Генератор постоянного и переменного тока принцип работы - обучающий ролик 1973 года СССР.
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2021
- Автомоби́льный генера́тор - устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленчатого вала двигателя автомобиля в электрическую.
Автомобильный генератор используется для питания электропотребителей, таких как система зажигания, автомобильная светотехника, бортовой компьютер, система диагностики и другие, а также для заряда автомобильного аккумулятора[1]. К автомобильным генераторам предъявляют высокие требования по надёжности, так как генератор обеспечивает бесперебойную работу большинства компонентов современного автомобиля. Типовая мощность современного генератора в легковом автомобиле около 1кВт.
Ахренеть... Как чётко и подробно всё показывали и обьясняли в те года. Даже чайнику понятно.
Выучили армию дураков на наши головы
@@abogad в том то и дело,, этих дураков) и не выучили
Поэтому наше образование было лучшим. Эх, жаль...
Ее
Ее
Просто шедевр !
Я читал старые советские технические книги: электротехнику А. С. Мощевитина 1960г. и автоэлектрику наверно Ильина автора 1974г. Мне понравилось. Там разъсняют подробно без лишних сложных формул и наукообразных терминов. Вполне доступно для освоившего школьный курс физики и математеки. Там описывают и некоторые устаревшие вещи, которые сейчас уже не применяются. Например автомобильные генераторы постоянного тока и как самому сделать диоды. Основные принципы электротехники с тех пор не сильно изменились. Такие книги полезны и сегодня. Спасибо их авторам.
Сама компоновка показанного генератора это Бош-школа !!
Лайк одназначно заслуженный. Умели в наше время Объяснять и снимать Фильмы для Учебных заведений. А сейчас после окончания колледжа только Хорошо знают ТикТок. 😂😂😂
Блин,раньше школьник знал больше чем современный инженер!
Нет.
@@user-of3ip5ez4f увы, но да..
@@lucatoni4509 Нет. Сейчас доступность знаний гораздо выше, особенно на уровне инженера. А уж школьная программа не хуже. Хотя бы шлака нету комунистического пропагандисткого. Да, появился другой шлак, но меньше.
Советское 3D моделирование. Это сколько нада было сил и время, чтоб всё это заснять
Отличный фильм.
Прям как утюгом в голове знания выпрямились.
2 раза за неделю пересмотрел. Все время что-то новое открываю для себя))
Умолчали о том как зависит напряжение от оборотов.
Не показали на схеме лампочку зарядки.
Умолчали о том, как зависит сила тока от сечения провода и допусков в паре ротор-статор.
Ещё на соврем. генер. , начиная с Калины, РР измеряет вырабатываемое напряжение непосредственно на фазном зажиме. Это важно, т.к 2108 генератор имел баг в этом плане.
отличный ролик даль при оцифроке с 35/16мм пленки не записали и звуковые дорожки там весма прияный и внятный голос диктора похожий на Левитана
ваше к сьемке учебных филмоф и рисовке плакатоф для обученя и ТБ в СССР очень серезно подходили в команде были и консультанты професора и режисер и оператор и монтажер все профи!
Очень полезные фильмы ....
Спасибо автору и создателям ролика. Г250 и по сих пор актуален, правда качество сборки - отдельная песня .
Круто!
Судя по восторженым комментам, многие только сейчас открыли для себя работу генератора. 😢
Да потому что ни один современный недоблогер не в состоянии так снять, показать и спокойно объяснить, чтоб вопросов не оставалось . Могут только трещатт как сороки, блымать картинками и клянчить подписки и лайки с колокольчиками.
"Ты бухти мне бухти там, про то как, космические корабли бороздят просторы вселенной, а я посплю пока!" Замечательный выпуск! Спасибо! :-)
Да, нас так учили, только фильмы редко конечно показывали, но учитель так всё и объяснял. А кроме ещё и по физике каждый процесс подробно. Г250 мощный генератор и о падении напряжения даже не слыхали. Сейчас ставят какие то какашные генераторы. Оптимизация ёпт...
Г250 у нас на Москвиче 83 года стоял, уже с интегральной "шоколадкой" регулятора напряжения. Он большой и тяжелый, но всего лишь 700-ваттный. Такие сейчас есть в два раза компактнее. А в размерах Г250 сейчас можно уже на пару киловатт найти.
40 ампер, это примерно в 2,5 раза меньше чем на калине.
Высокоразвитая цивилизация! Тиктоки не поймут.
А русня сдохнет🤭🤭
Совкодрочеры подъехали. Невдомёк, что компоновка и все выявленные достоинства это Бош-школа, западная Германия.
Широкий ремень и обгонную муфту ещё не успели у немцев скопировать..
👍👍👍👍👍
В армии до истерики спорил, что в генераторе переменного тока щётки ток подают.
