Благодарю за прекрасную работу. Очень не хватало видеоматериалов сверху. Кстати письмо в "наш транспорт" вы вроде как не прочитали и не видели комментариев на ваше предыдущее видео, в том числе в теме Рижская(Ржевская) Там даны примерные схемы как пойдут пути МЦД и ВСЖМ-1. Да белые рельсы, это чистые пока вытяжные тупики для Сапсанов, а дальше 5 новых путей парка отстоя Сапсанов. Пути ВСЖМ с платформой(в основном платформа будет от ТТК ближе к Ленинградскому) будут расположены между существующими сейчас скоростными путями ОЖД и вытяжными тупиками и между скоростными путями и путём МЦД-2 на Нахабино, где вытяжные тупики закончатся. П.С. С прошедшим днём рождения.
Меньше трёх месяцев видео и какие огромные изменения по всем жд направлениям. Теперь верю что запустят к сентябрю и мцд 4 . На Марьиной роще совсем не видно спуска на пл.мцд 4. А он уже практически готов. У рижского вокзала видны ещё старые платформы а сейчас уже новые почти готовы. На самой рижской ещё нет подпорной стенки а она уже готова. Вау!
Спасибо за видео! Два новых пути слева от платформы это вытяжные тупики, но для ВСМ. Они от нового пункта эипировки Сапсанов идут. Сами V и VI пойдут сразу левее, если смотреть в сторону Каланчёвской Ленинградского вокзала. P.S. И с прошедшим днём рождения, вчера был оффлайн. Счастья тебе, здоровья и всевозможных творческих успехов!🎉
Поправка: не улица Веткина (как будто бы в честь некоего Веткина, но никакого Веткина никогда не было), а Веткина улица (по Царской ж/д "ветке", по которой царские поезда из Питера должны были следовать на Белорусский вокзал; параллельно ей, собственно, улица и идёт полукругом)
@@kosh_marius от основного хода тогда ещё Николаевской железной дороги Санкт-Петербург - Москва было сделано ответвление ("ветка) к Белорусскому вокзалу. Предполагалось, что по ней пойдёт императорский поезд, на котором прибудет в Москву Николай Второй для коронации. Вдоль этой жд ветки проложили улицу, которую соответственно и назвали Веткиной. Поэтому "мы едем по Веткиной улице", " мы видим Веткину улицу".
Газовая труба проходила по прямой по устоям Старого Большого Крестовского путепровода. Старый Малый Крестовский - это мостик с другой стороны на "остров". Они, считай, ровестники ленинградского хода: были построены при строительстве жд путей перпендикулярно путям, в итоге трасса тут делала петлю слегка. После революции трассу спрямили, снеся Крестовские водонапорные башни, Большой путепровод и возвели по прямой Новый Крестовский. Малый не мешал, т.к. оказался сильно в стороне. По устоям старого возвели пешеходный мостик, который в дальнейшем перекрыли и отдали газовщикам. Скорее всего или труба начала мешать реконструкции, или устои старого путепровода, вот и начали трубу переносить.
Мешала опора трубы, которая стояла прямо на месте прохождения путей МЦД-4. Сделали байпасс, сейчас сносят опору, в дальнейшем, скорее всего, трубу вернут на прямой маршрут. Только пролет станет длиннее, чтобы все пути перемахнуть - и уже существующие, и те, что будут возводить.
Отличное видео. Кстати начались подготовительные работы по строительству разворотной эстакады на Открытом шоссе . будет желание поснимай или расскажи более подробнее.
Судя по огромному количеству жилых небоскребов-муравейников, которые видно из любой точки съемок новых дорог, плотность жителей в Москве растет быстрее развития транспортной сети. Так что легче в Москве передвигаться не станет, в лучшем случае сохранится текущая ситуация.
Вы правильно подметили и оценили ситуацию! Я категорический противник строительства таких мегаполисов. У нас не Гонконг и земли более, чем достаточно, чтобы комфортно расселиться и жить не мешая друг другу.
Посмотрел в третий раз. Фокусируешь внимание зрителей на птичках. А я вижу тупейцев. ПМС укладывает стрелочный перевод краном, а другой кран ждёт своей очереди, чтобы потом начать укладку нового пути в парке отстоя или обслуживания вагонов ПДС. Интересно, глобально. Подождём, посмотрим. Спасибо за труды. Удачи.
