Круто что кто то дает жизнь таким легендарным двигателям, в европе такие на вес золота так как большинство утилизировано. и с датчиком расхода воздуха окуратнее так как без него не поедешь и он не подлежит восстановлению,замена только на оригинал.
400-402-402 как на 2.0 так и на 2.5 были отличия только в чипах, в чипах различия 2.0-2.5 топливные карты и углы зажигания. Если поставишь так ни чего не поменяется, адаптируется все само
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста советом, я хочу сделать бюджетный дрифт проект на базе Е36. Мне перепал Е36 M43B16 за копейки, дело в том что у него не работает двигатель. В планах свапнуть M43B16 на М50B25 (Без ваноса). Вопрос следующий: Будут ли совпадать крепления от прошлого двигателя и коробке к новому двигателю и коробке или надо будет придумать новые крипления? И в целом, стоит ли делать Е36 M50B25 на турбине или это все гиблое дело? За ранее благодарю. А на счет видео, достаточно познавательно, жаль что на ваших видеороликах так мало просмотров.
Лапы другие на м50... коробка, думаю тоже ней пойдет... кардан нужен... по идее еще и приборка нужна под 6 цилиндров... так что не знаю, смотри сам... проще сразу купить е36 на м50... и будет все с завода...
Это все на БМВ е 36 . Для 34 два литра маловато . Как то в видео ты сам говорил что в 36 не хватает автомата . И на меки что твой товарищ зажал денег . Все сходится на 36 ку 😂
Круто что кто то дает жизнь таким легендарным двигателям, в европе такие на вес золота так как большинство утилизировано. и с датчиком расхода воздуха окуратнее так как без него не поедешь и он не подлежит восстановлению,замена только на оригинал.
Отлично! Интересно смотреть
400-402-402 как на 2.0 так и на 2.5 были отличия только в чипах, в чипах различия 2.0-2.5 топливные карты и углы зажигания. Если поставишь так ни чего не поменяется, адаптируется все само
Свап на рабочую гранту 😅👍
Жаль, опять мимо 34ки пролетело счастье)
так все 34-ки на м50... хули...
Привет 🤝 очень рад за тебя, хороший свап 👍👍👍 думаю поставишь на е46 ?))
Нет... это все в е36... в е46 если уж и ставить то м54б30 на акпп...
10:11 мотор то не с е34 сняли🤪
6:40 пока не на машине яб мотор разобрал и обслужил ( соточку можно приготовить 😊 )
ruclips.net/video/kydZE4U_jrg/видео.htmlsi=vk0GMdZ_A9RKbz6R
здорова ну че порш будешь покупать?)
поршЫ раньше по 500 продавались... теперь по 800... так что взят тайм аут на все покупки...
да нафиг он нужен )бери X 5@@РоманЧеботаев-т3я
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста советом, я хочу сделать бюджетный дрифт проект на базе Е36. Мне перепал Е36 M43B16 за копейки, дело в том что у него не работает двигатель. В планах свапнуть M43B16 на М50B25 (Без ваноса). Вопрос следующий: Будут ли совпадать крепления от прошлого двигателя и коробке к новому двигателю и коробке или надо будет придумать новые крипления? И в целом, стоит ли делать Е36 M50B25 на турбине или это все гиблое дело? За ранее благодарю. А на счет видео, достаточно познавательно, жаль что на ваших видеороликах так мало просмотров.
Лапы другие на м50... коробка, думаю тоже ней пойдет... кардан нужен... по идее еще и приборка нужна под 6 цилиндров... так что не знаю, смотри сам... проще сразу купить е36 на м50... и будет все с завода...
@@РоманЧеботаев-т3я А если купить Е36 на М50B20 и вместо него свапнуть M50B25, крепления будут отличаться сильно?
Подскажи пожалуйста есть ли на м50 б25 без ваноса обратный клапан на стакане масляного фильтра? После запуска секунды 3-4 горит лампа давления масла.
есть клапан... он есть на всех М50...
Рамка спалила все)))
На 2л конечно не валит,по сравнению с 1.8 с синей то да покажится ф1. И пробег не сказал какой на моторе,ну м50б20 без ванос надо думать свыше 250т
По любому 300 - 400к... пофиг... главное впускной сухой...
@@РоманЧеботаев-т3я ну поставишь чекнишь,без этого никак,я сам на таком моторе 14 лет,тоже был 2л,перебрал и на 2.5 расточил.
Это все на БМВ е 36 .
Для 34 два литра маловато .
Как то в видео ты сам говорил что в 36 не хватает автомата .
И на меки что твой товарищ зажал денег .
Все сходится на 36 ку 😂
КрасаУчеГ...