Es mag sein, dass der Crossland X etwas für junge Frauen ist. Ich sehe aber auch deutlich die Zielgruppe, in die ich gehöre; männlich, Mitte 50, Technik interessiert mit Wunsch nach einem bequemen und funktionellen Auto. Die AGR-Sitze sind große klasse, das Navi und die sonstigen Funktionen des 8 Zoll Displays sind in der Preisklasse top und der Wagen ist bezahlbar. Noch fahre ich einen Corsa aber mein nächster Wagen könnte gut der Crossland X werden. Auch wenn bei manchen Autos gerne behauptet wird, dass sie überwiegend für die Stadt oder Landstraße sind; wer regelmäßig auf der Autobahn unterwegs ist, der weiß, dass da weitaus kleinere Autos unterwegs sind als dieser. Warum soll man mit 120 Diesel-PS oder 110 bzw 130 Benziner-PS nicht auch ordentlich auf der Autobahn unterwegs sein, vor allem, wenn man mit den AGR-Sitzen sehr bequem sitzt? Danke übrigens für dieses tolle Video. Großartig wäre ein direkter Vergleich mit dem Peugeot 2008, der ja eng verwandt mit dem Crossland ist.
Danke dir :) Ein direkter Vergleich ist immer schwierig, da man da quasi das brandneue und das schon etwas ältere Fahrzeug nebeneinander zum gleichen Zeitpunkt haben müsste. Hintereinander sollte irgendwie funktionieren.
Seit 2 Jahren habe ich (70 Pensionär, ca. 18.000 km im Jahr) einen Crossland X und bin begeistet von der Variabilität. Umzüge, Urlaube, Einkäufe, Parken in der City, Übersichtlichkeit, alles kein Problem. Der 130 PS Benziner ist auch recht spritzig, die Automatik funktioniert problemlos, allerdings ist der Verbrauch etwas über den Werksangaben und auch etwas über dem 120 PS Mokka Diesel, den ich vorher hatte. Insgesamt bekommt der Crossland X von mir in fast allen Bereichen Top-Noten, von der Innovation- Ausstattung über den Fahrkomfort bis zum Platzangebot, den Assistenten und der Langstreckentauglichkeit. Einzige Ausnahme : das Radio/Navi/Telefon-Kombi-Instrument. Ich fahre häufig Leihwagen und sehe, wie gut die Geräte anderer Fabrikate sind. Hier hat Opel komplett versagt. Eine intuitive Bedienung - Fehlanzeige. Statt dessen ein sinnloses Rumfummeln in einer unlogischen Baumstruktur, die Ablesbarkeit der Anzeige ist, wenn man ein Glasdach hat, absolut nicht gegeben, die Sprachbedienung führt zu endlosen sinnlosen Dialogen und das umständliche Navi braucht lange Eingabezeiten. Da die Sprachbedienung nur selten zum Erfolg führt, die Lenkradbedienung ewig dauert und die Bedienung am Touchscreen ein hohes Sicherheitsrisiko darstellt, fragt man sich, was sind das für Leute, die so etwas entwickeln. Bei VW, Seat, Kia etc. alles kein Problem. Schade, dass ein sonst recht gelungenes Auto durch dieses Gerät einen hohen Nutzungsfrust hervorruft.
Ich muss definitiv sagen, dass PSA Opel sehr gut getan hat 😏 Optisch wie auch technisch. Leider muss ich aber auch sagen, wie schon erwähnt wurde, dass der Meriva (größer und) praktischer war.
Sehr schönes Auto! Gestern gekauft, und zwar noch in der Version VOR dem Facelift. Aber der Meriva war einfach noch ein ganzes Stück praktischer...schade, dass die Vans verschwinden. Die AGR-Sitze sind jeden Cent wert!
Liebe Larissa! Ich, männlich, Stadtbewohner, Mitte 30, werde dieses Auto fahren. Ich finde, dass der Wagen durch aus von einem Mann gefahren werden kann. Wobei, mal ganz ehrlich: Es ist doch total egal ob ein Auto von einem Mann oder einer Frau gefahren wird.
Ich fahre den Crossland jetzt seit über 2 Jahren und bin noch immer sehr zufrieden. Natürlich kann man sich um diesen Preis nicht Luxus pur erwarten, brauch ich aber auch nicht. Ich finde den Innenraum sehr angenehm und auch die äußere Gestaltung recht hübsch. Der Spurassistent nervt ein bisschen, aber man kann ihn abschalten. Auch die Handbremse unter der Armlehne ist nicht besonders praktisch. Aber wer ist schon perfekt?
Am Anfang gefiel mir das Auto gar nicht.Ich habe es von meinen Vater übernommen,muss sagen,mittlerweile finde ich ihn richtig gut.Begeistert bin ich vom Verbrauch.Mit seinen 83 PS nimmt er gerade mal 4,8 Liter und das in der Stadt!.Der Mini SUV ist gewöhnungsbedürftig, stimmt,Viele Mittfünfziger sprechen mich auf das Auto an und fragen ,ob sie es mal anschauen dürften. Bin nach kurzer Zeit begeistert von diesen kleinen.Ein kleines wehwehchen gibt es trotzdem.Ich habe vorher ein Auto mit den vier Ringen gefahren.Die Plastik Qualität bei dem Opel ist recht billig gemacht. Fazit:Ich fahre ihn gerne.Grüßle aus Mittelfranken.
Danke dir für dein Feedback. Dann scheinst du ja nicht ganz in der vermeintlichen Zielgruppe zu liegen, aber hey, so lange alles passt ist es doch okay oder nicht?
Alter 77, männlich, finde ist für Senioren ein sehr tolles Auto, vielleicht in der Automatikversion, unbedingt den 120 PS-Diesel auch mit Automatik ausstatten
Hallo Larissa, wäre sogar ein Fz. für mich. Etwas höher sitzen, variabler Innenraum und günstig im Unterhalt. Gehröre der Altersgruppe 40 - 50 J. an. Bin zwar ein Allrad-Fan aber den benötige ich eigentlich zu selten. Die Variabilität wäre mir wichtiger....
Design Opel, Technik PSA. Für mich ist Opel erst mal Geschichte. Derart aufgeladene 3 Zylinder sind wegwerf Produkte. Im ölbad liegende zahnriemen die nach 6 Jahren für das doppelte an Geld wie ein herkömmlicher zahnriemen gewechselt werden müssen sind strategisch verbaut. Man kann nur hoffen dass Opel wieder eigene Technik entwickeln darf, die war meist Wartungsfreundlich und robust. Als jemand der in der Branche arbeitet, würde ich wenn es ein neuwagen sein muss höchstens noch Japaner kaufen.
graue Stoßstangen sidn günstig in der Reperatur. ich weiss ja das Deutsch eien schwere Sprache ist , aber "Fakeleder" ??? larissa ist die das Wort Kunstleder entfallen ?^^
Steht doch drauf und auch im Titel ;) Im Moment glaube ich nicht, da es dazu keine eigenständige Veranstaltung gibt. Zumal...der Rocks sich nicht anders verhalten wird wie der Karl als solches.
Das Auto selbst ist gut. Ob es in die engere Auswahl kommt, weiß ich noch nicht. Habe bis jetzt 3 Marken besessen. VW (2x), Daihatsu und Nissan. Aber bis jetzt würde ich immer wieder zu VW greifen. Der Nissan, den ich jetzt habe, habe ich auf Grund des sehr guten Preisleistungaverhältnis gekauft. (Preis, Platz, Sicherheit unf Comfort). Zum Thema 3 Zylinder: Ich mag sie. Sie haben einen coolen, rauhen Klang und sind drehfreudig. Das finde ich sehr sympathisch. Für mich, gerne mehr davon ;-)
Und selbst BMW setzt ja auf 3 Zylinder bei ..16i und ..18i. Ich glaube auch bei..14i. Jedoch mit einem Hubraumvolumen von 1500 ccm. Sprich 500 ccm je Zylinder. BMW war ja einer der ersten, die einen Zylinder-Baukasten entwickelt haben. Der 3 Ender hat daher sehr viele Gemeinschaftsteile mit den 4 u. 6 Zylinder Motoren. Selbst der neue 8-Zylinder (neuer M5) müsste aus diesem Baukasten stammen. Bin mir aber mit dem 8-Zylinder nur zu 60% sicher. ;-) Aber mal eine andere Frage, habt ihr schon eine Idee, wann ihr den VW Arteon fahren könnt?
Eigentlich ein schönes Auto. Nur leider kein Mercedes haha. Aber wie immer ein toller Bericht kurz und bündig von Larissa vorgetragen und von Fabi technisch vervollständigt.
Hi danke für das Video - und wie immer eine Frage :-) die AGR Sitze - sind die für hinten und vorne ? oder spricht Opel wenn von aGR Sitzen die Rede ist - immer nur von Vorne ? Grüße Agabus
Richtig, die AGR Sitze sind nur vorn. Bei VW ebenso die Ergo Sitze. Vorne machen sie halt am meisten Sinn, da in der Regel die vorderen Sitze am meisten benutzt werden.
