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説明が分かりやすくて見やすい動画ですね。とても参考になりました。
アツ様ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。本動画がアツ様のご参考になったとのこと、大変嬉しく存じます✨また、大変励みになるお言葉をありがとうございます！早速、出演社員にも共有させていただきます！！今後も、走行インプレッション動画を今回のような形式でお届けできればと考えております🚗引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします！
説明がうまくてわかりやすい
情報チャンネル様ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます！また、大変励みになるお言葉をありがとうございます。早速、出演社員にも共有させていただきました✨今後も、走行インプレッション動画を今回のような形式でお届けできればと考えております🚗引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします！
質問。ベンツはセダン系では4マチックはやめちゃうのでしょうか？新型Eクラスも今のカタログモデルでは最上位のE450de（6気筒ディーゼルPHEV)だけ4マチックになっていて4気筒には設定がありません。ベンツAGはどういう方向性なのでしょう。
ベンツAG？それなら本国のホームページくらい見たら？メルセデス本社の全てのラインナップが日本に導入されてるわけないじゃん。メルセデスジャパンがその方針なだけ。
高電圧バッテリーの交換費用ってどれくらいなのでしょうか。
STRVNT様ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。ご返信が遅くなり、申し訳ございません。高電圧バッテリーの交換につきまして、アドバイザーに確認いたしました。2024年７月5日時点の情報ではございますが、おおよそ190万円〜となります。※こちらの動画でご紹介したEE 350 e Sports Edition Starでの価格となります。ご参考になりましたら、幸いでございます。引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします。
@シュテルン世田谷チャンネルこの値段では、ハイブリッドで節約した燃料は価値がない。
トランクの奥の幅、後席を倒して積み込める荷物の幅は、E350 e の場合最大で875mmなのでしょうか？ほかのモデルでも実測では920mmを超え畳なども積めますが、このモデルのトランクは幅も狭くなった？とすると残念です。
古賀泉様ご視聴・コメント頂きありがとうございます！E 350 e Sports Edition Starのトランクサイズにつきまして、情報が不足しており申し訳ございませんでした。サイズの計測を改めて行い、コメントにてご回答させていただきます。今しばらくお待ちいただけますと幸いに存じます。宜しくお願いいたします。
@@シュテルン世田谷チャンネル なかなか寸法情報はむずかしいようですね。E350 e ですが後席を倒した際の積載物最大幅を気にしています。リア・アクスルステアリングなどオプションの有無で変わることがあればその情報も得られると車種選定する上でありがたいのですが。。失礼しました。
古賀様ご報告が出来ておらず、誠に申し訳ございません。ご返信くださりありがとうございました。現在、シュテルン世田谷グループ内にE 350 e Sports Edition Starのご用意が無く、実車での計測が難しい状況でございます🙇E 220 d AVANTGARDE（ISG 搭載モデル）にて確認をさせて頂きました。後席を倒し横幅の測定を行ったところ、本動画で875mmとご提示した部分の横幅が最も狭くなっておりました。そのため、積載物につきましても875mm以内のお荷物であれば積み込みをして頂けるかと存じます。(推測でのお伝えとなり申し訳ありません。)また、リア・アクスルステアリングの有無によっての横幅の変化につきましてGLCの220 d 4MATIC（ISG搭載モデル)と350 e 4MATIC Sports Edition Starにて比較したところ、特に差異はございませんでした。こちらもEクラスでの測定ができておらず、明確なご返答でなく申し訳ありません。少しでもご参考になれば幸いでございます。この他ご不明な点などございましたら、お声がけくださいませ。引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします。
うーむ、ハイオクのプラグインはどうなんだろう。見てるとパワーにも、燃費にも貢献しておらず中途半端に感じるなぁ。見た目はカッコいいからディーゼル＋プラグインを出してくれたら買っちゃうなぁ。
車両の色情報は記載してて欲しかった。
原田様ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。ご返信が遅くなり、大変申し訳ございません。また、動画内で車両情報の記載が不足しており失礼いたしました。今回ご紹介したE 350 e Sports Edition Starは、下記の仕様となっております。外装色：グラファイトグレー（メタリック）内装色：トンカブラウン［本革（ナッパレザー）］ステアリング：右ハンドルオプション：レザーエクスクルーシブパッケージ / アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/ドライバーズパッケージ今後お届けする動画では、ご紹介するお車の情報を掲載して参ります。貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。今後とも、シュテルン世田谷チャンネルを宜しくお願いいたします。
でもね車幅が１８８０は大きくなりすぎ。パーキング停めにくいし、街に出るのは大変だよ。やはり１８３０が限界。
救急救命医です。Eクラスの車格であれば、前席センターエアバッグを標準装備にしてほしかった。BYDドルフィンでも、標準装備ですよ。ベンツもコスト第一に考えるようになってきたね。残念です。失望しました。
