Ótima cabine entra em qualquer lugar,petrobras,silos de fazenda e outras mais motorista não dirige em pe portanto essa tá no ponto certo. Palavra de um motorista desde 1977 ,acertou na cabine ,diminuiu peso e aero dinâmica também. Comecei num 1113 passei pro 1313 ,1516 1519 e 1938 e no 38 ridei 1 milhão e 353 km sem poblemas simente corretivas e fazia média de 2,4 com 27 ton. Qra Macarrão
Precisa uma grande cabina sim! O Brasileiro aceita tudo!Pergunte aos motoristas norte americanos se eles abrem mão daquelas enormes e confortáveis cabinas.Aquilo sim é bom gosto e eficiência.👍👍
Na frente do volante tem dois tablets penso que deveria ter uma moldura por cima dos tablets pra evitar reflexos de iluminação externa e outros, ficou muito vazio está frente sem painel.
Na Europa esse mesmo modelo tem a cabine mega space, pra quem gosta. No Brasil com a mesma faixa de potência só o DAF tem a cabine Giga space com farol no alto da cabine igual os novos SCANIA.
Muito bom parabéns a Mercedes Benz tem uma estrela que brilha muito independente de volvo escania Mercedes os três são a preferência do mercado e tem os apaixonados por Mercedes Benz volvo escania ou seja feliz aquele que pode trabalhar com uma máquina dessa com tanta tecnologia embarcada kkkkkkk
Será que o ar-condicionado melhorou ? Porque trabalho com um actros 2651 e o ar-condicionado é péssimo e já entrei em outros para tirar a dúvida e não tem jeito ele não gela o suficiente.
Olha eu trabalho com um 2548 desses novos e pra lhe ser sincero mesmo eu estou adorando o ar condicionado dele viu . Melhorou e muito pros anteriores. Estou muito satisfeito com esse caminhão, única coisa que deixar a desejar é o freio motor com dois estágios que não são tão eficiente não infelizmente. Mais o caminhão em si próprio é uma máquina viu ...... Um verdadeiro espetáculo de caminhão
Parabéns pelo vídeo, o caminhão realmente tem muita tecnologia embarcada! Mas em relação à regulagem da coluna de direção ainda deixa a desejar em relação aos Scanias e Volvos. Em relação ao espaço interno da cabine, nada se compara aos caminhões americanos, mas nosso mercado segue tendências europeias, paciência... Nenhum caminhão no mercado brasileiro ainda superou o dinossauro International 9800i no tamanho da cama, kkkkkkk. Bacana o novo painel, mas pena que não há mais a informação da pressão do turbo. Entrega técnica completa??? A piada do ano!! Parabéns pelo vídeo.
É provável que novas configurações surjam no futuro ... Essa é a versão inicial ... Não creio que pare por aí ... Esse novo caminhão merece muito mais !!! Espero encontrá - lo muitas vezes na fábrica de São Bernardo do Campo perto de casa !!! Abraço !
Qual a vantagem de saber usar a alavanca do FNM, se o cara vai trabalhar com um caminhão que tem cambio automatizado? Eu dirigi FNM nos anos 80, e atualmente dirijo um Actros, e não sinto falta nenhuma do cambio do FNM, Embora respeite quem os dirija e sempre que vejo um me emociono, mas não penso mais em trabalhar com eles, Se pudesse teria um FNM como recordação, assim como teria um Mercedes-Benz 321 também.
@@joserobertocolado6632 irmão eu nunca tive alegria de pilotar um bruto desse mas sou muito fã dessas máquinas venho dos mb 1113 . 2219 nas usinas de álcool
@@joseroberto5146 @Jose Roberto Que legal meu irmão, é muito gratificante poder trabalhar em algo que gostamos, seja no canavieiro, ou no rodoviário é sempre bem legal, abraço.