Optisch aktuell genau mein Ding. Lava Rot sowieso und in der Ausstattung Innovation perfekt. Die AGR Sitze sind für mich besonders interessant . (Altersgruppe 35 - 40, weiblich) Mein Eindruck zum CX Exterieur: Front - Opel erkennbar, schwarz und Silber abgesetzt. PasstHeck - naja, hätte ich mir etwas schnittiger gewünscht, bissl laaangweilig und gefällt mir nicht sooo ganz zu der coolen Front Seite - HUCH!!! Der Adam ist . . . aber groß geworden. Bin im Normalfall kein Fan von Kleinstwagen Design am GROßEM Auto misch masch (siehe VW Lupo und Polo 9N - geht gar net). Aber hier fügt sich das gut ein :-) Interieur- AGR Sitze, konnte diese leider noch nicht testen, hoffe auf eine angenehme Sitzposition - Mittelkonsole ist nicht mehr so überladen wie im Meriva B und wirkt frischer - Kofferraum zu klein (410 L) im Vergleich zum Hyundai ix20 (440 L). Find ich uncool, zumal der CX (4,21 m) länger ist als der ix20 (ca. 4,11 m) :-( - froh bin ich über die normale Bremse und nicht die Parkbremse :-) - Ein- und aussteigen klappt auch für mich mit 1,62 m super (ich saß schon drin). Der Mokka X ist mir zu hoch mit dem Aussteigen (schon Probegefahren) und ist meiner Meinung nach nur für größere Personen geeignet. - das mit den gelben Nähten für ein z. B. roten KFZ geht gar nicht. Nähte sollten individuell konfigurierbar sein (siehe Cross Polo) Zu eurem Autotest: - SUPER!!! Weil ihr genau die Motoriesierung (130 PS) getestet habt, welche ich auch wählen würde, wenn es denn mal zu einem Kauf kommt. Mit 82 PS braucht man meiner Meinung nach weder so ein Kfz testen noch auf den Markt bringen. Dann habt zu Beginn einen CX in Lava Rot als Anschauungsobjekt genutzt (mega freu) und nicht schwarz oder silber (gähn)! Außerdem seit ihr bis jetzt die einzigen die sich halbwegs positiv über der Spurhalteassistenten geäußert haben. Die anderen Tester finden diesen nur nervig. Aber er soll abschaltbar sein. :-) Also alles in allem: Perfekter Beitrag!. VIELEN DANK :o)
Danke dir für dein ausführliches Feedback :) Freut uns sehr, wenn es dir gefällt. Wird es denn nun auch der Crossland oder hat es schon einen Ausschlag in eine andere Richtung gegeben?
Leider kommt der CX ein Jahr zu spät auf den Markt. Musste mir letztes Jahr ein neues Auto kaufen :"-( Aber eine Probefahrt möchte ich aufjedenfall machen. Einmal mit und einmal ohne AGR Sitze :-) So der Plan.......
Ansich ist der Crossland nicht schlecht. Das Heck sieht allerdings irgendwie unfertig aus. Da wäre mehr möglich gewesen. Ich tendiere hier mehr zum Mokka x.
Schickes Auto, aber das Heck ist dann wirklich grausam, wie ich finde! Ist das Hartplastik auf dem Dashboard? Wie schlägt sich das Auto im Vergleich zum Mokka X, qualitativ und motorentechnisch gesehen?
Dashboard ist Softtouch :) Motoren kann man nicht vergleichen, Äpfel und Birnen. Mokka ist ja mit Opel Motoren, der Crossland mit PSA Motoren. Innenraum Qualität ist auf demselben Level
***** Der Crossland X wäre das rundum bessere Auto, wenn da nicht das Heck und die Krankheit namens Dreizylinder wären... Das ist gut, die Materialanmutung im Meriva hat mich am meisten gestört...und natürlich die Schlacht der Knöpfe! Das Design spricht eindeutig für den Mokka, auch wenn er weniger nutzwertorientiert und gleichzeitig sperriger ist. Trotzdem ist die Frage berechtigt: Welche Motoren sind besser, die 3-Zylinder von PSA oder die 4-Zylinder von Opel? Was Laufruhe, Leistungentfaltung, Verbrauch usw. angeht?
Hm. Auch wieder Äpfel und Birnen ;P Die Motoren im Crossland würde im Mokka keiner kaufen, genauso andersherum. Der "große" Dreizylinder war schon ganz passend.. Aber halt auch etwas tragisch, dass es der größte ist. Dann wiederum fahren Käufer eines solchen Autos eh nie schneller als 60 km/h. Von daher passt es. Wer mehr will -so sagt ja auch Opel - soll den Mokka nehmen. Generell sind die Motoren mit 4-Zylinder seitens Laufruhe, Leistungsentfaltung und auch Verbrauch überlegen. Der 3-Zylinder säuft viel schneller, wenn man dauerhaft Leistung (also bremsen- beschleunigen -bremsen-beschleunigen) fordert. Bei gleichbleibendem Tempo wird sich das nicht viel geben.
***** Das ist absoluter Quatsch, dass mit so einem Auto fast niemand aus der Stadt fährt: Es geht in dieser Klasse oft darum, dass es ein billiges Auto ist, ein Zweitwagen oder sonst was. Da haben wirs: Die 4-Zylinder sind in allen belangen, besser mehr wollte ich nicht wissen ;-)
Ursprünglich - also damals - war es noch CUV = Frontantrieb, SUV = Allradantrieb. Aber inzwischen ist das alles so verwaschen, das keine Bezeichnung mehr irgendeinen Sinn ergibt
Ich habe mir am Freitag den Crossland direkt beim FOH angesehen. Optisch ist er sehr gut gelungen und auch das Heck gefällt mir sehr gut. Crossland ist dem Peugeot 3008 verdammt ähnlich besonders das Heck! Aber halt insgesamt kleiner.Die hinteren Türen sind viel zu schmal, das fällt in den Video gar nicht so auf. In der Praxis aber furchtbar. Die riesige Tankklappe ist auf der linken Seite, die Verarbeitung der Sitzbespannung, die Hartplastik Türverkleidung und die allgemeine Haptik haben zu meiner Meinungsbildung beigetragen. Letztendlich ein Blick in den Motorraum......Ich fahre seit 30Jahren mit Begeisterung Opel, aber Crossland hat nicht überzeugt. Schade. Ich warte nun hoffnungsvoll auf den Grandland im Herbst
Ich hoffe es. Wird ja auch woanders gebaut. Den 3008 habe ich ebenfalls schon genau inspiziert. Da gibt's nix zu meckern. Ist echt gut. Vor allem die Innenausstattung und Verarbeitung.Bin aber eher auf OPEL fixiert. Habe hier auch eine sehr gute Werkstatt. Also Grandland wäre mir lieber.
Das mit den verschiebbaren Rücksitzen war ja schon beim Meriva A Standard. Aber warum baut man nicht mal wieder so ein schönes recht agiles Fahrzeug wie den Meriva A? Wer steht denn auf solche hochgelegten Fahrzeuge?
Die verschiebbaren Rücksitzen sind nun aber nicht mehr Standard :( Der Meriva wird nicht mehr gebaut, weil angeblich die Leute mehr auf diesen Crossover-Look abfahren.
Man wollte einen neuen Meriva raus bringen von den hinteren gefährlichen Türen wieder weg kommen die mir zum Verhängnis wurden, aber sonst ist das Auto perfekt! Der Groosland X muß sich erst noch bewähren, jetzt zu kaufen zu früh da macht man noch Kinderkrankheiten mit die noch abgestellt werden, dies haben wir schon bei Opel mit gemacht
Die andere Dachfarbe gibt es nur in der höchsten Ausstattung, kostet dort aber keinen Aufpreis. Ist das sicher, dass die LED Scheinwerfer AFL Lampen sind? Das stand damals in der Pressemitteilung von Opel, aber weder auf der Internetseite, noch in der Preisliste werden die so bezeichnet oder beschrieben. Da steht nur heller als Halogen und automatisches auf- und abblenden als Funktion. Die ein oder andere Frage hätte ich da ^^ Empfindet man diese Head Up Display Scheibe im Sichtfeld als störend wenn die da vor einem ausgefahren ist? Wie ist der Klang des Radio und ist eventuell das Soundsystem verbaut gewesen? Kann man den Komfort mit dem Astra vergleichen? Vor allem Federung. Die wird in den Tests meist als zu hart kritisiert beim Astra, vielleicht macht der Crossland das etwas besser?
Hm. Haben sie die Technik wieder kurzzeitig geändert? Eigentlich hieß es mal AFL-LED, also quasi wie im Mokka X. Persönlich: kein Freund dieser Head-up Displays, entweder Projektion oder gar nicht. Finde es einfach nicht schön. Funktional bringt es einen minimalen Mehrwert, aber würde ich persönlich mir nicht einbauen lassen ^Fabian Radio war ok, aber klang nach nichts besonderem. Also nehme nicht an, dass das optionale Soundsystem war. Der Astra ist direkter, dynamischer, aber klar dadurch etwas härter. Zu hart würde ich den Astra nicht beschreiben, eher genau richtig, aber man weiß ja auch, was in anderen Tests für ältere Herrschaften testen ;) Der Crossland ist definitiv komfortabler, aber dadurch eben auch weicher (in den Kurven neigt sich eben alles, wie beschrieben).
Im Mokka wird es in der Preisliste als AFL bezeichnet und kostet ja auch etwas mehr, beim Crossland steht davon nix und ist eben auch was günstiger. Ok, mit der kleinen Scheibe hab ich mir schon so gedacht. Also keine sinnvolle Option. Wenn im Kofferraum ein Subwoofer war, dann war das Soundsystem eingebaut. Es ist immer etwas schwierig einzuschätzen, woran es genau liegt. Beim Niro z.B. wid in den Tests auch immer der Komfort kritisiert, aber einige Tester sagten auch, dass das vermutlich auch an den Rädern liegt. Auf den Testwagen sind ja meist die dicksten und flachsten Gummis drauf. Ich merk das ja bei meinem Auto auch, das sich die kleineren/höheren Winterreifen "komfortabler" anfühlen als die größeren/flacheren Sommerreifen. Könnte ja beim Astra auch so, daher wie gesagt schwierig von außen einzuschätzen. Sind Komfort orientierte Leute automatisch alt? ^^
Zwischen euch beiden oder wen meinst Du? Ja, hab keine Eile. Wie man so hört, ist die Liefersituation für den Wagen eh ziemlich bescheiden. Ich setz den Crossland mal mit auf meine Liste. Die wird langsam wieder länger, dabei sollte die doch eher kürzer werden :D
Das Auto ist nicht schlecht, aber es ist ein Opel. Deswegen für mich nichts. Aber was ich euch schon lange fragen wollte ist warum fahrt ihr fast jedes Mal mit Schaltgetriebe?
