Zseniális dolog a Talenttel utazni, főleg, hogy berakják simán egy Brassó-Kolozsvár távra is, ami alatt nincs már olyan üléspozíció, amiben kényelmes lenne. Én csak Segesvártól élveztem a kényelmet, de a végén már inkább áldogáltam. Ehhez képest az ex DB-s motorvonatok csodásak, főleg télen. Szerencsére van pár Desiro is, amin áthúzták a székeket, és több óra után is türhetőek. Amúgy valaki érti mi annak a logikája, hogy online már tele vonatot mutat egy Budapest-Szatmárnémeti útra, de meglepő módon a pénztárnál simán tudtam venni jegyet a Keletiben.
Lehetne még rosszabb is, de jó hírek is érkeznek legkésőbb június végéig kezdődik a munka Kolozsvár és a határ között, és ha minden igaz hamarosan érkeznek a Traxx 3 a CFR Calatori+hoz és további 100 motorvonat (ezek szétosztására kerülnek a szolgáltatók között). Ami jól hangzik, de a nem villamositot pályákra sok változás nem jön, talán ha egyszer sikerül végig vinni a beszerzést lesz hidrogenes motorvonat. Ezeket a helyre állítási alapból finanszírozott projektek, amelyhez még tartozik akunlaktoros tolatò mozdony (a nagy dacsia nagyobb testvér éből átalakítva) és még pár régi vagon és mozdony felújítása. Ha meg valósul egy kicsit előbb lép a személy szállítás de nem valószínű, hogy eléri a MÁV szintet.
Szia.Bence. Az a Bihapűspőkinél ahol a fával benőtt tartálykocsi ál az volta a valamikori Debreceni vágány Nagykereki felé. Egyébként ezek a használt DB-628 jobbak mint ami BZ-ink ! Nem értem miért nem vásárol ilyet Hasztáltan a MÁV!
Az a kis Roman magány vasut kb 6 evel ezelőtt vete meg aszem vagy 8-10-at ,DB Vonat hoszta őket és mind dugig voltak gregifitel akkor meg itt jártak ahol én laktam es az volt Bihar megye legjobb motorvonatai akkor .
Szia Bence! Szeretem Romániát. Van neki egy hangulatos filingje, nekem sokkal jobban tetszik mint a magyar vasút. Villamossal én is megjártam Nagyváradon még tavaly novemberben. Igaz annyi mindent vásároltam, hogy alig bírtam haza hozni.
Szevasz Bence, velem találkoztál az állomásnál mielőtt jött a vonatod. Remélem még összefutunk majd, ha erre jössz legközelebb írj rám messengeren, jó lett a videó, megy a like!
@@cobraelflapunk A Ladány-Nagyvárad viszonylatra ezt mondtad, de a Nagyvárad - Debrecen viszonylatra azt állítottad, hogy meg se lehet találni. Igaza van az előttem szólónak, hogy 10,6 euróért megvásárolható a Nagyvárad Debrecen vonatra a jegy Érmihályfalván keresztül. (16:35-kor indul 4341 sz személyvonat). Mielőtt mondasz valamit inkább járj utána rendesen, és ha valaki segítő szándékkal ír valamit, ne támadásnak vedd, hanem gondolkozz el mielőtt válaszolsz...
@@benedekbansaghi5774 hajlandó vagyok elfogadni ha hibázok...ezt a jegyet fél áron vettem amit a MÁV 10 euró felett árul...de igaz, most megtaláltam az új elvirán! Elfogadom.
Szia Bence! Dél körül láttam a Kárpát nohabot. Teherkocsikkal kint volt az élessaroknál ahol a betonaljak vannak. Nem tudom ez érdekel-e. A Kipszerig ért a szerelvény.
Nem villamos felújítás van, hanem a belvárosi, Dacia híd előtt és a nagy piac előtt alul/felüljárós csomópont épül, ”villám” tempóban. Pár év és meglesz. Addig nem fog közlekedni Cantemir - December 1 tér - Nagyállomás szakaszon villamos. Kis érdekesség Június 3-án tán a belvárosban lesz megtartva a Tram-EM, villamosvezetők európa bajnoksága. Érdekes téma lehet.
