Para usar Hidrógeno como combustible, no es necesario esperar el desarrollo de nuevos motores. Prácticamente cualquier motor de CI actual puede utilizar Hidrógeno, al igual que Gas Natural Comprimido o Gas LP. Solo se tienen que hacer adecuaciones al sistema de combustible, carburación, inyección y gestión electrónica del motor. El principal problema con el Hidrógeno es su extrema explosividad y las altas presiones requeridas para licuarlo y los costosos recipientes de alta presión para contenerlo. Lo ideal sería generar ese hidrogeno en el mismo vehículo a la misma relación con la que se consume para minimizar los costos de almacenamiento. Una esperanza es la celda de combustible, que por desgracia no se ha podido eficientar para usos practicos.
Nissan no se quedará atrás y otros más así dejen de hablar tanto y sáquenlo ya a ver si por fin vemos al metro de Bogotá soñando con un motor en sus máquinas de avanzada ahí les queda el reto a ver si descontaminamos a TABOGO !
Yo implementé una celda de HHO en mi coche Caribe con carburador 1 garganta, conecté al alternador, y así mismo conecté el HHO directamente a la entrada del carburador, se incrementa la marcha sin necesidad de acelerar, pero el volumen de HHO generado, no alcanza a ser suficiente para sustituir la gasolina. Llené una botella de refresco o soda de PET, no sé como le llamen en sus países, con HHO 1.5L, y a distancia activé una chispa en la botella y generó una explosión tal que lo único que quedó fue la tapa y la rosca de la botella.
Es una vergüenza como mienten, después lo hacen a la inversa y dicen que Tesla inventó el auto atómico y que el CEO de Toyota está desesperado por favor dejen de hablar al pedo
Estan evoluindo pero lá verdadera revolucion será El motor que anda a água....... Se coloca água e el tanque dela gasolina, se hace lá electrólise e El motor anda com El gás hidrogénio/oxigénio....... Sencillo...... Cualquier motor a gasolina o gasóleo pede usar esto sistema...... Más amigo del ambiente no pode ser......... El único problema és los gusanos de las grandes petroleras no permitem esta Sencilla tecnologia una vez que perderian su monopólio en lá destribuicion de combustibles..... Asi que los jodidos somos siempre nosotros.
Está tecnología no es nueva. Lleva décadas existiendo, pero la potente industria del petróleo no dejó que prosperará. A ver si Toyota se atreve implantarla. La opción de obtención de hidrógeno por electrólisis es posible, y no hacen falta depósitos blindados de seguridad. Sólo poner agua al depósito. Son tecnologías que se inventaron hace más de 30 años.
Los motores a Hidrógeno existen hace años. Son varias las marcas que desarrollaron este tipo de motores. No veo cuál es la novedad en este motor a Hidrógeno que lo diferencie de los anteriores. Yo no digo que no sea mejor, solo digo que el documental no lo explica. El hidrogeno no reemplaza al petróleo, porque el petróleo es una fuente de energía, el hidrogeno no. Para fabricar hidrógeno se necesita consumir más energía que la que luego obtenes del mismo. La gran ventaja es que al ser un combustible, la energía siempre está a disposición de la demanda, y la carga es casi inmediata. Pero insisto, el Hidrógeno no es una fuente de energía, es un vector. El auto que funcione a agua es imposible. La energía que consume la electrólisis es mayor que la que libera la combustión... Decir que un auto podría andar a agua es una burrada como decir que inventaron un alimento que comiendo 10 Kgs engordas 100!
Stanley Meyer fue el inventor del motor impulsado por agua Pero fue asesinado y su inventor robado no es nuevo, Pero la industria del petróleo y los autos no dejaban progresar la unidad ya que sus ganancias se reducirían
La mayor eficiencia del combustible, se da en parte, por que el HHO dentro de la cámara de combustión después de la explosión de forma inmediata los gases convertidos en vapor de agua disminuyen su volumen y salen con mucha mayor facilidad que los gases de un derivado del petróleo y a menor temperatura en ventaja, esto es que la contrapresión o el frenado al forzar la salida de los gases residuos de la explosión de la gasolina deja de existir, redundando en una mayor eficiencia. Si hay contaminación, pero es muy menor, y se debe al lubricante que se alcanza a quemar de las paredes pistón pero es mínima.
El problema de cualquier motor de COMBUSTION sin importar que queme es la generación de calor directo a la atmósfera y de la energía (calor ) generada solo se aprovecha entre el 35% y el 50%; el resto del CALOR se lobera en la atmósfera. En el siglo 21 la mayor erupsion volcanica hasta la fecha la hizo el Kilaowe de Hawái y el calor que generan los motores de COMBUSTION INTERNA en un año equivale el generado por mas de 7 erupciones del volcán. Y esto es solo para vehículos a gasolina que consumen 20 millones de Barriles diarios. Falta sumar el calor generado y LIBERADO a la atmósfera de los vehículos a diesel, hidrógeno, alcohol, y turbosina (para los aviones). ESE ES EL VERDADERO PROBLEMA y los fabricantes de vehículos se aferran al vehículo de Combustion Iterna para proteger sus inversiones. En cuanto a las baterias de litio, ya se desarrollaron baterias de iones de Sodio ( que se obtiene de la sal común) y de grafeno, lo que elimina el problema de las tierras raras y elementos contaminantes.
Me gusta la idea del motor impulsado por hidrógeno y del agua,pero de éste último estaba disponible hace un buen rato, así es el sucio dinero,lucrar al punto de tener los problemas producidos efecto invernadero. Se necesita más conciencia
El alimentar un motor de combustión con hidrógeno no es ningún problema. No hace falta diseñar ningún motor nuevo. El problema es la obtención del hidrógeno porque, de momento, se necesita más energía para obtenerlo que la energía que entregará en su combustión. O sea que lo que hay que hacer es investigar en la producción enérgicamente rentable del hidrógeno, no en diseñar motores nuevos y menos de una potencia inútilmente desmesurada.
Amí me encantó escuchar la estancia explicación del funcionamiento de los motores a combustión a hidrógeno. Soy FRANCISCO de la República Oriental del Uruguay,en Montevideo.
Que gran noticia, me encantó ojalá y pronto lo podamos ver y sobre todo no sean caros para que todos podamos llegar a comprarlo y sobre todo ayudar a bajar la contaminación
Me parece fantástico, es la respuesta inteligente al problema del carbono, sin entregarnos de lleno a la solución eléctrica que es muy complicada y costosa, con el hidrógeno se allana el camino a la emisión 0 de carbono, pero si se desarrolla un motor que use agua cómo combustible sería lo máximo y la respuesta definitiva para los transportes, que puede funcionar armónicamente con otras soluciones, me agrada y me complace mucho ése futuro tan esperanzador, gracias.
El problema del carbono no existe realmente. Es un problema inventado a modo de excusa para meterte luego imponer un impuesto a la emisión de carbono (practicamente toda actividad genera CO2), que en la práctica se convertirá en un impuesto universal. Hoy ya lo están cobrando en algunos países a algunas empresas y en el futuro se aplicará a los particulares, todo con la falsa excusa de un mundo más ecológico y sustentable. Te inventan un problema para que aceptes su solución. Dinamarca ya lo está aplicando a los ganaderos (primer país del mundo) por los supuestos pedos de las vacas. Parece chiste pero es real
Compa los Rusos desarrollaron un motor de agua que no almacena hidrógeno lo que lo hace más seguro y con un tanque de 60 litros el carro recorre 900 Kilómetros. Que tal ? Informen mejor a sus suscriptores.