1. E olhei, e eis o Cordeiro em pé sobre o Monte Sião, e com ele cento e quarenta e quatro mil, que traziam na fronte escrito o nome dele e o nome de seu Pai. 2. E ouvi uma voz do céu, como a voz de muitas águas, e como a voz de um grande trovão e a voz que ouvi era como de harpistas, que tocavam as suas harpas. 3. E cantavam um cântico novo diante do trono, e diante dos quatro seres viventes e dos anciãos; e ninguém podia aprender aquele cântico, senão os cento e quarenta e quatro mil, aqueles que foram comprados da terra. 4. Estes são os que não se contaminaram com mulheres; porque são virgens. Estes são os que seguem o Cordeiro para onde quer que vá. Estes foram comprados dentre os homens para serem as primícias para Deus e para o Cordeiro. 5. E na sua boca não se achou engano; porque são irrepreensíveis. 6. E vi outro anjo voando pelo meio do céu, e tinha um evangelho eterno para proclamar aos que habitam sobre a terra e a toda nação, e tribo, e língua, e povo, 7. dizendo com grande voz: Temei a Deus, e dai-lhe glória; porque é chegada a hora do seu juízo; e adorai aquele que fez o céu, e a terra, e o mar, e as fontes das águas. 8. Um segundo anjo o seguiu, dizendo: Caiu, caiu a grande Babilônia, que a todas as nações deu a beber do vinho da ira da sua prostituição. 9. Seguiu-os ainda um terceiro anjo, dizendo com grande voz: Se alguém adorar a besta, e a sua imagem, e receber o sinal na fronte, ou na mão, 10. também o tal beberá do vinho da ira de Deus, que se acha preparado sem mistura, no cálice da sua ira; e será atormentado com fogo e enxofre diante dos santos anjos e diante do Cordeiro. 11. A fumaça do seu tormento sobe para todo o sempre; e não têm repouso nem de dia nem de noite os que adoram a besta e a sua imagem, nem aquele que recebe o sinal do seu nome. 12. Aqui está a perseverança dos santos, daqueles que guardam os mandamentos de Deus e a fé em Jesus. 13. Então ouvi uma voz do céu, que dizia: Escreve: Bem-aventurados os mortos que desde agora morrem no Senhor. Sim, diz o Espírito, para que descansem dos seus trabalhos, pois as suas obras os acompanham. 14. E olhei, e eis uma nuvem branca, e assentado sobre a nuvem um semelhante a filho de homem, que tinha sobre a cabeça uma coroa de ouro, e na mão uma foice afiada. 15. E outro anjo saiu do santuário, clamando com grande voz ao que estava assentado sobre a nuvem: Lança a tua foice e ceifa, porque é chegada a hora de ceifar, porque já a seara da terra está madura. 16. Então aquele que estava assentado sobre a nuvem meteu a sua foice à terra, e a terra foi ceifada. 17. Ainda outro anjo saiu do santuário que está no céu, o qual também tinha uma foice afiada. 18. E saiu do altar outro anjo, que tinha poder sobre o fogo, e clamou com grande voz ao que tinha a foice afiada, dizendo: Lança a tua foice afiada, e vindima os cachos da vinha da terra, porque já as suas uvas estão maduras. 19. E o anjo meteu a sua foice à terra, e vindimou as uvas da vinha da terra, e lançou-as no grande lagar da ira de Deus. 20. E o lagar foi pisado fora da cidade, e saiu sangue do lagar até os freios dos cavalos, pelo espaço de mil e seiscentos estádios. (Apocalipse, 14)
A reportagem deixou a desejar quando se falou do painel não apareceu nada acho eu que a câmara deveria estar atrás do motorista o ângulo foi muito amador
Ia ficar bem show se ele tivesse gravado mais próximo mostrando a tela.....e o cara q tá ali fazendo a filmagem muito otário ....se for mostrar tudo vamos ficar até amanhã....aproveita tonto é conteúdo pro canal....por isso q tem menos de mil inscritos.....mas se mudar esses detalhes vai ter sucesso....mesmo assim dei like e me inscrevi no canal....👍
mted, o endeusamento da nova chave tem sua parte questionavel, ao coloca-la no painel apos ligar o veículo, a possibilidade de ser esquecida ao se ausentar da cabine se tornou exponencialmente muito maior.a chave reserva embutida se torna inútil no caso de perda da famosa, as duas vão juntas,coloca-la no cracha ou pendurada no pescoço, torna mais fácil identificar quem é quem e o que faz, nun posto ou outro lugar, facilitando o alvo do ladrão.ao meu ver ela deixa de ser tão famosa quanto se vem apregoando. o ladrão não precisa de código , basta esperar o descuido do notorista ao sair , adentrar e pressionar o start, se mandando com o veículo.
Tantas frescuras,mas se perguntarem aos motoristas o que eles preferem certamente irão dizer: queremos menos eletrônico,mais potência no motor,vidros elétricos,direção hidráulica e ar condicionado.Agora enchem os caminhões de módulos só pra o cara ficar na mão na hora que ele mais pensa em chegar em casa!
