לא יודע אם שווה..באותו כסף 225 אלף בקירוב, קונים יונדאי טוסון בעיצוב המחודש, עם איבזור מקצה לקצה, גדולה ומרווחת יותר, תא מטען גדול יותר, איכותית לטעמי מספיק. פחות ירוקה ופחות חסכונית בדלק למי שזה משמעותי..אני טוען פה שהלקסוס אולי יקרה מידי בשביל לשלם על יוקרה עיצוב ופוזה...אישית כנראה הייתי מוותר. חומר למחשבה. ובטח הציעו או יציעו רכבים אחרים....לא קראתי את כל התגובות..כל אחד וחשבונותיו.
עולה פה ניחוח חזק של כתבה ממומנת על סף הפרסומת, חבל שתיפלו למשבצת הזאת כי רוב המבחנים שלכם נהדרים
חייבים לפעמים בשביל להמשיך להביא לך סרטונים , ככה זה בחיים
@@rafiyakob אני מבין וכמובן נהנה מהמבחנים. אובייקטיביים, אבל אני מוכן שישימו לי פרסמות צוך כדי מבחנים ולא שיעבדו עליי שהמבחן הוא אובייקטיבי
איזה יוקרה בלי פתח מזגן ושקעי טעינה לספסל האחורי? צפוף מקדימה ויושבים בכלוב מה היוקרה כאן? אפשר לקנות פג'ו 2008 בכמעט 100000 שקל פחות עם אותה צריכה?
היוקרה היא רק בסמל....
לקסוס LBX או יונדאי קונה n line
יחידת כוח חלשה מדי ביחס למחיר יש כל כך הרבה מתחרים וגם חשמליות זולות יותר שעדיפות משלמים על סמל ואני אחד שאוהב לקסוס אבל זה לא רכב מוצלח.
בוחנים שמקבלים שכר מהיבואן זו התוצאה
231,000 ש״ח לרכב שתכלס הוא טויוטה יאריס קרוס, משופר ומאובזר ככל שיהיה, זה מחיר מוגזם בעליל ובטח ובטח לא ״תמורה ראויה״.
מה הספק מנוע הקג"מ של הרכב
עגלה ב 220 אלף שקל.
220 אלף??? חחחחחחח
רכב מכוער
לא יודע אם שווה..באותו כסף 225 אלף בקירוב, קונים יונדאי טוסון בעיצוב המחודש, עם איבזור מקצה לקצה, גדולה ומרווחת יותר, תא מטען גדול יותר, איכותית לטעמי מספיק. פחות ירוקה ופחות חסכונית בדלק למי שזה משמעותי..אני טוען פה שהלקסוס אולי יקרה מידי בשביל לשלם על יוקרה עיצוב ופוזה...אישית כנראה הייתי מוותר. חומר למחשבה. ובטח הציעו או יציעו רכבים אחרים....לא קראתי את כל התגובות..כל אחד וחשבונותיו.
100% פרסומת. אתם מאבדים אמון הצופים…
נראה רכב פצצה
לא אהבתי