ ???
были бы у нас в городе такие адекватные люди "продавцы" , которые не в карман себе больше положить, а реально помочь человеку в выборе, который "чайник"))) респект
Поддерживаю!!! У нас даже, ленятся просады померить и сделать дубляжи ((((. ‘’ ну привози кабель в размер, обожмем’’. Мелочная работа- не берутся. Сам конечно могу все сделать, но иногда лень.
Даже хоть бы и за те же деньги.
да) с башкой тип) и забавный) будет, говорит, показывать "погоду")))
Чтоб просто сидеть слушать музыку с удовольствием. Нужно стать радиомехаником, электриком, и комнатным звукарежжисёром😂
ну да всё сложно. у всех областей куда не пойти есть своя степень погружения от самого легкого и очевидно в такие дебри, что тебя передергивает просто от одного взгляда
Я вот стал ими, ввалил кучу денег, и теперь дребезжат двери и стекла. Надо становиться резонатороудалителем
😂 точно
Для начала научись писать грамотно 😊
Да, был бы ты у меня в шараге учителем, то я бы ни одну пару не прогулял...
Моя любимая рубрика) система давно собрана, но кругозор расширяется приятно)
А теперь в догонку видео про преды😊 какие преды на какую мощьность под какой кабель💪
Такое видео давно есть!
@@Юрий-ж7я6д да можно и обновить)
Давайте за преды поновой!)
У кого слабые нервы, замеры начинаются с 5:35
Какой кайф, когда уже все купил и ждешь только теплой погоды, чтобы по теплу, начать с ШВИ и с чувством, толком и расстановкой идти до настройки системы! Кайф!) Пока тепло станет, нервы сгорят, хочу быстрее ППЦ!))
Жаль что раньше не записали такое видео, я очень много перерыл в интернете что бы расчитать сечение кабеля для своей системы, а тут все четко ясно и понятно, многим эти видосы помогут для самостоятельной сборки систем. Большой респкт вам 👍👍👍
Онлайн калькулятор для расчёта сечения.
Канал более чем добротный. Инфа полезная и очень доступная к восприятию.
3:40 Только Человек знакомый с КОБ может сказать " каждый стремится улучшить свою деятельность"... Вообще-то во всём мире давно " каждый стремится увеличить прибыль". 😢 Спасибо за Человеческий подход к Жизни!
Огромное спасибо за видео, очень полезное и информативное, теперь бы хотелось на основании этого узнать про предохранители
наконец то, просили ждали, видео ништяк ставлю сразу лайк ибо в инете нормальных объяснений тупо нету. Система у меня уже построена конечно, но всеровно интересно было от тебя услышать. Ты слишком большой авторитет себе заработал, что пока не услышу от тебя какую то инфу, то в нее не верю😄
спасибо!
Красавцы) только чуть поправлю : в ПУЭ сечение кабеля подбирается по «току длительно допустимой нагрузке» . Там ещё зависит от места его прокладки : в земле, воздухе , в лотке, в стене и тд, т.е если правильно подобран , то он греться не будет) тем более до 50 градусов и выше) канал очень нравится, много нового узнал ) каждое видео смотрю
так я так и сказал, "смотря где проложен кабель, ток длительной нагрузки и зависит от теплоотдачи кабеля, атмосфера, земля, бетон и тд)спс
@@MuzKING Не, на 2:25 вы говорите, что там указаны такие токи, которые не приводят к разрушению кабеля, с нагревом его до 80 градусов 🙂
Это не совсем так. В ПУЭ есть таблицы с коэффициентами для разных условий, в том числе и по допустимому нагреву кабелей, например до 50° при любой температуре окружающей среды, вплоть до +45°. Там о разрушениях речи вообще не идёт.
