Филипе, общо взето нищо не каза за 2.0тди. Има 3 такива двигателя. 1 комон рейл ( след 2009та). Здрав, по-тих за градско каране, но не ми харесва звука му като е в обороти. Трябва да се внимава с нафтата при него. 2. 2.0 пд 16v до колкото знам имат проблем с пукането на глави. 3. 2.0 пд 8v с пасивен дпф. Този двигател се слага и на скаута и е супер здрав ( големия батко на 1.9 (на същия принцип е)). Няма проблем с маслената помпа нито с главите. Яде всякаква нафта. С дюзи на бош е, които се рециклират.
Доста неточности в клипа. 1. Както каза това е на базата на голф 5, а голф 5 е с различна маслена система от пасат и нямат проблема с шестограма. Следователно и Шкодата няма. Масово се слагат такива системи в Пасат, за да се избегне смяната на всеки 30 000 км. 2. Шкода Скаут първа генерация като тази няма с автоматична трансмисия. Те са на фейслифта само или на другите модификации. 3. Не каза, че RS преди фейслифта е FSI, а след фейслифта е TFSI. 4. Не обърна внимание, че дисплея на борд компютъра не е от стандартните червени като на другите вагове. 5. Не спомена топ изпълнението L&K 6. Тандем помпата е важно да се отбележи, защото е скъпа и много коли имат симптоми на проблеми с нея. 7. Не спомена за подбора на дизеловите двигатели в първите години и различните букви - A/B/C , както и кодовете на моторите.
За двигателя TDI 2.0 140 коня (помпа дюза), с код на мотора ВММ маслената помпа, до колкото знам е задвижена с верига, а не с шестограм т.е. няма опасност да превърти. При комън рейл с код на мотора ВКD е с шестограм и трябва да се смени - шестограма струва 14 лв. мисля.
какъв комънрейл на БКД-то ве, няма шестограм и е най-здравия, ако улучиш глава, има такива служебни на Винпром Пещера на по 850 000 километра яли бой в Бг
@@cvetomirbenev7299 Прав си, моя грешка. Знам само, че на BMM - 1 вал, 8 клапана е с верига (аз имам такава). БКД май беше 2 вала с 16 клапана, но за него не знам много.
Аз от скоро съм собственик на Skoda Roomster 2010 г. и за сега съм доволен,макар че никога не съм харесвал Skoda незнайно защо.Моят звяр е с 1.4 86к.с. но ми стига за семеен автомобил,който се чуди каква кола да е да взима шкодата и да бяга.
Знам, че феновете на Шкоде ще ме изядат за това, което ще кажа но.... Имах октавия 2.0тди 2005 комби, с що-годе всички екстри. Колата вървеше на гръм(както казва Филип), но има много и сериозни проблеми... В момента карам бмв 530и, пак комби, от 2005та пак, и поддръжката на бмв-то ми се вижда като детска песен в сравнение с тва на шкодата... Двигателя е зверски шумен, гледам, че и на мострата от ревюто е същия като моя, дори го познах по звука. При мойта за 3 години - 2 пъти хвърли мотор - основен ремонт, като на третия път я разкарах за части, 4 пъти хвърли ДСГ-то (dsg6 по 3,2к всеки път), 2 пъти интеркоолер, 4 пъти турбо, 2 пъти помпа за налягане, 2 пъти дюзи, през 3 месеца накладки, през 4 месеца дискове, 2 пъти контактен ключ, 2 пъти компресор на климатик, 2 радиатора за климатик, 2 пъти централен радиатор и мултимедията многократно. Това, което искам да кажа е, че може и да съм попаднал на гробник, не знам, колата вървеше на поразия и беше икономична, обаче в сравнение с бумера, шкодата на мен ми идваше доооста по-скъпа за поддръжка и като труд и като части. За окачване да не говорим, шкодата се разтропваше горе-долу на около седмица след излизане за правене точно на предница и всичко по нея, бмв-то държи по година. Живея и работя на същото място - тоест карани са на едни и същи терени...Успех на бъдещите мераклии, колата е много удобна, кара се много приятно, но просто да си ги имат впредвид тези неща. Зимата й слагаш едни чисто нови спортни високоскорстни гуми от среден клас нагоре и минаваш през всякакви преспи без никакъв проблем ( без 4х4).