На финише появился какой-то "шунт" откуда не возьмись, а как подключается обмотка ротора так и не показали.
Уже как минимум 50 лет, во всём мире применяется именно эта схема. Конечно есть совершенствования, но принцип неизменен: 3 фазы, 6 диодов.
Спасибо инженерам фирмы Бош
за пол часа узнал больше чем за 4 года в шараге
Совета министров СССР, он один, это правительство так называлось.
.
Generator vyrobatyvaiet toliko pieriemiennoie (~) napriazhienije (V), a tok (A) zavisit ot mochnosti (W) generatora, napriazhienija i soprotivlienii (Om) nagruzki.
У меня звука почему-то нет(
А про частоту тока почему не сказали, и как это влияет на габариты статора, интересно какая частота в автомобильных генераторах
Меняется от частоты оборотов якоря
@@user-lv6hz1oq5k ничего себе сообразительный
@@user-bo9tr4hb2b Можно посмотреть и на Ваш урок пояснения народ оценит и сравнит 1973г-2023г ждём ролик удачи!
@@user-lv6hz1oq5k оба на еврей
@@user-bo9tr4hb2b сам ты иуда только тыкать на других
Супер ,спасибо
А что такое колекторньй ток"?
Не сказали главное:генератор постоянного тока на холостых оборотах почти не заряжал аккумулятор,а ,стоя в пробке,это главное.Ещё в генераторах постоянного тока переодически надо намагничевать магниты.
"генератор постоянного тока на холостых оборотах почти не заряжал аккумулятор"
Потому что если поставить там маленький шкив, чтобы на малых оборотах двигателя повысить обороты генератора, он бы выдавал энергию на малых, но на больших оборотах двигателя этот генератор рассыпется. Наверняка где-нибудь в авиации делали роторы, где коллектор и обмотки могли работать на десятках тысяч оборотов. Но для автомобиля такое слишком дорого.
"Ещё в генераторах постоянного тока переодически надо намагничевать магниты."
Обычно там электромагниты были, параллельного возбуждения. Остаточное намагничивание сердечников было, но оно играло роль только для самовозбуждения при работе без аккумулятора.
А генераторы переменного тока сейчас в точности такие же, за исключением технических нюансов.
Какие пробки? Тогда и слова такого не знали.
Если спиздили аккумулятор, то на генераторе постоянного тока можно доехать, заведя машину или мотоцикл с буксира. С переменником этот фокус не прокатит, так как требуется внешнее напряжение на ОВ.
Можно "раскачать" и генератор переменного тока, нужна любая батарейка, чтобы дать начальный ток обмотке возбуждения, достаточный для того чтобы напряжение на обмотках статора поднялось выше напряжения открытия диодов моста. И самовозбуждение начнется.
Если вы думаете, что генератору переменного тока типа Г-250, Г-273 и других требуется каждый раз ток для возбуждения обмотки, вы ошибаетесь. Остаточный магнит на роторе может держатся месяцы. Так что если спиздили аккумулятор, можно доехать и генераторе переменного тока заведя с буксира
@@bunbun163 Я на практике убедился, попробовав завести без аккумулятора сначала ГАЗ 53, потом Зил 130 с генераторами серии Г-250 и хрен в нос, что получилось. И никакой остаточный магнит не помог для возбуждения. Все эти сказки только в теории.
@@bunbun163 сомнительно. Остаточное намагничивание небольшое совсем. Сердечник ротора делают из магнитно-мягкого железа, чтобы постоянное намагничивание не мешало регулированию магнитного потока с целью стабилизации напряжения. Конечно, можно поставить в качестве сердечника постоянный магнит, но тогда простой и дешевый способ стабилизации напряжения через регулирование тока возбуждения слаботочными методами отпадет, и напряжение придется регулировать по выходу, дорогим и тяжелым ШИМ-стабилизатором.
В советское время только галоши делали?
Забыли о регулятор напряжения
Наверное реле регулятор в другом фильме, где об аккумуляторной батарее подробно рассказывается и о режимах заряда.
из названия надо выкинуть про генератор постоянного тока... о нём в видео толком ничего не сказано...
pro trick : you can watch series on kaldroStream. I've been using them for watching lots of of movies lately.
@Marcelo Bodhi yup, have been watching on KaldroStream for since december myself =)
А звук ГДЕ??? ПЕРЕЗАЛЕЙТЕ видео
Звук есть
Звук ТОЛЬКО во втором канале. (Правом)
Левый канал молчит...
В белгороде оглушило?)
С 6.26 начинается забрасывание ушей-ЛАПШОЙ!
Интересно сколько этому ролику обрезаний сделали?...
умели, могли..
Поэтому советское образование было лучшее в мире.
да,коммунисты свой хлеб не зря кушали
Заметьте, свой хлеб!
А как же тогда члены профсоюза?