Претензий к вам никаких на этот счёт нет. Это просто небольшая неточность, ни на что не влияющая, так как дальше вы вполне резонно объясняете, что нагрев нам не так важен, как просадки напряжения🙂
В пуэ указаны токи максимально допустимые, при температуре провода 45, внешней среды 20, потерями 5% и не учитывая нулевых и ре проводников. Вообще не про авто, не про аудио
Давно на канале и уже знаю что к чему из предыдущих видео , а новичку полезно посмотреть будет!!!
Как всегда на высоте!!!Самый толковый канал по автозвуку
Полезное видео. Но по поводу снижения мощности на 6% из-за потерь на питании 0,4в, просьба провести эксперимент с цифрами и замерами на реальном УМ. Поскольку внутри большинства УМ внутри установлен повышающий DC-DC преобразователь с шим, он должен выдавать свои , предположим,+-50вольт, что от 14в , что от 13 вольт, только во втором случае контроллер шим увеличит коэффициент заполнения импульса для компенсации просадок, что приведёт к небольшому увеличению тока потребления. (зависит от схемотехники повышающего преобразователя конкретного усилителя.) Когда авто готовится для соревнований по автозвуку и нужно выжать каждый ватт, конечно на проводах лучше не экономить, а для музыкального сигнала и ежедневного использования просадки в 0,4 вольта вполне допустимы. Да и таблицы ПУЭ составлены для переменного тока 50гц, для постоянного тока сечение кабеля необходимо больше.
Какая разница есть там преобразователь или нет. он работает путем по-сути занижения мощности на 14.4 ,при этом на 13в отдает туже мощю. Мерили уже это не раз. Видео на канале. 99%усилителей работают именно так. Чем выше напряжение тем выше мощность
@@MuzKING Автозвуком не занимаюсь, но парочку усилителей ремонтировать знакомому приходилось. Там БП работает на полной генерации импульсов максимальной ширины, нет стабилизации напряжения и от входного напряжения зависит и напряжения питания оконечных каскадов усилителя. Предполагаю, что так сделано для повышения качества звука, чтобы БП на основе ШИМ вносил минимальное количество шумов. Ну и БП без стабилизации напряжения обеспечивают максимальную мощность, которая возможна для применяемых электронных компонентах.
Мифы автозвука - лучшая рубрика!
Лучшая!!!
Огонь, парни! Как всегда всё очень доступно и понятно объяснили для тех кто в танке))) Лайк, однозначно!💪👍👍👍
Молодцы ребята, лайк поставил как всегда, удачи вам в работе!!! Я постоянно вас смотрю, я с Казахстана, и сейчас не смогу у вас заказывать, всю аппаратуру!!!
Как всегда позновательно, так держать!💪
Хотелось бы теперь увидеть есть ли разница (будет ли большая потеря мощности) в подключении саба напрямую к усилителю, необрезая провода и подключая через терминалы, болты с гайкой😊
Обожаю ваши видосы!!! Так все четко и ясно.
Спасибо огромное за еще одно отличное видео , парни вы красавчики !!!
Единственный правильный канал без наебалова я считаю! Молодцы ребят! Спасибо за видосы!
Молодцы, все как всегда без воды, только суть и по делу спасибо вам ребят!!!
Доброго Вам времени суток. Чтоб не на пальцах, а на примере Ural PB 4.120: максимальный размер терминала для питания 4Ga (20-25 квадрат; так и не понял какой размер более достоверен, в каждом источнике разная инфа), а мы, для ещё большей минимизации потерь хотим протянуть 35+ квадрат. Каковы действия в данном случае? Как грамотно и правильно реализовать этот момент? А то во всех видео про потери тока/мощности/напряжения Вы советуете (да это и так понятно из законов физики) увеличить сечение кабеля, но, при этом, каждый раз как-то за кадром оставляете совет как именно сделать соединение усь + силовой кабель бОльшего сечения чем рассчитан терминал усилка грамотно. Именно на слове "грамотно" хотелось бы заострить внимание. Заранее благодарю за ответ. С уважением.
