앞기어는 큰게 2단 뒷기어는 작은게 최고단 입니다. 가장 작은게 12단이죠. 그래서 뒷기어 업시프트는 작은 기어쪽으로 가야 합니다. 크기가 올라간다고 업시프트가 아니구요. 보통은 기어 단수가 올라가는걸 업시프트라 합니다. 뒷기어 한단 올려 라고 하면 적은 톱니로 가야 올리는거죠...
한가지 여쭤보고싶은게 있습니다.. 뒷기어는 변속이 잘 되고 앞 기어 아우터에서 이너로 갈 때도 잘 되는데 유독 앞기어 이너에서 아우터로 갈 때 뜯기는..? 소리가 나는 것 같습니다. 톱니가 좀 상하는 느낌도 들고 해서 왠만하면 이너로만 놓고 타는데 정확한 타이밍이 언제일까요ㅠ
로드 입문 한지 이제 1주일 되었습니다 뒷 기어 풀 아우터 포지션에서는 소리가 나는게 잘못된것이 아니었네요 전 그것도 모르고 샵에 가야하나 했는데 이럴때는 앞 변속기를 아우터로 놓아야 하는게 맞는거 였네요 전 그것도 모르고 앞 변속기 조작 안하고 소리 안나게 하는 방법이 없을까 궁리 했는데... 결국에는 스프라켓 끝에 두장 앞에 두장은 사용을 지양해야 하는군요
질문이 있습니다 안녕하세요 로드 변속할때 크랭크 아우터에서 이너로 갈때 레버 누르면 딱딱 두번에 걸쳐서 변속되지 않나요? 근데 저는 딱 누르고 이어서(연달아) 안들어가고 놓았다가 다시 누르면 1단계로 변속됩니다 자세히 설명하면 이너부터 1단계,1.5단계,2단계,2.5단계라고하면(트리밍 포함) 2단계에서 1.5-1단계로 딱,딱 되는게 아니라 1.5단계 들어갔다가 더 안들어가고 다시 놓았다가 누르면 1단계로 변속이 됩니다
로드 변속기는 페달을 돌리지 않는 상태에서도 케이블의 장력을 풀 수는 있습니다. 하지만 장력을 다 푼 상태에서 페달을 급하게 돌리면 체인이 이탈할 수 있습니다. 반대로 장력을 올리는 경우(업시프트)는 케이블에 무리가 옵니다. 실제로 올라가지도 않고요. 변속은 애초에 지형변화에 근육의 부하를 덜기위해 만들었고. 그에 맞춰 최대한 부드럽게 하는게 포인트입니다. 저 설명 잘했나요?? ㅎㅎㅎ
안녕하세요 로드 입문한지 벌써 2개월이 다 되가는데요 제 로드는 기어변속기가 후드쪽말고 내렸다가 올렸다하는건데요 로드 자전거 24인치에다가 변속이 그렇게되는 로드자전거를 추천해주실수있나요? 답글달아주시면 정말 감사할 다름이 없겠습니다 전 10살이여서 24안치 말하는곱니당
와 진짜 쉽고 깔끔하게 알려주시네요
다른곳은 복잡한 설명만 있고 보여주지않으니 이해가 안됬는데 이영상을 보니 이해가 쏙쏙 되네요
바로 자전거 타고 기어변속해보겠습니다
감사하합니다
댓글 감사합니다 ⭐️
@@anotherjefff 저는 로드 앞바퀴가 변속이 안돼는데 어떻게 할까요ㅠㅠ
앞변속기 말씀이시죠? 먼저 케이블 장력이 정상인지 확인해보셔야 할것 같습니다. 🙂
기어변속방법이라해놓고 원리나 쳐설명하는 영상밖에 없었는데 속이 후련
ㅇㄱㄹㅇ 나같은 기본기 없는 사람을 위한 좋은영상
진짜 영상이 깔끔하고 이해되게 쉽게 엄청 잘만드셨네요!!큰도움 얻고갑니다!!감사해요!!
ㅇㄱㄹㅇ 저같은 기본도 모르는 사람한테 알려주기 딱좋은 영상 ㅠ
기어 개념이랑 변속 영상 몇개를 봐도 헷갈렸는데 체인을 직접 보면서 배우니까 이해가 바로되네요!