Comparte el video que mencionas, yo insisto, convertir 60 litros de agua a HHO requeriría de baterías adicionales o del aporte externo de energía, tal vez a través de catenaria, o similar, por que auto generado no es posible, según mi experiencia, y yo no soy de los que solamente se sientan a ver videos.
Meyer no tenia tanques en el buggi, solo encontró una Frecuencia elecrtica desde el generador y pturucia lo que consumía, por eso desapareció él y su invento.
El ideal es usar el motor a hidrogeno,es en buses y camiones solamente,la recarga se hace al final de cada recorrido,no se necesitan tantas estaciones de recarga.
No hay pruebas ni resultados suficientes todavía . Fallas mecánicas y electrónicas en el pasado automotriz han ocasionado múltiples desgracias desde simples accidentes hasta muertes .
Aquí en Chihuahua mex. Hace aproximadamente 40 años ,se publicó en el periódico un inventor d motor funcionando con agua, ya jamás se volvio hablar del tema, las petroleras lo compraron o lo desaparecieron...?
@@pvv1790 El llamado motor de agua funciona con hidrógeno, que se obtiene del agua. No hay ningún sistema para obtener hidrógeno del agua que requiera menos energía que la que pueda entregar el hidrógeno obtenido. El motor de agua es un bulo que solo lo defienden quien no tiene conocimientos técnicos.
El hidrógeno será el futuro, los híbridos, enchufables y eléctricos son una transición. Es necesario producir hidrógeno con los excedentes de horas valle y de energías renovables, es una forma de acumular energía, llamada hidrógeno verde. Imagino que usar motor térmico para el hidrógeno es otra transición hacia la celda de hidrógeno. Esta bien implementar en turismos, pero hay que instalarlo en camiones, autobuses y furgonetas de reparto, no solamente experimentamos los pringaos.😊
Si el nuevo auto con motor de hidrógeno cuesta más de $20,000, ésto sería otro fracaso de ventas. Sólo se necesita un auto sencillo a bajo costo. No se necesita otro super auto super caro.
La electrificacion es como devestir un muerto para vestir a otro ya que los materiales extraido para la fabricación de baterías también asen daños al medio ambiente.
@@yunioraquino7528 Los que abogan por el motor eléctrico saben del engaño, es crear un modelo mas costoso con múltiples peligros y de alto costo ambiental solo para bajar el poder de los países con petróleo, muy bien por los japoneses que con el motor híbrido ya le dieron su primer derrota a los eléctricos.
No creas. Ya lo dijeron en su momento. Con los materiales necesarios para fabricar 1 batería de Tesla se pieden fabricar 40 para hibridos. Mira Europa... están los fabricantes en quiebra técnica por apostar todo al eléctrico y ya van a imponer aranceles a los electricos chinos porque no pueden competir con ellos .
@@yunioraquino7528 Los auros eléctricos no tan solo ayudan a la contaminación sustituyendo combustibles, en eso se concentran los que quieren desinformar. En un auto eléctrico no hay aceites, filtros, sistemas de expulsión de gases, transmisión, motores, sensores de aire, etc. todas estas piezas se transportan con camiones y barcos que son la mayor aportación a la contaminación ambiental. Es un echo que los autos o el transporte eléctrico con emociones 0 contamina menos el ambiente.
si es un combustible que teiene buenos beneficios y contras en su balance comparandolo con los otros predecesores, pero lo que falta es invertir en infraestructura para que el hidrrogeno H² sea posible usarlo en todo, hasta en vivienda, pero para eso deben cambiar la matrix y distribución evolucionando de gasoducto a hidrogeno y eso llevara un tiempo! no más de 10 años!! en 3 años ya tendremos noticias de este combustible eficiente
Hay 2 verdades que contrarrestan la afirmacion del autor de este video. La diferencia entre el motor de combustion y el electrico es abismal. La simpleza del electrico no tiene rival en los motores de combustion. La segunda verdad es que las baterias para mover los electricos estan en pleno desarrollo. En cambio la sola complicacion del proceso para obtener Hidrogeno, como lo dice el articulo, no esta a nuestro alcance todavia. De lograrlo los costos serian altisimos. En resumen, no existe un mecanismo mas simple para la movilidad que el motor electrico. El problema está en el metodo que tenemos para alimentarlo.
Ya... Todo, absolutametne todo motor de combustión interna pierde mucha energía. Muy poco de la potencia desarrollada llega a las ruedas. El motor eléctrico es el futuro. Hasta que algo lo supere. Se aferran a lo viejo, es aún el negocio.
@@TONACASTORmientras en el planeta no haya 0 grados kelvin (cero absoluto) y 0 bar de presión... Siempre que liberes energia en forma de calor, te vas a encontrar con por lo menos 273 ° kelvin de energia y una oresion de 1atm que no puedas aprovechar. Los motores de combustion interna estan obligados a derrochar calor por algun radiador para poder funcionar. Por tanto su eficiencia no puede nunca superar el 40%. La eficiencia de las pilas de hidrogeno y motores eléctricos es muy superior. Aun si quisieras alimentar un auto con hidrógeno, quemarlo con oxigeno es una pésima opcion. Las celdas de combustible, que se basan en reacciones de oxidacion/reducción que generan electricidad (no calor), son una opción mucho mejor. Son como la electrolisis, pero a la inversa...
Toyota desde luego con esta excelente idea !!! la compañía que hace los mejores vehículos en este planeta !!! con los motores de combustible derivados del petróleo !!!👌👍💪💪💪💪 ....
Hola buenas noche no es necesario usar esos tanque tan peligrosos, nosotros usamos una celda donde decomponemos el agua directamente va desde el agua a motor
El coche eléctrico no tiene, ni de lejos, el futuro que nos están dibujando unos y otros. Al menos, en España. Tenemos motores de combustión para otros 50 años, como mínimo.
Estoy de acuerdo con que este video es una pérdida de tiempo. Ademas el autor sabe muy poco del tema. Habla de "motor de combustión de hidrogeno" no sabe nada de nada. Primero y principal, Estos vehiculos son traccionados por un motor electrico, no de combustion. Cuando este señor... dice motor, se refiere a la celda de combustible que es la que genera energía electrica que alimenta el motor electrico, no es ningun motor, es un generador, una fuente de energia electrica. Es como si a una batería le llamara motor. Ademas pone imagenes de motores a combustion interna cuando estos vehiculos de pila de combustible no tienen motor de combustión. Estudiar mas y hablar menos. Desinforma y confunde.
Los camiones mineros usan una estrategia análoga Con un motor diésel gigante generan electricidad, la cual impulsa motores eléctricos que mueven las ruedas Es decir, aquí se propone reemplazar el motor diésel por uno a hidrógeno y el resto es igual
@@Grupoescuela Respira un poco El hidrógeno se puede utilizar en una pila de combustible para generar electricidad y mover un motor eléctrico, como muy bien dices, pero también se puede utilizar como combustible en un motor de combustión interna de forma muy eficiente, como parece ser que no sabes. La persona del vídeo, parece ser que ignora que, para utilizar el hidrógeno como combustible, no have falta diseñar ningún motor de combustión nuevo, simplemente es necesario hacer una pequeña adaptación a los motores de gasolina actuales. El principal problema para la utilización del hidrógeno es que para su obtención, se necesita más energía que la que se puede obtener posteriormente. Otro problema es la dificultad en comprimir y almacenar el hidrógeno de forma útil y eficiente.
