【汽車】Luxgen N7電動車划算嗎？｜車主真心分享｜優缺點｜百萬下手值不值｜
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 哎唷唷🫣～這不是等很久的N7本車嗎🤣
感謝車主讓我們一起來開箱🚗，吳老師我很好奇，在這個電動車來臨的大時代，特斯拉、MG、BMW再來我們的納智捷，未來還會有更多品牌會開發電動車，而這次納智捷的N7有沒有讓國人看到成績❓
讓我們看下去🕶️🍿㊙️
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• 【汽車】Luxgen納智捷n7 純電車 值得...
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最強常看到N7路上跑 外型算是不錯了 至於內裝 以100萬上下來看 其實不錯了
同意！
其實納智捷現行的兩種油車車款不差U6跟URX~N7之後又站起來了~加油
我之前開u6GT操控不錯
URX也不錯
雖然都掛納智捷…電的那一台是郭董的車. 其它是嚴董的車。
n7質感不錯
U6後座超晃..
我是n7車主，5月底交車到現在，整體很滿意，CP值超高😄
超棒的！！
N7這台，路上能見越來越多，能不能做個營業車計程車司機大哥的專題，最長時間待在車上使用的司機大哥，應該會有其他更精準的使用心得，期待N7長程版中😊
有沒有推薦的車主可以幫我介紹，我身旁沒有開計程車的～
原本開model3,去去試駕n7對納智捷改觀了，除了ap跟里程其他方面確實不錯
是呀我也有嚇到！
@@foxer0952 改天真要抽稅時就會發現連Y也比不上。
@@schung998價格擺在那，這樣比能準嗎
@@leoin103421 只能說屆時每年牌照稅徵個6萬多保險4萬多合計近12萬元時就能理解豬羊變色與燙手山芋的意義。
這廠牌被攻擊得多
很多都是其他廠牌業務
內行，我有一個同事他的朋友就是汽車業務，他說業界這種網路攻擊司空見慣
N7很好開，外型又帥，超愛它的動能回充聲❤
@@jackalchen9243 我也摸不著頭腦你為何會這樣留言?
@@jackalchen9243說話就說話 顏色不用加入 理性討論即可 不然等等又一堆水軍經過
@@user-hl1te8bn4u 也對，我把它刪除，抱歉，
原因是昨天看到三立的影片才留言
電動車的電控系統必須經常把數據傳回數據中心，並定期進行系統更新，就跟手機一樣，不知道這些台灣組裝的中國電動車，數據傳到哪裡去？電控系統更新的來源是哪裡？
好問題
有資安問題的大陸車，最好多考慮
看來買汽油車油電車已經落伍了，現在真的是電動車的時代
電車充電問題仍是瓶頸，它再好仍未如油車放心。
油車價格一定會被電車壓垮
充電解決我會考慮，現行我還是考慮油電or混電
下次訪問電車可以多問個問題,如果除去馬力.省油錢外單論舒適度,車主覺得這台車能與哪一台油車比
好！感謝新增主題～
還沒開過電動車的人建議可以先去騎gogoro，路邊民調顯示騎過gogoro的人大部分不會再想開電車
不錯的建議
那小弟我應該是那千萬分之一
騎過狗肉後發現 停紅綠燈真的好安靜 整台車也不會震動
油車過十年停紅綠燈真的會亂震載朋友都覺得不好意思 我想電車應該不會有這樣的問題發生
我偏向繼續使用電車
請問路邊民調要去哪裡查？謝謝
不懂納智捷為什麼不在原來的門市上販賣電動車，全部要網路預約然後到遙遠的指定的地方看車，這樣怎麼能夠廣泛的吸引客戶
你格局小了
12月全部通路都有喔~
他是預售屋的概念
產品要區隔開，而且叫電智捷喔！！哈哈
現在幾乎不用預約的啦，連試駕都不用了，因為官網自己查，大概時段都沒人約了。。。
目前造車量有限，不能直接開放
呵呵
研究機構rho motion的數據，全球電動車銷售近兩個月以來快速降溫。3月13日所發布的2月份全球電動車銷售雖然比去年同期小幅成長了3%，但是卻較1月份大幅下滑25%；這是全球電動車銷售繼1月份較去年12月份下滑26%之後，連續第二個月月數字下滑。
從數據上可以看出，全球電動車的銷售已經一反2023年一路向上的熱潮，開始往下修正了，甚至開始要準備度過寒冬。而大車廠也開始為此作出調整。
感謝這個數據
各國禁售燃油車的目標還是存在，降溫不代表沒需求，任何事熱過了頭總是會慢下來的，n7依然是國產高cp電動車無誤。
請問能跟特斯拉一樣，用地圖先預估到達目的地的電量嗎？
這台車很神奇，他會藏電讓你緩衝
也就是 開到0%，還會有可能50-100km可行駛
所以表上會看起來略少喔
據說是最新更新的狀態
@@muscle_math_teacher_wu最新版本Echo測試了，57度電版本藏電只有大約2%，只能讓你可以5公里....
