Вече три години и 80000 км по-късно не бих го сменил за нищо от същите години.184 к.с. 4х4 автоматик. Вортекс изпълнение за швейцарския пазар. Прекрасна инвестиция дори на сегашните цени. Избягвайте двигателите 1.7 115 коня 1.6 gdi със 136 коня. Ако ще е бензин 2.0 166 коня автомат или ако искате дизел 2.0 184 дизел. Задължително гледайте автоматик. И задължително 4х4. С 18 цола си вози съвсем прилично. Понякога оригиналната навигация се прецаква,и за съжаление е невъзможно да се замени,тъй като куплунгите на китайските отговарят само на тези с малката навигация. Карам само с shell v-power diesel. Ако може да си подберете си вземете екземпляр с hill decent control, направо не ви парт-тайм ако не ходите по някакви калища. Миналото лято ходих до Каварна, София-Каварна 7.1 среден разход, с пет възрастни и пълен багажник. Изобщо никакви проблеми не създават подържат ли се и ако биват избрани правилно. Единственото неприятно нещо е,че покритието на волана се изтърква много бързо. Двузонов климатроник е, има бутон от дясно,който го активира. Браво на Филип и на екипа на Бричка.
@The Best 4x4 Channel Нямам против рекламодателите. Стига да не са тия хазартни простотии, които да се набиват навсякъде. Бричката се гледа и от деца… При Фифо почна да ме дразни много. Вече гледам само, ако ме интересува конкретен автомобил и то с прескачания. Преди нямах проблем с рекламите на сервизи, сайтове и друг нормален бизнес със свестна услуга, но с тея ми е яко криндж…
Нищо не казаха за огромния проблем на Хюндай и киа със своите 4×4 системи. Без никакъв симптом реално си карате само на предно, няма грешки, докато не попаднете в ситуация и осъзнаете как нямате задно. Изронват се зъбите на раздатката. Ремонта е скъп и се прави на малко места. Филип от доста време спестява по-сериозните проблеми, просто защото повечето снимани коли реално се продават и ако ги каже може някой да се откаже от модела 😉.
Караме такъв като втора кола вече 3 години, около 50к км сме минали смесено. 1.7 crdi мотор, 116 коня - малко са му, но дори извънградско не е проблем за нормално шофиране. Кола, която ще те закара от точка А до точка Б, практична, удобна и икономична кола. Обслужването е около 100лв. Ръчната скоростна кутия е ок, копчетата за стъклата правят проблем, но се почистват и работят след това. За тези 3 години са сменили 2 биалетки и консумативи само, а колата е на над 300000км. Силно препоръчвам!
Не са лоши, карал съм няколко пъти, вози малко твърдо, но е доста икономичен и комфортна е за дълъг път, седалките загряват бързо и на втора степен може ти подпали седалището, дори по-добре от много по-скъпи и висок клас автомобили.
Баща ми има двойка дизел 184 коня. Сега е без дпф л, катализатор, EGR-а е пипнат леко и е с чипче. Мога само да кажа на всимки ентусиасти и любители на hundai, този автомобил е взет на 168 хиляди километра. Досега мотора не е имал никакъв проблем като трябва да кажа, че това е защото се ползва хубаво гориво и добавцица. Вече е 250 коня и чога да кажа, че стабилно си ускорява и бая дърпа. На магистрала си вдига 240км в час. Ако има хора, които евентулно искат да си го купят, махнете дпфа, прави ви сериозни проблеми и постоянно пускаше аварийния режим. Вече няма такова нещо и е карана след "тунинга" около 7000 километра и харчи около 16 литра градско и ~12.6 извънградско. Не е имала проблем с нищо досега освен дпф-а.
Много си е читаво хюндачето. Колегата ми го кара 3 години тук в Германия само налива бензин и газгибен ( и то от най - евтиния тук) с1.6 мотор на магистралата 160км без да ги осеща с 4 човека и 3 куфара големи в багажника. Давам 5 звезди на 1от6 звезди.