@@PatoJMAHay 3 formas para hacerlo: Por aumento de presión, por baja de temperatura o por ambas... Se hace normalmente con el GNL, se debería poder utilizar la misma infraestructura (con pocas modificaciones) para el licuado del gas.
ya hay motores impulsados por agua lo único es que le agregan sal aquí en Colombia ya los hicieron pero como todo es negoció a las petroleras nos les conviene
Muy interesante la información, lo bueno que Toyota prueba y desarrolla con distintas tecnologías, lo cual no se limita y trata de imponer que sólo existan automóviles eléctricos el cuál no son del todo "0" emisiones, por otra parte Porsche y Audi que están probando con las EV Fuel, Co2 extraído de la atmósfera y H2 a través de la electrolisis
Menudo cuento Japonés, la autonomía en los eléctricos es ya muy grande, se puede cargar gratis en casa con paneles solares, el hidrógeno corroe los materiales, tuberías y depósitos, y depende de la industria del hidrógeno.
Repite una y otra vez que es limpio qué es limpio qué es limpio cómo si el hidrógeno fuera gratis... para producir hidrógeno hay que contaminar contaminar y contaminar.... O al menos aplica un huevo de energia al proceso como cualquier otra vosa vamos... Otra cosa es que esa energía original salga de renovables o de alguna cosa que contamine un poco menos ... Precio vale exactamente igual para los eléctricos
No le contaron a Toyota que este funcionamiento a hidrógeno lo inventó en la década de los 90 un argentino hizo andar un Renault 12 o 19 no recuerdo bien a hidrógeno al poco tiempo lo desaparecieron por arte de magia jajaja saludos
Eso es viejo, yo puse a trabajar mi generador el eléctrico con agua, mi generador suministra electricidad 12 voltios DC, 120 Volt. AC y 250 Volt. AC. En Vzla es un problema conseguir gasolina ⛽️ 😡, me tocó poner a trabajar mi generador con gas propano (gas para cocinar) pero un día están haciendo reparaciones en la tubería de gas propano y yo desesperado, sin electricidad y sin gas propano, recordé que yo había hecho un generador de hidrógeno para soldar tuberías de cobre, solo tuve que modificar el generador de hidrógeno para que produciéndose más hidrógeno para poder mantener encendido el generador eléctrico, así lo hice y me funcionó muy bien 👍, el mismo generador me daba la electricidad de 12 volt. DC para que funcionará el generador de hidrógeno, así podía sobrevivir en mi desbastado país 😢
No creo que al CEO de Toyota le gustara ver ese video. El motor de COMBUSTIÓN de hidrógeno tiene un rendimiento muy bajo. Otra cosa es la típica pila de combustible.
Por fin se usará el hidrógeno como fuente de energía ya era horaaaa además hay hidrógeno en polvo que es más fácil de manejar. Además estos motores no producen el calor ni el ruido de los motores de combustión, es decir: no expulsan CO2, no hacen ruido y no desprenden calor, con lo cuál las contaminaciones de calor, ruido y contaminación, contando los millones y millones de automóviles disminuyen en la Tierra, aumentando de forma progresiva el bienestar general y el cambio climático 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 bravoooo por el hidrógeno
El video es un disparate. Si es de celdas no es de combustión. Autonomía, la que le dé el tanque, que por cierto, está a 35-70 bares, que hace de estos coches auténticas bombas. Eficiencia baja, teniendo en cuenta que hay que transformar la electricidad en H2 y comprimir el gas en el depósito. Repostar no es más rápido que una recarga rápida, teniendo en cuenta el proceso de compresión. Inviable para vehículos ligeros
Apúrense a fabricar masivamente los vehículos amigables con el ambiente y cero emisiones de CO2, tengan misericordia del planeta que es nuestro hogar y divórciense de las transnacionales petroleras; hagan historia y tendrán su recompensa.
A mí me gustaría tener la oportunidad de hablar con Elon Musk y ofrecerle mi idea a cambio de una casa de mi propiedad, donde poder vivir y tener mi taller para seguir experimentando, el resto de mis días, mientras tanto, seguiré puliendo mi idea. Tal vez no sea la mejor idea, pero he escuchado que los éxitos se dan a través de un 1% de inspiración y 99% de trabajo. Finalmente soñar no cuesta nada.
La Charla esta de que es certeza y yo Quantico fue muy educativo y mi Madre Mario hace tiempo y no la pude ver y tratare de conectarme con ella gracias. A Arle Quin por sus consejos e informacion
la molécula de hidrogeno es la más chica de la tabla periódica, es muy difícil contenerla porque se escapa por cualquier grita. Lo comentarios que dicen que cualquier motor se puede funcionar con hidrogeno son ignorantes, el motor funcionaria, pero las juntas de todo el equipo no están diseñadas para este tamaño de molécula, tendrías fugas inevitablemente y es muy alto el riesgo de explosión. NO LO INTENTEN. El principal desafío del hidrogeno es que el motor sea seguro, si con gas hay accidentes imagínense con hidrogeno que es mucho más inflamable.
siempre caemos en el mismo problema y por mas vueltas y palabrerio que usen si la produccion del combustible no es ecologica el auto tampoco lo es (resumiendo, pura chachara y contenido cero)
Tu problema es que estas pensando como naftero. Si para producir hidrógeno utilizas energías renovables, entonces sería un circulo que no contamina. Pro si piensas en quemar combustible fósil para producir hidrógeno, obvio que no tendría sentido. Ahora bien. H2o y electricidad, van juntos. Si se logra una separacion constante de estos 2 elementos, casi que no se ocuparían plantas productoras de hidrógeno, xq el mismo auto lo haría automáticamente.
@@pocomeparece Venga a Costa Rica y le mostramos la Ciencia "" ficción "". El 99% de las energías en Costa Rica ¡¡ son Renovables !!. Si ya logras hacer la separación para crear hidrógeno, lo que se ocupa es hacerla más pequeña para poderla integrar al auto, osea ¡¡ ya está inventado !!.
Pues es el mismo motor de combustión además igual va a contaminar por que utiliza aceites minerales y al haber fisión entre el anillo del piston y el bloque eso produce humo de contaminado. Me quedo con los autos eléctricos
Interesante video, pero de ser un exito este modelo de motor el costo del agua aumentara?, A que plano pasarian las refinerias, porque no pensar en un motor hibrido agua combustible siendo 70% combustible, 30% agua?
El hidrógeno es más caro cómo la gazolină de hoy.los rusos ya tienen motor que funciona con agua , con 60 litros de agua puedes conducir 900 km con una velocidad de 80 km a hora, y los alemanes tienen motores que funciona con hidrógeno,y te sale el litro de hidrógeno más de 2 euro por litro
Lo de los rusos, suena absolutamente falso, no tiene sentido común. Lo del hidrógeno, no es novedad, lo tienen en Japón y en China, no es negocio actualmente por la producción y la distribución del Hidrógeno.
@@Axanted ¿y no sería mejor aportar tus conocimientos y cultivar a la gente? El ser grosero no aporta nada al ignorante. Te invito a demostrar lo que sabes.