오늘 처음 입문한 자린인데요 오늘 처음 라이딩하다가 변속을 어떻게 해야되는지 몰랐는데
검색하자마자 첫영상을 보게되네요. 아주 쉽게 이해했습니다.
이게 진짜 초보에게 도움되는 영상이네요
체인변경 영상중에서 가장 디테일하네요. 잘봤습니다 ^^
와 진짜...변속영상 10개째에 드디어 찾네요 친절하고 쉬운 설명 감사해요
너무감사합니다 꼭 로드가 아니라 자전거입문하려는사람인데 너무 도움됐습니다
그리고 영상이 정말 깔끔한게 ppt발표같은 거 많이 해보셨나봐요 감탄하고 갑니다
0:26 핰 이소리 넘나좋음
칠판긁는소리같음..
기어변속 영상 엄청 봤는데 이 영상이 가장 이해하기 쉽고 필요한 정보가 있네요
정말정말 정리 잘하신듯요
다른 영상도 많이 봤지만 머리가 안좋은지 이해가 잘 안됐는데
여긴 넘 쏙쏙 이해되요^^
연습장에 적어봅니다
감사합니다
깔끔하고 정리가 잘되있어요 보기너무 편하고 좋네요
+윤지율리 편하게 보셨다니 뿌듯하네요! 감사합니다. 😁
기어변속 이렇게 잘 알려주는 영상은 첨입니다 좋아요 박고가요
와 영상 스타일 겁나 깔끔하고 정보전달력도 좋네요 잘보고가요
감사합니다!
처음 로드자전거 입문하고 변속 개념을 잘 몰랐는데 덕분에 쉽게 이해하고 갑니다
자전거 유튜브는 대체로 기본기 있는 사람한테만 알아듣는 정보글이 많은데 이건 내가 찾는 영상이네요
이제 시작하는 사람이 이런거 봐야지 투머치한 영상들보다 백번 낫네요
진짜 이해 잘됩니다 감사합니다
오늘 입문했는데 기어변속이 맘대로 안되서 찾아봤습니다 너무좋아요~^^
와우 너무 디테일해서 잘 알겠어요!! 감사합니다
앞기어는 큰게 2단 뒷기어는 작은게 최고단 입니다. 가장 작은게 12단이죠.
그래서 뒷기어 업시프트는 작은 기어쪽으로 가야 합니다. 크기가 올라간다고 업시프트가 아니구요. 보통은 기어 단수가 올라가는걸 업시프트라 합니다. 뒷기어 한단 올려 라고 하면 적은 톱니로 가야 올리는거죠...
영상 감사합니다 ㅠㅠ 너무 어렵고 잘안외워졌는데 도움이 많이됐습니다
정말 큰 도움이 되는 영상이네요. 감사히 잘 보고 갑니다!
로드는 뭔가 복잡할거 같은데 설명이 멋지네요👏👏👏
로드도 타고 싶어져요😘😘😘ㆍ
가장 깔끔하고 이해하기 쉽네요
추천!! 구독 합니다
정말 감사합니다! 드디어 로드 바이크 기어를 바꾸는법을 알았네요^^
오랜만에 타려고 다시 이론부터 준비하는데 진짜 유익하네요
ㅎ 오늘 첨 타보고 기어변속법 몰라 당황했어요~ 감사합니다~
나두 변속 잘하구싶다 로드변속 어렵네요 😢 영상보고 공부열심히 하겠습이당❤
자전거 몇 십년 타도 아직 헤갈리네요ㅋ항상 왼쪽은 잘 사용하지 않았는데요.
SCULTURA100 운동해보려고 구입했다가 설명 안듣고 받아 와서 기어 변속법을 몰랐는데 영상보고 한번에 해결!ㅋㅋㅋ좋은정보감사합니다!
오랜만에 다시 자전거 타는데 도움이 되었습니다. 감사합니다.
초보 자린이 입니다 영상 감사합니다^^
와 진짜 속이 후련하네 구독 추천바로박습니다 감사합니다!