Naja Automatik in dem Segment werden sich nur die wenigsten kaufen. Alleine auch weil es an gewisse Motoren gebunden ist. Und ansonsten fahren wir dann mit Schaltgetriebe, wenn es für den späteren Käufer mehr Sinn ergibt. Zumal die ganzen teureren Fahrzeuge meist nur noch mit Automatik angeboten werden. Also wie kommst du andererseits auf diesen Eindruck? :)
Ich gehöre als Automatik Interessierter zu einer Randgruppe? :( So, hab mir grad noch das Video von Jan mit der Automatik Version angesehen und damit alle für mich "relevanten" Videos zu dem Auto durch, bin aber irgendwie nun nicht viel weiter als vorher. hm
In der Klasse (CUV B _Segment) ja bist du eine Randgruppe :P Aber Jan und wir haben uns beim Crossland abgesprochen, sind also nicht zufällig andere Fahrzeuge. Wieder Jens (voiceovercars) hat den dritten Wagen, nochmal anders. Welche Infos fehlen dir denn noch?
Das finde ich auch wirklich gut, dadurch hat man eben die verschiedenen Versionen und dann macht es auch mehr Sinn sich mehrere der Videos anzuschauen. Jan ist recht kritisch zu ein paar Dingen, die bei den anderen so nicht rüber kamen, z.B. zu den AGR Sitzen. Das verwirrt mich jetzt doch etwas. Auch was er zum Abschluss zum Verbrauch (8 Liter, man solle eher mit 9 rechnen) meinte ist schon etwas irritierend und schwer einzuschätzen.
Naja mit der Automatik kann schon mal mehr durchlaufen, dass stimmt durchaus. Und was genau er nun mit den Sitzen meinen könnte. Ehrlich gesagt aber auch nicht gesehen :(
Früher gehörten unlackierte Stoßstangen zur Grundausstattung (siehe Dacia Sandero). Heute wird es dem Kunden als lifestyle Schickimicki Feature NICHT kostengünstig angedreht. Wieder den Verbrauchern gut das Geld aus der Tasche gezogen. Applaus!
Meine Frau hat seit ca. 4 Wochen einen Crossland X Ecodingens Motor 110 PS als Tageszulassung und tchechischer Reimport. Mein Eindruck: +Kraftentfaltung +Sitzposition +Raumgefühl -knurriger unkultivierter und recht lauter Motor -Softtouchkunststoff Armaturenträger passt nicht zum Rest der Kunststoff (davon reichlich und billig) -teilweise keine intuitive Bedienung möglich -Spurwarner nervt -Sitzheizung bleibt bei Fahrzeugneustart an -Lenkradheizung nur punktuell wirksam -elektrische Spiegelverstellung glänzt durch schlecht durchdachtes Design der Türverkleidung. Man muss den Finger in die Ecke quetschen -sehr Seitenwinempfindlich -läuft Spurrinnen stark hinterher -lenkung wirkt sehr synthetisch und vermittelt wenig kontakt zur Fahrbahn. -Beim Aussteigen saut man sich gern die Hose am Schweller an (man muss runter rutschen) - was das mit den Sitzen macht....? -Navi pixelig Meine Frau ist trotzdem sehr zu frieden...Pseudo-SUV verhindert Objektivität... Meine Frau ist 54, ich 44.
Hm 1.2 Liter 3 Zylinder naja ich weiß ja nicht, da wäre mir ein 1.4T lieber.. der hat auch voll beladen etc einen besseren Durchzug.. in einem Corsa würde mich die Motorisierung nicht stören
Verdammt. Du hast Recht. Nochmal genauer überlegt, wie es nun von den Grafik und der Menüstruktur aussah. Und dann sagt Opel dem Kunden wird es nicht auffallen. Na hoffentlich kommt der Kunde nicht von einem Astra :D
Das Thumbnail ist ja schon erotischer als das Auto selbst, haha 100 Punkte Larissa. :) Optisch vorn Opel, hinten Peugeot, hmm naja... Und der typische C - Säulen Dachabgang oder wie man dass nennt, steht ihm aber echt gut. (Gibt´s ja beim Adam wie gesagt auch :D) Ich freu mich schon darauf wenn man mal kommt: "...und wie gewohnt, versteckt sich hinter dieser hübschen Kofferraumklappe, kein Kofferraum." haha :D Also die Handbremse sieht eher aus wie ein Sexspielzeug ^^ Also der 1.6 Turbo aus dem Corsa wäre doch ganz nett, hehehe :D Und ja ich würde mir ein SUV kaufen, hoch sitzen ist sehr angenehm. Aber dann eher der Mokka X.
3:13 Ähem, also "baugleich" sind der Opel und der Peugeot nun nicht. Nicht mal annähernd. Die beiden teilen sich eine Basis so wie sehr viele sehr unterschiedliche Fahrzeuge anderer Hersteller auch. Das macht sie aber nicht baugleich. Beide sind über weite Strecken eigenständige Entwicklungen und das wäre grade in dieser Phase, in der die Käufer Angst haben mit einem Opel kaufe man in Zukunft "nur noch" einen Peugeot mit aufgeklebten Opel-Zeichen, wichtig zu betonen ;)
Habe ich getan, auch im weiteren Verlauf wird zu oft an falscher Stelle von "baugleich" gesprochen. Auch an anderer Stelle bewegt ihr euch hart an der Grenze zu "schlicht falsch". So ist z.B. auch die Äußerung, dass das "erste neue Produkt" welches der Zusammenarbeit zwischen PSA und Opel entspringe der Corsa werden könnte, so nicht richtig. Crossland und Co sind nicht weniger "neu", nur weil deren Entwicklung begann, bevor der Verkauf von Opel über die Bühne ging. Das sind so kleine Details, die in der Gesamtschau ein völlig verzerrtes Bild der Sachlage ergeben. Nehmt's doch einfach mal als konstruktive Kritik an. Ich schrieb ja neulich, dass sich eure Videos sehr schön entwickeln und das war auch so gemeint. Dinge wie diese wären nun der nächste Schritt: Ein bisschen genauer überlegen was man da so erzählt, denn manches wirkt sehr improvisiert, mancher Satz endet im Nirvana oder zumindest ganz woanders als er angefangen hat, es werden ominöse Begriffe wie die "Volt-Dose" erfunden, Assistenten sind "akustisch durch die Frontkamera", in den Kurven "verschiebt sich der Schwerpunkt" usw. usw.. In diesem Video kaskadiert sich das zu einem Grad den ich persönlich dann doch zu heftig finde, da ist eurerseits einfach ein wenig mehr Sorgfalt gefragt. Lieber etwas weniger Text und den dafür auf den Punkt.
Erste neue Produkt SEIT dem Verkauf von GM, die Modelle Combo, Grand- und Crossland waren vorher schon fix :) Wird auch so gesagt. Und auch da wurde schon wieder einiges geändert, was den Corsa angeht, von daher wollten wir es nicht unnötig kompliziert machen :) Overall: ok ;)
Das Auto ist aufkeinfall schlecht. Das Design am Heck ist sehr gewöhnsbedürftig, aber die Front macht es wieder wett. Wer ein Familienvan braucht der ist bei dem Auto richtig. Soviel Platz in so einem schmalen Fahrzeug ist super. Diese Autos kaufen Familien, die praktisch unterwegs sind.
Ich habe versucht, mir das Video anzugucken, weil ich eure Reviews echt mag. Ich habe auch versucht, mir das Review bei MotorWoche anzusehen, da ich auch dort die Reviews mag. Es ging nicht, diese CUVs langweilen mich dermaßen, dass auch die besten Reviews unerträglich werden, was definitiv nicht an den Reviewern liegt. Es gibt sich ja nicht ein Hersteller - bis auf Designunterschiede - auch nur den Hauch einer Mühe, in dem Segment irgendein wirklich besonderes Fahrzeug herzustellen, das es Wert wäre, sich wirklich näher damit zu befassen.
🤔 ich blicke bei Opel nicht mehr ganz durch .... Ich war etwas erstaunt warum mir euer Testwagen so garnicht gefällt 😳 und das wo ich die ersten Fotos ganz schön fand 😳 jetzt habe ich heraus gefunden woran es liegt 😂😂😂 ich habe finde den Gandland schön, diesen Crossland hatte ich nicht mehr auf den Schirm. Ist alles etwas unübersichtlich geworden bei Opel.
Wie Ihr mit Sicherheit wisst, ist das äußerliche Erscheinungsbild bei Präsentationen allgemein sehr wichtig, deswegen finde ich diese merkwürdigen Hauslatschen bei Larissa unpassend. Sonst ist alles, wie immer, top!
Ja bin sehr zufrieden. Absolut Top. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,6 Liter Super. Wo bekommt man noch ein Auto mit einem Motor der 2 Liter Hubraum hat und das für einen Preis unter 17000 Euro.(Prime Line-Neuwagenpreis). Wer Hubraum möchte ohne BMW,Audi oder sonstige Premium Hersteller zu kaufen,findet nichts auf dem deutschen Markt. Kauft keine Autos mit 3 Zylinder mit Hubraum von 1,0 oder 1,2 Liter.
Dafür haben die Autos bei Mazda keine Turbo Aufladung, sondern eine deutliche höhere Kompression. So versucht Mazda den Verbrauch zu senken, ist aber nicht ganz ungefährlich denn durch eine höhere Kompression steigt der Verschleiß und die Abnutzung bei Benzinern. Aktuell entwickelt Mazda an einem selbstzündenden Benziner um den Verbrauch zu senken.
Ein super praktisches, sinnvolles Auto, aber außen sooooo häßlich, würde ich nie kaufen (m, 45 Jahre). Schöner wären z.B. einige Asiaten (Nissan, Kia, Hyundai) oder ggf. Fiat, je nach gewünschter Größe...