CARLOS «EL INDIO» QUINTANA 🇵🇷 No queria pelear porque el ganó bien #1 pelea y no tenia que hacer unarevancha inmediata el tenia la esposa enferma y se sacrifico para cambiar la situacion familiar pues, lo obligaron a hacer la revancha pues, practicamente no se defendió, porque al parecer solo quería cumplir con la pelea, cobrar el dinero y atender la salud de su esposa esa situacion familiar y otros problemas lo hicieron retirarse de el boxeo.
El motor Chino es muy superior, puesto que el motor Chino produce su propio hidrogeno que va gastando inmediatamente lo que lo hace no peligroso, como el Toyota que lo almacena siendo esto explosivo.
les resumiré 29 minutos del video: 99% bla bla bla 1% el motor nuevo funciona con hidrógeno sacado del agua pero todavía presentan serios problemas como almacenar el hidrógeno, como obtener hidrógeno de una manera eficiente... dudo que los cches electricos tengan una gran amenaza creo que usar ambas estrategias sería una buena idea para el futuro :3 ya
De qué hablamos y a donde nos quieren llevar? Por favor, dejennos de marear. Todos queremos un cicge limpo y baratos de mantener, pero para eeo , el gobierno y la agenda 20m30, sólo busca que no tengamos coche ni libetad de movimientos. Lo vamos a permitir?. Es solo una pregunta
Al final caemos en lo mismo, abastecimiento, el mismo problema de los electrodomésticos 😅, peRo cuando Ford inició la producción del modelo T en masa se tenia ese mismo problema, 100 años despues quedo subsanado, lo mismo pasara en 50 años, se tendra una red eléctrica que sera mas que suficiente
Ase años atrás existió un científico que utilizo este método para disminuir todo lo que se dice en este video pero al parecer no se lo permitieron por todas las perdidas que le ocasionaría a las empresas petroleras así que este método no 3s nuevo solo que no se permitió que se llevara a cabo y no lo digo yo lo dicen los videos que suelen salir en 3stas plataformas😮
Hace tiempo que escucho esta propaganda es pura falsedad, porque el motor es de combustión de hidrógeno y el hidrógeno es parecido al gas, el negocio continúa.
Lo único de estos vehículos es que son caros y solo lo pueden adquirir aquellos que tienen posibilidades suficientes,para la gente de escasos recursos ,no alcanza,solo para autos que consumen gasolina y son más economicos
No, el video es saraza amigo. Para empezar el hidrógeno no reemplaza al petróleo. Porque a diferencia del petróleo que SI es una fuente de energía, el Hidrogeno no lo es. Para producir Hidrógeno, se necesita más energía que la que luego libera al quemarse. El petroleo es una fuente, el hidrógeno es un vector. Tiene la ventaja de los combustibles. Se cargan rapido, y la energía siempre está a disposición para entregar potencia segun demanda. Por otro lado es mas eficiente la pila de combustible, porque mediante hemirreacciones de oxidación y reducción generan electricidad. Es cómo una electrólisis pero en sentido inverso. Un motor de combustión interna, nunca podria superar los 45% de eficiencia. Por mas que el motor fuera perfecto, necesitarias que el planeta estuviera a cero grados kelvin (cero absoluto) y presión cero. Sino es imposible escapar de la anergia... El auto a agua es imposible, porque la electrolisis consume mas energia que la que genera su combustion. Decir que un auto puede funcionar a agua es una burrada tan grande como decir que invente un alimento que comiendo un kg aumento 10...
"Como todos sabemos H2O es vapor de agua" . Pues va a ser que no, es la fórmula del agua en sus tres estados, no tiene por qué ser vapor. Por otra parte, Toyota ya ha construido un prototipo que funciona con agua; de lluvia, destilada o purificada directamente al depósito. Por lo que no precisa de abastecimiento en las hidrogeneras, basta pasarse por el súper o recoger el agua de lluvia y llenar el depósito.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Para usar Hidrógeno como combustible, no es necesario esperar el desarrollo de nuevos motores. Prácticamente cualquier motor de CI actual puede utilizar Hidrógeno, al igual que Gas Natural Comprimido o Gas LP. Solo se tienen que hacer adecuaciones al sistema de combustible, carburación, inyección y gestión electrónica del motor. El principal problema con el Hidrógeno es su extrema explosividad y las altas presiones requeridas para licuarlo y los costosos recipientes de alta presión para contenerlo. Lo ideal sería generar ese hidrogeno en el mismo vehículo a la misma relación con la que se consume para minimizar los costos de almacenamiento. Una esperanza es la celda de combustible, que por desgracia no se ha podido eficientar para usos practicos.
Hola, ¿para los de gasolina también? Porque solo he visto kits para diesel.
Está fuera de la realidad el que se produzca el HHO para consumir por el vehículo se requiere más energía que la que genera.
Pero no se adelanten pero tampoco se atrasen es un debate pero muy necesario para eliminar el recalentamiento global si hay inversión bienvenida sea
Nissan no se quedará atrás y otros más así dejen de hablar tanto y sáquenlo ya a ver si por fin vemos al metro de Bogotá soñando con un motor en sus máquinas de avanzada ahí les queda el reto a ver si descontaminamos a TABOGO !
Yo implementé una celda de HHO en mi coche Caribe con carburador 1 garganta, conecté al alternador, y así mismo conecté el HHO directamente a la entrada del carburador, se incrementa la marcha sin necesidad de acelerar, pero el volumen de HHO generado, no alcanza a ser suficiente para sustituir la gasolina.
Llené una botella de refresco o soda de PET, no sé como le llamen en sus países, con HHO 1.5L, y a distancia activé una chispa en la botella y generó una explosión tal que lo único que quedó fue la tapa y la rosca de la botella.
toda la industria automovilística tiene que tener en cuenta que Toyota es la mejor
Es una vergüenza como mienten, después lo hacen a la inversa y dicen que Tesla inventó el auto atómico y que el CEO de Toyota está desesperado por favor dejen de hablar al pedo
Y no olvidemos mencionan y repiten lo mismo casi cada minuto en el vídeo.
No les va a agradar van a destruir si hacen un motor de energía eléctrica perpetua.
Estan evoluindo pero lá verdadera revolucion será El motor que anda a água....... Se coloca água e el tanque dela gasolina, se hace lá electrólise e El motor anda com El gás hidrogénio/oxigénio....... Sencillo...... Cualquier motor a gasolina o gasóleo pede usar esto sistema...... Más amigo del ambiente no pode ser......... El único problema és los gusanos de las grandes petroleras no permitem esta Sencilla tecnologia una vez que perderian su monopólio en lá destribuicion de combustibles..... Asi que los jodidos somos siempre nosotros.
Está tecnología no es nueva. Lleva décadas existiendo, pero la potente industria del petróleo no dejó que prosperará. A ver si Toyota se atreve implantarla. La opción de obtención de hidrógeno por electrólisis es posible, y no hacen falta depósitos blindados de seguridad. Sólo poner agua al depósito. Son tecnologías que se inventaron hace más de 30 años.
@@periclesmanolopoulos8371 Esa tecnología es un fracaso, se le dió a la oportunidad y fracaso.
29 Minutos y el relator repite todo lo mismo, no entiendo el punto de hablar tanto y decir tan poco, que explique el funcionamiento y listo!
Chorradas y tonterias
esta hecho con Ia... es una trampa para tener visiones y likes.. nada mas.. una mierda
Es que el locutor habla en karamanez
Gracias por ahorrarme 25 minutos de vídeo. 😂👌
jaa tal cual , este video es una paparruchada, cada vez que repite lo mismo dice "ya hemos visto que ... "
Los motores a Hidrógeno existen hace años. Son varias las marcas que desarrollaron este tipo de motores. No veo cuál es la novedad en este motor a Hidrógeno que lo diferencie de los anteriores. Yo no digo que no sea mejor, solo digo que el documental no lo explica.
