Кто бы сомневался, что причины будут найдены, устранены и на стенде в конце комп покажет "всё отлично". Бегай, машинка! Удачи в работе и жизни, мастер!
Сергей привет! Смотрю каждый твой ролик независимо от того, что он не касается моего автомобиля. Рассказываешь просто, понятным языком и это интересно 80% мужиков. У меня тоже появилась проблема с системой турбонагнетателя. На моем Гольфе+ с дизелем 1,9 TDI BXE пропала тяга на горячем движке (больше 110 км в час не едет). На прошлой неделе выскочила ошибка P0234 (слишком высокое давление наддува). Перерыл кучу текстов по проблеме в т.ч. пересмотрел многие твои ролики, спасибо большое. Сегодня поеду в сервис, попытаемся найти причину, надеюсь до замены турбонагнетателя не дойдет, пробег 89 тысяч км. Цена турбины ваговской в сборе от 70 000 до 200 000 рублей. Если придется покупать новую, прошу тебя посоветовать надежного производителя с адекватной ценой, если это тебя не затруднит.
@@planetaturbin Сергей спасибо. К сожалению у меня неисправна турбина (заклинивает регулировка геометрии), ездить можно, но не быстро ))). Заказал восстановленный Garret за 34 500 рупий плюс прокладочки.
Добрый день. Интересно было бы получить от вас комментарий. У меня VW c дизелем 2.0 CR. И в один прекрасный момент накрылась мембрана актуатора. Описывать процедуру диагностики не буду, ибо vag com был уже. И вот замена актуатора и настройка его на авто производилась при помощи vag com. А как вы это делаете в своем сервисе, он же не только пневматический?
Привет Сергей,подскажи пожалуйста мне-чайнику,никому веры нет))Сдал машину в ремон(ДСГ-7),и мне мастер попутно сказал что в интеркулере вода и нужна замена,это так?
Не, ремонт турбин женщин не интересует, подписана на новости о городе, но, коль вы решили уйти в подполье, надо отписываться, сразу как- то не получается, ну, буду смотреть инструкции, мира и удачи автору канала! Прощайте!
Кто бы сомневался, что причины будут найдены, устранены и на стенде в конце комп покажет "всё отлично". Бегай, машинка! Удачи в работе и жизни, мастер!
Спасибо 😉
Во! Турбины на сантафе, это именно то что я хотел сегодня узнать!😁
Спасибо за работу. Добра, Мира
Доброе утро Вам, хорошего дня, удачи, здоровья и благополучия!
Большой привет Юле, сынуле и Джесси.
Здравствуйте. Спасибо 😉
Спасибо за обзор🤔. Ничего не поняла, но очень интересно.
утро доброе, хороших новостей, позитивных эмоций .
Здравствуйте. Спасибо 😉
Доброе утро, Сергей. Рад Вас видеть. Мой коммент сегодня первый. Лайк двадцатый.
Здравствуйте. Спасибо 😉
Спасибо за понятный обзор.
Сергей привет! Смотрю каждый твой ролик независимо от того, что он не касается моего автомобиля. Рассказываешь просто, понятным языком и это интересно 80% мужиков. У меня тоже появилась проблема с системой турбонагнетателя. На моем Гольфе+ с дизелем 1,9 TDI BXE пропала тяга на горячем движке (больше 110 км в час не едет). На прошлой неделе выскочила ошибка P0234 (слишком высокое давление наддува). Перерыл кучу текстов по проблеме в т.ч. пересмотрел многие твои ролики, спасибо большое. Сегодня поеду в сервис, попытаемся найти причину, надеюсь до замены турбонагнетателя не дойдет, пробег 89 тысяч км. Цена турбины ваговской в сборе от 70 000 до 200 000 рублей. Если придется покупать новую, прошу тебя посоветовать надежного производителя с адекватной ценой, если это тебя не затруднит.
Здравствуйте. Спасибо) Советую Jrone или E&E Turbo. Я работаю уже давно с запчастями этих производителей. Доволен
@@planetaturbin Сергей спасибо. К сожалению у меня неисправна турбина (заклинивает регулировка геометрии), ездить можно, но не быстро ))). Заказал восстановленный Garret за 34 500 рупий плюс прокладочки.