와 진짜 설면 너무 좋아요 기어 변속 영상중 최고
한가지 여쭤보고싶은게 있습니다.. 뒷기어는 변속이 잘 되고 앞 기어 아우터에서 이너로 갈 때도 잘 되는데 유독 앞기어 이너에서 아우터로 갈 때 뜯기는..? 소리가 나는 것 같습니다. 톱니가 좀 상하는 느낌도 들고 해서 왠만하면 이너로만 놓고 타는데 정확한 타이밍이 언제일까요ㅠ
내가 본거중에 제일 알기쉽고 자세히 가르쳐주시네 생유~~~~~♥
오늘 로드 처음 탄 자린이입니다. 좋은 영상 감사합니다.^^
유용한 정보 감사합니다~~
영상 깔끔해서 좋아요^^
진짜 최고입니다 감사합니다
로드 왕초보자인데 혹시 초보자였을 때 기어변속시 어떤 기어로 타는지 어떻게 확인하셨는지 알려주실 수 있나요? 하이브리드처럼 눈앞에 바로 보이질 않으니 매번 눈으로 확인하기로 위험할것 같고... 팁 공유해 주시면 감사하겠습니다... 쾌차하세요...😀
익숙해지면 감으로 생각하고 타시다보면 몸 알아서 찾을 수 있어요. 그리고 예전 소라나 클라리스 급 엔 붉은색 인디케이터가 있었답니다 ㅎㅎ
걍 감으로 타셈. 인디케이터 없고. 고가의 전동식 구동계는 가민 연결화면에 몇단인지 표시됨
로드 입문 한지 이제 1주일 되었습니다
뒷 기어 풀 아우터 포지션에서는 소리가 나는게 잘못된것이 아니었네요
전 그것도 모르고 샵에 가야하나 했는데
이럴때는 앞 변속기를 아우터로 놓아야 하는게 맞는거 였네요
전 그것도 모르고 앞 변속기 조작 안하고 소리 안나게 하는 방법이 없을까 궁리 했는데...
결국에는 스프라켓 끝에 두장 앞에 두장은 사용을 지양해야 하는군요
여러가지 동영상봤지만 최고입니다
tmi:di2(신형기준)는 버튼 맵핑이 가능 합니다 저는 그래서 작은 버튼은 리어 드레일러 업,다운 큰 버튼은 프론트 업,다운으로써서 직관성을 높혔습니다
기가막힌 설명 ㅆㅅㅌㅊ
제가 찾던 영상이네요! 정말 감사합니다
이것만보고 연습하겠습니다
Understand 하기 very easy 해요
진짜 좋은 설명!
와 드디어 알아쳐먹을 수 있는 영상찾았다,,
압도적 감사,,
뒷기어는 바퀴가 제일 큰 게 1단이고 작아질수록 고단이죠? 그러면 오른쪽레버는 작은레버를 움직여야만 upshift 아닌가요?^^
톱니가 큰데에서 작은곳으로 이동하는게 다운시프트. 작은곳에서 큰 톱니로 이동하는걸 업시프트라 합니다. 기어단수와는 무관
감사합니다^^ 구독 박고 갑니다
와 제일 깔끔.,
아주도움됩니다 로드에 호기심이생겨서 사보긴했는데 생활자전거랑 다른방식이다보니 적응이 안되네요 ㅋㅋ
도움이 되셨다니 보람있습니다.
@@anotherjefff 로드가 없는분들은 체험해볼수가없으니 영상만으로라도 보면 상당히 도움될것같습니다 로드 처음타는 저같은사람에게도 도움되구요 오른쪽 레버가 뒷변속기이고 왼쪽이 앞변속기인것까진 알겠는데 내리고 올리는걸 어떻게하는지 핸들은 어떻게 잡는지도 몰랐거든요 댄싱친다?그러잖아요 그런것도 몰라유... 해보려고했는데 뭔가 이상하던데
Joon Beom Park 타던분들은 아무것도 아닌것 같아도 모르는 분들에게는 중요한 정보인것 같습니다. 여러 분들이 입문하고 안전하게 다녔으면 합니다. 페달링과 댄싱에 대한 영상도 계획중이니 조만간 만들어 보겠습니다. 댓글 감사합니다.