El hidrogeno no reemplaza al petróleo, porque el petróleo es una fuente de energía, el hidrogeno no. Para fabricar hidrógeno se necesita consumir más energía que la que luego obtenes del mismo.
La gran ventaja es que al ser un combustible, la energía siempre está a disposición de la demanda, y la carga es casi inmediata.
Pero insisto, el Hidrógeno no es una fuente de energía, es un vector.
El auto que funcione a agua es imposible. La energía que consume la electrólisis es mayor que la que libera la combustión... Decir que un auto podría andar a agua es una burrada como decir que inventaron un alimento que comiendo 10 Kgs engordas 100!
Stanley Meyer fue el inventor del motor impulsado por agua Pero fue asesinado y su inventor robado no es nuevo, Pero la industria del petróleo y los autos no dejaban progresar la unidad ya que sus ganancias se reducirían
Con este video ahora sabemos que su asesino vendio el diseño a Toyota ò la misma Toyota lo mando a matar quien sabe 😢
Si un auto funcionara a agua sería un gran negocio para todas las automotrices. No te parece ? No van a FAVORECER a los petroleros. No te parece ?
La mayor eficiencia del combustible, se da en parte, por que el HHO dentro de la cámara de combustión después de la explosión de forma inmediata los gases convertidos en vapor de agua disminuyen su volumen y salen con mucha mayor facilidad que los gases de un derivado del petróleo y a menor temperatura en ventaja, esto es que la contrapresión o el frenado al forzar la salida de los gases residuos de la explosión de la gasolina deja de existir, redundando en una mayor eficiencia.
Si hay contaminación, pero es muy menor, y se debe al lubricante que se alcanza a quemar de las paredes pistón pero es mínima.
Porqué no probas inyectar agua dentro de tu tanque de nafta así nos mostras tus teorias. Y ahorras en combustible.
@@claudioagemme2206El H2O, no posee explosividad...
El problema de cualquier motor de COMBUSTION sin importar que queme es la generación de calor directo a la atmósfera y de la energía (calor ) generada solo se aprovecha entre el 35% y el 50%; el resto del CALOR se lobera en la atmósfera. En el siglo 21 la mayor erupsion volcanica hasta la fecha la hizo el Kilaowe de Hawái y el calor que generan los motores de COMBUSTION INTERNA en un año equivale el generado por mas de 7 erupciones del volcán. Y esto es solo para vehículos a gasolina que consumen 20 millones de Barriles diarios. Falta sumar el calor generado y LIBERADO a la atmósfera de los vehículos a diesel, hidrógeno, alcohol, y turbosina (para los aviones).
ESE ES EL VERDADERO PROBLEMA y los fabricantes de vehículos se aferran al vehículo de Combustion Iterna para proteger sus inversiones.
En cuanto a las baterias de litio, ya se desarrollaron baterias de iones de Sodio ( que se obtiene de la sal común) y de grafeno, lo que elimina el problema de las tierras raras y elementos contaminantes.
Me gusta la idea del motor impulsado por hidrógeno y del agua,pero de éste último estaba disponible hace un buen rato, así es el sucio dinero,lucrar al punto de tener los problemas producidos efecto invernadero.
Se necesita más conciencia
El alimentar un motor de combustión con hidrógeno no es ningún problema. No hace falta diseñar ningún motor nuevo.
El problema es la obtención del hidrógeno porque, de momento, se necesita más energía para obtenerlo que la energía que entregará en su combustión.
O sea que lo que hay que hacer es investigar en la producción enérgicamente rentable del hidrógeno, no en diseñar motores nuevos y menos de una potencia inútilmente desmesurada.
Amí me encantó escuchar la estancia explicación del funcionamiento de los motores a combustión a hidrógeno. Soy FRANCISCO de la República Oriental del Uruguay,en Montevideo.
Soñar,no cuesta nada,!!aleluya!!.
Que gran noticia, me encantó ojalá y pronto lo podamos ver y sobre todo no sean caros para que todos podamos llegar a comprarlo y sobre todo ayudar a bajar la contaminación
Me parece fantástico, es la respuesta inteligente al problema del carbono, sin entregarnos de lleno a la solución eléctrica que es muy complicada y costosa, con el hidrógeno se allana el camino a la emisión 0 de carbono, pero si se desarrolla un motor que use agua cómo combustible sería lo máximo y la respuesta definitiva para los transportes, que puede funcionar armónicamente con otras soluciones, me agrada y me complace mucho ése futuro tan esperanzador, gracias.
Y entonces quizá en vez de agotarse el petroleo y el litio, acaben con el agua dulce del planeta y así si vamos a estar bien jodidos
El problema del carbono no existe realmente. Es un problema inventado a modo de excusa para meterte luego imponer un impuesto a la emisión de carbono (practicamente toda actividad genera CO2), que en la práctica se convertirá en un impuesto universal. Hoy ya lo están cobrando en algunos países a algunas empresas y en el futuro se aplicará a los particulares, todo con la falsa excusa de un mundo más ecológico y sustentable. Te inventan un problema para que aceptes su solución. Dinamarca ya lo está aplicando a los ganaderos (primer país del mundo) por los supuestos pedos de las vacas. Parece chiste pero es real
Compa los Rusos desarrollaron un motor de agua que no almacena hidrógeno lo que lo hace más seguro y con un tanque de 60 litros el carro recorre 900 Kilómetros. Que tal ? Informen mejor a sus suscriptores.
🎉
@@HugoMarioJofre eso es falso. Esa información viene de youtubes y similares.
Comparte el video que mencionas, yo insisto, convertir 60 litros de agua a HHO requeriría de baterías adicionales o del aporte externo de energía, tal vez a través de catenaria, o similar, por que auto generado no es posible, según mi experiencia, y yo no soy de los que solamente se sientan a ver videos.
Si, los Lada 😂😂😂😂😂
Meyer no tenia tanques en el buggi, solo encontró una Frecuencia elecrtica desde el generador y pturucia lo que consumía, por eso desapareció él y su invento.
El hidrógeno es el verdadero futuro y no el coche electrico!
Maravilloso que ojalá se haga así
El ideal es usar el motor a hidrogeno,es en buses y camiones solamente,la recarga se hace al final de cada recorrido,no se necesitan tantas estaciones de recarga.
No hay pruebas ni resultados suficientes todavía . Fallas mecánicas y electrónicas en el pasado automotriz han ocasionado múltiples desgracias desde simples accidentes hasta muertes .
Aquí en Chihuahua mex. Hace aproximadamente 40 años ,se publicó en el periódico un inventor d motor funcionando con agua, ya jamás se volvio hablar del tema, las petroleras lo compraron o lo desaparecieron...?
@@pvv1790
El llamado motor de agua funciona con hidrógeno, que se obtiene del agua. No hay ningún sistema para obtener hidrógeno del agua que requiera menos energía que la que pueda entregar el hidrógeno obtenido.
El motor de agua es un bulo que solo lo defienden quien no tiene conocimientos técnicos.
