Szia! Nekem ez egy picit nosztalgia videó lett. Városföldön nőttem fel és Kiskunfélegyházára jártam iskolába minden nap vonattal. Több mint tíz éve nem jártam arra és nem is fogok valószínűleg. Furcsa volt látni. Nagyon klassz kis videó lett ismét. Köszönöm 🫶🏼
Szegediként írom, hogy itt nálunk szegeden a nyolcvanas években megállt az idő. Modernizációnak nyoma sincs, 40+ életkorú Szili, Hörgő és csörgő (néha becsúszik egy Traxx) és a kocsik is hasonló életkorúak. Az állomást szépen felújították meg az elötte lévő teret is, de ennyi. A MÁV ezt nevezi szolgáltatásnak...
A hangosbemondásnak állomásokra , megállóhelyekre megszabott ideje van. A tervet a MÁV-Start készíti, ami pld. attól is függ mennyi idő kell az adott vonat peronjának megközelítésére a váróhelyiségtől stb.
Lázár tehetne valamit annak érdekében, hogy ez a vonal végig 2 vágányú legyen, tekintettel arra, hogy egyrészt ő maga errefelé valósi, másrészt jön Szegedre a BYD autógyár. Kecskemétről Pestre és Szeged felé is sűrűbb vonatközlekedés kéne, 30 perces ütemben. Nyáron szinte lehetetlen kényelmesen elférni a Napfény IC-n.
A valentin napot, halottak napját, azért találták ki, hogy kettővel több indokod legyen arra, hogy oda add a pénzed a termékeikre. Minden ehhez hasonló erről szól.
Hétvégén mindig van 2 db BDt vezérlő mindig ad Szolnok a szegedi Napfényekbe. Csak, hogy legyen valami feladatuk. A Szeged-Kecskemét személy eddig csak pénteken és szombaton volt szeptember 2-től már mindennap van, azóta van mindennap este Flirt is a Nyugatiból.
Feleslegesen közlekedetik azokban, hiszen Szegednek egy egész győri kocsi flottájuk van. A Nyugat-Magyarországi távolsági vonatok meg döcögnek sokszor 3-4 kocsival, miközben azt a pár megmaradt IC kocsit is minden áron erőltetik minden vonatba, hogy fenntartható legyen ez a bizonyos "színvonalas" szolgáltatás. Be kell látni, hogy ez így nem tartható fent.
Rohadt hidegek az éjszakák és főleg hajnal 5 és 6 ó között. Tudom, mert szoktam kocsiban éjszakázni, illetve kocsi mellett akárhol. A bemondás kb. 5 perccel a bemondott vonat érkezése előtt szokott kb. lenni, így én is megmosolygom azokat, akik ennek hallatára kepesztetnek a bemondott peronhoz. Főleg nyáron, amikor odatűz a nap 54 °C-kal. Az viszont nagy dolog, hogy Fiala "visszahívott' téged! És nagy respect az ő részéről, hogy így tesz.
Nem messze lakom Szegedtől (kb. majdnem másfél óra busz útra :D) Illetve nekem is megvan ez a társas játék, tehát köszi az ajánlást. Illetve ha ez a videó még csütörtökön készült, nekem a délutáni órákban volt részem Ddb-s retró festésű kocsival találkoznom ami Békéscsabáról jött Szegedre. Meg illetve kiegészítve: valakik lehet ekkor tudtak ráérni, mert Október 31-én én is már sok helyen láttam, de előtte is láttam már hogy voltak kint.
…jóó a hangja…, mármint a tengelynek! Amennyiben -ezek után- választasz egy hódmezővásárhelyi motorvonatot a nyugati irányból, szívesen csatlakoznék, hogy meg igyunk egy sört együt, ..jó.., kettőt (vissza is), és közben hátha tudnék hozzájárulni, a közlekedési témáidhoz!
Nem célom a vita, de személyes élményem, hogy egy fiatal másfél óra alatt megivott négy energiaitalt, hosszas, kemény munkát adott ezzel az egészségügyi dolgozóknak.
Szia Bence èn egy 9 èves fiú vagyok egyébként Bence😊 Nagyon szeretem a videóidat nagy vonat rajongó vagyok.Szeretnèk èrdeklődni hogy ha szeretnék videózás akkor hol tudnám fel tölteni hogy még tudjuk nézni az emberek.Köszönöm vàlaszod.Szèp napot!