Wenn es identische Bildausschnitte seitens der Händler gäbe, könnte man das grafisch übereinander legen, sodass es eindeutiger wird. Aber...naja, die fehlen leider. Da muss ja Kamera und der Abstand zum Objekt immer exakt der selbe sein. Naja er ist minimal größer als der 2008 - mehr Radstand - und seitens Opel steckt auf der neue C3 Picasso drunter, aber naja :)
Er ist sicher kein Lifestyle-Fahrzeug, sondern eher mainstreamgestrickt. Und noch etwas, was mir wichtig erscheint: Es gibt keine spezifischen Frauen- oder Männerfahrzeuge! Wer in dieser Welt schürt diesen absurden Gedanken?!
benediktjones, da muß ich Dir als Meriva Fahrer recht geben, nur beim Meriva wurde mir die hinterste Tür zum Verhängnis, eine neue Türe rein, und weiter! Kein Grossland X der ist vom aussehen nicht gut gemacht dazu als Dreizylinder!
Hallo Benedikt Jones, da muß ich Dir recht geben, ich fahre 4. Jahre einen Opel Meriva in weiß mit schwarzem Dach und schwarze Außenspiegel, würde ich für den Crossland nicht eintauschen. Einen Dreizylinder Crossland kann man nicht gegen ein Vierzylinder Meriva und 6.Gang Getriebe tauschen. Man kauft auch kein Auto was gerade auf dem Markt ist und macht die ganzen Kinderkrankheiten mit und anschließend kommen noch Verbesserungen, dann ist man das Versuchskanichen der Autoindustrie, da spreche ich aus Erfahrung.
@@erwinschifferdecker7638 You have no idea of what you are talking about, your 4 cil meriva engine is last century comparing with the puretech 1.2 130 hp of Crossland X, wich is an amazing engine, winner of best engine contest 4 years in a row!!!!!
Bitte nicht diese Kleinwagen mit begriffen wie "für Familien" bewerben, dies ist bei dieser Fahrzeuggröße einfach nicht zutreffend. Für 2 Personen mit Normalgröße um 1,75cm sicher ausreichend, aber für 4 Personen oder Leute um die 1,90cm wohl eher nix um damit glücklich zu werden.
Völlig sinnlose Kiste,wofür Geländeoptik wenn das Wägelchen nichts kann im Gelände? Na klar um dem Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen. Warum stellt ihr eigentlich immer die Topversionen vor,macht das doch lieber bei den Basisversionen,dann ist eine Vergleichsmöglichkeit zu anderen Modellen viel besser gegeben. Ach und Larissa,trink öfter abends mal paar Gläser Whiskey,deine Stimme.....da gibt es Verbesserungspotential ;-))
A) Geländeoptik, weil der Kunde es so will b) wir machen immer, wenn möglich, NICHT die Topversion, siehe Ibiza. Hier hat Opel eben NUR Topversionen hingestellt, was will man machen
Logisch liegt es am Kunden,er hat ja keine Wahl,da werden solche Klopperkisten in den Wind gestellt-die nichts können außer gegen den Wind ankämpfen zu müssen,auf der Straße wohlgemerkt,denn für´s Gelände is ja Lifestyle nicht geeignet,LED-Matrix ich lach mich tot-wieder was das die Werkstattkosten in die Höhe treibt(in vielen Ländern sind Ersatzglühlampen Pflicht-wie bei LED machen?) Aber der geneigte Kunde will das ja eurer Meinung nach! Lange schon nicht mehr so eine schwache Argumentation gehört
Bei allem Respekt, aber was für ein Unsinn soll das sein? Der Hersteller soll dem Kunden vorgeben was er zu kaufen hat? Wir leben in einer freien Marktwirtschaft. Der Kunde stellt die Nachfrage und der Hersteller reagiert mit dem Angebot darauf. Die Frage über Ersatzglühbirnen im Ausland können Sie sich wohl selbst beantworten oder? Wenn es keine Glühbirne gibt brauchen Sie dafür keinen Ersatz. Skandal!
Es mag sein, dass der Crossland X etwas für junge Frauen ist. Ich sehe aber auch deutlich die Zielgruppe, in die ich gehöre; männlich, Mitte 50, Technik interessiert mit Wunsch nach einem bequemen und funktionellen Auto. Die AGR-Sitze sind große klasse, das Navi und die sonstigen Funktionen des 8 Zoll Displays sind in der Preisklasse top und der Wagen ist bezahlbar. Noch fahre ich einen Corsa aber mein nächster Wagen könnte gut der Crossland X werden. Auch wenn bei manchen Autos gerne behauptet wird, dass sie überwiegend für die Stadt oder Landstraße sind; wer regelmäßig auf der Autobahn unterwegs ist, der weiß, dass da weitaus kleinere Autos unterwegs sind als dieser. Warum soll man mit 120 Diesel-PS oder 110 bzw 130 Benziner-PS nicht auch ordentlich auf der Autobahn unterwegs sein, vor allem, wenn man mit den AGR-Sitzen sehr bequem sitzt?
Danke übrigens für dieses tolle Video. Großartig wäre ein direkter Vergleich mit dem Peugeot 2008, der ja eng verwandt mit dem Crossland ist.
Danke dir :) Ein direkter Vergleich ist immer schwierig, da man da quasi das brandneue und das schon etwas ältere Fahrzeug nebeneinander zum gleichen Zeitpunkt haben müsste. Hintereinander sollte irgendwie funktionieren.
Hatte (als bisheriger Mercedes B-Klasse-Fahrer) gerade eine Probefahrt mit diesem Opel. Positiv überrascht! Durchaus auch was für Senioren.
Und dann wird der es auch vielleicht in der Zukunft?
Seit 2 Jahren habe ich (70 Pensionär, ca. 18.000 km im Jahr) einen Crossland X und bin begeistet von der Variabilität. Umzüge, Urlaube, Einkäufe, Parken in der City, Übersichtlichkeit, alles kein Problem. Der 130 PS Benziner ist auch recht spritzig, die Automatik funktioniert problemlos, allerdings ist der Verbrauch etwas über den Werksangaben und auch etwas über dem 120 PS Mokka Diesel, den ich vorher hatte. Insgesamt bekommt der Crossland X von mir in fast allen Bereichen Top-Noten, von der Innovation- Ausstattung über den Fahrkomfort bis zum Platzangebot, den Assistenten und der Langstreckentauglichkeit. Einzige Ausnahme : das Radio/Navi/Telefon-Kombi-Instrument. Ich fahre häufig Leihwagen und sehe, wie gut die Geräte anderer Fabrikate sind. Hier hat Opel komplett versagt. Eine intuitive Bedienung - Fehlanzeige. Statt dessen ein sinnloses Rumfummeln in einer unlogischen Baumstruktur, die Ablesbarkeit der Anzeige ist, wenn man ein Glasdach hat, absolut nicht gegeben, die Sprachbedienung führt zu endlosen sinnlosen Dialogen und das umständliche Navi braucht lange Eingabezeiten. Da die Sprachbedienung nur selten zum Erfolg führt, die Lenkradbedienung ewig dauert und die Bedienung am Touchscreen ein hohes Sicherheitsrisiko darstellt, fragt man sich, was sind das für Leute, die so etwas entwickeln. Bei VW, Seat, Kia etc. alles kein Problem. Schade, dass ein sonst recht gelungenes Auto durch dieses Gerät einen hohen Nutzungsfrust hervorruft.
Danke für den umfangreichen Erfahrungsbericht. Nächste Woche zieht ein Crossland X bei uns ein...ich freue mich schon!
Sehr schönes Review, wir werden uns das Fahrzeug zulegen. Opel der wahre Volkswagen.
Ich muss definitiv sagen, dass PSA Opel sehr gut getan hat 😏 Optisch wie auch technisch. Leider muss ich aber auch sagen, wie schon erwähnt wurde, dass der Meriva (größer und) praktischer war.
Sehr schönes Auto! Gestern gekauft, und zwar noch in der Version VOR dem Facelift. Aber der Meriva war einfach noch ein ganzes Stück praktischer...schade, dass die Vans verschwinden. Die AGR-Sitze sind jeden Cent wert!
Der war wirklich super praktisch. Stimmt, solche Autos werden immer weniger
Liebe Larissa! Ich, männlich, Stadtbewohner, Mitte 30, werde dieses Auto fahren. Ich finde, dass der Wagen durch aus von einem Mann gefahren werden kann. Wobei, mal ganz ehrlich: Es ist doch total egal ob ein Auto von einem Mann oder einer Frau gefahren wird.
SipFunk ja gut auch ein Fiat 500 in knalligen pink😂
Ja , habe in mir vor einem Jahr gekauft. Bin sehr zufrieden ein tolles Auto. Habe den 1,2 mit 130 PS . Ich bin 58 J.
Super :) Weiterhin gute und sichere Fahrt damit
Ich fahre den Crossland jetzt seit über 2 Jahren und bin noch immer sehr zufrieden. Natürlich kann man sich um diesen Preis nicht Luxus pur erwarten, brauch ich aber auch nicht. Ich finde den Innenraum sehr angenehm und auch die äußere Gestaltung recht hübsch. Der Spurassistent nervt ein bisschen, aber man kann ihn abschalten. Auch die Handbremse unter der Armlehne ist nicht besonders praktisch. Aber wer ist schon perfekt?
Am Anfang gefiel mir das Auto gar nicht.Ich habe es von meinen Vater übernommen,muss sagen,mittlerweile finde ich ihn richtig gut.Begeistert bin ich vom Verbrauch.Mit seinen 83 PS nimmt er gerade mal 4,8 Liter und das in der Stadt!.Der Mini SUV ist gewöhnungsbedürftig, stimmt,Viele Mittfünfziger sprechen mich auf das Auto an und fragen ,ob sie es mal anschauen dürften.
Bin nach kurzer Zeit begeistert von diesen kleinen.Ein kleines wehwehchen gibt es trotzdem.Ich habe vorher ein Auto mit den vier Ringen gefahren.Die Plastik Qualität bei dem Opel ist recht billig gemacht.
Fazit:Ich fahre ihn gerne.Grüßle aus Mittelfranken.
Danke dir für dein Feedback. Dann scheinst du ja nicht ganz in der vermeintlichen Zielgruppe zu liegen, aber hey, so lange alles passt ist es doch okay oder nicht?
