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ここって2車両同時入線なんですね初めて見ました
30年以上前、奈良線の昼間時の快急・急行が6両編成、準急が4両編成だった頃、夕ラッシュ時前に奈良に到着した快急・急行は6両編成の準急として折り返し、準急は折り返し4両編成の快急となり、西大寺駅で4両を増結して8両編成となり難波へ向かうという事が行われていた。
近鉄って、車庫から電車は運転士が立哨しながらやってくるイメージだけど、これ見てるとちょこちょこ座ってやってくる人が見受けられるな。昔は先に車庫出庫した電車が到着して、後から奈良からの列車が連結してたイメージだけど。阪神で切り離すから逆にしたのかな?
濃厚接触❤️は草
現在、大和西大寺で連結、切り離し作業を行うのは、1日何本程度ですか?何時発なのか教えていただくと、助かります。
ダイヤ改正で運用が大きく変わったのでわかりませんが、今はほとんどしてないはずです。
開幕から情報量多いな(特急発車中 急行と普通?が同時入線)いつか日根野駅に行ってください!
日根野駅は今年中に行く予定です
@@KUROSHIO283 よっしゃー
ここって2車両同時入線なんですね
初めて見ました
30年以上前、奈良線の昼間時の快急・急行が6両編成、準急が4両編成だった頃、夕ラッシュ時前に奈良に到着した快急・急行は6両編成の準急として折り返し、準急は折り返し4両編成の快急となり、西大寺駅で4両を増結して8両編成となり難波へ向かうという事
が行われていた。
近鉄って、車庫から電車は運転士が立哨しながらやってくるイメージだけど、これ見てるとちょこちょこ座ってやってくる人が見受けられるな。
昔は先に車庫出庫した電車が到着して、後から奈良からの列車が連結してたイメージだけど。阪神で切り離すから逆にしたのかな?
濃厚接触❤️は草
現在、大和西大寺で連結、切り離し作業を行うのは、1日何本程度ですか?
何時発なのか教えていただくと、助かります。
ダイヤ改正で運用が大きく変わったのでわかりませんが、今はほとんどしてないはずです。
開幕から情報量多いな(特急発車中 急行と普通?が同時入線)
いつか日根野駅に行ってください!
日根野駅は今年中に行く予定です
@@KUROSHIO283 よっしゃー