Илья, Виталя красвчеги👍👍👍👍-100% . Помню знакомые поставили музла, тогда ещё 2 пары 16 и 12fx, им проложили 50кв.м. Говорю нафига, а они так - так нужно( я и про сварочник вспоминал)))), а они так и не смогли ответить, я потом понял что все дело в 12В( про просады не думал), и в лучшей проводимости ( вспомнил, какие у меня провода для прикуривания получились чёткие из пв3-16кв.м). А знакомый так вваливает бабло- а сами даже не знают как порезаны дины🙈. Лайк мужики вам!!!
Самый лучший и вменяемый магазин автозвука. Спасибо большое за информацию.
Только начал смотреть ,сразу лайк👍
Как всегда: коротко, ясно, информативно 👍👍👍
Спасибо Вам, за всё, что вы делаете! Молодцы!!!
Процветания вам парни, доходчиво, все по сути! Лайк, подписка с меня!
Спасибо вам. Самые информативные и содержательные видио у вас, как в плане понемания работы электроетехники в а/м так и по АЗ. Делайте свой контент, для некоторых они менее интересны чем шоу которые делают извесные блогеры в мире АЗ но своя аудиторя думающая полюбому вам благодарна.
Не самые информативные...)))
Сэкономить на проводе,можно если все элементы питания расположить,рядом с потребителем(усями),а провод от гены подобрать,исходя от мощности которую он способен выдать.
поэтому есть вариант поставить уси под сиденья))все верно.
Многие так и делают. Акб в багажник, а под капотом без акб, только генератор. очень удобная схема.
@@tequila0018 да тема хорошая
Очень информативный видос, вы случайно не выпускник МГУ? 😄, конкретные знания по физике, слов нет, 👍🔥
на самом деле знания эти прописаны в школьных учебниках, просто кто то не уловил )
обычная школьная программа, закон ома, ничего крутого)
Спасибо за полезный видос, молодцы
Спасибо парни за видос. Надо пару раз ещё пересмотреть для полного понимания.))
У нас в Самаре есть один магазин на Московском шоссе им учится и учиться, так консультировать как вы молодец.
Самый разумный контент по автозвуку, ради интереса взял табличное значение удельного сопротивления меди при вашей испытуемой длине, вычислил и сопротивление проводника на метр совпадает👍 очень четкая исследовательская работа😎
Да не самый...
Спасибо тебе! Единственный грамотный автозвуке 😁
Более полезного видео я ещё не видел))Лайк)))
чем ниже напряжение тем больше потерь. чем нужно больше сечение кабеля, чтобы компенсировать эти потеряи . все правильно вы сказали.
Отличный видос! Ещё хотелось бы видос про преды. Какой номинал на какие кабеля ставить.
В интернете есть таблица загугли
Чуть больше номинала усилителя(лей)
Ребят в интернете много чего есть, правильной и неправильной инфы. Хочу услышать от проверенных ребят, реально разбирающихся в теме.
Как раз такой видос хотел посмотреть , собираю басуху и хз какой кабель брать , теперь знаю , спасибо вам
Де не, провода на наушниках-затычках обломались, надо ставить провод 50 квадрат.
Очень много людей думают что ПВ6 мение безопасный чем "бренд", так как изоляция не большая. Можете сделать тест на пробитие, перетирание изоляции, и как вообще происходит КЗ, дохнут ли преды. 99проц людей только это останавливает перед покупкой данного кабеля. ПС у самого вся машина проложена им в змейке, и проблем нет)))
а вот правда изоляция слабая же там??
@@bleiserlanz2547 да, он идёт вроде как для заземления. Изоляция там не предусмотрена как у КГ. Но дело такое, что змейка решает всё проблемы) Этот кабель в змейке сложне перетереть чем бернд любой голый.