Sabe porque a MB nunca vai chegar ao topo. Pelo fato de não respeitar quem alavanca as vendas da marca... Meu querido quem fuça e porco... e alguns entregadores técnico da MB
Tá muito longe descer 1 Scania ou FH a mercedes-benz matou o seu caminhão com essa gabine horrível ficou parecendo o fuscão 24 250 desse jeito vocês não vai conseguir a liderança do pesados nunca
Uma gabine muito horrível Mercedes pois matou o caminhão ficou muito feio para saber dele como é que vai ganhar do FH e do Scania desse jeito vai ficar para trás mais um ano
Os cavalinho com muita tecnologia,ficou top...uma Boa noite à todos!!
Ótima cabine entra em qualquer lugar,petrobras,silos de fazenda e outras mais motorista não dirige em pe portanto essa tá no ponto certo. Palavra de um motorista desde 1977 ,acertou na cabine ,diminuiu peso e aero dinâmica também. Comecei num 1113 passei pro 1313 ,1516 1519 e 1938 e no 38 ridei 1 milhão e 353 km sem poblemas simente corretivas e fazia média de 2,4 com 27 ton. Qra Macarrão
Muito bom!
Precisa uma grande cabina sim! O Brasileiro aceita tudo!Pergunte aos motoristas norte americanos se eles abrem mão daquelas enormes e confortáveis cabinas.Aquilo sim é bom gosto e eficiência.👍👍
Na frente do volante tem dois tablets penso que deveria ter uma moldura por cima dos tablets pra evitar reflexos de iluminação externa e outros, ficou muito vazio está frente sem painel.
A tela é anti reflexo
Sou apaixonada por caminhão
Na Europa esse mesmo modelo tem a cabine mega space, pra quem gosta. No Brasil com a mesma faixa de potência só o DAF tem a cabine Giga space com farol no alto da cabine igual os novos SCANIA.
Parabéns 👏👏👏🙏🚛🛣🇧🇷
Isso é coisa de outro mundo
E lá vou eu com meu 1620
Muito bom parabéns a Mercedes Benz tem uma estrela que brilha muito independente de volvo escania Mercedes os três são a preferência do mercado e tem os apaixonados por Mercedes Benz volvo escania ou seja feliz aquele que pode trabalhar com uma máquina dessa com tanta tecnologia embarcada kkkkkkk
Será que o ar-condicionado melhorou ? Porque trabalho com um actros 2651 e o ar-condicionado é péssimo e já entrei em outros para tirar a dúvida e não tem jeito ele não gela o suficiente.
Olha eu trabalho com um 2548 desses novos e pra lhe ser sincero mesmo eu estou adorando o ar condicionado dele viu . Melhorou e muito pros anteriores. Estou muito satisfeito com esse caminhão, única coisa que deixar a desejar é o freio motor com dois estágios que não são tão eficiente não infelizmente. Mais o caminhão em si próprio é uma máquina viu ...... Um verdadeiro espetáculo de caminhão
Até agora tô gostando desse caminhão só 1 ponto pra melhorar o freio dinâmico e freio motor ainda deixou a desejar.
Ele não precisa da cabine muito grande,agora pergunte ao motorista se ele concorda.
Mas a cabine é ampla, tem muito lugar pra guardar coisas. Mas, não é como o mega Speise que éra um exagero. Este aqui é muito pratico.
Parabéns pelo vídeo, o caminhão realmente tem muita tecnologia embarcada! Mas em relação à regulagem da coluna de direção ainda deixa a desejar em relação aos Scanias e Volvos. Em relação ao espaço interno da cabine, nada se compara aos caminhões americanos, mas nosso mercado segue tendências europeias, paciência... Nenhum caminhão no mercado brasileiro ainda superou o dinossauro International 9800i no tamanho da cama, kkkkkkk. Bacana o novo painel, mas pena que não há mais a informação da pressão do turbo. Entrega técnica completa??? A piada do ano!! Parabéns pelo vídeo.
Como o motorista irá saber qual giro, velocidade, se o painel não mostra nada mesmo com o caminhão ligado??
Ponto favorável design semelhante ao da Europa. Seria interessante também potências além dos 510hp
E uma pena que não vai ter mais a gabine mega
Lamentável
É provável que novas configurações surjam no futuro ... Essa é a versão inicial ... Não creio que pare por aí ... Esse novo caminhão merece muito mais !!! Espero encontrá - lo muitas vezes na fábrica de São Bernardo do Campo perto de casa !!!