El hidrógeno será el futuro, los híbridos, enchufables y eléctricos son una transición. Es necesario producir hidrógeno con los excedentes de horas valle y de energías renovables, es una forma de acumular energía, llamada hidrógeno verde. Imagino que usar motor térmico para el hidrógeno es otra transición hacia la celda de hidrógeno. Esta bien implementar en turismos, pero hay que instalarlo en camiones, autobuses y furgonetas de reparto, no solamente experimentamos los pringaos.😊
Si el nuevo auto con motor de hidrógeno cuesta más de $20,000, ésto sería otro fracaso de ventas. Sólo se necesita un auto sencillo a bajo costo. No se necesita otro super auto super caro.
Creo que a Toyota le va a costar la empresa a la larga ya que tiene una resistencia a la electrificación.
La electrificacion es como devestir un muerto para vestir a otro ya que los materiales extraido para la fabricación de baterías también asen daños al medio ambiente.
@@yunioraquino7528 Los que abogan por el motor eléctrico saben del engaño, es crear un modelo mas costoso con múltiples peligros y de alto costo ambiental solo para bajar el poder de los países con petróleo, muy bien por los japoneses que con el motor híbrido ya le dieron su primer derrota a los eléctricos.
No creas. Ya lo dijeron en su momento. Con los materiales necesarios para fabricar 1 batería de Tesla se pieden fabricar 40 para hibridos. Mira Europa... están los fabricantes en quiebra técnica por apostar todo al eléctrico y ya van a imponer aranceles a los electricos chinos porque no pueden competir con ellos .
@@yunioraquino7528 Los auros eléctricos no tan solo ayudan a la contaminación sustituyendo combustibles, en eso se concentran los que quieren desinformar. En un auto eléctrico no hay aceites, filtros, sistemas de expulsión de gases, transmisión, motores, sensores de aire, etc. todas estas piezas se transportan con camiones y barcos que son la mayor aportación a la contaminación ambiental. Es un echo que los autos o el transporte eléctrico con emociones 0 contamina menos el ambiente.
Bielas , cojinetes, pistones, árboles e levas …. Dónde está la revolución ?
Siempre leo los comentarios antes de ver los vídeos justo para evitar rollos innecesarios
Gracias a todos por vuestros
Comentarios 👌👍
Es el principio de un gran avance .😮😮
En extremadura hay un taller que pasa vehículos de B y C diesel y gasolina a hidrogeno.
si es un combustible que teiene buenos beneficios y contras en su balance comparandolo con los otros predecesores, pero lo que falta es invertir en infraestructura para que el hidrrogeno H² sea posible usarlo en todo, hasta en vivienda, pero para eso deben cambiar la matrix y distribución evolucionando de gasoducto a hidrogeno y eso llevara un tiempo! no más de 10 años!!
en 3 años ya tendremos noticias de este combustible eficiente
Hay 2 verdades que contrarrestan la afirmacion del autor de este video. La diferencia entre el motor de combustion y el electrico es abismal. La simpleza del electrico no tiene rival en los motores de combustion. La segunda verdad es que las baterias para mover los electricos estan en pleno desarrollo. En cambio la sola complicacion del proceso para obtener Hidrogeno, como lo dice el articulo, no esta a nuestro alcance todavia. De lograrlo los costos serian altisimos. En resumen, no existe un mecanismo mas simple para la movilidad que el motor electrico. El problema está en el metodo que tenemos para alimentarlo.
Segun nuestro invetigaciones para 2040, habran pocos, pero muy pocos vehiculos de gasolina y/o gasoil en nuestras calles.
¿Será este el fin de los vehículos eléctricos? Toyota está dando un golpe fuerte con este nuevo motor. ¡Impresionante!
Esa tecnología es impresionante me encanta ya me gustaría tener uno y cuanto cuesta un automóvil de esa categoría
Fantastic. Will these engines be adaptable to replace on existing gasoline vehicles???
Ya...
Todo, absolutametne todo motor de combustión interna pierde mucha energía.
Muy poco de la potencia desarrollada llega a las ruedas.
El motor eléctrico es el futuro. Hasta que algo lo supere.
Se aferran a lo viejo, es aún el negocio.
¿El motor de turbina también?
@@TONACASTORmientras en el planeta no haya 0 grados kelvin (cero absoluto) y 0 bar de presión... Siempre que liberes energia en forma de calor, te vas a encontrar con por lo menos 273 ° kelvin de energia y una oresion de 1atm que no puedas aprovechar. Los motores de combustion interna estan obligados a derrochar calor por algun radiador para poder funcionar. Por tanto su eficiencia no puede nunca superar el 40%. La eficiencia de las pilas de hidrogeno y motores eléctricos es muy superior. Aun si quisieras alimentar un auto con hidrógeno, quemarlo con oxigeno es una pésima opcion. Las celdas de combustible, que se basan en reacciones de oxidacion/reducción que generan electricidad (no calor), son una opción mucho mejor. Son como la electrolisis, pero a la inversa...
Ahora solo queda el problema de almacenar hidrógeno, que corrompe cualquier material de contenedor que se use
... mientras tanto en los puertos japoneses desembarcan miles de autos eléctricos chinos...
Bien por toyota la diversidad es lo que da color al mundo
Toyota desde luego con esta excelente idea !!! la compañía que hace los mejores vehículos en este planeta !!! con los motores de combustible derivados del petróleo !!!👌👍💪💪💪💪 ....
Hola buenas noche no es necesario usar esos tanque tan peligrosos, nosotros usamos una celda donde decomponemos el agua directamente va desde el agua a motor
El futuro combustible de los medios de transporte.
Ojala por fin el sistema innovador de toda yota se generalice
Los señores del petróleo que gobiernan el mundo nunca permitirán los tipos de cambio. Esperemos que cambien en nuestra generación.
Deje de repetir tonteras
Estoy muy feliz por este diseño y avance, mi país tiene el proyecto para crear plantas de hidrógeno verde. Y es genial el motor
El coche eléctrico no tiene, ni de lejos, el futuro que nos están dibujando unos y otros. Al menos, en España. Tenemos motores de combustión para otros 50 años, como mínimo.
Estoy de acuerdo con que este video es una pérdida de tiempo. Ademas el autor sabe muy poco del tema. Habla de "motor de combustión de hidrogeno" no sabe nada de nada. Primero y principal, Estos vehiculos son traccionados por un motor electrico, no de combustion. Cuando este señor... dice motor, se refiere a la celda de combustible que es la que genera energía electrica que alimenta el motor electrico, no es ningun motor, es un generador, una fuente de energia electrica. Es como si a una batería le llamara motor. Ademas pone imagenes de motores a combustion interna cuando estos vehiculos de pila de combustible no tienen motor de combustión. Estudiar mas y hablar menos. Desinforma y confunde.
Los camiones mineros usan una estrategia análoga
Con un motor diésel gigante generan electricidad, la cual impulsa motores eléctricos que mueven las ruedas
Es decir, aquí se propone reemplazar el motor diésel por uno a hidrógeno y el resto es igual
@@Grupoescuela
Respira un poco
El hidrógeno se puede utilizar en una pila de combustible para generar electricidad y mover un motor eléctrico, como muy bien dices, pero también se puede utilizar como combustible en un motor de combustión interna de forma muy eficiente, como parece ser que no sabes.
La persona del vídeo, parece ser que ignora que, para utilizar el hidrógeno como combustible, no have falta diseñar ningún motor de combustión nuevo, simplemente es necesario hacer una pequeña adaptación a los motores de gasolina actuales.
El principal problema para la utilización del hidrógeno es que para su obtención, se necesita más energía que la que se puede obtener posteriormente.
