Канал: "Ремонт Suzuki в Автомастерской «Не в Сервисе». Ссылка на нашу группу ВКонтакте: vk.com/suzukiservis М.О. г.Балашиха +7(925)453-58-19 Сергей (вопросы и запись на ремонт) Наш интернет-магазин-склад автозапчастей: suzukizap.ru/ Группа VK: vk.com/suzukizapmagazin + (905) 597-71-61 Анастасия Ссылка магазинa на Avito: www.avito.ru/user/49fd0e763b01c0ae3756959ccb25b619/profile?src=sharing Наш Телеграмм: t.me/suzukiservis
На j20a цепи менять нет смысла , так как замена цепей равна кап ремонту , комплект оригинала + Робота очень дорого. Следить за уровнем масла и ездить до талого . У моего кориша год тому был пробег 280 сейчас на много больше, ездит ничего не гремит. Если на пробеге 400 сдохнет то дешевле контрактный купить или с перевертыша .
Доброго дня! Парни у меня вопрос, в блоке цилиндров присутствует небольшой люфт поршня, это капиталка или можно обойтись малой кровью? Поршни имеют намытость
Спасибо за шикарный видос Ребята про мою машинку. Вот моя история : Купил с пробегом 120т. Цепи уже были слышны. Постоянно ставил фильтр MAN и всем его рекомендую W 610/1. На масле не экономлю ни когда. Мотор грею зимою до тёплого воздуха в печке. Трудно заводится поле 20градусов. Чувствуется что скорость вращения низкая. Менял аккумулятор, тоже самое. Так вот, грею движок до страгивания стрелки, и первые сотни метров медленно выползаю из Придворовой территории оборотов не более 20 000 на тахометре. Проехал этом движке до 280 000 на родных цепях. Будучи в Европе купил, как мне сказали оригинальный комплект цепей. Я несколько раз переспросил в магазине о оригинальности. На наши деньги 12 000 руб. Оказалось наебали. Поменяли в сервисе за 8 000. Я счастливый поехал в отпуск Карелия, Хибины Рыбачий. Доехал до Норвегии. Слышу, цепи стучат. А у меня прицеп 1300 кг. По приезду в Москву а это 5400км, из которых на гремящих цепях я проехал 3800, на второй день движок встал. О как же мне повезло, что я доехал до дому! В общем, повторная замена цепей уже точно оригинальных обошлось мне всё это в 95 000 рублей за 2 ремонта, включая эвакуаторы. После замены цепей : 1. Перестал гореть чек (4 года горел даже с обманкой на катализаторе) 2. Расход с прицепом Был 17 стал 13 литров 3. Расход в смешенном режиме Был 14 стал 11.8 литров 4. Расход трасс (АКПП 4) До 105км/ч 10.9 был 12.5 литров 5. Заметно увеличилась приёмистость машины. 6.Масло жор был 1,5 литра, стало 0,5 литра на 10т/км 7. Передумал продавать. Будем ездить дальше 2007г.в
Привет Дэн! Классные видосы, очень поучительно, но есть одна проблема, не могу открутить болт шкива коленвала, подскажи пожалуйста как его зафиксировать, распредвалы уже сняты.
Всем привет недавно купил витару 2007 через автосалон 11лет у одного хозяина но его не видел подскажите пожалуйста какое масло в двс 2.0 мосты коробка 5мкпп и раздатка что лить хочу всё сменить
Хотелось бы повторить вопрос про пневмотест поршневой - делаете? Компрессия 14 бар, но есть жор масла. Хочется понять, приехали кольца или пора капиталить полностью. Пробег 190ткм.
@@АнатолийСавчук-ч6б скорее всего лукавите!!!! У меня 220 т. Км. Жер масла достиг до литр на две тысячи. И начала дымить, в начале при холодном запуске потом все время. Еще в добавок пробило прокладку под головой, решил не тянуть - вскрывать. В итоге : масло съёмные кольца на мертво закоксованы в поршне, маслосьемные колпачки как камешки, в общем в итоге заменили: поршневые маслосьемные кольца, маслосьемные колпачки, притерли все клапана, доработали успокоитель цепи маслонасоса, заменили второй раз весь грм, выбили катализатор, заменили шатунные вкладыши.