Карам Шкода Октавия 1.9TDI DSG повече от три години без никакви проблеми.Освен основни консумативи ( масло и филтри) за 40 х.километра съм сменил предни накладки и две крушки.Абсолютно никакви проблеми, препоръчвам.
Toyota Avensis 3 gen 2010 year 2.0 benzin Automatic или Skoda Octavia 2 gen 2009 year 1.8tfsi benzin DSG ??? Коя ще препоръчате ? Колата ще се кара предимно градско и през почивните месеци на дълги разстояния/3000-4000км на сезон/
Здравейте, Някой би ли споделил мнение за 1.8TSI 160 коня от 2009г.? Кой какви изживявания е имал с него ? Дава ли проблеми ? Харчи ли масло ? Какъв разход дава ?
Шкодата е най-смисленият вагин. Аз вече съм само на тема японско и корейско, но шкодилака не лош. Само защо нищо не каза за 2.0 тди как къса вериги, не разбрах.
Маи и аз такова мислене имам .јапонско .имах фабиа 1.2 нтр на 205000 скаса веригата и си еба маиката които си а кипих нова и винаги пбслужвана в шкода сервис . Сега сам на сузуки .и следвашто HONDA CRV .
Заповядайте в www.atparts.bg - сайт, изцяло посветен на авточастите, предназначен както за покупка/продажба на нови авточасти, така и за употребявани, като можете да публикувате неограничен брой обяви АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО! Посетете и страницата ни във фейсбук - facebook.com/atpartsbg :)
Колко е реалния разход на гориво на този автомобил с този двигател в тази версия. Питам защото съм се насочил към същия, а вие щом имате такъв имате преки наблюдения. Благодаря
Няколко забележки само. Седан НЯМА, казва се лифтбек. Тоест комби и лифтбек са и скаут 170 коня няма. Той е само 140 коня бмм, мотор преди фейса. Но това са подробности. И да бяхте избрали по читав екземпляр, не този убития с тея измислени афтърмаркет джанти.
ххахаха... това с ревизията на о-пръстена на задната чистачка го има и при лифт-бека със задна чистачка! :D и винаги го забравям... и се чудя оплътненията ли са заминали, стъклото ли е пукнато...
@@mariomario4571 То според Филип за да е колата перфектна трябва да е американска, да е купена нова или от Мос ауто и всички масла и подобрители да са от Хадо. Тогава няма да даваш за ремонти.
Добре де, ако искаш комби което да е с адекватно задвижване на 4-те колела, автоматик, да е надеждно, всичко да си му работи, за същата цена не е ли по-добре Аутбек от същата година? Според мен е в пъти по-добре. 4-те колела са перманентно задвижени, което си значи,че ако се спускаш по заснежен или заледен участък, ти имаш задвижване на 4-те колела а не само на водещите. Общо взето много повече плюсове за същата цена.
@@Coolllboy Хайде сега да видим кое му е двойното като разход? Вие кой модел имате? АТ-то ви с VTD ли е? И да, именно със здравите АТ печелят по точки отвсякъде пред VAG групата. Нека разгледаме и поддръжката, кое е по-скъпо от на Шкода? Очаквам адекватни примери, в противен случай само ще затвърдите убеждението ми, че само сте чували някога, нещо от някой без дори да си имате и наааай-малка представа за какво говорите. Хубава вечер.
Еми хайде ;) Колата е scout 2007 2.0 BMM -MT на 400.000км и не е мръднала.(Обслужва се редовно). Обслужването и частите е ощее по-евтино от старият ми пасат. Имал съм Субару автоматик, но предпочетох шкодата. За разхода на аутбека автоматик му дават 12/100 градско 9смесено Скаута 4x4 2.0 dsg 7/100градско 6 смесено. Не държа на определена марка автомобили .Следващият път може и да е субару пак :)
@@Coolllboy Не те знам какво Субару си имал но ако наистина си имал то няма да говориш подобни глупости, че поддръжката му е в пъти по-скъпа. Мисля, че сравняваш бензиново Субару с дизелова Шкода, не е реципрочно, нали. Сравнявай сравними неща.
Добър ден, дали е възможно да се добавят и субтитри за да могат глухонямите хора да разбират за какво се говори.
Браво,браво ! Кола за народа ,ето такива коли показвайте ! Онези скъпите масовия българин няма как да си ги купи !