説明が分かりやすくて見やすい動画ですね。
とても参考になりました。
アツ様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。
本動画がアツ様のご参考になったとのこと、大変嬉しく存じます✨
また、大変励みになるお言葉をありがとうございます！早速、出演社員にも共有させていただきます！！
今後も、走行インプレッション動画を今回のような形式でお届けできればと考えております🚗
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします！
説明がうまくてわかりやすい
情報チャンネル様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます！
また、大変励みになるお言葉をありがとうございます。
早速、出演社員にも共有させていただきました✨
今後も、走行インプレッション動画を今回のような形式でお届けできればと考えております🚗
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします！
質問。ベンツはセダン系では4マチックはやめちゃうのでしょうか？新型Eクラスも今のカタログモデルでは最上位のE450de（6気筒ディーゼルPHEV)だけ4マチックになっていて4気筒には設定がありません。ベンツAGはどういう方向性なのでしょう。
ベンツAG？それなら本国のホームページくらい見たら？メルセデス本社の全てのラインナップが日本に導入されてるわけないじゃん。メルセデスジャパンがその方針なだけ。
高電圧バッテリーの交換費用ってどれくらいなのでしょうか。
STRVNT様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。
ご返信が遅くなり、申し訳ございません。
高電圧バッテリーの交換につきまして、アドバイザーに確認いたしました。
2024年７月5日時点の情報ではございますが、おおよそ190万円〜となります。
※こちらの動画でご紹介したEE 350 e Sports Edition Starでの価格となります。
ご参考になりましたら、幸いでございます。
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします。
@シュテルン世田谷チャンネルこの値段では、ハイブリッドで節約した燃料は価値がない。
トランクの奥の幅、後席を倒して積み込める荷物の幅は、E350 e の場合最大で875mmなのでしょうか？
ほかのモデルでも実測では920mmを超え畳なども積めますが、このモデルのトランクは幅も狭くなった？とすると残念です。
古賀泉様
ご視聴・コメント頂きありがとうございます！
E 350 e Sports Edition Starのトランクサイズにつきまして、情報が不足しており申し訳ございませんでした。
サイズの計測を改めて行い、コメントにてご回答させていただきます。
今しばらくお待ちいただけますと幸いに存じます。
宜しくお願いいたします。
@@シュテルン世田谷チャンネル なかなか寸法情報はむずかしいようですね。
E350 e ですが後席を倒した際の積載物最大幅を気にしています。リア・アクスルステアリングなどオプションの有無で変わることがあればその情報も得られると車種選定する上でありがたいのですが。。失礼しました。
古賀様
ご報告が出来ておらず、誠に申し訳ございません。
ご返信くださりありがとうございました。
現在、シュテルン世田谷グループ内にE 350 e Sports Edition Starのご用意が無く、実車での計測が難しい状況でございます🙇
E 220 d AVANTGARDE（ISG 搭載モデル）にて確認をさせて頂きました。
後席を倒し横幅の測定を行ったところ、本動画で875mmとご提示した部分の横幅が最も狭くなっておりました。
そのため、積載物につきましても875mm以内のお荷物であれば積み込みをして頂けるかと存じます。
(推測でのお伝えとなり申し訳ありません。)
また、リア・アクスルステアリングの有無によっての横幅の変化につきまして
GLCの220 d 4MATIC（ISG搭載モデル)と350 e 4MATIC Sports Edition Starにて比較したところ、
特に差異はございませんでした。こちらもEクラスでの測定ができておらず、明確なご返答でなく申し訳ありません。
少しでもご参考になれば幸いでございます。
この他ご不明な点などございましたら、お声がけくださいませ。
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします。
うーむ、ハイオクのプラグインはどうなんだろう。見てるとパワーにも、燃費にも貢献しておらず中途半端に感じるなぁ。
見た目はカッコいいからディーゼル＋プラグインを出してくれたら買っちゃうなぁ。
車両の色情報は記載してて欲しかった。
原田様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。
ご返信が遅くなり、大変申し訳ございません。
また、動画内で車両情報の記載が不足しており失礼いたしました。
今回ご紹介したE 350 e Sports Edition Starは、下記の仕様となっております。
外装色：グラファイトグレー（メタリック）
内装色：トンカブラウン［本革（ナッパレザー）］
ステアリング：右ハンドル
オプション：レザーエクスクルーシブパッケージ / アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/ドライバーズパッケージ
今後お届けする動画では、ご紹介するお車の情報を掲載して参ります。
貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。
今後とも、シュテルン世田谷チャンネルを宜しくお願いいたします。
でもね車幅が１８８０は大きくなりすぎ。
パーキング停めにくいし、街に出るのは大変だよ。
やはり１８３０が限界。
救急救命医です。Eクラスの車格であれば、前席センターエアバッグを標準装備にしてほしかった。BYDドルフィンでも、標準装備ですよ。ベンツもコスト第一に考えるようになってきたね。残念です。失望しました。