@@chimaton да нет.зачем?пробег 250.000.машина 2008.г.в.менял сам.при запуске после стоянки был дым.после замены колпачков,всё норм.пробег после замены 7000 км.
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Здравствуйте, подскажите пожалуйста , шумит цепь в правой головке,слышно отчетливо. СГВ 2003г. 2.5. Вопрос: можно ли поменять только цепь и натяжитель только на этой голове? Заранее спасибо за ответ!
Я так понял, что владелец перепутал звуки от двигателя и решил, что это цепь. Если бы не лез с заменой то ещё проехал 100 тыс точно, потому что на Сузуки цепи надежные и служат до 400 тыс без проблем если конечно масло заливать в двигатель выше середины щупа для того чтобы нормально работал гидрокомпенсатор натяжителя и создавалось нужное давление. Это называется по моему мнению владелец стал мешать машине работать.
@@serafim5445 нет, уже столько моторов слушали и разбирали что по звуку и его работе можно много чего определить, по сути делаем все одно по одному и по этому многое понятно
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Ну это уже опыт. Недавно снимали крышку клапанов на моторе J20A - фазы грм прыгают, а звуков никаких. После разборки стало видно, что при прокрутке вручную с каждым оборотом цепь провисает всё больше. После 5 оборотов коленвала верхний натяжитель аж щёлкнул. Я так понимаю, что такого не должно быть. скорее всего цепи долго не проживут. Грм весь недавно менялся на не оригинал.
10 лет тому была в екзисте 35 тыс руб , сейчас дороже + замена Где-то 15 тыс , если на ходу не гремят ездят до упора , главное масло максимальный уровень
Вопрос. Вы снимаете сравнение износа деталей, зачем там ваще лицо, на мой взгляд нужен крупный план на запчасти. А вашего лица в кадре и так перебор. Вам конечно виднее, как лучше.
Канал: "Ремонт Suzuki в Автомастерской «Не в Сервисе».
Ссылка на нашу группу ВКонтакте:
vk.com/suzukiservis
М.О. г.Балашиха
+7(925)453-58-19 Сергей (вопросы и запись на ремонт)
Наш интернет-магазин-склад автозапчастей: suzukizap.ru/
Группа VK: vk.com/suzukizapmagazin
+ (905) 597-71-61 Анастасия
Ссылка магазинa на Avito:
www.avito.ru/user/49fd0e763b01c0ae3756959ccb25b619/profile?src=sharing
Наш Телеграмм: t.me/suzukiservis
Парни вы эти видосы для рекламы снимаете? Если нет показывайте сам процесс количество подписчиков возрастёт в разы. Удачи!
Если в воронеже был бы такой сервис - я бы не чинил свою сузуку сам!
На j20a цепи менять нет смысла , так как замена цепей равна кап ремонту , комплект оригинала + Робота очень дорого. Следить за уровнем масла и ездить до талого . У моего кориша год тому был пробег 280 сейчас на много больше, ездит ничего не гремит. Если на пробеге 400 сдохнет то дешевле контрактный купить или с перевертыша .
Спасибо, молодцы классный контент.
Молодцы,так держать.Все никак доехать до Вас не могу!
Спасибо братуха!
не обижайтесь , я правда считаю вас и ваш коллектив супермастерами
Доброго дня! Парни у меня вопрос, в блоке цилиндров присутствует небольшой люфт поршня, это капиталка или можно обойтись малой кровью? Поршни имеют намытость
Привет! Снимите ролик про замену масло съёмных колпочков (подробно) на 24В без снятия гбц. Заранее благодарю.
Спасибо за шикарный видос Ребята про мою машинку.