Csíki sört Winkler Róbert pl. meg se tudta inni, olyan rossz volt szerinte. :) A videó tetszett, én imádtam ezt is. Egyébként meló utáni rutin, hogy megnézem mit töltöttél fel aznap. :)
Annyi különbséggel hogy ott nem adták el a hasznot termelő ágazatát az áruszállítást így a saját bevételükből lesz pénz újra. Itthon csak a veszteséges ágazatát tartották meg a vasútnak a személyszállítást így állami költségekből kell vásárolni mindent. 🤡👏
Nagyon jó lett Bence! Bizony szomorú, hogy ilyen rossz állapotok uralkodnak Romániában. Viszont jó érzés, hogy legalább nekünk ilyen szép és kényelmes kocsijaink vannak!😉
úgy látom, 30 év alatt nem változott a jegyvásárlás túl sokat (lett app), romi felé. akkoriban Lőkösházán leszálltunk, az utána jövő vonaton a kalauztól vettünk jegyet mert nem volt ott éppen jegypénztár, ez is megoldás lehet, kalauztól vásárolni.
Ebben a videóban semmilyen katasztrofális járművet nem láttam. Sem a Desiro-ra (még ha össze is van fújva), sem a dízel Talentre, de még a 80-as évekbeli német regionális motorvonatra (belülről úgy néz ki, mint a Halberstadti kocsik) sem fújolnék. A Temesvár és Arad környékén járó 70-80 éves motorvonatok már inkább durvák, de azokra meg már, mint vasúttörténeti különlegességekre érdemes tekinteni. Villamos ügyben szintén ugyanez: a néhány éves Astra villamosok és a bécsi ULF-ok kifejezetten színvonalasak, magaspadlósból is jórészt a Berlinből származó, ott egyszer már átépített sárga Tátrák vannak.
Igazat adok neked eben a videóban csak a jobb fajta és minőség motolvonatok voltak én mindegyikben utaztam ott lakok Bihar megyében a villamosban is igazad adok neked.
Utazz a kolozsvári Astrakkal...0 kilóméteresen is olyan hangosak voltak, hogy a Tatra ahhoz képest némasági fogadalom. Közben meg megy a sárdobálás egyik oldalról a másikra, hogy épp kinek a hibája meg persze azon, hogy ki kellene csináljon bármit is.
András Vekker; nincs semi katasztrofális csak épp sz...nak rá a vasúti kölekedési biztónságra, egyetlen egy vörös tárcsát vagy négyzetet se lehetett láttni a leselejtezet ipar vagy kihuzóvágányokon!, minek.....!, majd megálisa a kiszuperált tartálykocsik vagy a bokrok a rossz vágányra tévet személy vagy tehervonatot!.☝😐🚂🚋🚋⚠🚧✋
Jobban jársz, ha Biharkeresztesről busszal mégy Nagyváradra.A Nagyváradi Közlekedési Vállalat (OTL) működteti. Biharkeresztes Vasútállomásról indul (CET): 9.00; 15:40; 18:10 Nagyvárad, Auchan indul (EET): 7:56; 15:46; 18:06 Útiköltség: 7 lej oda, 7 lej vissza A határon úgy megy át, mint kés a vajon. Biharkeresztesig meg gond nélkül mehetsz minden hazai kedvezménnyel.
Csak azért mert kritizálja? Akkor magyarországról is ki lehetne tiltani vagy el lehetne zavarni: alig van olyan video ahol ne marasztalná el a fideszt. De ha itt diktatura, stb lenne akkor tele lennének a börtönök politikai foglyokkal,de mindenki bántatlanul leírhatja, elmondhatja a véleményét és érdekes módon több ciklusban is ők maradtak, 2/3 többséggel. Csak van valami oka.
Ez a jegyvásárlási dolgok érdekesek. Akkor én hogy hogy megtudtam venni a Koperi jegyem Miskolcon Miskolcnak semmi köze még a közelében sincs annak a vonalnak amin megy a Koperi vonat.