Браво Бричка !
Филипе, общо взето нищо не каза за 2.0тди. Има 3 такива двигателя.
1 комон рейл ( след 2009та). Здрав, по-тих за градско каране, но не ми харесва звука му като е в обороти. Трябва да се внимава с нафтата при него.
2. 2.0 пд 16v до колкото знам имат проблем с пукането на глави.
3. 2.0 пд 8v с пасивен дпф. Този двигател се слага и на скаута и е супер здрав ( големия батко на 1.9 (на същия принцип е)). Няма проблем с маслената помпа нито с главите.
Яде всякаква нафта. С дюзи на бош е, които се рециклират.
Това е най-смисления коментар в помощ на хората, които търсят такъв!
Благодаря ти за краткото и изчерпателно мнение, весели празници !
Извинете , не мога да намеря двигател с 8 клапана и пасивен ДПФ , може ли да споделите номера на двигателя? Благодаря за информацията.
Много обичаме да има "обем в задната си част" 😎
Браво , много отдавна го чаках това видео .Евала на целия екип !
Доста неточности в клипа.
1. Както каза това е на базата на голф 5, а голф 5 е с различна маслена система от пасат и нямат проблема с шестограма. Следователно и Шкодата няма.
Масово се слагат такива системи в Пасат, за да се избегне смяната на всеки 30 000 км.
2. Шкода Скаут първа генерация като тази няма с автоматична трансмисия. Те са на фейслифта само или на другите модификации.
3. Не каза, че RS преди фейслифта е FSI, а след фейслифта е TFSI.
4. Не обърна внимание, че дисплея на борд компютъра не е от стандартните червени като на другите вагове.
5. Не спомена топ изпълнението L&K
6. Тандем помпата е важно да се отбележи, защото е скъпа и много коли имат симптоми на проблеми с нея.
7. Не спомена за подбора на дизеловите двигатели в първите години и различните букви - A/B/C , както и кодовете на моторите.
Топ е! Сега чакаме ревю на Skoda Kodiaq
Хубаво е, че правите видеа и на по-масови и евтини коли, каквито се търсят от масовия българин.
7:49 със Шкода преживявания сме имали.. Кой не е имал спомени с бела шкода на буркани
Супер клип. Можеш ли да направиш клип за Skoda Superb 2ри модел.
Bri4ka, колите с 2.0ТДИ на базата на Голф НЯМАТ привод на маслената помпа. Само тези на базата на Пасат имат и създава проблеми.
Абсолютно вярно! Само надлъжните мотори "страдат" от тоя привод.
@@ТодорЦанев-б1ю Пасат Б6 и Шаран са с напречни мотори .
Точно и аз това щях да пиша но видях че сте писали .Затова избрах Шкода Ок2 пред Пасат 6 заради привода
БРАВО БРИЧКА, ИМА 2 СТРАШНО ПОЛЕЗНИ НЕЩА В САЙТА ТИ- КАЛЕНДАРА ДЕТО ПИШЕ ЗА НЯКВИ СЪБОРИ,СБИРКИ И Т.Н. , И ЗА МНЕНИЯ НА ХОРАТА ЗА АВТОМОБИЛИТЕ.
Браво. Кола за народа. Евала. Дай го най накрая и другото семейно 4х4 Сеат алтеа фритрак.
За двигателя TDI 2.0 140 коня (помпа дюза), с код на мотора ВММ маслената помпа, до колкото знам е задвижена с верига, а не с шестограм т.е. няма опасност да превърти.
При комън рейл с код на мотора ВКD е с шестограм и трябва да се смени - шестограма струва 14 лв. мисля.
какъв комънрейл на БКД-то ве, няма шестограм и е най-здравия, ако улучиш глава, има такива служебни на Винпром Пещера на по 850 000 километра яли бой в Бг
@@cvetomirbenev7299 Прав си, моя грешка. Знам само, че на BMM - 1 вал, 8 клапана е с верига (аз имам такава).
БКД май беше 2 вала с 16 клапана, но за него не знам много.
Направете ревю на тойота аурис след 2016г. Благодаря
Успех да намерите такава на нормални километри !
Има с нормални километри но цените са ненормални.
VRS face-lift na 160k km v bezuprechno sustoyanie, no da, durjat ceni.