Вот моя история : Купил с пробегом 120т. Цепи уже были слышны. Постоянно ставил фильтр MAN и всем его рекомендую W 610/1. На масле не экономлю ни когда. Мотор грею зимою до тёплого воздуха в печке. Трудно заводится поле 20градусов. Чувствуется что скорость вращения низкая. Менял аккумулятор, тоже самое. Так вот, грею движок до страгивания стрелки, и первые сотни метров медленно выползаю из Придворовой территории оборотов не более 20 000 на тахометре. Проехал этом движке до 280 000 на родных цепях. Будучи в Европе купил, как мне сказали оригинальный комплект цепей. Я несколько раз переспросил в магазине о оригинальности. На наши деньги 12 000 руб. Оказалось наебали. Поменяли в сервисе за 8 000. Я счастливый поехал в отпуск Карелия, Хибины Рыбачий. Доехал до Норвегии. Слышу, цепи стучат. А у меня прицеп 1300 кг. По приезду в Москву а это 5400км, из которых на гремящих цепях я проехал 3800, на второй день движок встал. О как же мне повезло, что я доехал до дому! В общем, повторная замена цепей уже точно оригинальных обошлось мне всё это в 95 000 рублей за 2 ремонта, включая эвакуаторы.
После замены цепей :
1. Перестал гореть чек (4 года горел даже с обманкой на катализаторе)
2. Расход с прицепом Был 17 стал 13 литров
3. Расход в смешенном режиме Был 14 стал 11.8 литров
4. Расход трасс (АКПП 4) До 105км/ч 10.9 был 12.5 литров
5. Заметно увеличилась приёмистость машины.
6.Масло жор был 1,5 литра, стало 0,5 литра на 10т/км
7. Передумал продавать. Будем ездить дальше 2007г.в
Кирилл Бунин снимите видео расскажите будет полезно другим знать
@@vssultanov8686 так это и есть моё видео. Моя машина в этом ролике.
Здравствуйте! Какая цена комплекта грм оригинал?
39к
Привет Дэн! Классные видосы, очень поучительно, но есть одна проблема, не могу открутить болт шкива коленвала, подскажи пожалуйста как его зафиксировать, распредвалы уже сняты.
Парни молодцы отличная работа, подскажите сколько должна быть компрессия у данного двигателя? У меня 11 в каждом цилиндре это норм?
Подскажите по цене регулировка клапанов сузуки гранд витара 2.0?
Здраствуйте.менял цепи на j20a купил оригинальные.стояла точка и риска.и на старых также.упаковка бумажная.
Здравствуйте! Какая цена комплекта грм оригинал?
У меня такой двс на холодный брякает цепь. Что мне менять цепи?
Блин я так и не понял где в каком городе вы находитесь?
Всё грамотно, молодец. Скажите, а можно вместо шайб поставить гидрокомпенсаторы, подобрать по размеру?
Андрей Колосов Спасбо за отзыв🙏, к сожалению нет, конструкция Гбц не приспособлена для гидрокомпенсаторов, отсутствуют маслоподводящие каналы к ним.
блин. нельзя показывать что ли как все снимаете и собираете...
диз .
если не изменитесь отпишусь
KPOWER посмотрите как все показывает
Пои замене цепей надо мерить зазоры в клапанах?
Судя по оборотам двигатель уже запускали,а не как не пробный запуск
Юрий Купцов «вот те 🦷»😁как говорится, это первый запуск
Всем привет недавно купил витару 2007 через автосалон 11лет у одного хозяина но его не видел подскажите пожалуйста какое масло в двс 2.0 мосты коробка 5мкпп и раздатка что лить хочу всё сменить
Хотелось бы повторить вопрос про пневмотест поршневой - делаете? Компрессия 14 бар, но есть жор масла. Хочется понять, приехали кольца или пора капиталить полностью. Пробег 190ткм.
MishoMiqqanen сейчас записываем видео по схожей как у вас проблеме, скоро наглядно все увидим
У вас масляная компрессия, разбирайте!