Обратил свое внимание, что в начале видео крайний путь от пл. Марьина роща является соединительным с главным ходом Октябрьской железной дорогой. То есть, гипотетически, скорый поезд Москва - Великие Луки, впрочем как и Ласточка до Ржевского мемориала, могут технически отправляться с Ленинградского вокзала, и уходить на Рижский ход. А то перспективы отправления поезда до Великих Лук с Рижского вокзала похоже исключены. А нынешний маршрут от Белорусского вокзала до Вязьмы, затем на Ржев, меняющий два раза направление движения, делает этот поезд кране долгим и неудобным, что не есть гут. Спасибо. вам за ваше творчество! С уважением,
Спасибо за видео! Очень интересно посмотреть на ответвление Митьковской ветки для Д3) Кстати, я тут подумал, когда смотрел это видео - а не много ли будет остановочных пунктов ВСМ в Москве? Москва (вроде хотели терминал рядом с Каланчевской сделать), Рижская, Петровско-Разумовская, Крюково... Это ж получается, сколько времени съедят эти остановки!
Если эти пункты остановок будут востребованы, то их нужно строить! Иначе для чего все это, если не для пассажиров и удобства?! Опять же только практика даст ответ! Опять же можно утроить остановки "по требованию": есть наличие посадок - поезд останавливается, нет посадок - проходит мимо! В нынешних цифровых реалиях информацию можно оперативно довести до машиниста!
Там сейчас такие масштабные изменения! Аж пипец! Вы только вспомните что там было, и сколько лет! Вы ездили и видели годами всё это. У всего была своя атмосфера, и ностальгия. А сейчас всё это разрушают. Немного задевая твои юношеские воспоминания, и стирая их с лица земли. Надеюсь в конечном итоге там получатся хорошие, атмосферные, лаконичные места. А не серость из металла и бетона.
А где будет МЦД-5 нырять под землю? Недалеко от этого места? Может, стОит сделать станцию и пусть длинный, но всё же переход на МЦД 2/3/4 для желающих?
Ужасный вид сверху. Везде стройки - ни намёка на благоустройство. Куча мелких построек, чуть ли не сараев, кучи мусора. Это, конечно, издержки данных роликов.
Не хватает визуальных подсказок в самом видео. Автор знает тему отлично, а зритель не успевает понять о чём идёт речь в моменте и теряет суть слов автора. Тут куча путей и глаза разбегаются куда нужно смотреть когда автор начинает рассказывать о другом объекте. Я Москву знаю хорошо, но не всегда получается понять откуда идёт съёмка и для понимания просьба начинать сюжет с панорамы, чтобы глаз успел уловить знакомые здания или ландшафт для дальнейшего осознания перспективы. Спасибо.
Благодарю за прекрасную работу. Очень не хватало видеоматериалов сверху. Кстати письмо в "наш транспорт" вы вроде как не прочитали и не видели комментариев на ваше предыдущее видео, в том числе в теме Рижская(Ржевская) Там даны примерные схемы как пойдут пути МЦД и ВСЖМ-1. Да белые рельсы, это чистые пока вытяжные тупики для Сапсанов, а дальше 5 новых путей парка отстоя Сапсанов. Пути ВСЖМ с платформой(в основном платформа будет от ТТК ближе к Ленинградскому) будут расположены между существующими сейчас скоростными путями ОЖД и вытяжными тупиками и между скоростными путями и путём МЦД-2 на Нахабино, где вытяжные тупики закончатся.
П.С. С прошедшим днём рождения.
Спасибо 🙏🏻
Спасибо, классные съёмки и рассказ! Контент респект базар вокзал сандоз гипноз
Меньше трёх месяцев видео и какие огромные изменения по всем жд направлениям. Теперь верю что запустят к сентябрю и мцд 4 . На Марьиной роще совсем не видно спуска на пл.мцд 4. А он уже практически готов. У рижского вокзала видны ещё старые платформы а сейчас уже новые почти готовы. На самой рижской ещё нет подпорной стенки а она уже готова. Вау!
Всегда с удовольствием смотрим ваше видео про жел.дорогу. Спасибо.