@@jozsefh-1621 Éltem Angliában, Skóciában, Dániában, Spanyolországban és az Államokban... köszönöm szépen én jól érzem magam itthon is ;) Ha neked nem tetszik el lehet menni...
@@P.B0209 Köszönöm, ezt a választ vártam. El lehet menni. Az, hogy javítsunk rajta, az nem lehet. Nincs semmilyen szociális háló, a kereset napról napra kevesebbet ér.
Annak idején (2017 nyár) Párkányba akartam utazni. Szob és Párkány közé akartam egy nemzetközi jegyet venni, mivel Bp - Szob viszonylatra már volt egy belföldi jegyem. Azt mondta a pénztáros a Nyugatiban, hogy csak Bp - Párkányt tud adni. Akkor ezek szerint még mindig ilyen szar a rendszer...
nem a rendszer a szar, hanem az hogy a magyar mindig trükközik, csak hogy 10 Ft-ot spóroljon. Neked mint nemzetközi vonaton utazó,nemzetközi utasnak Bp-Párkányig nemzetközi jeggyel kell rendelkezned, nem használható a határig belföldi jegy, s aztán Szob-Párkány közt nemzetközi jegy.Egy járaton belül,nincs jegy kombinálás!
@@vladislavkiss895 érdekes...én Romániában nőttem fel. Amikor Szatmárnémetiből akartam Debrecenbe utazni és bementem a jegyirodába, külön jegyet adtak a belföldi és a nemzetközi szakaszra.
@@vladislavkiss895 miért ne lehetne? Ennyi erővel leszállok az állomáson a vonatról majd ugyanott visszaszállok, és meg van oldva. Sehol nem tiltja ezt szabályzat, ahogy azt sem, hogy mondjuk egy Budapest - Miskolc útra két jegyet vegyek, Hatvanig és Hatvantól (bár annak tényleg semmi értelme). Pl. diákkedvezménnyel a magyar szakaszon jóval olcsóbban jövök ki, és ha csak azon a szakaszon utaznék, a MÁV akkor nem adná drágábban
Kérem a hatósági közeget, hogy zaklasson❤❤❤
A csíki sör nagyon jó Bravo Székelyek egy Bécsi Erdélyi
Zseniális dolog a Talenttel utazni, főleg, hogy berakják simán egy Brassó-Kolozsvár távra is, ami alatt nincs már olyan üléspozíció, amiben kényelmes lenne. Én csak Segesvártól élveztem a kényelmet, de a végén már inkább áldogáltam. Ehhez képest az ex DB-s motorvonatok csodásak, főleg télen. Szerencsére van pár Desiro is, amin áthúzták a székeket, és több óra után is türhetőek.
Amúgy valaki érti mi annak a logikája, hogy online már tele vonatot mutat egy Budapest-Szatmárnémeti útra, de meglepő módon a pénztárnál simán tudtam venni jegyet a Keletiben.
Lehetne még rosszabb is, de jó hírek is érkeznek legkésőbb június végéig kezdődik a munka Kolozsvár és a határ között, és ha minden igaz hamarosan érkeznek a Traxx 3 a CFR Calatori+hoz és további 100 motorvonat (ezek szétosztására kerülnek a szolgáltatók között). Ami jól hangzik, de a nem villamositot pályákra sok változás nem jön, talán ha egyszer sikerül végig vinni a beszerzést lesz hidrogenes motorvonat. Ezeket a helyre állítási alapból finanszírozott projektek, amelyhez még tartozik akunlaktoros tolatò mozdony (a nagy dacsia nagyobb testvér éből átalakítva) és még pár régi vagon és mozdony felújítása. Ha meg valósul egy kicsit előbb lép a személy szállítás de nem valószínű, hogy eléri a MÁV szintet.
3:44 csinos a román határőr hölgy. Legalábbis hátulról.
😅
A román nők eléggé Barbie-babák, tisztelet a kivételnek.
