Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เข้าใจง่ายดีมากครับ
ถ้าจะให้ดี น่าจะปูความรู้พื้นฐานก่อนว่า preload rebound คืออะไร คนที่ไม่รู้ก็จะได้รู้และปรับตั้งค่าได้ถูกต้องตามการใช้งานครับ
แท่งที่หมุนปรับพรีโหลดที่แถมมาอีกฝั่งจะเป็นหัวหกเหลี่ยมนะสำหรับล็อค-คลายตัวปรับครับพี่
ใช่แล้ว ปลายเล็ก จะเป็น 6 เหลี่ยม
นั้นสิครับ ผมงงเลย
ทำไมของผมมีแถมมา ซื้อร้านไหนไม่แถมให้ครับ
ถ้าปรับพีโหลดแล้วความสุงรถจะเปลี่ยนตามมั้ยคับหรือเท่าเดิม
150 โล กดประมานกี่มิลครับ ใช้สปริงแข็ง
ไอตัวหมุนอันล่าง มันช่วยอะไรครับ
ผมใส่คลิ๊ก แต่เหมือนกดพรีโหลดเยอะกว่าปกติ เพราะเวลาซ้อน2 รฃระยะยุบของแกนโช๊คมันเหลือน้อย ถ้าผมหมุนพรีโหลดขึ้น โช๊คมันจะปั๊กไหมครับ หรือควรเปลี่ยนสปริงที่มันแข็งกว่า พอกดพรีโหบดเยอะตอนขี่คนเดียวแข็งมาก แก้ยังไงดีครับ
ต้องทำใจครับ เซตคนเดียวต้องขี่คนเดียว เซตสองคนต้องขี่สองคน เซต2ขี่คนเดียวก็แข็ง เซตคนเดียวขี่2ก็ปั๊กครับ
ถ้าไปดูตารางแบรนด์นี้เค้าก็ระบุเลยนะครับต้องปรับตามน้ำหนัก เราก็ต้องจำค่า
เข้าใจง่ายดีมากครับ
ถ้าจะให้ดี น่าจะปูความรู้พื้นฐานก่อนว่า preload rebound คืออะไร คนที่ไม่รู้ก็จะได้รู้และปรับตั้งค่าได้ถูกต้องตามการใช้งานครับ
แท่งที่หมุนปรับพรีโหลดที่แถมมาอีกฝั่งจะเป็นหัวหกเหลี่ยมนะสำหรับล็อค-คลายตัวปรับครับพี่
ใช่แล้ว ปลายเล็ก จะเป็น 6 เหลี่ยม
นั้นสิครับ ผมงงเลย
ทำไมของผมมีแถมมา ซื้อร้านไหนไม่แถมให้ครับ
ถ้าปรับพีโหลดแล้วความสุงรถจะเปลี่ยนตามมั้ยคับหรือเท่าเดิม
150 โล กดประมานกี่มิลครับ ใช้สปริงแข็ง
ไอตัวหมุนอันล่าง มันช่วยอะไรครับ
ผมใส่คลิ๊ก แต่เหมือนกดพรีโหลดเยอะกว่าปกติ เพราะเวลาซ้อน2 รฃระยะยุบของแกนโช๊คมันเหลือน้อย ถ้าผมหมุนพรีโหลดขึ้น โช๊คมันจะปั๊กไหมครับ หรือควรเปลี่ยนสปริงที่มันแข็งกว่า พอกดพรีโหบดเยอะตอนขี่คนเดียวแข็งมาก แก้ยังไงดีครับ
ต้องทำใจครับ เซตคนเดียวต้องขี่คนเดียว เซตสองคนต้องขี่สองคน เซต2ขี่คนเดียวก็แข็ง เซตคนเดียวขี่2ก็ปั๊กครับ
ถ้าไปดูตารางแบรนด์นี้เค้าก็ระบุเลยนะครับต้องปรับตามน้ำหนัก เราก็ต้องจำค่า