Михаил, спасибо! В этом году должны открыться МЦД 3, 4, станции метро на ЛДЛ, КСЛ, всякие хорды и развязки на МКАД! Кайф!
Большое спасибо за Вашу работу, вы лучший в Москве!!!
Михаил, огромное спасибо за ваши видео!!
Пожалуйста 🙏🏻
Спасибо за видео. Все как обычно классно и красиво.
Спасибо за видео! Два новых пути слева от платформы это вытяжные тупики, но для ВСМ. Они от нового пункта эипировки Сапсанов идут. Сами V и VI пойдут сразу левее, если смотреть в сторону Каланчёвской Ленинградского вокзала.
P.S. И с прошедшим днём рождения, вчера был оффлайн. Счастья тебе, здоровья и всевозможных творческих успехов!🎉
Спасибо 🙏🏻
Спасибо, что мы теперь просто зрители!
Здорово. Как раз сегодня на электричке ехал.
7:56 Дело товарища Веткина живёт и процветает! Всё больше его родственников появляется в этих местах!
Поправка: не улица Веткина (как будто бы в честь некоего Веткина, но никакого Веткина никогда не было), а Веткина улица (по Царской ж/д "ветке", по которой царские поезда из Питера должны были следовать на Белорусский вокзал; параллельно ей, собственно, улица и идёт полукругом)
Ничего не понял)
@@kosh_marius от основного хода тогда ещё Николаевской железной дороги Санкт-Петербург - Москва было сделано ответвление ("ветка) к Белорусскому вокзалу. Предполагалось, что по ней пойдёт императорский поезд, на котором прибудет в Москву Николай Второй для коронации. Вдоль этой жд ветки проложили улицу, которую соответственно и назвали Веткиной.
Поэтому "мы едем по Веткиной улице", " мы видим Веткину улицу".
@@alekseinazarov2484 Спасибо за историческую справку! Очень атмосферно. Такие нетривиальные названия нужно сохранять!
"Стойло Сапсанов"😝🤪😜🥴🤣😂🤣😂🤣и гнездо Мустангов.
Газовая труба проходила по прямой по устоям Старого Большого Крестовского путепровода. Старый Малый Крестовский - это мостик с другой стороны на "остров".
Они, считай, ровестники ленинградского хода: были построены при строительстве жд путей перпендикулярно путям, в итоге трасса тут делала петлю слегка.
После революции трассу спрямили, снеся Крестовские водонапорные башни, Большой путепровод и возвели по прямой Новый Крестовский. Малый не мешал, т.к. оказался сильно в стороне.
По устоям старого возвели пешеходный мостик, который в дальнейшем перекрыли и отдали газовщикам.
Скорее всего или труба начала мешать реконструкции, или устои старого путепровода, вот и начали трубу переносить.
Мешала опора трубы, которая стояла прямо на месте прохождения путей МЦД-4. Сделали байпасс, сейчас сносят опору, в дальнейшем, скорее всего, трубу вернут на прямой маршрут. Только пролет станет длиннее, чтобы все пути перемахнуть - и уже существующие, и те, что будут возводить.
Блииин круто, Спасибо 👍
Спасибо всё круто сомтришь одни краны по всей Москве развитие не остановить)
Кош, спасибо за видос с моих родных мест в плане съёмок) как тут всё изменилось
❤
Супер!
Отличное видео. Кстати начались подготовительные работы по строительству разворотной эстакады на Открытом шоссе . будет желание поснимай или расскажи более подробнее.
Судя по огромному количеству жилых небоскребов-муравейников, которые видно из любой точки съемок новых дорог, плотность жителей в Москве растет быстрее развития транспортной сети. Так что легче в Москве передвигаться не станет, в лучшем случае сохранится текущая ситуация.
Вы правильно подметили и оценили ситуацию! Я категорический противник строительства таких мегаполисов. У нас не Гонконг и земли более, чем достаточно, чтобы комфортно расселиться и жить не мешая друг другу.
Посмотрел в третий раз. Фокусируешь внимание зрителей на птичках. А я вижу тупейцев. ПМС укладывает стрелочный перевод краном, а другой кран ждёт своей очереди, чтобы потом начать укладку нового пути в парке отстоя или обслуживания вагонов ПДС. Интересно, глобально. Подождём, посмотрим. Спасибо за труды. Удачи.