Ha Predealban fogadna román határőr, annak örülnék igazán
Romániai statisztikai hivatalban vajon lekérdezhető-e az egy főre jutó román zászlók száma? 🤔
Szerintem Románia vasúthálózatának nagy részét még az OMM idején rakták le és azóta csak néha-néha karbantartják :D
Szia.Bence. Az a Bihapűspőkinél ahol a fával benőtt tartálykocsi ál az volta a valamikori Debreceni vágány Nagykereki felé. Egyébként ezek a használt DB-628 jobbak mint ami BZ-ink ! Nem értem miért nem vásárol ilyet Hasztáltan a MÁV!
Az a kis Roman magány vasut kb 6 evel ezelőtt vete meg aszem vagy 8-10-at ,DB Vonat hoszta őket és mind dugig voltak gregifitel akkor meg itt jártak ahol én laktam es az volt Bihar megye legjobb motorvonatai akkor .
Szia Bence!
Szeretem Romániát. Van neki egy hangulatos filingje, nekem sokkal jobban tetszik mint a magyar vasút.
Villamossal én is megjártam Nagyváradon még tavaly novemberben. Igaz annyi mindent vásároltam, hogy alig bírtam haza hozni.
Szevasz Bence, velem találkoztál az állomásnál mielőtt jött a vonatod. Remélem még összefutunk majd, ha erre jössz legközelebb írj rám messengeren, jó lett a videó, megy a like!
Nagyvárad- Debrecen átszállás nélkül 11 euro. Elvira a barátod..
mondtam hogy meglehet venni...szeretem az okoskodást...elmondtam hogy lehet venni neten a drágább jegyet...
@@cobraelflapunk 8:20. A videóban egyértelműen az hangzik el , hogy nem lehet erre a vonatra neten venni jegyet, és az árát sem lehet megnézni.
@@SzZs76 és 7:55 nél mit mondok? Nem csak azt kell meghallani amivel belémköthetsz
@@cobraelflapunk A Ladány-Nagyvárad viszonylatra ezt mondtad, de a Nagyvárad - Debrecen viszonylatra azt állítottad, hogy meg se lehet találni. Igaza van az előttem szólónak, hogy 10,6 euróért megvásárolható a Nagyvárad Debrecen vonatra a jegy Érmihályfalván keresztül. (16:35-kor indul 4341 sz személyvonat).
Mielőtt mondasz valamit inkább járj utána rendesen, és ha valaki segítő szándékkal ír valamit, ne támadásnak vedd, hanem gondolkozz el mielőtt válaszolsz...
@@benedekbansaghi5774 hajlandó vagyok elfogadni ha hibázok...ezt a jegyet fél áron vettem amit a MÁV 10 euró felett árul...de igaz, most megtaláltam az új elvirán! Elfogadom.
12:24-nél a csávó mit csinál ott a táblával? 😅
Magyarországon sem könnyű MÁV al. 😊😀 MÁV - VOLÁN kapcsolatok átszállás terén. 😊
Szia Bence! Dél körül láttam a Kárpát nohabot. Teherkocsikkal kint volt az élessaroknál ahol a betonaljak vannak. Nem tudom ez érdekel-e. A Kipszerig ért a szerelvény.
a csíksomlyói búcsúra kell menni különvonattal
azt segíti a máv 😀
Nem villamos felújítás van, hanem a belvárosi, Dacia híd előtt és a nagy piac előtt alul/felüljárós csomópont épül, ”villám” tempóban. Pár év és meglesz. Addig nem fog közlekedni Cantemir - December 1 tér - Nagyállomás szakaszon villamos. Kis érdekesség Június 3-án tán a belvárosban lesz megtartva a Tram-EM, villamosvezetők európa bajnoksága. Érdekes téma lehet.
Csíki sört Winkler Róbert pl. meg se tudta inni, olyan rossz volt szerinte. :) A videó tetszett, én imádtam ezt is. Egyébként meló utáni rutin, hogy megnézem mit töltöttél fel aznap. :)
Jeeee ara lakok en...voltal nalam...jo lett a video
3:46 Két jó fenekű hátárőrnő.
Annyi különbséggel hogy ott nem adták el a hasznot termelő ágazatát az áruszállítást így a saját bevételükből lesz pénz újra. Itthon csak a veszteséges ágazatát tartották meg a vasútnak a személyszállítást így állami költségekből kell vásárolni mindent. 🤡👏
A videó önmagában tökéletes válasz arra, hogy miért van az embereknek autója.