@@СергейБардин-э4к ключевая фраза: "змейка решает всё проблемы)" и не забываем что есть предохранитель)) перетереть можно все, кому как повезет)
Если сильно запараноить по этому поводу, то можно и в металлической гофре кабель прокинуть
Дорогой друг, с своем подходе при замере кабелей вы кое-что не учли. Если вы возьмете кабель с куда как меньшим сопротивлением чем внутреннее сопротивление аккумулятора (а это число в районе 8-10 миллиОм) - то при максимальной загрузке у вас на кабеле будет просадка и нагрев меньше, чем на самом АКБ. А перегрев АКБ - это неплохой способ его угробить. Так что по хорошему не стоит слишком уж сильно гнаться за падением напряжения в кабеле. Желательно делать так называемое "согласование сопротивлений". То есть с точки зрения надежности всей системы - делать так, чтобы сопротивление кабеля и внутреннее сопротивление аккумулятора были примерно хотя-бы равны или сопоставимы.
А слишком большое сечение кабеля приводит к тому что при высоких нагрузках выделение тепла будет на АКБ. это плохо.
Плюс, давайте не забывать о том, что усилитель это не автомобильная магнитола. Он устроен несколько по другому. это в магнитоле важно для качества и мощности звука какое напряжение на неё пришло, в том числе и с точностью до пары десятых долей вольта. В автомобильном же усилителе совсем другое дело - там стоит двухполярный повышающий преобразователь напряжения. И на сами усилители мощности в любом случае пойдёт куда как более высокое напряжение, чем было на кабеле. И всё к чему приведёт просадка в проводе от АКБ до усилителя - так это к тому что у вас по кабелю потечёт немного больше тока.
Ну и в другом видео вы сделали куда как правильнее - если у вас появились проблемы с энергоэффективностью звуковой системы, то вы просто ушли от класса АБ (с его КПД около 50% если на выходе УМ стоят биполярные транзисторы, или же около 60% если на выходе стоят транзисторы полевые) в класс Д, где КПД находится в районе 80-90% (видимо 80% получается за счёт ещё и потерь в преобразователе напряжения). Это куда как правильнее чем пытаться выловить дополнительные 5-10 Ватт мощности из тепла в КПД за счёт в пару раз более толстого кабеля..
А как рассчитать чтобы сопротивление было примерно одинаковые на АКБ и кабеле?
Или какое сечение все таки брать) усиль на 1.500 моноблок
@@travelaroundtheyard9441 Хороший вопрос. Напрямик внутреннее сопротивление источника напряжения, к примеру с помощью мультиметра измерить нельзя. Однако можно сделать следующую вещь. Можно собрать схему с резистором (нужен довольно мощный чтобы не сгорел) с номиналом от от нескольких Ом, до нескольких десятков Ом. При этом слишком уж большой ток давать не стоит. Я бы сказал что максимум - не более 5 Ампер. Для этого используем закон Ома I = U/R. При этом тут R приравнивает к сопротивлению именно нашего резистора.
А далее представляем себе следующую схему: у нас идеальный источник напряжения, в виде АКБ с известным напряжением, и к нему последовательно прицеплены 2 резистора - один внутри АКБ, а второй - снаружи. Тогда на клеммах АКБ у нас уже стоят выходы с последовательным источником тока и одним резистором. Логично?
При этом мы можем подсчитать (или измерить, но тогда нужно будет уже 2 мультиметра - один как амперметр, второй как вольтметр) при замыкании цепи проходящий там ток по тому же закону Ома. А напряжение на резисторах распределится как соотношение их номиналов. Чем выше номинал резистора, тем больше напряжения на нём упадет.
Так что глобально мы берем вольтметр, цепляем его на клеммы АКБ и смотрим на напряжение. Далее замыкаем схему внешний на резистор. Тогда потечёт ток. А на клеммах АКБ мы увидим некое падение напряжения. А зная протекающий по цепи ток - мы можем вычислить по закону Ома номинал внутреннего резистора.