Моята я намерих на 154 Хил реални но на по висока цена
Ееее бравоо бе велик си :)
Наи добрия си
Ха здравейте и от мен....
Почти нищо не се спомена за версията 4х4...
С постоянно задвижване ли е???
Или с превключване като паркетниците???
Аз от скоро съм собственик на Skoda Roomster 2010 г. и за сега съм доволен,макар че никога не съм харесвал Skoda незнайно защо.Моят звяр е с 1.4 86к.с. но ми стига за семеен автомобил,който се чуди каква кола да е да взима шкодата и да бяга.
Според мен точно 1,4 16V е за онова време може би наѝ-читавият мотор(двигател) на ВАГ.
Бат Фильо за Peugeot 3008/5008 след 2017г. Ще направиш ли ревю?
Шкодата за семеен автомобил е супер!
Супер! Ще е яко ако направиш и за кодиак
Здравейте, коя е по-здрава II gen 2.0tdi 140 4x4 или III gen със същия мотор?
моята е първа генерация 1.8т, с това 4х4 е голям кеф да се въртиш и старта е брутален.
Кое е по добре помпа дюза или комън рейла и след коя година да гледам?
Знам, че феновете на Шкоде ще ме изядат за това, което ще кажа но....
Имах октавия 2.0тди 2005 комби, с що-годе всички екстри. Колата вървеше на гръм(както казва Филип), но има много и сериозни проблеми... В момента карам бмв 530и, пак комби, от 2005та пак, и поддръжката на бмв-то ми се вижда като детска песен в сравнение с тва на шкодата... Двигателя е зверски шумен, гледам, че и на мострата от ревюто е същия като моя, дори го познах по звука. При мойта за 3 години - 2 пъти хвърли мотор - основен ремонт, като на третия път я разкарах за части, 4 пъти хвърли ДСГ-то (dsg6 по 3,2к всеки път), 2 пъти интеркоолер, 4 пъти турбо, 2 пъти помпа за налягане, 2 пъти дюзи, през 3 месеца накладки, през 4 месеца дискове, 2 пъти контактен ключ, 2 пъти компресор на климатик, 2 радиатора за климатик, 2 пъти централен радиатор и мултимедията многократно. Това, което искам да кажа е, че може и да съм попаднал на гробник, не знам, колата вървеше на поразия и беше икономична, обаче в сравнение с бумера, шкодата на мен ми идваше доооста по-скъпа за поддръжка и като труд и като части. За окачване да не говорим, шкодата се разтропваше горе-долу на около седмица след излизане за правене точно на предница и всичко по нея, бмв-то държи по година. Живея и работя на същото място - тоест карани са на едни и същи терени...Успех на бъдещите мераклии, колата е много удобна, кара се много приятно, но просто да си ги имат впредвид тези неща. Зимата й слагаш едни чисто нови спортни високоскорстни гуми от среден клас нагоре и минаваш през всякакви преспи без никакъв проблем ( без 4х4).
13:15 Veronika vs Veselina - това е големият въпрос!
Добро ревю. Ще е интересно едно ревю и за пасат B6
Направи за nissan xtrail . Гледам че много почнаха да се купуват , стават ли нестават ли ?
Щеше да взимам скода октавия 2генерация 4х4 но тогас се спрях на пасат б5 седан 🤷♂️❤
Колега, ревюто на шкода супърб 3 laurin & klement би било доста интересно и ще ти допадне автомобила.
Аз искам да видя ревю на skoda superb 2 Laurin&Klement, тъй като съм с такава и ми е интересно какво ще каже за нея.
Страхотен автомобил е!
Наистина е страхотен автомобил, аз съм с такъв.
Моят е 2016
8
По-скапана нямаше ли?Без фар или без броня нещо.Кенеф
Здравей,става ли идеално равно пространство след като се свалят задните седални.
1.9 dsg ,6 или 7 степенно е?
Гледа ли ченгелите с нов модел с 80-км. в час как предницата изчезна
Kvo sh kagesh za 1.9 110
Карам Шкода Октавия 1.9TDI DSG повече от три години без никакви проблеми.Освен основни консумативи ( масло и филтри) за 40 х.километра съм сменил предни накладки и две крушки.Абсолютно никакви проблеми, препоръчвам.
Аз на Голф4 тди за над 110 000км една рейка само и два пъти ремъци, ролки, филтри на цената на една къща в Северозападна България.