Мотор j20a.пробег 250.000.поменял в июне маслосьёмные колпачки.масложор пропал.ездил с мурманска в ростов.на дону.1 литр за поездку
@@АнатолийСавчук-ч6б скорее всего лукавите!!!! У меня 220 т. Км. Жер масла достиг до литр на две тысячи. И начала дымить, в начале при холодном запуске потом все время. Еще в добавок пробило прокладку под головой, решил не тянуть - вскрывать. В итоге : масло съёмные кольца на мертво закоксованы в поршне, маслосьемные колпачки как камешки, в общем в итоге заменили: поршневые маслосьемные кольца, маслосьемные колпачки, притерли все клапана, доработали успокоитель цепи маслонасоса, заменили второй раз весь грм, выбили катализатор, заменили шатунные вкладыши.
@@chimaton да нет.зачем?пробег 250.000.машина 2008.г.в.менял сам.при запуске после стоянки был дым.после замены колпачков,всё норм.пробег после замены 7000 км.
какая цена работы по замене цепи грм на 2.0?
55 с оригой грм и не орига колпачки, 30.01 ездил к ним
катушки зажигания подписаны по порядку, для чего? 😅
Были подписаны до нас 😁
Я может чего на услышал (и не прочитал), но на вопрос я так и не услышал ответ. Гнёт или не гнёт?
Сергей Журавлёв гнёт, в данном случае повезло не загнуло
Vitara Сервис здравствуйте скажите пожалуйста какое масло лить витара 2008 г.в 2.0 сейчас мобил 5w30
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,
шумит цепь в правой головке,слышно отчетливо.
СГВ 2003г. 2.5.
Вопрос: можно ли поменять только цепь и натяжитель только на этой голове?
Заранее спасибо за ответ!
А какой парт номер у комплекта ГРМ?
Я так понял, что владелец перепутал звуки от двигателя и решил, что это цепь. Если бы не лез с заменой то ещё проехал 100 тыс точно, потому что на Сузуки цепи надежные и служат до 400 тыс без проблем если конечно масло заливать в двигатель выше середины щупа для того чтобы нормально работал гидрокомпенсатор натяжителя и создавалось нужное давление. Это называется по моему мнению владелец стал мешать машине работать.
подскажите сколько комплект оригинальный стоит и где брали
25 рублей. У сервиса есть свои запчасти если вы ремонтируете у них.
А какими диагностическими приборами Вы диагностику делаете?
serafim5445 да смотря какую диагностику, а так как обычно... послушаем, потрогаем, посмотрим, пошепчемся)...
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Т.е. ни сканерами, ни мотор - тестерами не пользуетесь?
@@serafim5445 нет, уже столько моторов слушали и разбирали что по звуку и его работе можно много чего определить, по сути делаем все одно по одному и по этому многое понятно
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise Ну это уже опыт. Недавно снимали крышку клапанов на моторе J20A - фазы грм прыгают, а звуков никаких. После разборки стало видно, что при прокрутке вручную с каждым оборотом цепь провисает всё больше. После 5 оборотов коленвала верхний натяжитель аж щёлкнул. Я так понимаю, что такого не должно быть. скорее всего цепи долго не проживут. Грм весь недавно менялся на не оригинал.
И ещё заменён недавно, а натяжитель уже больше половины своего хода выбрал.
Подскажите какая компрессия должна быть в маторе 2.7
Не менее 10 атм
Здравствуйте! Какая цена комплекта грм оригинал?
10 лет тому была в екзисте 35 тыс руб , сейчас дороже + замена Где-то 15 тыс , если на ходу не гремят ездят до упора , главное масло максимальный уровень
@@Navahho77 спасибо..
Вопрос. Вы снимаете сравнение износа деталей, зачем там ваще лицо, на мой взгляд нужен крупный план на запчасти. А вашего лица в кадре и так перебор. Вам конечно виднее, как лучше.
мистер Нучтож - супермоторист !!!
Андрей Андрей даже не знаю как реагировать, как издевка или как одобрительный отзыв, за указание на «слово-паразит» спасибо
Сделайте уже звук погромче в роликах.
Опять шпонка!а не повезёт если то может загнут всё таки?
костя щвец да
Кто знает 1.6 загибает?
Повезло
Двигатель j16m когда производить регулировку клапанов
странно, снять лобовину, распредвалы и не снять гбц, 5 тысяч прошла, грм меняют, а гбц не трогают с клапанами