Очень неплохо это наглядно, например, показано тут ruclips.net/video/EUgzVP58ldg/видео.html но тольков случае Лития напряжение в несколько раз меньше. А значит и ток будет меньше. Так что нужны будут либо резисторы большего сопротивления, либо бОльшей мощности.
Но вы должны также понимать и то, что со временем внутреннее сопротивление АКБ будет расти. И абсолютно точное его значение реально не сильно то и нужно знать. Но вот, например, оценить состояние здоровья АКБ но нему можно довольно легко. Чем меньше внутреннее сопротивление тем лучше аккумулятор. Собственно именно так и проверяют аккумуляторы специальным тестером с вилкой. Реально нормальные показатели для АКБ - это десятки миллиОм.
Также уточню, что мои рассуждения по поводу избыточной толщины кабеля не будут вполне корректны в тех конфигурациях, когда авторы рекомендуют ставить либо второй дополнительный АКБ в багажник, либо Литий-титанат. Тут мы имеем по сути дело уже с двумя параллеьно подключенными источниками тока. И оба внутренних резистора по сути тоже подключены параллельно. А стало быть суммарное внутреннее сопротивление падает, и в любом случае будет меньше чем у любого из аккумуляторов по отдельности. А если аккумуляторы одинаковы по внутреннему сопротивлению - суммарное сопротивление падает в 2 раза. Так что при использовании двух АКБ рассуждения про провода с толщиной в 25-32 квадрата уже вполне себе имеют право на существование. И даже являются вполне себе обоснованным решением.
Ништяк, похоже что новый маркер взял. Всё чётко видно. 👍👍👍
Лютое видео, благодарю
Блин, как вовремя то!) завтра надо кабель брать под систему. Лайк однозначно!
Вот только не соображу как подсчитать мощность системы... Можно формулу?
в среднем 50-70% от номинала предохранителей в усе
@@MuzKING спасибо! пересмотрел ещё раз раз видос и допёрло) ! Я хотел посчитать мощность своей системы в ваттах, поэтому и запутался)
@@MuzKING а если в моноблоке нет предохранителя? 2 киловатта заявка в 1 Ом
Спасибо за видео! Супер))
Искал в СПб ПВ6, не нашел, пришлось брать КОГ-50. В наконечник 35-8-9 (9мм внутренний диаметр) еле залезает и изоляция достойная.
Друг, подскажи пожалуйста где нашёл настоящий гибкий КОГ, у которого жылки очень тонкие в 0,2-0,25мм. Название магазину, лучше если интернет-магазин.
Значит твой КОГ-50 на самом деле 35квмм
Ой, а я вот добавлю, что открыл для себя межблоки крутые. Микрофонный кабель из радиомагазина.))))
Все понял, Спасибо ! У меня в sq две протяжки по 16кв) с головой на 3 усилителя
Какие усилки?
Завидую белой завистью, главный плюс sq минимум переделок и доступность входа
@@ДинХуб “минимум переделок”это ты конечно погорячился))
Про провода поэкспериментировали. Поэкспериментируйте про наконечники: пайка и обжим. Падение напряжения и нагрев соединения. Очень интересно!
Уже есть на канале. Молоток против гидропреса
@@MuzKING тест отличный, но в нём про обжим. Как нагреется наконечник, если будет припаянный? При обжиме переход медь-медь, а при пайке ж медь-ПОС-медь, сопротивление ПОС выше меди, как сильно ПОС нагреется?
Лови суть за что тебя любят , развивайся )
Лак, подписка .
Очень полезная информация.
Спасибо за подобные видосы!!!
Просто спасибо!
Сделайте пожалуйста такой же тест с алюминиевым проводам cca
Очень полезная информация 👍
Полезная инфа, спасибо!
Полезно!👍
Если допустить, что провода медные, то при измеренных значениях вместо 50 мм² у вас 37,2 мм², вместо заявленных 35 мм² - 27,9 мм², вместо заявленных 25 мм² - 20,6 мм². Очень интересно было бы измерить массу метра каждого провода без изоляции, подтвердится ли предполагаемое сечение.