Otro problema es la dificultad en comprimir y almacenar el hidrógeno de forma útil y eficiente.
Hasta verlo circular lo creeré y compraré uno .me canso ganzo .espero se pronto
@@PatoJMAHay 3 formas para hacerlo: Por aumento de presión, por baja de temperatura o por ambas... Se hace normalmente con el GNL, se debería poder utilizar la misma infraestructura (con pocas modificaciones) para el licuado del gas.
Quien no tiene ni idea eres tú, los motores de hidrógeno el 90% son de combustión interna, antes de opinar hay que informarse mejor.
ya hay motores impulsados por agua lo único es que le agregan sal aquí en Colombia ya los hicieron pero como todo es negoció a las petroleras nos les conviene
Yo no escuché comentarios sobre la corrosión que provoca en los metales de cámaras de combustion
Muy interesante la información, lo bueno que Toyota prueba y desarrolla con distintas tecnologías, lo cual no se limita y trata de imponer que sólo existan automóviles eléctricos el cuál no son del todo "0" emisiones, por otra parte Porsche y Audi que están probando con las EV Fuel, Co2
extraído de la atmósfera y H2 a través de la electrolisis
¿Que es EV Fuel?, Co2 ¿algún link?
Menudo cuento Japonés, la autonomía en los eléctricos es ya muy grande, se puede cargar gratis en casa con paneles solares, el hidrógeno corroe los materiales, tuberías y depósitos, y depende de la industria del hidrógeno.
Todo es dinero y dinero y dinero.el ser humano es muy ambicioso .y ese es el problema.
Repite una y otra vez que es limpio qué es limpio qué es limpio cómo si el hidrógeno fuera gratis... para producir hidrógeno hay que contaminar contaminar y contaminar.... O al menos aplica un huevo de energia al proceso como cualquier otra vosa vamos... Otra cosa es que esa energía original salga de renovables o de alguna cosa que contamine un poco menos ... Precio vale exactamente igual para los eléctricos
😄 Excelente vid 👏 Date un rulo por mi creación! ✊
Excelente!!!
No le contaron a Toyota que este funcionamiento a hidrógeno lo inventó en la década de los 90 un argentino hizo andar un Renault 12 o 19 no recuerdo bien a hidrógeno al poco tiempo lo desaparecieron por arte de magia jajaja saludos
Eso es viejo, yo puse a trabajar mi generador el eléctrico con agua, mi generador suministra electricidad 12 voltios DC, 120 Volt. AC y 250 Volt. AC.
En Vzla es un problema conseguir gasolina ⛽️ 😡, me tocó poner a trabajar mi generador con gas propano (gas para cocinar) pero un día están haciendo reparaciones en la tubería de gas propano y yo desesperado, sin electricidad y sin gas propano, recordé que yo había hecho un generador de hidrógeno para soldar tuberías de cobre, solo tuve que modificar el generador de hidrógeno para que produciéndose más hidrógeno para poder mantener encendido el generador eléctrico, así lo hice y me funcionó muy bien 👍, el mismo generador me daba la electricidad de 12 volt. DC para que funcionará el generador de hidrógeno, así podía sobrevivir en mi desbastado país 😢
Podrían decir los mismo en 5 minutos y no en 30, y empezar por las conclusiones y luego desarrollarlas, no divagar y divagar….
No creo que al CEO de Toyota le gustara ver ese video. El motor de COMBUSTIÓN de hidrógeno tiene un rendimiento muy bajo. Otra cosa es la típica pila de combustible.
Por fin se usará el hidrógeno como fuente de energía ya era horaaaa además hay hidrógeno en polvo que es más fácil de manejar. Además estos motores no producen el calor ni el ruido de los motores de combustión, es decir: no expulsan CO2, no hacen ruido y no desprenden calor, con lo cuál las contaminaciones de calor, ruido y contaminación, contando los millones y millones de automóviles disminuyen en la Tierra, aumentando de forma progresiva el bienestar general y el cambio climático 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 bravoooo por el hidrógeno
El video es un disparate. Si es de celdas no es de combustión. Autonomía, la que le dé el tanque, que por cierto, está a 35-70 bares, que hace de estos coches auténticas bombas. Eficiencia baja, teniendo en cuenta que hay que transformar la electricidad en H2 y comprimir el gas en el depósito. Repostar no es más rápido que una recarga rápida, teniendo en cuenta el proceso de compresión. Inviable para vehículos ligeros
Pero donde los van a cargar ? Y que tan caro es su costo.
Apúrense a fabricar masivamente los vehículos amigables con el ambiente y cero emisiones de CO2, tengan misericordia del planeta que es nuestro hogar y divórciense de las transnacionales petroleras; hagan historia y tendrán su recompensa.
Brillante.
A mí me gustaría tener la oportunidad de hablar con Elon Musk y ofrecerle mi idea a cambio de una casa de mi propiedad, donde poder vivir y tener mi taller para seguir experimentando, el resto de mis días, mientras tanto, seguiré puliendo mi idea.
Tal vez no sea la mejor idea, pero he escuchado que los éxitos se dan a través de un 1% de inspiración y 99% de trabajo.
Finalmente soñar no cuesta nada.
La Charla esta de que es certeza y yo Quantico fue muy educativo y mi Madre Mario hace tiempo y no la pude ver y tratare de conectarme con ella gracias. A Arle Quin por sus consejos e informacion
Que es esto ? Un mensaje codificado de la mafia o de jaquers ?
MUY INTERESANTE
Hay Esta la tecnologia cero contaminacion muy bien megustaria
El hidrógeno como se presenta no tiene futuro. Su almacenamiento es muy complicado.
Es un buen sistema no perjudica ala atmósfera ade Lante Toyota sois un equipo de ingenieros muy. Bueno
la molécula de hidrogeno es la más chica de la tabla periódica, es muy difícil contenerla porque se escapa por cualquier grita. Lo comentarios que dicen que cualquier motor se puede funcionar con hidrogeno son ignorantes, el motor funcionaria, pero las juntas de todo el equipo no están diseñadas para este tamaño de molécula, tendrías fugas inevitablemente y es muy alto el riesgo de explosión. NO LO INTENTEN. El principal desafío del hidrogeno es que el motor sea seguro, si con gas hay accidentes imagínense con hidrogeno que es mucho más inflamable.
Me gustaría saber cuánto es la huella de carbono de fabricación contra la huella de uso.
Huella tu suegra 🤪
siempre caemos en el mismo problema y por mas vueltas y palabrerio que usen si la produccion del combustible no es ecologica el auto tampoco lo es (resumiendo, pura chachara y contenido cero)
Tu problema es que estas pensando como naftero.
Si para producir hidrógeno utilizas energías renovables, entonces sería un circulo que no contamina. Pro si piensas en quemar combustible fósil para producir hidrógeno, obvio que no tendría sentido.
Ahora bien.
H2o y electricidad, van juntos. Si se logra una separacion constante de estos 2 elementos, casi que no se ocuparían plantas productoras de hidrógeno, xq el mismo auto lo haría automáticamente.
@@ricknardchris662 Eso hoy día es ciencia ficción
@@pocomeparece
Venga a Costa Rica y le mostramos la Ciencia "" ficción "".
El 99% de las energías en Costa Rica ¡¡ son Renovables !!. Si ya logras hacer la separación para crear hidrógeno, lo que se ocupa es hacerla más pequeña para poderla integrar al auto, osea ¡¡ ya está inventado !!.