Abraço !
Esse painel FLUTUANTE é feio de mais. MAIS PARABÉNS POR SER 100% DIGITAL
Queria muito ver um caminhoneiro desse fazendo a "cruzada" no FNM, acho que nem tiraria o bicho do lugar
Nem partida o cara teria coragem , se tá doido parente
Qual a vantagem de saber usar a alavanca do FNM, se o cara vai trabalhar com um caminhão que tem cambio automatizado? Eu dirigi FNM nos anos 80, e atualmente dirijo um Actros, e não sinto falta nenhuma do cambio do FNM, Embora respeite quem os dirija e sempre que vejo um me emociono, mas não penso mais em trabalhar com eles, Se pudesse teria um FNM como recordação, assim como teria um Mercedes-Benz 321 também.
@@joserobertocolado6632 irmão eu nunca tive alegria de pilotar um bruto desse mas sou muito fã dessas máquinas venho dos mb 1113 . 2219 nas usinas de álcool
@@joseroberto5146 @Jose Roberto Que legal meu irmão, é muito gratificante poder trabalhar em algo que gostamos, seja no canavieiro, ou no rodoviário é sempre bem legal, abraço.
E motorista parece que não mas nos conseguimos aprender e desempenhar bem seu papel já pensou si nós errasse como muitas outras profissão erra
Temos muita admiração pela profissão do motorista 👊👊👊
1. E olhei, e eis o Cordeiro em pé sobre o Monte Sião, e com ele cento e quarenta e quatro mil, que traziam na fronte escrito o nome dele e o nome de seu Pai.
2. E ouvi uma voz do céu, como a voz de muitas águas, e como a voz de um grande trovão e a voz que ouvi era como de harpistas, que tocavam as suas harpas.
3. E cantavam um cântico novo diante do trono, e diante dos quatro seres viventes e dos anciãos; e ninguém podia aprender aquele cântico, senão os cento e quarenta e quatro mil, aqueles que foram comprados da terra.
4. Estes são os que não se contaminaram com mulheres; porque são virgens. Estes são os que seguem o Cordeiro para onde quer que vá. Estes foram comprados dentre os homens para serem as primícias para Deus e para o Cordeiro.
5. E na sua boca não se achou engano; porque são irrepreensíveis.
6. E vi outro anjo voando pelo meio do céu, e tinha um evangelho eterno para proclamar aos que habitam sobre a terra e a toda nação, e tribo, e língua, e povo,
7. dizendo com grande voz: Temei a Deus, e dai-lhe glória; porque é chegada a hora do seu juízo; e adorai aquele que fez o céu, e a terra, e o mar, e as fontes das águas.
8. Um segundo anjo o seguiu, dizendo: Caiu, caiu a grande Babilônia, que a todas as nações deu a beber do vinho da ira da sua prostituição.
9. Seguiu-os ainda um terceiro anjo, dizendo com grande voz: Se alguém adorar a besta, e a sua imagem, e receber o sinal na fronte, ou na mão,
10. também o tal beberá do vinho da ira de Deus, que se acha preparado sem mistura, no cálice da sua ira; e será atormentado com fogo e enxofre diante dos santos anjos e diante do Cordeiro.
11. A fumaça do seu tormento sobe para todo o sempre; e não têm repouso nem de dia nem de noite os que adoram a besta e a sua imagem, nem aquele que recebe o sinal do seu nome.
12. Aqui está a perseverança dos santos, daqueles que guardam os mandamentos de Deus e a fé em Jesus.
13. Então ouvi uma voz do céu, que dizia: Escreve: Bem-aventurados os mortos que desde agora morrem no Senhor. Sim, diz o Espírito, para que descansem dos seus trabalhos, pois as suas obras os acompanham.
14. E olhei, e eis uma nuvem branca, e assentado sobre a nuvem um semelhante a filho de homem, que tinha sobre a cabeça uma coroa de ouro, e na mão uma foice afiada.
15. E outro anjo saiu do santuário, clamando com grande voz ao que estava assentado sobre a nuvem: Lança a tua foice e ceifa, porque é chegada a hora de ceifar, porque já a seara da terra está madura.
16. Então aquele que estava assentado sobre a nuvem meteu a sua foice à terra, e a terra foi ceifada.
17. Ainda outro anjo saiu do santuário que está no céu, o qual também tinha uma foice afiada.
18. E saiu do altar outro anjo, que tinha poder sobre o fogo, e clamou com grande voz ao que tinha a foice afiada, dizendo: Lança a tua foice afiada, e vindima os cachos da vinha da terra, porque já as suas uvas estão maduras.