@@Anticommunism99 Преди 15 години на автосалона във Франкфурт по време на представянето на първата генерация Хюндай I30, Фердинанд Пих(Дългодишен шеф на Фолксваген) казва следното нещо на своите подчинени: Пазете се от Хюндай и ги наблюдавайте, от такива конкуренти трябва да се пазим.
Filip i ekip, blagodaria za dobroto video. Modela naistina e korav. Sasto taka i za dobrata SKA myzika prez cialoto video. Triabva da otidem na Miami beach v California, sigyrno e dobre;);) Uspeh i zdrave.
Имам модела, но преди фейса 2,0 CRDI 184Hp MT, правен в Словакия за Германия. Не знам какво против има ръчните скорости (може темпомата да работи по-добре с тях) или си е въпрос на предпочитания. Колата е направена като конкурент на Кашкай и Колеос (на рено-нисан) от това време, а зашо не и на Тигуан (на VW). Наистина приличен автомобил, доволен съм. Моя екземпляр беше малко задръстен от градско каране ама като че ли се поотпуши с времето че го карам 95% извънградско. Ако е поддържан и пазен какъвто е моя ще Ви служи дълги години. Милтимедията има страхотен звук с фабричния усилвател, ама тъча на модела с навигацията дава проблеми с времето. Единственото което не ми харесва в колата е, че не е фейслифтовата заради липсата на дневните лед светлини и други малки дреболийки. Следващия модел (след 2015г) не ми харесва толкова като дизайн на купето иначе са го наблъскали с още една камара екстри... И много масло иска тоя дизеловия мотор, ама пък е много здрав... Частите не са скъпи както на някои премиум марки ...
Свежо епизодче, но същевременно достатъчно информативно. На мен ми липсва обаче част от старата бричка. Непланираните срещи с непознати и лафчетата с тях. Малко еднообразно и стерилно ми стана с тази площадка за хеликоптери в Лозен.
Филка, Маями бийч е във Флорида, а в Калифорния е Венис бийч, Малибу и т.н. :D. Като ще започваш да показваш коли за народа, скоро ще видим ли и колата, чиято марка в превод означава това? Докато направиш ревю за Б8, то Б9 ще излезе :D. Превод повече от година направи за Б6 и Б7.
Производителят е казал масло според предписанията на 30 хиляди, ама ние дай да му бутнем "Гудяр-че" и да сменяме на 8, даже дай на 5, че за по-сигурно. Чисто нова Октавия 1.6мпи на 300 хиляди км като 1ви собственик винаги на 30 хиляди или 2 години смяна на масло оригинално от Еуратек - е моторът не е мръднал...
1.4 е много здрав мотор, изкарва по 500 хил без проблеми. Не случайно такситата на киа и хюндай са с него. Виждал съм на по 800 хил. км таксита с него. Слабичък и тромав е, това му е недостатъците...
Гледах клипа, и взех на жена, такова автомобилче. Не е лошо добър разход на гориво 2.0 136кн . Имам проблем, с антената няма радио. Антената е двойна гпс и радио, от къде мога да закупя нова ? И каква им е цената? Иначе като цяло наистина не е натоварващ автомобил.
@@иваниванов-у2в5я Honda CR-V има доста екстрички, ел седалка с мемори, камера, Ел багажник, панорама, адаптивен круиз, следи лентите.... Не знам на кое казваш спартанско 😀
Мотора работа като рено 1.5 DCI 110cv, един приятел си купи Хюндай I35 на 35000 км и сеха е на 150.000км и нищо не е барал само кара явно са здрави автомобила.