Pues es el mismo motor de combustión además igual va a contaminar por que utiliza aceites minerales y al haber fisión entre el anillo del piston y el bloque eso produce humo de contaminado. Me quedo con los autos eléctricos
Interesante video, pero de ser un exito este modelo de motor el costo del agua aumentara?, A que plano pasarian las refinerias, porque no pensar en un motor hibrido agua combustible siendo 70% combustible, 30% agua?
Jeje cuando te gradúes en secundaria lo entenderás todo, mirarás tu comentario y te hará gracia. 😂
Xque manera de hablar y hablar y no dijo NADA. Un vídeo para evitar.
No gasolina.
No eléctrico ?
😮😮😮😮😮
A base de agua .o de aire ?????
Es lo que los trenes funcionan son potentes ?
El hidrógeno es más caro cómo la gazolină de hoy.los rusos ya tienen motor que funciona con agua , con 60 litros de agua puedes conducir 900 km con una velocidad de 80 km a hora, y los alemanes tienen motores que funciona con hidrógeno,y te sale el litro de hidrógeno más de 2 euro por litro
Los rusos lo pueden todo y siguen usando el baño turco, defecando agachado, incluso en hospitales y hoteles.
Lo de los rusos, suena absolutamente falso, no tiene sentido común.
Lo del hidrógeno, no es novedad, lo tienen en Japón y en China, no es negocio actualmente por la producción y la distribución del Hidrógeno.
Me encanta leer la ignorancia que tiene cada uno. ¿Por qué no adornas tu noticia con un terraplanismo u tierra hueca dinde viven lis aliens ?
@@Axanted ¿y no sería mejor aportar tus conocimientos y cultivar a la gente? El ser grosero no aporta nada al ignorante.
Te invito a demostrar lo que sabes.
@@Axanted ya no sabés donde han llegado los rusos y los chinos
34:03 El primero que funcione con agua con la garantía Toyota lo quiero yo.
Donde se va a cargar hidrogeno??? y que va a pasar cuando el motor se desgaste, debe tener lubricacion???
Para hacer hidrógeno se.necesita electricidad, para producir electricidad se necesita ?
Mucho bla..bla..bla y poco contenido. Información muy mediocre
CARLOS «EL INDIO» QUINTANA 🇵🇷 No queria pelear porque el ganó bien #1 pelea y no tenia que hacer unarevancha inmediata el tenia la esposa enferma y se sacrifico para cambiar la situacion familiar pues, lo obligaron a hacer la revancha pues, practicamente no se defendió, porque al parecer solo quería cumplir con la pelea, cobrar el dinero y atender la salud de su esposa esa situacion familiar y otros problemas lo hicieron retirarse de el boxeo.
El motor Chino es muy superior, puesto que el motor Chino produce su propio hidrogeno que va gastando inmediatamente lo que lo hace no peligroso, como el Toyota que lo almacena siendo esto explosivo.
La tecnologia avanza a pasos higantes .creo en la tecnologia .
Acabo de hacer un comentario girar y producir su propio combustible simple ahora un vehículo movimiento con agua descomposición de su fórmula
les resumiré 29 minutos del video:
99% bla bla bla 1% el motor nuevo funciona con hidrógeno sacado del agua pero todavía presentan serios problemas como almacenar el hidrógeno, como obtener hidrógeno de una manera eficiente... dudo que los cches electricos tengan una gran amenaza creo que usar ambas estrategias sería una buena idea para el futuro
:3 ya
Cómo dijo la perra: guau. Eres una persona muy culta, pero deja q los ignorantes escuchemos toda la teoría.
MUCHA CHARLA SALUDOS
De qué hablamos y a donde nos quieren llevar? Por favor, dejennos de marear. Todos queremos un cicge limpo y baratos de mantener, pero para eeo , el gobierno y la agenda 20m30, sólo busca que no tengamos coche ni libetad de movimientos. Lo vamos a permitir?. Es solo una pregunta
Hay que esperar, está en desarrollo, pero es el futuro en los próximos 10 años....
Al final caemos en lo mismo, abastecimiento, el mismo problema de los electrodomésticos 😅, peRo cuando Ford inició la producción del modelo T en masa se tenia ese mismo problema, 100 años despues quedo subsanado, lo mismo pasara en 50 años, se tendra una red eléctrica que sera mas que suficiente
en serio piensas que estaremos aquí dentro de 50 años ? solo que Dios sea un falso profeta .
MARANATHA 2031
Ase años atrás existió un científico que utilizo este método para disminuir todo lo que se dice en este video pero al parecer no se lo permitieron por todas las perdidas que le ocasionaría a las empresas petroleras así que este método no 3s nuevo solo que no se permitió que se llevara a cabo y no lo digo yo lo dicen los videos que suelen salir en 3stas plataformas😮
Hace tiempo que escucho esta propaganda es pura falsedad, porque el motor es de combustión de hidrógeno y el hidrógeno es parecido al gas, el negocio continúa.
Lo complican, por gusto. Todo para parecer que es algo raro y costoso. Es simple y barato.
La hacen muy larga. Para que haya más inversión.
Para cuando piensan lanzar el motor a un nivel mundial y que tan caro será el costo gracias y suerte en un nuevo producto de consecuencia mundial
Toda la razón es el futuro más que los eléctricos
Lo veo muy lejos. La tecnología si no viene acompañada de simplicidad y carente de inconveniencia, no es recomendable,
Muy bueno.
Se trata entonces de un auto hibrido, motor de combustible y motor de electricidad
no acabé de ver el video, vaya tela de video
Lo único de estos vehículos es que son caros y solo lo pueden adquirir aquellos que tienen posibilidades suficientes,para la gente de escasos recursos ,no alcanza,solo para autos que consumen gasolina y son más economicos
Encuentro muchos comentarios en contra del vídeo, sin lógica, no estarán subsidiados por empresarios gasolineros?
No, el video es saraza amigo.
Para empezar el hidrógeno no reemplaza al petróleo. Porque a diferencia del petróleo que SI es una fuente de energía, el Hidrogeno no lo es.
Para producir Hidrógeno, se necesita más energía que la que luego libera al quemarse.
El petroleo es una fuente, el hidrógeno es un vector.
Tiene la ventaja de los combustibles. Se cargan rapido, y la energía siempre está a disposición para entregar potencia segun demanda.
Por otro lado es mas eficiente la pila de combustible, porque mediante hemirreacciones de oxidación y reducción generan electricidad. Es cómo una electrólisis pero en sentido inverso.
Un motor de combustión interna, nunca podria superar los 45% de eficiencia. Por mas que el motor fuera perfecto, necesitarias que el planeta estuviera a cero grados kelvin (cero absoluto) y presión cero. Sino es imposible escapar de la anergia...
El auto a agua es imposible, porque la electrolisis consume mas energia que la que genera su combustion. Decir que un auto puede funcionar a agua es una burrada tan grande como decir que invente un alimento que comiendo un kg aumento 10...
"Como todos sabemos H2O es vapor de agua" . Pues va a ser que no, es la fórmula del agua en sus tres estados, no tiene por qué ser vapor.
Por otra parte, Toyota ya ha construido un prototipo que funciona con agua; de lluvia, destilada o purificada directamente al depósito. Por lo que no precisa de abastecimiento en las hidrogeneras, basta pasarse por el súper o recoger el agua de lluvia y llenar el depósito.
Excelente si no quieres terminar con el mundo adelante
De hidrogeno son viejos