Egész nyugodtan kezdj el ezzel foglalkozni! Első körben a Köki melletti kiserdőben mászkálj alapozásként, majd ha kellő gyakorlatot szereztél ebben, irány a mizsei, sétálgass a vágányok mellett (de ne közöttük!), később esetleg fel is szállhatsz rá (VIP). Picit még csiszolj a szókincseden, például : lényeg a lényeg, fíling, szutyok, csurig van, támogassatok, csepcsák néni, meg ilyeneket mondogass magadban, pihenésképp szidd a lázárt mint a bokrot és dícsérd vitézyt. Előbb-utóbb meghozza gyümölcsét a kitartó munka! RUclips!
Egyetlen egy ilyen nyamvadt (bizonyára édes) palackos ital sem egészséges - évtizedek óta nem iszom az ilyen "zsbrndákat", ma már csak a tiszta vizet, esetleg ásványvizet részesítem előnyben - a szomjúságot csak ez oltja....
Bence, te hogy látod, mik az okai, vagy a fő oka a nagyon gyakori késéseknek a magyar vasutakon? Ezt nem lehet lesz már soha kiküszöbölni szerinted? Köszönöm!
Akkor már inkább Flirt vagy Tramtrain, drót alatt a Bz nem éppen környezetbarát. Flirt nem nagyon van arra - bár ha nyáron jutott a Balatonra Bagolyvonatként is, lehetne itt is - de Tramtrain van és talán az esti időszakban nem is annyira kell.
@@danielkovacs6355 Hát ezt a tramtraines eszmefuttatást nem értem. A dízel Citylink mivel környezetbarátabb drót alatt, mint egy bz? Amúgy nincs kapacitás, 12 gépből 2-3 fix szokott állni, non-stop mennek, főleg ha menős éjszaka van, csoda hogy így is megvan a kiadás.
Bence, Neked nem is valók az IC vonatok. Ott nem tudnád magadat adni a kolbásszal, a hazai menü, no meg a nyitott söröskonzerv kipakolásával. Addig jó a magyar vasút, amíg ilyen nagyvonalúan működtetik, hogy kapsz egy komplett vagont.
Levente zenéje amiről beszéltem: ruclips.net/video/2IWrE3zZ36g/видео.html
Köszi Bence
Ok meghallgattam és kapott egy lájkot is, bár én öreg vagyok ehhez a műfajhoz. Én inkább rock, jazz vagy fúziós zenét hallgatok.
@@motoroskalandok én is öreg vagyok, de ez nekem tetszik!
Szia! Nekem ez egy picit nosztalgia videó lett. Városföldön nőttem fel és Kiskunfélegyházára jártam iskolába minden nap vonattal. Több mint tíz éve nem jártam arra és nem is fogok valószínűleg. Furcsa volt látni. Nagyon klassz kis videó lett ismét. Köszönöm 🫶🏼
Kecsó... Hallom, ismered a helyi szlenget! A '80-as években is sokan így hívták a várost. 🙂
Szegediként írom, hogy itt nálunk szegeden a nyolcvanas években megállt az idő. Modernizációnak nyoma sincs, 40+ életkorú Szili, Hörgő és csörgő (néha becsúszik egy Traxx) és a kocsik is hasonló életkorúak. Az állomást szépen felújították meg az elötte lévő teret is, de ennyi. A MÁV ezt nevezi szolgáltatásnak...
szia bence! ajánlom a koffeinmentes hellt, az is nagyon jól visszaadja a tutti frutti ízt koffein nélkül. :)
A hangosbemondásnak állomásokra , megállóhelyekre megszabott ideje van. A tervet a MÁV-Start készíti, ami pld. attól is függ mennyi idő kell az adott vonat peronjának megközelítésére a váróhelyiségtől stb.
Lázár tehetne valamit annak érdekében, hogy ez a vonal végig 2 vágányú legyen, tekintettel arra, hogy egyrészt ő maga errefelé valósi, másrészt jön Szegedre a BYD autógyár.
Kecskemétről Pestre és Szeged felé is sűrűbb vonatközlekedés kéne, 30 perces ütemben. Nyáron szinte lehetetlen kényelmesen elférni a Napfény IC-n.
Vesz fel hitelt rá
Pár napja a Villányi út fölött láttam egy Szilit egy kocsival Déli felől Kelenföld felé menni! Lehet már itt is előfordul az ilyen.
Szuper videó volt. Várom a további vidéki zötyögős tartalmakat.
ha szereted a tutti frutti ízt, próbáld ki a szörpöt, nekem bevállt, bubis ásványvizzel is finom és olcsóbb mint a 025-ös alu
14:47 már csak emiatt az eszmefuttatás miatt ment a like 😃
A valentin napot, halottak napját, azért találták ki, hogy kettővel több indokod legyen arra, hogy oda add a pénzed a termékeikre. Minden ehhez hasonló erről szól.