雖然都不建議開到20%以下就是了
n7比較好納智捷對這台車的高度很高規範
是呀
把時間軸拉長，電瓶壽命每年耗損多少？？？
這是好問題，要問原廠
跟model Y比，車價已抵過電耗了，可以買2台n7
是呀 如果單純比價和電耗
黑色油車較白色油車較耗油， 黑色電動車會比白色電動車耗電？
前者，是為什麼，我也好奇
@@user-iq2ol5qg5u 冷氣就影響很大，白車省電。
電耗看看鴻華能不能再優化一點
會不會是風阻係數的關係？
@@mbx258346 右腳踩深淺有差，天氣熱風扇狂轉散熱也有關係，n7本身有3種模式可選，軟體應該是可以再調教，畢竟省電=動力縮減、里程多一點，耗電=動力多一點、里程減少！可依自己需求，希望工程師們加加油囉！n7好好開！
真的
真的同意
是不是比mg4好!
看每個人需求，我帶老婆小孩去試乘MG4被嫌太小，自己駕駛也覺得有點壓迫感，N7相對舒適些
真的看定位、需求喔
同意
@@user-fu2ox7zu6u中華勁哥大又便宜
續航能力有到500公里嗎
感覺沒有！？等他們心得再跟你分享
這台若搞成無人系統....❤❤❤
喔哇
預算100萬~屌打很多同級代工大廠
真的
比特斯拉便宜100萬值得拉
哈哈！看個人喜好～～
N7是國產車嗎，就我所聽，國內的國產價格一點也不漂亮，之前的車款在國外賣 的價格 甚至比國內的還便宜，是這樣嗎?????????????
稅的問題
是
結果韓國地下室自燃好像就是賓士😂😂
我也覺得有點長，所以滿期代N5
N5感覺也會很新奇
比CC好，CC是什麽
Corolla CROSS
是
沒錯
比CC好?
是在打手槍自己幻想比cc好嗎?
續航力很差
這真的可惜，但只能說5+2空間有贏
有人會買中古電車嗎😂😂
你會嗎
@@muscle_math_teacher_wu 當然不會！所以電動車不會有中古價？因為跟3C電池一樣、要不就換電池要麻就換新車、只是大家不敢碰的現實
納智捷這品牌本來就爛啊，勇敢點不要怕人講
想要問一下爛在哪裡？
你沒車開原諒你的無知
當人只剩下嘴巴臭的能力，真的挺可憐的
一堆騎機車算納智捷
想知道哪裡
無法 從北到屏東 就要擔心沒電
是，這也是我焦慮之處
雖然會下休息站
但尖峰時段根本沒地方充電
@@muscle_math_teacher_wu 充電30分鐘，排隊300分鐘的未來。
每天提心吊膽怕沒電，這是一種精神負擔，太累了
我覺得電車目前只適合通勤和短距旅遊！開長途真的太冒險了！
@math_teacher_wu 🎉
說個好笑的 台灣自己做的車賣你100萬初頭
韓國自己做的車賣國內就幾十萬😂😂😂
真的～
😢