Като бивш собственик на CX-7 2.3T - НИКОГА не си купувай такова недоразумение. Единственото което не се счупи беше автомата. Взех я, обслужих я и след 500км превъртя лагер. Пълен ребилд на мотора и след 70 км отново правъртя лагер. Нов двигател, обслужване и тогава в коша. 2 рециклирани вътрешни карета отпред, изцяло подмених окачването и спирачките. Междувременно реши да се самозапали и бързата реакция на едни момчета спасиха "колата", та минах с преден капак, инсталация на моторния отсег, всички пластмаси и казанчета под капака и нов горвопровод, но този път с метални връзки. До последно колата харчеше на ужас, София - Благоевград - София ми даде 19,8/100 бензин, вярно че не съм карал с 120 ама все пак. Последно думна компресора на климатика и това преля чашата. С навигацията за която дадох 1200лв я дадох на Мегапартс, за пари с които дори не си покривам ремонтите. Отделно има една камара неща които са направени тъпо в колата и дразнят, особено когато другите ти коли са 5-ца и Е-класа. Комфорт на возене няма - вози твърдо, но поне на магистралата не се лашка като РАВ4 от същата годна. И така след 1 година съвместен живот се отървах с огромна загуба на пари и нерви.
А, дано този е по-добър. Предишният беше невероятен боклук. 4 години съм го карал, имах 2л. бензин и след безбройни ремонти на кардан, раздатки, спирачки и какво ли не, го продадох на безценица, само и само да се отърва от него. Беше тромав, шумен, харчеше бая и изобщо беше сбирщайн от части и производители.
Зависи кой го казва,немец няма да каже Ай Екс,а точно Иикс, защо трябва да обръщаме всичко към английски език. Това са инициалите на модела на латиница, никой не е казал, че автоматично се превежда на английски..
Страшен кашон и посредствен автомобил. Тромав, тесен салон, евтина пластмаса и голям грозобойник, като визия. С две думи, чичарска кола отвсякъде! Здрав е, но то няма, какво да се счупи, просто защото няма нищо специално. Фен съм на марката, но това недоразумение е от годините, когато Хюндай се чудеха, коя нисша на пазара да заемат.
За мен и много други модела има много добър външен вид, даже един от най хубавите в класа си. Изобщо не е тромав, като се изключи 1.7 двигател, добра кола е
@@Brian1987sf Да, Опел Астра или Рено Меган :D ...Ама те щото пишат повече от нас и затова фифката прави за Hyundai....Трябва повече бричкомани да пишеме!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Вече три години и 80000 км по-късно не бих го сменил за нищо от същите години.184 к.с. 4х4 автоматик. Вортекс изпълнение за швейцарския пазар. Прекрасна инвестиция дори на сегашните цени. Избягвайте двигателите 1.7 115 коня 1.6 gdi със 136 коня. Ако ще е бензин 2.0 166 коня автомат или ако искате дизел 2.0 184 дизел. Задължително гледайте автоматик. И задължително 4х4. С 18 цола си вози съвсем прилично. Понякога оригиналната навигация се прецаква,и за съжаление е невъзможно да се замени,тъй като куплунгите на китайските отговарят само на тези с малката навигация. Карам само с shell v-power diesel. Ако може да си подберете си вземете екземпляр с hill decent control, направо не ви парт-тайм ако не ходите по някакви калища. Миналото лято ходих до Каварна, София-Каварна 7.1 среден разход, с пет възрастни и пълен багажник. Изобщо никакви проблеми не създават подържат ли се и ако биват избрани правилно. Единственото неприятно нещо е,че покритието на волана се изтърква много бързо. Двузонов климатроник е, има бутон от дясно,който го активира.
Браво на Филип и на екипа на Бричка.
Добре, че прегледах първо коментарите... Голямо благодаря на теб. Сега няма нужда да гледам видеото и да повръщам от efbet реклами...
@@жорето добре е да се отдаде дължимото и на рекламодателите, защото за да се снима видео е нужно пари...