Már régen a V 46-os mozdonyokat vonat fűtésre alkalmasnak kellett volna átszerelni. Erre a célra megfelelne.
kár, hogy a szöcskékben nincs fűtési trafó... mert tolatómozdonynak ritkán kell
@@TivadarPetykoígy van fűtési rendszere kellene fel szerelni így ilyen vonatra alkalmas lenne.
Komoly járat Bence. 😀
Hétvégenként szok lenni Fecske és vezérlő a Napfény IC-n. Hétköznap nem nagyon látni.
Hétvégén mindig van 2 db BDt vezérlő mindig ad Szolnok a szegedi Napfényekbe. Csak, hogy legyen valami feladatuk. A Szeged-Kecskemét személy eddig csak pénteken és szombaton volt szeptember 2-től már mindennap van, azóta van mindennap este Flirt is a Nyugatiból.
Feleslegesen közlekedetik azokban, hiszen Szegednek egy egész győri kocsi flottájuk van. A Nyugat-Magyarországi távolsági vonatok meg döcögnek sokszor 3-4 kocsival, miközben azt a pár megmaradt IC kocsit is minden áron erőltetik minden vonatba, hogy fenntartható legyen ez a bizonyos "színvonalas" szolgáltatás. Be kell látni, hogy ez így nem tartható fent.
Ezeket a vezérlőket használják is ilyenkor a mozdonyvezetők? Vagy nyugatiban ugyanúgy gép csere történik a vonata két végén?
@gabornogradi1765 Nem tudják használni, mert az IC kocsikkal nem kompatibilis. És így igen van
@ értem, köszönöm
Rohadt hidegek az éjszakák és főleg hajnal 5 és 6 ó között. Tudom, mert szoktam kocsiban éjszakázni, illetve kocsi mellett akárhol.
A bemondás kb. 5 perccel a bemondott vonat érkezése előtt szokott kb. lenni, így én is megmosolygom azokat, akik ennek hallatára kepesztetnek a bemondott peronhoz. Főleg nyáron, amikor odatűz a nap 54 °C-kal.
Az viszont nagy dolog, hogy Fiala "visszahívott' téged! És nagy respect az ő részéről, hogy így tesz.
Bakker, mi lenne veletek ha tényleg hideg lenne? Kemény.
jó volt látni kis városom vasútállomását annyi év után ...
Hmmm, Istenem, mikor lészen itt két vágányos vagány vonat vágtatás...?
A régió a bal vágányon közlekedik.
Ugyan így vagyok vele én is. Az ízét szeretem és kerestem sokáig. Áldás a tutti is meg a xixo is. ez a kettő tudja vissza adni az energia ital ízét.
Nem messze lakom Szegedtől (kb. majdnem másfél óra busz útra :D)
Illetve nekem is megvan ez a társas játék, tehát köszi az ajánlást.
Illetve ha ez a videó még csütörtökön készült, nekem a délutáni órákban volt részem Ddb-s retró festésű kocsival találkoznom ami Békéscsabáról jött Szegedre.
Meg illetve kiegészítve: valakik lehet ekkor tudtak ráérni, mert Október 31-én én is már sok helyen láttam, de előtte is láttam már hogy voltak kint.
Bhv kocsi sajnos nincs már Szegednek.
Miskolcon van mind a 6 darab ami a retró flotta tagja. Plusz a két By kocsi is ide honos.
…jóó a hangja…, mármint a tengelynek!
Amennyiben -ezek után- választasz egy hódmezővásárhelyi motorvonatot a nyugati irányból, szívesen csatlakoznék, hogy meg igyunk egy sört együt, ..jó.., kettőt (vissza is), és közben hátha tudnék hozzájárulni, a közlekedési témáidhoz!
A 80 kilóméter / órás szilire nem 1 motoros körtüzes szilit értesz mert gondolom ilyenek járnak rajta
Szerintem ezt a körtüzet jó, ha 100-ból 1 érti.
@@nekati_rojogo-1 ja
"Nem élem a halotak napját" 😅
A vonat késik. Mindig. Mindegyik.
A tutti juice az egy fos amúgy, no joke
Kinek a pap...kinek a papné...meg kinek a ministránsfiú :D
💀
Nem célom a vita, de személyes élményem, hogy egy fiatal másfél óra alatt megivott négy energiaitalt, hosszas, kemény munkát adott ezzel az egészségügyi dolgozóknak.