Шкода ЕВЪР 💪💪🍻
Може ли да направиш ревю на Suzuki Swift?❤️
И на мен би ми било интересно.
Аз от 2 седмици карам шкода 2,0 мотор с газ доволен съм
Кога ще има пак bri4ka on board. Много ме кефеше. Моля върни го пак!!! П.П- Много си як продължавай така
Дали да помоля за клип за Urban Cruiser или няма особен смисъл?
Добър ден а дали е възможно да направите и за vw alltrack едно ревю и да ги сравните с шкодата като цяло дори и височина на едната и другата от земята
Можеш ли да направиш клип за Mercedes C class w205
Може ли на Шкода Рапид 2015 брат ми има такава кола и трябва да е хечбек Дизел черен цвят
А още по-добър вариант е Seat Altea Freetrack ...там има и 2.0 тфси и тси. А аз имам такава работеща отлично и на газ...със система за 1650лв :)
Какво мислите за 2.0 бензин
Супер ! Пежо 508 !
Скаут хорошая машина, полный привод, универсал
Toyota Avensis 3 gen 2010 year 2.0 benzin Automatic или Skoda Octavia 2 gen 2009 year 1.8tfsi benzin DSG ??? Коя ще препоръчате ?
Колата ще се кара предимно градско и през почивните месеци на дълги разстояния/3000-4000км на сезон/
Много ясно, че японската кола е по-добра от чешката
Може ли да направиш ревю на Audi 90 Quattro
шкода оставия
Имаш ли клип на първа генерация да видя какво ти е мнението понеже аз съм доволен много от моята
Има клип и на първата!
Може ли да направиш клип и на mitsubishi pajero pinin
Corolla Verso?
За Ибиза кога ?
Може ли следващото ревю да е на шкода карог.
и аз исскам такъв ключодържател от къде?
Жесток кош!
Много яко видео! Може ли да направиш ревю някой път ако може на Passat B6 (Typ 3C)?
има ли нещо, което да не е консуматив тука ?
Браво!Може ли за Хонда фрв
Bri4ka moje li edin klip na GOLF PLUS
Най-здравия е 90-та!
Да, ама този и 110-ката ги слагат само в първа генерация и то до 2004-2005 година.
Топ автомобил за българина, според мен... Но изчистената базова версия, да има по-малко за чупене :D
Можеше да добавиш, че Scout версията може да има подгрев на задните седалки, което за този сегмет на VAG е уникално.
Здравейте,
Някой би ли споделил мнение за 1.8TSI 160 коня от 2009г.?
Кой какви изживявания е имал с него ? Дава ли проблеми ? Харчи ли масло ? Какъв разход дава ?
12:46 На мене ми се струват малко тесни седалките, щеше да е добре ако бордовете на седалките се регулираха,както е при бмв.
направи епизод и за Audi A4 B7
Направи ревю на Мазда 6 2002-2007 🔝
Евала бате мн полезни съвети но ако може да направиш епизод за jeta защото мисля да си купя
От кога чакам да направиш ревю на Jeep Grand Cherokee 1Gen дано скоро направиш
Торсен ли е скаута
Направи едно видео за Хюндай Елантра!
Шкода остави я
Хаха
Майтап топ кола за България
За Шкода Фабия защо не направите видео :)
Dodge Caliber ako e възможно
Шкодата е най-смисленият вагин. Аз вече съм само на тема японско и корейско, но шкодилака не лош. Само защо нищо не каза за 2.0 тди как къса вериги, не разбрах.
Маи и аз такова мислене имам .јапонско .имах фабиа 1.2 нтр на 205000 скаса веригата и си еба маиката които си а кипих нова и винаги пбслужвана в шкода сервис . Сега сам на сузуки .и следвашто HONDA CRV .
Филчо , ти хубаво препоръчваш Скаут 2.0ТДИ 170 коня , но такова животно от Шкода не са сглобили.Скаутчетата са по 140 всичките , 170 са само VRS-ките!
"Завърни пуйката" ахахахаа. Много як епизод, Шкодилака изглежда яко стабилен!
От страни като я погледнеш мяза на голф 3 комби 😁
Направи един видеоклип с Рено Канго
Заповядайте в www.atparts.bg - сайт, изцяло посветен на авточастите, предназначен както за покупка/продажба на нови авточасти, така и за употребявани, като можете да публикувате неограничен брой обяви АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО!
