Querido amigo, excelente seu conteúdo. Tenho feito muita alteração na minha moto baseado nas suas dicas. Neste caso especifico eu comprei o mesmo relê, contudo tenho 2 duvidas(se puder me ajudar agradeço): 1- Pelo padrão que montou o terminal da esquerda recebe o positivo da bateria(corresponde ao B nos relês comuns) ja o terminal da direita recebe o cabo do motor, que corresponde ao M nos relês comuns. E os 2 pinos menores que fazem a ligação com o start, qual seria a disposição deles? 2- Um eletricista me disse que tem que adaptar um porta fusível externo para esse relê, isso é verdade? Não vi vc adaptar nenhum fusível para o relê em questão. Agradeço muito sua sugestão e dica. Abraços.
Olá amigo !!! Vamos lá ..... nos fios de pulso não é necessário polarizar ! Tanto faz o lado ok 👍 e não é necessário fusível neste caso ! Existe um fio o pré chave este sim ! Deve usar um fusível de 30ah , mas apenas no pré chave ok 👍
Cabelo, melhor professor! Deu certo? Sou leigo na eletrica de motocicleta, porque o relê precisa ser de 250 amperes? So por questões de segurança ou o arranque realmente puxa isso tudo?
Vamos lá .... um arranque pode usar facilmente 180ah depende de fatores mecânicos lógico ! Então conclui-se que em amperagem quanto mais melhor ! Quanto aos testes ainda estou observando , mas tenho certeza de que é um excelente rele . e obrigado por comentar e ter inscrito no canal ! Fico feliz que o projeto esteja funcionando e ajudando pessoas ! Muito obrigado !
Acredito que sim ! Pois as medidas de relés de partida se assimilam muito ! Não esqueça de colocar o pré chave no positivo do relé ok 👍 de preferência um cabo com fusível de 30ah no pré chave 🔑
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Irmãozão, irmandade raiz.
Parabéns meu amigo cabelo show de bola. cada vídeo seu é um aprendizado para mim
Obrigado amigo ! É muito gratificante saber que o canal está ajudando !
Muito bom....
Cabelo sempre procurando ajudar a levar LC ao mais alto padrão.
Parabéns grande.
Logo logo estarei fazendo parte da família LC 1500.🙏
Sucesso! Tenho certeza absoluta que irá se apaixonar por esta moto !!!!
Sempre com novidades para o enriquecer nosso conhecimento. Obrigado
Que bom que te ajudou ! Compartilhe com mais pessoas para dar uma força ao canal ok 👍
melhor explicado que isto impossível, parabéns Cabelo
Que bom que ajudou ! compartilhe com mais pessoas pra dar uma força ao canal ok !!!!
Show Cabelo! Comprado, só esperar chegar agora.
Obrigado pelo comentário! E compartilhe com mais pessoas para dar uma força ao canal ok 👍
Show de bola, quem manja manja...
Tentando kkkkkk !
Muito top, valeu aquele like maroto \0/
Obrigado pelo like ! e compartilhe com seus amigos e familiares para dar uma força ao canal ok 👍
Querido amigo, excelente seu conteúdo.
Tenho feito muita alteração na minha moto baseado nas suas dicas.
Neste caso especifico eu comprei o mesmo relê, contudo tenho 2 duvidas(se puder me ajudar agradeço):
1- Pelo padrão que montou o terminal da esquerda recebe o positivo da bateria(corresponde ao B nos relês comuns) ja o terminal da direita recebe o cabo do motor, que corresponde ao M nos relês comuns. E os 2 pinos menores que fazem a ligação com o start, qual seria a disposição deles?
2- Um eletricista me disse que tem que adaptar um porta fusível externo para esse relê, isso é verdade? Não vi vc adaptar nenhum fusível para o relê em questão.
Agradeço muito sua sugestão e dica.
Abraços.
Olá amigo !!! Vamos lá ..... nos fios de pulso não é necessário polarizar ! Tanto faz o lado ok 👍 e não é necessário fusível neste caso ! Existe um fio o pré chave este sim ! Deve usar um fusível de 30ah , mas apenas no pré chave ok 👍
@ muito obrigado 😊
Por acaso vc teria um motor de partida para me vender?
Ou me indicar uma boa loja para que possa adquirir?
Em temp: já estou com 2 motores desse danificados. Posso até enviar para vc.
Cabelo, melhor professor! Deu certo?
Sou leigo na eletrica de motocicleta, porque o relê precisa ser de 250 amperes? So por questões de segurança ou o arranque realmente puxa isso tudo?
Eu não conhecia o seu canal, virei inscrito na hora! Quero que o projeto se mantenha pra sempre ❤
Vamos lá .... um arranque pode usar facilmente 180ah depende de fatores mecânicos lógico !
Então conclui-se que em amperagem quanto mais melhor !
Quanto aos testes ainda estou observando , mas tenho certeza de que é um excelente rele . e obrigado por comentar e ter inscrito no canal ! Fico feliz que o projeto esteja funcionando e ajudando pessoas ! Muito obrigado !
@@CabeloSanchez Obrigado pela resposta, no momento eu tenho uma 175cc mas depois do seu vídeo fiquei preocupado com a elétrica da minha moto kkk
Opa, pra suzuki dl 1000 2008 serve o mesmo relê, o original me pareceu igual?? Forte abraço!!
Acredito que sim ! Pois as medidas de relés de partida se assimilam muito ! Não esqueça de colocar o pré chave no positivo do relé ok 👍 de preferência um cabo com fusível de 30ah no pré chave 🔑