@The Best 4x4 Channel Нямам против рекламодателите. Стига да не са тия хазартни простотии, които да се набиват навсякъде. Бричката се гледа и от деца… При Фифо почна да ме дразни много. Вече гледам само, ако ме интересува конкретен автомобил и то с прескачания. Преди нямах проблем с рекламите на сервизи, сайтове и друг нормален бизнес със свестна услуга, но с тея ми е яко криндж…
Звучи супер. Поздрави за успепната покупка.
Много изчерпателно благодаря.А с багажника какво е положението?
Нищо не казаха за огромния проблем на Хюндай и киа със своите 4×4 системи. Без никакъв симптом реално си карате само на предно, няма грешки, докато не попаднете в ситуация и осъзнаете как нямате задно.
Изронват се зъбите на раздатката.
Ремонта е скъп и се прави на малко места.
Филип от доста време спестява по-сериозните проблеми, просто защото повечето снимани коли реално се продават и ако ги каже може някой да се откаже от модела 😉.
Караме такъв като втора кола вече 3 години, около 50к км сме минали смесено. 1.7 crdi мотор, 116 коня - малко са му, но дори извънградско не е проблем за нормално шофиране. Кола, която ще те закара от точка А до точка Б, практична, удобна и икономична кола. Обслужването е около 100лв. Ръчната скоростна кутия е ок, копчетата за стъклата правят проблем, но се почистват и работят след това. За тези 3 години са сменили 2 биалетки и консумативи само, а колата е на над 300000км. Силно препоръчвам!
Много се радвам, че спря да рекламираш това XADO! Направо се отвратихме! Адмирации за канала!
Xado не става!
Ние имаме такъв, супер машинка е, леко пластмасов отвътре. Със 185 коня върви супер и не седи зле за годините си.
Не са лоши, карал съм няколко пъти, вози малко твърдо, но е доста икономичен и комфортна е за дълъг път, седалките загряват бързо и на втора степен може ти подпали седалището, дори по-добре от много по-скъпи и висок клас автомобили.
Баща ми има двойка дизел 184 коня. Сега е без дпф л, катализатор, EGR-а е пипнат леко и е с чипче. Мога само да кажа на всимки ентусиасти и любители на hundai, този автомобил е взет на 168 хиляди километра. Досега мотора не е имал никакъв проблем като трябва да кажа, че това е защото се ползва хубаво гориво и добавцица. Вече е 250 коня и чога да кажа, че стабилно си ускорява и бая дърпа. На магистрала си вдига 240км в час. Ако има хора, които евентулно искат да си го купят, махнете дпфа, прави ви сериозни проблеми и постоянно пускаше аварийния режим. Вече няма такова нещо и е карана след "тунинга" около 7000 километра и харчи около 16 литра градско и ~12.6 извънградско. Не е имала проблем с нищо досега освен дпф-а.
Много си е читаво хюндачето. Колегата ми го кара 3 години тук в Германия само налива бензин и газгибен ( и то от най - евтиния тук) с1.6 мотор на магистралата 160км без да ги осеща с 4 човека и 3 куфара големи в багажника. Давам 5 звезди на 1от6 звезди.
Е Тва е в Германия да караш Хюндай цццц
@@Anticommunism99 Нямаш и на идея колко корейски автомобили карат тук. Не гледа ли клипа? Супер автомобили са.
@@Anticommunism99 Преди 15 години на автосалона във Франкфурт по време на представянето на първата генерация Хюндай I30, Фердинанд Пих(Дългодишен шеф на Фолксваген) казва следното нещо на своите подчинени: Пазете се от Хюндай и ги наблюдавайте, от такива конкуренти трябва да се пазим.
Направете ревю на Volkswagen T-Roc 2021
Filip i ekip, blagodaria za dobroto video. Modela naistina e korav. Sasto taka i za dobrata SKA myzika prez cialoto video. Triabva da otidem na Miami beach v California, sigyrno e dobre;);) Uspeh i zdrave.