16:10-nél ez milyen motorvonat?
Bombardier Talent, csak ez dízel. A mávnak elektromos van ami hosszabb is
Látom a román nemzeti rongy, jó szokásuk szerint, bőven volt kirakva🤔
Nagyon jó lett Bence! Bizony szomorú, hogy ilyen rossz állapotok uralkodnak Romániában. Viszont jó érzés, hogy legalább nekünk ilyen szép és kényelmes kocsijaink vannak!😉
A Ciuc vs Csiki véleményeddel maximálisan egyetértek :D
Bencének sok minden nem tetszik!!! De elég sok mindenben nincs igaza!!! Ebben a videoban viszont most igaza van.
Ciuc vs Csíki, iOS vs Android, Intel vs AMD, Japán vs Német autók.. csak egy újabb elem a sorban, amin lehet veszekedni egymással..
úgy látom, 30 év alatt nem változott a jegyvásárlás túl sokat (lett app), romi felé. akkoriban Lőkösházán leszálltunk, az utána jövő vonaton a kalauztól vettünk jegyet mert nem volt ott éppen jegypénztár, ez is megoldás lehet, kalauztól vásárolni.
A felújított dízel mozdonyokat meg nem is lehet egy napon említeni a csörgőkkel.
Ebben a videóban semmilyen katasztrofális járművet nem láttam. Sem a Desiro-ra (még ha össze is van fújva), sem a dízel Talentre, de még a 80-as évekbeli német regionális motorvonatra (belülről úgy néz ki, mint a Halberstadti kocsik) sem fújolnék. A Temesvár és Arad környékén járó 70-80 éves motorvonatok már inkább durvák, de azokra meg már, mint vasúttörténeti különlegességekre érdemes tekinteni. Villamos ügyben szintén ugyanez: a néhány éves Astra villamosok és a bécsi ULF-ok kifejezetten színvonalasak, magaspadlósból is jórészt a Berlinből származó, ott egyszer már átépített sárga Tátrák vannak.
Igazat adok neked eben a videóban csak a jobb fajta és minőség motolvonatok voltak én mindegyikben utaztam ott lakok Bihar megyében a villamosban is igazad adok neked.
Az a dízel Talent ami pár éves ottani életében de szét rohad?
@@cobraelflapunk jo alapotban van belul mukodo biztonsagi kamerak szep nagy tagas wc stb ruclips.net/video/hb2AhJse40A/видео.html
Utazz a kolozsvári Astrakkal...0 kilóméteresen is olyan hangosak voltak, hogy a Tatra ahhoz képest némasági fogadalom. Közben meg megy a sárdobálás egyik oldalról a másikra, hogy épp kinek a hibája meg persze azon, hogy ki kellene csináljon bármit is.
András Vekker; nincs semi katasztrofális csak épp sz...nak rá a vasúti kölekedési biztónságra, egyetlen egy vörös tárcsát vagy négyzetet se lehetett láttni a leselejtezet ipar vagy kihuzóvágányokon!, minek.....!, majd megálisa a kiszuperált tartálykocsik vagy a bokrok a rossz vágányra tévet személy vagy tehervonatot!.☝😐🚂🚋🚋⚠🚧✋
Kíváncsiságból: a Püspökladány-Nagyvárad jegy mennyibe kerül Püspökladányban megvéve? Megéri ott vásárolni?
3116 forint
@@norbertkleh7690 pont ennyi online is. Biztos, hogy nem olcsóbb, ahogy Bence mondta?
Jobban jársz, ha Biharkeresztesről busszal mégy Nagyváradra.A Nagyváradi Közlekedési Vállalat (OTL) működteti.
Biharkeresztes Vasútállomásról indul (CET): 9.00; 15:40; 18:10
Nagyvárad, Auchan indul (EET): 7:56; 15:46; 18:06
Útiköltség: 7 lej oda, 7 lej vissza
A határon úgy megy át, mint kés a vajon.