Sind eine kleine Familie und haben uns für den Crossland X Ultimate entschieden :)
Dann viel Spaß damit :) Ultimate klingt aber nach eine Sonderausführung mit allem pipapo oder nicht?
Richtig! Ultimate ist das größt möglich wählbare Modell! Danke :)
Alter 77, männlich, finde ist für Senioren ein sehr tolles Auto, vielleicht in der Automatikversion, unbedingt den 120 PS-Diesel auch mit Automatik ausstatten
Herrscht da etwa ein geringes Kaufinteresse am Crossland? ;)
Hallo Larissa, wäre sogar ein Fz. für mich. Etwas höher sitzen, variabler Innenraum und günstig im Unterhalt. Gehröre der Altersgruppe 40 - 50 J. an. Bin zwar ein Allrad-Fan aber den benötige ich eigentlich zu selten. Die Variabilität wäre mir wichtiger....
Gefällt mir nach einer Naturabesichtigung ganz besonders gut
dh der Crossland wird's? Wie sieht es da mit dem französischen Pendant dazu aus? Dem kürzlich vorgestellten C3 Aircross.
Die Front ist Opel meiner Meinung nach sehr gut gelungen, aber das Heck sieht irgendwie merkwürdig aus.
Front ist eben aktuell Opel typisch, aber das Heck ist eben...ja wie du schon sagst: neu :)
Ich sehe es genau andersherum, schickes Heck mit Erkennungspotential, etwas langweilige Front.
schickes Auto!
Ist die verschiebbare Rückbank standartmäßig dabei, oder gehört das zur Sonderausstattung und kostet extra? :)
Meine Frau hat sich einen bestellt 29 Jahre jung 😁 sie wollte ein kleinen SUV mit großen Kofferraum. Zum fairen Preis
Das klingt ja ziemlich exakt nach der angepeilten Zielgruppe :)
Ist es auch einer in ähnlicher Konfiguration wie hier oder völlig anders?
Autophorie Farbe ist die gleiche. bloß haben wir 16 Zoll Felgen und keine AGR Sitze. Dafür das Panoramadach
Ah...auf die AGR-Sitze verzichtet. Also keine großen Touren damit geplant?
Nein nur für kurze Strecken für Lange strecken haben wir ein Astra K St
Ok dann passt das ja, alles im Hause auf Opel getrimmt :)
Design Opel, Technik PSA. Für mich ist Opel erst mal Geschichte. Derart aufgeladene 3 Zylinder sind wegwerf Produkte. Im ölbad liegende zahnriemen die nach 6 Jahren für das doppelte an Geld wie ein herkömmlicher zahnriemen gewechselt werden müssen sind strategisch verbaut. Man kann nur hoffen dass Opel wieder eigene Technik entwickeln darf, die war meist Wartungsfreundlich und robust.
Als jemand der in der Branche arbeitet, würde ich wenn es ein neuwagen sein muss höchstens noch Japaner kaufen.
Super auto👌👌👍👍
graue Stoßstangen sidn günstig in der Reperatur.
ich weiss ja das Deutsch eien schwere Sprache ist , aber "Fakeleder" ??? larissa ist die das Wort Kunstleder entfallen ?^^
Bei diesen Thumbnails weiß man nie ob es um das Auto oder um Larissa geht =D Habt ihr eine Chance den Opel Karl Rocks zu testen?
Steht doch drauf und auch im Titel ;)
Im Moment glaube ich nicht, da es dazu keine eigenständige Veranstaltung gibt. Zumal...der Rocks sich nicht anders verhalten wird wie der Karl als solches.
Florian Jeromin
Geht es nicht um Larissa?
Ich finde das die Heckleuchten zu hoch sind, das macht das Heck einfach kaputt
Marlon Rissmann sehe ich genauso, da stimmen die proportionen einfach nicht
was ist denn
relativ komfortabel ?
Richtig viel Mühe gegeben 😀👍
Beide sehen gut aus.
Ich weiblich 33 werde ihn mir holen 🤗
Kann es kaum abwarten bis er geliefert wird :-)
Welchen Antrieb hast du dir ausgesucht?
Autophorie . Den Edition mit diversen Sonderzubehör und 130PS .
Nette Ausführung :) Dann Viel Spaß damit, sobald er da ist :)
Das Auto selbst ist gut. Ob es in die engere Auswahl kommt, weiß ich noch nicht. Habe bis jetzt 3 Marken besessen. VW (2x), Daihatsu und Nissan. Aber bis jetzt würde ich immer wieder zu VW greifen. Der Nissan, den ich jetzt habe, habe ich auf Grund des sehr guten Preisleistungaverhältnis gekauft. (Preis, Platz, Sicherheit unf Comfort). Zum Thema 3 Zylinder: Ich mag sie. Sie haben einen coolen, rauhen Klang und sind drehfreudig. Das finde ich sehr sympathisch. Für mich, gerne mehr davon ;-)
Da bist du aber eine große Ausnahme, vielen wenden sich ja gegen 3-Zylinder :)
Ach was. 3 Zylinder sind doch "In" ^^
:D
Ja. Man kommt halt kaum noch drum herum heutzutage. Zumindest bei den Benzinern. Die Diesel werden ja langsam von den Herstellern wieder aussortiert.
Und selbst BMW setzt ja auf 3 Zylinder bei ..16i und ..18i. Ich glaube auch bei..14i. Jedoch mit einem Hubraumvolumen von 1500 ccm. Sprich 500 ccm je Zylinder. BMW war ja einer der ersten, die einen Zylinder-Baukasten entwickelt haben. Der 3 Ender hat daher sehr viele Gemeinschaftsteile mit den 4 u. 6 Zylinder Motoren. Selbst der neue 8-Zylinder (neuer M5) müsste aus diesem Baukasten stammen. Bin mir aber mit dem 8-Zylinder nur zu 60% sicher. ;-)
Aber mal eine andere Frage, habt ihr schon eine Idee, wann ihr den VW Arteon fahren könnt?
Eigentlich ein schönes Auto. Nur leider kein Mercedes haha. Aber wie immer ein toller Bericht kurz und bündig von Larissa vorgetragen und von Fabi technisch vervollständigt.
Nicht alles kann ein Mercedes sein ;) Danke dir
Wer wil schon einen Mercedes fahren......
Hi
danke für das Video - und wie immer eine Frage :-)
die AGR Sitze - sind die für hinten und vorne ?
oder spricht Opel wenn von aGR Sitzen die Rede ist - immer nur von Vorne ?
Grüße
Agabus
Die AGR-Sitze gibt es meines Wissens nach immer nur vorne, egal in welchem Fahrzeug :)
Richtig, die AGR Sitze sind nur vorn. Bei VW ebenso die Ergo Sitze. Vorne machen sie halt am meisten Sinn, da in der Regel die vorderen Sitze am meisten benutzt werden.
Optisch aktuell genau mein Ding. Lava Rot sowieso und in der Ausstattung Innovation perfekt. Die AGR Sitze sind für mich besonders interessant . (Altersgruppe 35 - 40, weiblich)
Mein Eindruck zum CX Exterieur:
Front - Opel erkennbar, schwarz und Silber abgesetzt. PasstHeck - naja, hätte ich mir etwas schnittiger gewünscht, bissl laaangweilig und gefällt mir nicht sooo ganz zu der coolen Front
Seite - HUCH!!! Der Adam ist . . . aber groß geworden. Bin im Normalfall kein Fan von Kleinstwagen Design am GROßEM Auto misch masch (siehe VW Lupo und Polo 9N - geht gar net). Aber hier fügt sich das gut ein :-)
Interieur- AGR Sitze, konnte diese leider noch nicht testen, hoffe auf eine angenehme Sitzposition
- Mittelkonsole ist nicht mehr so überladen wie im Meriva B und wirkt frischer
- Kofferraum zu klein (410 L) im Vergleich zum Hyundai ix20 (440 L). Find ich uncool, zumal der CX (4,21 m) länger ist als der ix20 (ca. 4,11 m) :-(
- froh bin ich über die normale Bremse und nicht die Parkbremse :-)
- Ein- und aussteigen klappt auch für mich mit 1,62 m super (ich saß schon drin). Der Mokka X ist mir zu hoch mit dem Aussteigen (schon Probegefahren) und ist meiner Meinung nach nur für größere Personen geeignet.
- das mit den gelben Nähten für ein z. B. roten KFZ geht gar nicht. Nähte sollten individuell konfigurierbar sein (siehe Cross Polo)
Zu eurem Autotest:
- SUPER!!! Weil ihr genau die Motoriesierung (130 PS) getestet habt, welche ich auch wählen würde, wenn es denn mal zu einem Kauf kommt. Mit 82 PS braucht man meiner Meinung nach weder so ein Kfz testen noch auf den Markt bringen.
Dann habt zu Beginn einen CX in Lava Rot als Anschauungsobjekt genutzt (mega freu) und nicht schwarz oder silber (gähn)!
Außerdem seit ihr bis jetzt die einzigen die sich halbwegs positiv über der Spurhalteassistenten geäußert haben. Die anderen Tester finden diesen nur nervig. Aber er soll abschaltbar sein. :-) Also alles in allem: Perfekter Beitrag!. VIELEN DANK :o)
Danke dir für dein ausführliches Feedback :) Freut uns sehr, wenn es dir gefällt. Wird es denn nun auch der Crossland oder hat es schon einen Ausschlag in eine andere Richtung gegeben?
Leider kommt der CX ein Jahr zu spät auf den Markt. Musste mir letztes Jahr ein neues Auto kaufen :"-( Aber eine Probefahrt möchte ich aufjedenfall machen. Einmal mit und einmal ohne AGR Sitze :-) So der Plan.......
Oh da sind wir gespannt. Lass uns gerne wissen, wie es ohne AGR sitze ist :)
Schön ausführliches Video :)
Danke dir :)
Ansich ist der Crossland nicht schlecht. Das Heck sieht allerdings irgendwie unfertig aus. Da wäre mehr möglich gewesen. Ich tendiere hier mehr zum
Mokka x.