Имам модела, но преди фейса 2,0 CRDI 184Hp MT, правен в Словакия за Германия. Не знам какво против има ръчните скорости (може темпомата да работи по-добре с тях) или си е въпрос на предпочитания. Колата е направена като конкурент на Кашкай и Колеос (на рено-нисан) от това време, а зашо не и на Тигуан (на VW). Наистина приличен автомобил, доволен съм. Моя екземпляр беше малко задръстен от градско каране ама като че ли се поотпуши с времето че го карам 95% извънградско. Ако е поддържан и пазен какъвто е моя ще Ви служи дълги години. Милтимедията има страхотен звук с фабричния усилвател, ама тъча на модела с навигацията дава проблеми с времето. Единственото което не ми харесва в колата е, че не е фейслифтовата заради липсата на дневните лед светлини и други малки дреболийки. Следващия модел (след 2015г) не ми харесва толкова като дизайн на купето иначе са го наблъскали с още една камара екстри... И много масло иска тоя дизеловия мотор, ама пък е много здрав...
Частите не са скъпи както на някои премиум марки ...
Колега, какво значи много масло? Доливаш или просто събира повече?
@@dimitargeorgiev2360 Събира много 8,5л при смяна и към 9-9,5 при сух двигател. Мотора се къпе в масло но пък е много здрав!
@bri4ka wv Troc кога!?
Бричка супер видео!Може ли да направиш ревю на Хюндай Grand Santa Fe 2016 година? Благодаря предварително ❤️❤️❤️
Еее Филка дай и за Рено Талисман.Още никой в бг не го представил
Можеш ли да ми кажеш нещо за hyundai ix55 3.0 crdi
@bri4ka кога ще има видео за Хюндай Туксон?
Свежо епизодче, но същевременно достатъчно информативно. На мен ми липсва обаче част от старата бричка. Непланираните срещи с непознати и лафчетата с тях. Малко еднообразно и стерилно ми стана с тази площадка за хеликоптери в Лозен.
Филка, Маями бийч е във Флорида, а в Калифорния е Венис бийч, Малибу и т.н. :D.
Като ще започваш да показваш коли за народа, скоро ще видим ли и колата, чиято марка в превод означава това?
Докато направиш ревю за Б8, то Б9 ще излезе :D. Превод повече от година направи за Б6 и Б7.
Производителят е казал масло според предписанията на 30 хиляди, ама ние дай да му бутнем "Гудяр-че" и да сменяме на 8, даже дай на 5, че за по-сигурно. Чисто нова Октавия 1.6мпи на 300 хиляди км като 1ви собственик винаги на 30 хиляди или 2 години смяна на масло оригинално от Еуратек - е моторът не е мръднал...
шумоизолиран ли е и става ли на газ
може ли нещо да кажеш за hyundai i30 2010 фейслифта 1.4 бензин :)
Стой далече от този двигател и търси 1.6. По-икономичен и пъргав и абсолютно неунищожим. То и той е леко слаб, да не говорим за 1.4, особено на газ.
аз мога . на тия години е за смяна
1.4 е много здрав мотор, изкарва по 500 хил без проблеми. Не случайно такситата на киа и хюндай са с него. Виждал съм на по 800 хил. км таксита с него. Слабичък и тромав е, това му е недостатъците...
Гледах клипа, и взех на жена, такова автомобилче. Не е лошо добър разход на гориво 2.0 136кн . Имам проблем, с антената няма радио. Антената е двойна гпс и радио, от къде мога да закупя нова ? И каква им е цената? Иначе като цяло наистина не е натоварващ автомобил.
Yay най-сетне за „Тусона второ поколение“
Дай нещо от вида на нисан кашкаи 2008 г 2010 г чакам бричка
"Затваряш вратата...евтино" :) Лятото съм в Банско на море :)
Моля те направи клип за hyundai coupe 3 2.6 V6 моля те 😁
ще е супер ако в бъдеще има ревю на Hyundai Santa Fe 3 gen
Направете ревю за Мазда 6 2014-2023
Ей това ми хареса.”Да видиш кво става ей тука у Тетевенско ,да го покараш у Свищов па да видиш как е”😂😂😂
Какво му е на Свищов се чудя? :D
Всищово му е на Свищов
Miami beach не е в Калифорния
За мен лично това е един огромен кенеф. Благодаря!