@@Ottó-l4z koffein mérgezés
Sok vizet kell inni,mozogni kell, enni kell vagy pedig orvoshoz kell fordulni
Szia Bence èn egy 9 èves fiú vagyok egyébként Bence😊 Nagyon szeretem a videóidat nagy vonat rajongó vagyok.Szeretnèk èrdeklődni hogy ha szeretnék videózás akkor hol tudnám fel tölteni hogy még tudjuk nézni az emberek.Köszönöm vàlaszod.Szèp napot!
szerintem 9 évesen ne akarj videózni. nagyon nehéz és káros világ ez. rengeteg felelősséggel jár, 16 alatt nem is engedném senkinek
Egész nyugodtan kezdj el ezzel foglalkozni! Első körben a Köki melletti kiserdőben mászkálj alapozásként, majd ha kellő gyakorlatot szereztél ebben, irány a mizsei, sétálgass a vágányok mellett (de ne közöttük!), később esetleg fel is szállhatsz rá (VIP). Picit még csiszolj a szókincseden, például : lényeg a lényeg, fíling, szutyok, csurig van, támogassatok, csepcsák néni, meg ilyeneket mondogass magadban, pihenésképp szidd a lázárt mint a bokrot és dícsérd vitézyt. Előbb-utóbb meghozza gyümölcsét a kitartó munka! RUclips!
Egyetlen egy ilyen nyamvadt (bizonyára édes) palackos ital sem egészséges - évtizedek óta nem iszom az ilyen "zsbrndákat", ma már csak a tiszta vizet, esetleg ásványvizet részesítem előnyben - a szomjúságot csak ez oltja....
19:20 Van ott baj, ha egy 500 Ft-os H4-es izzóra és cseréjére nincs pénz, kapacitás.
23:17 Jó hangja van a frekvenciaváltónak. 👍
H4-es van benne??? Hány V-os? Hány W/W-os?
@@nekati_rojogo-1 Írtam hasra, gondolom az van benne, mi lenne más? 55/60W 24V
Tolatófény.
Bence, ha meghalsz, melléd temetünk a kedvenc Bz-d. 😆
Javaslom, ha ilyen átmeneti évszakban és ilyen későn mész a Kunságba, aszerint érdemes öltözni, hogy a homokhátságon jóval hidegebb van.
A reggeli (7010) elég jól kihasznált.
Én adnám a Szegedi közönségtalit
Bence fogod folytatni a MÁV gépparkját?
Tervben!
Bence, te hogy látod, mik az okai, vagy a fő oka a nagyon gyakori késéseknek a magyar vasutakon? Ezt nem lehet lesz már soha kiküszöbölni szerinted? Köszönöm!
pénz. -> pályafelújítás /karbantartás,géppark szervizelése, fejlesztése. ember lenne rá, tudás van. pénz nincs.
Szerintem, ez a szegedi IC-nek csúfolt vegyes vonat is egy borzalom
Csak az a baj, hogy máshol az IC-be max. Egy IC kocsi jut. Itt azért volt 3 db besorolás a vonatra.
@@gaborp79lencses9 Jól mondod, hogy max. Volt már csupa fecske kocsis IC is.
Szia Bence! Összességében nem lenne gazdaságosabb egy BZmotot kiadni erre a viszonylatra?
nincs bz... alktrészutánpótlás sincs.
Akkor már inkább Flirt vagy Tramtrain, drót alatt a Bz nem éppen környezetbarát. Flirt nem nagyon van arra - bár ha nyáron jutott a Balatonra Bagolyvonatként is, lehetne itt is - de Tramtrain van és talán az esti időszakban nem is annyira kell.
@@danielkovacs6355 Hát ezt a tramtraines eszmefuttatást nem értem. A dízel Citylink mivel környezetbarátabb drót alatt, mint egy bz? Amúgy nincs kapacitás, 12 gépből 2-3 fix szokott állni, non-stop mennek, főleg ha menős éjszaka van, csoda hogy így is megvan a kiadás.
Igyál éjfélkor energia italt majd meglátod milyen a hatása egész éjjel nem alszol. 😁😂😁😂😂😁😂
Én játszanák egyet.
Bence !
Te nem változól, pedig kellene.
Miért kell lehülyézni egy bizonytalan utast? (Néni).
Biztos van olyan dolog amiben Te sem vagy biztos. Akkor Te is "hülye" vagy?
Bocsánat
Bence, Neked nem is valók az IC vonatok. Ott nem tudnád magadat adni a kolbásszal, a hazai menü, no meg a nyitott söröskonzerv kipakolásával. Addig jó a magyar vasút, amíg ilyen nagyvonalúan működtetik, hogy kapsz egy komplett vagont.