Schickes Auto, aber das Heck ist dann wirklich grausam, wie ich finde!
Ist das Hartplastik auf dem Dashboard?
Wie schlägt sich das Auto im Vergleich zum Mokka X, qualitativ und motorentechnisch gesehen?
Dashboard ist Softtouch :)
Motoren kann man nicht vergleichen, Äpfel und Birnen. Mokka ist ja mit Opel Motoren, der Crossland mit PSA Motoren.
Innenraum Qualität ist auf demselben Level
***** Der Crossland X wäre das rundum bessere Auto, wenn da nicht das Heck und die Krankheit namens Dreizylinder wären...
Das ist gut, die Materialanmutung im Meriva hat mich am meisten gestört...und natürlich die Schlacht der Knöpfe!
Das Design spricht eindeutig für den Mokka, auch wenn er weniger nutzwertorientiert und gleichzeitig sperriger ist.
Trotzdem ist die Frage berechtigt: Welche Motoren sind besser, die 3-Zylinder von PSA oder die 4-Zylinder von Opel? Was Laufruhe, Leistungentfaltung, Verbrauch usw. angeht?
Hm. Auch wieder Äpfel und Birnen ;P Die Motoren im Crossland würde im Mokka keiner kaufen, genauso andersherum. Der "große" Dreizylinder war schon ganz passend.. Aber halt auch etwas tragisch, dass es der größte ist. Dann wiederum fahren Käufer eines solchen Autos eh nie schneller als 60 km/h. Von daher passt es.
Wer mehr will -so sagt ja auch Opel - soll den Mokka nehmen. Generell sind die Motoren mit 4-Zylinder seitens Laufruhe, Leistungsentfaltung und auch Verbrauch überlegen. Der 3-Zylinder säuft viel schneller, wenn man dauerhaft Leistung (also bremsen- beschleunigen -bremsen-beschleunigen) fordert. Bei gleichbleibendem Tempo wird sich das nicht viel geben.
***** Das ist absoluter Quatsch, dass mit so einem Auto fast niemand aus der Stadt fährt: Es geht in dieser Klasse oft darum, dass es ein billiges Auto ist, ein Zweitwagen oder sonst was. Da haben wirs: Die 4-Zylinder sind in allen belangen, besser mehr wollte ich nicht wissen ;-)
Ich fang mal Strichlisten an: CUVs in der Stadt vs. CUVs auf der Autobahn :) Und ich fang im Parkhaus an zu zählen :D
Kommt bald ein Video zum Grandland X ? 😄
Also wenn er rauskommt
Wenn Opel uns dafür auf dem Schirm hat klar .)
Autophorie Bestimmt weil ihr die besten Videos macht 🤗👍
Yeah
@@AP-nd6sr Bitte objektiv bleiben und nicht so sehr schleimen ;-)
Was bitte ist der Unterschied zwischen CUV und SUV ?
Ursprünglich - also damals - war es noch CUV = Frontantrieb, SUV = Allradantrieb. Aber inzwischen ist das alles so verwaschen, das keine Bezeichnung mehr irgendeinen Sinn ergibt
tolles video.
Danke dir
Der Crossland X wäre mir ne Nummer zu klein, aber ich finde Opel macht sich langsam.
PS: Euer Thumbnail Game iz on top! Die Videos aber auch.
Hehe danke dir. Es kommt ja noch der Grandland, der ist nochmal ein paar Zentimeter länger
Das Heck wurde wohl in 10min designed.
Was meint ihr mit "auf dem Boden stehend" ?
Optisch gesprochen. Er wirkt durch die in die Breite gezogenen Grafiken nicht ganz so hoch wie er schlussendlich ist.
Na, habt ihr die Puschel für die Anstreckmikros vergessen? :-D
Die holen wir erst raus, wenn Sturm aufkommt :D
warum zeigt ihr außenaufnahmen eines blauen bzw. weißen Fahrzeugs, obwohl ihr ein rotes fahrt?
Weil wir nicht nach Farben unterscheiden :D
Und weil es keine Fahraufnahmen vom roten gab
Ich habe mir am Freitag den Crossland direkt beim FOH angesehen. Optisch ist er sehr gut gelungen und auch das Heck gefällt mir sehr gut. Crossland ist dem Peugeot 3008 verdammt ähnlich besonders das Heck! Aber halt insgesamt kleiner.Die hinteren Türen sind viel zu schmal, das fällt in den Video gar nicht so auf. In der Praxis aber furchtbar. Die riesige Tankklappe ist auf der linken Seite, die Verarbeitung der Sitzbespannung, die Hartplastik Türverkleidung und die allgemeine Haptik haben zu meiner Meinungsbildung beigetragen. Letztendlich ein Blick in den Motorraum......Ich fahre seit 30Jahren mit Begeisterung Opel, aber Crossland hat nicht überzeugt. Schade. Ich warte nun hoffnungsvoll auf den Grandland im Herbst
Meinst du der Grandland - der ist dem 3008 gleichzusetzen - wird besser als der Crossland?
Ich hoffe es. Wird ja auch woanders gebaut. Den 3008 habe ich ebenfalls schon genau inspiziert. Da gibt's nix zu meckern. Ist echt gut. Vor allem die Innenausstattung und Verarbeitung.Bin aber eher auf OPEL fixiert. Habe hier auch eine sehr gute Werkstatt. Also Grandland wäre mir lieber.
Also der Crossland wird im Opel-Werk in Saragossa gebaut. Ich glaube die Produktionsstätte des Grandland wurde noch nicht bekannt gegeben :(
Wenn man der Gerüchteküche glaubt wird dieser in Frankreich gefertigt.
Was hat der Testwagen für einen ungefähren Preis?
Wenn wir uns nicht verrechnet haben steht der exakte Preis in der Infobox :)
Das mit den verschiebbaren Rücksitzen war ja schon beim Meriva A Standard.
Aber warum baut man nicht mal wieder so ein schönes recht agiles Fahrzeug wie den Meriva A?
Wer steht denn auf solche hochgelegten Fahrzeuge?
Die verschiebbaren Rücksitzen sind nun aber nicht mehr Standard :(
Der Meriva wird nicht mehr gebaut, weil angeblich die Leute mehr auf diesen Crossover-Look abfahren.
Man wollte einen neuen Meriva raus bringen von den hinteren gefährlichen Türen wieder weg kommen die mir zum Verhängnis wurden, aber sonst ist das Auto perfekt!
Der Groosland X muß sich erst noch bewähren, jetzt zu kaufen zu früh da macht man noch Kinderkrankheiten mit die noch abgestellt werden,
dies haben wir schon bei Opel mit gemacht
hi
darf ich fragen wo ihr da unterwegs seid?
lg
Venedig und Umgebung war das :)
CUV? Watt soll das jetzt schon wieder sein?
"Crossover Utility Vehicle" = primär Fahrzeuge mit Frontantrieb, aber "Offroad-Optik", viel Kunststoff an Front, Heck und Radläufen.
Also vom Design her sind die neuen Opel die agressivsten meiner Meinung.
Als Meriva Nachfolger nicht schlecht... ;-)
Aber das Heck ist leider gar nicht gelungen...
Aber tolles Video!
Danke danke :)
Könnt ihr den Range Rover Velar und den Alfa Romeo Stelvio vorstellen ?
RR Velar mal abwarten. Stelvio haben wir nun schon zwei Mal verpasst. Müssen wir mal abwarten, ob es da nochmal eine Chance gibt.
Die andere Dachfarbe gibt es nur in der höchsten Ausstattung, kostet dort aber keinen Aufpreis.
Ist das sicher, dass die LED Scheinwerfer AFL Lampen sind? Das stand damals in der Pressemitteilung von Opel, aber weder auf der Internetseite, noch in der Preisliste werden die so bezeichnet oder beschrieben. Da steht nur heller als Halogen und automatisches auf- und abblenden als Funktion.
Die ein oder andere Frage hätte ich da ^^
Empfindet man diese Head Up Display Scheibe im Sichtfeld als störend wenn die da vor einem ausgefahren ist?
Wie ist der Klang des Radio und ist eventuell das Soundsystem verbaut gewesen?
Kann man den Komfort mit dem Astra vergleichen? Vor allem Federung. Die wird in den Tests meist als zu hart kritisiert beim Astra, vielleicht macht der Crossland das etwas besser?
Hm. Haben sie die Technik wieder kurzzeitig geändert? Eigentlich hieß es mal AFL-LED, also quasi wie im Mokka X.
Persönlich: kein Freund dieser Head-up Displays, entweder Projektion oder gar nicht. Finde es einfach nicht schön. Funktional bringt es einen minimalen Mehrwert, aber würde ich persönlich mir nicht einbauen lassen ^Fabian
Radio war ok, aber klang nach nichts besonderem. Also nehme nicht an, dass das optionale Soundsystem war.
Der Astra ist direkter, dynamischer, aber klar dadurch etwas härter. Zu hart würde ich den Astra nicht beschreiben, eher genau richtig, aber man weiß ja auch, was in anderen Tests für ältere Herrschaften testen ;)
Der Crossland ist definitiv komfortabler, aber dadurch eben auch weicher (in den Kurven neigt sich eben alles, wie beschrieben).
Im Mokka wird es in der Preisliste als AFL bezeichnet und kostet ja auch etwas mehr, beim Crossland steht davon nix und ist eben auch was günstiger.
Ok, mit der kleinen Scheibe hab ich mir schon so gedacht. Also keine sinnvolle Option. Wenn im Kofferraum ein Subwoofer war, dann war das Soundsystem eingebaut.
Es ist immer etwas schwierig einzuschätzen, woran es genau liegt. Beim Niro z.B. wid in den Tests auch immer der Komfort kritisiert, aber einige Tester sagten auch, dass das vermutlich auch an den Rädern liegt. Auf den Testwagen sind ja meist die dicksten und flachsten Gummis drauf. Ich merk das ja bei meinem Auto auch, das sich die kleineren/höheren Winterreifen "komfortabler" anfühlen als die größeren/flacheren Sommerreifen.
