Hiện tại luật đường bộ Việt Nam quy định xe khách 2 khoang chỉ được lưu thông trong sân bay. Chỗ khớp nối đứng được nhưng nó lắc đủ hướng nhiều hơn bình thường.
xe này cùng lô mẹc chạy seagame hai nghìn lẻ ba . trước vứt chỏng chơ , dưới bến nam thăng long . chạy chắc không quá nửa vạn kí lô mếch . tất nhiên là máy dùng diesel . phá bỏ lấy vật liệu cũng phải , hết niên hạn đến nơi
Sao a k quay tên cua cơ sơ lở a e con mua đồ chứ
@@ĐỗTựvlog có mà bác
Đây là buýt xử dụng vc trong sân bay nhà máy lớn
xe vàng kia là xe bus nhanh 07 Tuyến BX Mỹ Đình - Nội Bài ngày trước chạy thử nghiệm. ở giữa xe là khớp nối.
@@TuanTruong-bh4lg thaks bác bây h chỉ con ít ngày nữa là biến mất khỏi trái đất
@@tanvanchu5501 con xe khách trông vẫn còn ngon mà đem đi đâu vậy b.
@TuanTruong-bh4lg về đây là phân loại tái chế bác oi
@@tanvanchu5501 ok
@@TuanTruong-bh4lg hết niên hạn tới nơi 2003 là năm sản xuất
Hiện tại luật đường bộ Việt Nam quy định xe khách 2 khoang chỉ được lưu thông trong sân bay. Chỗ khớp nối đứng được nhưng nó lắc đủ hướng nhiều hơn bình thường.
@@hiamvu con này mua về làm quán bán cafe
Có động cơ bò ma v6 v8 k a
@@toanngo9648 bác cứ theo dõi k có j thì quay nấy bác
Xe chạy trong sân bay ba ơi
@@cuongchauquoc8114 vậy nên ít thấy ngoài đường
có cầu i pa v.50 khong anh
@@lanho2540 bữa nào họ cắt anh sẽ quay
A oi a đi quay như vây a co số bac nào ben đó ban xe ben het đat cho e xin so ak
@@ThươngNguyễn-w8b mai mình hỏi cho nha
Xe này trước ỏ công ty hoàng hà Thái Bình mang trong Sài Gòn ra ko phù hợp đã được về tề lỗ
con này chạy xăng hay diezen bác oi
cùng đoàn với đám mẹc Seagame 2003 . chạy dầu là điều hiển nhiên .
@@tanvanchu5501
xe này cùng lô mẹc chạy seagame hai nghìn lẻ ba . trước vứt chỏng chơ , dưới bến nam thăng long .
chạy chắc không quá nửa vạn kí lô mếch .
tất nhiên là máy dùng diesel .
phá bỏ lấy vật liệu cũng phải , hết niên hạn đến nơi
Động cơ còn lết đc 200km về nhà ko banh
@@khoai1998 chắc đc bác