Biharkeresztesig meg gond nélkül mehetsz minden hazai kedvezménnyel.
Igazad van, a Ciuc sör magasan a legjobb román sör. Szlovák sörből pedig a barna Fácánt tudom ajánlani, egyszer ittam, valami isteni...
A Zlatyi bazant? Amugy mar a Ciuc is a Heineken liccens allat van meg majdnem az egész Romániai sorok külföldiek allat van.
Én lehet, hogy kitiltanálak Romániából, mármint a román hatóságok helyében :D
Csak azért mert kritizálja? Akkor magyarországról is ki lehetne tiltani vagy el lehetne zavarni: alig van olyan video ahol ne marasztalná el a fideszt. De ha itt diktatura, stb lenne akkor tele lennének a börtönök politikai foglyokkal,de mindenki bántatlanul leírhatja, elmondhatja a véleményét és érdekes módon több ciklusban is ők maradtak, 2/3 többséggel. Csak van valami oka.
Ez a jegyvásárlási dolgok érdekesek. Akkor én hogy hogy megtudtam venni a Koperi jegyem Miskolcon Miskolcnak semmi köze még a közelében sincs annak a vonalnak amin megy a Koperi vonat.
Nem kis határ jegy
Pedig a baloldal szerint már rég lehagytak minket :D
A magyar ellenzek szerint mindenhol jobb, ami nem az otthon.
Lényeg a magyar életszínvonal a legjobb. :)
@@jozsefh-1621 Éltem Angliában, Skóciában, Dániában, Spanyolországban és az Államokban... köszönöm szépen én jól érzem magam itthon is ;) Ha neked nem tetszik el lehet menni...
Nem a legjobb, de a vilag nepessegenek 80 szazaleka boldog lenne, ha ezt a szinvonalat elhetne 😉
@@P.B0209 Köszönöm, ezt a választ vártam. El lehet menni. Az, hogy javítsunk rajta, az nem lehet. Nincs semmilyen szociális háló, a kereset napról napra kevesebbet ér.
Más nemzetek felé különösen a szomszédhoz sokkal udvariasabbnak és tárgyilagosnak kötelező lenni, csak így lehetsz több ha akarsz!!!!!
De a románoknál jobbak vagyunk.
Jó kis film. A végén egy találó kritika.
Nem sok különbséget látok 😅
Annak idején (2017 nyár) Párkányba akartam utazni. Szob és Párkány közé akartam egy nemzetközi jegyet venni, mivel Bp - Szob viszonylatra már volt egy belföldi jegyem. Azt mondta a pénztáros a Nyugatiban, hogy csak Bp - Párkányt tud adni. Akkor ezek szerint még mindig ilyen szar a rendszer...
nem a rendszer a szar, hanem az hogy a magyar mindig trükközik, csak hogy 10 Ft-ot spóroljon.
Neked mint nemzetközi vonaton utazó,nemzetközi utasnak Bp-Párkányig nemzetközi jeggyel kell rendelkezned, nem használható a határig belföldi jegy, s aztán Szob-Párkány közt nemzetközi jegy.Egy járaton belül,nincs jegy kombinálás!
@@vladislavkiss895 érdekes...én Romániában nőttem fel. Amikor Szatmárnémetiből akartam Debrecenbe utazni és bementem a jegyirodába, külön jegyet adtak a belföldi és a nemzetközi szakaszra.
@@vladislavkiss895 miért ne lehetne? Ennyi erővel leszállok az állomáson a vonatról majd ugyanott visszaszállok, és meg van oldva. Sehol nem tiltja ezt szabályzat, ahogy azt sem, hogy mondjuk egy Budapest - Miskolc útra két jegyet vegyek, Hatvanig és Hatvantól (bár annak tényleg semmi értelme). Pl. diákkedvezménnyel a magyar szakaszon jóval olcsóbban jövök ki, és ha csak azon a szakaszon utaznék, a MÁV akkor nem adná drágábban
Tudták hogy jöni fogsz, leszedték a zászlókat minden oszlóprol!.☝😀🚩😊😉
Exact.S-au coborât steagurilor in berna la venirea ăstuia.