Könnte ja beim Astra auch so, daher wie gesagt schwierig von außen einzuschätzen.
Sind Komfort orientierte Leute automatisch alt? ^^
Ohje....da gehen die Meinungen bei uns zum Niro aber weit auseinander :D
Warte mal ab, plane das Video wahrscheinlich zum Wochenende hin ein.
Zwischen euch beiden oder wen meinst Du?
Ja, hab keine Eile. Wie man so hört, ist die Liefersituation für den Wagen eh ziemlich bescheiden.
Ich setz den Crossland mal mit auf meine Liste. Die wird langsam wieder länger, dabei sollte die doch eher kürzer werden :D
Zwischen uns und allen anderen, die du da zitierst :)
Nice Jesussandalen 🤗
Das Auto ist nicht schlecht, aber es ist ein Opel. Deswegen für mich nichts. Aber was ich euch schon lange fragen wollte ist warum fahrt ihr fast jedes Mal mit Schaltgetriebe?
Naja Automatik in dem Segment werden sich nur die wenigsten kaufen. Alleine auch weil es an gewisse Motoren gebunden ist. Und ansonsten fahren wir dann mit Schaltgetriebe, wenn es für den späteren Käufer mehr Sinn ergibt. Zumal die ganzen teureren Fahrzeuge meist nur noch mit Automatik angeboten werden. Also wie kommst du andererseits auf diesen Eindruck? :)
Ich gehöre als Automatik Interessierter zu einer Randgruppe? :(
So, hab mir grad noch das Video von Jan mit der Automatik Version angesehen und damit alle für mich "relevanten" Videos zu dem Auto durch, bin aber irgendwie nun nicht viel weiter als vorher. hm
In der Klasse (CUV B _Segment) ja bist du eine Randgruppe :P Aber Jan und wir haben uns beim Crossland abgesprochen, sind also nicht zufällig andere Fahrzeuge. Wieder Jens (voiceovercars) hat den dritten Wagen, nochmal anders.
Welche Infos fehlen dir denn noch?
Das finde ich auch wirklich gut, dadurch hat man eben die verschiedenen Versionen und dann macht es auch mehr Sinn sich mehrere der Videos anzuschauen.
Jan ist recht kritisch zu ein paar Dingen, die bei den anderen so nicht rüber kamen, z.B. zu den AGR Sitzen. Das verwirrt mich jetzt doch etwas. Auch was er zum Abschluss zum Verbrauch (8 Liter, man solle eher mit 9 rechnen) meinte ist schon etwas irritierend und schwer einzuschätzen.
Naja mit der Automatik kann schon mal mehr durchlaufen, dass stimmt durchaus. Und was genau er nun mit den Sitzen meinen könnte. Ehrlich gesagt aber auch nicht gesehen :(
Was ist ein cuv?
Crossover Utility Vehicle
Früher gehörten unlackierte Stoßstangen zur Grundausstattung (siehe Dacia Sandero). Heute wird es dem Kunden als lifestyle Schickimicki Feature NICHT kostengünstig angedreht. Wieder den Verbrauchern gut das Geld aus der Tasche gezogen. Applaus!
Clever die Hersteller oder nicht? :D
Das Navigation vom Crossland x kommt doch vom 2008
Das würde dann aber auch anders aussehen. Das Bauteil kommt komplett aus dem Astra :)
Sagen sie doch im Video
Meine Frau hat seit ca. 4 Wochen einen Crossland X Ecodingens Motor 110 PS als Tageszulassung und tchechischer Reimport. Mein Eindruck:
+Kraftentfaltung
+Sitzposition
+Raumgefühl
-knurriger unkultivierter und recht lauter Motor
-Softtouchkunststoff Armaturenträger passt nicht zum Rest der Kunststoff (davon reichlich und billig)
-teilweise keine intuitive Bedienung möglich
-Spurwarner nervt
-Sitzheizung bleibt bei Fahrzeugneustart an
-Lenkradheizung nur punktuell wirksam
-elektrische Spiegelverstellung glänzt durch schlecht durchdachtes Design der Türverkleidung. Man muss den Finger in die Ecke quetschen
-sehr Seitenwinempfindlich
-läuft Spurrinnen stark hinterher
-lenkung wirkt sehr synthetisch und vermittelt wenig kontakt zur Fahrbahn.
-Beim Aussteigen saut man sich gern die Hose am Schweller an (man muss runter rutschen) - was das mit den Sitzen macht....?
-Navi pixelig
Meine Frau ist trotzdem sehr zu frieden...Pseudo-SUV verhindert Objektivität... Meine Frau ist 54, ich 44.
Wäre ziemlich cool wenn ihr man einen Tesla reviewen könntet
Vielleicht sollten wir mal ein Video machen, warum wir kein Tesla Review machen :D
Dieses Video dann aber bitte vor und in einem Tesla drehen.
:D :D wir suchen mal einen. Am besten im Tesla Store selbst drehen :D
Autophorie - auf der Tesla Website kann man direkt eine Probefahrt ausmachen
:)
Hm 1.2 Liter 3 Zylinder naja ich weiß ja nicht, da wäre mir ein 1.4T lieber.. der hat auch voll beladen etc einen besseren Durchzug.. in einem Corsa würde mich die Motorisierung nicht stören
Man geht wohl davon aus, dass dieser Wagen nie so wirklich voll beladen wird :)
Aber Vergleich mal das Navi vom Astra und dann das vom Crossland X du wirst ein Unterschied sehen
Verdammt. Du hast Recht. Nochmal genauer überlegt, wie es nun von den Grafik und der Menüstruktur aussah. Und dann sagt Opel dem Kunden wird es nicht auffallen. Na hoffentlich kommt der Kunde nicht von einem Astra :D
Gibt es da große Unterschiede?
Seitens Opel clever gemacht! Die Hardware aus dem Astra (Screen und Touchfläche) die Software von PSA. Warum auch immer.
Weil die Plattform und dann wohl auch die ganze Elektronik von PSA ist und man über das Radio diese teilweise einstellt?
Rückfahrtkamera zum Beispiel, ja :)
Eine gute Alternative zum Mocca
:)
Das Thumbnail ist ja schon erotischer als das Auto selbst, haha 100 Punkte Larissa. :)
Optisch vorn Opel, hinten Peugeot, hmm naja...
Und der typische C - Säulen Dachabgang oder wie man dass nennt, steht ihm aber echt gut. (Gibt´s ja beim Adam wie gesagt auch :D)
Ich freu mich schon darauf wenn man mal kommt: "...und wie gewohnt, versteckt sich hinter dieser hübschen Kofferraumklappe, kein Kofferraum." haha :D
Also die Handbremse sieht eher aus wie ein Sexspielzeug ^^
Also der 1.6 Turbo aus dem Corsa wäre doch ganz nett, hehehe :D
Und ja ich würde mir ein SUV kaufen, hoch sitzen ist sehr angenehm. Aber dann eher der Mokka X.
Hehe...da müssen wir mal nach einer Lotus Elise oder so aushalten, da ist wirklich kein "KOFFER"raum.
Der 1.6 Turbo aus dem OPC?! :D
Ja der 1.6l aus dem OPC könnte doch einfach die Top Motorisierung im Crossland X werden. :D
Da hebt der Crossland doch ab :D
3:13 Ähem, also "baugleich" sind der Opel und der Peugeot nun nicht. Nicht mal annähernd. Die beiden teilen sich eine Basis so wie sehr viele sehr unterschiedliche Fahrzeuge anderer Hersteller auch. Das macht sie aber nicht baugleich. Beide sind über weite Strecken eigenständige Entwicklungen und das wäre grade in dieser Phase, in der die Käufer Angst haben mit einem Opel kaufe man in Zukunft "nur noch" einen Peugeot mit aufgeklebten Opel-Zeichen, wichtig zu betonen ;)
Dann hör doch auch bitte weiter zu, da wird dann erklärt, was Opel und was PSA ist :)
Habe ich getan, auch im weiteren Verlauf wird zu oft an falscher Stelle von "baugleich" gesprochen. Auch an anderer Stelle bewegt ihr euch hart an der Grenze zu "schlicht falsch". So ist z.B. auch die Äußerung, dass das "erste neue Produkt" welches der Zusammenarbeit zwischen PSA und Opel entspringe der Corsa werden könnte, so nicht richtig. Crossland und Co sind nicht weniger "neu", nur weil deren Entwicklung begann, bevor der Verkauf von Opel über die Bühne ging. Das sind so kleine Details, die in der Gesamtschau ein völlig verzerrtes Bild der Sachlage ergeben.
Nehmt's doch einfach mal als konstruktive Kritik an. Ich schrieb ja neulich, dass sich eure Videos sehr schön entwickeln und das war auch so gemeint. Dinge wie diese wären nun der nächste Schritt: Ein bisschen genauer überlegen was man da so erzählt, denn manches wirkt sehr improvisiert, mancher Satz endet im Nirvana oder zumindest ganz woanders als er angefangen hat, es werden ominöse Begriffe wie die "Volt-Dose" erfunden, Assistenten sind "akustisch durch die Frontkamera", in den Kurven "verschiebt sich der Schwerpunkt" usw. usw.. In diesem Video kaskadiert sich das zu einem Grad den ich persönlich dann doch zu heftig finde, da ist eurerseits einfach ein wenig mehr Sorgfalt gefragt. Lieber etwas weniger Text und den dafür auf den Punkt.
Erste neue Produkt SEIT dem Verkauf von GM, die Modelle Combo, Grand- und Crossland waren vorher schon fix :) Wird auch so gesagt. Und auch da wurde schon wieder einiges geändert, was den Corsa angeht, von daher wollten wir es nicht unnötig kompliziert machen :)
Overall: ok ;)
Das Auto ist aufkeinfall schlecht. Das Design am Heck ist sehr gewöhnsbedürftig, aber die Front macht es wieder wett.