Сколько у тебя акков?)))
Рижскую Д3 интересно когда начнут строить? Да и какой смысл было закрывать станцию в ноябре и не работать над ней особо?
Обратил свое внимание, что в начале видео крайний путь от пл. Марьина роща является соединительным с главным ходом Октябрьской железной дорогой. То есть, гипотетически, скорый поезд Москва - Великие Луки, впрочем как и Ласточка до Ржевского мемориала, могут технически отправляться с Ленинградского вокзала, и уходить на Рижский ход. А то перспективы отправления поезда до Великих Лук с Рижского вокзала похоже исключены. А нынешний маршрут от Белорусского вокзала до Вязьмы, затем на Ржев, меняющий два раза направление движения, делает этот поезд кране долгим и неудобным, что не есть гут.
Спасибо. вам за ваше творчество!
С уважением,
Спасибо за видео!
Очень интересно посмотреть на ответвление Митьковской ветки для Д3)
Кстати, я тут подумал, когда смотрел это видео - а не много ли будет остановочных пунктов ВСМ в Москве? Москва (вроде хотели терминал рядом с Каланчевской сделать), Рижская, Петровско-Разумовская, Крюково... Это ж получается, сколько времени съедят эти остановки!
Если эти пункты остановок будут востребованы, то их нужно строить! Иначе для чего все это, если не для пассажиров и удобства?! Опять же только практика даст ответ! Опять же можно утроить остановки "по требованию": есть наличие посадок - поезд останавливается, нет посадок - проходит мимо! В нынешних цифровых реалиях информацию можно оперативно довести до машиниста!
Там сейчас такие масштабные изменения! Аж пипец!
Вы только вспомните что там было, и сколько лет! Вы ездили и видели годами всё это. У всего была своя атмосфера, и ностальгия. А сейчас всё это разрушают. Немного задевая твои юношеские воспоминания, и стирая их с лица земли.
Надеюсь в конечном итоге там получатся хорошие, атмосферные, лаконичные места. А не серость из металла и бетона.
На 2.20 комментарий, что дополнительный путь вместо зданий слева. Эти здания уже точно не тронут.
👍
Интересно, а из других городов матушки-России , мы когда нибудь увидим подобные видео о развитии Транспорта и инфраструктуры?!
Посмотрите видео из Самары, например
А когда видео про соединение ул. Ак. Королева и Северной рокады? Уж очень интересно глянуть как оно будет
там нет никаких работ в данное время.
Было - посмотрите видео Петровско-Разумовская и окрестности!
@@kosh_marius спасибо, гляну)
А где будет МЦД-5 нырять под землю? Недалеко от этого места? Может, стОит сделать станцию и пусть длинный, но всё же переход на МЦД 2/3/4 для желающих?
Пока мцд5 нигде и никуда нырять не планирует)
@@kosh_marius плохо!
А будет видео реконструкции сельскохозяйственной улицы? От юрловского до хорды?
Будет. Когда нибудь
Я правильно понимаю, что на Рижской не будет пересадки мцд-2-4 на мцд-3? Тогда, выходит, что между 2-4м и 3м диаметрами вообще не будет связи?
Будет, но очень нескоро
привет, что за квадрик?
К сожалению думаю что скоростную магистраль между Питером и Москвой из-за войны не построят(
А чего так ма
Сложно теперь с «этим»
Стариннвый пост снесли
Ужасный вид сверху. Везде стройки - ни намёка на благоустройство. Куча мелких построек, чуть ли не сараев, кучи мусора. Это, конечно, издержки данных роликов.
Не хватает визуальных подсказок в самом видео. Автор знает тему отлично, а зритель не успевает понять о чём идёт речь в моменте и теряет суть слов автора. Тут куча путей и глаза разбегаются куда нужно смотреть когда автор начинает рассказывать о другом объекте. Я Москву знаю хорошо, но не всегда получается понять откуда идёт съёмка и для понимания просьба начинать сюжет с панорамы, чтобы глаз успел уловить знакомые здания или ландшафт для дальнейшего осознания перспективы. Спасибо.
Не до этого честно
@@kosh_marius верю. Может когда-нибудь 😉