新型ベンツEクラスとレクサスES徹底比較、ミドルセダンはどちらが優秀!?
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- レクサスESとメルセデスベンツのEクラスの徹底比較
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やっぱ輸入車のデザインは外も中もオシャレ。
ESは本当に素晴らしいデザインと思います。レクサスのラインナップされてるセダンの中でもダントツで好きです。レクサスらしい、落ち着いた雰囲気が感じられます。が、走りのインパクトはなんとなくベンツのほうが良さそう。
元々、Eクラスが先を行ってましたが、今回のモデルチェンジでもっと先に行かれてしまい差がかなり広がりました。ESはもうEクラスを追い越せませんね。
メルセデス新車でも電気系統の小さい故障が未だに多いし1番最先端かも知れないけどもう乗らないかな
やっぱり日本車が安心だわ
ESとisどっちが先にフルモデルチェンジするんだろう、
いつも見ています、わたしもレクサスとメルセデスを比較しました。レクサスはRX500 メルセデスはEクラスステーションワゴンです、私は迷わず新型という事もあってEクラスステーションワゴンを契約しました。２／１６納車予定なので楽しみです。
200万の価格差と6年の発売年の差はだいぶ感じるが、まだまだ戦えるデザインの良さはESの強みかな
一見Eクラスに軍牌が上がりそうなんだけどOPつけるとEクラスは1000万超える価格になるので普通に別クラスの乗り物だと思った方がいい
ESかっこいいよな
次の車検の代車でES借りれるから楽しみや
ベンツは見た目的には最新テクノロジーの塊っぽくてエンタメ性高そうだけど、これ壊れたら修理費どうなるんでしょうね。
一見勝負にならないと思わせるがESの機械としての信頼性、ハイブリッドシステム、5年保証は魅力的でありトータルでは僅差と言える
Eクラスに唯一勝てるところは後席のアームレストでESのほうが豪華でエアコンの操作パネルまでついてたり電動シートだったり...
でもそれ以外は基本負けてるそれでも僕はESが好き 燃費もいいし
ベンツの内装は凄い！でもなんか違うと思う。こんなん気になって運転に集中できひんやろな。高級に見せたいからってやたら液晶にするってのは、やっぱり違うと思う。凄いのは凄い。
レクサスはちょっと親父くさい...
メルセデスはお洒落なデザイン
昔からESのサイドのデザイン違和感あるなーと思ってたが気づいた。
プレミアムレングスがめっちゃ短いのか
ESと値段で比べるならCじゃない？
しょうがないよねww ベンツが高すぎるもん
レクサスESって中古で300万以下いっぱいあって中古がお買い得。6年目近いけどまだ型落ちじゃないし
セダンだから仕方ないけど新車は値落ちするから余程余裕無い人じゃないと買えないね
LSも300万円で買えます。維持さえできれば中古セダンは買いですね。
比較の対象が笑えます（おかしい）比べるならBMW5でしょうね。今後のEクラスなら350e一択でしょうね。
Eクラスは値段高くなったな
ヘッドライトBMみたい
ES外装は良いんだけど、コンソールっていうの、アレが好きじゃない。GSの水平基調が良かったなぁ
ま、高いし殿様商売だから買えませんけど笑
ベンツやな
人を選ぶのと同じ…😂
大丈夫かい？比較対象やないやろ メルセデスに失礼やな
皮カムリとは比較にならんな👎
そもそもFR>FFという考え方が古臭い。
後部座席を重視するならセンタートンネルのないFFのほうが向いています。ロールスロイスがFFベースにしないのが謎なくらいです。
ランボルギーニミウラのように横置きV12で。
マイバッハはAMGのハイパフォーマンスと基本設計が共通なのでまあまあ😅
ロールスロイスが FF？w
ミウラ？
@@信号鉄道 何故ミウラ？
@@信号鉄道 伝統の6.75Lで横置き？w
ベンツ内外装いいのにエンジンスペック厳しいな
パワーはなかなかですよ
馬力もトルクもストレスないですし、燃費もいいです
@@こるとん-m4q パワーがあるのはわかってるんですがこの価格で2L4気筒は官能性が、、、と思ったら後から直6も設定されるっぽいです
断トツでEクラスですね。ESの内装しょぼいし、デザイン終わってるし。