Лайк в поддержку канала.
Спасибо 😉
Добрый день кудесник и маг 🙏🙏🙏Сергей 🙏 творческая у тебя профессия 👍👍👍🙏♥️
Здравствуйте 🤝😉
Как новая!) отличная работа!
Теперь будет работать дольше новой
Спасибо за обзор 😊
Всегда пожалуйста ☺️
Бог в помощь 👍
Спасибо 😉
Добрый день. Интересно было бы получить от вас комментарий. У меня VW c дизелем 2.0 CR. И в один прекрасный момент накрылась мембрана актуатора. Описывать процедуру диагностики не буду, ибо vag com был уже. И вот замена актуатора и настройка его на авто производилась при помощи vag com. А как вы это делаете в своем сервисе, он же не только пневматический?
Здравствуйте. Настройку актуатора производим только на снятой турбине
Рад видеть. А куда видео лайфа делись, вы на другой канал перенесли?
Здравствуйте. Читайте в разделе «Сообщество» этого канала
Привет Сергей! Можешь рассказать о тонкостях первого пуска турбины после переборки что бы не запороть её?
Здравствуйте. В описании к видео есть контактные данные. Звоните, поговорим
Что то уведомления больше не приходит Колокольчик включен 🤔
Добрый день, скажите в интеркулер идет масло я его снял и увидел масло, это нормально и чуток запотевшая, люфт только вперёд назад.
Здравствуйте. Запотевание это нормальное явление. Радиальный люфт вала может присутствовать, а осевого не должно быть
@@planetaturbin а масло в интеркулере может быть? И что то на вроде выхлопных газов?
Добрый день! О родном городе могли получить новости на вашем канале, посмотреть на улицы. Не могу найти видео города. Уже не искать?
Взял перерыв, устал от негатива. ☝
Пока нет, видимо угрожали
Если в двигателе прорыв картрерных газов из-за залёгших колец, то такую турбину он запорет весьма быстро.
Согласен
Напишите пожалуйста свой контакт
К сожалению по поводу турбин на легковых и кроссоверов - лучше без них. Гораздо надёжнее.
Народный журналист - журналист года
Здравствуйте. А новые картриджи вы тестируете на герметичность и балансировку? Или в этом нет необходимости?
Здравствуйте. Тестируем
Сергей, здравствуйте. Подходит моя турбина, в связи с этим вопрос, был ли у вас опыт с Патфайндер R51?
Здравствуйте. Был..
Привет Сергей,подскажи пожалуйста мне-чайнику,никому веры нет))Сдал машину в ремон(ДСГ-7),и мне мастер попутно сказал что в интеркулере вода и нужна замена,это так?
Здравствуйте. А он объяснил от куда там вода?)) Мне интересно. Обычно там бывает моторное масло
@@planetaturbin не объяснил))Завтра поеду забирать,поинтересуюсь что да как и напишу
@@ДенисМосква-ж9г Интересен ответ!
Байрактары не ремонтируете ?
Я ремонтирую, скиньте координаты местонахождения, отправлю Герань для предварительной диагностики.
@@ci6ip9ik @Saponkov вот он ищет кто ремонтирует
@@d_belousov это ты про Майдан в Киеве?
@@ci6ip9ik 👍👍👍✌✌✌
Не, ремонт турбин женщин не интересует, подписана на новости о городе, но, коль вы решили уйти в подполье, надо отписываться, сразу как- то не получается, ну, буду смотреть инструкции, мира и удачи автору канала! Прощайте!
Турбины это нужно тому кому нужен ее ремонт.А почему перестал вещать что делается в городе?
Видимо вежливо попросили, до окончания войны.
Если/когда Украина отвоюет свои территории обратно, такие видео будут опасны для того, кто их делал. Поэтому и убрал их
Читайте ,как называется канал ПЛАНЕТА ТУРБИН , так и было с самого начала 🙏
@@vitechka когда отвоюет ! это уже не теория ,а факт - дело только за временем .