Посетете и страницата ни във фейсбук - facebook.com/atpartsbg :)
Това е отличен автомобил аз имам такава
Колко е реалния разход на гориво на този автомобил с този двигател в тази версия. Питам защото съм се насочил към същия, а вие щом имате такъв имате преки наблюдения. Благодаря
Няколко забележки само. Седан НЯМА, казва се лифтбек. Тоест комби и лифтбек са и скаут 170 коня няма. Той е само 140 коня бмм, мотор преди фейса. Но това са подробности. И да бяхте избрали по читав екземпляр, не този убития с тея измислени афтърмаркет джанти.
Всичко друго бих си купил, но не и Шкода. По-добре Дачия Дъстър
Бричка повярвай ми колко го чаках тоя клип евала
Само на мен ли ми прилича на Ауди Allroad ?
Супер е ревюто, но има няколко неточности. Моделите са два Седан/хечбек и комби. 2.0 тди 170 коня “Скаут” няма.
2.0 TDI 170 катъра не го ли слагаха само на дизеловия VRS?
@@borisdzhanamov7185 само на него да
ххахаха... това с ревизията на о-пръстена на задната чистачка го има и при лифт-бека със задна чистачка! :D
и винаги го забравям... и се чудя оплътненията ли са заминали, стъклото ли е пукнато...
Можеш ли да направиш на пассат б8
Bri4ka кога ще направиш един клип за BMW F10 знам че има за M-power ама там не се казва за другите мотори кой читав кой не 😂
то и за e46 няма още
Разгеле.
Най - после.
От кога чакам представяне
на този модел конкретно.
И си приготвяш поне 5000 лв за ремонти евентуално
@@mariomario4571 То според Филип за да е колата перфектна трябва да е американска, да е купена нова или от Мос ауто и всички масла и подобрители да са от Хадо. Тогава няма да даваш за ремонти.
@@martimitev1 Според мен повечето коли не са за българския стандарт
ruclips.net/video/6s6hnSYvGfc/видео.html
@@asankovlogs ne6to ne vidiah smisal v tova...???
Здравей Филип направи видеоклип за Мазда 6 gen3 моля ти се
Чакаме клип на Golf 8 GTI че нещо ваговете ги забрави :D
Направи едно ревю и за лагуна 2 или 3
Бричка дай ревю на VW Phantom
Добре де, ако искаш комби което да е с адекватно задвижване на 4-те колела, автоматик, да е надеждно, всичко да си му работи, за същата цена не е ли по-добре Аутбек от същата година? Според мен е в пъти по-добре. 4-те колела са перманентно задвижени, което си значи,че ако се спускаш по заснежен или заледен участък, ти имаш задвижване на 4-те колела а не само на водещите. Общо взето много повече плюсове за същата цена.
С двоен разход и скъпа подръжка
Пък и знаем колко са АДЕКВАТНИ
автоматиците
@@Coolllboy Хайде сега да видим кое му е двойното като разход? Вие кой модел имате? АТ-то ви с VTD ли е? И да, именно със здравите АТ печелят по точки отвсякъде пред VAG групата. Нека разгледаме и поддръжката, кое е по-скъпо от на Шкода? Очаквам адекватни примери, в противен случай само ще затвърдите убеждението ми, че само сте чували някога, нещо от някой без дори да си имате и наааай-малка представа за какво говорите. Хубава вечер.
Еми хайде ;)
Колата е scout 2007 2.0 BMM -MT
на 400.000км и не е мръднала.(Обслужва се редовно).
Обслужването и частите е ощее по-евтино от старият ми пасат.
Имал съм Субару автоматик, но предпочетох шкодата.
За разхода на аутбека автоматик му дават 12/100 градско 9смесено
Скаута 4x4 2.0 dsg 7/100градско 6 смесено.
Не държа на определена марка автомобили .Следващият път може и да е субару пак :)
@@Coolllboy Не те знам какво Субару си имал но ако наистина си имал то няма да говориш подобни глупости, че поддръжката му е в пъти по-скъпа. Мисля, че сравняваш бензиново Субару с дизелова Шкода, не е реципрочно, нали. Сравнявай сравними неща.
аз ги сглобявам в завода и пак ако ме питаш нема да ги знам всичките хахаах знам ги на киловати ....