로드 기어 변속 할 줄 몰랐는데, 새롭게 배울 수 있었습니다. 감사합니다.
감사합니다!
정말 어제 로드자전거 샀어요 ㅎㅎ 로드 기어 생소하네요
축하합니다! 안라하세요~~ :)
혹시 자전거 어떤거인지 알수있을까
구동계나 스펙? 혹시지금도 타시는게 이자전거가맞는건가요?
다름이 아니라 기변뽕이와서 ㅠ 여쭤봅니다
지금까지 쭉 스캇 에딕트 2016 울테그라 6800에 펄크럼레이싱콰트로 사용하고 있습니다 ^^
@@anotherjefff 답변감사합니다
혹시 알루휠쓰시는이유가있으신가요?
영상잘보고있어요ㅎ 혹시나 대회때뵈면 인사드리겠습니다
앞뒤 기어 위치 때문에 대각선이 되서 소리가 나면 사용 못하는건가요?
사용 못하는 기어비를 왜 넣어 놨을까요??
제프님 혹시 저 마운트 속도계랑 라이트 거치대 정보 좀 알 수 있을까용..??
이노벨로의 가민마운트에 캣아이 볼트300이에용 ㅎㅎ
0:52 레이토(raito) 아니고 레이시오(ratio)입니다
도움많이되는 영상이네요 감사합니다 !
다리를 굴리는 도중에도 변속할수 있죠?
옛날 시마노 R5800 울테그라 사용해봣는데 다운시프트가 안되더라고요. 다리를 굴리는 도중에.
다리를 굴린다는게 페달을 돌리면서 변속한다는 말씀인지요? 변속은 항상 크랭크를 돌리면서 해야합니다.
저는 왼쪽 브레이크 변속기가 안돼고 자전거 1단이나 최고 높이로 올리면 자꾸 뒷바퀴쪽에 조그마한 톱니바퀴 2개있는쪽 체인이 빠져요 어케 해야하나요? 3:45초때 보이는 톱니바퀴여
이 영상으로 입문한지 벌써 두달 됐네요ㅎ
자전거가 제 적성에 맞아서 벌써 기변뽕이ㅎㅎㅎ..
체질에 맞으시나봐요 😁
질문이 있습니다
안녕하세요 로드 변속할때 크랭크 아우터에서 이너로 갈때 레버 누르면 딱딱 두번에 걸쳐서 변속되지 않나요? 근데 저는 딱 누르고 이어서(연달아) 안들어가고 놓았다가 다시 누르면 1단계로 변속됩니다 자세히 설명하면
이너부터 1단계,1.5단계,2단계,2.5단계라고하면(트리밍 포함) 2단계에서 1.5-1단계로 딱,딱 되는게 아니라 1.5단계 들어갔다가 더 안들어가고 다시 놓았다가 누르면 1단계로 변속이 됩니다
혹시 변속선 장력에 이상이 있지않나 생각되요 ^^ 잘 세팅되어 있다면 정확히 인덱싱 되어야 합니다.
감사합니다
MTB타는 전 어렵네요 ㅎㅎ
저는 페달쪽 기어를 조정해도 안쪽에서 바깥쪽으로 안 올라가는데 어떻게 해결하나요?
좋은 영상 정말 감사합니다. 다름이 아니라 제가 지금 앞쪽 큰 기어가 톱니가 작은 부분에 있어서 톱니가 큰 부분으로 올릴려고 좌측 레버 제일 큰거를 옆으로 밀어도 바뀌질 않는데... 세게 밀어야하나요?
제생각엔 변속선에 문제가 있거나 변속기 한계조절에 조정이 필요할 수 있을것 같은데요. 앞변속기 세팅이나 한계조절나사 검색해보세요~
@@anotherjefff 감사합니다. 덕분에 잘 고쳤습니다! 근데 기어 바꾸면서 체인이 위에서 봤을때 대각선이면 체인에 많이 안좋나요?
@@ichokimsh 변속기에 체인이 닿는거니깐 체인이나 변속기 둘 중 하나는 마모가 될거에요 마찰로 동력도 손실될테고요. 편마모로 수명도 줄겠죠.