Колега на 500% съм съгласен с теб.
+1
@@pepistiq Вашия кенеф какъв е
Супер 🙂
Ako moje epizod za volkswagwn tiguan
Маями Биича е във Флорида, в Калифорния е друг биич😀
Направи епизод за Mercedes C Klas
2008 Година Разкажи ни кои мотори стават Проверих не си снимал епизод за тоя Модел ще ми е драго ако снимаш
"У Калифорния на Маями бийч-а" :D
2 по география.
И аз на това се смях :)
Свищов не е Тетевенско, а на Дунава (обл. Велико Търново) :D
Той в бягал от часа по география и е одил да пуши
Еспейс 3, 4 моделите, направи! Има много добри екземпляри все още!
Mojeli klip za e class playing hybrid
Направи за мазда СХ 5
Какво мислите за Honda CRV 3Gen срещу този Hyundai ;)
хондата спартанска кола,елемнтарно измислена ,без проблемна ,евтина поддръжка,евтини части ,елементарен двигател,елементарен автомат -за това и държат цена яко
по голяма е, в по-горния клас е
@@иваниванов-у2в5я Honda CR-V има доста екстрички, ел седалка с мемори, камера, Ел багажник, панорама, адаптивен круиз, следи лентите.... Не знам на кое казваш спартанско 😀
Ако си я взимаш заради 4х4-то недей. На 3та генерация си е чиста пародия колкото да кажеш, че го има
@@SveRusev говоря за механиката двигател и автомат ,никакви ядове ,и да има -лесна за ремонт
Фипка защо не снимаш Опел Калибра
Аз пък искам ревю на Соната 2016 Lpi :-)
Най накрая,докато се наканиш да направиш клип аз си зех мерцедес 😂
Дано в бъдеще не те натоварва Мерцедеса.
Взех,вЗееех...
@@borisivanov8901 дано че е малко опасен спирал потока на масло и гърмял на двама мои стана моя е Е350 265ps 2012г
Добре си Зел 🤣🤣🤣
Има и блутут със гласови команди
Кога ще направи те клип за Форд куга 1
Мотора работа като рено
1.5 DCI 110cv, един приятел си купи Хюндай I35 на 35000 км и сеха е на 150.000км и нищо не е барал само кара явно са здрави автомобила.
Здрава бъчва
Маями биича е във Флорида ама ако иначе готина количка изглежда приятна
😮
доста прилича на опел мокка 2012-2018
Интересни са ти видеата, Филка,но не разбрах колко "милиарда" са произведени от модела!?!
ДАЙ ДА ВИДИМ ХОНДА СТРИЙМ 2.0 ВТЕК МК1!
В Калифорния на Маями бийч... 😅😅😅
Дайте ревю на Mazda CX 7
Като бивш собственик на CX-7 2.3T - НИКОГА не си купувай такова недоразумение. Единственото което не се счупи беше автомата. Взех я, обслужих я и след 500км превъртя лагер. Пълен ребилд на мотора и след 70 км отново правъртя лагер. Нов двигател, обслужване и тогава в коша. 2 рециклирани вътрешни карета отпред, изцяло подмених окачването и спирачките. Междувременно реши да се самозапали и бързата реакция на едни момчета спасиха "колата", та минах с преден капак, инсталация на моторния отсег, всички пластмаси и казанчета под капака и нов горвопровод, но този път с метални връзки. До последно колата харчеше на ужас, София - Благоевград - София ми даде 19,8/100 бензин, вярно че не съм карал с 120 ама все пак. Последно думна компресора на климатика и това преля чашата. С навигацията за която дадох 1200лв я дадох на Мегапартс, за пари с които дори не си покривам ремонтите. Отделно има една камара неща които са направени тъпо в колата и дразнят, особено когато другите ти коли са 5-ца и Е-класа. Комфорт на возене няма - вози твърдо, но поне на магистралата не се лашка като РАВ4 от същата годна. И така след 1 година съвместен живот се отървах с огромна загуба на пари и нерви.