Wer ein Familienvan braucht der ist bei dem Auto richtig. Soviel Platz in so einem schmalen Fahrzeug ist super.
Diese Autos kaufen Familien, die praktisch unterwegs sind.
Primär sieht man da aber so die älteren Semester ohne eigene Kinder, mehr so für die Kinder von den Kindern :)
CUV? 😳
Crossover Utility Vehicle
Autophorie Only the word “crossover” makes sense. CUV does not.
NICE French Car!
German-French.
Ich habe versucht, mir das Video anzugucken, weil ich eure Reviews echt mag. Ich habe auch versucht, mir das Review bei MotorWoche anzusehen, da ich auch dort die Reviews mag. Es ging nicht, diese CUVs langweilen mich dermaßen, dass auch die besten Reviews unerträglich werden, was definitiv nicht an den Reviewern liegt. Es gibt sich ja nicht ein Hersteller - bis auf Designunterschiede - auch nur den Hauch einer Mühe, in dem Segment irgendein wirklich besonderes Fahrzeug herzustellen, das es Wert wäre, sich wirklich näher damit zu befassen.
Ach es kommen sicherlich auch wieder andere Autos ;)
schönes Auto doch für ne Familie absolut nichts (bin den Kofferraum vom Zafira Tourer gewohnt)
Gut verglichen damit ist wohl jeder Wagen kein Familien Auto :)
Selten aber leider hier der Fall. Ich finde Larissa hat hier zu viel persönliches Empfinden rein gebracht.
🤔 ich blicke bei Opel nicht mehr ganz durch .... Ich war etwas erstaunt warum mir euer Testwagen so garnicht gefällt 😳 und das wo ich die ersten Fotos ganz schön fand 😳 jetzt habe ich heraus gefunden woran es liegt 😂😂😂 ich habe finde den Gandland schön, diesen Crossland hatte ich nicht mehr auf den Schirm. Ist alles etwas unübersichtlich geworden bei Opel.
Geht ja eigentlich, Gibt ja nur drei Crossover bei Opel. Wenn man die "Rocks" Modelle mal weglässt :) Da bieten andere noch ein paar mehr :P
Wäre eher nichts für mich. Ich bin eher auf den Grandland X gespannt.
Der dauert ja noch etwas
Larissa sieht echt scharf aus neben den auto
Nicht nur neben dem Auto...
Ilaria Lazzari
Larissa ist ein Traum.
Siehst du was habe ich dir gesagt
Wie Ihr mit Sicherheit wisst, ist das äußerliche Erscheinungsbild bei Präsentationen allgemein sehr wichtig, deswegen finde ich diese merkwürdigen Hauslatschen bei Larissa unpassend. Sonst ist alles, wie immer, top!
Warum sagt ihr Autophorie.de obwohl euer Kanal nur Autophorie heißt ?????
😂😂😂🤣🤣😂🤣🤣
Gibt autophorie.de in deinen Browser ein, dann weißt du Bescheid :D
immer die 3 Zylinder.Mein Mazda CX3 hat 4 Zylinder und 2 Liter Hubraum,als Benziner
Zufrieden mit dem CX3?
Ja bin sehr zufrieden.
Absolut Top.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,6 Liter Super.
Wo bekommt man noch ein Auto mit einem Motor der 2 Liter Hubraum hat und das für einen Preis unter 17000 Euro.(Prime Line-Neuwagenpreis).
Wer Hubraum möchte ohne BMW,Audi oder sonstige Premium Hersteller zu kaufen,findet nichts auf dem deutschen Markt.
Kauft keine Autos mit 3 Zylinder mit Hubraum von 1,0 oder 1,2 Liter.
Klingt doch sehr zufrieden :)
Dafür haben die Autos bei Mazda keine Turbo Aufladung, sondern eine deutliche höhere Kompression. So versucht Mazda den Verbrauch zu senken, ist aber nicht ganz ungefährlich denn durch eine höhere Kompression steigt der Verschleiß und die Abnutzung bei Benzinern. Aktuell entwickelt Mazda an einem selbstzündenden Benziner um den Verbrauch zu senken.
MrBerlinPark stimmt nur Teilweise.Die Turbomotoren machen noch mehr ärger.Viele klagen über defekten Turbo.
Ein super praktisches, sinnvolles Auto, aber außen sooooo häßlich, würde ich nie kaufen (m, 45 Jahre). Schöner wären z.B. einige Asiaten (Nissan, Kia, Hyundai) oder ggf. Fiat, je nach gewünschter Größe...
Nissan Juke, Kia....hat doch ind er Größe nix oder? und bei Hyundai wäre das der i20 Active oder wie er sich schimpft.
Wenn es identische Bildausschnitte seitens der Händler gäbe, könnte man das grafisch übereinander legen, sodass es eindeutiger wird. Aber...naja, die fehlen leider. Da muss ja Kamera und der Abstand zum Objekt immer exakt der selbe sein.
Naja er ist minimal größer als der 2008 - mehr Radstand - und seitens Opel steckt auf der neue C3 Picasso drunter, aber naja :)
Er ist sicher kein Lifestyle-Fahrzeug, sondern eher mainstreamgestrickt. Und noch etwas, was mir wichtig erscheint: Es gibt keine spezifischen Frauen- oder Männerfahrzeuge! Wer in dieser Welt schürt diesen absurden Gedanken?!
Da sah ja sogar der Meriva besser aus!
benediktjones, da muß ich Dir als Meriva Fahrer recht geben, nur beim Meriva wurde mir die hinterste Tür zum Verhängnis, eine neue Türe rein, und weiter!
Kein Grossland X der ist vom aussehen nicht gut gemacht dazu als Dreizylinder!
Hallo Benedikt Jones, da muß ich Dir recht geben, ich fahre 4. Jahre einen Opel Meriva in weiß mit schwarzem Dach und schwarze Außenspiegel, würde ich für den Crossland nicht eintauschen. Einen Dreizylinder Crossland kann man nicht gegen ein Vierzylinder Meriva und 6.Gang Getriebe tauschen. Man kauft auch kein Auto was gerade auf dem Markt ist und macht die ganzen Kinderkrankheiten mit und anschließend kommen noch Verbesserungen, dann ist man das Versuchskanichen der Autoindustrie, da spreche ich aus Erfahrung.
@@erwinschifferdecker7638 You have no idea of what you are talking about, your 4 cil meriva engine is last century comparing with the puretech 1.2 130 hp of Crossland X, wich is an amazing engine, winner of best engine contest 4 years in a row!!!!!
Innenraum ist schön,Handbremse und Schaltung sehen Scheisse aus, das crom bei den Türen sieht auch nicht toll aus, ansont nicht schlecht
Im Bereich SUV finde ich Opel sehr unattraktiv, wenn ich ein Lifestylefahrzeug will kaufe ich einen Mini oder Fiat 500 und nicht so etwas.
Keinen Renault Captur? ;)
Eher noch einen Citroen C4 Cactus.
Dann kann ich die Kiste in die engsten Parklücken quetschen ohne Angst vor Dellen und Kratzern zu haben :D
:D :D
Opel Adam, nich gut?
Actus
Mit einen Mini oder Fiat 500 kannste aber ständig in die Werkstatt fahren. xd
Bitte nicht diese Kleinwagen mit begriffen wie "für Familien" bewerben, dies ist bei dieser Fahrzeuggröße einfach nicht zutreffend.
Für 2 Personen mit Normalgröße um 1,75cm sicher ausreichend, aber für 4 Personen oder Leute um die 1,90cm wohl eher nix um damit glücklich zu werden.
Is that so??????
sry Opel aber das Heck ist sowas von💩💩💩💩Video klasse👍😊
Völlig sinnlose Kiste,wofür Geländeoptik wenn das Wägelchen nichts kann im Gelände?
Na klar um dem Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen.
Warum stellt ihr eigentlich immer die Topversionen vor,macht das doch lieber bei den Basisversionen,dann ist eine Vergleichsmöglichkeit zu anderen Modellen viel besser gegeben.
Ach und Larissa,trink öfter abends mal paar Gläser Whiskey,deine Stimme.....da gibt es Verbesserungspotential ;-))
A) Geländeoptik, weil der Kunde es so will b) wir machen immer, wenn möglich, NICHT die Topversion, siehe Ibiza. Hier hat Opel eben NUR Topversionen hingestellt, was will man machen
weil der Kunde es so will?schwache Antwort Leute!Der Kunde hat das zu kaufen,was der Hersteller ihm vorsetzt.
Ich seh kein Zuwachs bei "normalen" Autos, nur bei solchen. Von daher muss es am Kunden liegen
Logisch liegt es am Kunden,er hat ja keine Wahl,da werden solche Klopperkisten in den Wind gestellt-die nichts können außer gegen den Wind ankämpfen zu müssen,auf der Straße wohlgemerkt,denn für´s Gelände is ja Lifestyle nicht geeignet,LED-Matrix ich lach mich tot-wieder was das die Werkstattkosten in die Höhe treibt(in vielen Ländern sind Ersatzglühlampen Pflicht-wie bei LED machen?)
Aber der geneigte Kunde will das ja eurer Meinung nach!
Lange schon nicht mehr so eine schwache Argumentation gehört
Bei allem Respekt, aber was für ein Unsinn soll das sein? Der Hersteller soll dem Kunden vorgeben was er zu kaufen hat? Wir leben in einer freien Marktwirtschaft. Der Kunde stellt die Nachfrage und der Hersteller reagiert mit dem Angebot darauf. Die Frage über Ersatzglühbirnen im Ausland können Sie sich wohl selbst beantworten oder? Wenn es keine Glühbirne gibt brauchen Sie dafür keinen Ersatz. Skandal!
ES-YOU-WEE = SUV, nicht SEE-YOU-WEE = CUV, liebe Larissa ;)
Ist ja auch ein CUV, Crossover Utility Vehicle und kein SUV, Sports Utility Vehicle ;)
Opel ist nicht meins