@@anotherjefff 아하 감사합니다. 저 마지막으로 하나만 여쭤봐도 괜찮을까요? ^^... 그럼 영상에서 나온대로 평지에서만 로드 바이크를 타는거면 앞쪽에 체인은 제일 큰 부분(톱니가 많은부분)에 놓고 타는게 제일 좋은건가요?
@@ichokimsh 기준을 기어비가 아닌 분당회전수로 보셔야 해요 무리없이 90rpm이 유지되고 있으면 적정한 기어비를 쓰고 있다고 볼 수 있죠. 페달링에 대한 제 영상이 있으니 참고하시면 좋을것 같습니다~
앞기어닿는 소리는 시마노에서만 그럽니다 스램은 안그럽니다
700C는 몇인치를 말하는거에요?
mtb는 변속 숫자로 몇단인지 알수있는데
로드는 왜 변속 숫자로 표시가 핸들쪽에
없나요?
굿~~~
어디까지나 구동계가 시마노일 경우일경우 영상입니다
😍😍😍👏👏👏👍👍👍
혹시 변속기가 브레이크 쪽에 없으면 많이 불편한가요? 제가 좋아하는 모델인
"랠리 100 21단 700C 로드 2020" 모델이 변속기가 브레이크쪽에 없고 가운데 쪽에 있어서요 혹시 주행중에 많이 불편한가해서요
저도 더듬이로 일년 탔었어요. 변속할때 포지션을 바꿔야 해서 빠르게 대응하지는 못하지만 적응되면 괜찮아요. 듀얼레버가 편하긴 하지만 타다가 맘잡고 기변할때 105급 이상으로 하셔도 좋을겁니다.
@@anotherjefff 아 좋은답변 감사합니다 구독 좋아요 누르고 가요
혹시 그 한자리에서 자전거 라이딩되는 그거 뭐에요???(파란색 막대기?)
로라입니당
정확히 평로라 입니다
앞이 큰기어 뒤가 작은기어(고속주행)
이게 제일 이해하기 숨다
혹시 기어변속 알려주실때 밑에 깔아놓고 하신거 이름좀 알려주실 수 있나요 저 원통같은거요
앞기어 크기차이를 모르겠어요
1:25 1:25 1:25
1:30 1:30 1:30
이걸 보고 사왔어야 했는데...
안녕하세요 로드 첨샀는데요. 자이언트scr2 . 아직 감을못잡겠는데 소리나면 왼손 업 다운 하면될까요?
롤러를 사려고 하는데 롤러좀 추천좀해주세요.. 너무 비싸지 않은 선에서
감사해요
앞바퀴가 고속기어고 뒷바퀴가 최저속기어 일때 마찰 소리가 난다는 건가요?
기어가 서로 반대일 경우 역시 마찬가지 입니다. 핵심은 체인이 사선이 되지 않게 변속하는 것이겠죠. 😌
자이언트 tcr?
근데 앞변속할때 계속 딸깍딸깍 누르면 고장나나요 아니면 한번만 딱 미는건가요?
계속 딸깍딸깍 하면서 노면상태따라 다르게 바꿔가며 타는거죠 자동차도 알피엠이 일정구간에 다다르면 1단에서 2단으로 바꾸듯이요 개념이 같은개념은 아니지만 그래도 기어변경 하는건 같으니까.. 자동차 패들쉬프트 계속 딸깍대면 고장나냐는거랑 같은소리에용
영상 올라온지 너무오래되서 답변해주실수 있나 모르겠네요 ㅜ 로드 산지 1일차고 아직 배송은 안온상태인데 만약 앞기어를 다운쉬프트 했는데 한번더 다운쉬프트 누르거나 뒷기어도 풀이너로 해놨는데 이너 한번 더누르면 어캐되나요..? 혹시몰라서😓
자전거변속기는 한계조절나사가 있어서 제한 범위 내에서만 작동해요 ^^ 나사를 더 풀면 체인이 체인링이나 스프라켓에서 이탈하죠.
@@anotherjefff 시험으로 오자마자 영상에서 본대로 기어좀 연습을 해봤는데 알려주신 영상이랑 조금다른디자인이라 타보긴했는데 기어 앞뒤 4개가 싹다 안움직이네요 어캐해야되나요 😓 오투휠즈 r7 모델입니다
여쭤보고싶은게있습니다.