19. E o anjo meteu a sua foice à terra, e vindimou as uvas da vinha da terra, e lançou-as no grande lagar da ira de Deus.
20. E o lagar foi pisado fora da cidade, e saiu sangue do lagar até os freios dos cavalos, pelo espaço de mil e seiscentos estádios.
(Apocalipse, 14)
Pena que não deu pra ver os detalhe dá tela ele gravou dê muito longe
Como é o levantamento da cabine ? ninguém pensou em perguntar
Eu trabalho com um galera,
Realmente um dia uma caminhonete cruzou minha frente ele começou frear
A reportagem deixou a desejar quando se falou do painel não apareceu nada acho eu que a câmara deveria estar atrás do motorista o ângulo foi muito amador
Pena que o Sr não deicho o rapaz explica, só queria não deiche o vídeo ficar comprido.
O que tens contra o sertanejo???
Imagina quando travar o sistemas e der erro
Faça uma Cabina tamanho dó Daf , Volvo, Escania , não essa caixa dê fósforo .
Cabine é muito ampla e confortável....pelo vídeo não parece ...mas qd conhecer verá
E pra caminhão premium o volante está bem inferior no quesito acabamento.
Mercedao na presença..
Ia ficar bem show se ele tivesse gravado mais próximo mostrando a tela.....e o cara q tá ali fazendo a filmagem muito otário ....se for mostrar tudo vamos ficar até amanhã....aproveita tonto é conteúdo pro canal....por isso q tem menos de mil inscritos.....mas se mudar esses detalhes vai ter sucesso....mesmo assim dei like e me inscrevi no canal....👍
mted, o endeusamento da nova chave tem sua parte questionavel, ao coloca-la no painel apos ligar o veículo, a possibilidade de ser esquecida ao se ausentar da cabine se tornou exponencialmente muito maior.a chave reserva embutida se torna inútil no caso de perda da famosa, as duas vão juntas,coloca-la no cracha ou pendurada no pescoço, torna mais fácil identificar quem é quem e o que faz, nun posto ou outro lugar, facilitando o alvo do ladrão.ao meu ver ela deixa de ser tão famosa quanto se vem apregoando. o ladrão não precisa de código , basta esperar o descuido do notorista ao sair , adentrar e pressionar o start, se mandando com o veículo.
Meu Deus, a Mercedes matou a cabine Mega Space. Colocou uma única opção de cabine. Justamente a menor da categoria.
Cabininha de sardinha...
Trabalho em um Scania highline e fui ontem ver o novo MB actros ela é mais alta que o Scania
Kkkkkkkkk gostei
Acho q terei que fazer um doutorado , pelo menos pra abrir a porta .
Tantas frescuras,mas se perguntarem aos motoristas o que eles preferem certamente irão dizer: queremos menos eletrônico,mais potência no motor,vidros elétricos,direção hidráulica e ar condicionado.Agora enchem os caminhões de módulos só pra o cara ficar na mão na hora que ele mais pensa em chegar em casa!
Isso não é pra motorista Brasileiro kkkk se eu coloco dois desses na minha empresa vou ter que exportar motorista.
Engano seu, pode comprar e me chamar
Pode ter muita tecnologia, mais que esse painel é feio isso é kkkk
Só se fala em frota, autônomo nem se quer fala !
Autônomos no Brasil vai demorar, se os USA tem 6% de estrutura para receber autônomos imagina o Brasil que esta a seculos atrasados em infraestrutura.
Falou interior mais só mostrou o painel
Motorista tem muito doutorado é só mexer aprender na prática
Esse tio aí é muito chato mano
Não deixa o cara explicar afff 😮😮😮
Bem frouxo.
Esse painel nao me agradou
Sabe porque a MB nunca vai chegar ao topo. Pelo fato de não respeitar quem alavanca as vendas da marca... Meu querido quem fuça e porco... e alguns entregadores técnico da MB
Tá muito longe descer 1 Scania ou FH a mercedes-benz matou o seu caminhão com essa gabine horrível ficou parecendo o fuscão 24 250 desse jeito vocês não vai conseguir a liderança do pesados nunca
Uma gabine muito horrível Mercedes pois matou o caminhão ficou muito feio para saber dele como é que vai ganhar do FH e do Scania desse jeito vai ficar para trás mais um ano