Чистого ГОСТа уже давно не найти. 0га Урал даёт тот же просад ,что этот пв6
@@MuzKING а другие производители? Pride, Daxx, Sundown, Stinger…
@@alhimikrf если хочется переплатить 1000руб за метр , то будет ГОСТ))) все от цены зависит, мерить можно, но и про цену не забывать)
@@MuzKING я к тому, что не нужно удивляться табличкам, в которых проводится соответствие сечению кабеля току, ведь в этих табличках указано действительное сечение, а не те циферки, которые производитель указал.
@@alhimikrf это да)
Ничего не понял, надо надо заново всё посмотреть. Молодцы, побольше снимайте познавательного видео
Ну так-то сечение не единственный покозатель.
ЗЫ точку по которой регулируется напряжение можно изменить, запитав реле зарядки от входа усилителя, правда не факт что этим будут довольны АКБ
Пацаны ваще ребята! Чётко!
Не показано напряжение на трансе. Товарищ мотал такой же (это повышающий из микроволновок без вторички) и у него было 2 В. Потери будут иные при этом U. А также в большинстве усиков стоят стабилизаторы, которые погасят просадки по силовой части.
Учи физику друг, что 2 вольта что 2000вольт, разницы. Ток умножить сопротивление. Твой просад.
@@MuzKING действительно, что 2 вольта, что 2 кВ. И зачем электрики с инженерами трансформаторы лишние городят. Не учат физику, лодыри
@@СергейАнтонов-ь3в именно. Закон ома, ты язвишь, а я повторяю просадка напряжение зависит от сопротивления контакта и от тока идущему по нему. Все. Закончим
@@MuzKING не рассказывай, пожалуйста, что потери на нагрев не зависят от напряжения. Ещё и при переменке тесты проводит. Прощай, физик
@@СергейАнтонов-ь3в ндаа, вот народ, 5ый класс школьной физики освоить не может. Ну жду видео где зависит от напряжения а не от тока, раз такой умный
Спасибо за видос!!!
Подписка и лайк безусловно!
Все началось с подключения 2 овалов на магнитолу а теперь смотрю какой кабель выбрать труба или шель как подключить саб в 0,5 ом что-то меня занесло хотя у меня всего этого нету 😂 но есть фантазия и я уже получается собрал все а на деле ещё ничего не купил
Сижу изучаю канал, но так и не могу найти какой кабель каким предохранителем защитить.
Скиньте пожалуйста ссылку на такое видео если оно есть.
Всем добра💪💪💪
Вопрос отпал ! Спасибо большое !)
Я всегда пользовался некоторым упрощением, для меди есть правило 10 ампер на 1 квадрат, и оно отлично работает для практически любого применения. Тем не менее как я понял 200 ампер 20кв.мм. для авто звука это плохо)
У меня под капот 6 штук Пвз70 заходит, 430 рублей метр покупал, в системе примерно 20 метров Пвз70, в салоне разводки 0ga он более гибкий
ты мега мозг! лайкос с ходу!
Лайкос как обычно. Все четко
А такой вопрос - не нужно ли взять и намазать куски провода солидолом и вставить их в усилитель, чтобы не окислялось? Не повредит ли солидол?
Что думаете про кабель КОГ1 или КОГ1-ХЛ? Резина в отличие от ПВХ лучше переносит холод.
Какое сечение силового кабеля необходимо для усилителя 4х100 вт.?
Илюха ты красава!
Опять обучалка)) Зачёт от Артёмки)))))
Сразу ставте провода от ЛЭП 110 и все будет отлично ))
Как раз сегодня об этом думал.
Отличный канал)
Сделайте обзор как подключить 4х канальный усилок от бортовой сети автомобиля 24в. Грузовик.