알리익스프레스에 티아리스라는 30단 변속기가 있는데 그게뭔가요?
죄송하지만 티아리스는 처음들어봅니다. 🤔
기어변속할때 원래 힘을 좀 줘야하나요? 살짝 누르니까 안눌리네여
기계식 변속기에서 시프트 업은 장력을 더 주는 동작이라서 힘을 줘야만 합니다. 참고로 다운은 장력을 줄여야 하기 때문에 살짝만 눌러도 됩니다. ^^
언덕을 오를땐 왼쪽 작은레버 오른쪽 큰레버 맞나요?? 내가ㅠ제댜로 이해한거 맞나ㅠㅠ
맞아요 ㅎㅎㅎ
@@anotherjefff 같이 큰레버로 움직이게 만들어주지 너무 복잡하네요 역시 모든건 몸이 익숙해져야하나봐요
제가 이해력이 느려서 그러는데 기어 변속의 효과가 뭔가요??
기어변속은 기어비를 바꾸고 지형에 대응하는데 목적이 있어요 효과는 너무 크거나 작은 힘을 들이지 않고 언덕이나 내리막 평지 역풍등에서 주행할 수 있습니다 ^^
자전거 탈때 페달을 돌리면서 계속안돌리고 한쪽은 올리고 한쪽은 내리고있어도되나요??
로드 변속기는 페달을 돌리지 않는 상태에서도 케이블의 장력을 풀 수는 있습니다. 하지만 장력을 다 푼 상태에서 페달을 급하게 돌리면 체인이 이탈할 수 있습니다. 반대로 장력을 올리는 경우(업시프트)는 케이블에 무리가 옵니다. 실제로 올라가지도 않고요. 변속은 애초에 지형변화에 근육의 부하를 덜기위해 만들었고. 그에 맞춰 최대한 부드럽게 하는게 포인트입니다. 저 설명 잘했나요?? ㅎㅎㅎ
@@anotherjefff 아아 설명 감사합니다 그러면 항상 페달은 돌리고있어야 된다 이말이죠??제가 로드자전거 오늘이 처음이여가지고..ㅎㅎ 기어변속도 어떻해 하는지는 아직 잘모르겟네요 오른쪽 레버를 다운하면서 끝쪽인지 어떡해 아나요
@@skycat0724 입문자분이시군요 환영합니다. 계속 타면 자연스레 해결되지만 처음엔 저도 막막했던 기억이 납니다. 수동변속기 자동차라고 생각해보셔요. 악셀레이터를 밟으면서 RPM이 오르면 변속하는.. 딱 그느낌입니다. 다운시프트(다운 = 아우터 = 무겁게)는 더 안내려가면 끝입니다. 영상에서처럼 뒷드를 끝까지 아우터로 하기 전에 앞드를 큰 기어로 업시프트 해줍니다. :)
저 역시 몰라서 이것저것 찾아보지만 한번에 이해 안되는 것들도 많습니다. 하나씩 터득해 가는게 로드바이크의 큰 매력이 아닐까 합니다. 더 궁금하신것 있으시면 댓글 주세요. 좋은 주제면 영상으로도 만들어 보겠습니다. :)
@@anotherjefff 넵 감사합니다~~~~
기어 단수는 표시가 안돼나요? 느낌으로 변속하나요?
케이던스 80-90정도를 유지할 수 있는 기어비만 유지하면 됩니다. ruclips.net/video/4AS-vvoWANQ/видео.html 참고하시면 좋을것 같아요~
안녕하세요 로드 입문한지 벌써 2개월이 다 되가는데요 제 로드는 기어변속기가 후드쪽말고 내렸다가 올렸다하는건데요 로드 자전거 24인치에다가 변속이 그렇게되는 로드자전거를 추천해주실수있나요? 답글달아주시면 정말 감사할 다름이 없겠습니다 전 10살이여서 24안치 말하는곱니당
죄송합니다. 제가 타본차가 몇 안됩니다. ㅠ
@@anotherjefff 아 저번에 구했습니다 ㅎㅎ
반쉬프트를 같이 설명 했으면 더좋았겠습니다