Опел антара
cool
Направи клип за w140 моля
Направи за Кона, Тусон втора генерация и Сантафе трета генерация.
Добър ден Филип моля те дай за vw passat b 8 2020 година 150 ps дизел комби
Мотора е тежък кенеф, на 50к хвърляш оригинална водна помпа и после на всеки 40/50 сменяш, ако е електронната цената е към 750 евро. Търси 2.0тди 184
Маями бийч нe е в Калифорния, а във Флорида :D
Shto ne pravish za bmw m6 2007
Edin klip 🫵❤️
Еххх.....добре, че включи фаровете за мъгла. Иначе сме ЗА безопасността по пътищата ;)
Дайте ревю на Hyundai Santa Fe втора генерация
Вече има
Citroen C5 AIRCROSS ревю
Нищо не се спомена за скоростните кутии , които са адски скъпи за правене
Like za bmw g30
Друго си е в Кали на Маями бийча бате бате 💀
Никога не е спирал да се казва Tucson това е стратегия само за Европа!!!
А, дано този е по-добър. Предишният беше невероятен боклук. 4 години съм го карал, имах 2л. бензин и след безбройни ремонти на кардан, раздатки, спирачки и какво ли не, го продадох на безценица, само и само да се отърва от него. Беше тромав, шумен, харчеше бая и изобщо беше сбирщайн от части и производители.
1
Дай за Chevrolet Trax
Napravi klip za Mercedes CL W216
Нещо за е46 няма ли за има.
HELL NOOO
То е малоумно и насред зима с летни гуми...
Корейска кушетка
Тусон се казва!
Направи видео за bmw m5 f90 и mercedes e63 amg face-lift
Дано да е по скоро за bmw m5 f90
И за кво да си губим времето с тия кенефи
АЙ ЕКС А НЕ ИХИКС ЕХ НЕ СЕ НАУЧИХТЕ
Зависи кой го казва,немец няма да каже Ай Екс,а точно Иикс, защо трябва да обръщаме всичко към английски език. Това са инициалите на модела на латиница, никой не е казал, че автоматично се превежда на английски..
Ама казваш хикс пет а не екс пет нали?
🤮🤮🤮🤮🤮
СУВА ОТ ТИЯ ГОДИНИ, Е МАЗДА CX 5!!!
Страшен кашон и посредствен автомобил. Тромав, тесен салон, евтина пластмаса и голям грозобойник, като визия. С две думи, чичарска кола отвсякъде! Здрав е, но то няма, какво да се счупи, просто защото няма нищо специално. Фен съм на марката, но това недоразумение е от годините, когато Хюндай се чудеха, коя нисша на пазара да заемат.
За мен и много други модела има много добър външен вид, даже един от най хубавите в класа си. Изобщо не е тромав, като се изключи 1.7 двигател, добра кола е
Дай вече за един мерцедес че чакам нщ с нетърпение
Егати безличния автомобил,директно подминавам
Бате бате давай повече клипове за сериозни машини , не тия кашони ....
Хаха, недей че ще те налазят онези фенове на Горублянските боклуци, дето искат нещо за обикновения човек.
@@Brian1987sf Да, Опел Астра или Рено Меган :D ...Ама те щото пишат повече от нас и затова фифката прави за Hyundai....Трябва повече бричкомани да пишеме!
Корейските пръчки били станали хубави. 🤣🤣
Назад си с материала, ако сега го осъзнаваш това.
Лично за мен е пълен кенеф.
Грозно,грозно,грозно...
Представяй по-расови изпълнения,които си струва да гледаме
Гумите отдавна за заминали!!!