Ну норм, Номинал моего усела (EOS 4.100) 80А и я как раз протянул 25кв, и длины там немного меньше 5 метров, где то 4,5
Очень хорошее видео. У меня вопрос по кабелю КГ 50. Хочу себе. Какой лучше, ПВ6 или КГ? Или вообще без разницы?
по проводимости будет зависеть от реального сечения, по мягкости однозначно ПВ6
@@MuzKING А вы не хотите сделать тест КГ 50 того же? Сравнить с ПВ6. Я бы посмотрел с удовольствием. Спасибо за ответ!
@@Misha-uu6mc так посмотри) уже есть на канале
Инстал: Усилок 2х100 + Моник 1х800
Если я кидаю силовой от аккумулятора кг 25 на дистрибьютор,а от него на усилок и моник обязательно кидать тоже кг 25? Или могу выбрать меньше сечение?
Есть здесь кто с образованием ,дипломом электрика ?
Погоня за напряжением это конечно хорошо но по факту падение в 1 вольт вам погоды не сделает т.к в любом усилке стоит двухполярный преобразователь напряжения !
За исключением особо мощных систем конечно !!!
Ребят, не могу правильно расчитать, какой нужен силовой и как быть вообще, вопрос в следующем:
Я устанавливаю музыку в авто свое, не могу определится с силовыми проводами. 1-усилитель (Аудио Нова 4.100) будет подключен мостом, 2- моноблок 600w.
Какие силовые бросить? кто-то говорит через дистрибьтер, кто - то кидай на каждый усилитель от акб свой провод. Вот не знаю как быть и какой провод брать, какого сечения. Не подскажите?
Что то я концовку не понял! Потребляемая мощность усилителя же больше чем выдаваемая?! Т. Е. Если усилитель на 1000 Вт то жрёт же он около 1350?
А как примерно высчитать мощность системы чтоб понять какая мощность чтоб подобрать кабель?
это есть в видео)
Посчитай номинал предов и отними 30 процентов
@@ЧабанныйЕвгений все я уже понял как надо, спасибо
@@0ooooo1110-l теперь меня научи, я нихера не понял в этом видео)) Как узнать какой кабель нужен для 4 канального усилителя номиналом по 120 ватт?
@@igor.dmitriev тебе кг 35 подойдёт
Докопался до истины）
Кто - то ставит дизы физике электрической...))) Чего люди хотят сказать?..
Сколько пропускает через себя кабель Mystery 4Gа? Сколько он реальных квадратов?
спасибо, реально полезно, голову ломал)))
Лучшие!)
Угу.Короче тянем плюс,так.Берем КГ-16 стоит копейки и "змеиную кожуру". Надо 0.5 КВт-1 жила,надо 1.2 КВт-2 жилы,надо 2.7КВт-4 жилы,надо 5,5 КВт-можно 2 по 4 жилы,но проще с гены взять переменку 18 вольт,прогнать через повышающий транс до 660 вольт 9 ампер и ПВС лапшой 2х1.75 (держит 13А без нагрева,горит на 35 А)притащить к инвертору,а уже с него,проводом КГ-50 запитывать усь.
Ндаа
Проще взять пару сварочных кабелей, чем городить ТП в тачке. Возьми 2 трансика из микроволновок и диодный мост. Но если тебя пизданет 2 кв, твои шансы крякнуть стремятся к бесконечности. Зато можешь юзать проводок с волосинку(нет)
@@СергейАнтонов-ь3в а что с трансами от микроволновок делать? Повышающие матают на торроидальном железе, ибо КПД выше и потерь в магнитопроводе меньше. А так, вообще можно с катухи зажигания взять плюс и на плюс усилка, предохранители правда сменить придется на 500-600 Амперные, зато на емма 1-й приз твой, 1 раз качнешь арену) в спл эксперт+
Для звука толщина силового НИКОГДА не будет лишней. Мы же не лампочку в сортире подключаем.
а было бы ещё интересно узнать сколько потерь при установке предов ( дада я знаю что они необходимы и без этого ни как ) но всё же .